Hab selten so gute Qualität gesehen. Endlich mal jemand der es von vorne bis hinten vernünftig macht mit verzinken usw.. Weiter so und lass dich nicht von blöden Kommentaren ärgern😊
Ich bin Industriemechaniker und setze meine Ideen zuhause auch selber um. Ich bin begeistert. Gut gemacht und durchgezogen. Toll. Ich habe mir Aufsätze gebaut. Ich stecke Rohre in die Ecken und meine Gitter kommen von oben drauf. Ich habe die so gebaut das ich aufsatzbretter für den Anhänger habe oder eben nur die Gitter. Die gitter kann ich hinten schräg in eine vorhandene Bohrung am Anhänger einhangen und habe dann Rampen zum hochfahren mit meinem Motorrad. Dadurch das die Rampe dann 140 breit und 260 lang ist kann ich mein Motorrad ganz locker und SICHER alleine verladen.
was müssen das für traurige Menschen sein die so eine tolle Handwerksarbeit als Schwachsinn oder ä. bezeichnen. Mir jedenfalls ringt das viel Anerkennung ab! Stark:)
Vielen lieben Dank mein Guter 😊 das sind Leute die selber nichts auf die Kette bekommen aber andere kritisieren 😄 sowas ignoriere ich total weil die unglücklich mit sich selber sind. 💪💪💪
@@derkompressorschrauberSehe ich auch so, topp Idee und die Ausführung ist ziemlich oberstes Regal. Am Ende geht es ja vermutlich garnicht um die Gesamtmasse sondern um das Bauen bzw das Umsetzen.... Nochmal: Topp gemacht
Ich habe mich sehr gefreut Dich gestern kennenlernen zu Dürfen. Der Abend beim BF24 hat mir sehr gefallen. Vielen Dank für Deinen Bemühungen, ich würde mich freuen wenn wir und mal wieder über den Weg laufen.
Ich finds mega. Jemand der etwas von seinem Handwerk versteht, spaß an der Arbeit hat und es wirklich so aussehen lässt, als wäre es nie ein anderer Anhänger gewesen. Also ich habe noch niemanden erlebt, der seine selbstgebauten Sachen zu ner Verzinkerei bringt🙂Jedenfalls nicht als Privatperson. Hier ist eben kein Murks gebaut worden. Deswegen von mir Doppeldaumen hoch😊👍👍
Ich habe bis jetzt 2 Bootstrailer und eine Lastenträger für hinten ans Wohnmobil gebaut. Das ist immer ein besonderes Erlebniss, wenn man damit zum TÜV fährt und dann als Hersteller in der Betriebserlaubnis steht. Dein Werk macht für mich auch einen sehr guten Eindruck. Gruß Gernot
@@B-SPOKE Mit dem TÜV reden, was man vor hat, das Teil so bauen und dann zur Abnahme zum TÜV. Dort bekommt man dann die "Allgemeine Betriebserlaubnis" kurz ABE mit der man zur Zulassungsstelle geht und dort bekommt man dann ein Nummernschild. Beim Lastenträger reichte die ABE die ich zu meinen Papieren gelegt hab. Bei Anhängern muss an der Deichsel rechts ein Typenschild angebracht werden und im Rahmen bei Neubau eine Fahrgenstellnummer eingeschlagen werden. Viel Spaß beim Bauen.
@@G40s_WW Ich vermute mal weil LKW-Kipper aufgrund des Gewichts und der Dimension der Ladefläche sicher ausgeschlossen werden kann, das im Falle versagender Hydraulik der Kipp-Teil durch den Fahrtwind angehoben wird bzw das auch im max angehobenen Zustand die Ladefläche immer noch auf dem Hydraulikzylinder liegt. Bin mir aber auch ziemlich sicher schon mehrfach Fangseile oder Bügel/Scharniere an LKW-Kippern gesehen zu haben. Ein LKW Hersteller wird zu diesbezüglichen Sicherheitsfragen halt auch Testreihen durchführen, um das Fahrzeug auf den Markt bringen zu können. Dies wird wohl den meisten Privatpersonen deutlich zu teuer sein...
Über die Schweißkünste reden wir noch aber bei dem Rest bist du auf jeden Fall auf Nummer sicher gegangen.😃 So viel dürfte der TÜV auch nicht zu meckern haben, ist ja im Grunde nur ein verschraubter Aufbau und hast somit nicht in die eigentliche Konstruktion des Hängers eingegriffen oder diese verändert. Ich finde dein Kipphänger auf jeden Fall gut. Dinge, die man hätte anders machen können, findet man ja genug in den Kommentaren aber für jemanden, der nicht mehr braucht und der TÜV ja dazu sagt, hey, völlig ausreichend, mehr Ruß muss man da auch nicht machen. Top. 👍
@@lehnigti9392 Fallnaht sieht gut aus und ist einfach aber nicht so stabil, kann man aber noch gelten lassen. Bei Dünnblech, wo ich die Profile hier noch dazuzähle, schweißt man eher stechend und nicht ziehend, um nicht so viel die Naht zu überwölben und man eiert auch weniger rum. Hat er auch selbst gemerkt, im späteren Verlauf macht er es auch anders. Es sollte ja auch kein Meckern sein sondern eher Spaß. So schlecht ist es nicht aber wie er auch selbst sagt, ist das nicht sein täglich Brot und das sieht man.
Gutes Projekt, sauber konstruiert. 👍👌 Bin dann auf das nächste Video gespannt, und was der TÜV sagt. Muss auch noch einen Anhänger renovieren, bzw umbauen als kleiner Werkzeuganhänger nur für den Wald. Das die Motorsägen und das ganze Zubehör geordnet sind. Was uns verbindet ist das Werkzeug von Milwaukee usw. Da sind wir fast gleich aufgestellt.
100kg Nutzlast eingebüßt und TÜV? Der TÜV sieht son Gebastel auch nicht gerne. Ist schließlich das, was der Hersteller in seiner Dokumentation angegeben hat, verändert worden. Die Idee und Umsetzung finde ich trotzdem sehr gut 👍🏻
Schön gemacht, habe selbst einen Einachser Kipper, wenn der geladen ohne Zugfahrzeug gekippt werden soll, sollten hinten noch Stützen dran sonst knallt der vorne hoch
@@steffen1182 was versucht ihr ihm zu erzählen, was passiert wenn angekuppelt und ao weiter, wenn er klar davon spricht, wenn der hänger frei steht. Könnt ihr nicht lesen? Oder wollt ihr nicht? Das ist ja an Ignoranz nicht mehr zu überbieten.
