Elle est top cette moto polyvalente joueuse et increvable je parle en connaissance de cause car j'en procéde une et j'ai toujour la banane lorsque je la sort tu me régale avec tes VD mon ami ne lâché rien et reste comme tu es 👍🏻✌️
Salut! Peux tu me dire ce que tu monte en pneus, on ne trouve plus de Pirelli dragon d'origine, je fais de la route et je veux me balader sur des pistes en savoie. Dès que je peux, je met une petite vidéo de la mienne.
j’ai 17 ans j’ai une beta 50 avec le bsr je monte à 95 je compte passer le permis A2 et me prendre une xtx 660 t’en pense quoi? pour le permis A2 il faut quoi de spécifique pour le passer genre le A1 avant ?
Selon moi la XTX660 en A2 c'est vraiment le meilleur choix 👌 Pour le passer tu as besoin de rien il me semble, juste avoir ton code avant et c'est bon (je crois bien).
Salut mon gros, oula je sais pas du tout mais ça m'a l'air difficile, je me demande si ça t'obligerais pas à changer carrément de moteur vu que celui ci est prévu pour fonction avec une boite 5. Après peut être, je t'avoue que je sais pas.
Bonjour , j’aimerai une deuxième moto et j’hésite entre la XTX 660 on me parle beaucoup du poids et la DRZ 400 SM fiabilité, Conso ,pour des routes sinueuses et quelques national un avis ? Merci d’avance
Salut, si tu cherches une moto fun et marrante je te conseil la drz. Si tu cherche plutôt de la puissance, du confort, de la fiabilité, et de la polyvalence, je te conseil plutôt la xtx qui est le supermot le plus puissant et le plus fiable du A2. Le poids de la xtx ne se ressent qu'à l'arrêt, mais une fois en marche, elle se comporte comme un vélo, en virage elle est encore plus maniable qu'un 701 ou un 690. La drz est vraiment sympa aussi mais manque de couple et de puissance par rapport à la xtx. En revanche elle est très très fun.
@@rideaddiction2722 merci pour ta réponse, j’ai un R1 de 2009 équipé, après ton avis positifs sur la XTX, tu me ferais penché de ce côté pour ma deuxième moto plus fun pour des petits roue et l’aspect puissance pour le coup , car j’ai appelé un ga sur le boncoin pour un DRZ SM et il me dit qu’il plafonne à 130 bizarre j’ai peur de pas avoir assez d’allonge et de me faire chié et niveau fiabilité elle m’a L’air pas mal la XTX
Je prenais parfois l'autoroute avec mon XTX (A1), je me calais à 115-120 et ca passait crème. Elle peut aller au delà mais après on sent que le gromono n'est pas à son aise.
Je c'est pas si c'est possible de prendre juste 30mn, je crois que c'est la matiné ou l'aprem qu'il faut prendre mais oui je vais tenter d'aller sur circuit ✌️
Salut , j’ai une question pour les supermotard. Je voudrais me reconvertir la dedans mais j’ai une question qui me trotte. C’est le châssis de la moto dans les virages et grande courbe . Le châssis et aussi stable qu’une sportive ? Ou la roue arrière décroche tout le temps ?? J’ai vu beaucoup de gars glisser dans les virages dés qu’ils mettaient un peu d’angle. Cordialement
Salut poto ✌️ Je pourrais pas trop te dire la comparaison avec sportive car je n'en ai jamais conduit, mais il faut savoir qu'en supermot, il se pratique beaucoup ce qu'on appel la glisse, ça consiste à faire volontairement décroché la roue arrière, je sais pas si c'est de ça que tu parle mais perso avec la xtx je fait frotter les cale pied, mes bottes et la béquille sans me vautrer pour le moment.
