Setahu saya buku BPR tidak diperjualbelikan, biasanya buku panduan tsb sebagai bekal mekanik dealer. Rahasia ato bukan saya juga kepingin tau dan pengin punya
Mau nanya sih.. itu klo bushing" karet udah usia apakah itu juga bikin roda di motor matic khususnya yg single shock jadi gak center?? Soalnya dh di cek As roda nya juga bearing" gk ada masalah,, awalnya kirain cuman body nya aja yg gk center,, tp pas di standar tengah sama di bawa jalan itu kelihatan beda nya,, klo pas di standar tengah kelihatan center tp klo pas di bawa ke jalan trus tukeran motor buat lihat roda belakang motor itu kelihatan klo ban belakang miring ke kiri
Dikit2 kapitalisme, sebuah karet mau nyaman pasti cepet rusak.. handgrip bermerk juga dipegang nyaman tapi gampang luntur karetnya, bahan suede juga di mobil mahal cepet rusak
mengapa sok depan seal nya gampang bocor bang.. mulai dari beat scopy vario dan mx king. padahal motor tersebut jarang di pakai, kilometer baru 10 ribu
Om kemarwn saya buka baud sokbreker vario saya yg bagian belakang deket kerengkes mesin. Trus saya ngencenginnya gx pake konci torsi kira2 ngaruh ke keempukan motor saya gx ya.? Soalnya saya ngencenginnya cuma pake perasaan dan menurut saya udah kenceng sih. Gmn tuh mnurut pendapat om,? Om buat konten tentang ngelurusin rangka dong soalnya motor saya dari awal beli bulan November kemaren rangkanya bengkok 3 senti di bagian Leher pas deket dek depan. Saya udah coba ukur pake Water pass hasilnya miring 3 senti.. kira2 gimana ya cara ngelurusinnya. Siapa tau ada solusi selain dibawa ke tukang press rangka. Itu juga Saya sampe stress nyari yg miring apa nya coba liat body gx ada yg renggang. Coba buka sokbreker belakang lurus, yg saya hawatirkan jika saya ngpress rangkanya nanti takut salah jangan jangan bukan rangkanya lagi 😅 tolong pencerahannya dong om soalnya motor terasa Stang miring ke kanan.. padahal Stang lurus. Saya curiganya sih Leher Rangka pas deket dek depan.🤔
pernah ngalamin dan kata bengkel pinggir jalan udah mati shock nya dan perlu ganti baru, gamau pusing ganti wae lah dan sampe hari ini masih enak wkwkwk, dari bawaan beli ganti lagi ke ori honda belom berani beli yang macem macem shock belakang karna kemahalan cuman buat shock breaker
cek cvt dulu bang, klo kotor bisa bikin brebet. Klo cvt bersih tp ttp brebet, cb cek tps sm fuelpumpny siapa tau butuh diganti. Kalau masih bagus tp msh brebet jg, baru cek ke sensor² tersebut.
Liat videonya gk full ya gini, kan udah di jelasin kalo Boshing xmax itu jarang rata² sepaket, tapi kalo motor kayak vario nmax dan sejenisnya itu ada yg cuma boshing nya doang
Om mau tanya... Kalo pas lepas gas atau pas diturunan..Mesinny sering kayak nahan(gerung banget) pdhl kan biasa nya agak ngeplos(motor saya matic) .. Kira2 kenapa ya?
Kalo misal pas motor baru dipake empuk dan setelah agak lama diperjalanan malah jadi keras bisa jadi dari spesifikasi/kualitas oli yang kurang bagus(berbuih ataupun kekentalan yang mudah berubah) atau bleding awal kurang baik,kalo gak salah sih dua poin itu bisa dicek lebih dahulu.cmiiw
Mang mau nanya cara atasi motor shogun karbunya banjir trus nah pas udah udah dibongkar dan bersihin itu gak banjir lagi tapi itu cuma sebentar dan banjir lagi kira-kira kenapa ya?