Ich finde das super Klasse!!! Wow... Leider gibt es sowas nicht zu kaufen..., echt genial!!! Super gemacht!!! Danke für so ein geiles Video!!! Weiter so!!!👏👏👏
Ganz tolle Arbeit. Manchmal vermisse ich auch an meinem Anhänger so eine Funktion. Hab ein Haus renoviert und bin gerade am zweiten dabei. Da fällt vor allem viel Bauschutt an, der abgefahren werden muss. Den muss ich immer in Behältnisse verschiedener Art füllen, um ihn dann auf der Kippe wieder aus diesen zu entleeren. Genau wie bei Grünabfällen wäre dabei eine Kippfunktion absolut hilfreich. Der Umbaus wirkt auf mich absolut professionell. Ich habe selbst leider nicht die Möglichkeiten und auch nicht entsprechende handwerkliche Fähigkeiten sowas selbst durchzuführen. Hat das denn mit dem TÜV problemlos geklappt? Icv kann mir auch gut vorstellen, dass sich das Eigengewicht des Anhängers schon wesentlich erhöht hat und die Zuladung sich entsprechend reduziert. Dennoch empfinde ich den Umbau, aus den vorher genannten Gründen als voll genial und in keiner Weise als Schwachsinn. Wer so etwas behauptet ist nur neidisch.
Moin, da hast du dir aber mal was richtig schönes gebaut, wie schwer ist der rammen denn du da gebaut hast? Ich ich mich grade beim schauen auf anhieb gefragt habe, was darfst du nun noch zu laden? Nicht das du dir da soviel Mühe und Gedanken gemacht hast. Aber für ich sag mal Garten abschnitt und Äste die zum Sammelplatz kommen dürfte es kein Problem sein. Ich bin ja mal gespannt was der TÜV Prüfer bei der ersten Untersuchung sagt? Ich hoffe du gibt’s uns dann Info, wenn du es erzählen möchtest ich glaube da sind einige die das Video anschaut haben interessiert wie der Prüfer reagiert hat.
Tolle Idee und super gemacht. Aber wie schwer, was das ganze Material? Das sieht nach einem 750 KG Anhänger aus.. Und wie viel Nutzlast hat der nun noch? Lohnt das bei der Achse?AHA Auflösung folgt, Danke
Hallo Pero, mich begeistert Dein Volkskipper und ich würde ihn gerne nachbauen. Die Handpumpe und den Zylinder habe ich bei Deinem Hydrauliker schon im Warenkorb. Die Pumpe für den Akkuschrauber möchtest Du wie es aussieht gerne selber verkaufen. Wie viel kostet die Pumpe mit den für die Aufrüstung nötigen Teilen? Gerne auch mit der Schutzbox wenn ich die auch über Dich beziehen kann. Eine Frage habe ich noch zu Deiner Bauweise. Du hast den unteren Rahmen ja komplett von vorne bis hinten durchgezogen. Würde es nicht reichen hinten die Halterungen für die Ladefläche anzubringen und die Aufnahme für den Zylinder zwischen den Rahmen zu befestigen? Somit könnte man 40mm Höhe und ein paar Kilo Gewicht einsparen. Ich tendiere jedenfalls dazu es etwas abzuändern. Den Rahmen unter der Ladefläche würde ich dann zum Rahmen des Anhängers anpassen.
Wow 😮 das ist der Oberhammer. Respekt für die gute Arbeit. Und lass bitte die Plane auf dem Hänger. Schreib vielleicht noch deinen Namen drauf, aber ansonsten ist der Spruch perfekt. 😉👌🏻
Natürlich erst mal Daumen hoch für die Idee:-) aber der Sicherheitsinspektor und Klugscheißer muss sich natürlich melden. Ich kenne die Lastverteilung beim Abtippen nicht. Kleine Anregung zum Nachdenken: Wenn die Last über einen erhöhten Punkt rutscht? Sollte der Hänger zu hoch sein und du mit deiner Schlagschraube genau davor stehen, könnte das ungesund sein. Wäre da nicht eine Stütze am Ende zu empfehlen? Aber wie gesagt, ich kenne ja nicht die Masse. Und der Vorschlag für die Zukunft, ein Wechselrahmen mit Hakenaufnahme und dann separat Gitterbox, Britische oder Mulde, wir wollen ja schließlich flexibel bleiben. Eine hydraulische Hakenaufnahme wäre doch mal was:-) Mann wächst an seinen Aufgaben.
@@derkompressorschrauber Wäre es nicht besser, du senkst den gesamten Aufbau auf der Achse ab? Wenn ich mich nicht ganz irre habe ich gesehen, du hast dann noch 5 cm eine Lochreihe Tiefe. Ich könnte mir vorstellen, dass dabei die Fahreigenschaften sich wieder verbessern.
@@derkompressorschrauber Ich meinte die Befestigungsplatte der Achse (die zwei Schrauben) am Rahmen, da sind doch noch Löcher unterhalb der aktuellen Befestigung. (Video Minute 9:31) Platz dürfte genug sein.
Top gemacht, gute Idee und gute Qualität! 👍 Was hast du da als Zusatzpumpe für den Akkuschrauber genommen? Das könnte auch was für meinen Kipper sein... 😉
Wenn du so eine Akkuschrauber Pumpe möchtest, schick mir doch gerne eine E-Mail an: mexximus1@gmail.com dann kann ich dir ein passendes Set zusammenstellen und dir auch den richtigen Preis sagen. Ein Bild deiner Pumpe wäre vorteilhaft dafür.
@naebeltistgallant776 tatsächlich bin ich nicht selbstständig, sondern habe mir das Material gekauft für meine Baustelle Zu hause da es günstiger war mir ein Bagger und das Equipment zu kaufen als ein Gartenbauer kommen zu lassen. Und wenn ich fertig bin mit allem kann ich es immer noch verkaufen.
Super Teil 👍😃 Oh Mann, jetzt hab ich den Fehler gemacht und 5 min meines Lebens mit den Kommentaren hier verschwendet. Warum überhaupt und zu schwer und ABE und TÜV.... Alter diese neumalklugen Schwachmaten. Echt. Alles Gute startet mit ner Idee, dann kommt das Machen (das find ich ja das Gleilste) und dann das Benutzen. Haste gut gemacht, kannst deinen Kindern vermachen 😅
@@derkompressorschrauber bitte nicht übel nehmen, aber dafür wäre mir der Aufwand zu viel. Liegt vielleicht auch daran, das ich gebremste Zweiachser gewohnt bin. Für Sträucher und so Zeug ist übrigens ein Pferdeanhänger die erste Wahl. Sofern verfügbar 🙈 Einen gebremsten Zweiachser so umbauen ist allerdings ne super Idee 👍
Etwas über 500kg , also ausreichend für alle Hobby Gärtner oder Privatleute 😁 alle Details kommen am kommenden Samstag incl Teileliste und zahlen Daten Fakten. Auch der tüv Besuch
Also ich muss sagen.........Hammerrrrrrrrr geil gemacht......meinen vollen Respekt für diese tolle Arbeit.........da bekomme ich selber den Drang es bei meinem auch zu machen...... ;-)
Wie im nächsten Video erklärt verkaufe ich die Sätze mit den Akkuschrauber Pumpen separat passend für jeden Anhänger. Bei der Größe Anhänger geht das von Hand. Mein 2700 kg ist da ne andere Nummer. Da wirst von Hand richtig alt 🤣
Sieht nicht schlecht aus , aber was willst du da noch rauf laden um es abzukippen? Bei dem Gewicht vom Anhänger bleibt da nicht mehr viel zuladung übrig. Ich sehe mal von den Schweißnähten mal ab die eher keine fallnähte sein sollten
Der Anhänger wird eine Zuladung von 520kg haben, sprich für die „normalen“ Anwendungen die jeder in seinem Garten hat (grünschnitt, Kompost etc.) sollte das massig reichen. 😁 beim schweißen ist bei mir tatsächlich noch Luft nach oben 😊
Leider haben die meisten Autos ungebremst nicht mal 750KG Anhängelast. Gebremst ist das noch wieder etwas anderes.. dann sind es nicht mal 520KG. Aber trotzdem sehr gut gemacht, das muss man zugeben.