RIDE ADDICTION merci de ta rep . Oui la glisse je connais en supermot . Enfaite cest surtout sur roadster que jai ce soucis ou la roue arrire me fais des frayeur . Mais je vais partir sur un gros mono gype smcr ou 701
Joss06510 Si tu veux je peux t'apporter mon ressenti perso, j'ai eu un kawa ZX9R (photos de mon profil) et aujourd'hui j'ai un Honda XR650R monté en supermotard Sincèrement la XR est bien plus précise que ce a quoi je m'attendais, j'ai aussi eu un xtr660 qui pour le coup saucissonait bien plus que ma XR, mais a aucun moment c'etait dangereux La zx9r était hyper stable qu'elle que soit les conditions et la vitesse, la XR pareil (sauf que tu roules pas à 300 en XR 😅)
Yo, qq petites questions , où est ce qu'on peut trouver une XTX récente aujourd'hui en concession ? Et est ce que ca peut etre une moto pour tous les jours ? J'hésite à la prendre ou prendre une MT03 pour etre un peu original et éviter le bridage... Continues tes vidéos mec! ;)
Malheureusement Yam a arrêté la production de cette merveille. C'est d'ailleurs pour ça que je leur ai fait cette petite réponse th-cam.com/video/jO3_oW8nmt0/w-d-xo.html Donc maintenant en concess ils auront peut être des occasions mais tu en trouveras aussi sur le bon coin. C'est un des seul supermot que tu peux utiliser au quotidien, elle a le même moteur que la MT 03. Ce sont des bons choix pour un permis A2 en effet, à partir des modèles 2013 pour pas avoir de bridage. Merci poto ! 😉✌️
RIDE ADDICTION Oke je vois merci ! Mais en fait j’ai jamais eu de motos avant et le permis A2 c’est mon premier permis et jsp quoi choisir ... je voudrai qq chose de polyvalent, fun à conduire et aussi original mais pour débuter quand même ^^ t’as des idées ? Pck je trouve pas d’occasions de XTX 660 vers chez moi :(
Oui je comprends, moi j'ai dû faire 10h de route pour aller chercher et ramener la mienne, mais je regrette pas 😉 Sinon le 400drz est sympa aussi pour un permis A2
RIDE ADDICTION ah ouais quand même haha mais jsp si les SM m’iraient en tant que débutant débutant dans la moto je veux un truc puissant mais que je puisse contrôler quand même mdr et de préférence récent donc éviter les occasions, tu penses que quels roadsters, trials ou même SM récent pourrait faire l’affaire ? Je cherche un truc polyvalent mais fun à rouler 🤔 désolé je pose bc de questions haha
C'est cool gros ta vidéo de ta première autoroute, j'ai 45 piges et des centaines de milliers de bornes au compteur, en car, en moto, en camping car, en voiture (rapides ou lentes) et respect pour ton excursion en vidéo ( je savais où t'étais, à l'embranchement entre l'autoroute qui file à Clermont et celle qui va à St Étienne, embarqué sans pouvoir sortir) Je regarde tes vidéos car je me tâte pour acheter un 660, et de ce que je vois ça a l'air vraiment bien, la seule chose qui me freine, ça serait le poids. Merci pour ton honnêteté dans tes paroles et ton partage. ✌️🤘🤙
Merci poto 😉👊 Ce qui est incroyable avec cette moto, c'est qu'une fois en marche, on ne ressent plus du tout son poids, elle se comporte comme un petit vélo. Elle est redoutable dans les virages car lest suspension et la tenue de route sont ouf ! J'en ai déposé du 690 et du 701 dans le sinueux 😆
oui tout le moteur 700 raptor réalésé a 104 etc admission échap+inj agrandi et polie + dna3, arbre cam, bielle, vilebrequin allégé compétition etc... suspension réglable av/ar et freins av/ar, power commandeur, dynojet, etc allumage +bobine, CDI reprogrammé...ligne complète yoshimura, suppression de la lambda et cap d'air etc...pignon, couronne alu, chaîne et guide renforcé, protège chaîne et garde boue av carbone, embrayage renforcé et boitier démultiplié...durite eau/huile et embout aviation etc...je ne parle pas des pièces maison en alu que j'ai fabriqué à la fraise et au tour et la selle refaite etc...le tout sort 85hp en sortie de boite et réglée dernièrement 81cv au roue arrières, en vitesse pointe ça ne bouge pas trop 187km/h compteur mais un couple démoniaque et en rallye cross une vrais machine d'usine...c'est un modèle 2011
Roolalaaaa ça me fait trop rêver 😍😍😍 C'est plus une XTX, c'est une machine de guerre !!!! 🤩🤩🤩🤩 Ça doit être vraiment géniale à conduire ! J'imagine que ça lève tout le temps du coup, ton pneu avant doit être tout neuf 😅 En tout cas chapeau à toi car tu as dû vraiment t'investir pour en faire une bête pareil 💪💪👍 J'aimerais trop présenter une XTX comme ça en vidéo, tu es de quelle région ?
