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首先 , 資源錯用 ; 接下來 , 產品定位模糊混亂 ; 再來 , 賣老闆想賣的車 , 卻忘了應該賣消費者想買的車 , 言盡於此 , 加油 !
也許要換掉老闆才能重生🙃🥹😅😈
難怪😂我的16年125化油G5最快117大修完！怎麼胚都90😢果斷換SL158❤
RacingMAN里程3000傳動冷車就有異音，時速50公里龍頭會左右晃，出保3次回來一樣
光陽可能認為賺錢就好幹嘛研發新的東西，GP從化油器到七期噴射除供油系統與引擎部分零件不同其他都跟早期GP一模一樣繼續拿來特價專案一直賣，對手都出新款迪爵二代雙火星塞了，你還是狂打廣告的特價GP除賺錢外讓人看不出妳有甚麼新事物，當別人流行甚麼就直接複製改成我方版本出來賣，這點對於品牌來說是失分。 光陽品管真的要換人當別只降底採購成本來犧牲消費者對你的信任。 出雷霆S 車架穩但你油箱過小阿，引擎速度與耗油也沒特別優，出車聯網系統儀表問題是它會吃電瓶造成異常耗電而這套系統架構好但是一支手機取代你所有功能呢。 當年出雷霆S 對手是 三代勁戰與SR車系，你要打對台首先條件就不同，三代戰與SR 油箱就比你大也滿會跑(換傳動)，耗油也沒輸很多，雷霆S就贏在車架其他含改裝方面都輸
真的是賭運氣...，還好我運氣好雷霆s150買到現在騎4年多45000都頭好壯壯，沒熄火沒吃機油。
我覺得光陽最高光的時刻在G3~G5這段時期,從G3打下的口碑基礎直到G5,除了吃機油的G4比較有問題外,這段時期也開發了很多好的功能,例如:飛炫踏板~同時在這段時期三陽因第一代GT的齒輪箱培林用大陸品牌加上KS密合度有問題導致品管名聲變差形成彼此銷售的黃金交叉~直到三陽高層大異動後推出全新迪爵FNX曼巴系列後,才奪走光陽多年來的銷售王寶座~
光陽品管不好，但法律方面特別厲害
但出保的部分給100分很阿薩力
@@user-ek6zf7ye6j 我有沒有聽錯? 明明就是出保囉囉說說😒
2022年底買2019的G6 150目前沒吃機油，沒什麼大問題。看來我運氣比較好。不過我大概900多公里就換5w-40的機油。可能也跟個人騎乘習慣有關係吧？我同學Jet SR新車不到2500就怠速熄火了，就真的是運氣問題😂
零件尺吋做錯~是造成某些車系某批次容易•••••老闆你懂的會知道是認識的某區域經銷商告知的
2013年滿18歲第一台機車 G6當年沒太多的選擇想要150想要前後碟印象中只有 Racing & G6 ＆ Fighter 5代買了G6 150原廠來說真的算很會跑不過上吊架的車真的彎道騎起來很不安定當初朋友要我買3代戰想說不改車 買原廠150的結論是 動力可以改 不過先天的車架設計穩定度不是那麼的好處理 印象中還有一台改下吊架的G6 當初新車買來騎 15000左右引擎就有怪聲音 內鏈調整器 內鏈條 都換了 還是有聲音後來推斷是曲軸大端異音社團車友也許多人有相同問題不知道是哪裡出了狀況後來想說乾脆騎到壞了再看怎麼處理上個月車齡11年 的G6 曲軸一樣有聲音機油800進300出 還開始一直熄火果斷換 SL 158現在的選擇很多了再讓我選一次 我不會再選光癢😂當初我如果選的是勁戰3代說不定 現在改個動力還繼續爽爽騎 😆
五年多車58000公里熄火6-8次都快哭了🥲，也修了2-3萬都修不好，可惜小魚哥在北部，不然還真想牽去給你修理
先不談吃雞油，外型都很過時，以前的設計師至少還有能力設計台外型其實不錯的G3，三冠王好不好看見仁見智，外型也還算有新意的，接下來就是一直「致敬」山葉..哪台好就「致敬」哪台，好不容易弄出來個比較好看的KRV，但太大台，接受的消費者有限，還有那個傳動系統..❤
買了s150，車子沒改沒摔沒撞，保固期內熄火超過20次，回原廠兩次，回機車行無數次，想要退錢或換車，開調解會，車商帶著光陽原廠的人進來，第一句就是：「你們這些消費者不懂車。」
真的耶以前G5125出來那時（人的能量要決定什麼？）速度比打架fighter150快，而且設計的數位儀表板大部份的資訊都有，七合一中控鎖(不用馬桶旁挖一個鑰匙孔)，雙飛旋等等整體的設計感就高了 三陽的車一檔，但現在出的車不但速度比G5125慢，也沒有甚麼新科技，想從上懸吊的彎道情人改成液壓車架的雷霆s，速度變慢了不說，車廂小以及種種配備都沒老雷霆好，油耗也沒jet好又跑輸jet，大家當然買新改款的賽道冠軍jet車系。g6跑比g5 慢，雷霆s跑比老雷霆慢大家都知道，就是不知道光陽到底在幹甚麼，雖然我比較喜歡光陽外觀的設計啦，但10年前就做得出來的好車，現在到底什麼原因退步了。
光陽品管品質
小魚哥好像沒有像前幾部講到雷霆a的通病之類的希望可以補充一下
會員裡也沒講到嗎??
