Jak zmierzyć spadek napięcia na przewodzie masowym od alternatora do akumulatora pod obciążeniem?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025
- Spadek napięcia na przewodzie masowym od akumulatora do alternatora (przez blok silnika) przy dużym obciążeniu elektrycznym powinien mieścić się w zakresie 0V - 0.2V, najlepiej dużo poniżej 0.1V. Wartości powyżej 0.1V mogą oznaczać, że mamy problem z klemą -, złączem przy karoserii, przy silniku lub gdzieś przewód masowy uległ uszkodzeniu, przerwaniu.
Na wstępie warto przyjrzeć się klemie, ew. ją wymienić, jeśli nadmiernie się grzeje, dalej zweryfikować złącza i na końcu ew. wymienić cały przewód masowy od akumulatora do najbliższego złącza z karoserią lub silnikiem. Zazwyczaj przekrój przewod masowego to 16-35mm2, CU.
Nie stosować mniejszego przekroju niż oryginalny przewód, ale można i zalecanym jest stosować większy przekrój, przez co rezystancja przewodu będzie mniejsza przy większym obciążeniu elektrycznym.
👊 SUBSKRYBUJ TH-cam FORUMWIEDZY ► bit.ly/2XSLq36 oraz kliknij 🔔
👀 OGLĄDAJ INSTAGRAM FORUMWIEDZY ► bit.ly/3aqY3oC
🔴 PINTEREST ► bit.ly/2KlMHrk
🔵 FACEBOOK ► bit.ly/2RQXiOX
⭐️ TWITTER ► bit.ly/2wUQ8SN
👉 WWW ► www.forumwiedz...
💡 Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisze w komentarzu pod filmem. 😀
❗️ Subskrybuj kanał "ForumWiedzy", by nie przegapić nowych filmów 👀
🎥 Udostępnij ten film swoim znajomym w mediach społecznościowych 👨👩👦👦
👊 Pozdrawiam
#Pomiar #Masa #Elektryka #Akumulator #Alternator #Napięcie #ForumWiedzy #Klema #Poradnik #Motoryzacja #Auto #Samochód #Naprawa #Mechanika #Elektryka
Bardzo dobrze Pan objaśnia, dzięki temu, można samemu bez obaw sprawdzić czy i w moim przypadku będzie taki sam wynik😁
O to właśnie mi chodzi, by na tyle, na ile się da, móc samodzielnie i bezpiecznie zrobić co nieco 😉
Jak zwykle konkretnie i na temat, pouczający film zaoszczędzi niektórym dużo kasy.pozdro.
Zgadza się.
Pozdrawiam serdecznie!
No i znowu czegoś pożytecznego się nauczyłem 😀. Dzięki.
Proszę :)
Pozdrawiam serdecznie 👍😉
Dobrze pokazujesz Bogdan,pozdrawiam.
👍
Szkoda że wcześniej go nie widziałem grzała mi się masa zarobiłem nowe klemy i jak ręko odioł na tym zaprasowanym się utleniło więcej filmów pozdrawiam 👍
👍😉
Na tym kanale znalazłem co chciałem dzięki pzdr
Super. Pozdrawiam
Z tej strony Bogdan ❤ super film.
Witam i pozostawiam 👌👍👍👍
Pozdrawiam serdecznie 👍😉
Dobry film wiedza dodana
👍😉
Fajny filmik 😀
Dzięki 👍
Dzięki
Dzięki 💘
👍😉
Zarobiony SUBIK :) i 👍
Mam pytanie może Pan będzie wiedział, mam corsę b 1.0, gdy silnik się zagrzeje to podczas przyspieszania wciskaniu gazu to silnik się jakby tłamsi natomiast na zimnym jest ok. Od razu dodam że czujniki wału jest wymieniony na nowy
Elektronik samochodowy pewnie znajdzie przyczynę... Ja mogę na oko postawić, że jest problem z alternatorem, im cieplejszy, generuje niższe napięcie i ma to efekt na podzespoły elektryczne, wtryski itp. Ale to tylko strzał.
Trzeba zrobić pomiary. Może pompa paliwa na jakiś problem.
