새로 나온 LPG 트럭 좋아진 성능만큼 비싸진 가격?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2023
  • 20231129 명본라이브 하이라이트
    디젤 트럭 대신해 나온 T-LPDi 트럭
    기존 LPG트럭 보다 월등히 좋아진 성능 하지만 가격은?
    멤버쉽에 가입하기
    / @masterpark1
    * 제보/출연/제작진 관련 문의 : phk@we-alive.com(담당PD)
    * 비즈니스 관련 문의 : masterpark@we-alive.com
    * 세이프카 입점 및 문의 : safecar@we-alive.com
    50년 자동차 정비 명장이 추천하는 자동차 용품 스토어
    세이프카 바로가기 : safecarmall.com/
    smartstore.naver.com/safecar
    #화물차 #트럭 #디젤트럭 #LPG트럭 #LPG
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 161

  • @masterpark1
    @masterpark1  6 หลายเดือนก่อน +1

    * 제보/출연/제작진 관련 문의 : phk@we-alive.com(담당PD)
    * 비즈니스 관련 문의 : masterpark@we-alive.com
    * 세이프카 입점 및 문의 : safecar@we-alive.com
    채널에 가입하기
    th-cam.com/channels/w0qRuJiJ47bLwUc_YgS3TQ.htmljoin
    50년 자동차 정비 명장이 추천하는 자동차 용품 스토어
    세이프카 바로가기 : safecarmall.com/
    smartstore.naver.com/safecar

  • @user-nz2us2rh9v
    @user-nz2us2rh9v 6 หลายเดือนก่อน +34

    현대에서 결국 가격 300이상 올려버린거네... 자국민들 상대로 눈탱이 사기치는거네..

  • @user-gf7ue1lg5r
    @user-gf7ue1lg5r 6 หลายเดือนก่อน +42

    디젤 엔진보다 저렴한 lpdi엔진인데
    가격은 너무 올리고...,
    베타 테스터 여러분들
    잘타시고 단점보완에
    많은힘 실어주세요
    독괴점의 폐해

    • @jaepil5692
      @jaepil5692 5 หลายเดือนก่อน +1

      님말이 정답입니다 ㅎㅎ 디젤보다 비싸다니 말이 안됨!!!

    • @ikasfsfdgfdg
      @ikasfsfdgfdg 5 หลายเดือนก่อน

      터보 있잖아요... 물론 비씨긴 합니다.

    • @user-fp6gf4yj5s
      @user-fp6gf4yj5s 5 หลายเดือนก่อน +1

      디젤은 필수적으로 "직분사+터보"가 들어갑니다.
      그래서 디젤차가 비싼겁니다.
      기존 엘피지차는 간접분사+자연흡기
      신형 LPG차는 직분사+터보차져
      충분히 올라갈만 하지 않을 까요...

  • @2024k7
    @2024k7 6 หลายเดือนก่อน +10

    박병일 명장님 LPG 트럭 이야기 잘했어요 가끔씩 맨인블랙박스 블랙박스 본 세상 모닝와이드 한블리 해주세요 고마워요 고생했어요 🛻🚚🚛👍👍👍👍👍

  • @user-sm3jl1lo7x
    @user-sm3jl1lo7x 5 หลายเดือนก่อน

    명장님 새해복많이받으새요 ♡♡

  • @rebealthetruth
    @rebealthetruth 6 หลายเดือนก่อน +6

    페달에 신호등 삼색 불빛 LED도 적용하면 좋을듯 가속 페달 녹색 LED, 브레이크 페달 빨강 LED...

  • @user-js3nz3eu4u
    @user-js3nz3eu4u 6 หลายเดือนก่อน +12

    명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.

  • @dbwognl103
    @dbwognl103 6 หลายเดือนก่อน +7

    LPDI는 개발된지 꽤 오래된건데
    이제서야 내놓는 까닭이 뭘까요???

  • @kyw4194
    @kyw4194 6 หลายเดือนก่อน +3

    지금은 어떤지 모르겠지만 1999년 뉴포터lpg 내구성 안좋아서 2년 반정도 탔던기억이 거두절미하고 엔진열 작살 해결했는지 궁금하네요

  • @user-ii7mo1tb4p
    @user-ii7mo1tb4p 6 หลายเดือนก่อน

    더블캡도 다뤄주세요~

  • @user-hi1pt1py9y
    @user-hi1pt1py9y 6 หลายเดือนก่อน +1

    명장님 방송 잘보고 있습니다 현재 제 차가 2012년식 그랜져HG lpg전용 차량 입니다 키로수 300000되가요 ㅜㅜ 근데 드렁크가 작아서 그러는데요 도넛으로 튜닝가능 한가요 가능하다면 도넛비용이랑 도넛용랑이 얼마나 되는드지 알고 싶어서요
    명장님 건승하세요
    여긴 순천이에요

  • @user-ed2gs4eq1o
    @user-ed2gs4eq1o 6 หลายเดือนก่อน +6

    열관리 안되는 lpi에 터보라ㅡㅡ 그럼 오일먹는 GDI처럼 모시고 살아야함

  • @user-nz2us2rh9v
    @user-nz2us2rh9v 6 หลายเดือนก่อน +17

    결국 시간지나면 LPG 연료비 상승하면 그만한 가치가있을까요?

