Tengo el Titanium 2016 sedan y agrego lo siguiente, me vino con neumaticos Michelin. Por otro lado, usando las luces en el modo manual pierde la alineacion automatica pero gana un poco mas en profundidad. Excelente auto, destacable nivel de equipamiento y una soberbia tenida en ruta, un placer de manejar. Saludos
Fede quisas los de ford se dieron cuenta en cuanto a las cubiertas, y las pusieron en el titanium, pero eduardo solo mostro el hack titanium y traia pirelli, yo estoy por adquirir un hack titanium pero voy a consultar en la agencia que neumaticos vienen
Es más estoy agradecido porque para la ciudad las pirelli son un poco más duras y no son tan blandas como las michelin , ahora si las 🤔queres para la ruta te van a durar menos pero MICHELIN es 👍🏻
Es una lastima que lo hayan discontinuado, estaría bueno que al menos traigan la versin europea, pero tal vez sea comercialmente inviable. Tuve un focus 3 que me daban en el trabajo y es un autazo, sobre todo en la ruta. Luego me lo cambiaron por un vento que me parece un auto mas importante, tal vez mas lindo, aunque eso va en gustos. Pero excepto por el motor, el comportamiento del Focus era notablemente superior, digno de un auto de alta gama, incluso la insonorización es extraordinaria. Es un gran auto, mucho mejor que otros que tienen mas prensa.
El Focus y el golf son los únicos que tienen tren trasero independiente multilink. Dicen que realmente hace la diferencia en el confort de marcha con sus demás rivales (308 línea nueva, Cruze 5, megane 3)
Me compré un Golf MK III GTD. Si no fuera por tu programa me habría comprado cualquier cosa. Es muy difícil encontrar un programa objetivo que detalle de forma tan precisa a los autos. Estoy muy contento con el auto. MUCHÍSIMAS GRACIAS por su enorme trabajo.
Exelente trabajo, siempre explicado al 100x100 cada vídeo. Felicitaciones Eduardo, aunque por el momento no me pueda comprar alguno de estos hermosos autos, me encanta saber todo.
que calidad que tenes para describir los autos sos un groso eduardo con este video me hiciste decidir por el ford estaba en dudas con el cruze pero gracias a vos ya no tengo ninguna !!!
Gracias Eduardo, como siempre excelente. Tengo un 2015 SE+ Power 5P y tengo dos hijos chicos como vos, y la verdad es que no sirve para familia, aunque estoy muy contanto con el auto en general, en mi caso las butacas de seguridad en las plazas traseras no me entran. es de agradecer que incluyas en tus proximos test la presentación de las sillas de seguridad en su lugar para evaluar los vehiculos, este a mi me va a durar poco. jeje GRacais y segui asi
Transitando el año 2022 sigo sosteniendo que es uno de los mejores sedanes que tenemos . Cómo soy ANTI-SUV y no tener prácticamente opciones en el mercado de hatchback creo que tengo Focus para rato
@@juancra1982 El focus es muy confiable, comparado a la media del mercado y marcas como peugeot, renault, fiat, etc... pero compararlo con un corolla es dificil, nadie le gana a un corolla en eso...
Es un buen auto, confortable y fachero, con un importante equipamiento y un motor muy fiable y potente a partir de las 3500-4000 rpm (perezoso a bajas rpm, como buen aspirado). Pero no es un auto funcional, sufre las calles y las rutas provinciales argentinas por su poco despeje del suelo y llantas de bajo perfil (es muy común "tocar abajo" en cualquier badén o pozo) y cuenta con menos espacio del que aparenta tanto para pasajeros como de baúl. Su ecosistema natural es la autopista, ahí sí se siente a sus anchas.
ebol08 testeando es muy bueno, pero en cuanto a la filmación no solo es mala la calidad, sino la edición! Que se robe a los que trabajan con el ganzo de Matías Antico.
Hola Eduardo, muy de acuerdo sobre lo inadmisible que autos de éste precio y con ese nivel de equipamiento vengan con una rueda de auxilio para moto. Hay que hacer valer la ley de defensa al consumidor. Saludos
Muy buen test Eduardo, yo tengo un focus 5 puertas y estoy re contento, es un muy buen auto shapo a Ford por este vehiculo, para de lo que hay es lo mejor
Me encanta el Focus. Lo unico que le recrimino al sedan es que el baul sea tan chico y la boca de carga no permite pasar una consevadora "playera".....
Excelente oportunidad para comprar usado. Mucho equipamiento, buena confiabilidad (manual), excelente tenida, potente. Una pena que se haya discontinuado
Tengo un Se Plus 17 y, aunque cueste reconocerlo, debo reconocer que en ciudad me divertía más manejar el viejo Focus 1 Zetec Rocam 1.6; la 3era marcha del Rocam era excelente por su torque y el auto contaba con mejor tenida y reacción. En ciudad, repito. En ruta el Focus 3 2.0 es fantástico y obviamente destroza al viejo Focus 1.
buen programa Edu cn el plus de tus críticas, no solo te dedicas a mostrar los productos, me encanta el diseño del Focus, pero la caja y motor dl cruze no me deja decidir, más allá de los precios vamos a ver qué decido, buenas vacaciones
Eduardo Smok tengo un se plus hatch 2014 y si mantenes apretada el candado abierto en el mando de llave te abre todos los vidrios y el techo, pero tenes que mantenerlo apretado unos segundos (largos)
Estuve a punto de comprar uno.. a principios de año. El titanium.. automático. Lamentablemente que lo discontinuaran y la mala fama comprobada de la powershift me hicieron rumbear para otro lado.
Eduardo, el modelo de las cubiertas es una loteria, yo saque un 5P en diciembre (titanium) y ne vino con Michelin y el otro tema es que si queres bajar los vidrios por que el auto quedo al sol mantene apretado el boton de destrabar y se bajan los vidrios y se abre el techo.
Eduardo, si se bajan los vidrios y se abre el techo desde la llave en el titanium, solo que tenes que hacer un toque para abrir el auto, soltar y nuevamente mantener apretado y se bajaran.!
