Poderia fazer um vídeo comparativo de seguro, IPVA, manutenção, gasto dos 2 veículos, após adquiridos. Preservando mais o nosso bolso, pois ambos nos levam ao mesmo lugar.
Do polo eu sei que tem peças específicas tipo o vidro dele é um pouco difícil de mexer mas no geral é bem parecido com a do Gol (as peças no modo geral)
Tenho um Polo 2018 e achei essa análise muito justa. Ambos os carros têm pontos positivos e negativos. Parabenizo o canal por este vídeo super transparente. Abraços.
Eu tenho o Polo e teria outro. Achei que as observações foram bem concisas. Parabéns!
4 ปีที่แล้ว +68
Muito bom o vídeo, fez coisas que é difícil ver nos outros canais, comparou e não ficou com mimimi, parabéns!!!!! Aos 18:32, o Onix tem a função L (e não M), pois é para uso em ladeiras/subidas (Lander, igual ao Kicks), o botão é usado para definir a marcha máxima, de forma a não ter muitas trocas em subidas de serra (segurando em uma terceira por exemplo) e usar freio motor na descida. Realmente não tem opção "manual" pois ele é colocado como uso urbano e conforto, diferente da pegada esportiva do polo. Eu creio que tem público bem definido para os 2, mas quem não procura esportividade fica com a quantidade grande de acessórios fornecida pelo Onix com um bom custo beneficio!! Se você quer sentir esportividade no carro e tem 10.000 +/- para pagar, vai de Polo e seja feliz.... mas ficar desdenhando o carro pela falta de itens de esportividade é o mesmo que comparar um peixe com um gato pelo quesito subir em árvore (adaptando uma frase de efeito conhecida hehehehe).
Comprei um polo 2019, tive 2 problemas e a VW não resolveu. Fui 8 vezes na concessionária e não resolverão. Troquei ele no UP Xtreme tsi, ótimo carro. Mas agora comprei o Onix 2023, mais confortável e mais econômico. Estou bem satisfeito.
Pra mim, o único defeito dos Wolks atualmente é só na questão do designe... Eles são lindos, de fato, mas são todos iguais, muitas vezes ta na rua e se nn olhar direitinho vc nn diferencia Polo, Gol e Jetta... São muito parecidos e pra mim isso deixa o carro meio sem graça, enfim, minha opinião.
@@biltwister na questão de design nem se compara com a semelhança dos wolks... Mas nn mesmo, concordo q são parecidos alguns, mas os wolks são idênticos.
@@pedrowilliam2992 da volks não amigo e sim todos carros alemães... todos da audi são parecidos... todos da bmw são parecidos e todos da Mercedes são parecidos... eles são assim dem dna da marca..... e não adianta reclamar pq eles não mudam e o jeito deles.... porém o t.cross nao parece um gol, o novo fusca não parece um gol, o nivus não parece um gol, o up não parece um gol, a amarok não parece um gol, o passat não parece um gol, o up não parece um gol,então nem todos os modelos são iguais, só ai eu citei uns 6 a 7 modelos diferentes pra vc.
Dois pontos bacanas do Polo que eu não ouvi serem citados no vídeo são os freios a disco nas 4 rodas (Que acho mais bacana do que 2 airbags a mais, afinal prefiro ter maior capacidade de frenagem do que 2 airbags que só servirão depois que eu bater) e o bloqueio eletrônico do diferencial. São dois ótimos carros, mas como entusiasta prefiro o Polo. Tenho um Comfortline e quando lançou o ônix hatch fiz o teste. Apesar de ter gostado muito do ônix, gosto de dirigir e nesse aspecto de dirigibilidade o Polo é bem melhor do que o Ônix. Em relação aos equipamentos, o ônix é bem superior no que oferece, mas ainda temo que esse monte de coisas não vão começar a dar problemas logo, como os inúmeros relatos da chave presencial do ônix que é bem menos eficiente do que a do Polo. No interior, as linhas do ônix são muito parecidas com as dos demais carros chineses, até as cores dos acabamentos (de mal gosto, na minha opinião) tem cara de produto chinês. On Star e Wifi nem falo, pois acho duas despesas desnecessárias.
Ao fazer comentários a respeito das lanternas e dos faróis poderia apresentá-los ligados. Observei variação no volume do som ao longo do vídeo, é chato ter que abaixar ou aumentar o volume. Vídeo bem explicativo. Parabéns!
vendo esse vídeo em 2023, agora com o lançamento do Polo 170, da pra achar esses 2 carros aí do vídeo nessas mesmas versões por mais ou menos o mesmo preço (por volta de 80 à 90 mil reais) no mercado de usados. O Polo desvalorizou mais (os dois carros estão mais caros, mas levando em conta a inflação pra dizer que desvalorizou), acho que hj o Polo está compensando mais
Até que enfim encontrei um comparativo imparcial, que não ficou puxando só para o lado da vw. Isso que eu queria saber, o que um e outro tem de bom e ruim para eu saber o que é dispensável ou indispensável para meu perfil. Optei pelo Polo highline. Obrigado.
o melhor carro é aquele que faz as mesmas coisas que o outro, mas melhor. Pode ser que o inferior supra as suas necessidades, mas o outro ainda continuará sendo melhor
@@paulovieira1949 tipo um carro que faz a mesma coisa que outro só que gastando menos combustível, menos manutenção e desvalorizando menos. Neste caso um gol é melhor que uma BMW. Carro caro não é melhor em nada só em fazer o dono aparecer.
@@eleonorsecond Se vc desconsiderar conforto e segurança, e só levar em consideração o consumo, um Gol pode ser melhor que uma BMW pra vc. Mas só se for uma BMW antiga, pq as novas são mais econômicas que os antigos 1.0 aspirados que equipavam os carros populares no Brasil. [edit] E a desvalorização é mais uma característica de mercado que uma qualidade construtiva do carro.
Pessoal, estamos gostando de ver a participação de vocês! Respondemos muitos dos comentários através do Instagram @canaltopdrive. 💣 Sugestão de comparativo para vocês, agora com NIVUS vs TRACKER: th-cam.com/video/tfzs4Nu0jNU/w-d-xo.html
No teste do acelerados o onix levou vantagem de 0 á 100, e na questão de estabilidade não achei que está certo pelo fato de não testar o veículo em alta velocidade e em uma pista...😎👍🏻
O melhor carro é aquele que te oferece estabilidade boa dirigibilidade e segurança a abundância de tecnologia não te dá segurança e sim satisfação e conforto. Melhor é o conteúdo do que a aparência.
Cara eu tenho um golf com câmbio manual. Prazer inenarrável de dirigir. Tentei vender um tempo atrás e o povo desistia ao saber que o carro era manual. Queria vender por causa de fortes dores que eu estava no joelho esquerdo, dificultando pisar no pedal da embreagem. Mas hoje já desisti de vender. Passei por cima da dor. Vou continuar com meu carrinho por muito tempo. Que se foda suv e outros modismos.
felipetooficial , Também tenho um Golf com câmbio manual e não pretendo vendê-lo nem tão cedo , exceto se a família crescer e precisar de um sedan ou até mesmo por outro Golf mais novo . Mas entre um Polo automático e um Onix turbo manual , iria no Onix , só por conta dessa configuração .
