Prawdziwy warsztat z naprawiaczami a nie tylko wymieniaczami brawo panowie, wszystko jak ma być szukanie usterki czyli trafna diagnoza bez zbednych kosztów czyli jak niektórzy po kolei wymieniać aż się uda ,,i wkońcu naprawa gdzie też mało warsztatów już naprawia same części raczej w dzisiejszych czasach to w większości są sami wymieniacze wymienić na nowe zarobić na częściach bo hurtownia daje rabaty a potem na wymianie, przecież i tak klient za to wszystko zapłaci szacunek panowie za wszystko..Juz mało takich fachowców.. 👍👌
No i kolejny raz SZACUN ZA SZCZEROŚĆ. Takie pokazywanie prawdy i przyznawanie się do błędów sprawia że dobrze się Was ogląda. To jest prawdziwy wyraz szacunku do widza - a nie to czy w kapturze czy bez. To nie pokaz mody przecież, tylko PRAWDZIWY warsztat. Więc jak jest zimno to KAPTUR NA GŁOWĘ i robić swoje. Nie przejmować się trollami co im kaptur nie pasuje. Inteligentny widz zrozumie że jest zimno i kaptur uzasadniony, a głupimi szkoda się przejmować. Pozdro.
wogóle fajnie że próbujesz i masz wiedzę żeby regenerować np rozruszniki, czy inne elementy które można zrobić..bo warsztaty nie chcą w to się bawić - najprościej powiedzieć klientowi że trzeba nowe kupić bo oni nie regenerują...zwyczajnie im się nie chce w to bawić i mówią że nie udzielą gwarancji...oczywiście na niekorzyść finansową klienta :(..pozdro!
To czyszczenie na pewno mu nie zaszkodziło a pewnie pomogło i przedłużyło żywot. Z przewodem masowym tak się dzieje jak idzie duży prą, że sie niszczy. Najlepiej jest jak na oko przewód dobry, kontrolki wszyskie ok a rozrusznik nie kręci. Kiedyś przez ponad tydzień jeździłem z kablem rozruchowym miedzy minusem akumulatora a silnikiem. Teraz jest przewód podwójny 16mm2 i pochodzi pewnie dłużej niż oryginalna plecionka. Fajny film.
Miałem dokładnie to samo jak walczyłem z VW T5. Z tym że ja miałem jeszcze uszkodzone kable rozruchowe i na sucho rozrusznik też nie działał. Dopiero jak wziąłem inne kable to okazało się co jest grane.
Czesc swietny odcinek . Ja mam podobny przypadek w skoda octawia 1.9 tdi Mianowicie , ciezko rozrusznik krecil az nagle przestal. Po wyjeciu rozrusznik jako tako kreci , szczotki jeszcze sa ale tez wszystko uwalone jak na tym filmiku . Zabieram sie za czyszczenie no i mase sprawdze . 😀
Mi się też udało kupić okazyjnie VW passat b6 po pół roku padł silnik głowica była robiona na sztukę bez płaszczyzny blok porysowany i padło to wsadziłem 12 tys w remot drugi silnik sprzęgło turbo uszczelki przeguby rozrząd uszczelniacze i śmiga dalej oczywiście sam wszystko robiłem
Oglądając ten odcinek miałem małe deja vu. Moim pierwszym samochodem był fiat cinquecento 900, rocznik 93 i jeszcze na gaźniku Weber. Po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika przestała mi mrugać dioda od dokładanego immobilisera. Też myłem i regenerowałem rozrusznik i nic. Ale to mały pikuś bo dopiero jak mój ojciec zaczął grzebać w okolicy podłączenia masy do silnika to zobaczyłem iskry jak podczas spawania. Po wymianie przewodu na taki spawalniczy o przekroju 25mm² problem zniknął.
Dobra robota ja mam tylko jedną sugestię trzeba było użyć smaru do tworzyw bo towot reaguje z plastikiem i po jakimś czasie twardnieje i się kruszy ale może i będzie działać pozdrowienia dobry odcinek oby więcej.
