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有難う御座います♪
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
この葉巻型、潜水艦は、日本の宝だ。
船尾舵ってそんな曲がるんか・・・
Awesome job on this video!!
Thank you for watching and commenting🤗
😆👍サブマリナーに敬礼
伊号潜水艦のイメージと重なるせいかこの動画を見ると胸が熱くなる。水上艦に比べ地味だが国防の重要な一翼を担っている。板子一枚下は地獄と言うが潜水艦の場合は攻撃を受けたら生還の望みは薄い。無事に帰って来たら思いっきり労いたい。敬礼
「国防の重要な一翼を担っている」本当に心からそう思います「敬礼」ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
@@user-dc7id4ok2u さんいわゆる「汚超◯染」に依る「拉◯被害者」の大半は「小型潜水艇(５百㌧前後)」で、連れ去られた…らしい?
サブマリナーの皆様に、栄光を‼️また、日本の海の守護神足らん事を、心からお祈りしています。日本を護って頂き、有り難う御座います‼️
ご視聴並びにコメントありがとうございます😀✨
ご安全に！
流石潜水艦エンジンが静か！たとえ浮上航行中でも音は立てたくないのでしょうか?それと、後進で出港していくのはびっくりしました。後進時も舵効きが良いのでしょうね。
潜水艦 勤務の自衛官の皆様ご苦労さまです。初めて見ました 舵て大きいですね！船舶用ディーゼルの冷却水の量は凄いですね！
新型の◯鯨級は、Ｘ舵だから「こんな小さな舵で大丈夫かな?」と、思ってしまいます。
舵角の稼働範囲案外広いんですね
こんにちは、貴重な光景ですね～余談ですが主機と書いて「もとき」と呼ぶというのを知らない海軍系の解説動画があっていつも気になってましたまたどこかの撮影現場でお会いしましょう♪
natitaさん ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗私は、主機(もとき)という言葉を今回の一般公開で初めて知りました😅あと「帽元へ」を「帽戻せ」と勘違いしていました😢 私はまだまだ知らない事ばっかしです笑笑次は21日(日)に某所でお会い出来るかな？ お会い出来るのを楽しみにしています✨
私も「しゅき」だと思い込んでました。三々九度（自分突っ込み）かいな。
機関科員は「モトキ」と呼んでいた記憶がありますが（機関科ではありませんでした）、スノーケル航走開始時に主機を起動させる号令は間違いなく「主機発動（シュキハツドウ）」でした。この期に及んで分からなくなりました。このような特殊な読みは元々、感度明度が悪い通信系、伝達系で致命的な混同を起こさないため現場に代々伝わる慣習から来ていることが多く、他に有名なところでは「２（フタ）」、「手動（テドウ）」（（シュドウ）では自動（ジドウ）と聞き分けられない）などがあります。
@@Flower-xg9xf様貴重なお話聞かせて頂きありがとうございます😀✨
Kマサヒロさん ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
日章旗の高さが気になりますよね．その背景にサンフラワーの船体．やんわりねらってましたか？
背景が新鋭LNGフェリー⛴️のむらさきですね。船尾のガスタンクが見えていて、古参のおやしお型との対比が渋いですね❤
@@Drkotoh 俺は初老，日本大すきだから，スピークジャパニーズ
バッテリーの充電時間は話題になりますが、空気タンクの充填時間は冷却を含めどれ程必要なのでしょうか。かなり暑くなるそうです。
近い内は原子力潜水艦に、したいですね。核融合とかディーゼルに頼らないものを、充電の為浮上しディーゼル回すと音と煙りが敵に居場所教えているようなものだし
帽振れ・・汽笛がわかれを演出してますね・ご安航を・・
歴史探訪人さん ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗出港時の「帽振れ」は感動しますよね♪ 潜水艦の出港時は、隊員の方々がほぼ目線の高さに居ますので尚更です✨暫く別府での艦艇一般公開は潜水艦が続いていましたが😅 いよいよ来週、久しぶりに護衛艦一般公開が有ります♪是非、別府まで足を運ばれて下さい♪
尾舵軸てっぺんの白いお饅頭がカメラで、スクリュー回転方向を示す白旗振りが内部運転席から見えるのかな？尾舵が船軸から右に寄ってる様に見えるのは錯覚かしら？艦体水上部がなに気にステルス形状の斜面。
尾舵軸てっぺんの白いお饅頭は、法令で定められている「船尾停泊灯」です。昼間は点灯しません。出港準備点検で実際のペラの回転の確認は艦橋から目視しますが海面状況、視界、排気等で見えづらいこともあるため、後部甲板指揮官が手旗と伝令（電話員）経由のボイスで艦橋に伝えます。
尾舵は「縦舵」で船体中心線上に垂直に設けられているので「錯覚」ということになります。