Super pomocne!
Co w przypadku, jeśli akumulator jest zamontowany w bagażniku? Podłączyć się pod masę w komorze silnika?
Jutro sprawdzę u siebie, bo czasem mam a czasem nie ma wzbudzenia na alternator, no chyba że dostanie 3.5tys obrotów
Spoko Bogdan.
👍
Cześć, co polecasz do silnika dwusiarczek molibdenu czy ceratec? Pozdrawiam
Obydwa testowałem, z żadnym nie było żadnego problemu.
Życie ucieka jak olej z EcoTeca
Ja od wymiany do wymiany (10kkm) max dolewam 1L, o ile w ogóle jest potrzeba. Silnika 1.6 16V x16xel 98r.
Pozdrawiam 😉👍
A jest może taki filmik jak wymienić kabel anteny wraz z anteną w opel astra g
Jeszcze nie ;)
Czy spadek napięcia może spowodować gaśnięcie samochodu w czasie jazdy i po chwili odpala
Oczywiście, napięcie musi być w danym zakresie, by różne odbiorniki prądu, w tym wtryskiwacze, pompa paliwa i inne działały prawidłowo.
Subik leci :) mógłbyś mi wysłać ten link jak podłączyć masę do plusa przez miernik? Bo to co się dzieje z moim jaguarem to szok Aku nowy altek nowy i dalej jest 11,70 ładowania i stawiam na kable przewody pozdrawiam :) tylko że Aku mam w bagażniku a alternator z przodu
Pytanie. Jak robisz miniaturki? Chodzi o napis z tłem :)
Dowolny program na telefon z androidem, np. "Dodaj tekst"
6:06 *tysięczne
Czyści tysięczne - 3 miejsce po przecinku.
Boguś długo jeszcze będzie używał tego Opla ???
Sam myślę i trudno udzielić odpowiedzi. Coś sugerujesz? 😉
@@ForumWiedzy nie raz człowiek potrzebuje odmiany, kolejnym autem też byłby opel ?
@@MrDominator1993 nie wiem właśnie, może vw
trzeba przełączyć na mniejszy zakres czyli na 200mV bedzie dokładniejszy odczyt !!!!!!!!!!
mogles multimetr obrucic i na szybe polozyc to bys nie musial latac :D
Piętnaście setnych wolta a nie piętnaście tysięcy wolta ,5:11 minuta filmu. ,a tak poza tym OK.
15 tysięcznych wolta powiedziałem, nie tysięcy.
Chyba się przejęzyczyłem, ale wiadomo o co chodzi 😉
W której minucie i sekundzie dokładnie?
@@ForumWiedzy w 5:11 minucie filmu przed obciązeniem instalacji widzimy na mierniku odczyt piętnaście setnych wolta ( nie tysiecznych) i o to mi tylko chodzi,a nie o odmianę przymiotnikową końcówek liczebnika ,bo z tym mają problem nawet nauczyciele w szkołach.Około 5 sekund zastanawiałeś się nad odczytem ,bo nie byłeś do konica pewny jaki wynik podać.
@@marekm6172 0.015V to 15 tysięcznych wolta (WYRAŹNIE MÓWIĘ W FILMIE), a nie 15 setnych.
Co Ty opowiadasz...
Co do chwili zawachania, to nie wynika ona z zawachania, jak powiedzieć, a kolega wolał na kawę i machnąłem mu, że zaraz przyjdę więc nie wymyślaj jakiś teorii spiskowych.
Pozdrawiam.
Kuwa rozbawiłeś mnie ! Klima wiadomo strasznie zwieksza pobór prądu. ;-) Wyjaśniam, tym testem udowodniłeś NIC!. Wystarczy włączyć światła. Znając ich moc i prąd płynący z akuma, mierząc spadek, poznajemy rezystancje styku. To nie jest magia ! Zaznaczam NIE ODPALAMY SILNIKA ! To jest jak pomiar na ćwiczeniach. Ponownie "zamulasz" wyjaśnienia i pomiary.
Sypie się. zmień tego trupa Boguś ;)
Nic się nie sypie 😉