ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ÚJ Mazda CX-60 teszt: Jobb, mint a 'német prémiumok'?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2022
- Megtalálsz Instagramon: / draskovicsandris
Email elérhetőségem, illetve ha van egy használtautód, amiről szívesen látnál hasonló videót, akkor itt tudsz jelentkezni:
andris98.yt@gmail.com
A videó a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőrének a támogatásával jött létre.
www.eneos-olaj...
www.szakalmetal.eu
Gratulálok Andris, hogy már ilyen szinten elismerik a Magyar gépjármű importőrök a munkádat, hogy külföldi bemutatókra is meghívnak.
13 perce megy a videó de megállítottam a TV-t, hogy leírjam egyszerűen tökéletes ahogy a teszteket csinálod.Túlzás nélkül ott tartunk, hogy rajtad kívül már csak 2-3 ember van itthon aki meg üti a színvonalat. ( Göbi, Csík, Totalcar Anti).
Andris csak így tovább!!!
Imádom a tartalmaidat✌🏻
Ja és ez a Mazda egy álom!
Írom ezt úgy, hogy nem vagyok a SUV párti.
@@MakivereM111 Andris 1 tehetséges fiatal srác. Tény!
Totalcar Anti😂. Egy vicc szerintem bármelyik másikhoz képest. Jó ötleteket valósít meg csak rosszabbul a felsoroltaknál
Hová süllyedt a színvonal.. jóvanaz csak mennyjen szíp pííííros ez ilyen aotóó
Mélyen elszomorít, ha itt ez a tökéletes.
Abszolút nincs felkészülve. Súlyosan le van maradva külföldi társaihoz képest.
Miért? Csak Néhány példa.
Nincs képbe a márka céljával törekvéseivel a motor fejlesztésének történelmével. Amik ide vezettek, ehhez az autóhoz. Kit érdekel igaz?!
Ismételgeti ez ilyen az olyan szavakat nem tud összetett mondatokban választékosan beszélni semmi Tartalmas információt nem oszt meg amikor mindenre van megnevezés csak NEM TUDJA.
A varrás nem "ez ilyen" hanem egy tradicionális japán Kakenui varrás / öltés forma melyet leginkább könyvek össze fűzéséhez használtak.
A fa betétek a harmóniát igyekeznek szimbolizálni a természettel.
Ahogy az Mx-30 -ban a parafa betétek egy visszapillantást szimbolizáltak a Mazda gyár gyökereihez, ami parafa dugók készítésével kezdte.
A legfelháborítóbb az, hogy ezek annyira ALAP információk amik egy 3 perces official Mazda videóból kiderülnek de még ennyire SE vette a fáradságot.
"Tökéletes" 17:38 még helyesírási hibát is ejt... "korátozva".
Erre itt meg mindenki le akarja pippantani a srácot?
Most komolyan. Mondjuk már meg ha valami nem jó.
Igaz lehet a mondás miszerint vakok között félszemű a király.
A korrábbi nagyon szép és harmonikus kodo design helyett, nesze neked itt egy téglaorrú bakancs, nyomi lámpákkal...
valami ilyesmi jutott nekem is az eszembe
Nekem is ez a velemenyem, de mivel az ilyesmi format igenylo vasarlok vannak tobbsegben, ezert sajnos ilyeneket is gyartanak
a kínai ízlésficam határozza meg a legtöbb autógyártó formavilágát, Európának meg kell birkóznia azzal hogy kiesett a pixisből az igények kiszolgálását illetően, mert mára Ázsiában többen vannak akik meg tudnak fizetni dolgokat
Ez egy profi teszt volt, nagyon tetszett! Minden elismerésem! csak igy tovább! Én is nagyon kiváncsi vagyok a hathengeres dizel változatra!
Én annyira tisztelek téged hogy ilyen minőségi munkát végzel. Nagyon tehetséges vagy
A 3.3-as dízelre nagyon kíváncsi lettem volna.
Bár Mazdával nagyon kevés tapasztalatom van' csak annyi' egyszer régen vezettem egyet és az jó volt' de nekem bejön!
Kicsit tudhatna több kilométert elektromos üzemmódban' de így is remek!
A lájk a videónak' és az autónak ia szól!
A teszt nagyon profi! Az autó igazából csak kb 5-8 évet késett a többihez képest! Kívácsi leszek milyen eladásokat fog produkálni!
Az ulese europai lesz /meretben / akkor sokan fognak venni.
Üdv örülök ennek a videónak. Nekem bejön ez a bakancs forma.
Wow, hajrá Andris! Jó a videó nagyon!