Bien d'accord la xtx sur l'autoroute ca va, j'ai un modèle de 2011 bridé en 34cv. Elle les prends bien. Mais avec 34cv y a pas énormément de marge sur les gaz
A oui c'est vrai qu'en 34ch ça doit être un peu plus restreint. Je tenais vraiment à avoir un modèle d'au moins 2013 car je voulais pas avoir à la brider du coup c'est vrai que sur la mienne j'ai un peu plus de marge vu que je suis à 47,5
Ahahah je suis paysagistes et je tavourais que le tracteurs du début étais un mauvais choix tu aurais du prendre la bleu la iseki sf 450 je travaille tout les jours avec mdr blague àpare bonne vidéo
@@rideaddiction2722 alors la ça m'en bouche un coin, je pensais que les deux sorties de pots signifier qu'il y a deux pistons, c'est pour ça que je pensais comme ça
c'est pas un probleme sur l'autoroute un 660 c'est juste que le moteur n'aime pas et tu le fusille en moins de 2 mais elle a lair de tirer long ta 660 trop long .
Pas bon du tout de faire du regime constant avec un mono mon moteur a lacher car je fais trop de grand trajet je sais que c'est de ma faute mais commencer une journée de boulot par un ptit trajet en 660 safais plaiz 😂
Elle est top cette moto polyvalente joueuse et increvable je parle en connaissance de cause car j'en procéde une et j'ai toujour la banane lorsque je la sort tu me régale avec tes VD mon ami ne lâché rien et reste comme tu es 👍🏻✌️
Je confirme qu'elle est vraiment top tu as grave raison. Merci mon ami V à toi ! 😉✌️
slt si tu prend un casque cross avec visière intégré ce serait plus agréable ?
Tu peux nous faire un test de la vitesse max de la xtx ? Stpp
Ouai mais il faudrait que j'aille sur circuit pour ça ✌️
Personnellement 160/165 avec la mienne
sur youtube il y a un gars qui monte a 197kmh
170 couché
la mienne 183 bien couché avec un déflecteur de la z
Salut! Peux tu me dire ce que tu monte en pneus, on ne trouve plus de Pirelli dragon d'origine, je fais de la route et je veux me balader sur des pistes en savoie. Dès que je peux, je met une petite vidéo de la mienne.
Salut ✌️ Perso je met des biablo rosso 2 ou 3 ça dépend des fois.
Merci !
De rien ✌️
Continue mec t’es vidéos c’est top.
Merci poto 😉👊
Superbe vidéo merci. 💪🏻
j’ai 17 ans j’ai une beta 50 avec le bsr je monte à 95 je compte passer le permis A2 et me prendre une xtx 660 t’en pense quoi? pour le permis A2 il faut quoi de spécifique pour le passer genre le A1 avant ?
Selon moi la XTX660 en A2 c'est vraiment le meilleur choix 👌 Pour le passer tu as besoin de rien il me semble, juste avoir ton code avant et c'est bon (je crois bien).