Gracias Eduardo por este programa que siempre lo miro ,pero este programa me lo perdi....jaja compre el focus titanium 5 puertas y ahora lo estoy viendo por youtube , es decir compre el auto sin ver tu test . La verdad que fue muy buena la comparacion entre los dos autos y no me arrepiento de haber comprado el 5 puertas .....aunque el 4 puertas es un bello auto , para los que critican la caja y el motor ! prefiero un motor grande comun y no un motor chico turbo comprimido que a la larga termina siendo una tecnologia de un motor endeble ......saludos desde la hermosa ciudad de mar del plata.
Muy bueno el test!!! lo esperaba, ejemplar el equipamiento de serie en seguridad activa. La pantalla...y... manejas o jugas a la play jjj, el auto como dice el lema... el placer de manejar. -10 para el auxilio. Funcionó mejor la 16" que la 17"... para pensar
El Focus volverá porque se sigue fabricando en Europa, la 4ta generación. Acá pasó lo mismo con el Golf, discontinuado en 2009 (aprox) y vuelto a comercializar unos 5 años después. El Fiesta lo dudo...es un modelo que siempre estuvo destinado al mercado tercermundista.
@@martinaugustoloreto9337 Desgraciadamente escribir es gratis y los ignorantes como el que dijo que el Fiesta es destinado al tercer mundo pueden escribir boludeces.
Les cuento que acá en Uruguay contamos con taxis y ómnibus 100% eléctricas de la marca BYD. También UTE que es la empresa eléctrica del Estado cuenta con camionetas marca Renault tipo Kangoo 100% eléctricas.
Que buen test!!! ESP de serie q grande.. pantallita y seguridad hace rato q esperaba algo así. la verdad q prefiero este motor aspirado bien seguro con buena vida útil q un turbo q necesita mucho cuidado y Premium para q responda correctamente.
@Eduardo . Me compre un sedas Se 2016 después de ver tus informes, muchas gracias. El SE se puede bajar todas las ventanas, tenes que sacar la alarma con un toque y después en un segundo toque mantener 5 segundos y bajan todos
Hola Eduardo. Excelente video. Quiero adquirir un Focus 2.0 2015. Tiene cadena libre de mantenimiento o correa de distribución? Estoy buscando información precisa pero no encontré. Un saludo
Muy buen test, estoy con ganas de adquirir una unidad 2017 con pocos km.. lamentablemente buscaba algo automatico, pero por toda la info que hay acerca de la caja powershift.. y que no pudieron solucionar..... tendre que ir por un MT
excelente test Eduardo. Seria bueno poder hacer un comparativo de precios. Como ser Fiesta Titanium vs Focus S o 208 feline vs 308 active. creo es la decisión más difícil a veces de tomar.
Eduardo, el Focus SE si tiene apertura a distancia de las 4 ventanillas. Sólo tienes que mantener apretado el botón de apertura por más de 3 o 4 segundos. Muy buena nota!, saludos
excelente eduardo, te falto mencionar que el focus 3 perdio los amortiguadores en el baul en el cuatro puertas con respecto al focus de segunda generacion (no entiendo porque los fabricantes quitan cosas)
Como siempre muy completo, en el 5p mas que la distancia hacia atrás para acceder al baúl hay que prestar atención a la altura que simple vista roza los 2m. Un detalle que se te paso es el de la patente trasera los topes de goma no coiciden con la nueva patente. El Cruze LT tiene apertura y cierre de los vidrios desde la llave no así sensor crepuscular ni de lluvia (ambos son manuales)
Eduardo, en el modelo 2014 al menos, para bajar los vidrios desde la llave, es necesario apretar una vez para destrabar el auto y una segunda pulsación mantenida para bajar los vidrios. Saludos.
Eduardo, excelente el análisis del focus respecto al resto de los medianos, muy claro! el test excelente y detalle por detalle como nos tenés acostumbrados! Saludos
El sedan es mejor aerodinamicamente porque el hatch con remate mas recto en la cola genera mayor desprendimiento de capa limite lo que genera más arrastre
Perfecto, el mayor desprendimiento de capa limite genera una zona de baja presion y en el frente del auto tenes mayor presion. Esa diferencia de presion es la que te produce la fuerza de arrastre
Tengo este focus SE plus y hoy a casi unos días de cambiarlo, me estoy dando cuenta que dejo ir a uno de los mejores autos que se han fabricado en el país. Además de saber que el auto que me voy a comprar es mucho menos que este. Sensores en todas las partes del auto, estacionamiento automático, manual (algo que es mi gusto). No lo puedo creer que por políticas hayan sacado este terrible fierro.
Muy buen test como nos tenes acostumbrados, yo tengo un focus titanium y da placer manejarlo, me recorri toda la ruta 40 y no dan ganas de bajarse jeje ojala llegue al mondeo el año que viene para ver como viaja esa nave. saludos!
Eduardo excelente el test..me podrias decir si eb el Focus ya solucionaron un ruido en la caja de direccion o sigue? Estoy interesado en el sedan SE 2017...Gracias
Hola Eduardo te sigo de hace 20 años cuando tenia solo 10 años. Me encantaria ver test compitiendo varias marcas en el mismo segmento. Ejemplo el focus con cruze el 308 o cosas similares muy buen progarma
Compre un SE hace dos días y el tema de neumáticos es "Lo que toque" tanto los SE con llantas de 16 como los SE plus y Titanum en 17" vienen o con pirelli o con Michellin. Fui a elegir presisamente el que tenía michellin dado el caso que había de los dos. Que Gran diferencia no???