Fajnie że się potrafisz przyznać że o czymś banalnym zapomniałeś zamiast czarować że wszystko poszło idealnie. Wielki szacun za to. Przez takie lekkie potknięcie może akurat wielu osobom zaoszczędzisz wydzierania rozrusznika, bo może i u nich problemem będzie jedynie masa. Pozdro i tak dalej! 👍
Mam identycznie w mojej Octavii 1u2 Tylko ,że u mnie auto nie odpala raz na jakiś czas. Wszystko pomierzone i elegancko. U mechanika zawsze odpala.. pojadę do roboty i nie odpala😮. Wystarczy ,że przyłożę kable odpala od razu i potem jeżdżę kilka dni aż znowu strzela focha
To jest wlasnie przykre i tragiczne ze tam gdzie jest pieniadz czy mozliwosc jego zarobienia robimy tyle swinstw. Na tym pragnieniu zeruja gangi a i ogromna wiekszosc ludzi. To sie ujawnia wlasnie w takich sytuacjach jak ci Panowie od Fiata. Sprzedaja zlom za cene z ksiezyca. Tragiczne. Bardzo mi szkoda tych chlopakow.
Nawet jakby się szczotki zawiesiły to byłoby słychac stukanie elektromagnesu i z doświadczenia wiem że jak rozrusznik kompletnie nie wydaje żadnych dźwięków to raczej na pewno nie on będzie temu winny sam tez sie kiedys tak rozpędziłem w jakimś vw rozrusznik zregenerowany auto nie odpala przydatna jest taka opornica do sprawdzania głównych przewodów masowych czy plusowych
No tak średnio mi się to podoba, jakiś gęsty smar do zębatek które się kręcą bardzo szybko a i komutator warto by przetoczyć delikatnie. choćby nawet na wiertarce papierkiem ok 500.
Wo panie kolega miał takiego fiata pandę 1 , 2 też w automacie i też padła mu skrzynia koszt naprawy przewyższał wartość auta w serwisie powiedzieli mu ok14:tys ale raczej nie mniej...A że pandę ruda juz progi zgryzła to sprzedał ją komuś za grosze na części... Skórka nie warta wyprawki ..
Ja tam test rozrusznika zaczynam od zaje...a czymś w niego, jak plusy są to kabel masa z aku na silnik i dopiero wtedy wyciagam Update Obejrzałem do momentu z kablem :D
Z jakim silnikiem Pan Marcel ma tą niebieską skodę fabię ? Pytam bo ja mam z silnikiem 1.2 HTP 6V z 2004 r i strasznie bierze olej. Przy 100 tys był wypalony zawór na pierwszym cylindrze co skończyło się remontem głowicy. a teraz przy 200 tys bierze olej...
Kiedyś To 😁 były awarię, Takich rzeczy,jak plecionka w Dużym Fiacie, padła to linka ssania 🥴 jako przewodniki Masy,, zaświeciła się 🔥jak spirala 🥺, Pozdrawiam.
Witam miałem taki problem w BMW e39 ale gdy mase naprawiłem to bendix mi sie psuje ( 2 razy dawałem do regeneracji rozrusznik ) , po pierwszej regeneracji bendix sie zepsuł po drugiej regeneracji bendixa auto odpaliło 3 razy, na nastepny dzien chce odpalić i znow słychac zepusty bendix wie Pan co może być przyczyną ciągłego psucia bendixa?
Pytanko tu na przekładnie planetarna dajemy zwykły smar czy taki jak do przegubów?( Chyba molibdenowy)Bo z filmiku wygląda że jest zwykły choć pozory zawsze mogą mylić
Majster czy mi się wydaje czy wsiadacie do auta w tych ciuchach uwalonych a fotel nie jest przykryty niczym ani kierownica ostatnio bylem tez u mechanika i wszystko bylo uwalone w smarach co nie powinno chyba mieć miejsca a co do roboty i podejścia do naprawy to szacun 👍👍👍👍
@@WARSZTATOWE_HISTORIE ok to elegancko a tak przy okazji mozesz majster taki krótki filmik zrobic o tym jak zacząłeś przygode z mechaniką czy jakaś szkola czy tak zamiłowania pozdrawiam
Witam świetny film! Ja mam taki problem z peugeot 206 1.4 hdi 05r przekręcam i słyszę tylko CYK . Cóż to może być? Czasami działa normalnie ale raczej nie kręci. Na pych pali . Nie potrafię zlokalizować rozrusznika... dziękuję za pomoc z góry! Pozdrawiam
Rozrusznik praktycznie zawsze znajduje się na styku silnika i skrzyni biegów. Wystarczy obejrzeć kołnierz łączący skrzynię biegów z silnikiem dookoła i na 99% znajdziesz rozrusznik
Rozrusznik tak moim zdaniem zrobiony na 80% wszystko dobrze tylko szkoda że komutator został ruszony papierem ściernym. Śmiem twierdzić że skróciliście jego żywotność mechanicznie wytrzyma dłużej ale elektrycznie szybciej się zdegraduje, otóż komutator w silniku szeregowym (a takim jest rozrusznik) wykonany jest z bardzo dużą dokładnością by kształt komutatora przypominał okrąg ruszając go ręcznie zostały zrobione doły i owale a przy obrotach z jakimi kręci się wirnik sprężynki dociskające szczotki z powodu sił bezwładności nie są w stanie skompensować nierówności komutatora przez co przez jakiś czas obrotu wirnika szczotki będą w powietrzu powodując powstawanie iskrzenia - ognia okrężnego, łuku elektrycznego co z biegiem czasu doprowadzi do wypalenia komutatora oraz szczotek.
