У цьому відео посадив постіль на самий звичайнісінький герметик. Тільки тонесеньким слоєм і так щоб його не видушило у постілі распредвала і в масляні каналі
На будущее делайте запрос так "момент затяжки гбц рено лагуна 2 1.9 dci" будет предложено много страниц с перечислением всех болтов и их моментов затяжки. Ну а на ваш вопрос ответ такой, Подшипник распределительного вала 30 Nm
я сделал так, взял микрометр 75-100мм, с одной стороны серьги(та,что не подвижна) рассверлил и вставил индикатор часового типа с проставкой которая вкручивается. И теперь выставляя на ноль все, по индикатору часового типа можно до сотки узнать размер @@user-maxon390
Здравствуйте, стучат форсунки на прогретом моторе примерно от 5 градусов за бортом и выше (звук будто гидрокомпенсаторы цокают при наборе оборотов). Когда ниже температура - работает тихо и почти не слышно цокота, а в минусовую температуру вообще нет. Это сильно критично, модно ездить? А может и не форсунки, а как раз эти клапана...
Добрый день, я к сожалению даже не знаю что вам подсказать. Я з таким не сталкивался. У меня дизель наоборот колотит громко если температура за бортом ниже +5 градусов. С прогревом начинает работать мягко
Доброго дня! Тут що з тим що з тим прийдеться викручуватись. 0-20 може мати занадто малу скобу і штовхач клапану може не підлізти. У 50-75 губки не зводяться разом, тому прийдеться використовувати каліброванний циліндр але 100% там можна буде спокійно запхати штовхач. На мою бумку 50-75 підійде краще. Є ще ж 2-гий номер 25-50.
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, у стиральной машины zanussi zwse680v есть режим стирки без отжима? Никакой информации нигде найти не могу. Извините не в тему просто не знаю как на почту написать.
Если клапана зажаты то зимой машина плохо заводится или вообще не завидешь поэтому перед зимой нужно клапана проверять,а так не поймёшь пока не прогорит потом уже будет слышно.
Есть видео где пружина села видимо из за перегрева клапан не закрывался и пламя попадало и отпустилась пружина.Как правило всё началось из зажатых клапанов.
вот на старом F8T F8QT 716 мотор 1997-1998 г.г. стоят регулировочные шайбы и нет проблем, уже на дци сделали конченную систему с этими стоканчиками толкателями, замерял, все - лезь в грм, снимай распред, шлифовка, торцовка, прикидываешь если надо подправляешь, гемор, с шайбами такой канители нету, и про вскакивание шайб это миф, ребята.
верхний вкладыш с прорезью коренной нижний нет. на половине оборота колено и шатунные вкладыши без масла работают - это не удешевление, это сокращение ресурса, 5 лет и в лом.
Спасибо за видеоурок . Доступно и понятно
На здоровье!
Максим, рукастый молодец.
Спасибо!
Ты молодец
В следующих своих видео надеюсь узнать момент затяжки распредвала.
Подшипник распределительного вала 30 Nm
@@user-maxon390Некоторые пишут 20Nm я уже запутался если честно.
Резьбу действительно так легко урвать как все пишут, по ваших ощущениях?
@@ilike8893 чесно кажучи не памятаю щоб хвилювався що можу скрутити різьбу. А от коли затискав маслонасос то там такі відчуття були)
@@user-maxon390 😅дякую, буду знати бо хотів теж туди лізти)
@@ilike8893 20 po knige
Вибачте я так і не зрозумів на що садить постель роспредвала. Зарані дякую
У цьому відео посадив постіль на самий звичайнісінький герметик. Тільки тонесеньким слоєм і так щоб його не видушило у постілі распредвала і в масляні каналі
@@user-maxon390
Дякую!)
Я всё ищу момент затяжки распредвала и нигде пока информацию не нашёл. Может вы подскажите?
На будущее делайте запрос так "момент затяжки гбц рено лагуна 2 1.9 dci" будет предложено много страниц с перечислением всех болтов и их моментов затяжки.
Ну а на ваш вопрос ответ такой, Подшипник распределительного вала 30 Nm
@@user-maxon390 спасибо за ответ 👍
А если стакан перевернуть справа на лево?) Достанет микромнтр?
Думаете я не пробовал?) Не влазит, немножно но не встает ровно. Может быть в другом микрометре и влез бы
я сделал так, взял микрометр 75-100мм, с одной стороны серьги(та,что не подвижна) рассверлил и вставил индикатор часового типа с проставкой которая вкручивается. И теперь выставляя на ноль все, по индикатору часового типа можно до сотки узнать размер @@user-maxon390
@@АлександрГутиков-ч1с очень хорошый вариант, я пожалуй и себе сделаю когда небуть так. Валаеться все равно скрученный микрометр второй величины
👍🔝
Підскажіть будьласка ,з якою силою в нютонометрах треба затягувати постіль розпредвала Рено 1.9 D F9Q такий,як у вас дякую.
Я затягував силою 30 нютонметрів
А шорошка образивная или алмазная ?
