ANALISI E PROBLEMI MOTORE FIAT TWINAIR (rimasto a piedi)
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ย. 2022
- una panda che ti lascia a piedi ? non è possibile ! invece è successo , ma che motore ha ? fire ? no twinair 0,9 turbo scopriamo assieme cosa si è rotto e perché .......
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manualità competenza e spiegazioni esemplari, sempre i miei complimenti
Sei un'esempio di come dovrebbero essere riparate le auto, con la vera passione! Spero che la tua passione venga trasmessa a molti proprietari di auto che pensando di riaparmiare soldi continuano rovinare le loro auto non sostituendo olio motore o peggio ancora rabboccando con oli pessimi fuori specifica delle case madri
Ciao. Complimenti x il lavoro. Per favore altri 1000 video spiegati cosi bene!
Bel video dettagliato e completo.. è questo che ti distingue... bravo complimenti
Ciao Davide e siamo alle solite, le persone non hanno ancora capito l' importanza di una buona manutenzione. Ben gli sta e voi, giustamente, gongolate e fate bene. Buon lavoro.
Davide i miei complimenti proprio un gran bel lavoro.
La tua professionalità è assolutamente impeccabile.
I miei più sinceri complimenti
Ottimo video come sempre. Grandi consigli e trucchi del mestiere , grazie.
Complimenti sei un vero professionista non è facile mettere le mani su quel motore
Molto ben spiegato e mostrato...bravo.
Bellisimo video, competenza e leggerezza nelle spiegazioni al top! Bravissimo 🤟
Grazie caro 👋👋🔝
Bravo bravo grazie mille per tutte le spiegazioni complimenti
Ciao Davide, ottimo sostituzione della turbina e della pulizia motore, ottimo qualità del video e tanti consigli. Grazie
Ciao Maestro. sei sempre davvero molto chiaro e molto professionale in tutte le tue spiegazioni su qualsiasi motore. Davvero un VERO PROFESSIONISTA. Il problema riscontrato su questo motore è lo stesso riscontrato su tantissime Giuliette a benzina nonostante il cambio d'olio viene fatto anche prima delle scadenze prescritte. Ciao a presto.
Veramente bravissimo, complimenti per la spiegazione
Al dilà della tua professionalità che quella oramai è scontata e sottintesa… ma il montaggio e gli effetti che aggiungi ai video danno quel tocco in più che fa veramente la differenza. Non stancarti mai di tenere vivo il canale che tra non molto sbancherai la concorrenza e penso che la soddisfazione sarà ancora maggiore dato che sei il più giovane tra i vari youtuber meccanici anche se per quanto sei umile si sa che il tuo scopo non è quello ma ben venga se così sarà
L'uomo che parla alle viti 😅😅😅sei un grandeeeee👍👍👍e sempre molto professionale
come sempre .... bravissimo 💪💪👏👏
Sei il migliore nel tuo campo, veramente bravo 👏 continua così!!!
“L’uomo che sussurrava alle viti”. 🤣. Interessante, come sempre . Non finisco mai di imparare guardando i tuoi video. Ciao
Ahahah e c’è ne sempre per tutti anche per me caro 👋👋👋💪
Caro Davide sei un professionista straordinario, ci metti passione e amore, non mi stancherei mai di guardarti!!!
Sei bravissimo, è sempre bello vedere i tuoi video!
Grazie caro
Ottimo lavoro e spiegazione
complimenti! Ottimo lavoro
Ciao Davide complimenti per la diagnosi effettuata e complimenti per il lavoro svolto 🤗💪🏻
CIAO CARO VINCE GRAZIE DI CUORE UN ABRACCIO
Mazza quanto gioco Davide 😂 complimenti hai fatto un video bellissimo spiegando il tutto in maniera super professionale ma allo stesso tempo simpatica e divertente bravo bravo bravo 👏
Ciao Davide, interessante video su l'unico bicilindrico "da automobile" degli ultimi tempi.Come sempre ottimo lavoro e competenza!!! 👋🔝🔝💪👍
Carissimo Davide ti faccio i complimenti per il lavoro che hai svolto sulla panda e ti faccio i complimenti per lo splendido video ciao un caro abbraccio da Davide da torino
Molto istruttivo, Grazie!
Ti scopro solo oggi, complimenti, sei davvero bravo , c’è sempre da imparare, grazie.👍👍👍
Meglio tardi che mai 😂😂grazie mille caro 💪
Lavoro ben dettagliato come sempre 👍
Grazie manuel 👋👋
è un vero piacere vederti lavorare, è risolvere i problemi
Grazie di cuore caro
DAVIDE...mi ripeto sei un gran tecnico..grazie di cuore da parte mia, per questi tuoi video!!