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Dobrze ma pan prawo się ze mną nie zgodzić każdy myśli według swoich przekonań i doświadczeń, ale rozrusznik zaprezentowany w filmie nie był nowy tak jak cylindry w silniku wycierają się nie równomiernie powstają owale - jajka tak i komutator również się zużywa nie równomiernie a przetarcie go papierem raczej go nie naprostowało wiem że papierem to zdjęte zostało może max 0,00001 mm materiału i rozrusznik pewnie pracował będzie bardzo długo aż klient zapomni o tej naprawie. Ja naprawiając silnik komutatorowy nigdy nie dotykam go papierem zawsze jest tokarka i delikatne liźnięcie komutatora zwłaszcza wtedy kiedy nie można podejrzeć jak komutator iskrzy po złożeniu silnika. Przy nierównym komutatorze może powstać łuk elektryczny, a to pojęcie podejrzewam że pan zna bo na filmie widziałem spawarkę. Bardziej w moich tutaj w zbyt długich wypocinach chodzi że została Januszerka odwalona rozebrać wyczyścić co nieco papierem przelecieć nasmarować poskładać. Również pozdrawiam.
Mi nagle przestał odpalać w struclu ba nawet nie kreci nic .na innym filmiuku yt u to objaw uszkodzonego bendiksa .objawy identyczne. A prażył doskonale od strzała odpalał No właśnie do czasu gdy mi się zachciało czyścić przepustnice .do której użyłem preparatu w sprayu . I wracałem całą puchę A teraz auto .nie odpala? . Jakby rozrusznik padł i tak nagle? A działał świetnie przed? . Co się mogło spierd.o IC?. W tym gruzie i tak nagle? Rozrusznik chodził do tej pory i auto paliło bezawaryjnie?W mig? Voltarz na aku ponad 13 v .a pacjent nawet nie próbuję zagadac co w tej operacji mogło pójść nie tak?
i jak zwykle , oglądałem to co był o potem hahahahaha , A gdzie masa . Widziałem szorta . Nie ma ludzi nieomylnych . Ja bym uczciwie zapłąciłca za wyczyszczenie startera .
Skoro pan już tak rzetelnie wszystko pokazuje to dlaczego nie pokazał pan uszkodzonej masy. Na czy poległa awaria tej masy. Dam sobie głowę uciąć, że wielu z oglądających chciałoby to wiedzieć i widzieć.Konsekwencja do końca.
Dar.Serwis Dariusz Kiełbowicz Stacje obsługi i warsztaty samochodowe 32-400 Jawornik 746 małopolskie Może w tym warsztacie mu pomorze niech się postara z nimi skontaktować.