Fallnähte sehen halt immer schön aus aber bei dem dünnen Rohr eigentlich kein Problem, wenn er die schleppend geschweißt hat (was man eigentlich schon fast automatisch macht, weil es im Grunde auch nicht anders geht). Bei dem dünnen Rohr hätte ich auch eher stechend geschweißt. Der Einbrand ist tief genug ( nimmt man ja auch beim Wurzelschweißen), die Naht baut nicht so auf und Schweißspritzer hat man auch weniger. Zudem sieht man auch besser wo man hinschweißt. Du scheinst Ahnung zu haben, wie siehst Du das? Was denkst Du zudem, will der TÜV die Schweißnähte sehen oder kann man die verschleifen? Ich bin zwar kein Freund vom verschleifen, wenn es nicht sein muss, nützt aber beim späteren Lackieren/Verzinken etc., macht eben aber auch mehr Aufwand.
@vomHansDampf ich hab tatsächlich nur da verschliffen wo die Platte aufliegt. Alles andere hab ich gelassen. Ist am Ende ein Anhänger und kein Handlauf oder sowas 😁💪
Absolut saubere und massive Ausführung. Da sollte die Zulassung nur reine Formsache sein. Stützen hinten sollten nicht notwendig sein denn einen Kipper sollte man immer angekuppelt kippen. Eine Verriegelung vorne sollte bei hydraulischer Ausführung theoretisch nicht notwendig sein. Ein Traktor- oder LKW-Kipper hat auch keine Verriegelung (und auch keine Stützen hinten). Bin gespannt was der Umbau gekostet hat. Zwecks Optik würde ich die Kotflügel noch auf die originale Höhe setzen.👍👍
Das sehe ich anders. Die Kupplungen sind nicht darauf ausgelegt solch hohe Zuglasten nach oben aufzunehmen und bei dem Hebelweg kommt da schnell einiges zustande. Ich habe schon Kupplungen gesehen, die sich genau deswegen verzogen haben....und das waren Markenkupplungen. Wenn der Anhänger eh zum TÜV geht, kann man da aber mal nachfragen, sofern der Prüfer überhaupt Ahnung davon hat.
@robby-cgn da kann ich euch beiden teilweise Recht geben. Bei einem großen Anhänger gehören stützen hinten dran. Da ich ja eine Nutzlast von 500 Kilo habe, glaube ich nicht, dass ich bei einer Zugkraft von einem Bruchteil der Ladung an der Kupplung irgendwas verzieht.
Bei der "geringen" Nutzlast würde ich mir aber keine Gedanken machen. Robby-cgn hat schon recht, übertreiben sollte man es nicht. Also 5 bar Reifendruck und 1649kg feuchte Erde würd ich lassen 🤗. Die gebremsten Anhänger haben etwas massivere Kupplungen. Solange die Ladung vollflächig am Plateau liegt ändert sich für die Kupplung auch hochgekuppt nicht viel. Wenn die Ladung dann abrutscht erfolgt die Lastverteilung nach hinten. Große PKW-Kipper mit 2000-2500 kg Nutzlast werden meines Wissens auch nicht hinten abgestützt bevor zB. eine Ladung Brennholz abgekippt wird. Aber, natürlich, alles etwas massiver wie beim Baumarkt-Trailer. Wäre aber Interessant ob die günstigen Kippermodelle die es ja auch im Baumarkt gibt hier andere Kupplungen verbaut haben.
Das mit der Verriegelung weiß ich nicht. Mein Anhänger mit Kippvorrichtung Hydraulisch hat eine Verriegelung direkt vom Hersteller. Wird sicher einen Grund haben warum unser Anhänger damit ausgerüstet wurde.
Super idee vllt noch eine abdeckung bauen die man dann vor den rücklichter machen kann wenn man was abkippt das wenn man zb mal bauschutt oder brennholz abkippt das die rücklichter eile bleiben
Schweißerschein brauchst du dafür keinen, solange es du nur für dich selber machst. Alle anderen Infos inklusive Preisen Teile Liste und so weiter nächsten Samstag hier auf meinem Kanal gibt’s ein ausführliches Video
Handwerklich ne gute Sache, aber ich hätte gleich nen vernünftigen Anhänger genommen. Wie gut hebt er denn wenn er beladen ist? Warum keine elektrische Pumpe übers 12V Fahrzeugnetz?
@@martinlauter76 ich habe den vernünftigen Anhänger, einen 2700 Kilo Saris Kipper erhebt, wenn er beladen ist, problemlos und eine 12 V Pumpe übers Fahrzeugnetz zu betreiben, , ist schwierig, da man da dicke Kabel durchs Auto führen muss. Diesen Umbau habe ich nur gemacht, weil ich’s kann.
Hab selten so gute Qualität gesehen. Endlich mal jemand der es von vorne bis hinten vernünftig macht mit verzinken usw..
Weiter so und lass dich nicht von blöden Kommentaren ärgern😊
Vielen lieben Dank! Jetzt mach ich mir zufrieden und gut gelaunt ein Bier auf 😄💪 liebe Grüße!
Bohrlöcher vor dem verzinken hilft 😢
Ich bin Industriemechaniker und setze meine Ideen zuhause auch selber um.
Ich bin begeistert. Gut gemacht und durchgezogen. Toll. Ich habe mir Aufsätze gebaut. Ich stecke Rohre in die Ecken und meine Gitter kommen von oben drauf. Ich habe die so gebaut das ich aufsatzbretter für den Anhänger habe oder eben nur die Gitter. Die gitter kann ich hinten schräg in eine vorhandene Bohrung am Anhänger einhangen und habe dann Rampen zum hochfahren mit meinem Motorrad. Dadurch das die Rampe dann 140 breit und 260 lang ist kann ich mein Motorrad ganz locker und SICHER alleine verladen.
was müssen das für traurige Menschen sein die so eine tolle Handwerksarbeit als Schwachsinn oder ä. bezeichnen.
