Les Cinématiques
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- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ค. 2020
- On analyse ensemble les différents type de cinématiques qui existent sur les vélos tous suspendus. Du mono-bras au pivot virtuel il existe une variété de solution afin de libérer la roue arrière du triangle avant. Les solutions en VTT sont plus variées qu'en Motocross mais il existe plusieurs similarités.
Vidéo de type catalogue, qui nous permettra d'aller plus loin dans d'autre vidéos à venir.
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#MTB #MTBLife #DH #enduro #Suspensions #Cinematique #kinematic #linkage #biellettes #VTT #MX #Motocross
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![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Playoffs Day 3 // DRX vs GEN | PRX vs TLN](http://i.ytimg.com/vi/CWM1Q-2-o3M/mqdefault.jpg)
Et oui une vidéo spécialement dédié au Switch Infinity de Yéti serait top. 😉✌️
GRV
Va voir la chaine : trail pov. Il a fait une vidéo sur le yeti
Je suis tellement pressé, tes vidéos sont toutes géniales! Une chaine comme la tienne devrait être en top tendance à chaque fois. En tout cas continue, tu mérite clairement tes sponsors !
Merci Gwen _ :)
Totalement d'accord !!
Le DH de chez Norco est très intéressant aussi, l’amortisseur est « tiré » avec un triangle ariette rigide et un seul point de pivot
Vidéo très intéressante au passage 😉
Propre, les incrustations et dessins sont un vrai plus, toujours fan !
Il y aussi des cinématiques intéressantes pour les marques evil et bold
Incroyable vidéo mais beaucoup d'informations quand même à comprendre. Comme tu est chez Rocky Mountain tu pourrai nous faire une vidéo sur quels sont les avantages et les inconvénients de la cinématique du Instinct BC et pourquoi l'as tu choisi par rapport à un Slayer ou un Altitude ? 👍👍👌
Yes pourquoi pas un de ces quatre
Tu pourrais analyser la cinématique de vélo très connu comme le specialized demo 8, le santa cruz v10 ou le YT tues
Super vidéo pour ma part j’ai pensé au canyon strive avec sa cinématique variable qui change même le débattement, l’ancien gambler et les Evils avec leurs biellette différente. J’aurais aussi trouvé bien que tu explique l’influence de la cinématique sur la progressivité ou non du cadre continue t’es vidéo elles sont super intéressantes, ludique et bien réalisé
Ouais sur le Strive le shape shifter c'est interessant, on devrait en reparler
10:22 Tu dis "pour que cela marche il faut que 2 cotés soient partagés entre les 2 quadrilatères". J'imagine que tu voulais dire 2 points
Super intéressant comme d'hab.
Je m'y suis totalement plongé y'a 2 ans, et revenir avec plus de recule et connaissance est un bonheur. C'est vraiment une dinguerie l'ingénierie des vélos
Salut Tibiscuit, je viens de regardé à nouveau et c'est ambigu. À ce moment là de la vidéo, je décris un vélo avec un quadrilatère spécifique pour l'amortisseur, et il faut donc que ce petit quadrilatère aie deux points de pivots fixés sur deux côtés du quadrilatère principale (je ne sais pas si c'est clair, mais je pense que tu as compris). En tout cas je suis d'accord avec toi, quel plaisir de revoir des choses qu'on maitrise avec le souvenir qu'on galérait il n'y a pas si longtemps. c'est toujours une grande satisfaction et on perçoit souvent de nouveaux détails qui nous avaient complètement échappé. :) Merci de retourné sur ces vidéos
Superbe vidéo! Tu devrais faire la cinématique des vélos Santa Cruz (comme le Bronson et le Nomad), ce type de suspension a l’air tres intéressant à découvrir.
Super vidéo comme toujours 👍👏
Il y a le tout nouveau enduro de chez Last Bike le TRAVOS et en plus de son poids record pour un enduro il utilise comme tu l'as ci bien décrit une suspension avec 3 point de pivot pour un débattement de 160 mm.