Po pierwsze gówniany próbnik którego używasz, powinno się używać normalnej kontrolki z żarówką , czasem żarówką mocniejszą jak 55w bo przegnite przewody też potrafią oszukać , jeden przewód od kontrolki do masy silnika a drugi koniec do punktu pomiarowego ,Może mechanik jesteś dobry ale elektromechanik już nie bardzo , ale szacun że nie ściemniasz jak inni na YT, błędy się zdarzają nikt nie jest perfect . Pozdrawiam
@@WARSZTATOWE_HISTORIE wiem oglądałem do końca a, że sam miałem kiedyś historię z niepokorną masą (auta odpalało tylko jak było zimne a po 2 tygodniach walki udało się naprawić przez przypadek) więc doskonale rozumiem :)
Prawdziwy warsztat z naprawiaczami a nie tylko wymieniaczami brawo panowie, wszystko jak ma być szukanie usterki czyli trafna diagnoza bez zbednych kosztów czyli jak niektórzy po kolei wymieniać aż się uda ,,i wkońcu naprawa gdzie też mało warsztatów już naprawia same części raczej w dzisiejszych czasach to w większości są sami wymieniacze wymienić na nowe zarobić na częściach bo hurtownia daje rabaty a potem na wymianie, przecież i tak klient za to wszystko zapłaci szacunek panowie za wszystko..Juz mało takich fachowców.. 👍👌
Nie myli się ten kto nic nie robi.. szacun Szef.. dla mnie jesteś przekomandos. 🤜🤛🙂
Rzeczą ludzką jest zapominać lub popełniać błędy. Ale tylko przyznanie się do tego świadczy o wielkości człowieka.
Pozdrawiam serdecznie 🍀
No i kolejny raz SZACUN ZA SZCZEROŚĆ. Takie pokazywanie prawdy i przyznawanie się do błędów sprawia że dobrze się Was ogląda. To jest prawdziwy wyraz szacunku do widza - a nie to czy w kapturze czy bez. To nie pokaz mody przecież, tylko PRAWDZIWY warsztat. Więc jak jest zimno to KAPTUR NA GŁOWĘ i robić swoje. Nie przejmować się trollami co im kaptur nie pasuje. Inteligentny widz zrozumie że jest zimno i kaptur uzasadniony, a głupimi szkoda się przejmować. Pozdro.
Witam dzięki I pozdrawiam
wogóle fajnie że próbujesz i masz wiedzę żeby regenerować np rozruszniki, czy inne elementy które można zrobić..bo warsztaty nie chcą w to się bawić - najprościej powiedzieć klientowi że trzeba nowe kupić bo oni nie regenerują...zwyczajnie im się nie chce w to bawić i mówią że nie udzielą gwarancji...oczywiście na niekorzyść finansową klienta :(..pozdro!
Witam I pozdrawiam
Ten film o Skodzie Citigo bardzo mi pomógł z podobnym problemem z autem. Trochę kombinacji było, ale udało się naprawić. Dobra robota! Dziękuje
Bardzo dobra robota
Fachowcy jakich mało
Aż miło oglądać :)
Witam dzięki I pozdrawiam
Szacunek za dzielenie się wiedzą i porażką. Prawda i szczerość są bezcenne a niewielu odważa się na to.
Witam Witam Serdecznie.
Najlepszy kanał edukacyjno-mechaniczny na YT- Warsztatowe Historie. 😊
Dla zasięgu, 👍 , plus reklamy. Pozdrawiam
Panie Radku więcej takich rzetelnych mechaników jak pan 😊Świetna robota 😊
Piękna robota z tym rozrusznikiem i to mi się podoba bardzo dobra diagnoza i podejście do klijetka, brawo
Dzięki wielkie I pozdro
Dobra robota,kto nic nie robi ten się od roboty nie ubrudzi.Pozdrawwiam
W kapturze czy bez nie to się liczy a liczy się wiedza i fach czego tobie nie brakuje wielki szacunek dla ciebie
Ja i tak lubię te skody dalej, bardzo fajna i tańsza alternatywa dla toyoty Aygo
No i normalny facet! Nie rżnie dzikiej świni w pokrzywach. To się ceni! Aż sobie gościa zasubskrybuje. Pozdrawiam.
Ten się nie myli, który nic nie robi 👍 pozdrawiam, świetne filmy,czekam na kolejne 👍
Dzisiaj jeszcze wpadnie o 20 reszta jutro pozdro
Ok 👍
To czyszczenie na pewno mu nie zaszkodziło a pewnie pomogło i przedłużyło żywot. Z przewodem masowym tak się dzieje jak idzie duży prą, że sie niszczy. Najlepiej jest jak na oko przewód dobry, kontrolki wszyskie ok a rozrusznik nie kręci. Kiedyś przez ponad tydzień jeździłem z kablem rozruchowym miedzy minusem akumulatora a silnikiem. Teraz jest przewód podwójny 16mm2 i pochodzi pewnie dłużej niż oryginalna plecionka. Fajny film.
Witam I dziękuję
Dzięki bardzo za ten film udało mi się samemu naprawić auto a jeden kabel od masy miałem niedokrecony
Miałem dokładnie to samo jak walczyłem z VW T5.