È un piacere Saverio grazie
sempre video interessanti 👏🏻👏🏻
Molto interessante.
Complimenti.
🙂👍
Sempre al TOP.
video molto ben fatti grande professionalità e spiegazioni comprensibili e piacevoli da ascoltare complimenti .
Grazie caro di cuore
Grazie del video. Ottimo.
Il tuo canale mi dà fiducia nel pensare che esistono persone professionali e appassionate.. Grazie Davide!
Grazie Paolo beh devono esserci per forza direi ! Speriamo 😂👋
Caro vecchio fire 1.2, dove sei? Mi chiedo se un'auto semplice, come una Panda, debba avere un turbo e un intercooler...
Video eccelente come sempre. Al Festival del Cinema di Venezia se la sognano una regia così!
Ahaha grazie massimo facciamo il possibile per fare il meglio 😂😂1,2 lo ho oggi in mano finalmente
Alla prossima PANDA gli mettono i propulsori in miniatura della ENTERPRISE 🚀 tanto per semplificare un po'
Ho fatto 250 Mila km non ho cambiato nulla super auto
Grazie per i tuoi video/lezione 💯💯💯💯👏👏🎆👏🎆💯👏🎆
Sei sempre Bravo e Competente
Grazie per i tuoi video e la tua simpatia
Grazie a te Fausto
Sempre chiaro e professionale bravo
Grazie caro Aldo 👋💪💪
Veramente ben fatto 🤩, e vai di olio buono, cambiato spesso.
Bravo complimenti professionalità al top
Bravo complimenti 👏🙋♂️
Sempre piacevole guardare i tuoi video
Grazie caro 💪💪👋
Complimenti video molto bello e descrito con parole semplici grazie
Grazie a te 👋👋💪
Complimenti sai spiegare molto bene.
Cavoli, sei BRAVISSIMO 👏👏👏👏👏
Il TOP! Complimenti per il lavoro e la qualità del video!
Grazie mille caro
Complimenti bel intervento 💪
Grande 🔝🔝🔝professionalità competenza e passione, bravissimo 👍👍👍🔝🔝🔝
Grazie caro
Buongiorno Davide vedo con piacere che oggi abbiamo una piccola berlina bene anche loro hanno bisogno del tuo aiuto come al solito riesci a sistemare anche la ns piccola panda bravo sei un grande alla prossima
Un meccanico al top della categoria, come scrito tempo fa, peccato che abito lontano altrimenti sarei un tuo "cliente".
E’ veramente un piacere seguirti da appassionato ed ex meccanico sei professionale esaustivo nelle spiegazioni. Raccomandazione per i taccagni del tagliando continuate cosi 😂il lavoro nn manca mai mio parere è un auto Da tagliandare ogni 7/10 mila km ha tante peculiarità meccaniche che dipendono dalla lubrificazione.
Non ho parole bravissimo e complimenti
Grwzie mille caro un saluto👋👋
Ottimo lavoro Davide come sempre sei molto bravo e anche i tuoi video mi piacciono molto
Sono davvero contento che ti piacciano speriamo sempre meglio allora 😂👋👋
La Fiat dice di cambiare l'olio della mia Pandina 4x4 Mjt ogni 30mila chilometri, ma io dimezzo a 15mila e in quasi 200mila chilometri in 11 anni, non ho mai avuto problemi...
Ciao, di tutto il video mi hai fatto morire quando parlavi con il Pandino 🤣🤣🤣 grande...sempre al top...alla prossima!!
ciao marco si ho avuto un momento romantico , mi è piaciuto anche a me e lo ho lasciato nel video
Ottimo lavoro che brutta fine x la turbina!! Come sempre un bel bravo
Grazie caro
Ottimo video e ottima spiegazione minuziosa.
Magari averti come meccanico dalle mie parti.
buongiorno Davide Ottimo lavoro come sempre preciso e puntuale il sabato
Grazie caro 👋
Buon pomeriggio Davide, innanzitutto complimenti al lavoro che hai fatto e al video 💪💪💪 al prossimo video. Ti auguro una splendida serata e buona domenica 😉🤗🤗👋
grazie di cuore caro davvero un abbraccio
Bel video, ottime riprese e sei molto simpatico, iscritto
video veramente bello complienti. Non sapevo che esistessero motori a 2 cilindri con il turbo pazzescooooooo
Bel video come al solito
Ti seguo sempre perché mi dai spunto per i miei video .