Eduardo, el Focus SE si tiene apertura a distancias de las 4 ventanillas. Sólo tienes que: Primero abrir con el control el auto, y Segundo mantener el botón de apertura unos segundos hasta que las ventanillas se abran. En el video veo que apenas cierras el auto y luego para abrir mantienes el boton de apertura presionado, este no abre las ventanillas. Esto pasa porque primero debes abrir el auto y luego mantener por unos segundos. Espero sirva, saludos y felicidades por la nota muy buena.
hola Edu!! buen dia!! consulta.. Ford para este 2017 hizo una apuesta mayor que las otras marcas en cuanto a la incorporación de tecnología en sus vehículos de serie?
lamentable lo del ruedin. ... y otro punto en contra la caja de 5ta. . en diseño y a gusto personal me gusta mas el sedán EXELENTE como siempre el test.
excelente Eduardo, muchas gracias por tus Test. Una consulta si compro un focus titanium y reclamo una rueda como la gente o en el peor de los casos la compro aparte.. ¿entra en el hueco destinado al auxilio? caso contrario me estoy comprando un problema en un viaje largo. gracias
Entra en el hueco pero es un incordio porque queda por arriba de la linea y en un viaje tenes que descartar la alfombra rigida y poner las valijas directamente sobre la rueda perdiendo valioso espacio que el baul mas chico del segmento no te da. me refiero al sedan, pero imagino que en hatchback debe ser el mismo problema
Hola Eduardo, muy buen test, de hecho lo he visto varias veces ya que estoy por comprar un titanium aprovechando que lo bajaron de precio ya que se va a discontinuar. Mi duda es si conviene el manual ó el AT ya que he leído que esta última ha tenido problemas y no sé si ya lo han solucionado...aguardo tu respuesta. Gracias. Saludos
Soy poseedor de un titanium sedan 2017 con caja powershift y puedo decir dos o tres cosas de este auto y version,,,,la principal es que para aquellos que se quejan que trae caja manual de 5ta que lo piensen bien porque la powershift al menos en mi unidad deja mucho que desear, ,, al acelerar sube muchisimo de vueltas pero no de velocidad perdiendo instantes preciosos para superar en ruta cosa que no sucede con una cvt o dsg, las cuales probe, asi que,,, cuidado con eso,,,,otro detalle que eduardo no noto ( con toda logica porque el mide 1,80 mts) es que los chaparritos como yo al tirar el asiento tan adelante van a tocar con sus rodillas el bonito y aerodinamico torpedo...en el sedan la tapa del baul ( que es chico para lo que es el auto y con boca chica)no tiene un cierre perfecto, mas de una vez cuando se la baja descuidadamente queda bailando sin cerrar, cosa que no me sucedio en otros sedan y la frutilla del postre en los defectos es el sensor de lluvia QUE DIRECTAMENTE NO SIRVE,,, solo se dignara barrer una sola vez despues de haber chocado ya que solo funciona si le tiras un baldazo...Por lo demas el auto tiene unos cuantos puntos que son mas que excelente,,, el principal son sus luces,de lo mejor que tuve despues de 36 autos propios. una tenida direccional y un paso por curva fantasticos,,,curvas dificiles a 130,140 km h no son problemas para este auto, un lindo sonido del motor en el habitaculo,excelente posicion de manejo y gran equipo de audio sony , pleno a cualquier volumen, ,,,ah y ojo con el active city stop,( frenado automatico a baja velocidad) actua muy tardiamente y para a milimetros,,,actua muy muy bien pero asusta usarlo, espero mi largo comentario haya sido util,,, excelente test doble de Eduardo,,, demas esta decirlo porque todos los de el son excelentes desde hace mas de 20 años
Ale Riva: Ford tiene serios problemas con esas cajas Powershift. Te sugiero la lleves a revisión. Ademá te extienden la garantía de 3 a 8 años para esa caja debido a esos problemas.
Muy buena la nota! Como siempre! Queria consultarte algo Eduardo. Me he subido a estos Focus para probar la posición de manejo, ya que es una de mis opciones para comprar, y me sorprendió el poco espacio que hay para las piernas, como que la consola es demasiado grande. Yo no se si será una cuestion de costumbre o que, pero tengo un Civic 2008 y es totalmente diferente el espacio del que hablo, siendo autos de un tamaño parecido, creo que del mismo segmento. No se si recordarás este tema del auto, pero agradeceria tu opinion. Saludos!
Hernán Escaba como dijo eduardo si no te sentis cómodo vos tendrías que ver otra cosa, coincido que el lugar del acompañante (sobretodo) y las plazas traseras no son las mas cómodas para personas altas.
Excelente Test. Mi unidad SE Plus AT Sedan fabricada en 10/2016, a diferencia de las que probaste vos, dispone de apertura global de cristales y el techo solar. Sds.
Eduardo smok yo tengo un Focus hatchback del 2014 de España y pagué 100€ por la rueda de tamaño normal y está igual de limitado que el ruedin en cuanto velocidad y durabilidad y tengo menos maletero. un saludo
Genial el video. Tienen que agregarle subtítulos. Quiero verlo cuando tengo un rato libre, pero siempre tengo a alguno durmiendo cerca y no puedo escuchar nada!
EN EL CASO DEL COROLLA, LA APERTURA O CIERRE DE VIDRIOS ES CONFIGURABLE, TENGO UN XEI PACK CVT Y LO HICE CONFIGURAR, A SU VEZ PARA QUE TRABE LAS PUERTAS AL SACAR DE PARKING Y VICEVERSA.
He comprado un Ford Focus sedan titanium, hace 1 año, tiene 17.000km. Lo he llevado al service 6 veces, ya que la direccion tiembla como una licuadora. El service no tiene idea de lo que puede ser. Ya cambiaron 2 cubiertas, ademas cambiaron 1 soporte del motor y en el dia de ayer le cambiaron el disco de embriague. La experiencia de un coche nuevo es desastrosa. Ya le he indicado al representante en Montevideo - Multimotors, que si continuan las vibraciones, el coche sera devuelto. Pesima experiencia.
Uno de los mejores del segmento señores. me encanta este auto, lastima el baul que no es malo pero tener en cuenta que hay sedanes por arriba de los 500 y falta la caja de 6ta que no digo que la de 5 sea mala, pero le vendría bien una marcha mas. El motor es de lo mejor, pero un ecobost en titanium no vendria mal.
Hoy vi un ford focus ST circular en Adrogue color rojo metalizado hermoso yo no digo que traigan un RS pero un ST basta cambiemos de modelo, Ford no nos engañen mas y al mismo precio que el modelo de Argentina.
Hola Eduardo. Gracias por tu trabajo, es excelente. En tu opinion, cual te comprarias y porque? Focus 5p Titanium AT vs Cruze 2 5p LTZ+. Muchas gracias!
Buen día, me ofrecieron un Ford Focus SE Plus 2018 con 11.000 km. impecable en $ 930.000. El precio es muuyy atractivo, pero le tengo miedo a la mala fama de la caja Powershift. No se que hacer, me da miedo que tenga problemas la caja.