Z tym że ja miałem jeszcze uszkodzone kable rozruchowe i na sucho rozrusznik też nie działał. Dopiero jak wziąłem inne kable to okazało się co jest grane.
Mała podpowiedź ja sprawdzam plusa na obciążeniu i często wychodzi brak masy . Pozdrawiam serdecznie.
Tak też jest to wyjście pozdro
Czesc swietny odcinek .
Ja mam podobny przypadek w skoda octawia 1.9 tdi
Mianowicie , ciezko rozrusznik krecil az nagle przestal.
Po wyjeciu rozrusznik jako tako kreci , szczotki jeszcze sa ale tez wszystko uwalone jak na tym filmiku .
Zabieram sie za czyszczenie no i mase sprawdze .
😀
Cześć. Dobra robota. U mnie w T5 identyczne objawy. Sprawdzę masę. 😊pozdrawiam
Jesteś super gość!! I ubieraj kaptur i sie nie przejmuj!!
Mi się też udało kupić okazyjnie VW passat b6 po pół roku padł silnik głowica była robiona na sztukę bez płaszczyzny blok porysowany i padło to wsadziłem 12 tys w remot drugi silnik sprzęgło turbo uszczelki przeguby rozrząd uszczelniacze i śmiga dalej oczywiście sam wszystko robiłem
Mnie 20 lat temu skasowali za wymiane bezpiecznika od pompy paliwa na 3 stówy. Poprostu był schowany niewidoczny gleboko schowany w skrz. bezp.
"Przynajmniej wiecie jak sobie przeczyścić i przesmarować rozrusznik" 😁🤘.Dzięki.
Jasne
Ten się nie myli ten co nic nie robi
Super za odwagę za przyznanie się do błędu mechanika ale klient będzie zadowolony. Pozdrawiam
Będzie bo za darmo ma wyczyszczony rozrusznik pozdro
Brawo plus dla właściciela, masa (-) dla Ciebie
Oglądając ten odcinek miałem małe deja vu. Moim pierwszym samochodem był fiat cinquecento 900, rocznik 93 i jeszcze na gaźniku Weber. Po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika przestała mi mrugać dioda od dokładanego immobilisera. Też myłem i regenerowałem rozrusznik i nic. Ale to mały pikuś bo dopiero jak mój ojciec zaczął grzebać w okolicy podłączenia masy do silnika to zobaczyłem iskry jak podczas spawania. Po wymianie przewodu na taki spawalniczy o przekroju 25mm² problem zniknął.
Zgadza się
Szacun za bardzo fajne podejście 👌
Dzięki I pozdro
Nie mogę się doczekać odcinka z Skoda Fabia 😊
.
.
.
.
zielona 1,2B 2012r 😉
Kaptur nie przeszkadza, gorzej by była maska- na buzi.
Dobra robota ja mam tylko jedną sugestię trzeba było użyć smaru do tworzyw bo towot reaguje z plastikiem i po jakimś czasie twardnieje i się kruszy ale może i będzie działać pozdrowienia dobry odcinek oby więcej.
To nie tawot dzięki I pozdro
Fajnie że się potrafisz przyznać że o czymś banalnym zapomniałeś zamiast czarować że wszystko poszło idealnie. Wielki szacun za to. Przez takie lekkie potknięcie może akurat wielu osobom zaoszczędzisz wydzierania rozrusznika, bo może i u nich problemem będzie jedynie masa. Pozdro i tak dalej! 👍
Mam identycznie w mojej Octavii 1u2 Tylko ,że u mnie auto nie odpala raz na jakiś czas. Wszystko pomierzone i elegancko. U mechanika zawsze odpala.. pojadę do roboty i nie odpala😮. Wystarczy ,że przyłożę kable odpala od razu i potem jeżdżę kilka dni aż znowu strzela focha
super filmik bo fajnie tlumaczysz
Dzięki I pozdro
To jest wlasnie przykre i tragiczne ze tam gdzie jest pieniadz czy mozliwosc jego zarobienia robimy tyle swinstw. Na tym pragnieniu zeruja gangi a i ogromna wiekszosc ludzi. To sie ujawnia wlasnie w takich sytuacjach jak ci Panowie od Fiata. Sprzedaja zlom za cene z ksiezyca. Tragiczne. Bardzo mi szkoda tych chlopakow.
