Om mau dong dibuatin video / kasih pengertian tentang: "Membuat motor tua entry level jadi enak dibuat touring jarak jauh" apa aja yg perlu di upgrade atau diganti karena sudah umur, Pengalaman saya naik vega tahun 2000 perjalanan 3 jam udah pegel2 semua, betis, pantat, pinggang, dll padahal shock depan belakang udah baru ori, jok udah di pertebal dengan lateks, dll Atau emang udah gak bisa lebih enak ya? Kasih tau juga alasannya kalo emang gitu om biar lega misal emang desainnya yg gak ergonomis, atau teknologinya yg jadul, atau apa gitu hehehe🥹🥹🥹 Nuhunn 🙏🙏🙏
Om, kyanya om harus bkin video bareng sama MASRANG, klo di peratiin..mirip dri hobby,suara, dan content nya jga, kya seru klo bsa bareng, bkin video bareng😅😊
Bang buat video racikan kirian untuk akselarasi buat new nmax saya bang yang menggunakan box shad 45 dan posisi sekarang Saya menggunakan : Gear rasio tdr 12x37 Pully depan bubut 13,8 + kerok Roller 12 grm Mangkok cartelan Kampas ganda daytona Per sentri beat karbu Per cvt 1500 Mohon pencerahan bang 🙏🙏🙏
thanks Om nuat videonya.. mau nanya berarti kalau sendiri / berboncengan akan berbeda yah preloadnya? apalagi di tambah top box? atau cukup kita atur kompresi dan reboundnya?
Trimakasih Bang,sudah berbagai pengetahuan nya,cuman saya masih bingung untuk seting shockbreaker evo racing di pcx160 ,baru di pasang, mohon penjelasan nya bang🙏
Om ijin bertanya, jika setelan shock sudah dapat untuk sendiri. Mulai dari priload,reborn,compresi. Jika ingin boncengan. Apakah harus di atur priloadnya lagi atau bisa hanya di atur compresinya saja di klik ke arah hard? Terimakasih om. Semoga bisa di jawab
Om mau nanya, karisma saya pake shock tabung yg non adjustable kecuali preload aja, nah stelan preload teh udah paling mentok yg empuk harusnya mah, cuman masih kerasa keras, tapi kalo dipake bonceng orang yg berat, enak tuh, tapi kalo saya sendiri ampun om keras banget sampe pinggang sakit, itu baiknya gimana yah, mending rebound ulang ke tukang shock buat minta setingin jadi empuk atau ganti sama merk lain? Semoga dijawab , hatur nuhun pisan 🙏🏻
izin tanya diluar pembahasan ya🙏, terkait tuas rem sebelah kiri pada motor bebek manual yang aslinya tanpa kopling, biasanya ada di motor modifikasi, fungsi dan maksud tambahannya tuas rem kirinya apa ya bang🙏 terima kasih
Ijin jawab om, Itu yg pake biasanya stun rider dan pembalap om, fungsinya sebagai alternatif rear brake pump. Karna pada kondisi tertentu mustahil bisa nginjak rear brake pump yg ada dikaki. Contoh: - Kalo pas balap, sebelum atau pas masuk tikungan kekanan, kan ga bisa tu nginjak rem belakang, naa itu fungsinya tuas rem sebelah kiri dimotor manual. - kalo stun rider gunanya pas weelly, kan ga bisa juga tu injak rem belakang. Gitu om kira2🙏
om izin bertanya out of topic dari shockbreaker saya punya nmax old pada saat mesin dalam kondisi bekerja (panas), saat saya gas pada posisi tanjakan ataupun dengan beban, khususnya pada saat mau jalan (posisi motor diam di tanjakan atau pada saat lampu merah berhenti sesaat lalu digas) ada bunyi "tik tik tik" yang tidak beraturan namun suaranya cukup terdengar bilaman kita mengarahkan telinga kita di bagian radiator. bukan bunyi jangkrik pada umumnya. pada saat mesin kondisi cold start (mesin dingin) tidak ada bunyi. untuk kondisi mesin pada saat panas, suaranya alus namun masalahnya hanya bunyi itu saja yang cukup ganggu, saya sudah riset melalui youtube, google ataupun sumber data data yang lain, belum bisa menjawab pertanyaannya terima kasihh ommm sebelumnyaa
Haloo kang anto , ada solusi ga kang buat setting preload rider sag itu sendrian??? soalnya ga selalu kan sikon kita pasti ada tmn bisa bareng untuk pegangin motornya saat nyetting.. dimana ada saatnya pasti kita hrus setting sndrian
harus punya penahan ban depan kalau mau set rider sag sendirian sptnya. Kayanya sendirian ga bisa juga ya, soalnya harus ada 1 ornag diatas motor dan 1 orang yang ngukur deh.