En lo personal te sugeriría que nunca compres un usado que sea Turbo y/o con caja automática. Cuando empiezan los problemas en esos componentes, tenés que tirar el coche (en el sentido figurado) porque es muy, muy difícil que vuelvan a funcionar al 100%. Solo una opinión.
Eduardo, vos que probaste muchos coches, sabes sí es normal que por el techo solar se filtren un par de gotas cuando llueve? Leo por algunos lados que esto es normal y por otros lados que no, el auto tiene menos de una semana y no se si llevarlo al concesionario nuevamente. Gracias
Hola Eduardo. Gracias por el test. Una consulta de seguridad. En que lugar y condiciones se hacen las pruebas de velocidad máxima? Estaría bueno que lo aclaren. En un país con la cantidad de accidentes como el nuestro sería necesario alguna advertencia en un test donde se ve a un auto en una ruta corriendo a 219 km/h. Mas alla de eso soy un fanático de los autos y por lo tanto de tus pruebas. Saludos
Excelente test Eduardo, como nos tienes acostumbrados, siendo propietario de un focus titanium sedan AT2017, me permito comentar un par de detalles ( detalles muy finos) que note y que no se aprecian aqui 1- Para los petisos como yo el ingreso al habitaculo del conductor no es tan bueno, ya que la forma de la plancha en V,hace que al llevar el asiento muy adelante tus rodillas choquen al ingresar, cosa que a vos no te paso porque con 1,80 el asiento va mas atras. 2- Con la caja AT y pisando el acelerador a fondo He notado falta de respuesta inmediata en la respuesta al acelerador, es como que se toma un instante, (decimas de segundo) y luego si las ruedas tiran toda la potencia, pero no es inmediata, situacion que no sufria con mi anterior auto ( fluence priv. con cvt). tal vez sea un defecto de mi unidad en particular, cualquier comentario que me permita solucionarlo es bienvenido.
Hola Eduardo, te hago una consulta cuando tendrás la posibilidad de hacerle el Test al nuevo Vw Vento 1.4Tsi de 150Hp / manual, lo estuve mirando en consesionaria en Rosario y quiero ver si es una buena alternativa de cambio, para tratar de hacer el esfuerzo y dar un salto superior. Vengo de un Linea Essence 1.8 E-torque muy conforme con todo, a exepción del consumo Urbano, y disponibilidad de torque a bajas vueltas... y algunas faltantes de equipamiento pero propias del año 2013 que es, el resto un exelente auto. Muchas gracias y exelente trabajo el que realizás. Abrazo
Tengo el Titanium 2016 sedan y agrego lo siguiente, me vino con neumaticos Michelin.
Por otro lado, usando las luces en el modo manual pierde la alineacion automatica pero gana un poco mas en profundidad.
Excelente auto, destacable nivel de equipamiento y una soberbia tenida en ruta, un placer de manejar. Saludos
Fede quisas los de ford se dieron cuenta en cuanto a las cubiertas, y las pusieron en el titanium, pero eduardo solo mostro el hack titanium y traia pirelli, yo estoy por adquirir un hack titanium pero voy a consultar en la agencia que neumaticos vienen
@@AG36052 mira eso es relativo un amigo compro un se y le vino con michelin y b
Yo un se plus y vino con pirelli p7 cinturato 215/50/17 91 w
Es más estoy agradecido porque para la ciudad las pirelli son un poco más duras y no son tan blandas como las michelin , ahora si las 🤔queres para la ruta te van a durar menos pero MICHELIN es 👍🏻
Es una genialidad comparar estos dos autos, son los que compiten en la mente del comprador. Felicitaciones.
Es una lastima que lo hayan discontinuado, estaría bueno que al menos traigan la versin europea, pero tal vez sea comercialmente inviable. Tuve un focus 3 que me daban en el trabajo y es un autazo, sobre todo en la ruta. Luego me lo cambiaron por un vento que me parece un auto mas importante, tal vez mas lindo, aunque eso va en gustos. Pero excepto por el motor, el comportamiento del Focus era notablemente superior, digno de un auto de alta gama, incluso la insonorización es extraordinaria. Es un gran auto, mucho mejor que otros que tienen mas prensa.
El Focus y el golf son los únicos que tienen tren trasero independiente multilink. Dicen que realmente hace la diferencia en el confort de marcha con sus demás rivales (308 línea nueva, Cruze 5, megane 3)
Me compré un Golf MK III GTD. Si no fuera por tu programa me habría comprado cualquier cosa. Es muy difícil encontrar un programa objetivo que detalle de forma tan precisa a los autos. Estoy muy contento con el auto. MUCHÍSIMAS GRACIAS por su enorme trabajo.
Exelente trabajo, siempre explicado al 100x100 cada vídeo. Felicitaciones Eduardo, aunque por el momento no me pueda comprar alguno de estos hermosos autos, me encanta saber todo.
Muy completo el reporte y comparar el hatch con el sedan fue notable.
que calidad que tenes para describir los autos sos un groso eduardo con este video me hiciste decidir por el ford estaba en dudas con el cruze pero gracias a vos ya no tengo ninguna !!!
"no analizo pantallas, analizo autos" No te calentés mi vida!!! Jajajajaja. Buen test!!!
Gracias Eduardo, como siempre excelente. Tengo un 2015 SE+ Power 5P y tengo dos hijos chicos como vos, y la verdad es que no sirve para familia, aunque estoy muy contanto con el auto en general, en mi caso las butacas de seguridad en las plazas traseras no me entran. es de agradecer que incluyas en tus proximos test la presentación de las sillas de seguridad en su lugar para evaluar los vehiculos, este a mi me va a durar poco. jeje GRacais y segui asi
Transitando el año 2022 sigo sosteniendo que es uno de los mejores sedanes que tenemos . Cómo soy ANTI-SUV y no tener prácticamente opciones en el mercado de hatchback creo que tengo Focus para rato
Hola, te hago una consulta, que tal és el modelo con respecto a la durabilidad, sobretodo comparado con un Corolla?
