Tesla Model S P85 | Prueba / Análisis / Test / Review en español | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2016
- Probamos la berlina eléctrica de Tesla, un sedán deportivo que cada vez cuenta con más puntos de carga Tesla Supercharger.
Info, precio y muchas fotos en coches.net: bit.ly/1V4Uk2u
Presentado por Jaume Gustems
Producción audiovisual: Crator
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por qué dice: "meterle a todo gas" si es eléctrico??? jajajajjaja =P No sería: meterle a todo electrón??? =)
Vivo en Ámsterdam y hace unas dos semanas probé el P90D, el máximo de la marca (700CV) y con la última versión del software, saliendo, precisamente, del edificio donde se recogen los coches, no muy lejos del campo del Ajax. Una cosa que no se dice en el vídeo y que puede resultar curiosa es que el software guarda perfiles de conductor. Es decir, que si yo o mi mujer lo cogemos, se pulsa el botón correspondiente y el coche funcionará de manera específica (o más adecuada) a quién lo conduzca, previo set-up, obviamente. En cuanto al tema de la infraestructura, el probador me comentó que Tesla no se ha metido en España por la desfavorable legislación en materia de energías renovables, aunque de todos modos tienen planeado ir abriendo poco a poco estaciones de recarga por la zona que, políticamente, se ha llamado "Corredor del Mediterráneo". Otra cosa que probé durante los 45 minutos de conducción fue el modo de conducción automática, que incluía hacer una incorporación a una de las zonas del Ring de Ámsterdam (lo que en Barcelona se llaman "Rondes"), sin dejar el volante, aunque sin forzarlo, el coche giraba con aplomo y, lo que es más, corregía con bastante delicadeza. De todos modos, ese modo de conducción está en cotinua evolución, por lo que irá mejorando paulatinamente. Para acabar, decir que sí, es muy fácil de conducir aunque pese 2 toneladas, el par disponible es fantástico si quieres salir de zonas de mucho tráfico en autopista y que todo lo que tiene electrónicamente es ideal para, sencillamente, preocuparte de conducir.
El mejor canal que hay en habla hispana sobre coches
porqué titulais el vídeo como prueba de tesla model s 2016 si estais probando y enseñando un 2014?
Excelente prueba como todas las que hacéis.
La pérdida no solo se basa en el uso, el auto puede ser nuevo pero marcar poca autonomía debido a las condiciones de temperatura.
os recomiendo el canal de saul lopez que tiene el tesla os cuenta con mas detalle el gasto las reparaciones etc
es una obra de arte tecnológica, un gran aplauso a Elon Musk y sus compañeros de tesla, por otra parte dar las gracias a los chicos de
Los asientos asi con el cuero arrugado quedan bastante feos, y que en 2 años la bateria haya perdido un 10% de su capacidad es preocupante.
Tesla realmente no tiene concesionarios... Lo que tiene es una "tienda"/"asesoría" que te ayuda a realizar tu pedido por internet. Saludos y felicitaciones por todos los vídeos!.
Maravillosa obra de arte
para mi es el ejemplo perfecto para las demás marcas que están diseñando autos electros que por ser un auto eléctrico no tiene por qué ser feo y sobrio y lo mejor de todo no tiene nada que envidiar a un auto de combustión es todo lo contrario compite con ellos y en la mayoría de apartados sale victorioso y el las demás muy bien parado para mi es el mejor auto eléctrico jamás fabricado.
el mantenimiento en aurgi no?
Por fin vi uno recargando batería en Aguadulce ( Málaga ) ....muy bonito el diseño exterior .
Increible la prueba, menudo cochazo 600nm desde cualquier regimen..y con muy buena autonomia ,que locura enhorabuena por traer coches de esta exclusividad:) Un saludo!
Por que se multiplica por 5 la sensación de aceleración son respecto a otro coche eléctrico?
Sois unos cracks probando coches. Enhorabuena
sin duda son lo mejor y cada vez llegando mas lejos grande tesla
Estupendo vídeo seguid así !!! Ya era hora que una revista probase los coches
Vivo en ee.uu y lo conduzco casi diariamente por mi trabajo, es un coche exepcional, y tiene un cargador convencional que lo enchufas a cualquier lado lo que demora mucho mas la carga, saludos 👍