Ein super Teil. Und auch schön leicht. Gefällt mir. ich selbst, habe einen alten Pferdeänger, der aufgrund seiner Ladeklappe auch sehr praktisch ist. Der benötigt jedoch einiges an Platz. 👍👍
Schön gemachtes Video! Habe auch einen MT-01 und bin soweit zufrieden. Mir geht es wie dir wenn ich das Motorrad in die Wippe stelle ;-) steige dann auch noch etwas unsicher ab und würde das Motorrad ungerne los lassen. Kann das Modell auch wirklich weiterempfehlen.
Nein normal passiert nichts. Aber du kannst sie quasi gegen den Ständer verspannen und dann nachher mit dem Gurt auf die andere Seite rüberholen so dass sie wieder gerade steht. Es gibt ein Gefühl der Sicherheit.as old st so hoch, das sie fast gerade steht aber dennoch auf dem holz aufsitzt
Servus, einfach nochmal das Video anschauen. Nein Scherz. Preise wolle ich im Video nicht nennen. Der Anhänger ohne Alufelgen liegt bei ca. 2100 euronen. Die Konkurrenz 1000 mehr
Wenn man das Video der coolen Motorradfahrer sieht, die scheinbar die Karren auch nur auf dem Platz fahren um anzugeben, für die macht so ein Anhänger sicher Sinn. Ich fahre in der Regel mit dem Motorrad zum Treffen auch wenn das 1000 km entfernt ist. Hatte mir vor vielen Jahren aber auch Gedanken gemacht, denn wenn Du irgendwo hängenbleibst muss Du die Karre irgendwie abholen. Im normalen offenen Anhänger ist das recht blöd. Die sind so unstabil, ein wenig zu fest zurren und der Boden gibt nach. Habe mir dann einen geschlossenen Anhänger im Angebot für knapp 3.800 gekauft. Damlas gab es nur sehr teure Moto-Anhänger. Ladehöhe ca. 50 - 60 cm. hoch. Klappe geht nach unten auf. Da mir ein Bein fehlt habe ich mir eine einfache Holztreppe gebaut die am Ende eingehängt wird und eine ganz normale Motorradschiene. Selbst meine schweren Maschinene bekomme ich alleine rein und raus. Hatte zur Not sogar eine Seilwinde gekauft um das Motorrad hineinziehen zu lassen. Habe ich beim ausprobieren nur einmal gemacht, wird gsar nicht gebraucht.
HAllo, schönes Video. passt auf den Hänger ein Moped mit 280er HInterrreifen? Und bis zu welchem Radstand (Länge) können Mopeds verladen werden? Meine Harley ist doch recht ...äh lang und breit ;)
Servus Hintertreffen spielt keine Rolle. Der steht ja frei , man kann das blech weg machen . Wenn aus dem Süden kommst kannst probieren. Länge vom Anhänger muss ich messen. In den Videos werden oft b,w 1200 aufgeladen. Da sieht man dann den Rest Platz
Hallöchen. Schönes Video geworden. Klasse Anhänger. Ich würde ihn vor der Tür stehen lassen und nur hinten ein klappen. Finde das mit dem runter lassen auch super und man kann es alleine machen. Ach ja, ich habe auch eine V Strom 1000 Baujahr 2016. Also die passt dann echt gut drauf:)))))
Mich würde mal interessieren welche Anforderungen das Zugfahrzeug haben muss um mit diesem Anhänger 100 fahren zu dürfen. Für den ungebremsten 705kg Motorradanhänger, den ich mir letzten angeschaut habe benötigt man ein Zugfahrzeug mit einem eingetragenen Leergewicht von 2500kg und das hat nicht einmal ein Sprinter.
Es sind 2500kg Leermasse erforderlich. Wiegt das Zugfahrzeug leer weniger, darf man nicht 100 km/h fahren. Das gilt ausnahmslos für ALLE ungebremsten Anhänger mit 750kg zulässiger Gesamtmasse. Will man mit einem leichteren Fahrzeug 100 km/h mit (ungebremsten) Anhänger fahren, muss der Anhänger leichter sein. Zulässige Gesamtmasse des Anhängers x 0,3 = erforderliche Leermasse des Zugfahrzeugs, um 100 km/h fahren zu dürfen (bei ungebremsten Anhängern).
Mein 750 Kg Anhänger musste mit Octavia Kombi Zugfahrzeug auf 440 Kg abgelastet werden um die 100 zu erhalten. Dafür müssen alle 6 Jahre neue Reifen drauf. Also besser gleich einen gebremsten kaufen.
Hallo, es zählt das tatsächliche Gewicht minus der stützlast mit dem Faktor durch 0,3 teilen. So habe ich das zumindest verstanden. Beispiel. Hänger leer 165kg. Moped 200. stützlast 40. sind 325. : 0,3 1083kg was das Zugfahrzeug leer haben muss.