@@deviantowahjoesaya si ada kepikiran ni kang ,ga tau bisa ga ya . Lom nyoba juga😅 , pake cable ties dibatang travel shock kira" gmn ?? .. ya mungkin ni bisa jd video berikutnya klo dpt solusi nya nih
Izin tanya Bang🙏, terkait masalah brebet pada motor smash 110, hanya saat mesin panas atau jarak jauh penyebabnya apa ya Bang, terima kasih sebelumnya.🙏
Bang mohon bantuannya saya pasan shock yss g plus punya pcx 160 di adv 160 tapi kok tetep keras ya bang mau seting preloadnya pernya g bisa mentok ke atas pernya malah longgar klo perloadnya di mentokin ke atas Kalau lewat polisi tidur kayak mantul gitu bang sama Mohon bantuannya bang
Om, kalo free sag nya di luar 8 - 15 mm, apakah akan mengurangi durabilitas dr shock nya? Kyk nya blm pernah bahas ganti per di YSS shock deh om, boleh om next time
kalo free sag ga masuk ke range 8-15mm sebenernya pernya yang ga pas, antara terlalu keras atau terlalu empuk, ini dengan catatan preload sudah di stel ya. Kalau dalam hal durabilitas dampernya sih ngga akan banyak pengaruh ya. tetap akan bekerja sebagaimana mestinya.
Saya sangat suka cara om Devianto menjelaskan suatu permasalahan motor 🤗
Om sekali-kali review helm yg cocok dan enak dipake buat touring
ok noted
Helm ori bawaan motor dah cukup
Asli,, beLajar banyak sie dari bapak satu ini,, terima kasih oom ilmu'a,,
Om mau dong dibuatin video / kasih pengertian tentang:
"Membuat motor tua entry level jadi enak dibuat touring jarak jauh"
apa aja yg perlu di upgrade atau diganti karena sudah umur,
Pengalaman saya naik vega tahun 2000 perjalanan 3 jam udah pegel2 semua, betis, pantat, pinggang, dll padahal shock depan belakang udah baru ori, jok udah di pertebal dengan lateks, dll
Atau emang udah gak bisa lebih enak ya? Kasih tau juga alasannya kalo emang gitu om biar lega misal emang desainnya yg gak ergonomis, atau teknologinya yg jadul, atau apa gitu hehehe🥹🥹🥹
Nuhunn 🙏🙏🙏
Om, kyanya om harus bkin video bareng sama MASRANG, klo di peratiin..mirip dri hobby,suara, dan content nya jga, kya seru klo bsa bareng, bkin video bareng😅😊
setuju sih, cocok buat "ngorek" settingan yang di pake MASRANG..
MASRANG ngasih tau setingan, OM Devianto menjelaskan lebih rinci
DAGING SEMUA! thanks Om! sehat selalu 🤲🏾🤝🏾
Bang buat video racikan kirian untuk akselarasi buat new nmax saya bang yang menggunakan box shad 45 dan posisi sekarang Saya menggunakan :
Gear rasio tdr 12x37
Pully depan bubut 13,8 + kerok
Roller 12 grm
Mangkok cartelan
Kampas ganda daytona
Per sentri beat karbu
Per cvt 1500
Mohon pencerahan bang 🙏🙏🙏
Om maaf oot ini, punya rekomendasi tukang jok di bandung gak? Yg hasilnya rapih gitu om...