RIDE ADDICTION oui j'ai bien l'impression niveau prix etc mais j'ai des trajets quotidiens donc je sais pas trop...
moi aussi j'ai déja entendu ca : c'est pas bon la vitesse constante sur un mono. C'est quoi la difference avec un 4 cylindre ? C'est pareil
Salut poto, je voudrais savoir si c'était possible de changer la boîte de vitesse pour 6 sur une XTX comme le tien ?
Salut mon gros, oula je sais pas du tout mais ça m'a l'air difficile, je me demande si ça t'obligerais pas à changer carrément de moteur vu que celui ci est prévu pour fonction avec une boite 5. Après peut être, je t'avoue que je sais pas.
@@rideaddiction2722 d'accord merci pour ta réponse poto, en tout cas continue comme ça j'aime bien le contenu de tes vidéos.
Prudence ! 😄
Merci mon poto ! 😉✌️
Bonjour , j’aimerai une deuxième moto et j’hésite entre la XTX 660 on me parle beaucoup du poids et la DRZ 400 SM fiabilité, Conso ,pour des routes sinueuses et quelques national un avis ?
Merci d’avance
Salut, si tu cherches une moto fun et marrante je te conseil la drz. Si tu cherche plutôt de la puissance, du confort, de la fiabilité, et de la polyvalence, je te conseil plutôt la xtx qui est le supermot le plus puissant et le plus fiable du A2. Le poids de la xtx ne se ressent qu'à l'arrêt, mais une fois en marche, elle se comporte comme un vélo, en virage elle est encore plus maniable qu'un 701 ou un 690. La drz est vraiment sympa aussi mais manque de couple et de puissance par rapport à la xtx. En revanche elle est très très fun.
@@rideaddiction2722 merci pour ta réponse, j’ai un R1 de 2009 équipé, après ton avis positifs sur la XTX, tu me ferais penché de ce côté pour ma deuxième moto plus fun pour des petits roue et l’aspect puissance pour le coup , car j’ai appelé un ga sur le boncoin pour un DRZ SM et il me dit qu’il plafonne à 130 bizarre j’ai peur de pas avoir assez d’allonge et de me faire chié et niveau fiabilité elle m’a L’air pas mal la XTX
Super test, ca dit des choses
bon courage frère
quelle est la vitesse max de la xtx660?
Merci frère ! 170-180 je pense
Max pour ma part 183
Je prenais parfois l'autoroute avec mon XTX (A1), je me calais à 115-120 et ca passait crème. Elle peut aller au delà mais après on sent que le gromono n'est pas à son aise.
Salut tu pourrait faire une pointe stp pour comparer avec la mienne, ligne akra = 163, merci !
Oui mais il faudrait que j'aille sur circuit pour ça ✌️
@@rideaddiction2722 Ouais faudrait, mais prends genre 30min c'est pas trop cher, enfin ça dépend sur quel circuit tu vas. Mais ça vaut la peine ^^
Je c'est pas si c'est possible de prendre juste 30mn, je crois que c'est la matiné ou l'aprem qu'il faut prendre mais oui je vais tenter d'aller sur circuit ✌️
@@rideaddiction2722 se serait top ^^et ou je vais tu peut bien prendre 30min
Je vais me renseigner mais je crois bien que vers chez moi c'est la demi journée ou rien
Salut , j’ai une question pour les supermotard. Je voudrais me reconvertir la dedans mais j’ai une question qui me trotte.
C’est le châssis de la moto dans les virages et grande courbe . Le châssis et aussi stable qu’une sportive ? Ou la roue arrière décroche tout le temps ?? J’ai vu beaucoup de gars glisser dans les virages dés qu’ils mettaient un peu d’angle. Cordialement
Salut poto ✌️ Je pourrais pas trop te dire la comparaison avec sportive car je n'en ai jamais conduit, mais il faut savoir qu'en supermot, il se pratique beaucoup ce qu'on appel la glisse, ça consiste à faire volontairement décroché la roue arrière, je sais pas si c'est de ça que tu parle mais perso avec la xtx je fait frotter les cale pied, mes bottes et la béquille sans me vautrer pour le moment.