I mě se tohle stalo 😁jsme jen lidé, jinak dobrá práce a majitel bude moc spokojený
Nawet jakby się szczotki zawiesiły to byłoby słychac stukanie elektromagnesu i z doświadczenia wiem że jak rozrusznik kompletnie nie wydaje żadnych dźwięków to raczej na pewno nie on będzie temu winny sam tez sie kiedys tak rozpędziłem w jakimś vw rozrusznik zregenerowany auto nie odpala przydatna jest taka opornica do sprawdzania głównych przewodów masowych czy plusowych
No tak średnio mi się to podoba, jakiś gęsty smar do zębatek które się kręcą bardzo szybko a i komutator warto by przetoczyć delikatnie. choćby nawet na wiertarce papierkiem ok 500.
@@ArturArtur-ph5ow będzie chodzić
A nie widziałeś że był przetoczony pozdro
Rano jeszcze stukał
dobry odcinek, od początku coś czułem innego
Dzięki I pozdro
Wo panie kolega miał takiego fiata pandę 1 , 2 też w automacie i też padła mu skrzynia koszt naprawy przewyższał wartość auta w serwisie powiedzieli mu ok14:tys ale raczej nie mniej...A że pandę ruda juz progi zgryzła to sprzedał ją komuś za grosze na części... Skórka nie warta wyprawki
..
Nikt wszystkiego nie przemyśli odrazu zdarza się najlepszym
Ja tam test rozrusznika zaczynam od zaje...a czymś w niego, jak plusy są to kabel masa z aku na silnik i dopiero wtedy wyciagam
Update
Obejrzałem do momentu z kablem :D
Witam. Ja bym wymienił elektro włącznik jeszcze, ale to już moja sugestia. Pozdrawiam
Nie wymienił byś dostępny był tylko oryginał za 300zł chyba A nowy rozrusznik oryginał 560zł
Subiektywna podpowiedz .. do tutułu można dodawać tytuł ala poradnik np teraz jak naprawić rozrusznik.. Wydaje mi sie ze wieksza klikaność
Z jakim silnikiem Pan Marcel ma tą niebieską skodę fabię ? Pytam bo ja mam z silnikiem 1.2 HTP 6V z 2004 r i strasznie bierze olej. Przy 100 tys był wypalony zawór na pierwszym cylindrze co skończyło się remontem głowicy. a teraz przy 200 tys bierze olej...
Po pierwsze jaki on pan po drugie fabia 1.4 tdi oczywiście trzy cylindry pozdro
Kiedyś To 😁 były awarię, Takich rzeczy,jak plecionka w Dużym Fiacie, padła to linka ssania 🥴 jako przewodniki Masy,, zaświeciła się 🔥jak spirala 🥺, Pozdrawiam.
O tak było pozdrwiam
Witam miałem taki problem w BMW e39 ale gdy mase naprawiłem to bendix mi sie psuje ( 2 razy dawałem do regeneracji rozrusznik ) , po pierwszej regeneracji bendix sie zepsuł po drugiej regeneracji bendixa auto odpaliło 3 razy, na nastepny dzien chce odpalić i znow słychac zepusty bendix wie Pan co może być przyczyną ciągłego psucia bendixa?
Super odcinek.
Dzięki I pozdrawiam
W takim wypadku ja najpierw mierzę przewody, czy nie mają spadku napięcia😁
Dla tego do DD zamontowałem dodatkowy kabel, elastyczną linkę masową 💪🦾
W tym fiacie punto to trzeba swap na manualną zrobić i po temacie.
Więcej takich filmów 😊
Pytanko tu na przekładnie planetarna dajemy zwykły smar czy taki jak do przegubów?( Chyba molibdenowy)Bo z filmiku wygląda że jest zwykły choć pozory zawsze mogą mylić
Ja stosuję łt
Silikonowy powinien być w planetarnej stosowany.
Ok dzięki za odpowiedzi.
Kurde tak to jest czasem. Ale jak to mówią człowiek całe życie się uczy.