@@97MR 只有講到改缸方面的改裝空間
我的雷霆S150從我買新車，那段期間就三不五時熄火，到最後花錢改引擎動力，問題還是一樣沒有改善，上一年修了三次車今年，我的引擎一樣開始有異音，我當下真的快要受不了心好累T_T
怎麼會呢??都改了…還是一樣??
@@97MR 我改了兩次引擎，一次被我操壞 曲軸軸承損壞，第二次改63缸保留VVCS配強化曲軸，騎車沒有騎很快，也沒有猛催油門，上一年壞汽門鍊條張利器，再來是啟動盤齒輪爆開碎片在引擎內部，店家有把引擎拆來，清理裡面的齒輪碎片，這一次目前是等店家檢查結果才會知道原因
沒有G系列似乎不行，但是g6 在上去g7還可以，再上去那個要跳過然後才是g9，所以光陽不用g系列了，但似乎有G才是光陽。
喝太多，收太多，高層被蓋住耳朵，遮住雙眼了，我痛
Yamaha AUGUR VS MMBCU 5千差哪裡............改不出來的CP值1.有KEYLESS- (就算有DRG的KELESS但沒救援系統,註冊登記鑰匙數 耗電時間 等等很多差異 相信S搶Y你M錢的紅衛兵很難故意做文章,畢竟在東南亞與本田競爭的無關稅比台灣大很多的市場....臉皮有極限吧)2.轉向輔助頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面)3.可變色溫頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面)4.4.3吋全彩TFT智慧儀錶 (APP連動 變底色等等...差異很大不用多說)5.Y-Connect(5.5___早鳥優惠有藍牙胎壓偵測器 也是差異很大不用多說)6.VVA(從以前到現在許多YT都沒說的差異,只會比一口氣的直線加速,但高速區間的變化性懂得就懂)其他的EBOSST不用多買一塊MGU來改(山葉是整合的S搶Y你M錢是分開,成本與效能差很大所以山葉無刷是全面性.S搶Y你M錢是多做多賠)引擎細膩度度 架中柱穩定性差異等等一樣至於環保值差異很大.相較於兩洋的擦邊球,一般人無感,只能說是BLUECORE很強卻很低調的部分跟錢無關-AG操控性好 舒適性差 置腳置物空間較小 AG有無刷但目前無怠速起停(與三零科技最大差異) 等等殘酷擂台只有一堆奇怪比較 像是150對比125 有ABS比沒ABS 新車比舊車...選擇性假殘酷還好意思說出口
很久沒看到了欸 留言跟之前不一樣了 山葉本來就比三陽好了 不然要怎麼跟本田競爭了 對不對😂
像三陽前幾年高層換人過後後整個行銷就變不一樣!
現在在期待水冷雷霆 和 RTS135何時要出~然後希望水冷雷霆有150cc版本(實際排氣量150.9cc以內!)