RIDE ADDICTION merci de ta rep . Oui la glisse je connais en supermot . Enfaite cest surtout sur roadster que jai ce soucis ou la roue arrire me fais des frayeur . Mais je vais partir sur un gros mono gype smcr ou 701
A oui je vois. Très bon choix, si tu n'est pas en A2 tu vas te faire plaisir avec ces machines, elles sont géniales 😉
Joss06510 Si tu veux je peux t'apporter mon ressenti perso, j'ai eu un kawa ZX9R (photos de mon profil) et aujourd'hui j'ai un Honda XR650R monté en supermotard
Sincèrement la XR est bien plus précise que ce a quoi je m'attendais, j'ai aussi eu un xtr660 qui pour le coup saucissonait bien plus que ma XR, mais a aucun moment c'etait dangereux
La zx9r était hyper stable qu'elle que soit les conditions et la vitesse, la XR pareil (sauf que tu roules pas à 300 en XR 😅)
Sa serai possible de rouler ensemble un jours ? J’habite a riom
Oui avec plaisir moi je suis de Clermont mais j'y passe souvent, tu as quoi comme moto ?
RIDE ADDICTION une 50 debridee
Ça marche 😉
tu n'as que 5 vitesse sur la yamaha XT?
Oui ✌️
Ta pas essayer de lever la tête en casque cross sa pare en arrière de fou 😂🤟 xtx passe partout !!
Ouai j'imagine 😂
mdr le passage avec le tocket. Il fallait juste avant pour que la cellule te détecte
Ouaaa je vien de voir que tu et passer dans ma ville tu et a lezoux en auvergne 🙆♂️🙆♂️😱😱
Exactement poto 😉
super vidéo mon gros
Merci fréro 👊👊
C’est en Auvergne ?? À côté de riom nan ?
Oui en Auvergne, effectivement j'ai dû passer pas loin de Riom à un moment je crois ✌️
T'es sortie a Lezoux lol
À oui ça doit être ça 😂
Un riomois 😁 tu as fait comme moi ici tromper de sorti et tu peux jamais faire demi tour 😂😂😂
Je suis pas vraiment de Riom mais j'y passe souvent 😁 Ouai tu as vu c'est la merde à cet endroit pour faire demi tour 😂😂
Super vidéo. Merci.
De rien poto ! Merci à toi 😉✌️
Comme un pro tu serai pas perdu à choisir ❤️🥇
Merci 😉👊
Yo, qq petites questions , où est ce qu'on peut trouver une XTX récente aujourd'hui en concession ? Et est ce que ca peut etre une moto pour tous les jours ? J'hésite à la prendre ou prendre une MT03 pour etre un peu original et éviter le bridage...
Continues tes vidéos mec! ;)
Malheureusement Yam a arrêté la production de cette merveille. C'est d'ailleurs pour ça que je leur ai fait cette petite réponse th-cam.com/video/jO3_oW8nmt0/w-d-xo.html
Donc maintenant en concess ils auront peut être des occasions mais tu en trouveras aussi sur le bon coin.
C'est un des seul supermot que tu peux utiliser au quotidien, elle a le même moteur que la MT 03. Ce sont des bons choix pour un permis A2 en effet, à partir des modèles 2013 pour pas avoir de bridage.