Die Anforderungen an das Zugfahrzeug stehen im Fahrzeugschein vom Anhänger oder im Gutachten zur 100er Zulassung. Ob du dann 100 fahren darfst oder nicht ist nicht davon abhängig wie schwer der Anhänger oder ob er beladen ist. Selbst mit leerem Anhänger heißt es auf der Autobahn 80 wenn du nicht gerade ein Wohnmobil hast das schwerer ist als 2500 kg
Ja, so etwas habe ich mir gedacht - was soll ich mit einer 100er Zulassung, wenn ich dafür einen LKW davor hängen muss mit dem ich dann wiederum nur 80 fahren darf. Der einzige brauchbare Anwendungsfall für diese 100er Zulassung ist, wenn du ein Wohnmobil hast und dein Motorrad mit in den Urlaub nehmen willst.
Die 100km/h Zulassung bekommt der Anhänger normalerweise nur, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers nicht das 0,3 fache des Leergewichtes des Zugfahrzeuges entspricht. D.h. wiegt das Zugfahrzeug leer 1800kg, so darf der Anhänger bei einer 100km/h Zulassung nur max. 480kg wiegen. Demzufolge für einen ungebremsten 750kg Anhänger, muss das Zugfahrzeug über eine Leermasse von 2500kg verfügen.
Nein, Zulassung bekommen Sie schon, nur darf man trotzdem keine 100 fahren wenn das Zugfahrzeug leer unter 2,5to liegt. Kleiner aber feiner Unterschied. Aber ja, mach das ganze ad absordum.
@@ReneK2810 Macht dann trotzdem keinen Sinn, mal abgesehen davon, das mich in über 14 Jahren mit Ahänger noch niemand kontrolliert hat oder das Alter der Reifen kontrolliert, die dürfen auch nicht älter als 6 Jahre für Tempo 100 sein, warum auch immer. Mein Auto darf mit aktuell über 10 Jahre alten Reifen theoretisch noch 270km/h fahren.
@@Bernd321ful 1. ich schrieb ja das es ad absordum ist 2. wenn Dich noch nie jemand kontrolliert hat, heißt es ja nicht das es in Ordnung ist. 3. Deine Reifen sind Dein Problem, ich hoffe Du räumst damit nur Dich ab.
@@Bernd321ful Dann lieber nur ne 80km/h Zulassung uns 90 fahren, dafür keinerlei Auflagen. Die 100 gelten ohnehin nur in D und nur auf der Autobahn, Landstraße ist immer 80.
@@Baumschubser7 ich habe einen gebremsten 100km/h Anhänger und nen ungebremsten auch 100 aber mein Auto ist zu leicht. Mir ist es egal, ich wurde noch nie kontrolliert. In Österreich darf man nur mit Anhängern unter 750kg 100 auf der Autobahn fahren und in Frankreich mit allem bis zu 130 auf der Autobahn, egal wie alt die Reifen oder wie schwer das Zugfahrzeug ist.
Das weiß ich nicht. Dazu musst du einfach mal auf deren Internetseite schauen. Die haben ein Europa arbeiten Vertrieb. Ansonsten gibt es ja das COC Dokument, mit dem man es in Europa zulassen kann. Wie das mit der Schweiz ist, kann ich dir nicht sagen.
@@diesanddas ich bin absolut glücklich damit. Besonders weil ich jetzt wieder problemlos ohne Verbindungsabbrüche fahren kann. Für mich war auch ein Grund für den Kauf, dass Calimoto drauf läuft. Man muss aber auch wissen, dass es nur auf CarPlay und nicht auf Android Auto läuft.
@@diesanddas Bin absolut glücklich damit. Er ist sehr stabil, lässt sich leicht absenken und wieder nach oben kurbeln. Ich kaufe mir jetzt noch die Fahrradständer dazu. Dann können wir im Urlaub beiden Hobbies nachgehen. Morgen geht´s übrigens mit dem Hänger Richtung Toskana. Ist einfach praktisch, wenn man nicht die ganze lange Anreise - für uns rund 900 km - mit dem ganzen Gepäck am Bike machen muss. Meine Frau ist auch glücklich, weil sie ein bisschen mehr mitnehmen kann.
@@ThomasRickert-p8d das war ganz einfach, es gibt ein Schreiben vom Händler das der Anhänger die Auflagen erfüllt. Dann braucht man eben einen Ort am Hänger an dem man es anbringt. Auf der Zulassungsstelle bekommt man mit dem schrieb den Aufkleber, der ein Siegel hat. Das war’s. Ringt nur was auf der Autobahn. Landstraße heißt dennoch 80 km/h
Danke für Dein Video , meinst Du man kann rechts und links noch 2 E-Bikes auf den Hänger stellen ? , natürlich mit entsprechenden Führungsschienen , danke
Hallo, das stimmt wohl. Die anderen haben weit aus weniger Klicks . Aber das macht nichts. Der Anhänger ist wirklich toll. War gerade damit Inder Schweiz in der rheinschlucht und Tamina…
@@diesanddas Ich bedanke mich hiermit nicht nur für ihre Antwort, sondern auch für die Vorstellung dieses aussergewöhnlichen (und relativ günstigen) Anhängers...mich würde "Brennend" interessieren, was die Herstellungskosten in PL sind... ;-)
Interessant...ich fahre ein Dreirädigen Motorroller deswegen benötige eine andere Schiene zum klemmen , hinten ein Rad ,vorne zwei Räder... Hast mir die Adresse des Hersteller, danke. Gruß
Hallo, im Prinzip ist das Teil ja ganz witzig. Wenn man den Platz hat kommt man mit einem normalen Hänger und Auffahrrampe, ggf. einer Winde, und Verzurösen aber doch viel günstiger, kann dann zwei Bikes transportieren und das Teil auch noch für andere Zwecke nutzen.
