Esas chapas inferiores yo las hice con chapa galvanizada y lo pinte con protex al agua para que agarra y después pintura, yo use remache rosca en vez de esos clips con rosca es muy entretenido trabajar en el 600, casi una terapia, y poco a poco lo dejas confiable, tengo otro auto pero al 600 lo uso un montón, cuando es cerca o los fines para pasear
Hola @marianocesarmariani2885 gracias, y si el tema de temperatura quedo solucionado, lo estuve usando estos días que hace calor y no pasa de 90 grados. Saludos.
Te hacabo de mandar un comentario , no te puse mi nombre, soy Leonardo de villa crespo, capital federal, me gusta mucho la mecanica y te sigo siempre ....😂
Hola @pedrogabrielford en los modelos "S" viene de fabrica. Yo una vez le adapte un alternador de ford falcon a uno que venia con dinamo. Hice unas planchuelas y unos separadores con caño para alinear las correas. saludos.
Hola @Garagevintageoldroad. cuando la distribución tiene holgura la única forma de corregirlo es cambiando la cadena de distribución y los engranajes (el kit de distribución). Lo que si te recomiendo es que compres el de mejor calidad que puedas porque el que compre yo (por gastar un poco menos) solo pude utilizar la cadena. Saludos.
Hola @miguelquesadapedraza4079 acá en Argentina también son buscados, pero cuando están muy venidos abajo es muy costoso restaurarlos y uno termina gastando mas de lo que vale el auto. Saludos.
Hola , me gusta mucho como trabajas, y esplicas todo el trabajo que haces, saludos y te felicito❤
Esas chapas inferiores yo las hice con chapa galvanizada y lo pinte con protex al agua para que agarra y después pintura, yo use remache rosca en vez de esos clips con rosca es muy entretenido trabajar en el 600, casi una terapia, y poco a poco lo dejas confiable, tengo otro auto pero al 600 lo uso un montón, cuando es cerca o los fines para pasear
Muy bueno tu video es mi sueño tener un 600 te juro espero concretar lo algún dia esa pequeño deseó saludos de Catamarca.
Hola @rodrigoromero2602 gracias. Si, se resisten al paso del tiempo. Saludos.
Exelente!! Muy bien explicado..
Muchas gracias!!!! Saludos
Un saludo desde Écija sevilla españa de ❤
Hola @miguelquesadapedraza4079 Gracias. Saludos La Plata.
maestro!!!
grande ale a arancar de nuevo con mas videos exitos,la temperatura esta barbara asi y eso que esta detenido el auto
Hola @marianocesarmariani2885 gracias, y si el tema de temperatura quedo solucionado, lo estuve usando estos días que hace calor y no pasa de 90 grados.
Saludos.
Excelente buen trabajo amigo
Hola @raullainez6766 gracias. Saludos.
Te hacabo de mandar un comentario , no te puse mi nombre, soy Leonardo de villa crespo, capital federal, me gusta mucho la mecanica y te sigo siempre ....😂
Hola
Como le adaptaste el alternador ya que ni viene de fabrica ??
Hola @pedrogabrielford en los modelos "S" viene de fabrica. Yo una vez le adapte un alternador de ford falcon a uno que venia con dinamo. Hice unas planchuelas y unos separadores con caño para alinear las correas. saludos.
buenas necesitas la parte de abajo? tengo una que me sobra, está oxidada pero si la lijas debe servir
Hola @mobber2k96 vos decís el cubre volante? si es esa la tengo. Igual gracias.
Saludos.
@@alealefiat600 nooo, hablo de la parte de abajo del filtro de aire, la parte que tiene el chupador, tengo una que me sobra
👌👌👌👌🙋🏻♂️
Gracias @jorgeLigorria583 . Saludos
Si tiene olgura la distribución? Como corriges?
Hola @Garagevintageoldroad. cuando la distribución tiene holgura la única forma de corregirlo es cambiando la cadena de distribución y los engranajes (el kit de distribución). Lo que si te recomiendo es que compres el de mejor calidad que puedas porque el que compre yo (por gastar un poco menos) solo pude utilizar la cadena.
Saludos.
Estos coches son muy a cotizados en España..es súper demandados..y los más antiguos k son los k abren la puerta al contrario...
Hola @miguelquesadapedraza4079 acá en Argentina también son buscados, pero cuando están muy venidos abajo es muy costoso restaurarlos y uno termina gastando mas de lo que vale el auto. Saludos.