機車燃料稅126~250級距跟150是一樣的, 看不出135有什麼意義, 乾脆至少出150水冷級距比較符合市場期待
@@user-ml4ln5de2h RTS-135燃料稅 多150元變成126cc~250cc 的600元我是覺得還好~至少都還不用繳牌照稅!但要是我我也是寧願直上150cc(實際排量150.9cc以內)雖然在30年前臺灣有些機車廠(包含光陽)就有出過135cc的機車但那是打檔車~還是要看到時候上市RTS-135 外型長怎樣!說不定很帥那大家可能就不會去在乎這個有點奇怪的135cc排氣量就和現在一堆奇奇怪怪的 155/158/169/175一樣意思~ 😂
雷廷150我的沒漏油騎得非常滿意 勁戰確後來開始狂熄火 最近買sl+交車沒多久電氣就出問題 我只能說在台灣買機車都是在看運氣 除非進口車
其實都有問題，另外也要找對修車師傅
就是因為這樣新VJR出來感覺就是換殼而已 了無新意我直接跳SYM JET SL 先不管保養費用怎樣，水冷系統長距離衰退感 真的沒有😊對了VJR我覺得抖動很大 以為快散了😂
三陽水冷就算了吧 副水箱水記得常常補
@@Cosmos009真是這樣？還好不用補機油😂
三重黑石老闆在他的直播提過好幾次，光陽近幾年把太多資源投入到電車了，也造成了油車的落後
現在兩頭空😂，我看電車門市都沒人只剩車當倉庫使用😅
@@user-ny1ge5lz4s人家說目標要在2024還2025油、電雙冠呢？
還是一推在騎雷霆S 雷霆125也還是有人在騎 常看到
還有但不多，新版很少見😅
@@user-ny1ge5lz4s 南部還很多
買它只是覺得他帥
雷霆問題很多，常常看到牽雷霆的朋友發現動顧路，不然就儀表爛掉
@@snacksnake705 電系引擎通病不少，改裝效益低。騎帥不騎快😅
光陽吃機油，山葉很會熄火，三陽用料差
山葉熄火是幾百年的車款了 現在都bluecore 化了
@@Cosmos009只有光陽的是「現在進行式」吧？😂
@@user-zy9gx1mp9q三陽真的用料很差，只有雅馬哈有改進
我只買曼巴
假裝正氣的YT的很多 不敢說實話把我B掉......一堆 為什? 心裡有鬼
B8R車架部分雖然黑石YT直播說了念了一百次以上爛死了 ,但總比那容易歪屁股 一摔就碎 載人就沉 軸軸承容易磨損 的真正爛死了的DRG車架好太多....假人氣撐不住換蛇包裝重新上市 DRG 曼巴 歡迎體驗它的過深灣功能 出事後果請自付
我雷霆S 買來騎不到8000公里 電瓶掛了 路上顧路 再也不信光陽了......
外勞組的😂😂
鄒董被你處理了是嗎?怎麼還是無聲無息=. =
我才不想理他!!告他最後又是告到那位S客人!!因為他去講的!!這種就是怎麼告也沒賠多少的!!讓費我的時間!!
光陽雷霆初期賣的很好，至少我家就有兩台（125／150各一），雷霆會那麼快跌落神壇，其實是光陽自己搞出的結果，光是吃機油和漏機油的問題就把自己打敗了，加上三陽機車的產品，不論外型和性能，都能讓消費者驚豔到，而且品質上也沒有什麼重大災情，所以現在的消售冠軍寶座就換人坐了，光陽想衝回第一，就要拿出誠意和好料給消費者才有機會啦！當然品管一定要加強
KRV跟曼巴比也是‘’產‘’不忍睹
就KRV改4～5次款還賣不好👎，關曼巴啥事啊？看銷售量對比「不良率」！而不是「量」？ A賣1000台‘不良100台跟B賣10000台不良100台能一樣嗎？啥懶覺比雞腿🍗？
@@user-zy9gx1mp9q 你不比 我要想比呀✌️奇怪耶～都是馬車當然要比
@@Gbear1989 三月份MMBCU賣2306台 KRV MOTO賣261台！你連想比的資格都沒有餒！比個嘚啊？
@@user-zy9gx1mp9q 我想你誤會了…我是站曼巴這邊的我也是曼巴車主喔 如果是站KRV那邊的話那我的第一個留言是 曼巴跟KRV比產不忍睹 不是KRV跟曼巴比產不忍睹
@@Gbear1989 它倆擺不在一起啦！山葉才是三陽的對手！
沒救了,各部門吃錢,丫就老板放任的！真的沒救了！
光陽問題一堆
2個字大爛車
這是三個字吧!!