Ich hatte einen normalen Hänger. Jedoch war das fast nur zu zweit möglich das Moped dort zu verladen . Halten beim Verzurren. Deshalb eine andere Lösung um Frau zu entlasten . Happy Wife happy life. Und das ist jetzt auch so. Nun gehen wir viel weiter uns öfters mit dem Moped und dem Dachzelt
Servus, den habe ich natürlich. Die entsprechenden Papiere waren alle dabei. Jedoch zu bedenken: das Zugfahrzeug muss vom Leergewicht passen. Und was viele nicht wissen ist das die 100 nicht auf Landstraßen, sondern nur auf Kraftfahrstrassen und Autobahnen gilt.
Das Zugfahrzeug muss mindestens 2500kg haben, dann sind 100km/h möglich (Reifenalter weniger als 6 Jahre und Geachwindigkeitsindex der Teifen muss passen).....😊
@@BlacKHawK9E Bei ungebremsten Anhängern gilt: maxGewicht des Hängers = 0,3 x Gewicht des Zugfahrzeuges. Die tatsächliche Beladung ist dabei irrelevant. Man kann den Hänger aber auch ablasten, das steht dann im Fahrzeugschein. Bei dem Hänger dürfte die Ladung/Motorrad max. 582 kg schwer sein, das wird man für ein Moped kaum benötigen. Geht man von einer Zuladung von 300 kg aus ergibt sich ein Gesamtgewicht von 468kg des Hängers und Mindestgewicht des Zugfahrzeuges von 1560 kg. Das Problem ist das diese Themen bei einer Kontrolle recht teuer werden können, ganz zu schweigen von den Problemen die man sich in Österreich einhandeln kann.
@@BlacKHawK9E Scroll mal bitte weiter runter, da ist das ausführlich erklärt. Es gibt dazu eine gesetzliche Regelung für den Anhängerbetrieb. Sehr viele Fahrer von ungebremsten 750kg kenne die Regelung nicht, und glauben, dass sie Zulassung des Anhängers für 100km/h ausreicht. Das ist aber leider falsch.
in der Deichsel ist eine Stange die sich bewegt und die dann mit einem Splint gesichert wird. es läuft über einen Drahtseilzug mit Ratsche so wie die anderen auch. nur dadurch das das Ganze sich in und an der Deichsel befindet führt dazu, das sich diese nicht wegklappen lässt.
Bericht okay...kosten Punkt wäre noch zu erwähnen... Und das Motorrad auf Anhänger vorn immer einzufedern Transport sicher sind und natürlich mit gesicherter Vorderrad Bremse...
Servus, der Kostenpunkt steht in der Video Beschreibung. Und ja vorne eingefordert, Bremse gesichert und zusätzlich das Rad an Wippe gezogen . Alles gut . Danke für den Kommentar
Servus, nicht gleich. praktischer ist das Abklappen. Jedoch in meiner Garage langt es so. Nd der Preis vom Französischen ist um ca. 1000 Euronen höher.
Da gibt es noch was günstigeres , leichteres (76kg) Gewicht , auch 100 km/h Zulassung. Wird auch in Polen hergestellt und über Louis vertrieben. Er ist auch absenkbar und klappbar, um ihn an die Wand zu stellen. Bei mir seit 6.000 km erprobt. Zuladung bis 320 kg. Transportiere damit eine BMW GS 1200. Kosrenpunkt vor 2 Jahren 1.500 €. Dein Hänger ist auch schön, aber der Nachteil ist, er ist 50 kg schwerer und hat kein Ersatzrad. Da ich viel alleine unterwegs bin, zählt jedes kg beim rangieren. Wie gesagt, ich finde deinen Hänger nicht schlecht aber der for one (Name des Hängers) ist eine Alternative. Er hat auch eine 100 km Zulassung und noch ein Ersatzreifen, den ich dieses Jahr in Rumänien gebraucht habe.
Hallo, danke für deinen Kommentar. Ein Ersatzrad gibt es für den Anhänger. Das kommt unter die Ladefläche. Mir war es wichtig das das Motorrad auch von eichten Personen gut verladen werden kann. Ich habe gerade den von Louis angesehen. Den kannte ich bisher nicht. Liegt aber mittlerweile Preislich auf gleichem Niveau. Der Lorries ist als mehrzweck eingetragen also kann man auch mal was anderes noch transportieren. Der Louis ist kleiner . Danke für die Info
Ist offenbar eine Nachempfindung des französischen Cochet Anhänger den ich seit vielen Jahren habe und sehr zufrieden bin wobei ich den Kurbelmechanismus beim Cochet als einfacher und besser empfinde.