Dois carros muito bons. Tenho um Onix hatch turbo MANUAL. Muito parecido com o up TSI. Já fui proprietário de um up TSI, com que andei mais de 70.000 km. Motor turbo com caixa manual é tudo de bom.
Quando comprei meu Polo estava nessa dúvida entre esses dois carros porém Polo muito mais atrativo na minha opinião não me arrependo, meu é o Comfortline Tech 2 com bancos de couro roda 17" muito top!
@@tiagohguerra2230 Sim! Cara consumo é 13/11 foge muito disso não, porém vc tem um carro com potência, se for de boa sem pressa ele faz 16 tranquilo .Lembrando que com ar ligado e 4 pessoas no carro.
O meu é igual o seu 2020, a caixa de direção abriu folga com 36K e a concessionária trocou na garantia, 8k depois a caixa está abrindo folga de novo. Estou tão assim com o carro que estou pensando em trocar por um onix 😓 apensar de achar o Polo muito mais bonito 😅
Tive um Polo, ta na garagem ainda mais vou trocar! O meu é manual 1.6 MSI... vou mandar a Real sem Rolo... dos pontos péssimos e otimos. 1- Carro fica Barulhento Rapido!!! O porta malas é um inferno de Renc Renc... é alto mesmo !! 2- O motor tem som de Carro Velho! Ao andar com vidro abaixado vc escuta facil... 3- pintura muita fraca arranha facil demais... 4- deu problema de software no AirBag 2 vezes... 5- Carro já é baixo e tem um plastico na frente quadradinho que deixa mais baixo ainda, e raspa em todo lugar!!!! Botou 4 pessoas ja raspa na hora.. 6- o Aro do manual veio 15, oq é mt pequenoo mesmooooo... pra caixa de roda do automatico vc chega ver a diferença pq são aros 17.. . Carro muito veloz!! Ar condicionado perfeito gela muito Mt estabilizado nas curvas Mt bom de pista n faz barulho na pista!! Acelera rapido demais nenhum carro me acompanhava em BRs. carro confortavel por dentro...
Tenho um Polo e tive problemas no porta malas batendo como se tiver aberto. Levei na concessionária e melhorou 100%, trocaram uns pinos de borracha que tinha, fica a dica 😉 Os demais problemas até o momento não tive, tenho o carro desde out/2018.
Se n tiver cuidado com o carro tem esses problemas né meu amigo , tenho a mesma versão MSI (Manual) uso diariamente … com as manutenções em dia e um pouco de cuidado n vai arranhar o carro em lugar nenhum, n vai raspar a frente no chão , e n vai desgastar o motor ! Caso o contrário compra um troller ou um jeep de trilha …
vdd tenho o mesmo modelo ano 2020 mal ando com o carro tem 25mkm rodados e já ta fazendo um ronco sinistro, baixo pacas, levo minha familia tenho q passar a zero em lombadas, de resto me atende super bem.
Bom comparativo. Há engano no final ao comentar vantagem no porta malas do Polo. Tive Prisma 1.4, que faz 16,5km/l. Comprei o Polo 1.0 turbo highline 2020, para conseguir alcançar 12 de média, na estrada, nesse VW é um sufoco. Absurdo, um carro desse tinha que fazer no mínimo 15 por litro. Vou vender... vou procurar novo Onix!
02 carros populares com preços de carros de luxo. Estou decidindo qual hatch vou comprar mas acho melhor pegar um seminovo com baixa quilometragem pq está muito caro esse 0km.
Parabens pela analise! Top!! Vc é conhecedor! Sao poucos que analisam dessa forma!! Eu tenho um polo tsi! Mas o bichinho bebe viu kkk! Valeu pelas dicas!
No teste de estabilidade na rotatória, o Vitor esqueceu de mencionar que o Polo dispõe de bloqueio eletrônico do diferencial - EDS, que é um grande diferencial na segurança e na dinâmica direcional do carro. Vale destacar também, o sistema eletrônico que em caso de chuva, sistematicamente retira a água acumulada nos discos de freio, contribuindo para uma frenagem mais eficiente no piso molhado.
Estava entre o Yaris e Fit. Mas por conta do valor e consumo fiquei entre o Polo, HB20 e Onix. Fiz teste nos três e achei motorização, resposta e acionamento do ABS bem parecida. Mas visualmente já não gostei do HB20 e fiquei entre o Polo e Onix. Única coisa que achei disparado melhor no Polo foi a central, muito invoca. Porém na negociação direta tive mais vantagem no Onix e comprei ele. o que ele disse no vídeo sobre entrar meio solto nas curvas é verdade, sabendo disso temos que ter maior atenção, faltaram a borboleta. Seguro ficou bem barato, 1.470 em 10 vezes com franquia de 1.800. Consumo na estrada chega a 18 km/L tranquilamente andando tranquilo e entre 12,5 e 13 na cidade. Mas consumo é bem particular e varia de cidade pra cidade. No mais creio que ambos os donos estarão bem satisfeitos com suas aquisições.
Parabens pelo canal ! eu semana que vem vou pegar o meu onix ltz por assinatura de 15 meses , muito feliz e ansioso para desfrutar dos atributos deste carro e o melhor que no prazo ainda tenho o retorno de cashback.
Meu Polo completou 2 anos de uso e não faz nenhum barulho de acabamento. Tirando é claro o tampão do porta malas, mas q o ajuste na css resolveu. Os plásticos são simples e pobres mas com certeza a construção é muito boa. Tbem tenho dúvida em pegar o Onix... alguém pode me dizer se o interior continua íntegro depois de meses de uso?
Não tenho dúvida nenhuma qua o Polo é um projeto de engenharia muito superior ao Onix. Porém a proposta do Chevrolet se encaixa melhor no que o brasileiro médio procura.
@Pedro Bittencourt kkkk É isso mesmo? o cara qualifica os carros pelo conforto? kkkkkkk O Onix tem um projeto de baixo custo. É um carro simples construtivamente. Nem se compara ao polo. Tanto é que é bem mais barato. Não tem como o melhor ser mais barato. Não existe segredo. O mercado a acatou o que o polo e o Virtus estão um patamar acima dos onix. É visível que o Polo é mais refinado em sua montagem.
@Pedro Bittencourt conforto do onix é muito melhor?com aquele banco curto? encosto inteiriço?sem contar que são bancos duros, ou seja, tem conforto nenhum. Polo é outra história
Bem legal essa abordagem de comparação. Em matéria de design, equipamentos, acabamentos e conforto eu ficaria com o Onix, mas a questão da correia de comando ser de material sintético e banhada em óleo me fez desistir dele. Esse sistema além de mais caro para manutenção, ainda deixa sempre uma dúvida quando a periodicidade de troca. Várias ocorrências de quebra de correia e entupimento da bomba de óleo estão acontecendo neste motor e no motor do ka 3 cilindros em razão de troca de óleo que não seja o específico dele. Nesse ponto, a confiabilidade do motor VW me faz optar por essa segurança ao viajar por trajetos longos.
Poderia ter colocado na descrição, lado a lado, os prós e contras de cada modelo, bem como as suas diferenças, assim ficaria mais fácil consultar esses detalhes após ter assistido o vídeo.