Bien vu! Personne ne me l'avait encore cité celui-ci! top! effrayant mais top! je me le mets de coté
Vraiment trop intéressant ! J’adore ce style de vidéo que tu fais où tu nous explique des trucs qu’on ne savait pas forcément. Trop hâte de voir les prochaines vidéos
Bravo pour tes vidéos et particulièrement celle là !
Très intéressant, et de faire sa d'une façon simple et conci c'est nickel pour pas être largué!
Merci est continue ainsi
Tes vidéos sont hyper intéressantes
Super intéressante ta vidéo, justement ça fait 2 semaines que je me penche sur tout ça et ça m’a donné beaucoup de réponses cette vidéo. Si tu fais d’autres vidéos de ce genre ce serait vraiment vraiment super !! 🤘🏻
Super vidéo ! En tant que futur ingénieur en mécanique c'etait un plaisir a regarder !!
Et plus un abonné mon ami. Bravo pour la qualité de ta vidéo, tes explications big up
Je kiffe trop ce genre de vidéo, c'est super intéressant, on apprend beaucoup de chose c'est génial.
Super vidéo
Merci Paul!
Merci beaucoup Levy cette vidéo était très intéressante continue ce que tu fais c'est super 👍👍👌👌
J'avoue que je ne comprends pas encore tout mais ça donne vraiment envie de s'y intéresser et de comprendre ! Continue tes vidéos qui mélange le vélo et les maths c'est vraiment top 😍
Franchement t’es vidéo sont vraiment ouf ! On peut voir notre passion du côté scientifique et ça c’est vraiment chouette. Chaque vidéo est un plus dans notre connaissance de notre business. Merci à toi 🤘🏼
Merci du retour BiBihunter MWR
Ça tombe à pic! Je devais en sortir une sur ce sujet là mais j’ai eu un impératif! Ça sera top d’avoir un avis différent! 🔥
Merci beaucoup pour tout ce que tu fais j'adore
Top !
Au top les animations !
Tes vidéo sont géniales, trop bien expliquer, tu gere
Yeti a fait avec des rails sur le 303 de 2006, GT, le I-drive, Decat' le NEUF, kona le magic link... & ils ont aussi sorti le "triangle arrière unifié"
Super vidéo !! Le montage, l'esthétique sont ouf et je ne parle même pas du contenu ! Merci de nous régaler avec tes vidéos !
Merci "personne" :p
Bien dit bien analyser 🥇🥇bonne continuation.
Bravo professeur batiste j’adore !
Très intéressant, ça pourrait être sympa d'aller voir quel comportement induise chaque cinématique je pense 😉
Vidéo au top, bien cool pour appliquer ce qu'on voit en cours de méca 👍
Je crois que le pire c'est que j'ai jamais suivit de cours de méca 😂 du coup je ne dois pas avoir le même vocabulaire que dans vos cours :p
@@LevyBatista138 bah si en fait ca se ressemble mdr
Salut Levy, super vidéo, super intéressant tout ce que tu as dit, au top😁
Je l'avais écrit dans un commentaire d'une autre vidéo, mais le cadre "druid forbidden " il est vraiment particulier, et je pence intéressant à étudier et nous l'expliquer,
Continu tes vidéos, elles sont cool et sympa à regarder 👌👍
Ps: on roulait en motocross ensembles à l'époque sur quelques courses
Super video
Trop cool la video
Au top!
En restant dans les cinématique pourquoi pas sortir un vidéo sur les avantages/inconvénients des principales cinématique (mais comme j'ai cru lire en com c'est prévu haha!) Mais aussi pourquoi pas dans une autre vidéo s'interresser à la géométrie des vélos (angles, hauteur du pédalier, reach...) Sinon superbe vidéo!!
Ouais ce serait le programme
Vidéo super intéressante ! Continue comme ça, et en autre cinématique je pensais a evil avec leurs 6 pivots...