@@juancra1982 El focus es muy confiable, comparado a la media del mercado y marcas como peugeot, renault, fiat, etc... pero compararlo con un corolla es dificil, nadie le gana a un corolla en eso...
Eduardo coincido con vos, la parrilla del titanium le saca todo lo deportivo que tiene el hatch
Es un buen auto, confortable y fachero, con un importante equipamiento y un motor muy fiable y potente a partir de las 3500-4000 rpm (perezoso a bajas rpm, como buen aspirado). Pero no es un auto funcional, sufre las calles y las rutas provinciales argentinas por su poco despeje del suelo y llantas de bajo perfil (es muy común "tocar abajo" en cualquier badén o pozo) y cuenta con menos espacio del que aparenta tanto para pasajeros como de baúl. Su ecosistema natural es la autopista, ahí sí se siente a sus anchas.
Acá estamos muy contentos con el Se Plus Sedán 16'. La verdad que tiene un andar espectacular'
Insisto +Eduardo Smok, en 2017 ya queda muy atrás la calidad del video. Una actualización de la cámara sería un gran avance para este canal.
ebol08 testeando es muy bueno, pero en cuanto a la filmación no solo es mala la calidad, sino la edición! Que se robe a los que trabajan con el ganzo de Matías Antico.
Eduardo seguí haciendo los test así de simples y sencillos!!
la edición es lo de menos
Hola Eduardo la verdad como analizas sos un genio como vos decís detalle por detalle...
Hola Eduardo, muy de acuerdo sobre lo inadmisible que autos de éste precio y con ese nivel de equipamiento vengan con una rueda de auxilio para moto. Hay que hacer valer la ley de defensa al consumidor. Saludos
Muy buen test Eduardo, yo tengo un focus 5 puertas y estoy re contento, es un muy buen auto shapo a Ford por este vehiculo, para de lo que hay es lo mejor
Me encanta el Focus. Lo unico que le recrimino al sedan es que el baul sea tan chico y la boca de carga no permite pasar una consevadora "playera".....
Y las bisagras que te apretan los bolsos
Muy buen trabajo eduardo, como nos tenes acostumbrados! like
Pregunta. Que tal te salió la caja powershift? Vi q hay tanta crítica
Excelente oportunidad para comprar usado. Mucho equipamiento, buena confiabilidad (manual), excelente tenida, potente. Una pena que se haya discontinuado
Pero al dejarse de fabricar en 2019, cada año se desvaloriza mas que sus rivales vigentes ej. Cruze
Claramente el mejor auto de la gama
como siempre, Eduardo UN GENIO!!!!! totalmente clara la explicacion ..
viejo tenes que ser vendedor de autos .. sos un maestro.. gracias por ser tan claro
yo tengo el se plus modelo 2014 y es muy bueno
Tengo un Se Plus 17 y, aunque cueste reconocerlo, debo reconocer que en ciudad me divertía más manejar el viejo Focus 1 Zetec Rocam 1.6; la 3era marcha del Rocam era excelente por su torque y el auto contaba con mejor tenida y reacción. En ciudad, repito. En ruta el Focus 3 2.0 es fantástico y obviamente destroza al viejo Focus 1.
Una repro y cambia terriblemente. Tengo un 3 1.6 y no sabes lo q cambio, viene terriblemente dormido de fabrica, y eso que le hice una repro tranqui
buen programa Edu cn el plus de tus críticas, no solo te dedicas a mostrar los productos, me encanta el diseño del Focus, pero la caja y motor dl cruze no me deja decidir, más allá de los precios vamos a ver qué decido, buenas vacaciones
Muy buenos todos los videos, esenciales si se quiere comprar un auto.
Eduardo Smok tengo un se plus hatch 2014 y si mantenes apretada el candado abierto en el mando de llave te abre todos los vidrios y el techo, pero tenes que mantenerlo apretado unos segundos (largos)
Lástima se dejaron de fabricar porque era un autazo increíble!
2017 ESP, para todos/as, vivimos en la prehistoria...
Estuve a punto de comprar uno.. a principios de año. El titanium.. automático. Lamentablemente que lo discontinuaran y la mala fama comprobada de la powershift me hicieron rumbear para otro lado.
Eduardo, el modelo de las cubiertas es una loteria, yo saque un 5P en diciembre (titanium) y ne vino con Michelin y el otro tema es que si queres bajar los vidrios por que el auto quedo al sol mantene apretado el boton de destrabar y se bajan los vidrios y se abre el techo.
Eduardo, si se bajan los vidrios y se abre el techo desde la llave en el titanium, solo que tenes que hacer un toque para abrir el auto, soltar y nuevamente mantener apretado y se bajaran.!
Gracias Eduardo por este programa que siempre lo miro ,pero este programa me lo perdi....jaja compre el focus titanium 5 puertas y ahora lo estoy viendo por youtube , es decir compre el auto sin ver tu test . La verdad que fue muy buena la comparacion entre los dos autos y no me arrepiento de haber comprado el 5 puertas .....aunque el 4 puertas es un bello auto , para los que critican la caja y el motor ! prefiero un motor grande comun y no un motor chico turbo comprimido que a la larga termina siendo una tecnologia de un motor endeble ......saludos desde la hermosa ciudad de mar del plata.
Muy bueno el test!!! lo esperaba, ejemplar el equipamiento de serie en seguridad activa. La pantalla...y... manejas o jugas a la play jjj, el auto como dice el lema... el placer de manejar. -10 para el auxilio. Funcionó mejor la 16" que la 17"... para pensar
Eduardo, muy bueno este test comparativo de Focus!
Grave error de la marca al discontinuar tanto el fiesta como el Focus . La competencia agradecida...
El Focus volverá porque se sigue fabricando en Europa, la 4ta generación. Acá pasó lo mismo con el Golf, discontinuado en 2009 (aprox) y vuelto a comercializar unos 5 años después. El Fiesta lo dudo...es un modelo que siempre estuvo destinado al mercado tercermundista.
@@Aguz25 El Fiesta tiene su nueva generación en Europa desde hace rato, y es tremendo auto.
@@Aguz25 El Fiesta siempre estuvo destinado al mercado europeo, no al tercermundista, de hecho el Fiesta MK7 se produce solo en Europa.