結構な量のロープを潜水艦側で持ってるのね
かつての潜水艦は外殻と内殻（耐圧殻）の間の空間に係留索の格納庫（ホーサ庫）を作り４本の係留索を格納していました。しかし、潜水艦は昔から係留索の艦内搭載が悲願で、進化した細めで軽いポリプロピレン索を試験的に使用してました。こちらはかさ張る旧式のポリエステル38㎜エイトロープより破断力も強いのですが、弾力性もゼロで、熱に弱い（金属との直接の摩擦に耐えられない）という致命的な弱点がありその後採用されたかは聞いていません。もし採用されていれば艦内搭載しているはずです。ちなみに、米海軍の原潜は係留索を持っておらず、係留索は岸壁が用意していた記憶があります。
@@Flower-xg9xf様分かり易く、詳しい解説ありがとうございます😀✨ 勉強になります🙇♂️
8:13纜繩收回後 , 艦艏降旗 , 艦尾旗沒有降 , 海軍童常都是纜繩收回後 ,艦艏/艦尾 同時降旗
❤
Thank you for watching and commenting 🤗
💞🇯🇵🙏
@@satoshiharada У Вас прекрасная страна и культура🤩 ❗берегите Её🇯🇵
Спасибо большое♪
水中での排気ガスはどうやって出すの？
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗私は詳しく無いので簡単に説明しますね😅海上自衛隊の現役潜水艦は、ディーゼルエンジンを作動させてバッテリーに充電し、モーターでスクリューを回しています。ですので、海中での航行（潜航）中はディーゼルエンジンを作動させていませんので排気ガスは出ません。潜航中にバッテリーの容量が減少し、やむ終えなくディーゼルエンジンを作動させる際にはスノーケルを海面に出し吸排気を行います。
処で、撮影場所ご教授下さい。なんとなく、左奥に高崎山が見える気が。
Kマサヒロさん ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗はい♪ 左奥に見えている山は高崎山です🐒撮影場所は、大分県別府市 別府国際観光港です♪
@@satoshiharada さんありがとうございます、鹿児島港にも、今年２回ほど「来てます」
「みぎげん」「ひだりげん」は人づてに聞いて存じてましたが、「もとき」は今回初めて知りました。「エヴァンゲリオン」でも「しゅき」って言ってましたね。エンジンは出港時に起動して電池に充電したら、潜水前に止めちゃうんでしょうか？潜水艦には「エンジン全開＝全力航行」は通用しないんですね。
04:45 タラップを外しているシーンでは、排水・排気が有りませんのでこの時点ではディーゼルエンジンを停止していると思います♪ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
「みぎげん」「ひだりげん」は海自特有で海上保安庁と商船の世界は「さげん」「うげん」のようです。旧海軍でも「さげん」「うげん」のようで、海自がなぜそうなったのか経緯は知りません。海自はいわば旧海軍と米海軍のハーフでしたから、そこらへんに理由があるかもしれません。主機は潜航直前に停めます。継続的に充電が必要な場合は改めてスノーケル航走を開始して主機発動します。
おもき？もときとかしゅきとは言うけど
@@user-un6hd9pq6c ゴメン、直しました。訂正感謝。
叔父が伊５８潜に搭乗してたそうですが、出航の際なんて、見送りの人たちなんて一部の人たちだったでしょうし、生きて帰れるか誰にも分からない状況で、どういう心境だったのか計り知れませんね。過日天寿を全うしましたが、詳しい話が聞けなかったのは残念です。
叔父様に「敬礼」ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
@@z-1746 さん昔、何処かの「随筆」で読んだが、再婚する海自衛官（尉官級）の来賓に艦長やそのまた上役達が来てたが、嫁さん側の大叔父さんかに、「元,大和」乗組員が居られ、来賓全員直立不動で、最敬礼したそうだ。
@@user-mp8tz8wy3g さん、そのお話はyoutubeでも有名ですね。「真夏のオリオン」は、伊５８潜がモデルのようです。ボーナストラックのDVDで、伊５８潜の乗組員の写真で、叔父を見つけた時は驚きました。レンタルにもあるかもしれませんのでどうぞご覧ください。
@@user-mp8tz8wy3g さん、そのお話は、youtubeでも有名なお話ですね。「真夏のオリオン」が、伊５８潜をモデルにしてるようで、DVDのボーナストラックに叔父が写っていて驚きました。レンタルにあるようでしたら、一度ご覧ください。
👍👍👍👍🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵😊😊
KAMIKAZE-san Thank you for always watching and commenting 😀✨
@@satoshiharada ur welcome love ur videos ❤️❤️❤️❤️😊😊😊👍👍👍👍