    • @user-ls3hm4ov4i
      @user-ls3hm4ov4i 6 หลายเดือนก่อน

      LPG 연료 쟈주넣으로 가야하고 힘없고 열요비 더들고

    • @user-hq1id9tl3m
      @user-hq1id9tl3m 6 หลายเดือนก่อน +2

      쏘나타도ㅡ연비7키로 ㅡ고속주행해봤자ㅡ9키로 ㅡ

    • @user-ph7pu7jl4q
      @user-ph7pu7jl4q 6 หลายเดือนก่อน +1

      이제 단종이고 결과론 앞으로 계속 이런차 타야함 선택지가 중고차로만 계속 포터타는방법뿐??지금 중고가격도 겁나 올랐드만 결국 좋든싫든 살 사람은 이거 사야 하는게 현실임

  • @SeoulFog
    @SeoulFog 6 หลายเดือนก่อน +13

    저감장치 다 빠졌고 엘피지 엔진도 더 싸다고 하는데 ... 터보 달고 몇개 편의 시설 늘렸다고 가격이 올라가야 하나

    • @user-sv4ln1ts7m
      @user-sv4ln1ts7m 6 หลายเดือนก่อน

      근데 디젤에도 터보는 똑같이 있음...

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f 6 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-sv4ln1ts7m하지만 SCR와 DPF 같은 비싼 매연 저감 장치는 없죠...

  • @user-ni3cp2dv2c
    @user-ni3cp2dv2c 5 หลายเดือนก่อน +1

    그나마 다른 유튜버에 비해 현기 가격정책이나 문제점을 잘 말씀해주셨네요 다른 유튜버들은 기본오토미션에 8에에백 등등 옵션자체가 틀린 아반떼 깡통과 포터 완전 깡통 가격을 놓고 새 파워트래인에 이정도면 많이 안오른거다라고 현기 대변인 역할을 해주던데

  • @rabbit4962
    @rabbit4962 5 หลายเดือนก่อน

    경유차 4등급, 5등급의 기준은 정확히 어떻게 되나요 ?

  • @nba81600
    @nba81600 6 หลายเดือนก่อน +1

    저도 이십년 lpg 쏘나타 타는데 오래되면 엔진오일이 계속 감소하는 문제가 있었요.. 열이 많이 발생해서... 엔진 내구성은 떨어진데요... 정비소에 가서 물어보니까요...

  • @lyh4720
    @lyh4720 6 หลายเดือนก่อน +2

    기아 봉고3 lpg 2년전에 구매해서 타고있는데 확실히 힘이 딸리기는합니다. 2단출발할때 가속페달안밟으면 안될정도로 디젤과 차이가나요 근데 정숙함? 그거때매 감수하고서도 탈만합니다. 근데 제차만 그런지 모르겠는데 1단이랑 후진 넣을때 가끔씩 간헐적으로 기어가 안들어갑니다..ㅠ 무슨문제때문인지 서비스센터가도 정상이라고만 해서 수리도 안됩니다...

    • @user-in9en8zw7y
      @user-in9en8zw7y 5 หลายเดือนก่อน +1

      힘아리도 없는데 2단출발하니 삼발이 사망직전 같은데 기어가 안들어가면 삼발이 수리

    • @lyh4720
      @lyh4720 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-in9en8zw7y 경유차 생각하고 2단넣었는데 힘이없어서 놀랬어요...삼발이 문제였군요 감사합니다 근데 새차였는데도 그렇던데 삼발이가 문제일수도 있나요?? 삼발이가 결함이였나보네요ㅠ

    • @user-in9en8zw7y
      @user-in9en8zw7y 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@lyh4720 경유는 알피엠 1200대부터 토크빨 나오니 2단으로 충분하게 되지만 가스차 토크빨이 2천은 되야 안정적이라 1단 넣고 알피엠 천정도 올려서 바퀴 굴러가면 2단 넣어야 편합니다 2단출발 하려면 푸드득 거려요 결국 삼발이 슬립나면서 출발하는건데 삼발이 오래 못갑니다

    • @lyh4720
      @lyh4720 5 หลายเดือนก่อน

      @@user-in9en8zw7y 오호 이제 알았네요 감사합니다. 기어가 안들어가는게 1단 후진 반복하다보면 자주그러는데 삼발이를 갈아야할까요? ㅠ 주차할때 앞뒤로 왔다갔다하면 3번주차중에 꼭 한번은 기어가 안들어갑니다...

    • @user-in9en8zw7y
      @user-in9en8zw7y 5 หลายเดือนก่อน

      @@lyh4720 삼발이 고장 전조증상이 후진 기어 또는 1단 기어가 안들어가고 언덕에서 예전보다 힘을 못쓰며 주행중 변속시 안들어 가는 현상 등등 많아요 근데 흔한 증상이 기어가 안들어가는 것 입니다

  • @nba81600
    @nba81600 6 หลายเดือนก่อน +2

    연비가 5km이면 275킬로입니다.. 85퍼세트 쏘나타 lpg 타는데 55리터 empty 상태에서 85퍼센트만 들어가니까요.. 52000원으로 275킬로 가는것나 마찬가지.. 결국 연비가 너무 안좋은것네요...