Mir jedenfalls ringt das viel Anerkennung ab! Stark:)
Vielen lieben Dank mein Guter 😊 das sind Leute die selber nichts auf die Kette bekommen aber andere kritisieren 😄 sowas ignoriere ich total weil die unglücklich mit sich selber sind. 💪💪💪
Das sind Menschen die keine Ahnung haben . Wo im Sitzen noch nicht mal geradeaus pinkeln können 😂
@@derkompressorschrauberSehe ich auch so, topp Idee und die Ausführung ist ziemlich oberstes Regal.
Am Ende geht es ja vermutlich garnicht um die Gesamtmasse sondern um das Bauen bzw das Umsetzen....
Nochmal: Topp gemacht
@@stefanscheidt3670 endlich hat es einer verstanden, vielen lieben Dank! 💪
Wunderbar 👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻👋🏻
Félicitations de la France ❤🇨🇵🇨🇵❤️💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👋🏻
Klasse Arbeit, handwerklich gut gemacht und umgesetzt. Vergiss die Kommentare der Klugscheißer hier, Neider wirst du immer haben. 👍👍
Danke mein Lieber!!!! 😊👍💪💪💪
Naja das messen vom Rahmen ist etwas kurz gekommen 😢
Wie kommst du darauf?
Ich habe mich sehr gefreut Dich gestern kennenlernen zu Dürfen.
Der Abend beim BF24 hat mir sehr gefallen.
Vielen Dank für Deinen Bemühungen, ich würde mich freuen wenn wir und mal wieder über den Weg laufen.
Super Projekt, pragmatisch und mit überschaubarem Aufwand gelöst!
Ich finds mega.
Jemand der etwas von seinem Handwerk versteht, spaß an der Arbeit hat und es wirklich so aussehen lässt, als wäre es nie ein anderer Anhänger gewesen.
Also ich habe noch niemanden erlebt, der seine selbstgebauten Sachen zu ner Verzinkerei bringt🙂Jedenfalls nicht als Privatperson. Hier ist eben kein Murks gebaut worden. Deswegen von mir Doppeldaumen hoch😊👍👍
Vielen lieben Dank! Ich freue mich Megaaaaaaaa!!!! 😄💪
nicht schlecht !!! gefällt mir. Bin dann gespannt auf die Daten und Fackten 👍
Ich habe bis jetzt 2 Bootstrailer und eine Lastenträger für hinten ans Wohnmobil gebaut. Das ist immer ein besonderes Erlebniss, wenn man damit zum TÜV fährt und dann als Hersteller in der Betriebserlaubnis steht.
Dein Werk macht für mich auch einen sehr guten Eindruck.
Gruß Gernot
Vielen Dank mein Lieber!!!!
Wie läuft das mit der Zulassung?
@@B-SPOKE Mit dem TÜV reden, was man vor hat, das Teil so bauen und dann zur Abnahme zum TÜV.
Dort bekommt man dann die "Allgemeine Betriebserlaubnis" kurz ABE mit der man zur Zulassungsstelle geht und dort bekommt man dann ein Nummernschild.
Beim Lastenträger reichte die ABE die ich zu meinen Papieren gelegt hab.
Bei Anhängern muss an der Deichsel rechts ein Typenschild angebracht werden und im Rahmen bei Neubau eine Fahrgenstellnummer eingeschlagen werden.
Viel Spaß beim Bauen.
Sauber gebaut👍
Für den TÜV brauchst du im waagrechten Zustand ein Schnellspannschloss,und im gekipten Zustand ein Sicherungsseil.grüsse Andi
💪💪💪
Ich Frage mich warum das so ist, haben LKW Kipper auch nicht🤔
@@G40s_WW Ich vermute mal weil LKW-Kipper aufgrund des Gewichts und der Dimension der Ladefläche sicher ausgeschlossen werden kann, das im Falle versagender Hydraulik der Kipp-Teil durch den Fahrtwind angehoben wird bzw das auch im max angehobenen Zustand die Ladefläche immer noch auf dem Hydraulikzylinder liegt. Bin mir aber auch ziemlich sicher schon mehrfach Fangseile oder Bügel/Scharniere an LKW-Kippern gesehen zu haben.
Ein LKW Hersteller wird zu diesbezüglichen Sicherheitsfragen halt auch Testreihen durchführen, um das Fahrzeug auf den Markt bringen zu können. Dies wird wohl den meisten Privatpersonen deutlich zu teuer sein...
Gute Idee, bleibt nur die Frage wieviel Ladekapazität deinem ungebremsten mini Kipper nun noch bleibt....wird wohl nur für trockenes Laub sein 😂
Über die Schweißkünste reden wir noch aber bei dem Rest bist du auf jeden Fall auf Nummer sicher gegangen.😃 So viel dürfte der TÜV auch nicht zu meckern haben, ist ja im Grunde nur ein verschraubter Aufbau und hast somit nicht in die eigentliche Konstruktion des Hängers eingegriffen oder diese verändert.
Ich finde dein Kipphänger auf jeden Fall gut. Dinge, die man hätte anders machen können, findet man ja genug in den Kommentaren aber für jemanden, der nicht mehr braucht und der TÜV ja dazu sagt, hey, völlig ausreichend, mehr Ruß muss man da auch nicht machen. Top. 👍
Warum über die Schweißkünste reden ? Ich finde die recht gut. Verstehe ich nicht. Aber bei dem Rest stimme ich h komplett zu 👍
@@lehnigti9392 Fallnaht sieht gut aus und ist einfach aber nicht so stabil, kann man aber noch gelten lassen. Bei Dünnblech, wo ich die Profile hier noch dazuzähle, schweißt man eher stechend und nicht ziehend, um nicht so viel die Naht zu überwölben und man eiert auch weniger rum. Hat er auch selbst gemerkt, im späteren Verlauf macht er es auch anders.
Es sollte ja auch kein Meckern sein sondern eher Spaß. So schlecht ist es nicht aber wie er auch selbst sagt, ist das nicht sein täglich Brot und das sieht man.
Super, Respekt an jeden der das selbst machen kann ❤
💪💪💪💪💪💪💪😁😁😁😁
Super Arbeit, genial umgesetzt! Top!
Gutes Projekt, sauber konstruiert. 👍👌 Bin dann auf das nächste Video gespannt, und was der TÜV sagt. Muss auch noch einen Anhänger renovieren, bzw umbauen als kleiner Werkzeuganhänger nur für den Wald. Das die Motorsägen und das ganze Zubehör geordnet sind. Was uns verbindet ist das Werkzeug von Milwaukee usw. Da sind wir fast gleich aufgestellt.