親潮型が20年やそこらで退役はもったいない。数年は動かせる状態で保管できないものか？もしくはオーストラリア辺りに貸与するとか？
nichibeigoudouiinkai
喫水上がってるからバラスト水かと思ったんですけど、冷却水なんでしょうか？
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗私自身…全く専門知識が無く(泣) 今回の映像を編集する際に、映画・小説・ブログ等を参考にテロップを入れています。もしかすると "バラスト水" なのかも知れません😅
「出航用意」のラッパはないのですか？
@@user-nh5rs6co3x さん半世紀ほど前に、離島住まいしたが、鹿児島出港時は「蛍の光」西之表港到着時は「軍艦マーチ」が、掛かる物だった。
水上艦艇で行う「出港用意」のラッパ信号は潜水艦では省略されています。残っているラッパ信号は、自衛艦旗掲揚・降下時の通称「ラッパ君が代」、「自衛艦の敬礼」時の「気を付け」と「解散」あと、たまに艦長、司令交代行事等の「分隊点検」くらいです。
nuclear or diesel powered?
Thank you for watching and commenting♪All Japanese submarines are diesel powered.
潜水艦のフェアリーダーとかキャプスタンは出港するとひっこめるのでしょうか。いくら何でもキャプスタンを出したまま潜航するとは思えませんし，そもそも潜水艦にキャプスタンが付いているとは意外でした。
私は知識に疎く詳しくは知らないのですが…😅03:33 隊員の方の足元で、フェアリーダー？ が下がっているように見えます。 映像で確認してみてください♪ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
その通りです。無用な雑音防止のために、突起物・穴は極力管内に隠し閉鎖して、潜航します。飛び出ているのは、潜舵と高周波ソナーぐらいです。😊
@@mysygisun3335 ありがとうございます。
@@mysygisun3335様詳しい解説ありがとうございます😀✨
@@satoshiharada 確かに収納されていますね。ありがとうございます。ただ，下がっているはキャプスタン（舫綱を巻くやつ）だと思います。
息ができない
冷却水の色が小便みたい。
冷却水には排気も混じっているから色がある
広島？
大分県で撮影しました♪ご視聴ありがとうございます🤗
@@satoshiharada 了解 ，ありがとうございます
スクリューを回しても艦が動かないのはなぜ？
言われてみれば確かにそうですよね～どういった仕組みになっているのでしょうか🤔？ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
俺が乗ってた頃は前進は最微速、微速、半速、原速、強速、第1戦速、第2戦速、最大戦速、一杯後進は微速、半速、原速、一杯があった動かないのは低回転で一瞬だけ回すから艦の大きさの割にペラは小さい潜水艦はペラの前に舵があるから低速では舵利きが悪い
航空機がプロペラを回しても、すぐに走り出したり飛び上がらないのと同じ理屈です。
@@user-un6hd9pq6c様詳しい解説ありがとうございます😀✨
@@Flower-xg9xf様ご視聴並びに解説ありがとうございます😀✨
いいね👍 タラップ吊り上げるのにシャックル使ってるんやね フック🪝の方が早いですね ちょっと気になったんで！日本も原潜欲しいよね！１つ感じたのは舵はフレ－キにもなりそうですね！
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗「日本も原潜欲しいよね！」私もその通りだと思います✨通常動力型潜水艦世界最高クラスと言っても…原子力潜水艦の能力には到底及びませんから😢
いくらjpnが源泉を欲しがっても、米英仏露中の国連常任理事国は、国連敵国条項国には認めないでしょう。まあ、仏より、低出力のミニ原子炉(1〜5MW)が、一般運用されれば、その利用までは、文句言わないかもしれませんが。
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D2 | Fall | เครื่องร้อน พร้อมลุย](http://i.ytimg.com/vi/JO2_bLow_1Y/mqdefault.jpg)
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 67 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/he_uIQ-Xv_Q/mqdefault.jpg)
有難う御座います♪
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
この葉巻型、潜水艦は、日本の宝だ。
船尾舵ってそんな曲がるんか・・・
Awesome job on this video!!
