Ну если только провод перебил- сделай. Там всего-то два проводочка. Зачисть, облуди, запаяй, предварительно поставь термоусадку и все. как "новый " будет.
@@tolstiy_shmel недорого стоят и ходят долго. Только заменители подпиливать надо, ибо просто так в ступицу не входят. У меня уже тык 70 стоят, если не более
маслом не очень долговечно, оно банально высыхает. чаще всего пользуюсь графитной смазкой - смазка высохнет, графитный наполнитель останется. а вообще в разных соединениях пользуюсь разными любрикантами: моторное масло, солидол, литол, графитная смазка, автопластилин и даже мовиль) а в горячих соединениях лучше всего пользоваться медной смазкой!
И рулевую тягу не нужно откручивать. Достаточно открутить нижние болты стойки и все. Ступица уходит в сторону- делай что хошь. На развал эти болты не влияют.
200.000?😮😮😮у меня машина с салона,SKF 40.000 только прошел,а второй 60.000.Сейчас машине 14 лет,147.000 пробег,уже 5 подшипник опять завыл NSK. FAG еще держится.Я последний подшипник 4 года назад менял,на работе,на стоянке,за 40 мин.Уже ..наблатыкался..)))Если кто скажет что я по кочкам скачу,то я отвечу-,,за 147.000 у меня вся родная ходовая,опорные не хрустят,рулевые не люфтят,и амортизаторы сухие.
Частая замена ступицы это есть косячок какой-то по подвеске. Фирменные ходят долго даже бу. Возможно не аккуратно ставите, нужно хорошенько зачищать плоскости от ржавчины. Я так пару часов менял. Все ходит нормально.
@@user-uc2db7lf1z ну да?а с завода проходят 40.000 км,это чей косяк?Интернет полон видео переделки этих одноразовых ступиц на разных машинах.Нихрена они долго не ходят,просто большенство ,особенно новечки,не слышит гула,думая что это шины шумят.
А диски какие стоят? Помимо толщины/ширины/высоты есть такой параметр как ‘вылет’. Маркируется: ´ЕТ’. И если он не соответствует, то подшипники и будут страдать. А подвеска останется целой.
![Как заменить передний подшипник ступицы OPEL ZAFIRA-B 2 (A05) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]](http://i.ytimg.com/vi/YeSzO1hqQwY/mqdefault.jpg)
Дякую за пояснення з роз'ємом!
Не давно меняли в сервисе. 1.500 рубля. И 30 минут ожидания.Видео полезное. Раньше и сам бы крутил.
Там два провода, откусил перебитый кусок, спаял - наслаждайся!)
Приятно было посмотреть и смеялся и плакал. Абс жалко. Спасибо за душевное видео
спасибо. да диванный мастер в кадре)))
бывает и сам угараю, а бывает и не до смеха)
А полуось когда закисает, сразу беру перфоратор, ставлю пику и ударом в центр, отходит на ура
Спасибо описали, как клемму снимать
рад что видео стало полезным!)
Блин вообще видео интересное , полезное !!!
Я сразу горелкой грею гайку, потом вороток на 2 стороны, 2 ртубки и 2 человека. После 17 лет открутили обе
Доброго дня. Ездит ещё ступица? Такой же хочу поставить
Пригодится👍
Красава. И полезно и на ржался😅
Молодец. На ошибках учатся
Ну если только провод перебил- сделай. Там всего-то два проводочка. Зачисть, облуди, запаяй, предварительно поставь термоусадку и все. как "новый " будет.
Клемму акб мнимать надо получается
Колпачки на ступичной гайке должны быть. Тогда легко открутить
я тоже так думаю))) но у меня их всё ни как не появится
@@tolstiy_shmel недорого стоят и ходят долго. Только заменители подпиливать надо, ибо просто так в ступицу не входят. У меня уже тык 70 стоят, если не более
كيفية تصليح فرامل اليد الخلفية اوبال فيكترا عام 2003 ارجو منكم الرد فيديو توضيحي
Нужно всё почистить от грязи ржавчины и смазать маслом шлицы, болты и примыкуащие детали при сборке ,всегда так делай и будет тебе счастье
маслом не очень долговечно, оно банально высыхает.
чаще всего пользуюсь графитной смазкой - смазка высохнет, графитный наполнитель останется. а вообще в разных соединениях пользуюсь разными любрикантами: моторное масло, солидол, литол, графитная смазка, автопластилин и даже мовиль)
а в горячих соединениях лучше всего пользоваться медной смазкой!
Не гони всё легко откручивать, потому что, эти подшипники как расходники у всех летят 😂😂😂
2023год цена 7тыс
это отлично!)
Шаровую можно можно не снимать. Открутить тягу рулевой рейки. И можно вытолкнуть ШРУС.
И рулевую тягу не нужно откручивать. Достаточно открутить нижние болты стойки и все. Ступица уходит в сторону- делай что хошь. На развал эти болты не влияют.
Бедняга. 10 косарей отвалил. Живая хоть ступица?
живая) это как раз был момент когда запчасти рванули ценами в космос
@@tolstiy_shmel бери сейчас на озоне. Цена подарок. Положи в запас. B-ring bk1737. Нормальные вроде, тыщ на 30 хватит. Если смажешь, больше пройдут.
@@tolstiy_shmelрашка? Бесконечность - не предел 😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Я собрал сегодня ступицу абс горит надо снимать снова 😔так не охото
да, геморойный процесс. всё ещё осложняется тем что этот датчик на ступице как-то весьма замудрено проверяется в снятом состоянии (((
200.000?😮😮😮у меня машина с салона,SKF 40.000 только прошел,а второй 60.000.Сейчас машине 14 лет,147.000 пробег,уже 5 подшипник опять завыл NSK. FAG еще держится.Я последний подшипник 4 года назад менял,на работе,на стоянке,за 40 мин.Уже ..наблатыкался..)))Если кто скажет что я по кочкам скачу,то я отвечу-,,за 147.000 у меня вся родная ходовая,опорные не хрустят,рулевые не люфтят,и амортизаторы сухие.
Частая замена ступицы это есть косячок какой-то по подвеске. Фирменные ходят долго даже бу. Возможно не аккуратно ставите, нужно хорошенько зачищать плоскости от ржавчины. Я так пару часов менял. Все ходит нормально.
@@user-uc2db7lf1z ну да?а с завода проходят 40.000 км,это чей косяк?Интернет полон видео переделки этих одноразовых ступиц на разных машинах.Нихрена они долго не ходят,просто большенство ,особенно новечки,не слышит гула,думая что это шины шумят.
А диски какие стоят? Помимо толщины/ширины/высоты есть такой параметр как ‘вылет’. Маркируется: ´ЕТ’. И если он не соответствует, то подшипники и будут страдать. А подвеска останется целой.
@@Joki543 Диски нужно ставить заводские с вылетом по заводу , чтобы ступицы не менять часто.
Верьте, хотите нет - 250 тысяч вме ещё родные стоят, да вообще в подвеске все родное, кроме аммортов..