@@martinaugustoloreto9337 Desgraciadamente escribir es gratis y los ignorantes como el que dijo que el Fiesta es destinado al tercer mundo pueden escribir boludeces.
Concuerdo con vos! 😭
grande edu!!! muy buen test lo estaba esperando para saber todo lo q trae esta versión 2017
muy buen tes Eduardo como siempre me encantó el Focus que buen auto
Les cuento que acá en Uruguay contamos con taxis y ómnibus 100% eléctricas de la marca BYD. También UTE que es la empresa eléctrica del Estado cuenta con camionetas marca Renault tipo Kangoo 100% eléctricas.
Muy buen test Eduardo. Creo que entendes bastante al consumidor argentino, y como siempre claro y preciso. Saludos.
Como siempre exelente test! Muy completo y detallado!
Que buen test!!! ESP de serie q grande.. pantallita y seguridad hace rato q esperaba algo así.
la verdad q prefiero este motor aspirado bien seguro con buena vida útil q un turbo q necesita mucho cuidado y Premium para q responda correctamente.
Eduardo sobre la velocida final quedaron un empate entre el sedan del focus se y el cruze ltz plus ambos con 219,7 km/h
ES VERDAD.
Eduardo ,IMPECABLE, como siempre !!!
son los mejores test drive, lo único ya esta con la manera despectiva de decir "pantallita" hoy por hoy es parte del auto y de la tecnología.
Buenisimo el TEST DOBLE. Saludos.
@Eduardo . Me compre un sedas Se 2016 después de ver tus informes, muchas gracias.
El SE se puede bajar todas las ventanas, tenes que sacar la alarma con un toque y después en un segundo toque mantener 5 segundos y bajan todos
MATUCHO lo pagaste de contado? cuanto te salio?
nose si ir por una ecosport titanium (330mil aprox) o un Focus S / SE
Hola Eduardo. Excelente video. Quiero adquirir un Focus 2.0 2015. Tiene cadena libre de mantenimiento o correa de distribución? Estoy buscando información precisa pero no encontré. Un saludo
Muy buen test, estoy con ganas de adquirir una unidad 2017 con pocos km.. lamentablemente buscaba algo automatico, pero por toda la info que hay acerca de la caja powershift.. y que no pudieron solucionar..... tendre que ir por un MT
excelente test Eduardo. Seria bueno poder hacer un comparativo de precios. Como ser Fiesta Titanium vs Focus S o 208 feline vs 308 active. creo es la decisión más difícil a veces de tomar.
AlejandroGarbage totalmente de acuerdo!
Eduardo, el Focus SE si tiene apertura a distancia de las 4 ventanillas. Sólo tienes que mantener apretado el botón de apertura por más de 3 o 4 segundos. Muy buena nota!, saludos
Edito: 1ro) tienes que abrir el auto con el control
2do) apretar el botón de apertura por más de 3 o 4 segundos y listo! ventanillas abiertas!
excelente eduardo, te falto mencionar que el focus 3 perdio los amortiguadores en el baul en el cuatro puertas con respecto al focus de segunda generacion (no entiendo porque los fabricantes quitan cosas)
IMPECABLE ES POCO!!! Muchas gracias y Saludos cordiales!
2017 y me subís un video a 480p. Media pila muchachos.
como sea....esta en 480.
Concuerdo con el amigo. Ponete las pilas smok !
@@supermanreturns3659 Y las camaras que usan parecen videos de antes.
Analizo autos no soy cineasta diría Smok🤣
Hola Eduardo muy bueno este comparativo una aclaración el S tiene solo dos airbags Saludos desde Cordoba
Como siempre muy completo, en el 5p mas que la distancia hacia atrás para acceder al baúl hay que prestar atención a la altura que simple vista roza los 2m. Un detalle que se te paso es el de la patente trasera los topes de goma no coiciden con la nueva patente. El Cruze LT tiene apertura y cierre de los vidrios desde la llave no así sensor crepuscular ni de lluvia (ambos son manuales)
Los mejoes haciendo reviews. Son mas detallistas pero mas realistas a su vez.
Eduardo, en el modelo 2014 al menos, para bajar los vidrios desde la llave, es necesario apretar una vez para destrabar el auto y una segunda pulsación mantenida para bajar los vidrios. Saludos.
Eduardo, excelente el análisis del focus respecto al resto de los medianos, muy claro! el test excelente y detalle por detalle como nos tenés acostumbrados! Saludos
MUCHAS GRACIAS. IBA A SER UN CONTACTO Y SALIÓ UN TEST.
el ficus es un avión. espectacular!!
Ford Focus, el Nro. 1 👍
El sedan es mejor aerodinamicamente porque el hatch con remate mas recto en la cola genera mayor desprendimiento de capa limite lo que genera más arrastre
Perfecto, el mayor desprendimiento de capa limite genera una zona de baja presion y en el frente del auto tenes mayor presion. Esa diferencia de presion es la que te produce la fuerza de arrastre
Pero, realmente hace diferencia???, o éso es para gente que anda a 250 k/H????
Tengo este focus SE plus y hoy a casi unos días de cambiarlo, me estoy dando cuenta que dejo ir a uno de los mejores autos que se han fabricado en el país. Además de saber que el auto que me voy a comprar es mucho menos que este. Sensores en todas las partes del auto, estacionamiento automático, manual (algo que es mi gusto). No lo puedo creer que por políticas hayan sacado este terrible fierro.
Muy buen test como nos tenes acostumbrados,
yo tengo un focus titanium y da placer manejarlo, me recorri toda la ruta 40 y no dan ganas de bajarse jeje ojala llegue al mondeo el año que viene para ver como viaja esa nave. saludos!
Hola, estoy entre un AT o MT, quería saber s cuantas vueltas va a 130 el manual o el AT si es el q tenes, gracias, saludos
Excelente video la verdad. Todo muy claro, muy detallado.
una consulta! en relación a consumos entre el S 1.6 y el SE 2.0 es mucha la diferencia? en cuidad En ruta!
Eduardo excelente el test..me podrias decir si eb el Focus ya solucionaron un ruido en la caja de direccion o sigue? Estoy interesado en el sedan SE 2017...Gracias
Gracias Eduardo!! Voy por el titanium!!