Thank you for watching and commenting🤗
😆👍
サブマリナーに
敬礼
伊号潜水艦のイメージと重なるせいかこの動画を見ると胸が熱くなる。水上艦に比べ地味だが国防の重要な一翼を担っている。板子一枚下は地獄と言うが潜水艦の場合は攻撃を受けたら生還の望みは薄い。無事に帰って来たら思いっきり労いたい。敬礼
「国防の重要な一翼を担っている」本当に心からそう思います「敬礼」
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
@@user-dc7id4ok2u さん
いわゆる「汚超◯染」に依る「拉◯被害者」の大半は「小型潜水艇(５百㌧前後)」で、連れ去られた…らしい?
サブマリナーの皆様に、栄光を‼️
また、日本の海の守護神足らん事を、心からお祈りしています。
日本を護って頂き、有り難う御座います‼️
ご視聴並びにコメントありがとうございます😀✨
ご安全に！
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
流石潜水艦エンジンが静か！たとえ浮上航行中でも音は立てたくないのでしょうか?
それと、後進で出港していくのはびっくりしました。後進時も舵効きが良いのでしょうね。
潜水艦 勤務の自衛官の皆様ご苦労さまです。
初めて見ました 舵て大きいですね！船舶用ディーゼルの冷却水の量は凄いですね！
ご視聴並びにコメントありがとうございます😀✨
新型の◯鯨級は、Ｘ舵だから「こんな小さな舵で大丈夫かな?」と、思ってしまいます。
舵角の稼働範囲案外広いんですね
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
こんにちは、貴重な光景ですね～
余談ですが主機と書いて「もとき」と呼ぶというのを知らない海軍系の解説動画があっていつも気になってました
またどこかの撮影現場でお会いしましょう♪
natitaさん ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
私は、主機(もとき)という言葉を今回の一般公開で初めて知りました😅
あと「帽元へ」を「帽戻せ」と勘違いしていました😢 私はまだまだ知らない事ばっかしです笑笑
次は21日(日)に某所でお会い出来るかな？ お会い出来るのを楽しみにしています✨
私も「しゅき」だと思い込んでました。三々九度（自分突っ込み）かいな。
機関科員は「モトキ」と呼んでいた記憶がありますが（機関科ではありませんでした）、スノーケル航走開始時に主機を起動させる号令は間違いなく「主機発動（シュキハツドウ）」でした。この期に及んで分からなくなりました。このような特殊な読みは元々、感度明度が悪い通信系、伝達系で致命的な混同を起こさないため現場に代々伝わる慣習から来ていることが多く、他に有名なところでは「２（フタ）」、「手動（テドウ）」（（シュドウ）では自動（ジドウ）と聞き分けられない）などがあります。
@@Flower-xg9xf様
貴重なお話聞かせて頂きありがとうございます😀✨
Kマサヒロさん ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
日章旗の高さが気になりますよね．その背景にサンフラワーの船体．やんわりねらってましたか？
背景が新鋭LNGフェリー⛴️のむらさきですね。船尾のガスタンクが見えていて、古参のおやしお型との対比が渋いですね❤
@@Drkotoh 俺は初老，日本大すきだから，スピークジャパニーズ
バッテリーの充電時間は話題になりますが、空気タンクの充填時間は冷却を含めどれ程必要なのでしょうか。かなり暑くなるそうです。
近い内は原子力潜水艦に、したいですね。核融合とかディーゼルに頼らないものを、充電の為浮上しディーゼル回すと音と煙りが敵に居場所教えているようなものだし
帽振れ・・汽笛がわかれを演出してますね・ご安航を・・
歴史探訪人さん ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
出港時の「帽振れ」は感動しますよね♪ 潜水艦の出港時は、隊員の方々がほぼ目線の高さに居ますので尚更です✨
暫く別府での艦艇一般公開は潜水艦が続いていましたが😅 いよいよ来週、久しぶりに護衛艦一般公開が有ります♪
是非、別府まで足を運ばれて下さい♪
尾舵軸てっぺんの白いお饅頭がカメラで、スクリュー回転方向を示す白旗振りが内部運転席から見えるのかな？
尾舵が船軸から右に寄ってる様に見えるのは錯覚かしら？
艦体水上部がなに気にステルス形状の斜面。
尾舵軸てっぺんの白いお饅頭は、法令で定められている「船尾停泊灯」です。昼間は点灯しません。出港準備点検で実際のペラの回転の確認は艦橋から目視しますが海面状況、視界、排気等で見えづらいこともあるため、後部甲板指揮官が手旗と伝令（電話員）経由のボイスで艦橋に伝えます。