Sei molto competente bravo
Grande caro bello sono andato a vederli bravo ! Complimenti !
Bel video. Mi é piaciuto tantissimo
Complimenti 👍
Gran bel video, bravo
Bravissimo grazie
Ottimo lavoro, si vede chiaramente che sei un professionista meticoloso 👍
Complimenti anche da parte mia per la qualità dei video! 20 min son volati :-)
Complimenti ottimo lavoro! 👏👏👋
Grazie caro
spettacolo!!!! sei molto pignolo magari fossero tutti così....ottimo lavoro
Complimenti ..................
Competenza ad altissimo livello
buongiorno Davide ma l'aiuto è come la renault fuego si sa che è stata prodotta ma quasi nessuno l'ha vista 😏😁😁😁. Comunque bravo e molto chiaro 😉. Un mega saluto e dajeee con la live 😎👋👋👋
Grande Davide ormai con lo sdoppiato sei diventato un super regista 😀bellissimo video spiegato super bene!un abbraccio forte a tutti
E si mi diverto a fare quelle intro così 😂
Belle
Complimenti per le spiegazioni. Mi iscrivo
Grazie di cuore caro gentilissimo 👍👍
L' uomo che sussurrava le turbine 😂. Grande!
innanzitutto ottimo lavoro come sempre, professionalità e competenza nel settore perché i meccanici veramente in gamba si contano su una mano, sei veramente un uomo umile e onesto, ti seguo di notte e di giorno😅 detto questo tanti saluti Davide buonagiornata caro
Grazie davvero di cuore un caro saluto 👋👋💪
L'uomo che sussurrava alle panda😂🤣😂🤣😂 ottimo lavoro come al solito.
😂😂🔝 grande
6 un grande Davide!
Bel video, come sempre spiegato benissimo, però non è strano che il controllo attraverso il diagnostico non abbia rilevato nulla 🤔
Complimenti perché stai aumentando la qualità dei tuoi video in maniera esponenziale!!
Grazie caro 💪💪💪
@@drossiautomotive ma il lavaggio olio può esser fatto anche con la tipica lattina di olio meno buono :D?
🔝🔝🔝come sempre Davide sei bravissimo. E migliori sempre anche nell'editing video. Vorrei averti come meccanico 😭
Facciamo la possibile per far sempre meglio
Ri.....bravo!!!!
Grazie
Molto interessante ! L'olio vecchio faceva pena e mi sono accorto che anche la mia ( twinair) rovina molto l'olio pur essendo a metano cosi ho deciso di cambiarlo molto prima dei 20k indicati a libretto ma tra i 10k e i 15k
Una volta i tagliandi erano a 10000; ora a 40000km …… la pazzia regna sovrana!
Dipende da motore a motore, ed eventualmente da come uno usa l'auto.
Non è pazzia è marketing. Indicare un intervallo fra i tagliandi molto lungo permette di vendere di più perchè si risparmia sui costi di manutenzione. Ovviamente la gente ci casca con tutte le scarpe su questa cosa. E' vero che i lubrificanti moderni sono più evoluti di quelli di un tempo ma se un auto viene usata in condizioni gravose come la città o la montagna gli intervalli devono essere più stetti.
Renault sempre cambiato olio oltre 35k
“Se funzionasse decentemente “
Hai detto tutto .😀
Ottimo video grazie
Grazie a te caro
Ottimo lavoro come sempre 🔝🔝🔝👏👏👏👏 Regola fondamentale con tutti i motori...cambio olio piu filtro ogni 7-8 mila chilometri....lasciate stare quello che dicono le case costruttrici ....magari andrà bene ma non tutti guidiamo allo stesso modo...la vita del motore dipende pure dallo stile di guida👋👋👋
Soprattutto al primo tagliando;nel 2001 comprai una pando 900 i.e. Per intenderci l'ultima vesione della prima serie; Da libretto uso e manutenzione, prevedeva il primo tagliando e il primo cambio olio a 35.000 km per diverse ragioni, proprio perchè era nuova mia moglie che ne doveva essere l'utilizzatrice , non si fidava di usarla e perciò quell'auto in un anno percorse circa 6.000 km, decisi comunque dopo un anno di cambiare l'0lio; seguendo la giusta procedura, ne uscì un olio praticamente nuovo, ma pieno di polvere metallica in sospensione;cambiai olio e filtro olio con una spesa risibile perchè effettuai da me il lavoro, mi preservai il buon funzionamento delle piunterie ifdrauliche per molto tempo! Altre auto simili con poco meno di 40,000 km a confronto per il rumore di punterie, sembravano essere auto diesel! le case costruttrici danno quelle indicazoni per ridurre il consumo di olio per dimostrare più ecologicità dei loro prodotti; ma io tendendo a mantenrere più a lungo possibile un auto comprata nuova lo sono più di loro e riaparmio! Anche molti soldini! L'olio esausto di contro, recuperato correttarrettamente viene rigenerato e percìò non impatta negativamente con l'ambiente! diversamente da quanto costa all'ambiene; smaltire un auto e costruire una nuova auto! Io penso che più sui riesce a far durare un'auto e meglio è per tutti! e per l'ambiente!