Hola Eduardo te sigo de hace 20 años cuando tenia solo 10 años. Me encantaria ver test compitiendo varias marcas en el mismo segmento. Ejemplo el focus con cruze el 308 o cosas similares muy buen progarma
Compre un SE hace dos días y el tema de neumáticos es "Lo que toque" tanto los SE con llantas de 16 como los SE plus y Titanum en 17" vienen o con pirelli o con Michellin. Fui a elegir presisamente el que tenía michellin dado el caso que había de los dos. Que Gran diferencia no???
Eduardo, el Focus SE si tiene apertura a distancias de las 4 ventanillas. Sólo tienes que: Primero abrir con el control el auto, y Segundo mantener el botón de apertura unos segundos hasta que las ventanillas se abran. En el video veo que apenas cierras el auto y luego para abrir mantienes el boton de apertura presionado, este no abre las ventanillas. Esto pasa porque primero debes abrir el auto y luego mantener por unos segundos. Espero sirva, saludos y felicidades por la nota muy buena.
Supongo que para el titanium es lo mismo..
no comentaste si es a cadena o correa para mi es muy importante gracias
¿El Focus MK2 tiene variador de fase como este en los motores 2.0L?
hola Edu!! buen dia!! consulta.. Ford para este 2017 hizo una apuesta mayor que las otras marcas en cuanto a la incorporación de tecnología en sus vehículos de serie?
lamentable lo del ruedin. ... y otro punto en contra la caja de 5ta. . en diseño y a gusto personal me gusta mas el sedán EXELENTE como siempre el test.
excelente Eduardo, muchas gracias por tus Test. Una consulta si compro un focus titanium y reclamo una rueda como la gente o en el peor de los casos la compro aparte.. ¿entra en el hueco destinado al auxilio? caso contrario me estoy comprando un problema en un viaje largo. gracias
NO LO PROBÉ. DICEN QUE ENTRA SACANDO EL RECUBRIMIENTO INTERNO.
Entra en el hueco pero es un incordio porque queda por arriba de la linea y en un viaje tenes que descartar la alfombra rigida y poner las valijas directamente sobre la rueda perdiendo valioso espacio que el baul mas chico del segmento no te da. me refiero al sedan, pero imagino que en hatchback debe ser el mismo problema
Hola Eduardo, muy buen test, de hecho lo he visto varias veces ya que estoy por comprar un titanium aprovechando que lo bajaron de precio ya que se va a discontinuar. Mi duda es si conviene el manual ó el AT ya que he leído que esta última ha tenido problemas y no sé si ya lo han solucionado...aguardo tu respuesta. Gracias.
Saludos
EVITATE PROBLEMAS, NO COMPRES POWERSHIFT.
@@eduardosmok4286 muchas gracias por la respuesta. Te voy a hacer caso.
Saludos!
@Francesco 2445 que modelo es el tuyo Francesco ? Sigue sin problemas ?
Soy poseedor de un titanium sedan 2017 con caja powershift y puedo decir dos o tres cosas de este auto y version,,,,la principal es que para aquellos que se quejan que trae caja manual de 5ta que lo piensen bien porque la powershift al menos en mi unidad deja mucho que desear, ,, al acelerar sube muchisimo de vueltas pero no de velocidad perdiendo instantes preciosos para superar en ruta cosa que no sucede con una cvt o dsg, las cuales probe, asi que,,, cuidado con eso,,,,otro detalle que eduardo no noto ( con toda logica porque el mide 1,80 mts) es que los chaparritos como yo al tirar el asiento tan adelante van a tocar con sus rodillas el bonito y aerodinamico torpedo...en el sedan la tapa del baul ( que es chico para lo que es el auto y con boca chica)no tiene un cierre perfecto, mas de una vez cuando se la baja descuidadamente queda bailando sin cerrar, cosa que no me sucedio en otros sedan y la frutilla del postre en los defectos es el sensor de lluvia QUE DIRECTAMENTE NO SIRVE,,, solo se dignara barrer una sola vez despues de haber chocado ya que solo funciona si le tiras un baldazo...Por lo demas el auto tiene unos cuantos puntos que son mas que excelente,,, el principal son sus luces,de lo mejor que tuve despues de 36 autos propios. una tenida direccional y un paso por curva fantasticos,,,curvas dificiles a 130,140 km h no son problemas para este auto, un lindo sonido del motor en el habitaculo,excelente posicion de manejo y gran equipo de audio sony , pleno a cualquier volumen, ,,,ah y ojo con el active city stop,( frenado automatico a baja velocidad) actua muy tardiamente y para a milimetros,,,actua muy muy bien pero asusta usarlo, espero mi largo comentario haya sido util,,, excelente test doble de Eduardo,,, demas esta decirlo porque todos los de el son excelentes desde hace mas de 20 años
Ale Riva: Ford tiene serios problemas con esas cajas Powershift. Te sugiero la lleves a revisión. Ademá te extienden la garantía de 3 a 8 años para esa caja debido a esos problemas.
Muchas gracias Eduardo,,,, seguire insistiendo ante ford,,, un gran abrazo y brindando por muchos test mas
Muy buena la nota! Como siempre!
Queria consultarte algo Eduardo. Me he subido a estos Focus para probar la posición de manejo, ya que es una de mis opciones para comprar, y me sorprendió el poco espacio que hay para las piernas, como que la consola es demasiado grande. Yo no se si será una cuestion de costumbre o que, pero tengo un Civic 2008 y es totalmente diferente el espacio del que hablo, siendo autos de un tamaño parecido, creo que del mismo segmento. No se si recordarás este tema del auto, pero agradeceria tu opinion.
Saludos!
si a vos te molesta es suficiente. No depende de la opinión de otro.
Hernán Escaba como dijo eduardo si no te sentis cómodo vos tendrías que ver otra cosa, coincido que el lugar del acompañante (sobretodo) y las plazas traseras no son las mas cómodas para personas altas.
Excelente Test. Mi unidad SE Plus AT Sedan fabricada en 10/2016, a diferencia de las que probaste vos, dispone de apertura global de cristales y el techo solar. Sds.
Consulta es cadenero?
