【車検ごとに定期交換】NISSAN R35 GT-R ブレーキフルード交換作業のポイントを説明します

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 3

  • @35GT-R
    @35GT-R 3 วันที่ผ่านมา

    いつも色々勉強になります!
    ブレーキフルードは走行距離関係なく、やはり劣化するので車検毎の交換が良いのでしょうか?

  • @うどん星人-k5d
    @うどん星人-k5d 2 วันที่ผ่านมา

    ブレーキキャリパーは、初期モデルのブレンボロゴが大きいデザインが良かったです。
    標準のスチールディスクを、純正カーボンセラミックディスクと対応キャリパーに交換するショップはないでしょうかね。

  • @kazamigo
    @kazamigo 3 วันที่ผ่านมา

    R35用のブレーキフルードはDOT4規格ですか?
    国産車は吸湿性重視でDOT3規格が純正ですよね。欧州車は沸点重視でDOT4規格が純正です。
    国産車でもスポーツパッド入れて峠やサーキット走ってた時はDOT4を使ってました。今はDOT5.1という新しい規格もあるみたいですね(昔のDOT5とは異なる)
    車検毎の交換は必須で、DOT4はDOT3より吸湿性が少しあるので1年毎に交換する場合もありますね。