Merci poto ! 😉✌️
Mt 03 et xtx 660 c'est casi le meme moteur ^^ derniere production de la xtx c'est 2016
RIDE ADDICTION Oke je vois merci ! Mais en fait j’ai jamais eu de motos avant et le permis A2 c’est mon premier permis et jsp quoi choisir ... je voudrai qq chose de polyvalent, fun à conduire et aussi original mais pour débuter quand même ^^ t’as des idées ? Pck je trouve pas d’occasions de XTX 660 vers chez moi :(
Oui je comprends, moi j'ai dû faire 10h de route pour aller chercher et ramener la mienne, mais je regrette pas 😉 Sinon le 400drz est sympa aussi pour un permis A2
RIDE ADDICTION ah ouais quand même haha mais jsp si les SM m’iraient en tant que débutant débutant dans la moto je veux un truc puissant mais que je puisse contrôler quand même mdr et de préférence récent donc éviter les occasions, tu penses que quels roadsters, trials ou même SM récent pourrait faire l’affaire ? Je cherche un truc polyvalent mais fun à rouler 🤔 désolé je pose bc de questions haha
C'est cool gros ta vidéo de ta première autoroute, j'ai 45 piges et des centaines de milliers de bornes au compteur, en car, en moto, en camping car, en voiture (rapides ou lentes) et respect pour ton excursion en vidéo ( je savais où t'étais, à l'embranchement entre l'autoroute qui file à Clermont et celle qui va à St Étienne, embarqué sans pouvoir sortir) Je regarde tes vidéos car je me tâte pour acheter un 660, et de ce que je vois ça a l'air vraiment bien, la seule chose qui me freine, ça serait le poids. Merci pour ton honnêteté dans tes paroles et ton partage. ✌️🤘🤙
Merci poto 😉👊
Ce qui est incroyable avec cette moto, c'est qu'une fois en marche, on ne ressent plus du tout son poids, elle se comporte comme un petit vélo. Elle est redoutable dans les virages car lest suspension et la tenue de route sont ouf ! J'en ai déposé du 690 et du 701 dans le sinueux 😆
Avec les camion qui te voit pas c'est dangereux l' autoroute
Oui c'est sûr
@sodomito sakakaka malheureusement a part enlever la chicane il y a pas beaucoup de truc à faire
purée tout d'origine?? c'est rare sur xt
Oui 100% d'origine, je l'aime bien comme ça ✌️
le mien n'a que le cadre et les carénage en pvc d'origine tout le reste c'est maison et OTR
A oui OTR ils font des super trucs pour la XTX, tu leur à pris quoi? Tu as changé la ligne et les échappements ?
oui tout le moteur 700 raptor réalésé a 104 etc admission échap+inj agrandi et polie + dna3, arbre cam, bielle, vilebrequin allégé compétition etc... suspension réglable av/ar et freins av/ar, power commandeur, dynojet, etc allumage +bobine, CDI reprogrammé...ligne complète yoshimura, suppression de la lambda et cap d'air etc...pignon, couronne alu, chaîne et guide renforcé, protège chaîne et garde boue av carbone, embrayage renforcé et boitier démultiplié...durite eau/huile et embout aviation etc...je ne parle pas des pièces maison en alu que j'ai fabriqué à la fraise et au tour et la selle refaite etc...le tout sort 85hp en sortie de boite et réglée dernièrement 81cv au roue arrières, en vitesse pointe ça ne bouge pas trop 187km/h compteur mais un couple démoniaque et en rallye cross une vrais machine d'usine...c'est un modèle 2011
Roolalaaaa ça me fait trop rêver 😍😍😍 C'est plus une XTX, c'est une machine de guerre !!!! 🤩🤩🤩🤩 Ça doit être vraiment géniale à conduire ! J'imagine que ça lève tout le temps du coup, ton pneu avant doit être tout neuf 😅 En tout cas chapeau à toi car tu as dû vraiment t'investir pour en faire une bête pareil 💪💪👍 J'aimerais trop présenter une XTX comme ça en vidéo, tu es de quelle région ?
bonne intro,tu m'as bien fais rire,j+1 abonné.J'ai aussi 1 supermoto et moi non plus je ne prend jamais l'autoroute avec
Merci poto ! 😉✌️ Oui on s'ennui vraiment en sm sur l'autoroute.