Motorrad anhänger brauchen nur Händler, keine Reisenden... 😅 Gutes Video und der Hänger wird seinen Zweck erfüllen, das traue ich Ihm zu.. Gutes Video, danke.. Kannte die Kiste bisher nicht....
Nicht jeder Motorradfahrer ist der einsame Weltreisende! Es soll auch Leute geben, die beim Familienurlaub mal ne Runde drehen wollen, wenn der Rest im Freibad liegt.
@@CB-Four-Driver soll sich doch jeder organsieren wie er meint, darum auch der Satz er wird seinen Zweck erfüllen, kannst also den Zeigefinger wieder einpacken....
Fangseil beim ungebremsten Anhänger ergibt keinen Sinn! Und die wenigsten Garagen haben die notwendige Innenhöhe für das Aufstellen! Da gibt es bessere und gebremste Alternativen, die zugegeben etwas teurer sind, aber dafür auch uneingeschränkt (100 km/h) nutzbar sind. Mich überzeugt dieser Anhänger nicht!
Das Bullshit mein Reifen schaft grad mal 3500km wenn ich von mir(nähe Dortmund) Bis nach Bozen fahre bin ich auf direkten weg schon allein bei 1200km mit Rückweg hab ich dann noch für im schnitt 10 tage Urlaub 1100km verfügbar. In 10 Tagen fahre ich locker mehr.
@@Sapsiro99das ist allein wirtschaftlich Schwachsinn. Im Urlaub will ich doch nicht in die Werkstatt düdeln. Und es gibt ja auch Hochleistungsreifen die auf gewissen Maschinen nicht ewig halten. Kann ja nicht jeder nur geradeaus fahren...
Schöner Bericht, gut und sympathisch erklärt.
Ein super Teil. Und auch schön leicht. Gefällt mir. ich selbst, habe einen alten Pferdeänger, der aufgrund seiner Ladeklappe auch sehr praktisch ist. Der benötigt jedoch einiges an Platz. 👍👍
Ich hab den seit einem Jahr, läuft perfekt
Das freut mich. es gab bisher nirgends etwas über längere Zeit zu finden. Er läuft gut hinterher. Bisher bin ich zufrieden
Schön gemachtes Video! Habe auch einen MT-01 und bin soweit zufrieden.
Mir geht es wie dir wenn ich das Motorrad in die Wippe stelle ;-) steige dann auch noch etwas unsicher ab und würde das Motorrad ungerne los lassen.
Kann das Modell auch wirklich weiterempfehlen.
Mit der Zeit kommt Routine. Ich habe noch ein Holz für unter dem Ständer. Gibt mehr Sicherheit . Danke für den netten kommentr
@@diesanddas guter Tipp für die Zeit des Verspannens, aber eigtl passiert nix, gell 😉
Nein normal passiert nichts. Aber du kannst sie quasi gegen den Ständer verspannen und dann nachher mit dem Gurt auf die andere Seite rüberholen so dass sie wieder gerade steht. Es gibt ein Gefühl der Sicherheit.as old st so hoch, das sie fast gerade steht aber dennoch auf dem holz aufsitzt
Das ist wirklich ein richtig schöner Motorrad-Klappanhänger! und alles sieht ganz einfach aus!
Danke !
werd ich im hinterkopf behalten und die tage mal die garage ausmessen gehen
danke für die vorstellung
Habe meine letzte Kawa mit vom Kumpel geborgten MARATHON SINGLE (1199 EUR) abgeholt, ist super stabil und passt in den Kofferraum.
Was kostet der Anhänger denn? Oder habe ich es im Film nicht mitbekommen?
Servus, einfach nochmal das Video anschauen. Nein Scherz. Preise wolle ich im Video nicht nennen. Der Anhänger ohne Alufelgen liegt bei ca. 2100 euronen. Die Konkurrenz 1000 mehr
@@diesanddas danke für die Info.
Wo kann ich sowas bestellen
@@erkanalbayrak7811 schau auf die händlerseite von lorries Haben viele Vertretungen in Deutschland
Hänger für 1 Motorrad, über 2000 Euro, dann leg ich lieber eine schiene an ,und kaufe einen für 500 Euro.
Hallo, das ist ein super Anhänger. Wo kann man den Kaufen ?Und wie ist die genaue Bezeichnung des Anhängers ? Gibt es den auch für 2 Motorräder?