Nie myli się ten co nic nie robi!
do do fiata punto ...to wymienić na manual ;-)
Majster czy mi się wydaje czy wsiadacie do auta w tych ciuchach uwalonych a fotel nie jest przykryty niczym ani kierownica ostatnio bylem tez u mechanika i wszystko bylo uwalone w smarach co nie powinno chyba mieć miejsca a co do roboty i podejścia do naprawy to szacun 👍👍👍👍
witam wydaje ci się bo my mamy czarne pokrowce dzięki i pozdrawiam
@@WARSZTATOWE_HISTORIE ok to elegancko a tak przy okazji mozesz majster taki krótki filmik zrobic o tym jak zacząłeś przygode z mechaniką czy jakaś szkola czy tak zamiłowania pozdrawiam
Witam świetny film! Ja mam taki problem z peugeot 206 1.4 hdi 05r przekręcam i słyszę tylko CYK . Cóż to może być? Czasami działa normalnie ale raczej nie kręci. Na pych pali . Nie potrafię zlokalizować rozrusznika... dziękuję za pomoc z góry! Pozdrawiam
Rozrusznik z tyłu silnika przykręcony do skrzyni wymień szczotki i automat
Jakie koszty ? Leci sub!
Rozrusznik praktycznie zawsze znajduje się na styku silnika i skrzyni biegów. Wystarczy obejrzeć kołnierz łączący skrzynię biegów z silnikiem dookoła i na 99% znajdziesz rozrusznik
Przepraszam, dużo błędów językowych wyłapałem, ale czym różni się wkrętak od śrubokrętu, tego nie wiem. Czy może mi Ktoś wyjaśnić? Serdeczności
👍
Jak ginekolog: Spróbuje wejść
Powinno być słychać stuk elektromagnesu a tego przy próbie uruchomiania nie słyszałem.
Tak kilka razy było słychać potem jak się masa urwała do końca to nie było
No i mega
Zmywacz to textar ? Daje radę ?
Powiem Ci ze najtańszy i bardzo wydajny i spoko zmywa pozdro
Ja bym najpierw wszystko powietrzem wydmuchał a potem zmył
✋👍
Rozrusznik tak moim zdaniem zrobiony na 80% wszystko dobrze tylko szkoda że komutator został ruszony papierem ściernym. Śmiem twierdzić że skróciliście jego żywotność mechanicznie wytrzyma dłużej ale elektrycznie szybciej się zdegraduje, otóż komutator w silniku szeregowym (a takim jest rozrusznik) wykonany jest z bardzo dużą dokładnością by kształt komutatora przypominał okrąg ruszając go ręcznie zostały zrobione doły i owale a przy obrotach z jakimi kręci się wirnik sprężynki dociskające szczotki z powodu sił bezwładności nie są w stanie skompensować nierówności komutatora przez co przez jakiś czas obrotu wirnika szczotki będą w powietrzu powodując powstawanie iskrzenia - ognia okrężnego, łuku elektrycznego co z biegiem czasu doprowadzi do wypalenia komutatora oraz szczotek.
Nie zgodzę się z tobą ale masz pełne prawo wypowiedzi i to szanuję pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Dobrze ma pan prawo się ze mną nie zgodzić każdy myśli według swoich przekonań i doświadczeń, ale rozrusznik zaprezentowany w filmie nie był nowy tak jak cylindry w silniku wycierają się nie równomiernie powstają owale - jajka tak i komutator również się zużywa nie równomiernie a przetarcie go papierem raczej go nie naprostowało wiem że papierem to zdjęte zostało może max 0,00001 mm materiału i rozrusznik pewnie pracował będzie bardzo długo aż klient zapomni o tej naprawie. Ja naprawiając silnik komutatorowy nigdy nie dotykam go papierem zawsze jest tokarka i delikatne liźnięcie komutatora zwłaszcza wtedy kiedy nie można podejrzeć jak komutator iskrzy po złożeniu silnika. Przy nierównym komutatorze może powstać łuk elektryczny, a to pojęcie podejrzewam że pan zna bo na filmie widziałem spawarkę. Bardziej w moich tutaj w zbyt długich wypocinach chodzi że została Januszerka odwalona rozebrać wyczyścić co nieco papierem przelecieć nasmarować poskładać. Również pozdrawiam.