兩個字絕不買！😂
喜歡灌水KEYLESS的請選掛牌數(灌水用)多的廠牌,沒辦法其他家媒體沒都不敢比..電控超級弱 APP整合性很LOW 又很嘴建 有再進步高潮拼命叫 ,沒連線ECU 很多安全性措施有差 耗電性 大小重量精準度等 台灣有廠牌電控系問題都是外掛處理.沒專利也沒技術外掛處理一切像是無刷起動....內行的知道我再說哪裡--反正留言都專門性針對B掉,小屁孩的留言反而會留著給大家看.再來個漂亮回復 YT界就是如此黑暗裝清高 真不知道專門把我留言B掉是怎樣,還是有買三陽股票所以會喊諂媚的~謝~謝~~助~攻 .......... 專門把我留言B掉是串通好藉口了嗎? 醜態就留在那裏 YT 廠牌商 別想翻身
還有就是光陽的售後服務真的是始終如一的爛服務站的車隨便都要留兩周以上裡面的技師每個都在混吃等死摸魚聊天保固有跟沒有一樣
保固服務是光陽最好喔!!因為~~其他品牌是沒有服務站的!!如果你買的店家不理你!!你就沒有服務站可以找了!!光陽的話!!如果你買的車行不理你!!你是可以去找服務站保固的喔!!這個其實是有差的!!
@@97MR就經銷店家沒有權限給顧客出「出保」，顧客得去「服務站」申訴看看能不能「出保」的港覺！我這樣的理解應該沒錯吧？版主無需給答案，不想害你被告！😂
啥人家品管有問題？你都不怕被告喔？應該說人家的品管「超不雞巴」啦！真圓度、垂直度、平面度、+-幾條或u 、面粗燥度、間距、相對間距⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯太費工、時！換殼、改個嚇人的名字容易多了😂
冒著被吉的風險也要解密沒必要啦⋯⋯
又不會被告…我講這麼多家。
首先 , 資源錯用 ; 接下來 , 產品定位模糊混亂 ; 再來 , 賣老闆想賣的車 , 卻忘了應該賣消費者想買的車 , 言盡於此 , 加油 !
也許要換掉老闆才能重生🙃🥹😅😈
難怪😂我的16年125化油G5最快117
大修完！怎麼胚都90😢
果斷換SL158❤
RacingMAN里程3000傳動冷車就有異音，時速50公里龍頭會左右晃，出保3次回來一樣
光陽可能認為賺錢就好幹嘛研發新的東西，GP從化油器到七期噴射除供油系統與引擎部分零件不同其他都跟早期GP一模一樣繼續拿來特價專案一直賣，對手都出新款迪爵二代雙火星塞了，你還是狂打廣告的特價GP除賺錢外讓人看不出妳有甚麼新事物，當別人流行甚麼就直接複製改成我方版本出來賣，這點對於品牌來說是失分。 光陽品管真的要換人當別只降底採購成本來犧牲消費者對你的信任。 出雷霆S 車架穩但你油箱過小阿，引擎速度與耗油也沒特別優，出車聯網系統儀表問題是它會吃電瓶造成異常耗電而這套系統架構好但是一支手機取代你所有功能呢。 當年出雷霆S 對手是 三代勁戰與SR車系，你要打對台首先條件就不同，三代戰與SR 油箱就比你大也滿會跑(換傳動)，耗油也沒輸很多，雷霆S就贏在車架其他含改裝方面都輸
真的是賭運氣...，還好我運氣好雷霆s150買到現在騎4年多45000都頭好壯壯，沒熄火沒吃機油。
我覺得光陽最高光的時刻在G3~G5這段時期,從G3打下的口碑基礎直到G5,除了吃機油的G4比較有問題外,這段時期也開發了很多好的功能,例如:飛炫踏板~
同時在這段時期三陽因第一代GT的齒輪箱培林用大陸品牌加上KS密合度有問題導致品管名聲變差形成彼此銷售的黃金交叉~