Vivement la prochaine
Nous faire poireauté deux jours!!! Tu es un peu sadique ? Lol 😉
De fouu déjà rien que la miniature elle donne envie de regarder la vidéo 👍👍😉
Merci
Salut Levy, je ne sais pas quoi te dire à part bravo. Encore une fois tu as fait le taf! Si seulement j'avais ne serait-ce que la moitié de ton niveau en montage vidéo et création d'images. Une façon extrêmement efficace d'illustrer tes propos, et ça fait toute la différence. Team pivot flottant ! 😉👍
Merci Phil, c'est cool de le souligné car ça me prend du temps :p
Ça je m'en doute! Mais ça vaut le coup !
Salut , j’ai le même Rocky que toi...! Le instinct BC 90 carbone de 2019. Il est top 😉
Pour ce qui est de sa cinématique, je la trouve simple mais c’est une des plus efficace pour faire du gros enduro.
J’adore tes vidéos, je suis fallower depuis que j’ai vu la première. Continue, tes au top.
David
Top merci David! Super bike cet instinct BC
L’ancien Scott Glambler, il est bizarre.
Oui le 710
Ho je permet pas j'ai le 730 et c'est le même système
Fin c'est un joli système quoi
@@alscrs8399 oui
J'adore tes analyses et je te donne une idée comme ça : une video dédiée sur forbidden, une sur yeti et si quelqu'un connais une cinématique un peu "unique" ;)
En tout cas ton contenu est top!
Gg à toi tu fait des bêtes de montage👌🤤💪
Encore une fois t’as tuer le game 😍 tu m’as permis de comprendre un peu toutes ces cinématiques 😅 pourrais tu en faire une sur le choix de pneus et de pression ? Je pense que c’est un gros sujet 😊😉 en tout cas continue comme ça 👌👌👌🤟🏻🤟🏻
Santa Cruz et leur VPP (Point de Pivot Virtuel) ?
Salut super vidéo, le mondraker superfoxy avec sont amortisseurs flottant avec un double écrasement
Système inspiré par les anciens Full-Floater de Suzuki utilisé sur les RM en motocross et RG500 Gamma sur la route. Il y a aussi le Uni-Track de Kawasaki ou la suspension arrière de la Ducati 916...
Bonne vidéo, comme d’habitude, très technique, où on apprend pleins de choses, et que l’on devra re regarder pour tout assimiler 👌
J’ai un Mondraker Foxy ( modèle 2018) avec la « zéro suspension », avec l’amortisseur flottant. Je vois 4 points se pivot avec bras flottant 🧐 faut que regarde ça. Je sais pas si c’est très originale. En tout cas ce qui est sûr c’est que ma géométrie globale des Foxy est juste très stylée et peu commune.
Le commencal a un point de pivot sur le hauban ce qui est relativement original. De plus ils ont ajouté une dérivation de la chaine puisque la distance entre l'axe et le pédalier augmente à cause de cette cinématique.
C'est un mono pivot, mais oui c'est la principale raison pour le passage de chaine
bon je suis la je viens de passer 11 minute devant ta vidéo qu'est ce que j'ai retenu bah que tu est fort en montage mdr mais si tu pourrais faire genre de la vulgarisation en début de vidéo et finir par l'ultra technique se serait top
La cinétique Highpivot de chez Forbidden !!
TOP la vidéo continue sur cette lancer
Ca serait vraiment cool d'avoir des comparaison des différent point de pivot de certain système ( vpp , zéro , fsr)
Et le top serait de les analyser en détaille ( Kick-back & Anti-squat )
Yes!
Vidéo au top.
Pour KTM vu que je suis..(Non j'étais) dans ce monde TT a moteur,ils avaient abandonné les biellettes car les amortisseurs avaient fait de gros progrés..D'ou simplicité ..Comme tu l'as dit.