A po co kupować automat
Założyć zwykły manual i po problemie
Też tak powiedziałem
I tak nie ma tragedii
W fiacie Doblo jest gorzej a w ⭐ A clasie to już nie wspomnę
Zgadza się pozdro
O auto z Kraśnika :)
Ciekawe ile kosztuje taka nietrafiona naprawa
Mi nagle przestał odpalać w struclu ba nawet nie kreci nic .na innym filmiuku yt u to objaw uszkodzonego bendiksa .objawy identyczne. A prażył doskonale od strzała odpalał No właśnie do czasu gdy mi się zachciało czyścić przepustnice .do której użyłem preparatu w sprayu . I wracałem całą puchę A teraz auto .nie odpala? . Jakby rozrusznik padł i tak nagle? A działał świetnie przed? . Co się mogło spierd.o
IC?. W tym gruzie i tak nagle? Rozrusznik chodził do tej pory i auto paliło bezawaryjnie?W mig? Voltarz na aku ponad 13 v .a pacjent nawet nie próbuję zagadac co w tej operacji mogło pójść nie tak?
Co tu napisać. Nie popełnia błędów ten co nic nie robi.
27:31 - to kiedy Radku Julka na kanale będzie ? Bo Marcel juz się nam opatrzył ;)
na tym nie będzie witam i pozdrawiam
Dopiero tydzień temu robiłem kangoo to samo było ale wcześniej skumałem że może masy niebyć
i jak zwykle , oglądałem to co był o potem hahahahaha , A gdzie masa . Widziałem szorta . Nie ma ludzi nieomylnych . Ja bym uczciwie zapłąciłca za wyczyszczenie startera .
Sorki ale nie nagrała się urwana masa zostaję tylko shorts
@@WARSZTATOWE_HISTORIE tak , widziałem i dlatego również odsyłam do szorta hahahahaha .
Mi tam kaptur też nie przeszkadza
Dzięki I pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE czapka też się sprawdza, zawsze mniejsze straty w ludziach jak się o coś ostrego głową zapierniczy
Zapamiętam pozdro
W nowym samochodzie. Taka usterka. To chyba Amelinowe przewody są...
Skoro pan już tak rzetelnie wszystko pokazuje to dlaczego nie pokazał pan uszkodzonej masy. Na czy poległa awaria tej masy. Dam sobie głowę uciąć, że wielu z oglądających chciałoby to wiedzieć i widzieć.Konsekwencja do końca.
Nie nagrałem tego ale jest filmik tej masy na shorcie
nie myli sie ten kto nic nie robi POZDRO
Niech kupi skrzynie manualną inne koło zebate pewnie bedzie dolozyc 1 pedal lub uchwyt caly z 3 pedalami i zrobic z punta manual
powinieneś mieć nick mnich w warsztacie;p
Przez ten kaptur 😉
Dar.Serwis Dariusz Kiełbowicz
Stacje obsługi i warsztaty samochodowe
32-400 Jawornik 746 małopolskie
Może w tym warsztacie mu pomorze niech się postara z nimi skontaktować.
Napisz jeszcze kto ma się tam skontaktować pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE O te skrzynie automatyczną co mówiłeś w odcinku,może tam im pomoże naprawić czy doradzi co mają zrobić.
O już się nie pojawią a ja nie mam z nimi kontaktu pozdro
Po pierwsze gówniany próbnik którego używasz, powinno się używać normalnej kontrolki z żarówką , czasem żarówką mocniejszą jak 55w bo przegnite przewody też potrafią oszukać , jeden przewód od kontrolki do masy silnika a drugi koniec do punktu pomiarowego ,Może mechanik jesteś dobry ale elektromechanik już nie bardzo , ale szacun że nie ściemniasz jak inni na YT, błędy się zdarzają nikt nie jest perfect . Pozdrawiam
Dzięki za komentarz jeśli chodzi o próbnik to nie znam lepszego jestem nim wstanie obciążać lepiej niż żarówka 70w, pozdro
Niech sobie kupi używaną nie wierze ze nie można przywieźć gdzieś z Niemiec Holandi itp niech szuka kto szuka ten znajdzie
Naprawa jak bym Fiata 126p naprawiał. Liczyłem na ambitniejszy film.
Haha brak masy ale przikus
Ktoś musi być pierwszy prawdopodobnie pierwsi będą ostatnimi
akumulator xd
operacja się udała pacjent dalej nie żyje :(
Udała i żyje a klient ma za darmo wyczyszczony rozrusznik bywa lubię dawać coś od siebie, pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE wiem oglądałem do końca a, że sam miałem kiedyś historię z niepokorną masą (auta odpalało tylko jak było zimne a po 2 tygodniach walki udało się naprawić przez przypadek) więc doskonale rozumiem :)
Pierwszy 👍Pozdrawiam
Niestety ale każdy nieraz się zawiesi i drobnostka umęczy czlowieka