Eu tenho um Onix LT 19 1.0 .. pra mim era um dos carros mais gostosos que já dirigir.. até eu alugar um Polo 1.6 MSI, slk eu fiquei surpreso com a qualidade do Polo nem vou fala do desempenho pq nem se compara 1.6 com 1.0 mas a questão do isolamento acústico, suspensão a segurança que o Polo passa nas curvas em alta velocidade é surreal ! Que carrão kk agora eu estou curioso pra andar em um Jetta e Golf 😅
Aconteceu o mesmo comigo, recentemente fiquei na dúvida entre um ônix LT3 2020 é um POLO MSI 2019, ao dirigir a sensação que o polo passa é muito superior ao ônix, comprei o Polo.
Muito obrigado por este vídeo. Ele me fez optar por um Polo TSI Highline. Estou com ele a quase 1 ano, sem dor de cabeça, zero arrependimento. Sem dúvidas é o melhor carro que já dirigi.
@@cleydinhapinho1403 Ele não é nada econômico. Depende muito do pé, mas em média consigo fazer 6,5 no etanol, só cidade. IPVA beira 2 mil reais. Seguro idem. Anda muito bem, bonito e gostoso de dirigir.
Comprei um onix e com certeza é top, mudou muito. Start stop sem chave, economia, 6 marchas, câmera de ré, seguro mais barato do q vw...enfim estou bem contente.
Hoje em dia com a facilidade dos aplicativos e com os preços mais acessíveis das locadoras,não compro carro nunca mais ,só ando de Uber e quando vou viajar ,alugo um pra viajar. Os carros no Brasil tem melhorado muito ,mas os preços são a abusivos,tanto pra comprar,como pra mantê-los
Cara um amigo da faculdade me perguntou os custos de ter um carro, e eu falei pra ele continuar utilizando o uber que sai bem mais barato do que ter um carro. Deixar pra ter um carro só num momento que ele estiver bem estabilizado financeiramente, pois pra comprar um carro ele vai precisar de uma entrada boa para a parcela ficar em um preço mais ou menos, fora emplacamento todo ano, manutenção, seguro, tudo isso e ainda botar combustível.
Tô fazendo isso de alugar. moro ao lado do trabalho nao tive mais necessidade de ter carro e tenho um bom desconto para aluguel de carro aí comecei a fazer isso
Parabéns pelo conteúdo baseado em informações técnicas bem completas, conjunto mecânico e construção prevalece a frente da tecnologia apesar do ônix está bom também vou de polo
Confesso que qnd entrei no Polo eu tive impressão de um carro muito superior, mas o tsi começa em 70k, com calota e sem farol auxiliar, na versão Sense. Onix Ltz, com roda de liga , farol de neblina, 6 airbags e 6 auto falantes por 65... Amo VW, mas meu próximo carro vai ser GM.
Vai de onix Mano muito superior ao polo já dirigi os dois, o polo é muito confortável mais onix tem o melhor custo benefício no momento, eu tenho um e faz 16km/l
Com certeza os dois melhores hatches compactos do mercado. Cada um é melhor a sua maneira, e realmente, depende do perfil do motorista e o que ele prioriza. Gostei muito do Ônix, pe o mais equipado sem dúvidas (pelo preço), mas para mim, dirigibilidade tem peso 2, minha escolha seria o Polo.
Observei que os comentários estão mais voltados para os valores. O pessoal reclama muito dos preços altos. Infelizmente isso se deve a carga de impostos cobrada. Não há como mudar isso enquanto não mudarmos o nosso apetite em comprar e trocar de carro com uma frequência assustadora. Se as fábricas ficarem com seus estoques parados, o preço baixa. Mas é cultura querermos sempre o carro do ano e, por este capricho, paga-se muito caro.
A carga de imposto sempre foi alta, o que aconteceu de 2 anos para cá que os correios estão aumentando todo mês? economia quebrada, dolar batendo recorde.
Parabéns pelo vídeo, único adendo que faço é, você afirma que o led do polo é opcional, não é, na versão Highline o led é de série, as demais versões que não tem led nem como opcional, mas se comprar um Highline sem nenhum opcional o led virá.
todos os brasileiros ja podem colocar a peruca e o nariz e pegar a tinta pra pintar a cara de palhaço. Aqui eles arrombam no preço por que sabem que muitos compram, mesmo nao tendo tantas condições. E o pior é que com o transporte publico nao sendo la grandes coisas, muita gente sente que deve comprar um carro.
Como proprietário desses dois carros eu acho o onix melhor. Comprei o polo em 2019 e fiquei um ano com ele, então vendi e adquiri um onix 2020, e confesso, gostei mais do onix. Sempre gostei muito da VW mas o polo apresenta muitos problemas de acabamentos e outros defeitinhos crônicos que não são aceitáveis pelo valor do carro. Estou gostando bastante do onix e vamos ver se realmente ele será melhor.
Ótimo Vídeo, Só pontuando que aqui em SP se pesquisar bem consegue um Polo Higline Completo na faixa de 78 Mil A GM caprichou tanto nos acessórios e pecou em um quesito que faz toda a diferença pra quem gosta de dirigir : As Borboletas no Volante.
O Polo tem alguns itens melhores: injeção direta(resposta e mais rápida em arrancada) freio a disco nas 4 rodas, rodas aro 17, saídas de ar para ocupantes de traz, active info display. Onix manutenção mais barata devido ao motor ter injeção indireta, modernidade na tela multimídia, design mais novo e mais bonito. depende do gosto de quem vai comprar. pelos detalhes eu prefiro o Polo, mas a aparencia do Onix veio melhor.
@@kelvinzyff2783 Pelo jeito vc nunca entrou num Polo e depois num Onix! O acabamento do Polo é sim melhor q o do Onix sem sombra de duvida, tem muito mimimi na internet q o Polo é feito de plástico, mais infelizmente o Onix tambem é! E pra piorar os encaixes dos plasticos da GM deixam a desejar, o desenho do painel do Onix é mais moderno o do Polo é mais conservador em suas linhas. Mais carro é questao de atender suas necessidades, se quer custo benefício= Onix. Se quiser um carro com uma construção mais refinada=Polo! Só nao podemis esquecer q se quer algo mais bem elaborado vai ter que pagar mais (R$)
@@kelvinzyff2783 Pelo visto vc não é atualizado Pelo que eu sei, eu vi algumas opiniões de donos de Onix, eles estão reclamando muito do acabamento, principalmente do ruído interno
Bom dia! Cara, em relação ao espaço no banco do meio, é muito ruím para um adulto? Entrei em um polo na concessionária, e achei apertado, mas, gostaria de saber a opinião do dono.
@@renatolinomorao8928 amigão, depende do tamanho dos adultos 😅 Aqui em casa nós somos pequenos.👍 Mas, assim, se a sua preocupação é o banco do meio, eu teria essa preocupação, e nem carrego essa lotação de gente, eu uso o carro pra passei, lazer...
@@whowouldhavethought Eu também não levo muitas pessoas, apenas em alguma viagem, mas, é algo esporádico. Não vou me preocupar com esse detalhe, 90% das vezes que uso o carro é apenas para duas pessoas...
@@joserobertocarvalho6994Ja dirigir onix e o Polo, o Polo é initamente melhor ...... o onix AT para passar a macha antes de 4 mil giro tem que tirar o pé ... no polo o carro é inteligente ..... quando vc aperta o Onix leva muito tempo para responder o Polo a resposta é na hora tecninologia é muito bom ... mais o polo dar prazer em dirigir
Já tive um Onix 2016. Agora tenho um Polo 2019/20 com o antigo pacote intermediário. Acho um excelente carro mas o que me encorajou a sair do Ônix pro Polo foi a robustez da carroceria e construção. Considero o Polo bem melhor e isso definiu minha escolha.