PS : d'ailleurs la moto TT a abandonné les amortos a air depuis longtemps..Tu n'étais pas né ;)
Ryan Dungey a roulé avec un amortisseur à air il n'y a pas si longtemps que ça. Jusqu'a ce qu'il n'explose sur la grille de départ d'un supercross. 😂
Ce serait cool que tu expliques le zero suspension system de mondraker 👍
Oui Aurélien dit juste, c’est un amortisseur flottant
@@LevyBatista138 ahh d'accord merci
Les kellys swag (gamme enduro). Super géo
J'suis aller voir, c'est bien un quadrilatère, pivot flattant avec amortisseur sur la biellette. Mais c'est vrais que les points de pivots sont positionnés de façon peu commune
Vraiment super vidéo et très intéressant si tu creusait encore un peux plus comme comment vas être la courbe d'amortissement en fonction du point de pivot virtuelle et si jamais ca vaut tjrs le coup de parle de yéti c'est quand même le 🔥 continue à +
Yes on va aller dans ce sens
Le Scott genius lt40, avec un amortisseurs spécifique, il est tiré et non compressé. Avec 2 chambres, une gonflée et une dégonflé ( pression négative). Un système bien complexe et plutôt original
Pour le suprême DH que tu mets en fin de vidéo, j'avais lu que le fait de mettre le point de pivot si haut permettait à la roue arrière de "reculer" durant la compression et de gagner en empattement et donc en stabilité
Très intéressant ! C'est technique au final vos vélos, moi je suis plus enduro... en moto 😜 D'ailleurs KTM c'est les seuls à ne pas avoir avoir fixé l'amorto sur un quadrilatère (biellettes) mais sur une rotule (système PDS) !
ktm aime la simplicité, en motogp ils veulent absolument garder cadre tubulaire, ils sont en suspensions wp... je crois que s'ils avaient pu ils seraient en monocylindre
Toujours super tes vidéos à chaque fois je suis déçu qu’elles ne s’oient pas un peu plus longues. Ex: développer plus les différents points ou analyser des exemples en plus
Le cadre des Evil Bike c’est un joli bordel aussi
Forbidden bike le druid
Et le système Maetro (Giant) dans le même esprit, les Moundrakers font appel à une biellette entre le cadre et les bases arrières pour relier un triangle arrière rigide et fermé.
Un point de pivot sur les pivot (la marque) avec leur système dwlink?
Intéressant non?
Marceau Bessard c’est grosso modo le même principe que les giant avec un triangle flottant
Ouais Anthony dit juste, c'est très proche du système de Giant, c'est aussi un quadrilatère, avec un ensemble flottant derrière
La cinématique du Marin Wolfe Rifge (ou du Mount Vision) à l'air intéressante ;)
Effectivement c'est interessant
Si tu veux te casser la tête tu peux aller checker les AceWit Joker, c'est français, très particulier et au départ franchement déroutant 👌
Sinon merci pour la vidéo, elle ne m'a personnellement rien appris, mais elle est tellement claire que s'en ai satisfaisant 😂
Voilà, si même les connaisseurs se régalent alors l'objectif est atteint
Whouaah je viens de regarder le AceWit Joker, effectivement c'est ouf! mais y'a quelque de trés intéressant merci !!!
Très bonne vidéo comme d'hab, c'est dommage de pas avoir évoqué les effets/avantages de chaque solution sur le comportement du vélo!
Parce que c’est impossible à dire à première vue. Et on détaillera dans les vidéos suivantes la progressivité, le kickback et autres...
Les polygone xquarone est assez intéressant aussi liker pour qu'il le voit.
Effectivement j'ai vu, je me le met de côté
Vidéo très intéressante
Si tu pouvais faire une analyse du Norco de Sam Blenkinsop (publication Instagram du 7 mars), ca serait super intéressant, l'ensemble semble complexe
Et aussi sur le Kellys Noid nouvelle génération
super vidéo ! si ça t’intéresse, tu peux faire une vidéo sur le shape shifter du canyon strive stp?
PS: sympa la trousse toys story.