Mega! Danke dir! Hau doch paar Bilder bei insta rein wenn du fertig bist und markiere mich bin immer neugierig was andere Tüftler so treiben. 💪😄
Pero, da sieht man wieder geht nicht gibt’s nicht. Hast sehr gut gemacht. Schön Inspiration für andere. Bist halt ein Macher.🫵👍
100kg Nutzlast eingebüßt und TÜV? Der TÜV sieht son Gebastel auch nicht gerne.
Ist schließlich das, was der Hersteller in seiner Dokumentation angegeben hat, verändert worden.
Die Idee und Umsetzung finde ich trotzdem sehr gut 👍🏻
Schön gemacht, habe selbst einen Einachser Kipper, wenn der geladen ohne Zugfahrzeug gekippt werden soll, sollten hinten noch Stützen dran sonst knallt der vorne hoch
Bin schon dran was passendes zu suchen, danke für den Tip!
Weshalb sollte der vorne hoch knallen?
Der hängt am Auto und selbst wenn nicht ist die Ladung dann immer noch ausgeglichen.
@@herbertemmerich4819 bitte richtig lesen, da steht wenn nicht angehängt gekippt werden soll, dann kann der beim kippen vorne hochschlagen
@@dieter8194 Auch wenn er am Zugfahrzeug angekuppelt ist sollte man negative Kräfte an der Kupplung vermeiden.
@@steffen1182 was versucht ihr ihm zu erzählen, was passiert wenn angekuppelt und ao weiter, wenn er klar davon spricht, wenn der hänger frei steht. Könnt ihr nicht lesen? Oder wollt ihr nicht? Das ist ja an Ignoranz nicht mehr zu überbieten.
Absolut saubere Arbeit und mein Respekt. Lass dich bloß nicht von irgendwelchen schwachsinnigen Kommentaren beeinflussen.
Ich finde das super Klasse!!! Wow... Leider gibt es sowas nicht zu kaufen..., echt genial!!! Super gemacht!!! Danke für so ein geiles Video!!! Weiter so!!!👏👏👏
Vielen lieben Dank für den tollen Kommentar!!!! 😄💪♥️
Einfach Mega da hast dich mal wider selber übertroffen top
Der Volks Anhänger oder der Folks Gecko Kipper Daumen hoch top
Manchmal muss man einfach auf die Kacke hauen 😄💪
Respekt, wer's selber macht. 😊
😊😊😊😊💪💪💪
Mega Arbeit 👍 ignorier bitte diese traurigen Seelen die nicht verstanden haben um was es bei diesem Umbau geht.
Vielen lieben Dank, ach die Leute sind mir egal, ich mach das ja für mich 😅💪
gewaltig🤗 du bist DER weltverbesserer✌️ super clever und schönes video. danke 💪💪💪
Vielen lieben Dank mein Freund! ♥️♥️♥️♥️
Ganz tolle Arbeit. Manchmal vermisse ich auch an meinem Anhänger so eine Funktion. Hab ein Haus renoviert und bin gerade am zweiten dabei. Da fällt vor allem viel Bauschutt an, der abgefahren werden muss. Den muss ich immer in Behältnisse verschiedener Art füllen, um ihn dann auf der Kippe wieder aus diesen zu entleeren. Genau wie bei Grünabfällen wäre dabei eine Kippfunktion absolut hilfreich. Der Umbaus wirkt auf mich absolut professionell. Ich habe selbst leider nicht die Möglichkeiten und auch nicht entsprechende handwerkliche Fähigkeiten sowas selbst durchzuführen. Hat das denn mit dem TÜV problemlos geklappt? Icv kann mir auch gut vorstellen, dass sich das Eigengewicht des Anhängers schon wesentlich erhöht hat und die Zuladung sich entsprechend reduziert. Dennoch empfinde ich den Umbau, aus den vorher genannten Gründen als voll genial und in keiner Weise als Schwachsinn. Wer so etwas behauptet ist nur neidisch.
Ganz großen Respekt. Sehr schön gemacht.
😊😊😊💪💪💪💪💪
Hut ab, Respekt. Ich kann sowas nicht machen. Ist auch prima gelöst.
Vielen Dank!!!! 😊💪
Sehr schön geworden 👍. Für Verzinkungen bin ich auch zu haben. Liebe Grüße aus Wernigerode. 🎖️🏆🍻
Geil vor allem was ich sehr gut finde man kann jeden Schritt nachvollziehen top Arbeit
😊😊😊💪💪💪💪💪💪💪
Das hast du echt super gemacht! Hut ab!
Vielen Dank mein Lieber! 😎
Geniale Sache! Und als nächstes bitte einen bezahlbaren, kleinen Baumaschinenanhänger mit Rampen. :)
Ist notiert!!!! 🤣🤣
Sehr geil Pero! Bin begeistert.
Vielen Dank mein Lieber!!!
Saubere Arbeit, Respekt!
Sehr gut ausgeführt. Eins muss man Dir lassen, Du hast eindeutig zu viel Zeit 😀
Zeit ist mein größtes Problem, das einzige, was schlimmer ist, ist, wenn mir jemand sagt, dass ich etwas nicht kann 🤣
Respekt. Super umgesetzt.
wirklich toll, was sagt der Prüfer dazu ?
Hab ich alles im nächsten Video erklärt 😄💪 liebe Grüße!
Moin, da hast du dir aber mal was richtig schönes gebaut, wie schwer ist der rammen denn du da gebaut hast? Ich ich mich grade beim schauen auf anhieb gefragt habe, was darfst du nun noch zu laden? Nicht das du dir da soviel Mühe und Gedanken gemacht hast. Aber für ich sag mal Garten abschnitt und Äste die zum Sammelplatz kommen dürfte es kein Problem sein. Ich bin ja mal gespannt was der TÜV Prüfer bei der ersten Untersuchung sagt? Ich hoffe du gibt’s uns dann Info, wenn du es erzählen möchtest ich glaube da sind einige die das Video anschaut haben interessiert wie der Prüfer reagiert hat.
Samstag kommt das Video mit allen Details incl TÜV Besuch 😁💪
wow geiles Projeckt. Sehr sauber gearbeitet. gefällt mir :)
Vielen lieben Dank!!!!
beste video was ich heute gesehen habe auf YT. kein gesabbel was nervt. einfach machen. danke für das Video
♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Tolle Idee und super gemacht. Aber wie schwer, was das ganze Material? Das sieht nach einem 750 KG Anhänger aus.. Und wie viel Nutzlast hat der nun noch? Lohnt das bei der Achse?AHA Auflösung folgt, Danke
Salut, Magnifique réalisation, et très bonne idée, à plus JEAN.
Absolut tolle Arbeit..habe nur bedenken wegen dem Grundrahmen den du als Schweissertisch benutzt hast ...Hoffe der rostet dir jetzt nicht weg.....