Não tive nenhum problema e nem precisei da garantia. Mas o carro está com 8mil km rodados em 1 ano somente, isso por causa da pandemia que obrigou a reduzir o uso.
1000X o Polo. Não que o Onix seja ruim. Mas ele está um patamar abaixo do hatch da VW. O Polo tem projeto mais moderno, tem uma construção superior, além de trazer painel 100% digital, freio a disco nas 4 rodas, rodas 17", motor TSI (+ confiável), plataforma MQB e um visual de hatch médio. Sem entrar no mérito do design e analisando os detalhes da montagem dos carros, percebe -se que o Polo tem um refinamento de montagem bem superiores. Tanto é que cobra um pouco a mais por isso. Não existe segredo.
Melhor carro é aquele que vc consegue comprar!
Um Fiat 147 cor branco cheio de ferrugem e pneus carecas , da hora top de linha !
@@anjoscry 🤣🤣🤣🤣 toma no cu ri demais disso.
Bruno Silva juro que eu ia falar a mesma coisa KKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Polo de pobre!!! Por isso curti o comentário!!
Marcio Silva fala teu carro ae burguês de 2 conto
Poderia fazer um vídeo comparativo de seguro, IPVA, manutenção, gasto dos 2 veículos, após adquiridos.
Preservando mais o nosso bolso, pois ambos nos levam ao mesmo lugar.
Do polo eu sei que tem peças específicas tipo o vidro dele é um pouco difícil de mexer mas no geral é bem parecido com a do Gol (as peças no modo geral)
Tem um vídeo comparativo de preços de peças e o pólo ganha fácil. As peças são muito mais baratas, com exceção da bomba d'água.
Tenho um Polo 2018 e achei essa análise muito justa. Ambos os carros têm pontos positivos e negativos. Parabenizo o canal por este vídeo super transparente. Abraços.
Ele puxou para o Ônix
@@carloscarlos.moreira4462 sério mesmo?
Onix melhorou bastante, ficou muito top.
Os modelos anteriores são simples demais.
Essas avaliações ajudam muito pra quem quer comprar um carro
Eu tenho o Polo e teria outro. Achei que as observações foram bem concisas. Parabéns!
Muito bom o vídeo, fez coisas que é difícil ver nos outros canais, comparou e não ficou com mimimi, parabéns!!!!! Aos 18:32, o Onix tem a função L (e não M), pois é para uso em ladeiras/subidas (Lander, igual ao Kicks), o botão é usado para definir a marcha máxima, de forma a não ter muitas trocas em subidas de serra (segurando em uma terceira por exemplo) e usar freio motor na descida. Realmente não tem opção "manual" pois ele é colocado como uso urbano e conforto, diferente da pegada esportiva do polo. Eu creio que tem público bem definido para os 2, mas quem não procura esportividade fica com a quantidade grande de acessórios fornecida pelo Onix com um bom custo beneficio!! Se você quer sentir esportividade no carro e tem 10.000 +/- para pagar, vai de Polo e seja feliz.... mas ficar desdenhando o carro pela falta de itens de esportividade é o mesmo que comparar um peixe com um gato pelo quesito subir em árvore (adaptando uma frase de efeito conhecida hehehehe).
Por esse preço tanto Onix qto Polo deveriam vir com motorista particular...Vai ser caro assim lá na pqp.
kkkkkkk
kkkkkkkkkkkk tem razão.
Kkkkkkkkk
Kkkkkk que ver o preço do gol pé duro, mais de 40 mil num carro que só vem moto
Pobre
Comprei um polo 2019, tive 2 problemas e a VW não resolveu. Fui 8 vezes na concessionária e não resolverão. Troquei ele no UP Xtreme tsi, ótimo carro. Mas agora comprei o Onix 2023, mais confortável e mais econômico. Estou bem satisfeito.
Pra mim, o único defeito dos Wolks atualmente é só na questão do designe... Eles são lindos, de fato, mas são todos iguais, muitas vezes ta na rua e se nn olhar direitinho vc nn diferencia Polo, Gol e Jetta... São muito parecidos e pra mim isso deixa o carro meio sem graça, enfim, minha opinião.
EXATAMENTE isso.. Faltou o fox, voyage, space fox, etc.. É tudo igual!
Concordo 100%
Como se os da gm fosse diferente kkkk é tudo igual tbm e com bem pior qualidade
@@biltwister na questão de design nem se compara com a semelhança dos wolks... Mas nn mesmo, concordo q são parecidos alguns, mas os wolks são idênticos.
@@pedrowilliam2992 da volks não amigo e sim todos carros alemães... todos da audi são parecidos... todos da bmw são parecidos e todos da Mercedes são parecidos... eles são assim dem dna da marca..... e não adianta reclamar pq eles não mudam e o jeito deles.... porém o t.cross nao parece um gol, o novo fusca não parece um gol, o nivus não parece um gol, o up não parece um gol, a amarok não parece um gol, o passat não parece um gol, o up não parece um gol,então nem todos os modelos são iguais, só ai eu citei uns 6 a 7 modelos diferentes pra vc.
Dois pontos bacanas do Polo que eu não ouvi serem citados no vídeo são os freios a disco nas 4 rodas (Que acho mais bacana do que 2 airbags a mais, afinal prefiro ter maior capacidade de frenagem do que 2 airbags que só servirão depois que eu bater) e o bloqueio eletrônico do diferencial. São dois ótimos carros, mas como entusiasta prefiro o Polo. Tenho um Comfortline e quando lançou o ônix hatch fiz o teste. Apesar de ter gostado muito do ônix, gosto de dirigir e nesse aspecto de dirigibilidade o Polo é bem melhor do que o Ônix. Em relação aos equipamentos, o ônix é bem superior no que oferece, mas ainda temo que esse monte de coisas não vão começar a dar problemas logo, como os inúmeros relatos da chave presencial do ônix que é bem menos eficiente do que a do Polo. No interior, as linhas do ônix são muito parecidas com as dos demais carros chineses, até as cores dos acabamentos (de mal gosto, na minha opinião) tem cara de produto chinês. On Star e Wifi nem falo, pois acho duas despesas desnecessárias.
Ao fazer comentários a respeito das lanternas e dos faróis poderia apresentá-los ligados. Observei variação no volume do som ao longo do vídeo, é chato ter que abaixar ou aumentar o volume. Vídeo bem explicativo. Parabéns!
Rapaz é bom, preciso na avaliação; sério e coêrente no comparativo.
vendo esse vídeo em 2023, agora com o lançamento do Polo 170, da pra achar esses 2 carros aí do vídeo nessas mesmas versões por mais ou menos o mesmo preço (por volta de 80 à 90 mil reais) no mercado de usados. O Polo desvalorizou mais (os dois carros estão mais caros, mas levando em conta a inflação pra dizer que desvalorizou), acho que hj o Polo está compensando mais
Polo quase sempre mais caro que o Onix, desvalorizou aonde?
Ótima análise. Bem direta e sem muitos mimimis. Porém, ambos são excelentes nas suas propostas. Para que tem um carro 2008, ambos seriam um sonho.