Nekūnk van 1 csilli willi meggybordò...a fèrjem imàdja mert erős,kènyelmes,stabil..a legjobb autòja amit eddig vett..igaz sokat eszik ,de nagy a motor is...
Andris nagyon igényes, profi teszt volt!! Minden részletre kiterjedő és élvezetes volt. Gratulálok és csak így tovább 🙏💥 Mellesleg ennek az autónak kiváló a hangulata, főként belülről ☺️☺️
Nagyszerű videó volt élvezetes és informatív. Köszi szépen.
Thanks
Nagyon jó kis videó lett, gratulálok. Esetleg fogyasztási adatokkal kapcsolatban volna valami infód. Érdekelne a teljes hatótáv is. Találtam adatokat a neten de a tapasztalatod érdekel.
Nekem nagyon tetszik, viszont abban a jó feláras vörös színben jobban mutat szerintem. 😇
A belső tetszik, a motorválaszték izgalmas lesz, de a SUV forma, mint közlekedési edény vizuális merénylet, ráadásul sokkal környezetszennyezőbb ugyanazzal a motorizáltsággal, mint mondjuk egy kombi(az összesre értendő, nem csak a CX-60-ra). Remélem még megélem, hogy kicsit visszatérünk a klasszikusabb formákhoz, észhez tér a világ(sajnos amíg kereslet van, addig kínálat is lesz).
Jó volt a bemutató. Pacsi a melódért! Nekem tűnik csak úgy, mintha végig húzták volna az oldalát a szalagkorláton? Vagy levágták volna a szép, domború sárvédőíveket? Furcsa.
Ránéztem az indexképre és nem hittem el, a mai világ az szokott lenni hogy első kerék+ sor4
Szuper, profi teszt lett!
Igaza van Andrisnak. Ez a forma nem jön át képen. Viszont a nem nyomatékváltó váltó számomra nem értelmezhető. Ha nem nyomatékot vált akkor mit? Sávot?
I30N 2022 DCT teszt esetleg várható a közeljövőben?
Köszönjük!
Köszönöm szepen!
Kiváló Autó Nagyon Minőségi És Szép Részletekkel🙏💞 A Videózásban Valóban Te Vagy Az Egyik Legjobb Bro🙇🤲
Szia, király a videó, csak annyi hogy a következő teszteknél beülhetnél hátra és megmutathatnád a hátsó üléseken a helyet
Köszi szépen
Az autó eleje borzalmas, főleg oldalról, nagyon előretolták az első kerekeket és így egy csapásra vége is az orrának. Azt viszont díjjazom, hogy a mazda megy tovább a belsőégésű motorokkal. Bár a volvo se hagyta volna abba a D5-öt. Az elektromos autózás mire megfizethető lesz egy átlagos/közepes keresetből, az 15-20 év még. Addig pedig sok-sok belsőégésűt eladhat még a mazda. Jól csinálják.
Minőségi, tartalmas videó. Mint mindig. Köszönjük szépen.
1általán nem borzalmas,max neked nem tetszik...nagy különbség
Ilyen a hosszmotoros platform.
A mazda csinalja a sajat utjan a motorokat!Es kifejezetten jol!Szerintem tok jo a felfogasuk!A nemet gyartok mar begyepesedtek a szethullo turbos gokart motorokra!Kis motor ugyananyit eszik vagy meg tobbet viszont rongya van hegyezve!Nagymotor alapjaraton tud mindent es meg nem is erolkodik!
köszönöm a fotót😀
Az új Mazdáknál kezd nagyon eltávolodni a gyártó a korábbi designtól. Ezzel csak az a baj, hogy a korábbi Mazdák (CX-5, CX-30, 3, 6 stb.) gyönyörűek, ez viszont kicsit úgy néz ki, mint amit direkt el akartak torzítani. Az én véleményem szerint ez az autó nem szép, pláne a többi Mazdához képest...
Nekem oldalrol x5 benyomasom van!Eddig a sajat Zumzum volt a tervezes lenyege a Mazdanal!!! :)
Az eleje kivételével tetszik a forma. (gyerekként én rajzoktam így első lökhárítót)
a német prémiumok közel egy évszázada mindenféle faberakással árulják a legfelsőbb kategóriáikat, nem értem mit nem láttunk még eddig, a japánoknál? vagy hogy érted? nem értem miről beszélsz
Tisztességes teszt!
Mara a mazda atlepett a Hondán...es a legtöbb europai gyartón. Vizsgálatok szerint a Mazda es a BMW amelyik belső es külső anyaghadználatra igenyesebb lett. Miközben a VW es több ceg alább adta.