Hallo der Anhänger heist MT1. Der MT2 ist für zwei Mopeds. Einfahcnmal bei lorries die händlersuche eingeben
@@diesanddas vielen Dank
Hallo, schönes Video. Hast Du den 100 km/h Halter selber gebastelt oder irgendwo gekauft? War die Montage easy? Grüße Volker
Servus, die 100 Halterung gibt es passend dazu. Ganz easy .bringt nur was auf Autobahn wenn ich es richtig weiß
Wenn man das Video der coolen Motorradfahrer sieht, die scheinbar die Karren auch nur auf dem Platz fahren um anzugeben, für die macht so ein Anhänger sicher Sinn. Ich fahre in der Regel mit dem Motorrad zum Treffen auch wenn das 1000 km entfernt ist. Hatte mir vor vielen Jahren aber auch Gedanken gemacht, denn wenn Du irgendwo hängenbleibst muss Du die Karre irgendwie abholen. Im normalen offenen Anhänger ist das recht blöd. Die sind so unstabil, ein wenig zu fest zurren und der Boden gibt nach. Habe mir dann einen geschlossenen Anhänger im Angebot für knapp 3.800 gekauft. Damlas gab es nur sehr teure Moto-Anhänger. Ladehöhe ca. 50 - 60 cm. hoch. Klappe geht nach unten auf. Da mir ein Bein fehlt habe ich mir eine einfache Holztreppe gebaut die am Ende eingehängt wird und eine ganz normale Motorradschiene. Selbst meine schweren Maschinene bekomme ich alleine rein und raus. Hatte zur Not sogar eine Seilwinde gekauft um das Motorrad hineinziehen zu lassen. Habe ich beim ausprobieren nur einmal gemacht, wird gsar nicht gebraucht.
Cooles Video...wieviel Euronen hat der Hänger gekostet? .....gute Fahrt wünsche ich, Dir. Gruß Mike.
Hallo, steht in der Text Beschreibung
HAllo, schönes Video. passt auf den Hänger ein Moped mit 280er HInterrreifen? Und bis zu welchem Radstand (Länge) können Mopeds verladen werden? Meine Harley ist doch recht ...äh lang und breit ;)
Servus Hintertreffen spielt keine Rolle. Der steht ja frei , man kann das blech weg machen . Wenn aus dem Süden kommst kannst probieren. Länge vom Anhänger muss ich messen. In den Videos werden oft b,w 1200 aufgeladen. Da sieht man dann den Rest Platz
Hallöchen. Schönes Video geworden. Klasse Anhänger. Ich würde ihn vor der Tür stehen lassen und nur hinten ein klappen. Finde das mit dem runter lassen auch super und man kann es alleine machen. Ach ja, ich habe auch eine V Strom 1000 Baujahr 2016. Also die passt dann echt gut drauf:)))))
Servus, das Moped im Video ist eine 250 VStrom
@@diesanddas da sieht Sie aber nicht nach aus
Sehr schön
Gibt es den Anhänger auch für 2-3 Motorräder und welche Traglast hat der ? Welcher Händler verkauft ihn?
Danke für die Info und DLZG Willi
Die größere Variante für 2 Mopeds ist der MT2
Mich würde mal interessieren welche Anforderungen das Zugfahrzeug haben muss um mit diesem Anhänger 100 fahren zu dürfen. Für den ungebremsten 705kg Motorradanhänger, den ich mir letzten angeschaut habe benötigt man ein Zugfahrzeug mit einem eingetragenen Leergewicht von 2500kg und das hat nicht einmal ein Sprinter.
Es sind 2500kg Leermasse erforderlich. Wiegt das Zugfahrzeug leer weniger, darf man nicht 100 km/h fahren. Das gilt ausnahmslos für ALLE ungebremsten Anhänger mit 750kg zulässiger Gesamtmasse. Will man mit einem leichteren Fahrzeug 100 km/h mit (ungebremsten) Anhänger fahren, muss der Anhänger leichter sein. Zulässige Gesamtmasse des Anhängers x 0,3 = erforderliche Leermasse des Zugfahrzeugs, um 100 km/h fahren zu dürfen (bei ungebremsten Anhängern).
Mein 750 Kg Anhänger musste mit Octavia Kombi Zugfahrzeug auf 440 Kg abgelastet werden um die 100 zu erhalten. Dafür müssen alle 6 Jahre neue Reifen drauf. Also besser gleich einen gebremsten kaufen.
Hallo, es zählt das tatsächliche Gewicht minus der stützlast mit dem Faktor durch 0,3 teilen. So habe ich das zumindest verstanden.
Beispiel. Hänger leer 165kg. Moped 200. stützlast 40. sind 325. : 0,3 1083kg was das Zugfahrzeug leer haben muss.
Die Anforderungen an das Zugfahrzeug stehen im Fahrzeugschein vom Anhänger oder im Gutachten zur 100er Zulassung. Ob du dann 100 fahren darfst oder nicht ist nicht davon abhängig wie schwer der Anhänger oder ob er beladen ist. Selbst mit leerem Anhänger heißt es auf der Autobahn 80 wenn du nicht gerade ein Wohnmobil hast das schwerer ist als 2500 kg
Ja, so etwas habe ich mir gedacht - was soll ich mit einer 100er Zulassung, wenn ich dafür einen LKW davor hängen muss mit dem ich dann wiederum nur 80 fahren darf. Der einzige brauchbare Anwendungsfall für diese 100er Zulassung ist, wenn du ein Wohnmobil hast und dein Motorrad mit in den Urlaub nehmen willst.
Wo kann nan den Anhänger kaufen?
👍👏
Moin, die Breite ist? Brauche so etwas für ein Quad. VG
Wo kann ich den Anhänger kaufen und was ist der Preis?