Até que enfim encontrei um comparativo imparcial, que não ficou puxando só para o lado da vw. Isso que eu queria saber, o que um e outro tem de bom e ruim para eu saber o que é dispensável ou indispensável para meu perfil. Optei pelo Polo highline. Obrigado.
Eu vou de ônix sempre ..Esse ano eu compro o meu .Se Deus quiser. .Um ônix plus premier. 2
O melhor carro é aquele que satisfaz o dono e consegue suprir suas necessidades.
o melhor carro é aquele que faz as mesmas coisas que o outro, mas melhor. Pode ser que o inferior supra as suas necessidades, mas o outro ainda continuará sendo melhor
Carro bom é aquele que gosto de dirigir.
Com certeza!!!
@@paulovieira1949 tipo um carro que faz a mesma coisa que outro só que gastando menos combustível, menos manutenção e desvalorizando menos. Neste caso um gol é melhor que uma BMW. Carro caro não é melhor em nada só em fazer o dono aparecer.
@@eleonorsecond Se vc desconsiderar conforto e segurança, e só levar em consideração o consumo, um Gol pode ser melhor que uma BMW pra vc. Mas só se for uma BMW antiga, pq as novas são mais econômicas que os antigos 1.0 aspirados que equipavam os carros populares no Brasil.
[edit] E a desvalorização é mais uma característica de mercado que uma qualidade construtiva do carro.
Pessoal, estamos gostando de ver a participação de vocês! Respondemos muitos dos comentários através do Instagram @canaltopdrive.
💣 Sugestão de comparativo para vocês, agora com NIVUS vs TRACKER: th-cam.com/video/tfzs4Nu0jNU/w-d-xo.html
Amigo ponhe o câmbio em L6 aí você vai se surpreender sob o giro
Amigo ponhe o câmbio em L6 aí você vai se surpreender sob o giro
Polo já bate panela e ainda com direito a sambão, ainda na concessionária
Top Drive voce esqueceu do ponto importante do onix, ele tem internet! Mas de resto ficou bom o vídeo! 👏🏻
No teste do acelerados o onix levou vantagem de 0 á 100, e na questão de estabilidade não achei que está certo pelo fato de não testar o veículo em alta velocidade e em uma pista...😎👍🏻
Excelente comparativo, bastante detalhado e extremamente útil. Passei a seguir.
Gosto muito dos carros da vw mais nesse caso pretendo pegar o ônix turbo câmbio manual e injeção indireta parabéns GM
O melhor carro é aquele que te oferece estabilidade boa dirigibilidade e segurança a abundância de tecnologia não te dá segurança e sim satisfação e conforto.
Melhor é o conteúdo do que a aparência.
Tenho e gosto de VW, mas HOJE levaria o ONIX, sem dúvida , por possuir a opção de motorização turbo com câmbio manual.
Cara eu tenho um golf com câmbio manual. Prazer inenarrável de dirigir. Tentei vender um tempo atrás e o povo desistia ao saber que o carro era manual. Queria vender por causa de fortes dores que eu estava no joelho esquerdo, dificultando pisar no pedal da embreagem. Mas hoje já desisti de vender. Passei por cima da dor. Vou continuar com meu carrinho por muito tempo. Que se foda suv e outros modismos.
João Ramos
O Mao que fazia parte do autoentusiastas disse que o virtus MSI tem uma suspensão calibrada melhor que no TSI.
A tocada do MSI é melhor.
felipetooficial , Também tenho um Golf com câmbio manual e não pretendo vendê-lo nem tão cedo , exceto se a família crescer e precisar de um sedan ou até mesmo por outro Golf mais novo . Mas entre um Polo automático e um Onix turbo manual , iria no Onix , só por conta dessa configuração .
@@felipetooficial fisioterapia nesse joelho, homi.
Seu Golf é turbo?
@@luizsouza7979 sim.
Nunca comentei vídeos! Mais gostei muito da sua apresentação!!! Parabéns!!!
Belo vídeo! Muito profissional, com riqueza de detalhes. Parabéns!! Mereceu a inscrição e o like. Show!!!
Dois carros muito bons. Tenho um Onix hatch turbo MANUAL. Muito parecido com o up TSI. Já fui proprietário de um up TSI, com que andei mais de 70.000 km. Motor turbo com caixa manual é tudo de bom.
Quando comprei meu Polo estava nessa dúvida entre esses dois carros porém Polo muito mais atrativo na minha opinião não me arrependo, meu é o Comfortline Tech 2 com bancos de couro roda 17" muito top!
Estou pensando em pegar um
Tsi seu ? Qual consumo álcool/gasolina estrada e cidade ?
@@tiagohguerra2230 Sim! Cara consumo é 13/11 foge muito disso não, porém vc tem um carro com potência, se for de boa sem pressa ele faz 16 tranquilo .Lembrando que com ar ligado e 4 pessoas no carro.
O meu é igual o seu 2020, a caixa de direção abriu folga com 36K e a concessionária trocou na garantia, 8k depois a caixa está abrindo folga de novo. Estou tão assim com o carro que estou pensando em trocar por um onix 😓 apensar de achar o Polo muito mais bonito 😅
Um ponto muito relevante que não foi citado, o Polo tem freio a disco nas 4 rodas e o Ônix não.
Os carros são leves. Freio a disco atrás só faz deixar o carro mais caro ... Mas a burrice fala mais alto né.
Para quem gosta de acelerar, freio a disco nas 4 é fundamental.
Pergunte para alguém
@@Master665-n3j Segurança meu velho, mas é melhor ter Wifi 4G da Claro.
Os carros são leves, puder colocar um freio de cerâmica que vai segurar quase igual o tambor.
E mesmo assim no teste de frenagem não foi tão bem quanto o onix, o freio do Onix é realmente impressionante.
Tive um Polo, ta na garagem ainda mais vou trocar! O meu é manual 1.6 MSI... vou mandar a Real sem Rolo... dos pontos péssimos e otimos.
1- Carro fica Barulhento Rapido!!! O porta malas é um inferno de Renc Renc... é alto mesmo !!
2- O motor tem som de Carro Velho! Ao andar com vidro abaixado vc escuta facil...
3- pintura muita fraca arranha facil demais...
4- deu problema de software no AirBag 2 vezes...
5- Carro já é baixo e tem um plastico na frente quadradinho que deixa mais baixo ainda, e raspa em todo lugar!!!! Botou 4 pessoas ja raspa na hora..
6- o Aro do manual veio 15, oq é mt pequenoo mesmooooo... pra caixa de roda do automatico vc chega ver a diferença pq são aros 17..
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Carro muito veloz!!
Ar condicionado perfeito gela muito
Mt estabilizado nas curvas
Mt bom de pista n faz barulho na pista!!
Acelera rapido demais nenhum carro me acompanhava em BRs.
carro confortavel por dentro...
Tenho um Polo e tive problemas no porta malas batendo como se tiver aberto. Levei na concessionária e melhorou 100%, trocaram uns pinos de borracha que tinha, fica a dica 😉
Os demais problemas até o momento não tive, tenho o carro desde out/2018.
Se n tiver cuidado com o carro tem esses problemas né meu amigo , tenho a mesma versão MSI (Manual) uso diariamente … com as manutenções em dia e um pouco de cuidado n vai arranhar o carro em lugar nenhum, n vai raspar a frente no chão , e n vai desgastar o motor ! Caso o contrário compra um troller ou um jeep de trilha …
vdd tenho o mesmo modelo ano 2020 mal ando com o carro tem 25mkm rodados e já ta fazendo um ronco sinistro, baixo pacas, levo minha familia tenho q passar a zero em lombadas, de resto me atende super bem.