Bien d'accord la xtx sur l'autoroute ca va, j'ai un modèle de 2011 bridé en 34cv. Elle les prends bien. Mais avec 34cv y a pas énormément de marge sur les gaz
A oui c'est vrai qu'en 34ch ça doit être un peu plus restreint.
Je tenais vraiment à avoir un modèle d'au moins 2013 car je voulais pas avoir à la brider du coup c'est vrai que sur la mienne j'ai un peu plus de marge vu que je suis à 47,5
@@rideaddiction2722 il me reste encore 1 ans et plus de bridage. Même avec 34cv c'est déjà pas mal comme moto, j'ai hâte de test en 48 😁😜✌
Je peux facilement enlevé la bride pour test sur route privé, mais j'ai pas envie de me faire du mal a revenir en 34 :-)
Oui c'est sûr qu’après ça va te dégoûté de remettre la bride, te fais pas du mal, patiente 😅
J ai une xtz et je quiff grave cette bécane ❤
Gg 4min 20 on dirai les roues de la voiture de gauche reculent
Oui c'est un effet d'optique ✌️
Ah ok et cette moto c'est mon reve
C'était le mien aussi avant de l'avoir et je suis vraiment pas déçu
Ahahah je suis paysagistes et je tavourais que le tracteurs du début étais un mauvais choix tu aurais du prendre la bleu la iseki sf 450 je travaille tout les jours avec mdr blague àpare bonne vidéo
Ha tu fais bien de me le dire alors je choisirais ça comme prochaine meule du coup 😂
Merci poto 😉✌️
RIDE ADDICTION ta intérêt à prévoir un bon budget essence ahah et un casque antis bruit mdrr
Ouai je vais commencer à économiser tout de suite alors 😅
Team massey
le survivant du village mdrrr c’est mieux pour engazonnée que pour tondre ahah
Hey! Si ça te branche de faire un tour à l’occasion hésite pas! Je suis clermontois et en xtx phase 1.
-V-
Oui avec plaisir poto ✌️
Xd la police dans les 2 sens mais bon c'st passé et la seule file d'autoroute qui n'as plus de ticket c'est pour toi,trop de chance
Ouai quand t'as la poisse c'est jusqu'au bout 😅
Accélération de ouf cette xtx660😌
Oui elle a du couple ✌️
on dirait Sarkozy quand il est arrivé à l'Elysée
Tu dis mono mais c'est pas un bicylindre ???
@@rideaddiction2722 we désolé j'ai confondu avec la xt 660
@@rideaddiction2722 alors la je comprends pas, j'ai un ami qui rn a une et c'est un bi
@@rideaddiction2722 alors la ça m'en bouche un coin, je pensais que les deux sorties de pots signifier qu'il y a deux pistons, c'est pour ça que je pensais comme ça
J’avais un xtx660 avec 86000km il faisait de l’autoroute tt les jours.
Ca ne m'étonne pas, trop fiable cette moto 😁👌
tu me fait crever de rire ;)
Merci 😉👊
c'est pas un probleme sur l'autoroute un 660 c'est juste que le moteur n'aime pas et tu le fusille en moins de 2 mais elle a lair de tirer long ta 660 trop long .
C'est l'autoroute pour aller a thier 😂😂
😂 😂
Le mono aime pas reste a la même vitesse tout le temps
Pas bon du tout de faire du regime constant avec un mono mon moteur a lacher car je fais trop de grand trajet je sais que c'est de ma faute mais commencer une journée de boulot par un ptit trajet en 660 safais plaiz 😂
A mince, je pensais pas que c’était à ce point là quand même ! 😲😲
Et oui l autoroute c est pour les 4 roues. Pas drôle en moto. Belle en tout cas ta XT. Et bien la tenue, au top.
Merci poto ! 😉✌️
Pk ce choix
Ce choix de moto ?
En mono c'est pas le top l'autoroute tu reste trop au même régime
Il parait oui