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妻には言えねぇ
今なにげなくヤフオク見てみたらMC21のノーマルが即決６５万で出てますね・・・
このシリーズ面白かったです。特に今回は。いつも動画ありがとうございます。次回作、期待します。
いつもありがとうございます😊嬉しいっす。
結果的にたいぴょんさんが1台のNSR250を世の中に復活させたんだから、それは素晴らしい事だと思いました😊直ぐに売却しないでね🙀
NSRとFZはお墓まで持ってきますよ😂
前向きでいいですね！
コメントありがとうございます✨冷静に60万使ったとか考えたらしんでしまうので前向きにとらえてますw
私は88を15万で買ってフルOHしました。200万かけました。命かけるので金で命買えるので安いモノです。
これは結構知りたかった情報なんでありがたい。
今現在の値段なのでヤフオクパーツ地味に値上がりしてってます。。
長野のオーです。アジア製リプロインナーチューブは制度が悪いのかな？MC16でえらい目にあいました。高速で橋のつなぎ部分でダンパー全くダメでフロント大暴れ。死ぬかと思いました。外観多少点錆の純正に交換し、ダンパー機能は回復。リプロ新品は取り外し、オイルシール叩きこみのパイプとして活躍してもらってます。
Oさん！本当いつもお世話になります。例のcb3万で下さい冗談です🎉と、いいますか本当にありがとうございました。頂いたエンジンは大事にブン回します！
お疲れ様でした‼️お金、時間、労力を掛けてレストアする価値のある車両だと思います。😆👍懐かしい‼️一度は乗ってみたかったなぁ～ｗｗｗ
コメントありがとうございます✨一応、伝説のバイクって言っても間違いないバイクGetしました🎉お宝お宝〜
UPお疲れ様です。予測通りの金額でした😂TW映らんな～って思ってたんですよね😭しかし、無事完成出来て本当に良かったです👍
コメントありがとうございます✨予想通りでしたか。流石っす。私はコミコミ20でなんとかwwwとか舐めプして火傷しました😂
まずは完成おめでとうございます。ベース車はさておき、やらなければ分からない貴重な経験と時間は絶対無駄にはならないです。自分もお金があればやってみたいです。
高い。ってことですが60万でエンジン足まわり等リフレッシュされたNSR250Rが60万なら相当安くついたんではないでしょうか。ヤフオクて60万のMC21買ってもヤレテるやつばっかだろうしね👍️良い仕事しましたね😊😊
コメントありがとうございます。そうですね！高いですけど良いモノですしね。
今ではＮＳＲは外見は別にしても高級車ですよ羨ましいです
アッパーカウルですが形状が88用ですので89の物ではないので穴位置が違うのだだと思います。購入時の黒色のシードカラーのアッパーカウルと形を比較すれば分かります。パーツ代が高騰してレストア代がかかりましたが頂いた部品取り車のパーツを売れば十分元が取れるかと思います。次の動画楽しみにしています。
コメントありがとうございます。そうなんですよね。88のカウルなんです。89のシドアッパーと同じ位置に穴を開け直して装着できました🎉
レストアが好きでは無い人にとってはレストア費用60万は高いでしょう😅バイクを弄るのが好きな人は60万ぐらいかなって思います
はっきり覚えてないけど2015～6年位までは?mc21とかSTD SE SP 25万～60万 mc28のSP なんて色関係なくどれでも80万位の中古相場だった。ていうのを、ずっと見てきたから今の値段見たら...なんでだよってなる。。
いやほんと、この動画編集時にグーバイク見たんてすけど、やばいですよねwww300万でも買う人いるって事ですよね〜。価値観はそれぞれですけど。。その資金力憧れる
そもそもまともな個体が少ないのでレストアで60万弱なら安いと思う。でもこれ発売当初ならと思うと・・・
コメントありがとうございます✨そうですねー。ヨセアツメのキメラでも一応伝説のNSRには違いない訳ですし、大切に乗りまくりたいですね。
お疲れ様でした。まずは完成おめでとうございます!。だいぶ予算オーバーでしたね。でも自分が満足できれば費用は関係無いような気がします。それより、レストア費用を公開して、嫁ちゃん大丈夫なの？😅
お疲れ様です。妻さんは僕のゆうつべ見てないので大丈夫大丈夫。なので発表するの時間引っ張ったんですよ🎉
うーむ、何が得で何が損かはその人次第かと思いますが、私的には安いと思いますけど・・・だってエンジンOHして各部メンテ行き届いたNSRですからね。 でもたいぴょんさんは高いと思うんですね。MC21が買えそうな値段といえば高く感じるかも・・・ということはMC18売ってMC21買えばOKですね（笑やっぱレストアはベース車次第ですね、今モンキーRT直してますがサビすぎて使えない部品ばかりです。
この時代の人気車種がエンジンと足回りオーバーホール済みで60マソくらいなら、考え方によっちゃ安いかもですね。事故しない程度に大事にブン回してあげて下さい。