尾舵は「縦舵」で船体中心線上に垂直に設けられているので「錯覚」ということになります。
結構な量のロープを潜水艦側で持ってるのね
かつての潜水艦は外殻と内殻（耐圧殻）の間の空間に係留索の格納庫（ホーサ庫）を作り４本の係留索を格納していました。しかし、潜水艦は昔から係留索の艦内搭載が悲願で、進化した細めで軽いポリプロピレン索を試験的に使用してました。こちらはかさ張る旧式のポリエステル38㎜エイトロープより破断力も強いのですが、弾力性もゼロで、熱に弱い（金属との直接の摩擦に耐えられない）という致命的な弱点がありその後採用されたかは聞いていません。もし採用されていれば艦内搭載しているはずです。
ちなみに、米海軍の原潜は係留索を持っておらず、係留索は岸壁が用意していた記憶があります。
@@Flower-xg9xf様
分かり易く、詳しい解説ありがとうございます😀✨ 勉強になります🙇♂️
8:13纜繩收回後 , 艦艏降旗 , 艦尾旗沒有降 , 海軍童常都是纜繩收回後 ,艦艏/艦尾 同時降旗
❤
Thank you for watching and commenting 🤗
💞🇯🇵🙏
Thank you for watching and commenting🤗
@@satoshiharada У Вас прекрасная страна и культура🤩 ❗берегите Её🇯🇵
Спасибо большое♪
水中での排気ガスはどうやって出すの？
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
私は詳しく無いので簡単に説明しますね😅
海上自衛隊の現役潜水艦は、ディーゼルエンジンを作動させてバッテリーに充電し、モーターでスクリューを回しています。
ですので、海中での航行（潜航）中はディーゼルエンジンを作動させていませんので排気ガスは出ません。
潜航中にバッテリーの容量が減少し、やむ終えなくディーゼルエンジンを作動させる際にはスノーケルを海面に出し吸排気を行います。
処で、撮影場所ご教授下さい。なんとなく、左奥に高崎山が見える気が。
Kマサヒロさん ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
はい♪ 左奥に見えている山は高崎山です🐒
撮影場所は、大分県別府市 別府国際観光港です♪
@@satoshiharada さん
ありがとうございます、鹿児島港にも、今年２回ほど「来てます」
「みぎげん」「ひだりげん」は人づてに聞いて存じてましたが、「もとき」は今回初めて知りました。「エヴァンゲリオン」でも「しゅき」って言ってましたね。
エンジンは出港時に起動して電池に充電したら、潜水前に止めちゃうんでしょうか？潜水艦には「エンジン全開＝全力航行」は通用しないんですね。
04:45 タラップを外しているシーンでは、排水・排気が有りませんのでこの時点ではディーゼルエンジンを停止していると思います♪
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
「みぎげん」「ひだりげん」は海自特有で海上保安庁と商船の世界は「さげん」「うげん」のようです。旧海軍でも「さげん」「うげん」のようで、海自がなぜそうなったのか経緯は知りません。海自はいわば旧海軍と米海軍のハーフでしたから、そこらへんに理由があるかもしれません。
主機は潜航直前に停めます。継続的に充電が必要な場合は改めてスノーケル航走を開始して主機発動します。
おもき？
もときとかしゅきとは言うけど
@@user-un6hd9pq6c ゴメン、直しました。訂正感謝。
叔父が伊５８潜に搭乗してたそうですが、
出航の際なんて、見送りの人たちなんて一部の人たちだったでしょうし、
生きて帰れるか誰にも分からない状況で、どういう心境だったのか計り知れませんね。
過日天寿を全うしましたが、詳しい話が聞けなかったのは残念です。
叔父様に「敬礼」
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
@@z-1746 さん
昔、何処かの「随筆」で読んだが、再婚する海自衛官（尉官級）の来賓に艦長やそのまた上役達が来てたが、嫁さん側の大叔父さんかに、「元,大和」乗組員が居られ、来賓全員直立不動で、最敬礼したそうだ。
@@user-mp8tz8wy3g さん、
そのお話はyoutubeでも有名ですね。
「真夏のオリオン」は、伊５８潜がモデルのようです。
ボーナストラックのDVDで、伊５８潜の乗組員の写真で、叔父を見つけた時は驚きました。
レンタルにもあるかもしれませんのでどうぞご覧ください。
@@user-mp8tz8wy3g さん、