  • @user-vl7fv7li1s
    @user-vl7fv7li1s 6 หลายเดือนก่อน +8

    문제는 LPI 엔진결함 오일감소 해결도 못해놓고 화물차를 만든다는게 납득이 되지 안네요 구매하는날 부터 열통이 터집니다

  • @hoonihan8305
    @hoonihan8305 5 หลายเดือนก่อน +2

    엘피지가 저알피엠에서 최대토크가 나오는 시스템이였나요?

    • @jaepil5692
      @jaepil5692 5 หลายเดือนก่อน +1

      저알피엠에 최대토크나온다는 소리는 개소리입니다.
      그랜저LPI차량인데 산 경사 오르막길 올라가면 기겁합니다.

  • @user-ip8ui6ti2s
    @user-ip8ui6ti2s 6 หลายเดือนก่อน

    실버라도 ev wt 한국에 들어올까요

  • @user-zv3ih1ck7i
    @user-zv3ih1ck7i 6 หลายเดือนก่อน +4

    와 요즘현기는 300~500 그냥올려버리는구만 ㅋㅋㅋ

  • @nba81600
    @nba81600 6 หลายเดือนก่อน

    읍사무소 물어보니까... 2월3월에 공고가 나오니까..그때 보조금액 정확히 알수 있데요... 그래서 읍사무소도 아직 모른데요..

  • @smartre7090
    @smartre7090 5 หลายเดือนก่อน +1

    Lpg엔진은 고열이심합니다
    엔진헤드 점화장치교환해봤죠
    터보까지 달렸으니 내구성은지켜봐야할듯요3년타니 엔진을 열에그을린듯 했어요

  • @user-lk7wu5qm7w
    @user-lk7wu5qm7w 6 หลายเดือนก่อน +1

    까스차 야간에는 어디서 충전하나요?

    • @user-ph7pu7jl4q
      @user-ph7pu7jl4q 6 หลายเดือนก่อน +1

      오....그러네요?? 왜 다들 이런 걱정을 안하지 사람이 넣어주는거라서 24시 아니면 안되는데 휴게소도 다 닫는데...결과적으론 앞으로 24시 영업늘리고 인권비 포함해서 가스값이 12~300원 까지 올라가고 ㅎㅎ 결국 나라에서 가스가스로 수입을 하든 뭘하든 가스가 필요하게해서 뭔짓거리 할려고 수쓰는듯 하네요 향후 가스로 분명 대란이 일어날듯 가스관련 주식을 사모아야겠네요

    • @user-lo8ev6fi3b
      @user-lo8ev6fi3b 6 หลายเดือนก่อน

      가스충전소는 대부뷰24시간요

  • @wangwang142
    @wangwang142 6 หลายเดือนก่อน +7

    dpf 없던 시절 디젤 포터들이 잔고장도 없고 힘도 좋앗는데

  • @user-cw8xc3kp2q
    @user-cw8xc3kp2q 5 หลายเดือนก่อน +1

    봉고포터도 세단이나 suv같이 400키로이상이나 비슷하게 가는 전기차가 나오고 충전인프라도 더 좋아져야 한다고 봅니다 그리고 전기차 전문 카센터도 있어야 한다고봄
    전기탑차로 택배하는분들 보면 잔고장 갑자기 시동꺼짐 등등 이런 단점있네요
    택배라고 치면 배송도중 경고등뜨고 시동 안걸리면 일도 못하고 대차도 없고 일을 못하는경우도 있더라구요
    엘피지는 ... 시승영상 보면 짐안실고 연비좋다 조용하다 그러는데
    짐 실고 실운전영상은 없네요 ㅎㅎ;;

  • @teagyukim1903
    @teagyukim1903 6 หลายเดือนก่อน +5

    포터도 3년후에는 2500 넘어가겠네요

  • @user-bb5tj9rt3r
    @user-bb5tj9rt3r 5 หลายเดือนก่อน +2

    포터만큼은 디젤 하자

  • @user-uc4cj1ud6y
    @user-uc4cj1ud6y 4 หลายเดือนก่อน

    4등급 차량을 가진 차주입니다. 시청에 문의를 하니 2월말쯤 결과가 나올듯 하다는 말과 차량 감가대비 70% 나온다고 하는데 이건 말이 안되죠 ㅎㅎ 팔면 더나오는데 감가대비 70%면 그냥 팔지 보조금을 어떻게 받아요 ㅎㅎ 800만원 받으려면 1100만원 짜리 조기 폐차하면 800준다는 말이더군요. 속지 마세요 ㅎㅎ

