Essai Porsche 718 CAYMAN S, Flat 4 pour le Plaisir !

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 58

  • @Curtaban78
    @Curtaban78 7 ปีที่แล้ว +7

    Je n'arrête pas de regarder votre essai ! C grave Docteur

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว +1

      Ahaha merci pour le compliment, je suis ravi que cet essai de cette Porsche 718 te plaise !

  • @matglade
    @matglade 3 ปีที่แล้ว +3

    J'adore c'est vraiment magnifique 🥰

  • @JBLOUGUETOFFICIEL
    @JBLOUGUETOFFICIEL 6 ปีที่แล้ว +6

    BIEN BIEN LE PORSCHE CAYMAN S !!

  • @blogcarspassion
    @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว +1

    Retrouvez l'essai complet de cette Porsche 718 Cayman S 2017 sur le blog auto Cars Passion avec de belles photos : www.leblog-carspassion.fr/au-top/essai-porsche-718-cayman-s-pdk-avis-test

  • @pelgrimsnicolas9525
    @pelgrimsnicolas9525 7 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour ! Bel essai. Une idée de la conso en conduite raisonnable soit en utilisation journalière ? Merci.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +Pelgrims Nicolas Merci pour ton commentaire, de mémoire avec cette 718s je tournais autour des 8/9 litres aux 100 km.

  • @jean-jacquesspeed6545
    @jean-jacquesspeed6545 7 ปีที่แล้ว +2

    super essai de la voiture de mes rêves 👍. très pro , très élaborée ; bref t'es un exemple pour mes prochains essais 👍 il va falloir que j'investisse grave pour atteindre ton niveau ! encore merci et bravo pour ce beau travail 👏. jean-Jacques speed ( the king of the German motorway since 2002 worldwide, now exclusively in mondiovision)

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      Merci Jean-Jacques, ça fait super plaisir de te lire, et je te souhaite la bienvenue dans ce monde de brut et d'essence, je lol mais un conseil, pas besoin de 10 000 choses pour faire bien car derrière ça prend énormément de temps. Si tu adores la vidéo et le montage alors lache tu y prendras plaisir en revanche si tu souhaites y passer le moins de temps possible, une bonne vidéo avec un simple Iphone et ça le fait, regarde notre dernière vidéo du Range Vélar, Nico s'est filmé avec son iphone avec une description du véhicule, les passionnés adorent.

  • @enriquegaxiola8587
    @enriquegaxiola8587 4 ปีที่แล้ว +2

    Il faut savoir choisir les options: tout tes boutons c'etait une choix des options sur le volent (stupide de les choisir pour qq qui veux rouler- moi j'ai rien que le sport-chrono roulette sur mon GT-volant sport et suis super content); peux de boutons pour systeme de climatisation tres intuitif et en bonne fonctionnement; camera de recul biensure en plus du syteme sonorisee. Je conduites cela depuis 40mois; la meilleurs prix-performance pour une vrai sportif. Fait gaffe de prendre le systeme Bose soit Burmester (ca ne peux plus s'installer aftermarket - mon seul defaut de configuration des options - prix final 104k€). Ehhh et biensure vous avez rate le PDLS full LED systeme des phares: MUST.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  4 ปีที่แล้ว

      génial merci pour ton retour d’expérience et d’achat avec cette Porsche 718, tout de suite le prix des packs et des options alourdissent le prix final mais à conduire c’est une merveille.

  • @bikerpassion7412
    @bikerpassion7412 7 ปีที่แล้ว +2

    PAs mal cette Porsche Cayman 718 S, je la prendrais plus en coloris noir. Le son du flat 4 est vraiment sympa même si les puristes regretteront le Flat 6, mais la chasse aux conso et au CO2 sont le résultat du downsizing, elle vaut combien le modèle que tu as essayé ?

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      Oui top cette Porsche Cayman S, pour le prix je ne sais plus si je le dis dans mon essai, mais elle vaut 108 000€ avec plus de 40 000€ d'options !

    • @quentindu9441
      @quentindu9441 6 ปีที่แล้ว +3

      108 000 € pour un flat 4, sérieusement à ce prix là je préfère une 911 entrée de gamme.

  • @franckygasoil
    @franckygasoil 5 ปีที่แล้ว

    Cette voiture est magnifique, belle présentation, le prix pique un peux Lol surtout au niveau des options, la boite PDK, l'échappement Sport et le Pack Chrono Sport, qui sont a mon avis obligatoires dans ce genre de voiture 👍😜

  • @Curtaban78
    @Curtaban78 7 ปีที่แล้ว +4

    Bon bah voilà moi j’ai craqué pour la 718 Cayman S , arrivée début décembre 😱😱😱😱

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว +1

      +Bruno Latapy super, toutes mes félicitations. Tu as pris quoi comme coloris et quelles options ?

  • @FLOW78T
    @FLOW78T 7 ปีที่แล้ว +4

    Caradisiac l'a comparée à une Bmw M2 et sport auto a la dernière Audi Ttrs, ce qui n'est pas en la faveur de la cayman 718 c'est son flat 4 certes efficace et joueur mais moins prestigieux. Avec un flat 6 la Cayman remporterait les comparatifs. Un 4 cylindres à partir de presque 70k€ ça fait cher.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว +3

      Tu n'as pas tord, après en terme de marque, avoir le sigle Porsche sur son capot ne se compare pas à des marques premium (c'est le seul argument que j'ai dans mon chapeau ;-)

    • @FLOW78T
      @FLOW78T 7 ปีที่แล้ว

      Vlog CARS PASSION pas faux

  • @denisducreux8696
    @denisducreux8696 7 ปีที่แล้ว +4

    La caméra de recul elle est en option 😊

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      Arf c'est le Point qui m'a déçu, être obligé de remettre la main au porte monnaie pour ce genre d'option peut faire grincer des dents, on est chez Porsche ;-)

  • @elodieelo1405
    @elodieelo1405 5 ปีที่แล้ว

    Merci pour les commentaires sur l'ergonomie, c'est franchement pas fou chez porsche, j'ai eu une 911 991 et j'ai mis longtemps à me faire au systeme de navigation général !