Auf der Messe in Düsseldorf wurde er gestern für 2450 Euro angeboten
Die 100km/h Zulassung bekommt der Anhänger normalerweise nur, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers nicht das 0,3 fache des Leergewichtes des Zugfahrzeuges entspricht. D.h. wiegt das Zugfahrzeug leer 1800kg, so darf der Anhänger bei einer 100km/h Zulassung nur max. 480kg wiegen. Demzufolge für einen ungebremsten 750kg Anhänger, muss das Zugfahrzeug über eine Leermasse von 2500kg verfügen.
Nein, Zulassung bekommen Sie schon, nur darf man trotzdem keine 100 fahren wenn das Zugfahrzeug leer unter 2,5to liegt. Kleiner aber feiner Unterschied.
Aber ja, mach das ganze ad absordum.
@@ReneK2810 Macht dann trotzdem keinen Sinn, mal abgesehen davon, das mich in über 14 Jahren mit Ahänger noch niemand kontrolliert hat oder das Alter der Reifen kontrolliert, die dürfen auch nicht älter als 6 Jahre für Tempo 100 sein, warum auch immer. Mein Auto darf mit aktuell über 10 Jahre alten Reifen theoretisch noch 270km/h fahren.
@@Bernd321ful
1. ich schrieb ja das es ad absordum ist
2. wenn Dich noch nie jemand kontrolliert hat, heißt es ja nicht das es in Ordnung ist.
3. Deine Reifen sind Dein Problem, ich hoffe Du räumst damit nur Dich ab.
@@Bernd321ful Dann lieber nur ne 80km/h Zulassung uns 90 fahren, dafür keinerlei Auflagen. Die 100 gelten ohnehin nur in D und nur auf der Autobahn, Landstraße ist immer 80.
@@Baumschubser7 ich habe einen gebremsten 100km/h Anhänger und nen ungebremsten auch 100 aber mein Auto ist zu leicht. Mir ist es egal, ich wurde noch nie kontrolliert.
In Österreich darf man nur mit Anhängern unter 750kg 100 auf der Autobahn fahren und in Frankreich mit allem bis zu 130 auf der Autobahn, egal wie alt die Reifen oder wie schwer das Zugfahrzeug ist.
Hallo, kam man den Anhänger auch in der Schweiz kaufen???
Hast du mehr Informationen über den Anhänger. Danke für deine Rückmeldung. Marco
Das weiß ich nicht. Dazu musst du einfach mal auf deren Internetseite schauen. Die haben ein Europa arbeiten Vertrieb. Ansonsten gibt es ja das COC Dokument, mit dem man es in Europa zulassen kann. Wie das mit der Schweiz ist, kann ich dir nicht sagen.
Ich habe mir den Anhänger direkt in Polen gekauft und er wurde von einer Spedition geliefert. Zulassung in der Schweiz sollte kein Problem sein.
@@kirlap heh super. Zufrieden damit? Preislich macht das nicht soviel aus wenn man alles rechnet oder?
@@diesanddas ich bin absolut glücklich damit. Besonders weil ich jetzt wieder problemlos ohne Verbindungsabbrüche fahren kann. Für mich war auch ein Grund für den Kauf, dass Calimoto drauf läuft. Man muss aber auch wissen, dass es nur auf CarPlay und nicht auf Android Auto läuft.
@@diesanddas Bin absolut glücklich damit. Er ist sehr stabil, lässt sich leicht absenken und wieder nach oben kurbeln. Ich kaufe mir jetzt noch die Fahrradständer dazu. Dann können wir im Urlaub beiden Hobbies nachgehen. Morgen geht´s übrigens mit dem Hänger Richtung Toskana. Ist einfach praktisch, wenn man nicht die ganze lange Anreise - für uns rund 900 km - mit dem ganzen Gepäck am Bike machen muss. Meine Frau ist auch glücklich, weil sie ein bisschen mehr mitnehmen kann.
Was ist der Preis für solch einen Motorradanhänger und wer ist Lieferant??
Servus Hersteller lorries, hat mehrere Händler in Deutschland und preis ca. 2100 wie in Beschreibung steht
Und wenn man die Stütze etwas absägt und der Anhänger dann etwas schräger steht, geht er sicher doch auch in eine normale Fertiggarage?
So kann man ein paar cm sparen. Habe ich noch nicht probiert
Hallo, ich habe genau den gleichen Anhänger gekauft.
Habe aber keine 100er Zulassung bekommen.
Wie hast Du es geschafft diese zu bekommen.
@@ThomasRickert-p8d das war ganz einfach, es gibt ein Schreiben vom Händler das der Anhänger die Auflagen erfüllt. Dann braucht man eben einen Ort am Hänger an dem man es anbringt. Auf der Zulassungsstelle bekommt man mit dem schrieb den Aufkleber, der ein Siegel hat. Das war’s. Ringt nur was auf der Autobahn. Landstraße heißt dennoch 80 km/h
Danke für Dein Video , meinst Du man kann rechts und links noch 2 E-Bikes auf den Hänger stellen ? , natürlich mit entsprechenden Führungsschienen , danke
Ja das geht. Schienen gibt es dafür im Zubehör
Am besten finde ich die Adiletten!