Bisa jadi lidah dari pelampung bensinnya sudah cacat. Coba liat deh. Lalu jarum pelampung bisa juga udah jelek kd bocor terus bensinnya ke baki karburator.
Sangat berguna👍
Om tolong bahas soal shock depan Nmax dong, kasih tips supaya empuk dgn budget pelajar🙏
Bushing AfterMarket..yg merah2 seperti di Philipina,..kira2 bagus ga ya om ? ..di indo sih...kayaknya blom pernah liat di toko orange sama toko ijo.
Keren sih bapak ini, my daddy motto. ilmunya banyak!
Nyimak om Devianto
Dapetin buku panduan servis selengkap itu darimana ya om?
Setahu saya buku BPR tidak diperjualbelikan, biasanya buku panduan tsb sebagai bekal mekanik dealer. Rahasia ato bukan saya juga kepingin tau dan pengin punya
Mau nanya sih.. itu klo bushing" karet udah usia apakah itu juga bikin roda di motor matic khususnya yg single shock jadi gak center?? Soalnya dh di cek As roda nya juga bearing" gk ada masalah,, awalnya kirain cuman body nya aja yg gk center,, tp pas di standar tengah sama di bawa jalan itu kelihatan beda nya,, klo pas di standar tengah kelihatan center tp klo pas di bawa ke jalan trus tukeran motor buat lihat roda belakang motor itu kelihatan klo ban belakang miring ke kiri
Kalo Gak bener yg disalahkan quality control mya😊atau memang dibuat untuk masa pendek/jangka pendek ( dibuat sistem capitalism)
Dikit2 kapitalisme, sebuah karet mau nyaman pasti cepet rusak.. handgrip bermerk juga dipegang nyaman tapi gampang luntur karetnya, bahan suede juga di mobil mahal cepet rusak
Namany buatan manusia gk ad yg smpurna broo😅
wkwkwk
@@maniacjoe3088motor saya usia 20 tahun suspensi dan bushingnya masih bekerja dengan baik.
Akhirnya yg ditunggu tunggu
Klo saya pas konstir udah kemakan, jd shock depan mantul mantul kurang main
Om, kasi solusi pcx 160 baru 2 minggu turun deler jedug jedug di belakang
Pengen tau daftar torsi baut² untuk xmax gimana ya kang?
Punya saya tuh keras😂, pengin servis tapi gada alat😭
Bahas adv dong om Devianto
mengapa sok depan seal nya gampang bocor bang.. mulai dari beat scopy vario dan mx king. padahal motor tersebut jarang di pakai, kilometer baru 10 ribu
Om kemarwn saya buka baud sokbreker vario saya yg bagian belakang deket kerengkes mesin. Trus saya ngencenginnya gx pake konci torsi kira2 ngaruh ke keempukan motor saya gx ya.? Soalnya saya ngencenginnya cuma pake perasaan dan menurut saya udah kenceng sih. Gmn tuh mnurut pendapat om,?
Om buat konten tentang ngelurusin rangka dong soalnya motor saya dari awal beli bulan November kemaren rangkanya bengkok 3 senti di bagian Leher pas deket dek depan. Saya udah coba ukur pake Water pass hasilnya miring 3 senti.. kira2 gimana ya cara ngelurusinnya. Siapa tau ada solusi selain dibawa ke tukang press rangka. Itu juga Saya sampe stress nyari yg miring apa nya coba liat body gx ada yg renggang. Coba buka sokbreker belakang lurus, yg saya hawatirkan jika saya ngpress rangkanya nanti takut salah jangan jangan bukan rangkanya lagi 😅 tolong pencerahannya dong om soalnya motor terasa Stang miring ke kanan.. padahal Stang lurus. Saya curiganya sih Leher Rangka pas deket dek depan.🤔
2:27 bener, serasa gak pake shock kalau berlebih. 😅
pernah ngalamin dan kata bengkel pinggir jalan udah mati shock nya dan perlu ganti baru, gamau pusing ganti wae lah dan sampe hari ini masih enak wkwkwk, dari bawaan beli ganti lagi ke ori honda belom berani beli yang macem macem shock belakang karna kemahalan cuman buat shock breaker
tapi kalau kondisi nya motor baru gress, tapi shock udah keras, gimana om ? contoh nmax new saya keras
Om devianto, minta tolong bahas matic injeksi brebed saat mesin dingin, apakah dari sensor ECT atau ECU nya yg udah rusak.