  • @user-pe8ml7tp7h
    @user-pe8ml7tp7h 5 หลายเดือนก่อน

    엔진이 GDI엔진 이라는게 여~ㅇ!
    일단 1년 후에 봅시다

  • @user-wc3xs3bg9u
    @user-wc3xs3bg9u 5 หลายเดือนก่อน

    봉고3 디젤 18년 12월 요소수 미적용 오토 2톤 적재하고 연비 리터당 10km나옵니다.
    선거차 할때는 연비 리터당 2.5km ㅋ

  • @ghost-jt6xs
    @ghost-jt6xs 6 หลายเดือนก่อน +11

    영업용은 오지가면 충전소 걱정도 해야 합니다
    유로6 까지 해놓코 왜 디젤차를 단종하는지 3종류로 선택할수있게 해야지요

    • @user-sf4lp3hv8o
      @user-sf4lp3hv8o 5 หลายเดือนก่อน +1

      기술력, 부족함때문에 못따라 가니까요

  • @chiesaf.5627
    @chiesaf.5627 6 หลายเดือนก่อน +11

    독과점 법을 반드시 만들어라

  • @thrma0518
    @thrma0518 6 หลายเดือนก่อน +2

    LPI 하브가 답이다

  • @modelhwany
    @modelhwany 6 หลายเดือนก่อน +1

    포터2 가득 주유하면 트립에 500K정도 뜨지만 어쩌구 하면 400도 못탐.. 가스차는 300K 타려나??

    • @user-ug5ge6xn6b
      @user-ug5ge6xn6b 6 หลายเดือนก่อน

      300못탑니다
      250~300사이 될듯 합니다

  • @user-oq4tp2kp5h
    @user-oq4tp2kp5h 5 หลายเดือนก่อน +1

    이제 LPG 1000원시대가나요?? 그리고 안전성 개선은 하나도 안하고 사고나면 뒤지는차...

  • @jangjihyun_c
    @jangjihyun_c 5 หลายเดือนก่อน

    ??? 타고 있는데 200km 에서 기름 넣어야 합니다. 연비 5.5km/l...ㅠㅠ

  • @user-tu1uh4gd9n
    @user-tu1uh4gd9n 6 หลายเดือนก่อน

    알면서도 다른 대안이 없으니 선택의 여지가 없다. ㅜㅜ

  • @user-ig6sb3qi6z
    @user-ig6sb3qi6z 6 หลายเดือนก่อน +6

    요즘 가스도 천원 가까이 올라서 뭐 그닥...

  • @user-ij4ht1wm6d
    @user-ij4ht1wm6d 4 หลายเดือนก่อน

    디젤은 보통 연료라인의 단가가 많이 비싸고(+로열티)
    후처리 매연저감 장치인 DPF와 SCR 시스템 가격도 상당히 비쌉니다
    그런데 연료라인이 가장 저렴하고 후처리 시스템도 거의 없는
    LPI 엔진차량이 더 비쌀 이유가 없습니다
    심지어 이번엔 터보가 추가됐는데
    터보추가로 인해 어떤 문제가 더 발생될지
    충분한 필드 테스트를 거쳤는지 의문이 큽니다
    LPG의 경우 과도한 열로 인해 헤드변형으로 인한 고장빈도가 높은데
    거기다 터보까지 걸리고 과적까지 하게 되면 어떤 문제가 생길지 알 수 없겠죠
    최소한 디젤엔진은 내구성 측면에서는 가장 튼튼합니다
    디젤차량이 고장날 때는 연료와 배기쪽 지분이 크지 엔진자체가
    망가지는 경우는 많지 않죠

  • @user-io6cg8hz9q
    @user-io6cg8hz9q 6 หลายเดือนก่อน +1

    나 현대 안좋아 하는데
    포터 봉고 납품하는 1차사 중에 아직도
    20년전 단가 받는곳 있습니다

  • @user-uu9no8ku9u
    @user-uu9no8ku9u 6 หลายเดือนก่อน

    엘피지 터보 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @kgyang3704
    @kgyang3704 6 หลายเดือนก่อน +1

    제 자동차는 2007년식 5등급이고 조기폐차비 + 보조금 = 약200만원 밖에 못 받는다네요... 최대 400만원에 낚여서 LPG 구입해 버렸네요.. 그래도 결국은 바꿔야 하기에 오늘 신청이 마감이라 바로 신청했는데 자동차는 6~7개월 기다려야 한다네요..ㅎ

    • @gunsun9
      @gunsun9 6 หลายเดือนก่อน

      300만원 ㅎㅎ 다 말장난이죠! 말씀처럼 연식에 따라 가격이 차이가 나더군요! 가격은 보험들때 차랑가액의 60%정도 조기폐차지원금이 나온다고 하더군요! 저는 2004년식인데 60만원정도 나올걸로 예상합니다 300만원은 년식이 좋아야 가능할거 같습니다 lpg신차구매 지원금도 전국 1만대 선착순이라고 하더라구요! ㅜ.ㅜ

    • @kgyang3704
      @kgyang3704 6 หลายเดือนก่อน

      @@gunsun9 각 지역마다 지원금을 분배해 놓아서 아직 남아있는 지역도 있나 봅니다... 저는 5등급 상위권인데도 불구하고 조기 폐차 비용이 얼마 안되더군요. 아직 차가 고장도 없는 편이고, 얼마 타지 않았고 깨끗해서 아마도 동남아로 수출해도 괜찮을 거 같네요. 그런데 5등급이 얼마나 깨끗하고 연식이 좋아야 300만원을 받는 것인지 궁금합니다. ㅎ

