Po essa sequencia de videos, esse novo formato de explicação, qualidade de video e audio.... está tudo fantastico Marcelo pqp! parabens, continue por favor...
Trabalho de alta qualidade. Por mais oficinas de preparação como a mvs no Brasil! Imagino o trampo p fabricar essas peças... esse coletor de espape... misericórdia. Parabéns
Show demais Marcelo... Excelente qualidade de vídeo... Quanto ao trabalho no veículo, basta dizer que é padrão MVS para saber o altíssimo nível de qualidade... Parabéns e sucesso sempre
Esse é o tipo de vídeo que eu mais gosto de ver!!! Sensacional! Vocês poderiam dar um valor aproximado do custo do projeto? Tenho muito interesse em comprar um Jimny manual e mandar para vocês botarem um compressor! É uma dúvida, se fosse um Procharger, o lag que se fala do procharger seria só em baixa rpm né? Se estiver com giro alto não vai ter lag. Correto?
Muito legal a fabricação das pecas! Muitos snorkel tem um dreno para a retirada da água de chuva que tenha eventualmente se acumulado enquanto o carro está parado. Sempre na parte mais baixo da tabulação. Seria interessante vcs pensarem nisto!
Bom dia Eu tive uma ideia e vc e bem inteligente vi que o resfriamento via Water cooler é bem complexo e com consumo de energia alto Também Bomba elétrica de água e ventiladores de radiadores Que tal um.compressor de ar condicionado elétrico Uma evaporadora dentro do seu coletor fluido frio aí sim eficiente pouca mangueira para o condensador frontal no lugar dos radiadores. Esse sistema só ligaria na hora que estivesse na brincadeira máxima andando de boa não ligaria Continua o sistema de ar original Pensa na possibilidade Tem vários tamanhos de evaporadora originais e condensadores também
Gosto muito dos seus vídeos, muito explicados e embasados. Pro 'meu' gosto, um pouco de exagero em detalhes que podem encarecer sem necessidade, mas ok. Uma opinião, o que você acha: este radiador dentro do sistema de pressurização do ar, se vazar líquido, vai dar um problema gigante, não é verdade? Uma quebra catastrófica. Pensando em monitorar vazamentos, seria possível "um ralo" abaixo do radiador, na caixa de ar, com um sensor de água embaixo? Ligado à central com todos os avisos e luzes possíveis em caso de B.O? Edit: agora me atentei que já vem liquido já misturado com o ar, não vai funcionar. E se monitorar a pressão do sistema de resfriamento, com uma tabela temperatura do motor x pressão de água? Se tiver vazamento a pressão não vai subir
Marcelo tudo bem? mesmo usando microfone nao sei se é edição mas o volume da sua voz fica baixa, se puder melhore na proxima, obrigado pelos videos, esperando atualizações da tr4.
Marcelo, uma duvida, porque refrigerar com água dentro do coletor? Não seria mais seguro o trocador de calor interno do coletor passar somente ar? Pois qualquer vazamento poderia levar a um calço hidráulico, não?
O japonês ajudando deve estar maravilhado 😅 se for japa né? Porque se for China ele deve estar pensando.... : - vamos ser melhores que "ELES" kkkkk rivalidade kkkkk
Existe ja em carros originais isso se tivesse carga termica usaria o original. Mais pensei quando tiver nas dunas e na lama, o ar vai comer potencia pois e mecânico e com correia ruoba potencia Por isso utilizar um compressor elétrico Vc e inteligente em desafio pensa na possibilidade.
Po essa sequencia de videos, esse novo formato de explicação, qualidade de video e audio.... está tudo fantastico Marcelo pqp! parabens, continue por favor...
Muito obrigado! Vamos continuar postando semanalmente! Abraços
@@MVSfreelife Muito bom mesmo! Toda sexta =)
Tá ficando incrível.
Esse snorkel tem um diâmetro maior que a chaminé da churrasqueira aqui de casa 😂.
Só uma sugestão. Essa tampa de acrílico podia ter uma alma de aço nos furos, ora evitar trincar caso alguém aperte mt.
Excelente sugestão.
Trabalho de alta qualidade. Por mais oficinas de preparação como a mvs no Brasil! Imagino o trampo p fabricar essas peças... esse coletor de espape... misericórdia. Parabéns
Que capricho no desenvolvimento, parabéns!
Muito massa, meu filho tá com 2 anos, vou comprar um e mandar preparar pra quando ele fizer 18 anos ficar pronto. Valeu
Excelente!!!!!
Caramba!!!! QUE AULA! Tu é monstro Big
Que espetáculo de serviço.
Muito obrigado!
TÔ ACOMPANHANDO TUDO, MEU RAPAZ. CADA VÍDEO MELHOR QUE O ANTERIOR 👍
Show! Fico feliz que esteja curtindo!
Mais uma sexta feira, mais um vídeo topzeiro da equipe MVS.. Show de bola..Um abraço.
Obrigado ✌
Parabéns MVS mais um carro feito com carinho!
Que projeto top meu! E que mão de obra de qualidade 👏👏
Muito bom pra rua e trilha o melhor dos mundos sou fã de super charge parabéns mvs
Exato! Muito obrigado!
Parabéns pelo esmero e dedicação profissional.
Saúde e paz a todos.
São João Marcos/Rio Claro-RJ
Um trabalho simplesmente perfeito 🚀
Que ideia genial desse plenum e o watercooler, parabéns
Muito obrigado amigo!
Show demais Marcelo... Excelente qualidade de vídeo... Quanto ao trabalho no veículo, basta dizer que é padrão MVS para saber o altíssimo nível de qualidade... Parabéns e sucesso sempre
Esse é o tipo de vídeo que eu mais gosto de ver!!! Sensacional! Vocês poderiam dar um valor aproximado do custo do projeto? Tenho muito interesse em comprar um Jimny manual e mandar para vocês botarem um compressor! É uma dúvida, se fosse um Procharger, o lag que se fala do procharger seria só em baixa rpm né? Se estiver com giro alto não vai ter lag. Correto?