Абразивная, припаянные ножи
Здравствуйте, стучат форсунки на прогретом моторе примерно от 5 градусов за бортом и выше (звук будто гидрокомпенсаторы цокают при наборе оборотов). Когда ниже температура - работает тихо и почти не слышно цокота, а в минусовую температуру вообще нет. Это сильно критично, модно ездить? А может и не форсунки, а как раз эти клапана...
Добрый день, я к сожалению даже не знаю что вам подсказать. Я з таким не сталкивался. У меня дизель наоборот колотит громко если температура за бортом ниже +5 градусов. С прогревом начинает работать мягко
на этом моторе форсунки стучать не могут, там стучать нечему, они могут только щелкать, если че! рэно дти и дци не стучат это не насос форсунки!
@@aleksandrkukharev5777 Ну-ну
Доброго часу..який мікрометр краще для такої справи 0-20 чи 50-75....
Доброго дня! Тут що з тим що з тим прийдеться викручуватись. 0-20 може мати занадто малу скобу і штовхач клапану може не підлізти. У 50-75 губки не зводяться разом, тому прийдеться використовувати каліброванний циліндр але 100% там можна буде спокійно запхати штовхач. На мою бумку 50-75 підійде краще. Є ще ж 2-гий номер 25-50.
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, у стиральной машины zanussi zwse680v есть режим стирки без отжима? Никакой информации нигде найти не могу. Извините не в тему просто не знаю как на почту написать.
после регулировки клапанов есть ли какие-либо изменения в работе двигателя
По ощущениям самую малость лучше, но там все немного сложнее было, на тот момент я не знал. Посмотрите последние видео на канали и все станет ясно)
Если клапана зажаты то зимой машина плохо заводится или вообще не завидешь поэтому перед зимой нужно клапана проверять,а так не поймёшь пока не прогорит потом уже будет слышно.
Есть видео где пружина села видимо из за перегрева клапан не закрывался и пламя попадало и отпустилась пружина.Как правило всё началось из зажатых клапанов.
вот на старом F8T F8QT 716 мотор 1997-1998 г.г. стоят регулировочные шайбы и нет проблем, уже на дци сделали конченную систему с этими стоканчиками толкателями, замерял, все - лезь в грм, снимай распред, шлифовка, торцовка, прикидываешь если надо подправляешь, гемор, с шайбами такой канители нету, и про вскакивание шайб это миф, ребята.
Удешевление производственого процесса так сказать)
верхний вкладыш с прорезью коренной нижний нет. на половине оборота колено и шатунные вкладыши без масла работают - это не удешевление, это сокращение ресурса, 5 лет и в лом.
Ну и это тоже
Как ходит после регулировки? Еще б момент затяжки ты говорил 😊
Пришлось поменять головку, позже оказалось что прокладка была пробита, ставил голову другую, которую сначала легенко откапиталил
На каком пробеге нужна регулировка? Или по каким признакам определить что время регулировать?
Я не помню, по регламенту раз в 120 тисяч вроде, я же купил авто и нужно было убедиться во всем самому
а шестерня роспредвала на шпонке или на конус на 1.5 дизель
У меня на 1,9 на шпонке и распредвал и коленвал, есть по моему модификации и под конес. На 1,5 незнаю как
@@user-maxon390 спасибі,завтра буду розбирать регулировать клапана там буде видно.
Привіт!!Буде тема турбіни інтеркуллерів..??
Так, відео відзняте, треба час на монтаж
@@user-maxon390 Скоріше викладай бо Кононенко неможе,сам турбу зробить,хай по відосах учиться..)))))
В мене по заміні картриджа є матеріал, а в нього турбіна вже відреставрована
Плохо что под уклоном будет клапан на сторону давить разбивать направляющую ,а потом герметичность клапана пропадет и прогорит уже знаем проходили.
У меня ниссан примера р12 1.9 дизель, двиготель f9q, не могу зажигания выстовить ,не подскажите
На дизеле зажигания как такового нет, смесь сама воспламеняеться от сжатия. Возможно вы перепутали фишки на форсунки
Здравствуйте, почему счёт цилиндров в обратном положении, разве не со стороны шестёрки распредвала счёт цилиндров начинается ??
Нет, у двигателей рено от маховика
Такое пояснение для автомеханика, который и так всё знает, а простому человеку ничерта не понятно (
Спрашивайте что вам не понятно
Простому человеку туда не надо лазить.
Герметик не клей.
Я сказал как я делаю, и сказал как нужно. Выбор за зрителем!
Це 8 клапан
Так
А для кого ти на російській то знімаєш?
Подивіться дату публікації і подивіться нові відео
Эти болты да и все на двигателе откручиваються ударом
Ключи себе правильные купи. А не зубило
Настенька, ключик то целый, а вот головка болта свернулась. Что мне новые ключи дадут-то?
@@user-maxon390 гайковерт открутил бы легко.
Не лучше заказать стакан нужного размера?
Лучше но дорого и дольше по времени