直到三陽高層大異動後推出全新迪爵FNX曼巴系列後,才奪走光陽多年來的銷售王寶座~
光陽品管不好，但法律方面特別厲害
但出保的部分給100分
很阿薩力
@@user-ek6zf7ye6j 我有沒有聽錯? 明明就是出保囉囉說說😒
2022年底買2019的G6 150目前沒吃機油，沒什麼大問題。
看來我運氣比較好。不過我大概900多公里就換5w-40的機油。可能也跟個人騎乘習慣有關係吧？
我同學Jet SR新車不到2500就怠速熄火了，就真的是運氣問題😂
零件尺吋做錯~是造成某些車系某批次容易•••••老闆你懂的
會知道是認識的某區域經銷商告知的
2013年
滿18歲第一台機車 G6
當年沒太多的選擇
想要150
想要前後碟
印象中只有 Racing & G6 ＆ Fighter 5代
買了G6 150
原廠來說真的算很會跑
不過上吊架的車真的彎道騎起來很不安定
當初朋友要我買3代戰
想說不改車 買原廠150的
結論是 動力可以改 不過先天的車架設計穩定度
不是那麼的好處理 印象中還有一台改下吊架的G6
當初新車買來騎 15000左右引擎就有怪聲音
內鏈調整器 內鏈條 都換了 還是有聲音
後來推斷是曲軸大端異音
社團車友也許多人有相同問題
不知道是哪裡出了狀況
後來想說乾脆騎到壞了再看怎麼處理
上個月車齡11年 的G6 曲軸一樣有聲音
機油800進300出 還開始一直熄火
果斷換 SL 158
現在的選擇很多了
再讓我選一次 我不會再選光癢😂
當初我如果選的是勁戰3代
說不定 現在改個動力還繼續爽爽騎 😆
五年多車58000公里熄火6-8次都快哭了🥲，也修了2-3萬都修不好，可惜小魚哥在北部，不然還真想牽去給你修理
先不談吃雞油，外型都很過時，以前的設計師至少還有能力設計台外型其實不錯的G3，三冠王好不好看見仁見智，外型也還算有新意的，接下來就是一直「致敬」山葉..哪台好就「致敬」哪台，好不容易弄出來個比較好看的KRV，但太大台，接受的消費者有限，還有那個傳動系統..❤
買了s150，車子沒改沒摔沒撞，保固期內熄火超過20次，回原廠兩次，回機車行無數次，想要退錢或換車，開調解會，車商帶著光陽原廠的人進來，第一句就是：「你們這些消費者不懂車。」
真的耶以前G5125出來那時（人的能量要決定什麼？）速度比打架fighter150快，而且設計的數位儀表板大部份的資訊都有，七合一中控鎖(不用馬桶旁挖一個鑰匙孔)，雙飛旋等等整體的設計感就高了 三陽的車一檔，但現在出的車不但速度比G5125慢，也沒有甚麼新科技，想從上懸吊的彎道情人改成液壓車架的雷霆s，速度變慢了不說，車廂小以及種種配備都沒老雷霆好，油耗也沒jet好又跑輸jet，大家當然買新改款的賽道冠軍jet車系。g6跑比g5 慢，雷霆s跑比老雷霆慢大家都知道，就是不知道光陽到底在幹甚麼，雖然我比較喜歡光陽外觀的設計啦，但10年前就做得出來的好車，現在到底什麼原因退步了。
光陽品管品質
小魚哥好像沒有像前幾部講到雷霆a的通病之類的希望可以補充一下
會員裡也沒講到嗎??
@@97MR 只有講到改缸方面的改裝空間
我的雷霆S150從我買新車，那段期間就三不五時熄火，到最後花錢改引擎動力，問題還是一樣沒有改善，上一年修了三次車今年，我的引擎一樣開始有異音，我當下真的快要受不了心好累T_T
怎麼會呢??都改了…還是一樣??
