I really appreciate your videos. This one has especially good technical info about the suspension. Thanks. Your enthusiasm is appreciated. Keep the videos coming!
Ska en Varg användas främst till enduro är ombyggnation av både fram & bak nästan ett måste för att få ut lite av hojens potential om du frågar mig. Finns säkert dom som tycker annorlunda.. Originalfjädringen funkar utmärkt, men för snabbare MX.
@@Henrik83 jag håller på att lära mej så bara mata på om shimsning ,SAG enduro vs Cross mm mm. Har köpt RaceTech SUSPENSION BIBLE👍 , så jag vill veta allt du kan lära
Det är samma modell som även passar bl.a. Suzuki RMZ 250, förmodligen ett helt gäng hojar till. Dämparen behöver plockas isär för att kunna montera den.
Part number depends on spring manufacturer, lots to choose from. K-Tech or S-Tech are two of the more common manufacturers if you don’t wanna pay for KYB OEM. You’re looking for 20N instead of 22N go make it a little more enduro. Example: www.genuinepp.com/front-fork-pressure-spring-b-k-20n-l-107-00mm-110240000901.html
@@Henrik83 thank you for the quick answer. One more thing. Can you specify the part number for the preload collar for the rear shock to make shore to order the right part for the Varg.
What are the zeta parts numbers for the caps adjuster that works with the varg? Are they for Yz450f 2022? I may change the top cap and maybe the rebound adjuster. Also for the xtrig.
Ice varg yeeep I'm getting one
Informative and entertaining.
10/10 please keep these videos coming.
Following for shim stack data. My plan was to do the same thing. I was going to mimic my yz450fx shim stack as a starting point.
Excellent video, thank you!
Dehär va riktigt bra, kul innehåll. Bra filmat. Kul 👏🏻
Toppen video! Smått avis på Vargen 😅
Fantastiskt rolig leksak!
Hope that fork oil wasn't going down the drain.
Of course not. It’s a separate container under the work bench for all fluids.
I really appreciate your videos. This one has especially good technical info about the suspension. Thanks. Your enthusiasm is appreciated. Keep the videos coming!
Grymt bra video👍.allt om inställning uppskattas
Ska en Varg användas främst till enduro är ombyggnation av både fram & bak nästan ett måste för att få ut lite av hojens potential om du frågar mig. Finns säkert dom som tycker annorlunda.. Originalfjädringen funkar utmärkt, men för snabbare MX.
@@Henrik83 jag håller på att lära mej så bara mata på om shimsning ,SAG enduro vs Cross mm mm.
Har köpt RaceTech SUSPENSION BIBLE👍 , så jag vill veta allt du kan lära
Virker perfekt. Keep it comming. Hilsner fra Danmark
Vilken xtrig fjäderspännare har du på stötdämparen ?
Det är samma modell som även passar bl.a. Suzuki RMZ 250, förmodligen ett helt gäng hojar till. Dämparen behöver plockas isär för att kunna montera den.
Please update also the links with the compression spring part number. Did you also changed the rear shock springs?
Part number depends on spring manufacturer, lots to choose from. K-Tech or S-Tech are two of the more common manufacturers if you don’t wanna pay for KYB OEM. You’re looking for 20N instead of 22N go make it a little more enduro.
Example: www.genuinepp.com/front-fork-pressure-spring-b-k-20n-l-107-00mm-110240000901.html
@@Henrik83 thank you for the quick answer. One more thing. Can you specify the part number for the preload collar for the rear shock to make shore to order the right part for the Varg.
What are the zeta parts numbers for the caps adjuster that works with the varg? Are they for Yz450f 2022?
I may change the top cap and maybe the rebound adjuster. Also for the xtrig.
See links in the description, will update with the Xtrig as well.
@@Henrik83 Xtrig part number?
😀🇸🇪👍🏻