Me deu vontade de comprar um jimmy vendo esse vídeo!
Trabalho impecável. Dá muita vontade de montar alguma coisa aí .. 😍
Parabéns, trabalho e explicação do processo de primeira.
que maravilha de projeto!!!!
Muito bom esse tipo de vídeo, eu já fazia tempo que não via, esse vi minuto a minuto, top
Muito top. Louco pra ver resultado final desse projeto.
Muito legal a fabricação das pecas!
Muitos snorkel tem um dreno para a retirada da água de chuva que tenha eventualmente se acumulado enquanto o carro está parado. Sempre na parte mais baixo da tabulação. Seria interessante vcs pensarem nisto!
Trabaho incrivel! Aguardando o resultado final e os teste se possivel hahaha
parabens pelo canal, muito bonito o que foi criado para o carro.
Já coloca uns led's dentro dessa caixa do filtro de ar com a logo da MV$ na tampa de acrílico. 🤑🤑🤑🤑
Tem parte 2, doido pra ver o resultado
FELICITACIONES LINDO TRABAJO. CUANTO COBRA POR HACER EL TRABAJO COMPLETO SIN SNORKER . ? EN DOLLARES AMERICANOS
boa noite Marcelo há egr tbm serve pra diminuir a temperatura na câmara de combustão .
Bom dia
Eu tive uma ideia e vc e bem inteligente vi que o resfriamento via Water cooler é bem complexo e com consumo de energia alto
Também
Bomba elétrica de água e ventiladores de radiadores
Que tal um.compressor de ar condicionado elétrico
Uma evaporadora dentro do seu coletor fluido frio aí sim eficiente pouca mangueira para o condensador frontal no lugar dos radiadores.
Esse sistema só ligaria na hora que estivesse na brincadeira máxima andando de boa não ligaria
Continua o sistema de ar original
Pensa na possibilidade
Tem vários tamanhos de evaporadora originais e condensadores também
Abraço Marcelo!
Gosto muito dos seus vídeos, muito explicados e embasados. Pro 'meu' gosto, um pouco de exagero em detalhes que podem encarecer sem necessidade, mas ok.
Uma opinião, o que você acha: este radiador dentro do sistema de pressurização do ar, se vazar líquido, vai dar um problema gigante, não é verdade? Uma quebra catastrófica.
Pensando em monitorar vazamentos, seria possível "um ralo" abaixo do radiador, na caixa de ar, com um sensor de água embaixo? Ligado à central com todos os avisos e luzes possíveis em caso de B.O?
Edit: agora me atentei que já vem liquido já misturado com o ar, não vai funcionar.
E se monitorar a pressão do sistema de resfriamento, com uma tabela temperatura do motor x pressão de água? Se tiver vazamento a pressão não vai subir
Muito Show, parabéns
Muito obrigado
Massa esse snorkel parece uma chaminé de fogão à lenha, ficou muito bala!
👀 isso é um elogio Diego? Kkkkkk
@@MVSfreelife kkkk pior que sim, ficou muito bem feito, quando estiver tudo pronto vai ficar demais!
@diegocarvalho7225 kkkkkkk valeu demais!
Marcelo tudo bem? mesmo usando microfone nao sei se é edição mas o volume da sua voz fica baixa, se puder melhore na proxima, obrigado pelos videos, esperando atualizações da tr4.
Top o projeto, da pra colocar esse supercharger no motor etorq 1,8 132cv
Marcelo, uma duvida, porque refrigerar com água dentro do coletor? Não seria mais seguro o trocador de calor interno do coletor passar somente ar? Pois qualquer vazamento poderia levar a um calço hidráulico, não?
Boa marcelao bora turbina o bradil kkkkk show
o consumo muda muito?
Quanto gasta aproximadamente e tempo pra fazer um projeto desses?
Pensando pegar um 0km manual e tacar esse projeto.
Boa tarde, consegue fazer um coletor de escapamento desse pra um santana g2 ???
Alô dono
Quero ver esse carro pessoalmente kkkkk
Onde consigo esses superchargers eaton?
Alguém sabe informar como que fica para legalizar essas modificações?
Pq o m62 não é tão usado como o m45?
O japonês ajudando deve estar maravilhado 😅 se for japa né? Porque se for China ele deve estar pensando.... : - vamos ser melhores que "ELES" kkkkk rivalidade kkkkk
É do TK do macchina ?
Não, o dele segue original. Abraços
Existe ja em carros originais isso se tivesse carga termica usaria o original.
Mais pensei quando tiver nas dunas e na lama, o ar vai comer potencia pois e mecânico e com correia ruoba potencia
Por isso utilizar um compressor elétrico Vc e inteligente em desafio pensa na possibilidade.
Tá parecendo minha câmera trincada fica um flash fino de luz kkkk
👏👏👏👏👏👏👍👍👊👊.
👍
Cogitei em comprar um brinquedinho desse, acho muito top esse carrinho, o que me desanimou foi esse câmbio AT de 4 marchas.
496,5 horas de solda só no coletor de scap. 😂😂😂😂
*Primeira vez que vejo EGR em motor a gasolina originalmente aspirado.
E essa classe G??
Swap de motor, faremos um video dela em breve. Abraços
Macelao cade os carros diametro faz falta irmao
Carros diametro, que é isso???
carros no dinamômetro?
Vou tentar gravar no dino! Abraço
Qual o telefone de vcs?
Precisa melhorar a qualidade da solda......
Parabéns sensacional 👏👏👏👏