そのお話は、youtubeでも有名なお話ですね。
「真夏のオリオン」が、伊５８潜をモデルにしてるようで、
DVDのボーナストラックに叔父が写っていて驚きました。
レンタルにあるようでしたら、一度ご覧ください。
👍👍👍👍🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵😊😊
KAMIKAZE-san Thank you for always watching and commenting 😀✨
@@satoshiharada ur welcome love ur videos ❤️❤️❤️❤️😊😊😊👍👍👍👍
親潮型が20年やそこらで退役はもったいない。数年は動かせる状態で保管できないものか？
もしくはオーストラリア辺りに貸与するとか？
nichibeigoudouiinkai
喫水上がってるからバラスト水かと思ったんですけど、冷却水なんでしょうか？
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
私自身…全く専門知識が無く(泣) 今回の映像を編集する際に、映画・小説・ブログ等を参考にテロップを入れています。
もしかすると "バラスト水" なのかも知れません😅
「出航用意」のラッパはないのですか？
@@user-nh5rs6co3x さん
半世紀ほど前に、離島住まいしたが、鹿児島出港時は「蛍の光」西之表港到着時は「軍艦マーチ」が、掛かる物だった。
水上艦艇で行う「出港用意」のラッパ信号は潜水艦では省略されています。残っているラッパ信号は、自衛艦旗掲揚・降下時の通称「ラッパ君が代」、「自衛艦の敬礼」時の「気を付け」と「解散」あと、たまに艦長、司令交代行事等の「分隊点検」くらいです。
nuclear or diesel powered?
Thank you for watching and commenting♪
All Japanese submarines are diesel powered.
潜水艦のフェアリーダーとかキャプスタンは出港するとひっこめるのでしょうか。いくら何でもキャプスタンを出したまま潜航するとは思えませんし，そもそも潜水艦にキャプスタンが付いているとは意外でした。
私は知識に疎く詳しくは知らないのですが…😅
03:33 隊員の方の足元で、フェアリーダー？ が下がっているように見えます。 映像で確認してみてください♪
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
その通りです。
無用な雑音防止のために、突起物・穴は極力管内に隠し閉鎖して、潜航します。
飛び出ているのは、潜舵と高周波ソナーぐらいです。😊
@@mysygisun3335 ありがとうございます。
@@mysygisun3335様
詳しい解説ありがとうございます😀✨
@@satoshiharada 確かに収納されていますね。ありがとうございます。
ただ，下がっているはキャプスタン（舫綱を巻くやつ）だと思います。
息ができない
冷却水の色が小便みたい。
冷却水には排気も混じっているから色がある
広島？
大分県で撮影しました♪
ご視聴ありがとうございます🤗
@@satoshiharada 了解
，ありがとうございます
スクリューを回しても艦が動かないのはなぜ？
言われてみれば確かにそうですよね～どういった仕組みになっているのでしょうか🤔？
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
俺が乗ってた頃は
前進は
最微速、微速、半速、原速、強速、第1戦速、第2戦速、最大戦速、一杯
後進は
微速、半速、原速、一杯があった
動かないのは
低回転で一瞬だけ回すから
艦の大きさの割にペラは小さい
潜水艦はペラの前に舵があるから
低速では舵利きが悪い
航空機がプロペラを回しても、すぐに走り出したり飛び上がらないのと同じ理屈です。
@@user-un6hd9pq6c様
詳しい解説ありがとうございます😀✨
@@Flower-xg9xf様
ご視聴並びに解説ありがとうございます😀✨
いいね👍 タラップ吊り上げるのにシャックル使ってるんやね フック🪝の方が早いですね ちょっと気になったんで！日本も原潜欲しいよね！
１つ感じたのは舵はフレ－キにもなりそうですね！
ご視聴並びにコメントありがとうございます🤗
「日本も原潜欲しいよね！」私もその通りだと思います✨
通常動力型潜水艦世界最高クラスと言っても…原子力潜水艦の能力には到底及びませんから😢
いくらjpnが源泉を欲しがっても、米英仏露中の国連常任理事国は、
国連敵国条項国には認めないでしょう。
まあ、仏より、低出力のミニ原子炉(1〜5MW)が、一般運用されれば、
その利用までは、文句言わないかもしれませんが。