  • @user-mw9en7cf1l
    @user-mw9en7cf1l 5 หลายเดือนก่อน +2

    죈장..단순 계산만해도 디젤이 훨씬 낫네 ㅡㅡ

  • @user-qc6ql6lz6x
    @user-qc6ql6lz6x 6 หลายเดือนก่อน +7

    5등급 조기폐차비95만원받앗음 3백은 눈티나오겟네 ㅋㅋ

    • @user-hr1gt6nn2e
      @user-hr1gt6nn2e 5 หลายเดือนก่อน

      이거 끔찍하네요 정작 DPF 달면 성능저하 백연발생
      심지어 물량 없다고 안해주고...
      아주 개판입니다

  • @user-yx6ix7yy9h
    @user-yx6ix7yy9h 6 หลายเดือนก่อน +3

    우리 명장님 최고 이분이야 말로 현시대에 꼭 필요한분 현다이 망해라

  • @iltaelee8708
    @iltaelee8708 5 หลายเดือนก่อน

    가격을 많이 올렸네!!!

  • @eessk2337
    @eessk2337 6 หลายเดือนก่อน +11

    kg에서 1톤포터가 제발점 나왔으면.. 독과점이라 너무 선택지가 없음

    • @user-sy1kt2oc5d
      @user-sy1kt2oc5d 6 หลายเดือนก่อน

      테슬라에서 전기1톤 나왓으면

  • @donaldblessing263
    @donaldblessing263 4 หลายเดือนก่อน

    그래도 lpg 써야 ... 중국에서 요소수 진상 떨때 문제가 없지... 그것도 생가해 봐야 합니다.

  • @user-cr8fq3on1w
    @user-cr8fq3on1w 6 หลายเดือนก่อน +7

    LPG 값 조만간 경유값 따라갈듯. L터당 천원 다넘었움.

  • @kmd3996
    @kmd3996 6 หลายเดือนก่อน +1

    쌍용도 화물차 가즈아

  • @user-re6kg7el2q
    @user-re6kg7el2q 6 หลายเดือนก่อน +7

    독과점의 폐해.

  • @user-we6dz2qi2j
    @user-we6dz2qi2j 6 หลายเดือนก่อน +3

    현대 해외 손실분 충당 하려면 어쩔 수 없이 가격 인상 !!
    독점 기업의 현실

  • @user-lm4qf4mz7t
    @user-lm4qf4mz7t 6 หลายเดือนก่อน +3

    음 민노의 돈줄 현기차 미친듯이 급여올려주고 가격만 계속올리고
    서비스질은 바닥이고 ...

  • @mystorychannel3768
    @mystorychannel3768 6 หลายเดือนก่อน +6

    Lpg가격도 많이 올랐는데 이제 더 오르겠네요. 😭

  • @user-ye1fe8wu8m
    @user-ye1fe8wu8m 6 หลายเดือนก่อน +6

    힘이 부족하지 않을까요?

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f 6 หลายเดือนก่อน

      카탈로그 스팩상 디젤과 흡사 해요 신기한건 압축비가 얼마나 높은지 비교 그래프에서 토크가 죽는 RPM도 흡사 하긴 한데 LPDI 터보 쪽이 조금 더 유지해서 최대 마력은 약간 더 높게 나오는걸로 알고 있습니다

    • @user-hr1gt6nn2e
      @user-hr1gt6nn2e 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-js4to2um8f 아무래도 오토기관 특성상 노킹때문에 압축비만 무진장 높이는건 한계가 있고...
      계기판 실내 보니까 4천RPM이 최대인걸 봐서 엄청난 저회전 샛팅인거 같습니다.

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 4 หลายเดือนก่อน

      엄청난 롱 스트로크 특성이겠죠
      롱 스트로크 엔진은 내구성이 좋지는 않을 거라 생각됩니다
      고 RPM에서 회전질감이 나빠지죠

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-ij4ht1wm6d 제가 방금 현대 GSW 확인해보니 내경 88.5mm 행정 101.5mm 압축비 10.5 인데 이이건 일반 가솔린 모델과 동일한 수치 였습니다 또한 가솔린 모델은 304마력/43 토크를 뿜어 내는 녀석인데 이정도면 상당한 내구 마진을 잡기위해 리미트도 상당히 걸고 저회전 세팅한거 같아요

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-hr1gt6nn2e 현대 GSW 보니까 가솔린 모델과 동일한 압축비더라고요...
      심지어 실린더 내경과 행정도 똑같았어요...

  • @user-ft4zf5jc2s9
    @user-ft4zf5jc2s9 5 หลายเดือนก่อน +2

    이제 수소차 아니면 안삽니다

  • @user-pg4uv6nu6p
    @user-pg4uv6nu6p 6 หลายเดือนก่อน +1

    dpf 설치차는 꽝이겠죠???

  • @HyungjooLee-mk.1
    @HyungjooLee-mk.1 6 หลายเดือนก่อน

    lpdi엔진 개발비 뽑으려고 그러나..? 2.0으로 다운사이징해서 쏘나타급에 다 넣어주면 금방 개발비 뽑을거 같은데..

  • @user-lk5kr4zl4m
    @user-lk5kr4zl4m 6 หลายเดือนก่อน +4

    차필요한 국민들을 개젖으로 생각하네.

