NSR250R MC21 にMC28のバックステップは付くの？21と28はフレームって共通じゃないの？？

[@NSRideclub]

オオ！同じく共通だと思ってました。
28用のを買おうかと思ってた矢先
助かりました😊
微妙に違うんですね👀

[@tsu-k]

ありがとうございます😊
同じく共通と思ってた方がおられましたか😁参考になりましたら良かったです😉

[@morimoringo0417]

後輩にオススメされてココに寄させてもらいました。tz500の時に知り合ったと伺っています。
11年眠らせている88mc18spを所有しているおっさんです。
チャンネル登録もさせてもらいました。
昔の知り合いでmc28でレース出てた人がいて、その人曰くNSRはmc21がトータルバランスが良く1番速い。mc28はフレーム剛性が強すぎてインフィールドで遅い。
って言われてました。おそらくプロアームだとフレーム剛性を強くしないとフレームへの負荷が高いのかなと想像しています。
因みに余談ですが、mc21フレームにプロアームと倒立フォークを組んで、ストリートファイターみたいなNSRを作ってみたい、みたいな妄想をしていますwww

[@tsu-k]

ありがとうございます！😄
眠ってる18があるんですね？是非復活させましょう😊
私は元々21でジムカーナをしていて、バーハンNSRの戦闘力を知ってるのでストファイ仕様のNSRはすごく興味あります😊
世間ではNSRにセパハンなんて邪道っていう風潮があって？私もセパハンに戻してますが加齢によるポジションの辛さ😅もあり、いつかまたバーハンにするかと思います😆
またよろしくおねがいします！

[@トヨタチェイサー-s5r]

MC21とMC28のフレームの違いを写真と解説で教えて頂き興味深く拝見しました。
シャフト径が細い21にプロアーム移植はやはりちょっと心配かなと感じました
21も28も所有してないけど💦ありがとう

[@tsu-k]

ありがとうございます😊
おっしゃる通りですよね。メーカーがわざわざシャフト径を太くしてるのには強度的な理由があるはずなので、私もヤバいと思います😓
シャフト径以外は全くのボルトオンなのでやりたくなる気持ちはわかりますが😅

[@kotokobeat]

DIYお疲れさまです、あるあるですよねー、ピッチ違い、長穴対応でも可能ですけどね、ヤマンボとかを付ける場合は、ピッチはMC21と同じなのですがM8なので、穴を大きくしますよね。
ブレーキランプスイッチは、油圧式を使うと忌々しいステーの呪縛から逃げれます(笑)

[@tsu-k]

ありがとうございます😊
一部メーカー(バトルファクトリーとかだったかな？)のバックステップで、MC21、28共用として設定されてる物がありますが、よく見たらマスターの部分が長穴になってますよね。油圧ブレーキスイッチは過去に別のバイクに中華の安物を付けたらすぐ動作不良起こしたのと、あと正規メーカー品は高いので😅、手軽で安くつく方ということでステー自作に至りました😓　元々ステップ自体格安で入手したものなのでブレーキ如きにお金掛けられないなと😓　貧乏性ですみません🙇‍♀️

[@kaznyneo8344]

嘘かほんとか知らないが道の駅〇津で出会ったロードバイクに乗ったおっさんが
NSRなつかしいな～昔のってたわ～とよくあるセリフでかたりかけてきましてｗ
そのおっさん曰く昔はサーキット走っててな～プロアームはコーナーがが弱いんや
そやからみんなMC28プロアームからガルアームに付け替えてたんやで
と言ってましたどうやって付けてたのか気になりますね(^▽^;)

[@tsu-k]

ありがとうございます😊
28にガルアーム移植が流行ってたというのは初耳ですね。フレームのシャフト穴を小さくするアダプターみたいなのを作ってたんですかね👀