昔は40万出せば程度の良い中古買えたのに🤣🤣86も60万くらいで買えた時代知ってるとねw
そうなんですよね〜15年前に戻れたらゼハーnsrrvf㌏gtrcivic全力で買いますわ😂
妻には言えねぇ
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結果的にたいぴょんさんが1台のNSR250を世の中に復活させたんだから、それは素晴らしい事だと思いました😊
直ぐに売却しないでね🙀
NSRとFZはお墓まで持ってきますよ😂
前向きでいいですね！
コメントありがとうございます✨冷静に60万使ったとか考えたらしんでしまうので前向きにとらえてますw
私は88を15万で買ってフルOHしました。200万かけました。命かけるので金で命買えるので安いモノです。
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今現在の値段なのでヤフオクパーツ地味に値上がりしてってます。。
長野のオーです。
アジア製リプロインナーチューブは制度が悪いのかな？
MC16でえらい目にあいました。
高速で橋のつなぎ部分でダンパー全くダメでフロント大暴れ。死ぬかと思いました。
外観多少点錆の純正に交換し、ダンパー機能は回復。
リプロ新品は取り外し、オイルシール叩きこみのパイプとして活躍してもらってます。
Oさん！本当いつもお世話になります。例のcb3万で下さい冗談です🎉と、いいますか本当にありがとうございました。頂いたエンジンは大事にブン回します！
お疲れ様でした‼️
お金、時間、労力を掛けてレストアする価値のある車両だと思います。
😆👍懐かしい‼️一度は乗ってみたかったなぁ～ｗｗｗ
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まずは完成おめでとうございます。
ベース車はさておき、やらなければ分からない貴重な経験と時間は絶対無駄にはならないです。
自分もお金があればやってみたいです。
高い。ってことですが60万でエンジン足まわり等リフレッシュされたNSR250Rが60万なら相当安くついたんではないでしょうか。
ヤフオクて60万のMC21買ってもヤレテるやつばっかだろうしね👍️
良い仕事しましたね😊😊
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今ではＮＳＲは外見は別にしても高級車ですよ
羨ましいです
アッパーカウルですが形状が88用ですので89の物ではないので穴位置が違うのだだと思います。購入時の黒色のシードカラーのアッパーカウルと形を比較すれば分かります。パーツ代が高騰してレストア代がかかりましたが頂いた部品取り車のパーツを売れば十分元が取れるかと思います。次の動画楽しみにしています。
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レストアが好きでは無い人にとってはレストア費用60万は高いでしょう😅
バイクを弄るのが好きな人は60万ぐらいかなって思います
はっきり覚えてないけど2015～6年位までは?mc21とかSTD SE SP 25万～60万 mc28のSP なんて色関係なくどれでも80万位の中古相場だった。ていうのを、ずっと見てきたから今の値段見たら...なんでだよってなる。。
いやほんと、この動画編集時にグーバイク見たんてすけど、やばいですよねwww300万でも買う人いるって事ですよね〜。価値観はそれぞれですけど。。その資金力憧れる
そもそもまともな個体が少ないのでレストアで60万弱なら安いと思う。でもこれ発売当初ならと思うと・・・
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お疲れ様でした。まずは完成おめでとうございます!。
だいぶ予算オーバーでしたね。でも自分が満足できれば費用は関係無いような気がします。
それより、レストア費用を公開して、嫁ちゃん大丈夫なの？😅
お疲れ様です。妻さんは僕のゆうつべ見てないので大丈夫大丈夫。なので発表するの時間引っ張ったんですよ🎉
うーむ、何が得で何が損かはその人次第かと思いますが、私的には安いと思いますけど・・・だってエンジンOHして各部メンテ行き届いたNSRですからね。 でもたいぴょんさんは高いと思うんですね。MC21が買えそうな値段といえば高く感じるかも・・・
ということはMC18売ってMC21買えばOKですね（笑
やっぱレストアはベース車次第ですね、今モンキーRT直してますがサビすぎて使えない部品ばかりです。
この時代の人気車種がエンジンと足回りオーバーホール済みで60マソくらいなら、考え方によっちゃ安いかもですね。
事故しない程度に大事にブン回してあげて下さい。
昔は40万出せば程度の良い中古買えたのに🤣🤣
86も60万くらいで買えた時代知ってるとねw
そうなんですよね〜15年前に戻れたらゼハーnsrrvf㌏gtrcivic全力で買いますわ😂