A Mazdak nagyon tetszenek
A Mazda is az suv vonalat kell tolja mert nincs elég vevő,a 200 rá való gyorsulás harmatgyenge volt,
Andris, hátul hajt! Ez a lényeg. Majd a 6 hengerrel. 😉
89. óta vannak Mazdáim, most egy cx5-ös. Vártam ezt a modellt, csalódott vagyok…..
Ha lenne pénzem (és tudnék vezetni persze) csak Mazdát vagy Lexust vennék!
Hogyan lehet ezt az autót a mazdá mx-hez hasonlítani. Körtét a körtével, ez így szakmai is!
Szkáj aktív dzsí! Kíváncsi leszek hány év alatt veszi vissza a természet a karosszériát. 🤭
Nem vagyok a Mazda ellen. Volt 3 is már, soha többé nem veszek egyet sem. Akkorsem ha Ferrari embléma kerül rá.
festés alatt már dolgozik biztos 🤣
pont ezen gondolkoztam.. a mazda csinalt nehany rohadasra hajlamos szeriat az elmult 6-8 evben, de amugy se elotte, es valszeg sem utana nem jellemzo ra.. megis, az eletben le nem mossak magukrol ezt.. ahanyszor meglatok ez mazdat az elso ami beugrik.. “ez mar rohad..?” lehet nem fair, de ezt maguknak okoztak.. nehez lesz levetkozni ezt az eloiteletet..
Így van, ezt maguknak csinálták.
Az első mazdám egy 1996-os 626 os volt. Az már csinosan pudvált, viszont az az utáni egy 1997es (ráncfelvarrott : ott változott az embléma, a lámpák, az autó formája is meg sok minden) na az volt ám már csak az igazi rozsdafészek. Uram atyám!
Kapott tőlem még egy esélyt a márka valamiért.. És vettem egy 2007-es évjáratú Mazda 6-ost. Az autó nagyon szép kívül belül, a kombi hatalmas. Ennyi az összes jó tulajdonsága kb. Az autó 8 évesen került hozzám (jó, tudom nem új!),
De az hogy ennyi idősen már darabokban jön le az alja, szerintem nem okés. Xenon cseréhez le kellett bontanunk az egész elejét, 10 ből 7 csavar be volt rohadva bele szakadt. Ez viszont már az olajat is zabálta hál' istennek. 600 km-en egy litert. 2.3 benzin.
Na, ez volt az utolsó mazdám!
@@MadRacoon akkor pont addig voltak Mazdáid míg a leginkább hajlamosak voltak a rohadásra. Nekem volt egy 2010-es 6-osom, idén adtam el, kb 8 évig volt nálam és sehol nem rohadt. De baja sem volt… most meg egy 6 hónapos CX 5-öt hajtok.. én szeretem a Mazdákat, nem volt soha rájuk panaszom, ahogy a családban sem másoknak
A Skyactivok (2013-) egyáltalán nem rozsdásodnak.
Ha jól értem így amatőr szemmel, ebbe a kocsiba ilyesmi váltó lehet, buszokban nagyon régóta alkalmazzák: th-cam.com/video/0AvUgVPkXxg/w-d-xo.html
A hangja működés közben: th-cam.com/video/034IHHfjGbY/w-d-xo.html , th-cam.com/video/61MB1IiwI2Q/w-d-xo.html , th-cam.com/video/mdRJf-3QMT0/w-d-xo.html
itt középen van egy nyomaték váltó ha megnézed
Nekem ez forma nem új . Talán azért, mert sok új Volvo van a szomszédságban. Ami nem baj. :)
Nekem olyan, mint a Jaguar SUV-ja..
Nem mértél appal 0-100as sprintet..
90 percem volt összesen az autóval, egyszerűen nem fért bele. Ha lesz itthon tesztautó, megmérem.
Erre az alapra lesz még építve egy rendes autó is, remélem.
Én sem értem, hogy miért egy suvba rakták a hátsó kerékhajtást , és miért nem egy rendes autóba. Én undorodom az összes suvtól, mert rondák, értelmetlenek, magas a súlypontjuk, szarul mennek, nem környezet barátak, nehezek.......szóval így......
De amúgy a beltere tényleg nagyon szép. Ezt szerintem 40 év múlva is megcsodálja majd belülről mindenki. Sokkal harmonikusabb, értelmesebb, mint egy mai német autó beltere.
Mert a "rendes" autót nem lehet eladni. Nem is lesz új Mazda 6-os, a japók is rájöttek, hogy SUV-ra kell gyúrni, abban van a pénz.
