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子供の頃、ロータリークーペの内見会に行きましたね~。ブラックT型ダッシュボードがかっこよかった。
家の兄もファミリァ1200クーペ乗ってましたょ!その当時中央道空いていて何キロ出るかやるかで…楽に180㌔のメーター振り切りましたね〜!
プレストロータリーサバンナロータリールーチェロータリー🎉三台に乗っていましたが加速で言うとプレストロータリーが一番良かったですね~🎉74歳です~この頃戻って見たいですねー🎉でもあの加速はむりかもねー❤笑う😮
いい時代でした♡
耐久性、燃費考えるとレシプロの方が維持しやすいですよねこのかわいいボディと雰囲気ある内装は最高です気さくなオーナーの方も素敵です!
シングルナンバー(*_*;・・・
MCでプレストになってから1300クーペにロータリークーペGSと同じT型センターコンソールを装備した1300クーペGFと言うグレードがありました、テールランプがロータリーのGSが丸型に対して1300のGFが角型だったのを子供の頃良く見ました。
コスモスポーツが出てマツダ東洋工業がぁ‼️ファミリーカー出した最高作品🎉メーターパネルやセンターコンソールがぁ‼️コスモスポーツのイメージで最高🎉レースでロータリーのパワー全開最高の車でしたね🎵内装若干違うけど外観最高ですね🎵いいなぁ~👍️当時思い出す😃💡リアの丸ストップランプ最高ですね🎵ロータリーパワー炸裂してほしいですね🎵🎉🎉🎉🎉🎉
ワシはコレはコレで好きです。
此は、ファミリアクーペのレシプロエンジンバージョンですね。😀さらっと、ファミリアロータリークーペで猟奇○人事件を起こした「大久保清」の話が出ましたけど。😀
子供の頃、ロータリークーペの内見会に行きましたね~。ブラックT型ダッシュボードがかっこよかった。
家の兄もファミリァ1200
クーペ乗ってましたょ!
その当時中央道空いていて
何キロ出るかやるかで…
楽に180㌔のメーター振り切りましたね〜!
プレストロータリーサバンナロータリールーチェロータリー🎉三台に乗っていましたが加速で言うとプレストロータリーが一番良かったですね~🎉74歳です~この頃戻って見たいですねー🎉でもあの加速はむりかもねー❤笑う😮
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耐久性、燃費考えるとレシプロの方が維持しやすいですよね
このかわいいボディと雰囲気ある内装は最高です
気さくなオーナーの方も素敵です!
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ワシはコレはコレで好きです。
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さらっと、ファミリアロータリークーペで猟奇○人事件を起こした「大久保清」の話が出ましたけど。😀