@@97MR 我改了兩次引擎，一次被我操壞 曲軸軸承損壞，第二次改63缸保留VVCS配強化曲軸，騎車沒有騎很快，也沒有猛催油門，上一年壞汽門鍊條張利器，再來是啟動盤齒輪爆開碎片在引擎內部，店家有把引擎拆來，清理裡面的齒輪碎片，這一次目前是等店家檢查結果才會知道原因
沒有G系列似乎不行，但是g6 在上去g7還可以，再上去那個要跳過然後才是g9，所以光陽不用g系列了，但似乎有G才是光陽。
喝太多，收太多，高層被蓋住耳朵，遮住雙眼了，我痛
Yamaha AUGUR VS MMBCU 5千差哪裡............改不出來的CP值
1.有KEYLESS- (就算有DRG的KELESS但沒救援系統,註冊登記鑰匙數 耗電時間 等等很多差異 相信S搶Y你M錢的紅衛兵很難故意做文章,畢竟在東南亞與本田競爭的無關稅比台灣大很多的市場....臉皮有極限吧)
2.轉向輔助頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面)
3.可變色溫頭燈 (S搶Y你M錢只能靠社團天差地遠的LED改裝品撐場面)
4.4.3吋全彩TFT智慧儀錶 (APP連動 變底色等等...差異很大不用多說)
5.Y-Connect(5.5___早鳥優惠有藍牙胎壓偵測器 也是差異很大不用多說)
6.VVA(從以前到現在許多YT都沒說的差異,只會比一口氣的直線加速,但高速區間的變化性懂得就懂)
其他的EBOSST不用多買一塊MGU來改
(山葉是整合的S搶Y你M錢是分開,成本與效能差很大所以山葉無刷是全面性.S搶Y你M錢是多做多賠)
引擎細膩度度 架中柱穩定性差異等等一樣
至於環保值差異很大.相較於兩洋的擦邊球,一般人無感,只能說是BLUECORE很強卻很低調的部分
跟錢無關-AG操控性好 舒適性差 置腳置物空間較小 AG有無刷但目前無怠速起停(與三零科
技最大差異) 等等
殘酷擂台只有一堆奇怪比較 像是150對比125 有ABS比沒ABS 新車比舊車...
選擇性假殘酷還好意思說出口
很久沒看到了欸 留言跟之前不一樣了 山葉本來就比三陽好了 不然要怎麼跟本田競爭了 對不對😂
像三陽前幾年高層換人過後後整個行銷就變不一樣!
現在在期待
水冷雷霆 和 RTS135
何時要出~
然後希望水冷雷霆
有150cc版本
(實際排氣量150.9cc以內!)
機車燃料稅126~250級距跟150是一樣的, 看不出135有什麼意義, 乾脆至少出150水冷級距比較符合市場期待
@@user-ml4ln5de2h
RTS-135
燃料稅 多150元
變成126cc~250cc 的600元
我是覺得還好~
至少都還不用繳牌照稅!
但要是我
我也是寧願直上150cc(實際排量150.9cc以內)
雖然在30年前
臺灣有些機車廠(包含光陽)
就有出過135cc的機車
但那是打檔車~
還是要看到時候上市
RTS-135 外型長怎樣!
說不定很帥
那大家可能就不會去在乎
這個有點奇怪的135cc排氣量
就和現在一堆奇奇怪怪的 155/158/169/175
一樣意思~ 😂
雷廷150我的沒漏油騎得非常滿意 勁戰確後來開始狂熄火 最近買sl+交車沒多久電氣就出問題
我只能說在台灣買機車都是在看運氣 除非進口車
其實都有問題，另外也要找對修車師傅
就是因為這樣新VJR出來
感覺就是換殼而已 了無新意
我直接跳SYM JET SL
先不管保養費用怎樣，水冷系統
長距離衰退感 真的沒有😊
對了VJR我覺得抖動很大 以為快散了😂
三陽水冷就算了吧 副水箱水記得常常補
@@Cosmos009真是這樣？還好不用補機油😂
三重黑石老闆在他的直播提過好幾次，光陽近幾年把太多資源投入到電車了，也造成了油車的落後
現在兩頭空😂，我看電車門市都沒人只剩車當倉庫使用😅
@@user-ny1ge5lz4s人家說目標要在2024還2025油、電雙冠呢？
還是一推在騎雷霆S 雷霆125也還是有人在騎 常看到
還有但不多，新版很少見😅
@@user-ny1ge5lz4s 南部還很多
買它只是覺得他帥
雷霆問題很多，常常看到牽雷霆的朋友發現動顧路，不然就儀表爛掉
@@snacksnake705
電系引擎通病不少，改裝效益低。
騎帥不騎快😅
光陽吃機油，山葉很會熄火，三陽用料差
山葉熄火是幾百年的車款了 現在都bluecore 化了
@@Cosmos009只有光陽的是「現在進行式」吧？😂
@@user-zy9gx1mp9q三陽真的用料很差，只有雅馬哈有改進
我只買曼巴
假裝正氣的YT的很多 不敢說實話把我B掉......一堆 為什? 心裡有鬼
B8R車架部分雖然黑石YT直播說了念了一百次以上爛死了 ,但總比那容易歪屁股 一摔就碎 載人就沉 軸軸承容易磨損 的真正爛死了的DRG車架好太多....假人氣撐不住換蛇包裝重新上市
DRG 曼巴 歡迎體驗它的過深灣功能 出事後果請自付
我雷霆S 買來騎不到8000公里 電瓶掛了 路上顧路 再也不信光陽了......