Hola edu .. una sola consulta .. manual o automática en este modelo .. graciass
Eduardo, quisiera saber donde hicieron esta comparacion, sin autos, con tranquilidad. Por favor responde. Muchas Gracias.
Eduardo smok yo tengo un Focus hatchback del 2014 de España y pagué 100€ por la rueda de tamaño normal y está igual de limitado que el ruedin en cuanto velocidad y durabilidad y tengo menos maletero. un saludo
muy buen test, claro y precisó, consulta hay posibilidad de testear la marca lifan ?
NO ESTÁ EN NUESTROS PLANES.
Genial el video. Tienen que agregarle subtítulos. Quiero verlo cuando tengo un rato libre, pero siempre tengo a alguno durmiendo cerca y no puedo escuchar nada!
con auriculares lo solucionarías.
Que época cuando un C full no pagaba impuesto al lujo... Hoy hasta los B pagan
Pensar que el apoyabrazos trasero tenia hasta el 404 67 de mi abuelo, hoy es algo de lujo
Hola, el bixenon deL TITANIUM L/16 es muy superior a la óptica con proyector de la L/14? Estoy por comprar y quiero pulir detalles y dudas.
EN EL CASO DEL COROLLA, LA APERTURA O CIERRE DE VIDRIOS ES CONFIGURABLE, TENGO UN XEI PACK CVT Y LO HICE CONFIGURAR, A SU VEZ PARA QUE TRABE LAS PUERTAS AL SACAR DE PARKING Y VICEVERSA.
EL MEJOR TESTER, LEJOSS
He comprado un Ford Focus sedan titanium, hace 1 año, tiene 17.000km. Lo he llevado al service 6 veces, ya que la direccion tiembla como una licuadora. El service no tiene idea de lo que puede ser. Ya cambiaron 2 cubiertas, ademas cambiaron 1 soporte del motor y en el dia de ayer le cambiaron el disco de embriague. La experiencia de un coche nuevo es desastrosa. Ya le he indicado al representante en Montevideo - Multimotors, que si continuan las vibraciones, el coche sera devuelto. Pesima experiencia.
Uno de los mejores del segmento señores. me encanta este auto, lastima el baul que no es malo pero tener en cuenta que hay sedanes por arriba de los 500 y falta la caja de 6ta que no digo que la de 5 sea mala, pero le vendría bien una marcha mas. El motor es de lo mejor, pero un ecobost en titanium no vendria mal.
Hoy vi un ford focus ST circular en Adrogue color rojo metalizado hermoso yo no digo que traigan un RS pero un ST basta cambiemos de modelo, Ford no nos engañen mas y al mismo precio que el modelo de Argentina.
Hola Eduardo. Gracias por tu trabajo, es excelente. En tu opinion, cual te comprarias y porque? Focus 5p Titanium AT vs Cruze 2 5p LTZ+. Muchas gracias!
NO RECOMENDAMOS MARCAS O MODELOS.
Buen día, me ofrecieron un Ford Focus SE Plus 2018 con 11.000 km. impecable en $ 930.000. El precio es muuyy atractivo, pero le tengo miedo a la mala fama de la caja Powershift. No se que hacer, me da miedo que tenga problemas la caja.
En lo personal te sugeriría que nunca compres un usado que sea Turbo y/o con caja automática. Cuando empiezan los problemas en esos componentes, tenés que tirar el coche (en el sentido figurado) porque es muy, muy difícil que vuelvan a funcionar al 100%. Solo una opinión.
Eduardo, vos que probaste muchos coches, sabes sí es normal que por el techo solar se filtren un par de gotas cuando llueve? Leo por algunos lados que esto es normal y por otros lados que no, el auto tiene menos de una semana y no se si llevarlo al concesionario nuevamente. Gracias
NO ES NORMAL.
Hola Eduardo. Gracias por el test. Una consulta de seguridad. En que lugar y condiciones se hacen las pruebas de velocidad máxima? Estaría bueno que lo aclaren. En un país con la cantidad de accidentes como el nuestro sería necesario alguna advertencia en un test donde se ve a un auto en una ruta corriendo a 219 km/h. Mas alla de eso soy un fanático de los autos y por lo tanto de tus pruebas. Saludos
EDUARDO CUANDO HARÁS EL TEST DEL FOCUS RS, GRACIAS.
Alberto Almonte no se ofrece aquí en Argentina por ende no lo va a probar
Excelente test Eduardo, como nos tienes acostumbrados, siendo propietario de un focus titanium sedan AT2017, me permito comentar un par de detalles ( detalles muy finos) que note y que no se aprecian aqui 1- Para los petisos como yo el ingreso al habitaculo del conductor no es tan bueno, ya que la forma de la plancha en V,hace que al llevar el asiento muy adelante tus rodillas choquen al ingresar, cosa que a vos no te paso porque con 1,80 el asiento va mas atras. 2- Con la caja AT y pisando el acelerador a fondo He notado falta de respuesta inmediata en la respuesta al acelerador, es como que se toma un instante, (decimas de segundo) y luego si las ruedas tiran toda la potencia, pero no es inmediata, situacion que no sufria con mi anterior auto ( fluence priv. con cvt). tal vez sea un defecto de mi unidad en particular, cualquier comentario que me permita solucionarlo es bienvenido.
Cómo te fue con la caja automática ?
Yo con 1.78 y 89 kgs le pego con la rodilla al panel de ventilación, es un auto jodido de ingresar
Hola Eduardo, te hago una consulta cuando tendrás la posibilidad de hacerle el Test al nuevo Vw Vento 1.4Tsi de 150Hp / manual, lo estuve mirando en consesionaria en Rosario y quiero ver si es una buena alternativa de cambio, para tratar de hacer el esfuerzo y dar un salto superior. Vengo de un Linea Essence 1.8 E-torque muy conforme con todo, a exepción del consumo Urbano, y disponibilidad de torque a bajas vueltas... y algunas faltantes de equipamiento pero propias del año 2013 que es, el resto un exelente auto. Muchas gracias y exelente trabajo el que realizás. Abrazo
NO TENEMOS FECHA Y EN FEBRERO NOS TOMAMOS VACACIONES.
+Eduardo Smok Listo, ojala tengan novedades para el regreso... gracias!