Das ist ein echt guter Ansatz, ich werde mal darauf achten 😊💪
Sehr geil, hab für meinen kleinen stema Anhänger ein schiebeverdeck gebaut, aber das was du hier gebaut hast ist mal sehr geil. Wird nachgebaut.
Vielen lieben Dank!!!! 😁👍💪
Tolle Arbeit
Hallo Pero,
mich begeistert Dein Volkskipper und ich würde ihn gerne nachbauen.
Die Handpumpe und den Zylinder habe ich bei Deinem Hydrauliker schon im Warenkorb.
Die Pumpe für den Akkuschrauber möchtest Du wie es aussieht gerne selber verkaufen.
Wie viel kostet die Pumpe mit den für die Aufrüstung nötigen Teilen? Gerne auch mit der Schutzbox wenn ich die auch über Dich beziehen kann.
Eine Frage habe ich noch zu Deiner Bauweise.
Du hast den unteren Rahmen ja komplett von vorne bis hinten durchgezogen.
Würde es nicht reichen hinten die Halterungen für die Ladefläche anzubringen und die Aufnahme für den Zylinder zwischen den Rahmen zu befestigen?
Somit könnte man 40mm Höhe und ein paar Kilo Gewicht einsparen.
Ich tendiere jedenfalls dazu es etwas abzuändern. Den Rahmen unter der Ladefläche würde ich dann zum Rahmen des Anhängers anpassen.
Hey mein lieber schreib mir gerne eine email dann können wir schnacken: mexximus1@gmail.com
Richtig klasse geworden Pero 👍😀
Lg Stefan
Danke dir mein Lieber!
Gute Arbeit 👍 wie gewohnt
Wow 😮 das ist der Oberhammer. Respekt für die gute Arbeit. Und lass bitte die Plane auf dem Hänger. Schreib vielleicht noch deinen Namen drauf, aber ansonsten ist der Spruch perfekt. 😉👌🏻
@@dennywandke1030 vielen lieben Dank!!!!
Tolles Video und super Projekt 😊
Vielen lieben Dank!!!! 😁💪
Natürlich erst mal Daumen hoch für die Idee:-) aber der Sicherheitsinspektor und Klugscheißer muss sich natürlich melden. Ich kenne die Lastverteilung beim Abtippen nicht. Kleine Anregung zum Nachdenken: Wenn die Last über einen erhöhten Punkt rutscht?
Sollte der Hänger zu hoch sein und du mit deiner Schlagschraube genau davor stehen, könnte das ungesund sein. Wäre da nicht eine Stütze am Ende zu empfehlen? Aber wie gesagt, ich kenne ja nicht die Masse.
Und der Vorschlag für die Zukunft, ein Wechselrahmen mit Hakenaufnahme und dann separat Gitterbox, Britische oder Mulde, wir wollen ja schließlich flexibel bleiben. Eine hydraulische Hakenaufnahme wäre doch mal was:-) Mann wächst an seinen Aufgaben.
Das sehe ich auch so ! An Ideen soll es uns nicht fehlen! 🤣💪
@@derkompressorschrauber
Wäre es nicht besser, du senkst den gesamten Aufbau auf der Achse ab? Wenn ich mich nicht ganz irre habe ich gesehen, du hast dann noch 5 cm eine Lochreihe Tiefe. Ich könnte mir vorstellen, dass dabei die Fahreigenschaften sich wieder verbessern.
@uweheins7954 leider nein da gibt es nur eine lochreihe mein guter 😄
@@derkompressorschrauber Ich meinte die Befestigungsplatte der Achse (die zwei Schrauben) am Rahmen, da sind doch noch Löcher unterhalb der aktuellen Befestigung. (Video Minute 9:31) Platz dürfte genug sein.
@@uweheins7954 ja ich weiß was du meinst aber ich wollte die Hilfskonstruktion oben auf dem normalen Rahmen haben 😄
Top Arbeit 👍
😍😍😍😍😍
Хорошая работа!
@@baldugzo5387 spacibo! 😄
Sieht echt top aus👍💪 Wie heißt das Teil womit man die Pumpe mit einem Akkuschrauber bedienen kann?
Vielen Dank mein Lieber! Ich nenne das Akkuschrauber Pumpe 😄 die sind bei mir erhältlich als Set passend für jeden Anhänger 👍
Hi mein Lieber Pero!Das ist ja mal echt der Knaller der kleine Kipper! Top Arbeit !Gruß Bulat 😊 🤙
Danke dir mein Lieber! 😁💪
Super Arbeit !!! Aber was bleibt bei einem 750Kg Anhänger noch zum laden über?
Genau 520kg 😁💪
Respekt, tolle Arbeit ❤.
💪💪💪💪
Finde ich auch richtig gut !
Der Aufbau wird wahrscheinlich auch länger halten wie die Baumarkt Gurke😂👍
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Coole Idee und auch umgesetzt! Was hat der TÜV dazu gesagt?
Schau das nächste Video an da hab ich alles fein erklärt mein lieber 😁
Kommst Du vielleicht aus Günzburg
Nein, aus Leimen bei Heidelberg da wo Boris der alte Schrank bumser herkommt 🤣
Super gemacht!
Top gemacht, gute Idee und gute Qualität! 👍 Was hast du da als Zusatzpumpe für den Akkuschrauber genommen? Das könnte auch was für meinen Kipper sein... 😉
Wenn du so eine Akkuschrauber Pumpe möchtest, schick mir doch gerne eine E-Mail an: mexximus1@gmail.com dann kann ich dir ein passendes Set zusammenstellen und dir auch den richtigen Preis sagen. Ein Bild deiner Pumpe wäre vorteilhaft dafür.
Richtiger Pero. Klasse Arbeit mein Bester. Was kommt als nächstes?
Gute Frage! Bin schon am überlegen 😅
Tip top Klasse Arbeit. Und was transportieren sie mit dem Kipper. Grünschnitt oder Sand. Hut ab.👍👍👍👍👍
Vielen Dann der ist für Grünschnitt, für Sand hab ich meinen Großen 😊💪
@@derkompressorschrauber geht es auch gut. Bist Du selbstständig hast eine tolle Ausrüstung
@naebeltistgallant776 tatsächlich bin ich nicht selbstständig, sondern habe mir das Material gekauft für meine Baustelle Zu hause da es günstiger war mir ein Bagger und das Equipment zu kaufen als ein Gartenbauer kommen zu lassen. Und wenn ich fertig bin mit allem kann ich es immer noch verkaufen.
@@derkompressorschrauber so ein Bagger ist aber auch nicht billig.
@naebeltistgallant776 ein kleiner 1,2 t China. Bagger kostet etwa ein Sechstel von dem, was der Gartenbauer nur für seine Arbeit wollte ohne Material.