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  4 ปีที่แล้ว +1

      oui c’est pas la folie en terme d’ergonomie mais c’est toujours mieux que chez alpine ;)

  • @frano5957
    @frano5957 6 ปีที่แล้ว +1

    Cool la prés', ça donne envie de manger des pâtes comme Pogba ! ;)
    Perso, je la prendrais en Cab' :)

  • @MacCharly30
    @MacCharly30 7 ปีที่แล้ว +3

    le son, c'est celui d'un quatre cylindre lol, impeccable pour une voiture de max 30 000 mais rédhibitoire pour une Porsche à ce prix, les amoureux du Cayman s vont se ruer les occases en flat 6.....

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +Mac Charly je t'avoue que le prix avec option refroidit grandement les potentiels acheteurs

  • @Nqtraderz
    @Nqtraderz 7 ปีที่แล้ว +1

    On me l'a preter et je peux vous dire que ça pousse pas mal

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      effectivement, 4.2s pour atteindre les 100 km/h c'est pas mal ;-)
      Tu avais testé la version S ?

    • @oktamer
      @oktamer 6 ปีที่แล้ว

      @@blogcarspassion oui

  • @saidnaitsaada6389
    @saidnaitsaada6389 5 ปีที่แล้ว

    Il sert a quoi cet essai ????? A juste a présenter les options de la voiture???

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  5 ปีที่แล้ว +1

      j'ai pas compris, quel est le pblm ?

    • @saidnaitsaada6389
      @saidnaitsaada6389 5 ปีที่แล้ว

      Ben on s’attend à voir un essai dynamique de la voiture, une analyse de son comportement, ses performances, mais la vidéo tourne uniquement au tour des options et équipements, cela et sans intérêt, voilà c’est juste un avis, une critique objective, rien de méchant.

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  5 ปีที่แล้ว +1

      Ah dsl c’était mes premiers débuts depuis on a changé ;)

    • @saidnaitsaada6389
      @saidnaitsaada6389 5 ปีที่แล้ว +1

      Ah ok bonne continuation alors, je vais essayer d’autres essais , et je vous donnerais mon avis ;-)

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  5 ปีที่แล้ว +2

      Avec plaisir tu es le bienvenu sur notre chaîne mon ami, n’hésite pas à voir nos essais sur Bentley ou encore sur la nouvelle classe A

  • @topfitnessssss
    @topfitnessssss 5 ปีที่แล้ว +1

    Caméra de recul est en OPTION !! ...

  • @dylanklinkas8623
    @dylanklinkas8623 7 ปีที่แล้ว

    les gens j'ai besoin de vous je c'est pas prendre laquelle entre la bmw serie 530i sport 2017 ou la AUDI A5 SPORTBACK (2E GENERATION) II SPORTBACK 2.0 TFSI 252 AVUS QUATTRO S TRONIC 7

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +Dylan Klinkas person sans hésiter la 530i, un châssis bluffant

    • @dylanklinkas8623
      @dylanklinkas8623 7 ปีที่แล้ว +1

      Merci mais bon côté design je trouve que les feu de la a5 son beau et si je la prend en coupé le châssis reste le même par rapport à la Sportback ? Si oui Ba laquelle entre la coupe et 530i

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      +Dylan Klinkas oui même châssis je pense mais prends La Sportback tu auras moins de difficultés à la revendre, mais je prendrais la 530i sans hésiter.

    • @bobleponge9244
      @bobleponge9244 7 ปีที่แล้ว +1

      faut donc prendre également une a5 de 2017 et non une 2em generation au moins que la 2 em generation soit le tout dernier modele ???? pour moi a5 +

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  7 ปีที่แล้ว

      dsl je n'ai pas tout compris, mais oui l'audi A5 2017 est le tout dernier modèle que j'ai pu essayer sur ma chaine, voici la video de mon essai : th-cam.com/video/yOZnWEe2pEg/w-d-xo.html

  • @oktamer
    @oktamer 6 ปีที่แล้ว +1

    ke circuit fsp

  • @AxelRgolf
    @AxelRgolf 5 ปีที่แล้ว +1

    Tu testes le mode sport ... ouais bah on a juste vu une voiture garée
    Le son tu le mets en avant genre pour un 4 cyl c est vraiment bien ... non un simple Seat Cupra fait mieux , une Megane RS aussi ...alors pour une Porsche non désolé ça peut être sympa à la limite mais c est tout .

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  5 ปีที่แล้ว +1

      je peux te garantir que la sonorité est bien meilleure qu'une Nissan 370z ou une Mustang V8

    • @AxelRgolf
      @AxelRgolf 5 ปีที่แล้ว +3

      Vlog CARS PASSION mieux qu’une Mustang V8 ? Heu quand même pas

    • @blogcarspassion
      @blogcarspassion  5 ปีที่แล้ว +2

      regarde j'en ai fait une video sur mon autre chaine, tu me diras ce que tu penses de la sonorité : th-cam.com/video/5cU4F9cfb-o/w-d-xo.html