  • @user-pn7xk6zz1c
    @user-pn7xk6zz1c 6 หลายเดือนก่อน

    리뷰도 잘해야죠 보조금800~900 만원은 4등급차량에 자차보험액에 80% 줍니다. 그런설은 그림에떡. 입니다

  • @adrenaline2372
    @adrenaline2372 6 หลายเดือนก่อน +2

    더 경제적인? 자동차회사가 더 배불르겠네

  • @user-yl6ch7ue1m
    @user-yl6ch7ue1m 6 หลายเดือนก่อน

    디젤 보유중인 화물차주 1승 !!

  • @hmdog45
    @hmdog45 5 หลายเดือนก่อน

    열이 많음 거기에 터보까지 더하면 불난다

  • @nba81600
    @nba81600 6 หลายเดือนก่อน +2

    그렇지만 엔진오일 보충하면 아무 문제는 없어요..

  • @user-yk9mg9dt8l
    @user-yk9mg9dt8l 5 หลายเดือนก่อน +1

    lpg엔진은 싼데도 ㅋ 엄청 올렸내

  • @CRPS2010GwangYong
    @CRPS2010GwangYong 6 หลายเดือนก่อน +1

    지금까지 트럭으로 뽕 이상남기고 페이스만 조금씩 바꾼것밖에 더있나?
    모든 차들은 기존에 가지고있던거에 기능 조금씩 추가하고 하는데 겁나게 올리는데 트럭에 최신 고급옵션들어가는것도 없고 어짜피 국민들이 사주니 그냥 올려 아닌가?
    수천억 몇년동안 수조원 까지 기존처럼 남겨먹기 좋은 트럭 아닌가

  • @user-zh8dy8fc2p
    @user-zh8dy8fc2p 6 หลายเดือนก่อน +18

    소비자를 봉으로 아는 현기차
    결국 서민에게 개발비를 전가 시키네
    불매 운동 합시다

    • @user-tu5pi8cw3v
      @user-tu5pi8cw3v 5 หลายเดือนก่อน

      불매하면 대안은 있고?

  • @user-wu7xh9fd1i
    @user-wu7xh9fd1i 6 หลายเดือนก่อน +1

    트럭이. LPG쓰면. LPG 가격 많이 오르겠네

  • @user-ys1ge5md1j
    @user-ys1ge5md1j 5 หลายเดือนก่อน +2

    또 가격으로 사기치네 디젤대비 최소 350만원 비삽니.다

  • @nba81600
    @nba81600 6 หลายเดือนก่อน +1

    포터는 대충 타보면 연비 10정도니까... 52000원이면 30리터 살수 있으니까.. 300킬로 달릴수 있죠..

    • @user-ot1ho7my4o
      @user-ot1ho7my4o 6 หลายเดือนก่อน +1

      52000원이면 57리터 lpg가스넣고 570km 갑니다

    • @user-wg5cy4cv1f
      @user-wg5cy4cv1f 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-ot1ho7my4o 연비가 6.5 면 370km 나오겠죠.
      농사용트럭 경유 면세유 쓴다면 52000원이면 43리터 430km

    • @user-mw9en7cf1l
      @user-mw9en7cf1l 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-ot1ho7my4o 명장님왈.. 실제로는 리터당 4.5km ~ 5km
      5km × 57L = 285km
      570은 뭐지???

  • @1oFFRoad
    @1oFFRoad 5 หลายเดือนก่อน

    운전석 시트가 너무 높음
    목아파요

  • @user-ys1ge5md1j
    @user-ys1ge5md1j 5 หลายเดือนก่อน +1

    자동차보조금은 형평성에 위배되므로 없애야한다

  • @user-ln6rm1tx6j
    @user-ln6rm1tx6j 6 หลายเดือนก่อน +3

    스타리아 lpi올시내 200~250km탑니다

    • @user-in9en8zw7y
      @user-in9en8zw7y 5 หลายเดือนก่อน

      연비 창렬이네ㅡㅡ

  • @user-kq8rb5vl3q
    @user-kq8rb5vl3q 6 หลายเดือนก่อน +12

    LPG도 괜찮아요,,,금방 충전되고 너무 과적만 실지만 않는다면 엔진소리 조용하고 잘나갑니다 (전기 화물차 보단 백번 나을겁니다) ㅎㅎㅎ
    연비는 어쩔수없이 줄어 들겠지만 대신 까스비가 싸다는거,,,부담없이 냉 난방도 마음껏 틀고 전기차는 냉 난방을 틀면 가슴이,,조마조마,,,ㅋㅋㅋ

    • @user-lk7wu5qm7w
      @user-lk7wu5qm7w 6 หลายเดือนก่อน +3

      충전소 야간 인프라가 안되있어서 문제가 큼.

    • @user-kq8rb5vl3q
      @user-kq8rb5vl3q 6 หลายเดือนก่อน +3

      @@user-lk7wu5qm7w 까스 충전소는 시골에도 다 있습니다
      걱정 안하셔도 될정도로 많이 있습니다 전기 충전소에 비하면 하늘과
      땅차이 입니다,,,24시간 충전소는 아직은,,,,미리 충전해 놓으세요
      휘발류에 비해 ,,,까스비가 가격이 착하잔어여

    • @muksi2002
      @muksi2002 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@user-kq8rb5vl3q 쓰레기 출력, 가스차에 터보 붙인다는 자체가 연료비 증가, 엔진내구성 저하가 기정화되는데요?