Comprei um polo confortline 2020 completo de tudo gracas a Deus
Quanto pagou? O highline tá quase 90k
@@foreverfootballplayers meu e confortiline 70 mil
Bom comparativo. Há engano no final ao comentar vantagem no porta malas do Polo. Tive Prisma 1.4, que faz 16,5km/l. Comprei o Polo 1.0 turbo highline 2020, para conseguir alcançar 12 de média, na estrada, nesse VW é um sufoco. Absurdo, um carro desse tinha que fazer no mínimo 15 por litro. Vou vender... vou procurar novo Onix!
de que modo tu anda na estrada? pq comprei um ontem e já fiz 20km/l no meu polo tsi highline
02 carros populares com preços de carros de luxo. Estou decidindo qual hatch vou comprar mas acho melhor pegar um seminovo com baixa quilometragem pq está muito caro esse 0km.
Parabens pela analise! Top!! Vc é conhecedor! Sao poucos que analisam dessa forma!! Eu tenho um polo tsi! Mas o bichinho bebe viu kkk! Valeu pelas dicas!
Os dois são show , ficaria muito na dúvida , mas hoje fico com o meu up mesmo
Parabéns pelo trabalho...faz um video tracker x t cross (pcd)
No teste de estabilidade na rotatória, o Vitor esqueceu de mencionar que o Polo dispõe de bloqueio eletrônico do diferencial - EDS, que é um grande diferencial na segurança e na dinâmica direcional do carro.
Vale destacar também, o sistema eletrônico que em caso de chuva, sistematicamente retira a água acumulada nos discos de freio, contribuindo para uma frenagem mais eficiente no piso molhado.
Victor parabéns esse comparativo ficou excelente parabéns
Muito bom o video, esse cara não é lerdo, não fica enrolando e nem repetindo as coisas.... Muito bom mesmo. Vou me inscrever.
Eu levaria o Polo 👏👏
Melhor vídeo, principalmente o final, é bem isso, esse preço do site VW, não é realidade, conforme o mês consegue bom desconto na CSS.
Hoje tô dando graças a Deus que comprei o onix.
Kkkk
Gostei muito dos comentário do apresentador e das observações e conclusões parabéns
Estava entre o Yaris e Fit. Mas por conta do valor e consumo fiquei entre o Polo, HB20 e Onix. Fiz teste nos três e achei motorização, resposta e acionamento do ABS bem parecida. Mas visualmente já não gostei do HB20 e fiquei entre o Polo e Onix. Única coisa que achei disparado melhor no Polo foi a central, muito invoca. Porém na negociação direta tive mais vantagem no Onix e comprei ele. o que ele disse no vídeo sobre entrar meio solto nas curvas é verdade, sabendo disso temos que ter maior atenção, faltaram a borboleta. Seguro ficou bem barato, 1.470 em 10 vezes com franquia de 1.800. Consumo na estrada chega a 18 km/L tranquilamente andando tranquilo e entre 12,5 e 13 na cidade. Mas consumo é bem particular e varia de cidade pra cidade. No mais creio que ambos os donos estarão bem satisfeitos com suas aquisições.
Parabens pelo canal ! eu semana que vem vou pegar o meu onix ltz por assinatura de 15 meses , muito feliz e ansioso para desfrutar dos atributos deste carro e o melhor que no prazo ainda tenho o retorno de cashback.
Vou de Polo ! Mas confesso que o onix melhorou muito.
Dia a Dia , penso igual!
th-cam.com/video/4dpxQ4lg3q8/w-d-xo.html
Onix é melhor man
Oque pesa pro polo e o painel é super conectado com a multimídia é muito lindo e o onix tem Wi-Fi e Park Assist
A frente do polo é bem mais bonito !
Marcus Gomes
P
Meu Polo completou 2 anos de uso e não faz nenhum barulho de acabamento. Tirando é claro o tampão do porta malas, mas q o ajuste na css resolveu. Os plásticos são simples e pobres mas com certeza a construção é muito boa. Tbem tenho dúvida em pegar o Onix... alguém pode me dizer se o interior continua íntegro depois de meses de uso?
Parabéns pela avaliação comparativa, com certeza ajuda bastante a tomada de decisão .
São dois grandes carros, difícil escolha.
Fechei um Onix Premier 1 19/20 0km essa semana pelo preço de usado segundo a tabela FIPE muito por conta das dicas do canal!
Qual parte do video fala isso?
Não tenho dúvida nenhuma qua o Polo é um projeto de engenharia muito superior ao Onix. Porém a proposta do Chevrolet se encaixa melhor no que o brasileiro médio procura.
Levou benga do Onix mesmo
Ai pq o onix ganhou um racha, ele é melhor q o polo?kkkk blz
@Pedro Bittencourt kkkk É isso mesmo? o cara qualifica os carros pelo conforto? kkkkkkk
O Onix tem um projeto de baixo custo. É um carro simples construtivamente. Nem se compara ao polo. Tanto é que é bem mais barato. Não tem como o melhor ser mais barato. Não existe segredo. O mercado a acatou o que o polo e o Virtus estão um patamar acima dos onix. É visível que o Polo é mais refinado em sua montagem.
@@giulianoanderson88 Como um lixo chinês pode ser melhor que um "lixo" alemão.??? kkkkk
@Pedro Bittencourt conforto do onix é muito melhor?com aquele banco curto? encosto inteiriço?sem contar que são bancos duros, ou seja, tem conforto nenhum. Polo é outra história
Bem legal essa abordagem de comparação.
Em matéria de design, equipamentos, acabamentos e conforto eu ficaria com o Onix, mas a questão da correia de comando ser de material sintético e banhada em óleo me fez desistir dele. Esse sistema além de mais caro para manutenção, ainda deixa sempre uma dúvida quando a periodicidade de troca. Várias ocorrências de quebra de correia e entupimento da bomba de óleo estão acontecendo neste motor e no motor do ka 3 cilindros em razão de troca de óleo que não seja o específico dele. Nesse ponto, a confiabilidade do motor VW me faz optar por essa segurança ao viajar por trajetos longos.
Excelente vídeo, parabéns.
Poderia ter colocado na descrição, lado a lado, os prós e contras de cada modelo, bem como as suas diferenças, assim ficaria mais fácil consultar esses detalhes após ter assistido o vídeo.
Bem pensado. Costumo fazer isso no caderno ou computador, principalmente com celulares...
Ótimo vídeo, muito bem explicado!
Comprei o polo highline é estou muito satisfeito
Eu tenho um Onix LT 19 1.0 .. pra mim era um dos carros mais gostosos que já dirigir.. até eu alugar um Polo 1.6 MSI, slk eu fiquei surpreso com a qualidade do Polo nem vou fala do desempenho pq nem se compara 1.6 com 1.0 mas a questão do isolamento acústico, suspensão a segurança que o Polo passa nas curvas em alta velocidade é surreal ! Que carrão kk agora eu estou curioso pra andar em um Jetta e Golf 😅
Aconteceu o mesmo comigo, recentemente fiquei na dúvida entre um ônix LT3 2020 é um POLO MSI 2019, ao dirigir a sensação que o polo passa é muito superior ao ônix, comprei o Polo.