Az orrával nem tudok kibékülni, főleg a lámpa lett furcsa.
Ahol én élek egy forgalmas, munkás-dolgos reggelen rengeteggel találkozom . Felénk rendszerint elsődleges autóként használja több gyermekes család, rendszerint ahogy én tapasztaltam, 2-3 lurkós anyuk tolják ezt a szekeret. És fiatal anyukák leginkább, olyan max. cca. 30 éves korig.
Kommentem már direkt meghagyom, a Volvo XC 60-al egész egyszerűen összekevertem. Egyébként a Mazda marketing diviziojánál ez mennyire lehetett tudatos, ők ezt nem érezték, hogy esetleg keverik majd a népek?
@@thescouserchucky Nekem egyszer nem jutott még a Volvo eszembe.
Szia. Nagyon jók a videóid. Tudom nem egyszerű dolog de egy Honda CRX-et is tesztelhetnél. Érdekes lenne.
Zegzelős Naon 🙂
😍👍
kicsit lopják a VOLVO fórmát
Nem úgy volt hogy az új 6-os is megkapja ezt a platformot ? (Hosszmotor,hátsókerék hajtás)
Igen először azt lehetett olvasni, aztán cáfolták. Hivatalosan az a kommunikáció, hogy csak SUV lesz erre a platformra.
Összességében jó a teszt viszont azt meg lehetett volna említeni (nyilván a szponzoráció is közbeszól) hogy a Mazdák rohadnak. Google - Kilenc hónapos az autóm, és így rohad az alja
Nekem meg ugyanaz a mazda ami abban a cikkben van 7eves és semmi rozsda ugyanazokon a helyeken...hagyjuk már ezt. Pedig én nem vigyázok rá.
@@Woodstock320 Lehet hogy a tied nem de a Mazdák rozsdásodnak. Ez tény.
15 éve elavult dolgokat értelmes tartalomgyártók nem emlegetnek már.
@@Stolas9 hát jó majd 5 év múlva visszatérünk ehhez a kommenthez
@@sosmogyi1 Nem kell, meg kell nézni a ha nagyon szeretnéd Skyactive technológiás Mazdákat és egyik se rohad. Nekem amúgy mindig is az volt a gyanús, hogy hála annak, hogy 3 nyelven beszélek, így több fórumról tudok informálódni és se német, se angol nyelvű fórumokon, videók alatt soha, senki nem beszél rozsdás Mazdáról. Egyszerűen nincs ilyen. Feljövök magyar fórumra vagy magyar videók alatti komment szekcióba, s instant "rOzSdÁs". Szóval érted, hogy mi a bajom ezzel? Az meg megint más kérdés, hogy érdekes módon a Mazdások Mazdája sose rozsdás, mindig azok panaszkodnak rá, akiknek nincs is. Ez is sus. Lényeg a lényeg, hogy nem vitatkozni akarok erről igazán, egyszerűen csak nem értem, mert 2 világnyelvet beszélve soha nincs rozsdás Mazda szöveg, bezzeg a magyarok, azoknak még valahogy mindig rozsdás, amikor senki másnak nem az. 🤷
Kicsit Volvos az autó pofázmánya, de nekem nagyon kellene.
ha levesszuk azt a logot es a felnit ez kivul belol full bmw:P
Nekem szubjektív a CX-3,CX-5,és a CX-30 formavilága jobban bejön,mint a tesztben szereplőé, az MX-30 sem olyan szép.......
Mazda CX-60 : 2.5 PHEV Exclusive - Line 327ch, '' coûte 50.390 € '' un peu cher pour une Mazda 🤔 !
Nem egészen világos, hogy ez az orr hogyan tud az Euro NCAP gyalogosvédelmi elvárásaival kompatibilis lenni. Biztos van benne vészfékasszisztens meg miegymás, de inkább nem lennék az a gyalog, aki ezzel az orral találkozik.
Amúgy nem rossz a forma, bár tény, hogy szokni kell még.
Miből gondolod, hogy egy csapottabb forma nem tud akkora kárt okozni ütközésnél? Szerintem elég sok mérnök tesztelte már le.
Szalonban vagyok lakatos...pattentokkal van össze rakva.. szét hullik egy őz től 50 nél
Egyetertek, Kar Hogy a 6-os Mazda nem ilyen platformra keszul! Remelem a jovoben ilyenre fog! Jo a teszt
Nem lesz új 6-os...
Tudom! Maradi vagyok, de szerintem egy 12 egy tucat modell. És roppant ronda, mint minden SUV.