Super Teil 👍😃
Oh Mann, jetzt hab ich den Fehler gemacht und 5 min meines Lebens mit den Kommentaren hier verschwendet. Warum überhaupt und zu schwer und ABE und TÜV.... Alter diese neumalklugen Schwachmaten. Echt. Alles Gute startet mit ner Idee, dann kommt das Machen (das find ich ja das Gleilste) und dann das Benutzen.
Haste gut gemacht, kannst deinen Kindern vermachen 😅
😄💪💪💪💪💪💪💪
Cooles Teil. Schafft die Hydraulik den Kippvorgang wenn du 500gk Sand abkippen willst?
@@wolfgangr3924 sogar easy 😁 das ist gar kein Problem! Die schafft auch mehr!
@@derkompressorschrauber cool. Ich schick dir mal meinen Anhänger 😁
Guter Job! Aber wie sieht es mit den TÜV aus, ist das nicht einen Nutzungsänderung?
Danke, schau einfach das darauf folgende Video an da wird alles genau erklärt. Liebe Grüße!
Bin schön gespant auf nächste Video. Habe selber schon idee wie ich meine Hänger umbaue auf kipper.❤
💪💪💪💪💪💪💪
Schön gemacht. Ich frage allerdings, was darf das Teil denn noch laden?
520kg , also ausreichend für alle mit grünschnitt und bisschen Garten Kram 😁
@@derkompressorschrauber bitte nicht übel nehmen, aber dafür wäre mir der Aufwand zu viel. Liegt vielleicht auch daran, das ich gebremste Zweiachser gewohnt bin.
Für Sträucher und so Zeug ist übrigens ein Pferdeanhänger die erste Wahl. Sofern verfügbar 🙈
Einen gebremsten Zweiachser so umbauen ist allerdings ne super Idee 👍
Hast du mit fülldraht geschweißt?
Wenn ja welches Schweißgerät hast du?
Mega gute Arbeit!
Tatsächlich mit schutzgas, ich habe ein Rehm synergic Arc 311, meine schlechten Schweiß Skills werden vom guten Gerät ausgeglichen 🤣💪
Tolles Projekt, was bleibt denn noch an Zuladung übrig von den 750 kg?
Etwas über 500kg , also ausreichend für alle Hobby Gärtner oder Privatleute 😁 alle Details kommen am kommenden Samstag incl Teileliste und zahlen Daten Fakten. Auch der tüv Besuch
Super Arbeit 👍👍
Vielen lieben Dank! 💪♥️
Also ich muss sagen.........Hammerrrrrrrrr geil gemacht......meinen vollen Respekt für diese tolle Arbeit.........da bekomme ich selber den Drang es bei meinem auch zu machen...... ;-)
Vielen lieben Dank!!!!! You made my day!!!! 😊😊😊😊💪💪💪💪💪
Die Pumpe für den Akkuschrauber ist in dem Bausatz wohl nicht enthalten, oder?
Mit der Hebelpumpe bekommt man ja einen Tennisarm.
Wie im nächsten Video erklärt verkaufe ich die Sätze mit den Akkuschrauber Pumpen separat passend für jeden Anhänger. Bei der Größe Anhänger geht das von Hand. Mein 2700 kg ist da ne andere Nummer. Da wirst von Hand richtig alt 🤣
Gute Arbeit ,aber wofür braucht man einen 750 kg Anhänger als Kipper .Das bisschen Kies oder Mutterboden kann man auch runterschaufeln.
Das hat einem ganz einfachen Grund, ein Bekannter hat mir gesagt, dass ich das nicht bauen kann. 😁 dann hab ich’s einfach gebaut.
Respekt wer’s selber macht
💪💪💪💪💪
Ich fände es schön wenn es eine materialliste gäbe und eine verlinkung für die Hydraulik auf jeden fall ein echt praktische umbau finde ich Klasse
Kommt am Samstag mein Lieber! 😊💪
Super Arbeit,super Idee.Mich würde aber trotzdem Interessieren
wieviel kg kannst du jetzt mit dem Anhänger laden?
Im folgevideo hab ich alles erklärt 😊 aber die Nutzlast liegt jetzt bei 520kg 😊
Was sagt der TÜV denn dazu? Und die Zulassung dürfte auch hinfällig sein, braucht eine neue Vollabnahme und was sagt die Versicherung?
Wenn du das nächste Video anschauen würdest hättest du alle Infos, da hab ich alles erklärt 😄
Wieviel Nutzlast bleibt bei dem ungebremsten Anhänger noch übrig?
520kg , genug für grünschnitt etc 💪
Toom hat schon vorher an dich gedacht, als Du den Hänger gekauft hast. 😉👍😁
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Geiles Ergebnis und Funktioniert Super . leider kann ich nicht Schweißen.
Kann man lernen - einfach Manni schauen und machen!
Sieht nicht schlecht aus , aber was willst du da noch rauf laden um es abzukippen? Bei dem Gewicht vom Anhänger bleibt da nicht mehr viel zuladung übrig. Ich sehe mal von den Schweißnähten mal ab die eher keine fallnähte sein sollten
Der Anhänger wird eine Zuladung von 520kg haben, sprich für die „normalen“ Anwendungen die jeder in seinem Garten hat (grünschnitt, Kompost etc.) sollte das massig reichen. 😁 beim schweißen ist bei mir tatsächlich noch Luft nach oben 😊
Leider haben die meisten Autos ungebremst nicht mal 750KG Anhängelast. Gebremst ist das noch wieder etwas anderes.. dann sind es nicht mal 520KG. Aber trotzdem sehr gut gemacht, das muss man zugeben.
Fallnähte sehen halt immer schön aus aber bei dem dünnen Rohr eigentlich kein Problem, wenn er die schleppend geschweißt hat (was man eigentlich schon fast automatisch macht, weil es im Grunde auch nicht anders geht). Bei dem dünnen Rohr hätte ich auch eher stechend geschweißt. Der Einbrand ist tief genug ( nimmt man ja auch beim Wurzelschweißen), die Naht baut nicht so auf und Schweißspritzer hat man auch weniger. Zudem sieht man auch besser wo man hinschweißt. Du scheinst Ahnung zu haben, wie siehst Du das?
Was denkst Du zudem, will der TÜV die Schweißnähte sehen oder kann man die verschleifen? Ich bin zwar kein Freund vom verschleifen, wenn es nicht sein muss, nützt aber beim späteren Lackieren/Verzinken etc., macht eben aber auch mehr Aufwand.
