D4HB достаточно ремонтопригодный мотор. Есть пугающие, сложные моменты, но для гаража ремонт возможен. Не Вазовский конечно, требует некоторых знаний и инструмента.
Всем привет. Прошел год и примерно +15000 пробега. Полет нормальный. Антифриз на одном уровне, избыточного давления картерных газов нет, расход масла как и раньше не больше 1л на 10000, расход топлива в норме, прёт как танк как и раньше....
Есть несколько вопросов: 1. Каким способом прокачивал топливо перед запуском, подавал питание на клемму в блоке предохранителей? 2. Менял ли медные шайбы под форсунками? В каком они были состоянии? 3. Как открутились свечи накала?
1. Достал реле топливного насоса, включил зажигание и перемкнул контакты разьема реле, которые побольше. Без зажигания не получится. Заводится не сразу, но гораздо быстрее. 2. Медные шайбы менял. 3. Свечи открутились нормально.
Ну ты отчаянный!!! Молодец, что не побоялся такой долгой работы! Каков бюджет и сколько времени на это потратил??? У меня эта беда случилась на 170тыс...
Такая же хрень,дизелист кто ремонтировал,говорит,не доработка завода беда каждые 100 прокладки прогорает прошивает и тд,есть примеры кто после ремонта сколько проезжал?
Если шлифуется только голова, то прокладка остаётся того же размера. Если шлифуется блок, тогда выщитывается толщина прокладки другого размера. Дело в том, что в верхней мертвой точке поршень выступает над плоскостью блока, когда шлифуешь блок поршень ещё выше начинает торчать, и что бы он не упирался в голову и существует несколько размеров прокладок. Примерно так.
Я думаю ничего страшного, если поставить прокладку большего размера, чем надо. В инете есть отзывы, где ребята умышленно ставили больший размер, чтоб подстраховаться и ездили долго и счастливо.
Размер прокладки с одним проколом, надо по таблице смотреть сколько это мм. Ставил такого же размера, что и стояла. Шлифовка гбц на размер прокладки на этих двигателях не влияет. Влияет подъём поршня над плоскостью блока, а блок я не трогал.
Если блок не трогаешь, то ставится такого же размера, что и была. Вообще если есть специальный инструмент, то можно высчитать толщину необходимую. В мануале должно быть описание. Но это если блок шлифанул.
@@crossfit_game Шлифовка-опресовка "головы" -3000 р, запчасти - около 10000 р, расходники ( антифриз, масло) примерно 5000 . Это были цены 2021 (лето). Сейчас наверно дороже.
Да титанический труд.Молодца😉
Спасибо за видос.Разпредвалы с каким моментом затягивать?
D4HB достаточно ремонтопригодный мотор. Есть пугающие, сложные моменты, но для гаража ремонт возможен. Не Вазовский конечно, требует некоторых знаний и инструмента.
у меня проворот вкладыша шатуна был. говорят был на каких-то машинах заводской брак и даже отзывы машин. капиталка в пол машина встала...
Всем привет. Прошел год и примерно +15000 пробега. Полет нормальный. Антифриз на одном уровне, избыточного давления картерных газов нет, расход масла как и раньше не больше 1л на 10000, расход топлива в норме, прёт как танк как и раньше....
я походу не решусь на такой подвиг, хотя очень хочется сэкономить )))
Такая же ситуация((( у меня вот стоит вопрос экономить, или человеку отдать 😢
Есть несколько вопросов:
1. Каким способом прокачивал топливо перед запуском, подавал питание на клемму в блоке предохранителей?
2. Менял ли медные шайбы под форсунками? В каком они были состоянии?
3. Как открутились свечи накала?
1. Достал реле топливного насоса, включил зажигание и перемкнул контакты разьема реле, которые побольше. Без зажигания не получится. Заводится не сразу, но гораздо быстрее.
2. Медные шайбы менял.
3. Свечи открутились нормально.