Na época que eu comentei o polo era carro hetero.. agora é do LGTVHDMI+ KKK zueiras parabéns pelo carro
Parabéns pela matéria! Sugestão do próximo comparativo.. corolla gli vs cruze Lt ..abco!
Polo sem dúvida! Tenho um 2018.. breve pagarei o 2020
Só faltou demonstrar
se ambos têm câmera de ré e ajuste do volante de altura e profundidade.
O polo tem
Muito honesta avaliação.
Mas o tempo dirá qual o mais durável com menos apurrinhação, pois ainda estou sofrendo com o lamentável pos venda da VW.
Muito obrigado por este vídeo. Ele me fez optar por um Polo TSI Highline. Estou com ele a quase 1 ano, sem dor de cabeça, zero arrependimento. Sem dúvidas é o melhor carro que já dirigi.
Olá td bem? Ele é econômico, valores de ipva e manutenção são caros ?
@@cleydinhapinho1403 Ele não é nada econômico. Depende muito do pé, mas em média consigo fazer 6,5 no etanol, só cidade. IPVA beira 2 mil reais. Seguro idem. Anda muito bem, bonito e gostoso de dirigir.
Comprei um onix e com certeza é top, mudou muito. Start stop sem chave, economia, 6 marchas, câmera de ré, seguro mais barato do q vw...enfim estou bem contente.
Polo é mais refinado! Jurava que um polo era 100 mil pra cima... nunca imaginei que a Volks fez ele pra bater de frente com o onix
seguro mais barato? onde?
Mas n tem correia banhada a óleo
Muito boa análise! Bem esclarecedora! Ganhou mais um inscrito! Abraço!
Um ponto muito importante que não foi colocado: o Onix não faz carbonização das Válvulas (Injeção indireta); o Polo sim (Injeção direta).
Oi, boa noite. Isso, que você falou, acontece em todos os modelos ou somente nos modelos turbo? Obrigado
Ganhou mais um inscrito vídeo muito bom muitas informações e bem explicado.
Hoje em dia com a facilidade dos aplicativos e com os preços mais acessíveis das locadoras,não compro carro nunca mais ,só ando de Uber e quando vou viajar ,alugo um pra viajar. Os carros no Brasil tem melhorado muito ,mas os preços são a abusivos,tanto pra comprar,como pra mantê-los
Penso em fazer o mesmo to acabando meu financiamento e vo fazer o mesmo
Comprar é caro, alugar é carissimo e usado nao é barato e ainda pode estourar na sua mão.
Nao tem saida..
So andar de bike
Cara um amigo da faculdade me perguntou os custos de ter um carro, e eu falei pra ele continuar utilizando o uber que sai bem mais barato do que ter um carro. Deixar pra ter um carro só num momento que ele estiver bem estabilizado financeiramente, pois pra comprar um carro ele vai precisar de uma entrada boa para a parcela ficar em um preço mais ou menos, fora emplacamento todo ano, manutenção, seguro, tudo isso e ainda botar combustível.
Tô fazendo isso de alugar. moro ao lado do trabalho nao tive mais necessidade de ter carro e tenho um bom desconto para aluguel de carro aí comecei a fazer isso
E só fazer a matemática, claro que andar de Uber e locar um veículo vai sair muito mais em conta
Parabéns pelo conteúdo baseado em informações técnicas bem completas, conjunto mecânico e construção prevalece a frente da tecnologia apesar do ônix está bom também vou de polo
Polo é amor gentiii! ❤️
Gostei muito sua avaliação mim ajudou nota 10 parabéns.
Tenho um onix plus LTZ. Já rodei 5.400 km e até agora só alegria. Muita potência, excelente isolamento acústico e baixo consumo.
Qual o consumo seu carro está fazendo?
@@thiagosociologia O meu faz 12 e 17 ( cidade e estrada ) na gasolina
Parabéns pelo vídeo. Excelente comparativo.
Confesso que qnd entrei no Polo eu tive impressão de um carro muito superior, mas o tsi começa em 70k, com calota e sem farol auxiliar, na versão Sense.
Onix Ltz, com roda de liga , farol de neblina, 6 airbags e 6 auto falantes por 65...
Amo VW, mas meu próximo carro vai ser GM.
a versão Sense é só pra PCD
Faz um teste drive antes kk garanto que vc vai dá um jeito pra conseguir a grana ou já tem e vai compra
Vai de onix Mano muito superior ao polo já dirigi os dois, o polo é muito confortável mais onix tem o melhor custo benefício no momento, eu tenho um e faz 16km/l
Tenho os dois. E o polo é superior! Mas dependendo do orçamento não deixaria de comprar um Onix!
Onix tem alça pqp. Coisa que a VW eliminou
Parabéns pela ótima explicação 👏👏👏👏👏👏👏
Com certeza os dois melhores hatches compactos do mercado. Cada um é melhor a sua maneira, e realmente, depende do perfil do motorista e o que ele prioriza. Gostei muito do Ônix, pe o mais equipado sem dúvidas (pelo preço), mas para mim, dirigibilidade tem peso 2, minha escolha seria o Polo.
Merece muito likes, boa explicação tirou todas minhas dúvidas 👍👏👏
valeu edmilson!
Fui de onix ltz 1.0 turbo. Mas confesso que o Polo ta um charme. Sempre tive vw👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Danilo Henrique,
Ter várias opções no mercado é bom para o consumidor. Obrigado pelo comentário, Top Driver.
Abraço.
Muito bom comparativo! Me ajudou bastante.
Observei que os comentários estão mais voltados para os valores. O pessoal reclama muito dos preços altos. Infelizmente isso se deve a carga de impostos cobrada. Não há como mudar isso enquanto não mudarmos o nosso apetite em comprar e trocar de carro com uma frequência assustadora. Se as fábricas ficarem com seus estoques parados, o preço baixa. Mas é cultura querermos sempre o carro do ano e, por este capricho, paga-se muito caro.
A carga de imposto sempre foi alta, o que aconteceu de 2 anos para cá que os correios estão aumentando todo mês? economia quebrada, dolar batendo recorde.
Parabéns pelo vídeo, único adendo que faço é, você afirma que o led do polo é opcional, não é, na versão Highline o led é de série, as demais versões que não tem led nem como opcional, mas se comprar um Highline sem nenhum opcional o led virá.
Só no Brasil mesmo pra pagar 80K num carro 1.0t.
É triste meu amigo , mais pra você ter um carro bom é o jeito
@@ronaldofernandes9876 ja ouviu falar de carro semi novo?
Ainda não enviam pelo AliExpress , então tem que comprar no Brasil mesmo
todos os brasileiros ja podem colocar a peruca e o nariz e pegar a tinta pra pintar a cara de palhaço. Aqui eles arrombam no preço por que sabem que muitos compram, mesmo nao tendo tantas condições. E o pior é que com o transporte publico nao sendo la grandes coisas, muita gente sente que deve comprar um carro.
@@moiadasso4128 Já ouviu falar, que se ninguém comprar carro novo, não vai ter semi novo?
Gostaria de saber em questão durabilidade em relação a ladeiras, ruas esburacadas, resistência e mão de obra
Polo é melhor. Se for morar em buraqueira o Onix vai arrastar muito! E a lataria do polo é muito mais superior. Posso te afirmar pq tenho os dois!