Makasih sebelomnya 🙏
thanks Om nuat videonya..
mau nanya berarti kalau sendiri / berboncengan akan berbeda yah preloadnya? apalagi di tambah top box? atau cukup kita atur kompresi dan reboundnya?
Om coba seting shock tapi menggunakan parameter vibrator di aplikasi hp om, vibratormeter.
Udah bg makasih,kemarin di tambahin oli shocknya soalnya jedug pas di polisi tidur yg tinggi itu karna habis di downsize shocknya
Trimakasih Bang,sudah berbagai pengetahuan nya,cuman saya masih bingung untuk seting shockbreaker evo racing di pcx160 ,baru di pasang, mohon penjelasan nya bang🙏
Om bikin tutorial rebound shock belakang nmax yang jedag jedug
Om ijin bertanya, jika setelan shock sudah dapat untuk sendiri. Mulai dari priload,reborn,compresi. Jika ingin boncengan. Apakah harus di atur priloadnya lagi atau bisa hanya di atur compresinya saja di klik ke arah hard? Terimakasih om. Semoga bisa di jawab
Om mau nanya, karisma saya pake shock tabung yg non adjustable kecuali preload aja, nah stelan preload teh udah paling mentok yg empuk harusnya mah, cuman masih kerasa keras, tapi kalo dipake bonceng orang yg berat, enak tuh, tapi kalo saya sendiri ampun om keras banget sampe pinggang sakit, itu baiknya gimana yah, mending rebound ulang ke tukang shock buat minta setingin jadi empuk atau ganti sama merk lain?
Semoga dijawab , hatur nuhun pisan 🙏🏻
izin tanya diluar pembahasan ya🙏, terkait tuas rem sebelah kiri pada motor bebek manual yang aslinya tanpa kopling, biasanya ada di motor modifikasi, fungsi dan maksud tambahannya tuas rem kirinya apa ya bang🙏 terima kasih
Ijin jawab om,
Itu yg pake biasanya stun rider dan pembalap om, fungsinya sebagai alternatif rear brake pump. Karna pada kondisi tertentu mustahil bisa nginjak rear brake pump yg ada dikaki.
Contoh:
- Kalo pas balap, sebelum atau pas masuk tikungan kekanan, kan ga bisa tu nginjak rem belakang, naa itu fungsinya tuas rem sebelah kiri dimotor manual.
- kalo stun rider gunanya pas weelly, kan ga bisa juga tu injak rem belakang.
Gitu om kira2🙏
@@diazrain terima kasih bang info dan jawabannya🙏 sehat dan sukses selalu🙏
@@rasyadmukhlis aamiiinn....
om izin bertanya out of topic dari shockbreaker
saya punya nmax old pada saat mesin dalam kondisi bekerja (panas), saat saya gas pada posisi tanjakan ataupun dengan beban, khususnya pada saat mau jalan (posisi motor diam di tanjakan atau pada saat lampu merah berhenti sesaat lalu digas)
ada bunyi "tik tik tik" yang tidak beraturan namun suaranya cukup terdengar bilaman kita mengarahkan telinga kita di bagian radiator. bukan bunyi jangkrik pada umumnya.
pada saat mesin kondisi cold start (mesin dingin) tidak ada bunyi.
untuk kondisi mesin pada saat panas, suaranya alus namun masalahnya hanya bunyi itu saja yang cukup ganggu, saya sudah riset melalui youtube, google ataupun sumber data data yang lain, belum bisa menjawab pertanyaannya
terima kasihh ommm sebelumnyaa
om, aturan settingan buat KTC Extreme dong om
Shock breaker bawaan biar enak d apain om, masih pelajar g mampu beli yg mahal2 ... Bahas dong om
Haloo kang anto , ada solusi ga kang buat setting preload rider sag itu sendrian???
soalnya ga selalu kan sikon kita pasti ada tmn bisa bareng untuk pegangin motornya saat nyetting.. dimana ada saatnya pasti kita hrus setting sndrian
harus punya penahan ban depan kalau mau set rider sag sendirian sptnya. Kayanya sendirian ga bisa juga ya, soalnya harus ada 1 ornag diatas motor dan 1 orang yang ngukur deh.
