Jaguar XE 2.0 td | soluzione problemi meccanici | turbina performante | 9000 giri elaborazioni
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Jaguar XE 2.0 td | soluzione problemi meccanici | turbina performante | 9000 giri elaborazioni
Jaguar Xe stage 2
Turbina maggiorata e rimappatura centralina elettronica by 9000 Giri.
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#jaguarxe #turbinamaggiorata #rimappaturacentralinaelettronica
Domanda ? Si ottiene lo stesso risultato dei distanziali con nuovi cerchi attraverso off sett?
generalmente i cerchi after market hanno dimensionamenti di et e canale maggiori di quelli di serie
Intervento studiato e bilanciato in modo ottimale, finalizzato ad eliminare una problematica meccanica che affligge questo tipo di motori
Possiedo una F Pace 2.0 D 180 cv del 2017 e a 50000 km eliminato FAP e le 2 EGR, ad oggi sono a 150000 km e tutto ok , e cambio olio ogni 10000 km . E vaiiiii
Fatto benissimo, le regole di questi stronzi radical green non valgono una fava .....
Bel risultato. Chiedo,montare una turbina maggiorata (lato aspirazione in avional più grande),rimanendo però il file originale della centralina,può portare vantaggi o anche svantaggi?
Se fai una maggiorazione del carter di aspirazione devi necessariamente rivedere anche la mappatura altrimenti accentui il turbo lag, viceversa, la soluzione che spesso adottiamo è quella di sostituire le giranti di aspirazione e scarico in inconel ed avional lasciando la mappa originale, avendo queste meno inerzia, ottieni un netto miglioramento in fluidità e ripresa contenendo i costi.
@@9000girichannel io su una turbina 1749 garret,ho modificato il lato aspirazione montando girante avional da 56. Anche senza mappare ho notato un miglioramento in alto,quindi chiedevo a voi con tanta più esperienza in merito.
@@dannythedog1985 Come spiegato precedentemente, se metti una girante più grande e vuoi migliorare la curva di coppia in modo lineare senza scompensi in basso, è buona norma ottimizzare i parametri di gestione elettronica motore rivedendo in particolare la pressione del turbo
@@9000girichannel io ho notato che le prime marce dura più la piccata…mentre dalla quarta in poi si stabilizza subito sul costante.
@@dannythedog1985 è normale, con le marce più basse, la pressione del turbo e conseguentemente il valore di picco è maggiore .....
Buongiorno , la mia xe 20 d a iniziato da un po’ a fare rumore il scarico ( rumore metallico) e vibrazioni al motore , dopo mille controlli mi hanno detto che bisogna sostituire il motore , a causa della comprensione, non so cosa sia (un meccanico mia ha fatto vedere che il tappo del olio svitato mi salta fuori , e questo non è normale) quindi a 100 milla km devo cambiare il motore . Mi sembra un po’ strano . Secondo voi c’è qualche modo per aggiustarlo ?
È difficile fare delle valutazioni senza vedere e provare la vettura. Nel caso, puoi contattarci telefonicamente in sede allo 02-7383175 e fissare un appuntamento presso la nostra officina.
Le jaguar sembrano cinesi economiche nel motore, tipo solonoid , circa 80mila km inizia a rompersi tutta 🤣
Purtroppo hai perfettamente ragione, da quando il marchio Jaguar Land Rover è stato acquistato dal gruppo indiano Tata questo ha sicuramente determinato un calo nella qualità dei prodotti
@@9000girichannel anche di richiami .) Hanno distrutto un marchio di lusso. Peccato.
@@danielesampra purtroppo si
@@9000girichannelma veramente si rompono come dite? Io volevo acquistare una dx awd 180 CV, ma se dite così allora mi guardo bene in giro...
Veramente io possiedo una f pace sempre con lo stesso motore e basta eliminare il flap la macchina va benissimo mai avuto problemi