外勞組的😂😂
鄒董被你處理了是嗎?
怎麼還是無聲無息=. =
我才不想理他!!告他最後又是告到那位S客人!!因為他去講的!!這種就是怎麼告也沒賠多少的!!
讓費我的時間!!
光陽雷霆初期賣的很好，至少我家就有兩台（125／150各一），雷霆會那麼快跌落神壇，其實是光陽自己搞出的結果，光是吃機油和漏機油的問題就把自己打敗了，加上三陽機車的產品，不論外型和性能，都能讓消費者驚豔到，而且品質上也沒有什麼重大災情，所以現在的消售冠軍寶座就換人坐了，光陽想衝回第一，就要拿出誠意和好料給消費者才有機會啦！當然品管一定要加強
KRV跟曼巴比也是‘’產‘’不忍睹
就KRV改4～5次款還賣不好👎，關曼巴啥事啊？看銷售量對比「不良率」！而不是「量」？ A賣1000台‘不良100台跟B賣10000台不良100台能一樣嗎？啥懶覺比雞腿🍗？
@@user-zy9gx1mp9q 你不比 我要想比呀✌️奇怪耶～都是馬車當然要比
@@Gbear1989 三月份MMBCU賣2306台 KRV MOTO賣261台！你連想比的資格都沒有餒！比個嘚啊？
@@user-zy9gx1mp9q 我想你誤會了…我是站曼巴這邊的我也是曼巴車主喔 如果是站KRV那邊的話那我的第一個留言是 曼巴跟KRV比產不忍睹 不是KRV跟曼巴比產不忍睹
@@Gbear1989 它倆擺不在一起啦！山葉才是三陽的對手！
沒救了,各部門吃錢,丫就老板放任的！真的沒救了！
光陽問題一堆
2個字
大爛車
這是三個字吧!!
兩個字
絕不買！
😂
喜歡灌水KEYLESS的請選掛牌數(灌水用)多的廠牌,沒辦法其他家媒體沒都不敢比..
電控超級弱 APP整合性很LOW 又很嘴建 有再進步高潮拼命叫 ,沒連線ECU 很多安全性措施有差 耗電性 大小重量精準度等
台灣有廠牌電控系問題都是外掛處理.沒專利也沒技術外掛處理一切像是無刷起動....
內行的知道我再說哪裡--反正留言都專門性針對B掉,小屁孩的留言反而會留著給大家看.再來個漂亮回復 YT界就是如此黑暗裝清高 真不知道專門把我留言B掉是怎樣,還是有買三陽股票所以會喊諂媚的~謝~謝~~助~攻 ..........
專門把我留言B掉是串通好藉口了嗎? 醜態就留在那裏 YT 廠牌商 別想翻身
還有就是光陽的售後服務真的是始終如一的爛
服務站的車
隨便都要留兩周以上
裡面的技師
每個都在混吃等死
摸魚聊天
保固有跟沒有一樣
保固服務是光陽最好喔!!
因為~~其他品牌是沒有服務站的!!
如果你買的店家不理你!!你就沒有服務站可以找了!!
光陽的話!!如果你買的車行不理你!!你是可以去找服務站保固的喔!!
這個其實是有差的!!
@@97MR就經銷店家沒有權限給顧客出「出保」，顧客得去「服務站」申訴看看能不能「出保」的港覺！我這樣的理解應該沒錯吧？版主無需給答案，不想害你被告！😂
啥人家品管有問題？你都不怕被告喔？應該說人家的品管「超不雞巴」啦！真圓度、垂直度、平面度、+-幾條或u 、面粗燥度、間距、相對間距⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯太費工、時！換殼、改個嚇人的名字容易多了😂
冒著被吉的風險也要解密沒必要啦⋯⋯
又不會被告…我講這麼多家。