Die Feier ich jeden Tag. Bestes Teile 😂😂😂
wow. fast 130.000 klicks bei 308 Abonnenten. da hast Du aber einen Nerv getroffen. Klasse! wie der Anhänger!!!
Hallo, das stimmt wohl. Die anderen haben weit aus weniger Klicks . Aber das macht nichts. Der Anhänger ist wirklich toll. War gerade damit Inder Schweiz in der rheinschlucht und Tamina…
@@diesanddas Ich bedanke mich hiermit nicht nur für ihre Antwort, sondern auch für die Vorstellung dieses aussergewöhnlichen (und relativ günstigen) Anhängers...mich würde "Brennend" interessieren, was die Herstellungskosten in PL sind... ;-)
@@Endzeit2014 das kann ich nicht beantworten .
Und was kostet dieser Anhänger?
@@Oezvatan siehe Beschreibung
Der Preis würde mich auch mal interessieren und wo kann man den kaufen?
Gruß 👋
schau in der Video Beschreibung
Kann man die Hecktür bei angekoppelten Anhänger noch öffnen?
Hallo an meinem Dacia lies sich die Klappe problemlos öffnen
@@diesanddas Habe einen Sprinter mit Fahrradträger an der Hecktür - das dürfte eng werden....
Gibt es den Hänger auch als „gebremste“ Version? 🤔
Interessant...ich fahre ein Dreirädigen Motorroller deswegen benötige eine andere Schiene zum klemmen , hinten ein Rad ,vorne zwei Räder...
Hast mir die Adresse des Hersteller, danke.
Gruß
Der Hersteller ist lorries aus Polen. Mazzo.pl
Hallo,
im Prinzip ist das Teil ja ganz witzig.
Wenn man den Platz hat kommt man mit einem normalen Hänger und Auffahrrampe, ggf. einer Winde, und Verzurösen aber doch viel günstiger, kann dann zwei Bikes transportieren und das Teil auch noch für andere Zwecke nutzen.
Ich hatte einen normalen Hänger. Jedoch war das fast nur zu zweit möglich das Moped dort zu verladen . Halten beim Verzurren. Deshalb eine andere Lösung um Frau zu entlasten . Happy Wife happy life. Und das ist jetzt auch so. Nun gehen wir viel weiter uns öfters mit dem Moped und dem Dachzelt
@@diesanddas Alles klar, das macht natürlich Sinn!!
Tipp: Denk dran, du darfst nur dann damit 100 km/h fahren, wenn du auf deinem 100er Schild den Stempel von der Zulassungsstelle hast !!
Servus, den habe ich natürlich. Die entsprechenden Papiere waren alle dabei. Jedoch zu bedenken: das Zugfahrzeug muss vom Leergewicht passen. Und was viele nicht wissen ist das die 100 nicht auf Landstraßen, sondern nur auf Kraftfahrstrassen und Autobahnen gilt.
Das Zugfahrzeug muss mindestens 2500kg haben, dann sind 100km/h möglich (Reifenalter weniger als 6 Jahre und Geachwindigkeitsindex der Teifen muss passen).....😊
@@holger7094 warum muss das zugfahrzeug so schwer sein?
@@BlacKHawK9E Bei ungebremsten Anhängern gilt:
maxGewicht des Hängers = 0,3 x Gewicht des Zugfahrzeuges.
Die tatsächliche Beladung ist dabei irrelevant. Man kann den Hänger aber auch ablasten, das steht dann im Fahrzeugschein.
Bei dem Hänger dürfte die Ladung/Motorrad max. 582 kg schwer sein, das wird man für ein Moped kaum benötigen.
Geht man von einer Zuladung von 300 kg aus ergibt sich ein Gesamtgewicht von 468kg des Hängers und Mindestgewicht des Zugfahrzeuges von 1560 kg.
Das Problem ist das diese Themen bei einer Kontrolle recht teuer werden können, ganz zu schweigen von den Problemen die man sich in Österreich einhandeln kann.
@@BlacKHawK9E Scroll mal bitte weiter runter, da ist das ausführlich erklärt. Es gibt dazu eine gesetzliche Regelung für den Anhängerbetrieb. Sehr viele Fahrer von ungebremsten 750kg kenne die Regelung nicht, und glauben, dass sie Zulassung des Anhängers für 100km/h ausreicht. Das ist aber leider falsch.
Gibt es den Anhänger auch für 2 motoräder lg
Hallo, ja gibt es, heißt dann MT 2. Gruß
preis?
Siehe Beschreibung
Mich hätte die Kurbelmechanik interessiert.
in der Deichsel ist eine Stange die sich bewegt und die dann mit einem Splint gesichert wird. es läuft über einen Drahtseilzug mit Ratsche so wie die anderen auch. nur dadurch das das Ganze sich in und an der Deichsel befindet führt dazu, das sich diese nicht wegklappen lässt.
Bericht okay...kosten Punkt wäre noch zu erwähnen...
Und das Motorrad auf Anhänger vorn immer einzufedern
Transport sicher sind und natürlich mit gesicherter Vorderrad
Bremse...