Igen, fehérben még nagyobbnak tűnik, viszont előbb vennék mazdát, ha tehetném, mint bármelyik német modellt.
Szép! Biztos jó is, de kár, hogy az űrben is rohadnak!
Olvastad?
Szerencsétlenségemre tapasztalat 😉
@@davidbencsik141 Úhh
Ha olyan, mint az új Mazda 3as akkor inkább távolodik ,mint közeledne a prémiumhoz.
Az új 3-as miben gyengébb vagy rosszabb, mint az A-Merci vagy az 1-es BMW, Audi A3?
@@tiborsztancs4779 Azokat nem ismerem, de a legújabb Cliot vettem helyette, mindenben veri a Mazdát a külsőt kivéve. Futómű sokkal jobban kezeli a kátyúkat, kanyarban stabilabb a francia és kevesebb hangot is hallasz, a motorról ne is beszéljünk, vérszegény az a 2.0, mazdában zörgött a műszerfal, android autora kb 1percet kellett várni mire betölt, de volt, hogy újra kellett indítani, mert lefagyott, a clioban pikk pakk csatlakozik, blutooth ugyanilyen, táblafelismerő a renaultnal kb. 99%ban jót mutat a mazdaban kb 50%., vészfékező nem egyszer besatuzott , majdnem belém jöttek hátulról, a kis francia ilyet még nem csinált.
Nekem összességeben nagy csalódás volt a mazda, a renault is, csak az pozitívan.
Rájöttem, hogy vannak olyan márkák, amiket akkor is dícsérnek az újságírok, ha alaptalan és vannak, amiket akkor is lehúznak, ha nincs rá ok, így inkább magam kipróbálom a kiszemelteket, így tettem a clio vétel előtt is. I20,I30,Civic,Ceed ,Megane, Clio amiket próbáltam, mindent egybevetve az utóbbi adta a legjobb csomagot, hozzáteszem a legfullosabbat vettem belelőle, de így is milliókkal olcsóbb, mint a többi.
Ki tud megvenni ilyen autókat ? N em háromszázezer forintot keresnek az is biztos.
Vaküszínűleg nem, de sokan meg tudják venni
Tőlünk nyugatabbra egy targoncás is vehet ilyet...
Egy rendes méretű tankot azért már tehetnének a kocsikba a Japánok
hogy lopja a range roverek stílusjegyeit :D:D :_D
Hihetetlen, hogy 2022-ben meg ilyeneket gyárthatnak!
2 tonna, de "környezet védelmi szempontból plug-in".
- Arra lusta az ember, hogy felnyissa a csomagtetőt, meg beállítsa a segge alatt az ülést kézzel.
- Inkább legyártunk hozza motorokat. - (de környezet védők vagyunk) - A sok ba..m. 🐄🐮
hát ezt mondom én is,melyik a rosszabb ha plugin hibrid és eszik 10-et vagy ha dizel de csak 6-ot ?? nem normális az egész eus vezetőség....
Nagyon szedett-vedett forma lett. A rivális márkák formaterveriből összeollóztak valamit.
hjaj ebbol egy 6os de jo lenne
Mennnnnyi ????????
Azért a címet kicsit túlzásnak érzem.. Ahhoz még nagyon sok spenótot kéne enni a Mazdának :DD
a lényeget nem említetted kell már lakatolni ?😂
Már 15 éve nem rohadnak jobban, mint a többiek. :D
Kívül belül ronda,de legalább drága,nem sok szerethető része van,viszont pirospont a leendő dízelmotornak.Ez a fehér belső még ízléstelenebb ösdzképet produkál az amúgy is ronda külsőnek.
Elmondtad, köszi.
Fuu, hát rengeteg negatívumot fel tudnék hozni ezzel az autóval kapcsolatban, de melyik az az élet helyzet amikor hasznalnad a vezető oldali kapaszkodót? Tudom ilyen más autókban is van, csak egyszerűen nem értem...
a kormány meg jaguar :D:D:D
Jobban rohad csak
Odaráktak magukat, egy-két német autót megszégyenítő belsővel!
nagyon tartalmas, érdekes bemutató lett!
Andris simán visszatohatná a speedzone -t korábbi megszokott,és várt szintre
Szerintem Andris viccből vette fel a szemüveget az elöző videóra.
Nem szép cserébe jó csúnya.🤷🏻♂️
Nem egy szép autó.
Mi ez a multipla újragondolása 🤣
miért kérsz elnézést??? mert nem kastély vagy milliárdos háznál teszteled ?? menj már városi fiú kimentél 5 métert a természetbe .