Renault sempre cambiato 35000
@@mirkogianolli5665 ma quanti km sei riuscito a farci al massimo?
@@piodambrosio1427 sempre oltre 250000 e mai cambiato x motore
Io invece nel tempo ho maturato una diversa metodica tanto per le piccolevcilindrate; che per le medie: rifornito portano a livello l'olio Vella coppa e controllavo il livello; raggiunto il livello minimo per il quale occorre versare un altro litro di olio effettivo il cambio olio, ho comprato due auto nuove: una ibiza diesel 1700 cc con cui ho percorso circa 270.000 km
Per vedere il video mi sono mangiato mezza scatola di biscotti. Rapito come sempre dai tuoi video
Buona giornata
Ahahaha grazie caro ora tocca camminata per smaltirli 😂👋👋😜
Complimenti Davide per il Tuo Video, mi è piaciuto molto!
Questo è un esempio che i soldi risparmiati per manutenzione scarsa di ripagano con gli interessi per spese di riparazione 😅
Il tuo Canale è una ottima alternativa ad “Affari a Quattro Ruote”!
Grandissimo
😊
CIAO CARO , BEH L IDEA DEL CANALE ERA DI FARE UNA COSA SIMILE AD AFFARI A 4 RUOTE AHAHA
Bravo come sempre, e anche con vene artistiche che non guastano.
Difficile far capire alla gente l`importanza dei tagliandi anticipati, se le case costruttrici dicono il contrario salutoni
Ho comprato una vecchia Volkswagen del 05 che a vederla sembra uscita ieri di fabbrica. Motore 1.6 a iniezione diretta: ho sentito OGNI cattiveria riguardo a quel motore: “si guasta sempre”, “non va un cazzo”, “beve da fare schifo”.
Fatalità: la macchina era di un officina autorizzata Volkswagen, si facevano i tagliandi in casa con un assiduità MANIACALE. La macchina, dopo 17 anni e 130.000 km, non ha una spia accesa nel quadro (a parte, ogni tanto, quella della riserva 🤣), non dico che non beve ma a 90 fissi col cruise inserito mi fa i 16 con un litro, anche il motore ha seguito il destino della macchina (pare nuovo di fabbrica), ho tutte le fatture degli interventi (che poi si facevano in casa). Mettere le mani su quella macchina è stato uno dei più grandi (pochissimi) colpi di culo della mia vita.
@@Virtuoso23 Anche io una volta ho comprato una lupo 1.4 16 Valvole comprata ad occhi chiusi online, pagata pochissiomo oltre 200.000 km fatta distribuzione e aperto sottocoppa ,
sembrava che il motore andasse a catrame pochi cambi d`olio, ma il ma andava benissimo a freddo sembrava un disel tanto batttevano le punterie idrauliche .
i motori di oggi non sono piu così
@@davidemanzo5388 un mio amico ha una Polo 1.4 TDI 3 cilindri che gli hanno tirato dietro perché aveva 240.000 km. Adesso ne ha quasi 300.000 e cammina ancora, cade a pezzi ma cammina ancora. Comunque non cambiare l’olio nelle macchine, e aggiungerlo solo, è da coglioni. Un meccanico mi ha fatto vedere un motore col monoblocco sfondato da una biella, il piede era rimasto attaccato al pistone e lo stelo aveva fracassato il motore, un danno che non stava né in cielo né in terra, macchina di almeno 10 anni, si sospetta ancora con l’olio originale 🤣
Bravissimo
Davide mani di fata. Top🔝🔝🔝
Ahahah se adesso 😂
Filmato molto dettagliato ed istruttivo. ✌
Ma dopo quanto visto, se pur sprecone ed obsoleto, credo che terrò il mio pandino 1.2 fire finchè respira... 😉
😂😂😂😂👍
Ottimo video