Como proprietário desses dois carros eu acho o onix melhor. Comprei o polo em 2019 e fiquei um ano com ele, então vendi e adquiri um onix 2020, e confesso, gostei mais do onix. Sempre gostei muito da VW mas o polo apresenta muitos problemas de acabamentos e outros defeitinhos crônicos que não são aceitáveis pelo valor do carro. Estou gostando bastante do onix e vamos ver se realmente ele será melhor.
Em questao de motor ..muita diferença..
Não pegou fogo ainda o Onix?
Tenho um polo há 5 meses e até agora nenhum problema constatado, nem mesmo o barulho na mala que muitos reclamavam parece ter sido sanado.
@@rafaelserafim7376 kkkkkkkk
Está com o carro ainda!? O que está achando dele?
Boa noite Victor eu sou João de Osasco tinha um tiggo 3x pro 21/22 troquei por um polo 22/22 highline será que foi bom negócio
Ótimo Vídeo,
Só pontuando que aqui em SP se pesquisar bem consegue um Polo Higline Completo na faixa de 78 Mil
A GM caprichou tanto nos acessórios e pecou em um quesito que faz toda a diferença pra quem gosta de dirigir : As Borboletas no Volante.
Já o 20/20 pacote único?
@@paulor1899 78 deve ser os 19/20, os 20/20 é versão sem opcionais, rs.
@@AlexandroVieiraLopes mas aí seria a tabela
@@AlexandroVieiraLopes Em Piracicaba o 20/20 que já vem com todos opcionais na cor branca 75K nessa quarentena.
Bom dia,o polo Comfortline tem a função antiesmagamento nos vidros?
O Polo tem alguns itens melhores: injeção direta(resposta e mais rápida em arrancada) freio a disco nas 4 rodas, rodas aro 17, saídas de ar para ocupantes de traz, active info display. Onix manutenção mais barata devido ao motor ter injeção indireta, modernidade na tela multimídia, design mais novo e mais bonito. depende do gosto de quem vai comprar. pelos detalhes eu prefiro o Polo, mas a aparencia do Onix veio melhor.
No teste de arrancada o onix bateu o polo
Injeção direta= manutenção MUITO mais cara...
Na tela do meu polo eu abro até meu whatsapp, telegram, minha agenda, mensagens, ligações até colocar Spotify em 2 plano.
Qual nome desse óculos que vc ta usando ?? Muito top mano ... e parabens pelo video
O painel do polo e o acabamento do polo é melhor mas em custo benefício compensa mais o onix
William Will piada o acabamento do polo não é melhor que o ônix! Isso é fato
Um Excluído Ele mesmo disse. Exceto o couro na parte por ter menos por conta do design. Mas em geral, o acabamento do polo é melhor
@@kelvinzyff2783 Pelo jeito vc nunca entrou num Polo e depois num Onix! O acabamento do Polo é sim melhor q o do Onix sem sombra de duvida, tem muito mimimi na internet q o Polo é feito de plástico, mais infelizmente o Onix tambem é! E pra piorar os encaixes dos plasticos da GM deixam a desejar, o desenho do painel do Onix é mais moderno o do Polo é mais conservador em suas linhas. Mais carro é questao de atender suas necessidades, se quer custo benefício= Onix. Se quiser um carro com uma construção mais refinada=Polo! Só nao podemis esquecer q se quer algo mais bem elaborado vai ter que pagar mais (R$)
@@kelvinzyff2783 Pelo visto vc não é atualizado
Pelo que eu sei, eu vi algumas opiniões de donos de Onix, eles estão reclamando muito do acabamento, principalmente do ruído interno
@@guixitas1247 Onix não é cruze ,qual a próxima comparação? Que donos de gol anda reclamando do ruindo interno?
Excelente explicação adorei saber, parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻
Faz uma comparação do Ônix com o Boca de Bagre (HB20), por favor!
kkkkkk
kkkkkk
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍
putz, IHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHA
Eu tenho um polo e acho maravilhoso , amo 💗
Tenho o polo da mesma cor do vídeo, gosto demais do carro. O Onix ficou bonito.
Bom dia! Cara, em relação ao espaço no banco do meio, é muito ruím para um adulto? Entrei em um polo na concessionária, e achei apertado, mas, gostaria de saber a opinião do dono.
@@renatolinomorao8928 amigão, depende do tamanho dos adultos 😅
Aqui em casa nós somos pequenos.👍
Mas, assim, se a sua preocupação é o banco do meio, eu teria essa preocupação, e nem carrego essa lotação de gente, eu uso o carro pra passei, lazer...
@@whowouldhavethought Eu também não levo muitas pessoas, apenas em alguma viagem, mas, é algo esporádico. Não vou me preocupar com esse detalhe, 90% das vezes que uso o carro é apenas para duas pessoas...
Parabéns pelo vídeo!!!
Axo que esse Onix nao veio pra competir com Polo, Ainda é muito inferior ao polo,faz comparativo com Hb20 ou sandero !
Tá maluco brother.
@@joserobertocarvalho6994Ja dirigir onix e o Polo, o Polo é initamente melhor ...... o onix AT para passar a macha antes de 4 mil giro tem que tirar o pé ... no polo o carro é inteligente .....
quando vc aperta o Onix leva muito tempo para responder o Polo a resposta é na hora
tecninologia é muito bom ... mais o polo dar prazer em dirigir
Cara. Tenho os dois! E vc está certo! O polo está um patamar acima!
Obrigado pelo vídeo Victor e me ajudou muito! E vou ponderar para ver qual é o mais adequado ao meu Perfil! 👍👏👏👍🚗👍. VRB
Vou de ônix, ônix muito lindo
Tenho um polo 2020 top de mais terceiro carro da Volks, sou fã da fabricante....
Já tive um Onix 2016. Agora tenho um Polo 2019/20 com o antigo pacote intermediário. Acho um excelente carro mas o que me encorajou a sair do Ônix pro Polo foi a robustez da carroceria e construção. Considero o Polo bem melhor e isso definiu minha escolha.
Você já teve algum problema com o seu Polo? Ou precisou da garantia?
Não tive nenhum problema e nem precisei da garantia. Mas o carro está com 8mil km rodados em 1 ano somente, isso por causa da pandemia que obrigou a reduzir o uso.
Excelente vídeo! Parabéns top drive
1000X o Polo. Não que o Onix seja ruim. Mas ele está um patamar abaixo do hatch da VW. O Polo tem projeto mais moderno, tem uma construção superior, além de trazer painel 100% digital, freio a disco nas 4 rodas, rodas 17", motor TSI (+ confiável), plataforma MQB e um visual de hatch médio. Sem entrar no mérito do design e analisando os detalhes da montagem dos carros, percebe -se que o Polo tem um refinamento de montagem bem superiores. Tanto é que cobra um pouco a mais por isso. Não existe segredo.
Pois é amigo. E outra, com os descontos que a VW ta dando, da pra pega o highline completo por 78,79 mil
Tem tonto q diz q Onix e superior, nao sei se rio ou se choro
Piada kkkkkkkkkkkkkkkkk
Acabamento do Polo é horrível
Polo e um gol grande 🤣😂🤣😂🤣
Gostaria de saber se a linha 21 / 21 mudaria o conceito apresentado para esses dois carros?