Servus, der Kostenpunkt steht in der Video Beschreibung. Und ja vorne eingefordert, Bremse gesichert und zusätzlich das Rad an Wippe gezogen . Alles gut . Danke für den Kommentar
Es gibt ihn als MT-2 auch für 2 Motorräder.
Nichts gehört oder gesehen vom Preis!!? Gruß Mike.
2k
Wozu eine Drahtseilschlaufe wenn der Hänger keine Bremse hat .
Den gleichen Anhänger mit abklappbarer Deichsel gibt's von Cochet. BILDER KANN ICH GERN AUF ANFRAGE zusenden
Servus, nicht gleich. praktischer ist das Abklappen. Jedoch in meiner Garage langt es so. Nd der Preis vom Französischen ist um ca. 1000 Euronen höher.
Händler Adresse
lorries.pl/de/dealerzy/. hier findet manHändler in Deutschland
Hi was kostet er denn .lg
Da gibt es noch was günstigeres , leichteres (76kg) Gewicht , auch 100 km/h Zulassung. Wird auch in Polen hergestellt und über Louis vertrieben. Er ist auch absenkbar und klappbar, um ihn an die Wand zu stellen. Bei mir seit 6.000 km erprobt. Zuladung bis 320 kg. Transportiere damit eine BMW GS 1200. Kosrenpunkt vor 2 Jahren 1.500 €. Dein Hänger ist auch schön, aber der Nachteil ist, er ist 50 kg schwerer und hat kein Ersatzrad. Da ich viel alleine unterwegs bin, zählt jedes kg beim rangieren. Wie gesagt, ich finde deinen Hänger nicht schlecht aber der for one (Name des Hängers) ist eine Alternative. Er hat auch eine 100 km Zulassung und noch ein Ersatzreifen, den ich dieses Jahr in Rumänien gebraucht habe.
Hallo, danke für deinen Kommentar. Ein Ersatzrad gibt es für den Anhänger. Das kommt unter die Ladefläche. Mir war es wichtig das das Motorrad auch von eichten Personen gut verladen werden kann. Ich habe gerade den von Louis angesehen. Den kannte ich bisher nicht. Liegt aber mittlerweile Preislich auf gleichem Niveau. Der Lorries ist als mehrzweck eingetragen also kann man auch mal was anderes noch transportieren. Der Louis ist kleiner . Danke für die Info
Ist offenbar eine Nachempfindung des französischen Cochet Anhänger den ich seit vielen Jahren habe und sehr zufrieden bin wobei ich den Kurbelmechanismus beim Cochet als einfacher und besser empfinde.
Ja den habe ich auch angesehen und der gefällt mir recht gut, fand den aber etwas zu teuer
Motorrad anhänger brauchen nur Händler, keine Reisenden... 😅 Gutes Video und der Hänger wird seinen Zweck erfüllen, das traue ich Ihm zu.. Gutes Video, danke.. Kannte die Kiste bisher nicht....
Nicht jeder Motorradfahrer ist der einsame Weltreisende! Es soll auch Leute geben, die beim Familienurlaub mal ne Runde drehen wollen, wenn der Rest im Freibad liegt.
@@CB-Four-Driver soll sich doch jeder organsieren wie er meint, darum auch der Satz er wird seinen Zweck erfüllen, kannst also den Zeigefinger wieder einpacken....
Danke dir 😁👍
Jo Sonntag einen gemietet für 30 Euro (24 Stunden) reicht. Aber viel Geld oder Platz, ok aber dann ja noch aller 2 Jahre der TÜV.
GS Fahrer fahren auch mit dem Hänger in die Fereien, oh man..........
Fangseil beim ungebremsten Anhänger ergibt keinen Sinn!
Und die wenigsten Garagen haben die notwendige Innenhöhe für das Aufstellen! Da gibt es bessere und gebremste Alternativen, die zugegeben etwas teurer sind, aber dafür auch uneingeschränkt (100 km/h) nutzbar sind.
Mich überzeugt dieser Anhänger nicht!
Mein Motorradträger geht bis 180km/h... am VW Bus.
Wer sein Motorrad auf einem Hänger transportiert ist kein Biker (Werkstatt ausgenommen)
Das Bullshit mein Reifen schaft grad mal 3500km wenn ich von mir(nähe Dortmund) Bis nach Bozen fahre bin ich auf direkten weg schon allein bei 1200km mit Rückweg hab ich dann noch für im schnitt 10 tage Urlaub 1100km verfügbar. In 10 Tagen fahre ich locker mehr.
@@BlacKHawK9E dann Fahrweise überprüfen. Reifen kann man überall bestellen und montieren lassen.
@@Sapsiro99das ist allein wirtschaftlich Schwachsinn. Im Urlaub will ich doch nicht in die Werkstatt düdeln. Und es gibt ja auch Hochleistungsreifen die auf gewissen Maschinen nicht ewig halten. Kann ja nicht jeder nur geradeaus fahren...
Was für ein Glück das ich kein "Biker" bin, sondern NUR Motorradfahrer!!!
Du bist ja ein ganz schlauer.