  • @user-zj8lq3ie2m
    @user-zj8lq3ie2m 6 หลายเดือนก่อน +2

    디젤보다 연비가 좋지않음

  • @kimminam
    @kimminam 6 หลายเดือนก่อน +6

    ??? : 니들이 뭘 선택할수있는데?ㅋㅋ 기술개발비용이니 그냥 비싸게 사거라.. 낄낄낄

  • @cpk41
    @cpk41 6 หลายเดือนก่อน

    쉐보레에서
    1톤차 만들어서 3천 정도에만 팔아줬으면 좋겠다

  • @user-kd8bu7cw1j
    @user-kd8bu7cw1j 6 หลายเดือนก่อน +6

    문제점은 나몰라라하고 가격만 처올리는 현기차 소비자를 호구로 알면 언젠가는 망할수밖에없다 쌍용을봐라

  • @user-rr9zv3rq2j
    @user-rr9zv3rq2j 5 หลายเดือนก่อน

    사륜은 왜 오토가 없냐 기술력은 있는데 돈이 만이드니 않 만드나

  • @ig3473
    @ig3473 6 หลายเดือนก่อน +5

    내가 르노 ceo 라면 르노 마스타 1톤 화물 반드시 만든다 왜? 마스타가 1.8톤 베이스라 앵간한 과적은 버틸수있는 뼈대이며 디젤 차임
    오토가 없다는 단점이 있지만
    한국 자동차 전부 합쳐서 포터만큼 많이 팔린차 있으면 나와 보세요 ~~~
    그런 황금시장을 왜? 르노는 멍하니 바라보고있는것인가?

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 4 หลายเดือนก่อน

      르노는 마스터가 주력입니다
      애초 유럽법규상 포터나 봉고 같이 적재칸이 오픈 된 차를 만들 수가 없습니다

  • @user-uj8ck2xf3r
    @user-uj8ck2xf3r 6 หลายเดือนก่อน

    lpg로갔으면 가격오르면안되지 현기아웃기네진짜

  • @user-vj3ox2uy8v
    @user-vj3ox2uy8v 6 หลายเดือนก่อน

    연비2키로차이나면 연비는 별차이없다고보면 되겟네요

  • @user-kq8qc8fd8e
    @user-kq8qc8fd8e 6 หลายเดือนก่อน +21

    디젤이 훨씬 좋습니다. 토크요? 디젤이 훨씬 좋습니다. 연비요? 글쎄요. 디젤이 훨씬 낫습니다. 용도가 짐을 싣고 이동하는 건데. 고솏도로만 달리지는 않잖아요? 그렇게 따져도 디젤이 좋습니다. 엘피지 연비 좋다고 가격 싸다고 알고 있죠? 절대 안 그렇습니다. 일단요. 히메가리가 없어요. 짐을 실어야 하는데 힘이 없으면 되겠습니까? 언덕은요? 아마 디젤보다 훨씬 못 오를 겁니다. 올라도 풀악셀로 어거지로 오르겠죠. 결국 미션 쪽도 안 좋아질 거고요. 세단이나 택시용으로 쓰면 모를까 . 엘피지 연료가 싼 거지. 연비가 좋은 게 아닙니다. 연비랑 연료비랑은 다른 거잖아요. 화물차에 엘피지 전혀 어울리지도 않고 비효율적입니다. 화물차 타는 사람은 환경보다 토크 연비가 중요합니다. 엘피지, 전기차 만들어서 좋은 건 자동차 회사밖에 없습니다.

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f 6 หลายเดือนก่อน

      이번에 내놓은 신형 엔진은 기존의 간접 분사 방식이 아닌 GDI 처럼 직분사를 채택한 LPDI 엔진에 터보 시스탬 이라고 합니다 거기에 최대 토크도 저RPM 에 나오게 세팅 해서 디젤과 같은 토크와 오히러 약간 더 높은 마력을 달성 했다고 하더라고요
      확실히 기존의 LPG 엔진은 힘이 없긴 한데 이번에 나오면 지켜보고 구입해도 늦지 않을겁니다

    • @ckftmdnjs
      @ckftmdnjs 5 หลายเดือนก่อน +1

      직접 만들어서 파시길 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @sooLee-qk8jo
      @sooLee-qk8jo 5 หลายเดือนก่อน

      타보도 안했으면서 좋다 안좋다 하지마세요

    • @user-qv9og2lu1z
      @user-qv9og2lu1z 5 หลายเดือนก่อน

      이건 구형 봉고 LPG 논터보 얘기구여 ㅋㅎㅎ
      이번에 새로 나온 포터/봉고 LPG들은 터보가 들어서 디젤보다 마력이 오히려 높습니다

    • @jusunglee5665
      @jusunglee5665 5 หลายเดือนก่อน

      LPG장점 하나 더 있어요
      요소수를 안 넣슴돠~ㅋ

  • @user-ys1ge5md1j
    @user-ys1ge5md1j 5 หลายเดือนก่อน

    이럴바엔 중국 전기차가 더 좋네

  • @user-ql8my9mc3c
    @user-ql8my9mc3c 5 หลายเดือนก่อน

    타보고 얘기 하자 웬 박사들이 많은지 싫으면 전기차 사고 .이미 단종된 경유 그리워 말고.에휴

  • @user-ql8my9mc3c
    @user-ql8my9mc3c 5 หลายเดือนก่อน

    타보고 맗하자 왜들 박 사들이 많은지

  • @CRPS2010GwangYong
    @CRPS2010GwangYong 6 หลายเดือนก่อน +7

    1년에 수만대 파는데 DPF 인젝터 디젤이 더 비싼데 LPG는 속에 들어가는건 터보인데 여기에 터보값도 엄청 추가시켰나보네
    들어있는것도 옵션도 별로없는차가 엄청 비싸네 현대 기아는 이제 적당히 가격좀 낮춰도 될껀데