Ну ты отчаянный!!! Молодец, что не побоялся такой долгой работы! Каков бюджет и сколько времени на это потратил???
У меня эта беда случилась на 170тыс...
Приветствую. Потрачено 4 дня, 1 из которых был потрачен на ожидание опрессовки и шлифовки. Бюджет, точно не помню, в районе 14000 р. на всё.
пробег 282 ткм. проблем нет. меняю каждые 80ткм качественный оригинальный антифриз.
Скользящий металлический звук,при работе на ХХ, что это?
У меня такого нет при пробеге 207 т. км
Телефон наверно так звук передаёт, в живую тихо и мягко работает... если так можно про дизель сказать 😊
Спасибо за обзор ! Как поршневая ? Не ушаталась при этом пробеге .
Поршневая в норме, хон как с завода.
Такая же хрень,дизелист кто ремонтировал,говорит,не доработка завода беда каждые 100 прокладки прогорает прошивает и тд,есть примеры кто после ремонта сколько проезжал?
По статистике раз в 150000 замена. Личных примеров кто сколько проезжал нет.
10 тыщ проехала и опять давит
Добрый день милый человек а если нет прокала на пракладке нуливая?а трещинки были в роене свечей накала?
Добрый день. Если нет прокола-это минимальная толщина, т.е. нулевая. Трещин не наблюдал.
Спасибо, я о прессовал гбц трещина, купил другую сняли 5 соток заказал ремонтную прокладку, все верно?
Если шлифуется только голова, то прокладка остаётся того же размера. Если шлифуется блок, тогда выщитывается толщина прокладки другого размера. Дело в том, что в верхней мертвой точке поршень выступает над плоскостью блока, когда шлифуешь блок поршень ещё выше начинает торчать, и что бы он не упирался в голову и существует несколько размеров прокладок. Примерно так.
Я думаю ничего страшного, если поставить прокладку большего размера, чем надо. В инете есть отзывы, где ребята умышленно ставили больший размер, чтоб подстраховаться и ездили долго и счастливо.
Понял будем пробовать, спасибо , что получится расскажу
Здравствуйте какой антифриз залили
Здравствуйте. Зелëный, производитель aga вроде.
Какой пробег?
Доброго времини суток как прокачивали топливную систему?
Добрый день, в этом видео показал. th-cam.com/video/y2oViasHVFA/w-d-xo.html
Сняли с головы 0.5 мм. Кривая в усмерть была, померил блок так щуп 0.05 проходит
Да. Это не колодки поменять...
Какой размер прокладки после шлифовки гбц установил?
Размер прокладки с одним проколом, надо по таблице смотреть сколько это мм. Ставил такого же размера, что и стояла. Шлифовка гбц на размер прокладки на этих двигателях не влияет. Влияет подъём поршня над плоскостью блока, а блок я не трогал.
@@KO-hw1jk тоесть не важно на сколько шлифуеш можно ставить любую прокладку если не трогаеш блок
@@ДимаВоробьев-о1я логично, трогаешь верх, низ, блок, не трогаешь
Если блок не трогаешь, то ставится такого же размера, что и была. Вообще если есть специальный инструмент, то можно высчитать толщину необходимую. В мануале должно быть описание. Но это если блок шлифанул.
По мануалу, с демонтажа двигателя нужно начинать!
Начинайте с демонтажа двигателя....
Пробег почти 150
Тонкие межцилиндровые, минус.
Дань современным технологиям... всё поменьше, да полегче....
Аналогичная х-ня, на моей Санте. Отдал в ремонт
Во сколько обошолся ремонт ?
80 +
@@crossfit_game 1200$
@@crossfit_game Шлифовка-опресовка "головы" -3000 р, запчасти - около 10000 р, расходники ( антифриз, масло) примерно 5000 . Это были цены 2021 (лето). Сейчас наверно дороже.
Удалил ЕГР - попал на прокладку ГБЦ!!!