@vomHansDampf ich hab tatsächlich nur da verschliffen wo die Platte aufliegt. Alles andere hab ich gelassen. Ist am Ende ein Anhänger und kein Handlauf oder sowas 😁💪
Absolut saubere und massive Ausführung. Da sollte die Zulassung nur reine Formsache sein. Stützen hinten sollten nicht notwendig sein denn einen Kipper sollte man immer angekuppelt kippen. Eine Verriegelung vorne sollte bei hydraulischer Ausführung theoretisch nicht notwendig sein. Ein Traktor- oder LKW-Kipper hat auch keine Verriegelung (und auch keine Stützen hinten). Bin gespannt was der Umbau gekostet hat. Zwecks Optik würde ich die Kotflügel noch auf die originale Höhe setzen.👍👍
Vielen vielen lieben Dank für den Mega netten Kommentar! 😄😄😄😄👍👍👍👍
Das sehe ich anders. Die Kupplungen sind nicht darauf ausgelegt solch hohe Zuglasten nach oben aufzunehmen und bei dem Hebelweg kommt da schnell einiges zustande. Ich habe schon Kupplungen gesehen, die sich genau deswegen verzogen haben....und das waren Markenkupplungen.
Wenn der Anhänger eh zum TÜV geht, kann man da aber mal nachfragen, sofern der Prüfer überhaupt Ahnung davon hat.
@robby-cgn da kann ich euch beiden teilweise Recht geben. Bei einem großen Anhänger gehören stützen hinten dran. Da ich ja eine Nutzlast von 500 Kilo habe, glaube ich nicht, dass ich bei einer Zugkraft von einem Bruchteil der Ladung an der Kupplung irgendwas verzieht.
Bei der "geringen" Nutzlast würde ich mir aber keine Gedanken machen. Robby-cgn hat schon recht, übertreiben sollte man es nicht. Also 5 bar Reifendruck und 1649kg feuchte Erde würd ich lassen 🤗. Die gebremsten Anhänger haben etwas massivere Kupplungen. Solange die Ladung vollflächig am Plateau liegt ändert sich für die Kupplung auch hochgekuppt nicht viel. Wenn die Ladung dann abrutscht erfolgt die Lastverteilung nach hinten. Große PKW-Kipper mit 2000-2500 kg Nutzlast werden meines Wissens auch nicht hinten abgestützt bevor zB. eine Ladung Brennholz abgekippt wird. Aber, natürlich, alles etwas massiver wie beim Baumarkt-Trailer. Wäre aber Interessant ob die günstigen Kippermodelle die es ja auch im Baumarkt gibt hier andere Kupplungen verbaut haben.
Das mit der Verriegelung weiß ich nicht. Mein Anhänger mit Kippvorrichtung Hydraulisch hat eine Verriegelung direkt vom Hersteller. Wird sicher einen Grund haben warum unser Anhänger damit ausgerüstet wurde.
Fehlt da nicht noch eine Verrigelung für den Aufbau?
Nicht zwingend 👍
klasse Arbeit was hat der Zylinder an Hubkraft ? überlege mir den Satz beim Autotransporter nachzurüsten.
BESTE GRÜßE
6 Tonnen 😬💪
@@derkompressorschrauber perfekt der reicht völlig für meine zwecke danke dir grüße aus Österreich
Super gemacht tolle Arbeit
Vielen Dank!!!! 💪
Wirklich starke Leistung Pero! Das wäre auch was für mich!
Gruß aus meiner Deichwerkstatt
Tobi
Vielen dank mein Freund!
Super idee vllt noch eine abdeckung bauen die man dann vor den rücklichter machen kann wenn man was abkippt das wenn man zb mal bauschutt oder brennholz abkippt das die rücklichter eile bleiben
Sehr praktisch.
Und was sagt da ETZ der tüv und was kannst noch laden
Kommt alles im nächsten Video mein Lieber 😄💪
Mache selber TÜV
@@christianprsa7854 Montag fahr ich da hin das kommt dann im nächsten Video 😄
Klasse Pero🤘😎👍
In knapp 16 Min. nen Kipper gebaut🤗😂😉....
schon bei Guinness World Records angemeldet😍😅
VG
🍻
Jörg
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ich muss irgendwann mal meinen Schmalspugranhängee für den Weinbau, herrichten, da wöre so ein Umbau durchaus eine Option, Pumpe, und Kipperanschluss
Super gemacht, ich würde das gerne nachbauen. Muss man dafür einen Schweißerschein oder ähnliches haben? Wegen TÜV.
Schweißerschein brauchst du dafür keinen, solange es du nur für dich selber machst. Alle anderen Infos inklusive Preisen Teile Liste und so weiter nächsten Samstag hier auf meinem Kanal gibt’s ein ausführliches Video
@@derkompressorschrauber vielen Dank schonmal
Wie schwer ist jetzt der Anhänger leer und wie hoch ist die Zuladung? Von Stema gibt es doch einen Anhänger zum kippen, ist das der Aufwand wert?
Das ist tatsächlich Geschmacksache, Mann muss da Bock drauf haben, aber Geld technisch lohnt es sich. Alle Infos dazu morgen früh hier im neuen Video
Respekt, wenn ich das könnte, würde ich auch selber bauen
Ja wie cool umgesetzt. Als leihe sag ich mal sehr guten Job genacht 😅
Vielen lieben Dank!!!! 😊💪
Handwerklich ne gute Sache, aber ich hätte gleich nen vernünftigen Anhänger genommen.
Wie gut hebt er denn wenn er beladen ist?
Warum keine elektrische Pumpe übers 12V Fahrzeugnetz?
@@martinlauter76 ich habe den vernünftigen Anhänger, einen 2700 Kilo Saris Kipper erhebt, wenn er beladen ist, problemlos und eine 12 V Pumpe übers Fahrzeugnetz zu betreiben, , ist schwierig, da man da dicke Kabel durchs Auto führen muss. Diesen Umbau habe ich nur gemacht, weil ich’s kann.
Richtig cool ^^ Ändert sich dadurch die Zulassung vom Anhänger?? 😀
Das erfahre ich heute beim TÜV, den Bericht gibt’s dann Samstag im neuen Video 😁💪
@@derkompressorschrauber Perfekt ^^ Freue mich schon darauf ^^
Was hasten den jetzt noch an Zuladung?
Über 500kg 😁💪
Das ist ja massiv. Was sagt denn TÜV dazu?
Morgen geht’s zum tüv, den. kompletten Bericht kannst am Samstag bei mir auf dem TH-cam Kanal sehen
Ja finde ich geil. Klasse Arbeit
Die idee an sich find ich schon geil, Respekt dafür!
Aber wie viel zuladung bleibt bei dem ganzen verbauten Stahl dann noch von den 750kg?
Genau 520 kg 😁💪
Achso, oha, da hab ich mit weniger gerechnet🤷
Ja dann kann ich nur noch sagen: Good Job 🤣👍
was sagt der tüv dazu ...? und dein zuladegewicht ..! kipperanhänger 45 € tagsmiete
Alle Infos am Samstag in meinem neuen Video. Ich hab auch nen 2700kg Kipper , den habe ich einfach gebaut weil ich Bock hatte
@@derkompressorschrauber OK
😊wie hoch waren die Materialkosten?
Der detaillierte Bericht mit allem, was dazugehört Materialliste kosten und TÜV Besuch kommt am nächsten Samstag! 😁💪