Plusieurs fois que je visionne cette vidéo ! c'est toujours aussi interressant ! Je regarde tous les vélos tout suspendus maintenant ! Au fait, je comprends rien à la cinétique du Banshee rune... Je sais pas si c'est utile de faire une vidéo dessus... Peut-etre en comparant des vélos
en cinématique original il y a le commencal suprem. Bonne video comme d'hab
Le last tarvo a une cinématique mono pivot sans articulations arrière , les haubans fléchissent. Mais c'est bien un enduro ! 160 de deb il me semble
Yes effectivement ils l'ont fait!
Bah tu as aussi le Banshee Darkside, qui est... special 😂 mais efficace
Et pour la géométrie ou tu disait qu'il y avait les rocky mountain qui l'utiliser, il y a aussi le rockrider am 100 s qui utilise cette géométrie 😂 bisest vidéo sont très qualitative
J'aimerais bien en savoir un peu plus sur les cinématiques d'Orbea.
Ce serait sympa que tu parles dans ta prochaine video du transition TR 250 avec un pivot particulier ou du Scott gambler 2017
MAIS C'EST TROP STYLÉÉÉ
Salut super vidéo !
Pour le commencal v4 en fin de vidéo si je dit pas de connerie c’est un pivot haut non ? C’est se qui est dit dessus d’ailleurs je comprend rien par contre c’est intéressant car le vélo s’allonge.
le 6 bar linkage du scott ransom 2024
Il a aussi le vpp de chez Santa Cruz qui est spécial 💁♂️😁
pas vraiment spécial, c'est un quadrilatère qui ressemble un peu au Giant
Super vidéo, je crois que pour le vélo avec 2 point de pivot le gt sanction comp en a 2, mais je ne sais pas si sa compte comme le pédalier aussi est sur 2 point de pivot et n’est réellement ni fixé au cadre ni fixé au triangle arrière.
Super vidéo comme d’habitude, vraiment explicative bon j’ai rien compris au début ducout je l’ai re regardé 😅 et j’ai bien compris 👌, je me suis pressé d’aller voir le (MARIN wolf ridge 8 et j’ai pas trouver la cinématique pour tu en parler, de ce vélo qui a une forme asse bizarre je trouve
Exacte il faut qu'on en reparle de celui là, je ne le connaissais pas
Les Iron Hose étaient en 2 pivots avec deux biellettes et triangle arriere rigide !
Intense Carbine qui possède une première petite base avant la base du quadrilatère arrière
Le trek supercaliber de cross c est assez spécial aussi
Santa Cruz VPP
tu geres bravo quand achète tu un dh
Salut, Tu pourrais faire une vidéo sur le Yéti mais aussi expliquer comment fonctionne mon vtt le s-works enduro de 2018 car je ne comprends pas la cinématique.
Merci et j'adore tes vidéo qui me permettent de comprendre mieux mon s-works
J’ai un spé enduro s-works aussi 👍🏼 c’est un point de pivot virtuel
Le Evile Insurgent
Ca serait super que tu fasse une analyse des fourches style Linkage Forks, je sais pas si ça se traduit en français...
Par exemple les fourches E18 de Motion Ride ou Trust Performance
Et comme d'hab super vidéo, tes vraiment le seul, pas seulement en France, mais aussi dans le monde à aller aussi loin dans l'analyse des vélos, chapeau !
Merci Antoine, pourquoi pas un jour en parlait oui, mais déjà beaucoup de sujets à aborder avant :)
les cinématiques de Evil
Et sinon les p"tit gars, le Suprême....quelle cinématique :D ?
et sinon Au top les vidéos merci !!!
Il y a les velos marin et polygone qui pourrait être intéressant
Oui je suis d'accord, ils me font penser aux yeti...
Norco Aurum HSP mec, cinématique particulière
la marque cas crée cédric gracia et mono aussi
Et les propain c'est aussi particulier leur cinématographique
(cwc dash 275 bike) il est vraiment particulier avec 1 point de pivot à se que j'ai compris 😅😂