    • @user-js4to2um8f
      @user-js4to2um8f 6 หลายเดือนก่อน

      매연 저감장치 들어 냈는데 왜 비싼가 했는데 내 뇌피셜 이긴함
      가솔린 엔진에 디젤 처럼 VGT 적용 못하는 이유가 배기온도가 상당히 높은걸로 알고 있음 근데 LPG 엔진은 가솔린 대비 더 많은 열이 나온다는데 그러니 내구도 확보를 위해 비싼 소재를 써서 그랬을까...

  • @user-pf5ir8sn3w
    @user-pf5ir8sn3w 5 หลายเดือนก่อน

    왜 디젤이랑 비교를 하지 어짜피 디젤이 단종이면 전기포터랑비교를 해야되지않나

  • @kdg0914
    @kdg0914 5 หลายเดือนก่อน +1

    디젤엔진 기술력이없으니 ㅉㅉ

  • @user-tz3zy7mt3f
    @user-tz3zy7mt3f 6 หลายเดือนก่อน +3

    전기 포터를 사지 차라리...

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 4 หลายเดือนก่อน

      수리비 감당이 안된다고 하더군요
      의외로 모터나 감속기 고장사례도 많다고 하고
      수리비가 적지 않습니다

  • @volcaney
    @volcaney 6 หลายเดือนก่อน

    LPG는 해외 수입가격에 결정되는건데 가격이 왜올라요 ㅋㅋㅋㅋ 우리나라 포터 봉고가 세계 가스가격 결정할정도로 많은것도 아니고. 오를것 같으면 가스선물 롱 쳐보던가.

    • @user-lo8ev6fi3b
      @user-lo8ev6fi3b 6 หลายเดือนก่อน +1

      세금

    • @user-ij4ht1wm6d
      @user-ij4ht1wm6d 4 หลายเดือนก่อน

      국내 내연기관 연료값은
      정부 세금정책에 의해 결정되는 부분이 더 큽니다
      당연히 많이 쓸수록 정부의 세금정책상 LPG는 더 비싸지는 수순만 남게 되겠죠

  • @ssy50
    @ssy50 6 หลายเดือนก่อน

    흉기야~~~ 뽀러는 고급 차가 아니야!
    일하는 차라고!~ 뽀러 몰고 돈 벌로 가는 차이지
    뭔 여행할 때 사용 하는 차가 아니야!
    뽀러야 니 개념을 찾아라~~~~

  • @user-hj1rr6rl2d
    @user-hj1rr6rl2d 5 หลายเดือนก่อน

    LPG특럭사지마세요 여름에 힘딸려 겨울에 열안올라 못감 게다가 지금 경유가량 200원차이도 안나요 충전소도 몇군대없고 고속도로는 너무비싸요 그리고 충전용량이적어서 짐실어면 얼마 못갑니다 나라 좋은일하지마세요

  • @user-lw7ri4zf1l
    @user-lw7ri4zf1l 5 หลายเดือนก่อน

    어차피 27년도면 사라질 차량..
    당장 24년부터는 규제 때문에 디젤차량은 못 팔아먹으니 소형 화물차안전 규제 27년까지 유해 주니
    더 빨리 만들 생각은 안하고 규제 년도까지 꽊꽊 채워 3년동 안이라도 팔아 먹을 라고 급하게 뽑아낸 차량이 과연...
    결국 이차도 27년에는 단종.. 3년만에 단종 될 차량을 왜 사냐..
    디젤 중고로 버티다가 27년에 새 로 풀 체인 될 차량 사는 게 지금으로서는 제일 현명한 선택 일듯..

  • @junl6748
    @junl6748 5 หลายเดือนก่อน

    더 이상 디젤 차는 나오면 안됩니다

  • @user-lw5oy4jf9w
    @user-lw5oy4jf9w 6 หลายเดือนก่อน +2

    중국차삽시다

  • @onaga3323
    @onaga3323 6 หลายเดือนก่อน +24

    가격만 처올리네.. 상용차도 개방해라

    • @qiippenlsondkfjj
      @qiippenlsondkfjj 6 หลายเดือนก่อน

      이미중국트럭 많이 들어왔는데 안댐...울나라사람들은 1톤트럭을 2톤 3톤으로적재해서 외산은 프레임이 못견딤

    • @user-ev1cj9mb3g
      @user-ev1cj9mb3g 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@qiippenlsondkfjj 과적 단속을 업주 화물차주 엄하게 둘다 처벌해야됨