cek cvt dulu bang, klo kotor bisa bikin brebet. Klo cvt bersih tp ttp brebet, cb cek tps sm fuelpumpny siapa tau butuh diganti. Kalau masih bagus tp msh brebet jg, baru cek ke sensor² tersebut.
❤mantaap
Sekalian persiapan om buat kita jalan2 kan
@@deviantowahjoe siap kang 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Om saya mau tanya, Penyebab Motor Getar parah itu apa ya???🤔, Motor saya Jupiter z Burhan,Mohon di Jawab 🙂🙏🙏🙏
engine mounting braket itu, pengaruh ke spakbor jdi miring ya om?
Bisa berpengaruh banget. Bisa karet mounting rusak atau bahkan besi mountingnya bengkok
Boshing yg rusak,ganti ny 1set gtu? Memng ga ada part boshing nya aja? Atau subtitusi ny gt, kl satu set gt pemborosan ga si
Liat videonya gk full ya gini, kan udah di jelasin kalo Boshing xmax itu jarang rata² sepaket, tapi kalo motor kayak vario nmax dan sejenisnya itu ada yg cuma boshing nya doang
Capitalism at its finest, di suzuki baut dan mur aja dijual terpisah.
Om rekomen buat motor nmax new biar suspensi nya ga keras dong
Titik permasalahannya atau apanya nih?
Xmax suspensi posisi tegak gitu apa gk keras lah bos??
Nggak kok, posisi suspensi di belakang banget juga.
Shock dia emang empuk
Om mau tanya... Kalo pas lepas gas atau pas diturunan..Mesinny sering kayak nahan(gerung banget) pdhl kan biasa nya agak ngeplos(motor saya matic) .. Kira2 kenapa ya?
Bagian CVTnya ada yg bermasalah tuh. Bisa jadi asnya macet dll. Coba di servis CVTnya om.
@@deviantowahjoe wuih..tenkyu om jawabannya.. Besok saya cek
4:56 anjay kehilangan dongkrak gak tuh
Shock depan nmax saya kan pake usd aftermarket, kok yg saya rasakan kadang empuk kadang keras, itu masalahnya di oli atau apanya ya bang?
Kalo misal pas motor baru dipake empuk dan setelah agak lama diperjalanan malah jadi keras bisa jadi dari spesifikasi/kualitas oli yang kurang bagus(berbuih ataupun kekentalan yang mudah berubah) atau bleding awal kurang baik,kalo gak salah sih dua poin itu bisa dicek lebih dahulu.cmiiw
After market jenis apa bos?rencana mau ganti shock juga ini
Mang mau nanya cara atasi motor shogun karbunya banjir trus nah pas udah udah dibongkar dan bersihin itu gak banjir lagi tapi itu cuma sebentar dan banjir lagi kira-kira kenapa ya?
Bisa jadi lidah dari pelampung bensinnya sudah cacat. Coba liat deh. Lalu jarum pelampung bisa juga udah jelek kd bocor terus bensinnya ke baki karburator.
@@deviantowahjoetapi karburatornya baru belum ada 4 bulan
Coba kuras tangkingya
@@AkbarSamcoba cek vakum valve nya barangkali dah rusak, klo dah rusak ganti aja dijamin gurrihhh
om itu yss yang ga pake tabung di menit 1:43 tipe apa dan buat motor apa ya?
Mending konten supra
astaghfirullah ganti ama mountingnya 🙄
Si bob buka baut bikin slek baut
wah, knpa tu ada yg teriak 0:16
coba deh denger secara seksama, gedein volume
.
eh, impact kali ya ? 😂