@@deviantowahjoesaya si ada kepikiran ni kang ,ga tau bisa ga ya . Lom nyoba juga😅 , pake cable ties dibatang travel shock kira" gmn ?? .. ya mungkin ni bisa jd video berikutnya klo dpt solusi nya nih
Izin tanya Bang🙏, terkait masalah brebet pada motor smash 110, hanya saat mesin panas atau jarak jauh penyebabnya apa ya Bang, terima kasih sebelumnya.🙏
Bang mohon bantuannya saya pasan shock yss g plus punya pcx 160 di adv 160 tapi kok tetep keras ya bang mau seting preloadnya pernya g bisa mentok ke atas pernya malah longgar klo perloadnya di mentokin ke atas
Kalau lewat polisi tidur kayak mantul gitu bang sama
Mohon bantuannya bang
Kalo yang ada tulisan hard sama soft maksudnya gimana om ? Mana yg nambah mana yang ngurangi
Lem packing itu satu sisi aja atau depan belakang
bikin konten shok beker xmax bg..
Bang ijin tnya.untuk shock profender x series adv160.ukuran setting yg nyaman lembut di angka berapa atas dn bawahnya
Om kalau nambahin rebound sampe full shock jadi keras berarti itu wajar om?
4:19 kalau masih pakai shock bawaan free sag nya memang tidak banyak ya? Soalnya barusan ukur shock belakang Freego bedanya cuma 1-2mm
Betul, shock bawaan motor pada umumnya minim free sagnya.
Kalau setel shock groza gimna
Supra 125 om shock yg nyaman spt apa tuk jalan tidak rata
Kapan lagi konten nya sumanto ya??
Buatin video ubah arus ac ke dc om
ntar di project sumanto akan sy bahas om
Om mau tanya untuk untuk melakukan penyetelan celah klep itu baiknya di berapa km atau kapan rentang waktunya ?
Mau nanya om, saya pake shock KTC extreme di xmax connected, berat badan 55kg supaya dapet settingan yg enak gmn ya settingan nya....thx b4
Bengkelnya di mna alamatnya saya di bndng mau servie shock
Terima kasih om
Om, kalo free sag nya di luar 8 - 15 mm, apakah akan mengurangi durabilitas dr shock nya?
Kyk nya blm pernah bahas ganti per di YSS shock deh om, boleh om next time
kalo free sag ga masuk ke range 8-15mm sebenernya pernya yang ga pas, antara terlalu keras atau terlalu empuk, ini dengan catatan preload sudah di stel ya. Kalau dalam hal durabilitas dampernya sih ngga akan banyak pengaruh ya. tetap akan bekerja sebagaimana mestinya.
@@deviantowahjoe siap om makasih info nya.
Om lg tertarik dgn YSS G sport, kan ada 2 per tuh, biasa & heavy duty, boleh dong d bahas
Om kasi rekomen busi buat xmax dong om
A Bade Baros upami motor beat fi TOS gaspol tapi ngalimit eta penyebabna kunn atanapi emang Kitu sadayana beat fi TOS gaspool ngalimit mohon jawab a
Om di bandung bengkelnya dimana ?
Bapak mau tanya saya pake rcb flow pro di aerox bb saya 75 kg enaknya setingannya berpa ya makasih
Ini berguna untuk semua merk shock enda y
Bang, apakah rebound itu perlu di setel ulang kalo lagi boncengan ataupun sendiri?
Gak Perlu
@@vandettanoise oke makasih bang sudah bantu jawab 🙏
Nambahin itu brrti fast apa slow ???
Om cvt sama ring belt digantinya setiap berapa tahun?
Om motor saya kalo boncengan itu terasa berat sebelah,itu kenapa ya om kira kira? Motor saya matic om
Om nama bengkelnya apa ?
Alamat nya dmn ?
shock xmax di pasang di nmax enk gk?
Pertama