Deseo comprar el focus 2015 pero modelos anteriores tienen problemas de la transmisión powershift, este aun los presenta? Cuáles fallas de fabrica tiene el 2015? Gracias de ante mano.
Excelente. Te felicito. Yo soy un enfermo de la buena insonorización y veo que nunca nadie -salvo Smok que siempre hace una breve referencia- hizo un trabajo así, con la prueba in situ y en diversos escenarios. Te felicito realmente excelente. Es lo que siempre esperé. Hace la del nuevo passat contra el mondeo por favor.
Muy buen informe , muy profesional tu trabajo a pesar de no contar con un equipo de producción atrás, lo hiciste solo y salio muy bien y muy prolijo Te felicito.....
Muy buen informe Franco, siempre sorprendiendo , estas son cosas que uno no le presta atención felicitaciones gracias por todos los detalles en cada video. Saludos
una masa el vídeo, ningún tester le da bola al ruido de rodadura, simplemente lo califican como bueno o "normal" algo sumamente impreciso , excelente prueba y gracias por compartir
Es medio fulero el cruce y no lo digo porque tenga un Focus 3 se 2.0. el Ford es buenismo en autopista, aunque dicen que por el torque el cruce es más vivaz y recupera mejor.
Hola Lucas! Para frenado estoy esperando para adquirir un VBox o un Gtech pro. De esa manera se puede medir con muchísima precisión la distancia. Con respecto a lluvia, es difícil. No solo la situación climática, que justo se de y no ligues alguna piedra, sino que además tiene que estar una persona y el equipo para filmar abajo de la lluvia. Complicado el pedido.. Saludos!
Muchas gracias Leandro! En general podría decirse que saca ventaja el Focus, principalmente por su suspensión multibrazos.. Ahí saca ventaja, sin embargo el Cruze no tiene mal confort en esas situaciones. Saludos!
Siempre me gusto el focus y nunca el cruze pero en el 2023 decidimos volver a un auto despues de haber tenido camioneta y opte por un cruze 1.4t Lt At 2022, la verdad me encantó el auto....impresionante lo que anda te lo super recomiendo.
@@Manejando de nada geniooooo me alegro mucho el comentario crack dale genial ya los estoy siguiendo igualmente para ustedes también un abrazote fuerte
Hola Nico! Comenté lo mismo acá abajo... Lo que yo pude ver es que Los primeros Focus 3 (previos al restyling) venían con esa cubierta. Luego cambiaron por esta Pirelli, como esta unidad 2016. Tal vez ahora vengan con esa cubierta, muy muy buena por cierto. Me fijaré en el concesionario y publicaré en las redes👍🏼 Saludos!
Tengo el mismo 2016 me vino con Michelin Primacy 3, sin con las Pirelli del video le gana al Cruze, si hubieras probado un Focus con Michelin lo aplasta al Cruze. El cruze es una copia del focus
Muy buena comparativa. Como sugerencia es que sean los dos tope de gama o los dos mas baratos. En este caso el cruze es el lt (mas barato) y rl focus es el titanium(tope). Puede haber antiruidos que en el base no se coloquen
Gracias Seba! Es una de las cuestiones que tenía en mente cuando hicimos el video. A simple vista y comparando con fotos del interior de Cruze LTZ/LTZ Plus (sin desarmar ningún panel) no veíamos diferencias. Aunque estoy tratando de dar con algún Cruze de los que mencioné antes para testear y demás y hacer todo esto. Otra cosa, la medición puede cambiar en el caso de que toquen Michelin Primacy 3 en Focus y Bridgestone Turanza en el Cruze, como me mencionaron varios usuarios. Saludos!
Como conseguiste el color negro interior del cruze??? Solo viene ese interior negro en el tope de gama ltz plus o lo personalizaste ? Porque lo fui a ver y en la consesionaria solo lo venden con el interior cremita horrible y dicen que no lo pueden cambiar ..
Hola Gian! En el test completo que le realizamos al modelo lo explicamos. Los LT (tanto hatch como sedán)traen el interior oscuro. LTZ manual en adelante el interior clarito. Chevrolet debería dar a elegir al usuario y poder personalizarlo, estamos lejos de ello.. Saludos!
Igual, quiero aclarar que el test que hicieron esta muy bueno, que mis criticas a estos 2 vehículos no opaquen el excelente video que hicieron y la buena info que nos pasan, felicitaciones el vídeo esta realmente bueno y original
Muchas gracias Gustavo!👍🏼 Buenísimo que te haya gustado nuestro vídeo y siempre escuchamos sugerencias para hacer videos! No hay problema con tu anterior comentario, entendí que fue hacía los modelos.. Saludos!!
Fabio Rossi en ruta con mi Focus 3 2.0 sedán manual comí un Cruze, tiré 5ta a 200 km/h. Costó pero anda mas el Focus. El Cruze puede acelerar mejor a menos vueltas pero exigiendo a pleno no tiene chance.
Despues de bajar del chevi y subir al focus te queres matar ir a 200 km y que no sientas nada en el asiento trasero es incomparable el chevi bajas del asiento trasero como que te tomaste 100 vodkas
Hola Leandro! Esta unidad es 2016 y vino con P7 Argentinas. Me voy a fijar esta semana en el concesionario a ver que gomas calzan. Había visto otros con Pirelli pero no con Michelin. Primacy 3?
Manejando sips, si no.me equivoco primero empezaron a venir los s, se y se plus con Michelín. Y en el 2017 cuando actualizaron a sync3 y pusieron navegador en casi todas las versiones le pusieron Michelín al titanium.
Los rodado 16” siempre los vi calzando Michelin. Cuando estuvo el restyling ya vi las 17” con Pirelli. Esta versión 2016 (MY17) viene con Pirelli y hasta donde veía seguían viniendo así. Pero vos y otro suscriptor me comentaron de las Michelin. Me voy a fijar en concesionario y publicaré algo en las redes sociales! Saludos!
Hola! Depende, por que en Argentina la versión LS del Cruze no se comercializa, en otros mercados latinoamericanos si. Esa versión sería la competencia directa de un Focus S. El LT es más competencia de un Focus SE. En Argentina queda a mitad camino (en precio) un Cruze LT de un Focus S y SE. Espero haberme explicado bien! Saludos!!
Hola Franco, estoy en una duda.. si comprar un Cruze LT o un Focus SE., con cual te quedas? prestaciones, tecnología, calidad de materiales.. me subi a los dos.. a simple vista me gusto mas el focus, solo por su interior.. podrias ayudarme? Gracias.. segui con tus videos, son muy buenos!!! Saludos
Hola Renzo! Muchas gracias por lo que refiere al video! Mira si queres podes escribirme vía mensaje a nuestra página de Facebook y lo charlamos bien! Cada modelo tiene sus pros y sus contras. En seguridad son casi iguales, aunque cruze ofrece Onstar. El comportamiento dinámico es mejor en Focus y el 1.4 t de chevrolet tiene mejores números de consumo y prestaciones. Hay hilo para sacarles. Saludos!
Hno el focus es una nave mi viejo tenia un focus III pero el año pasado lo cambio por el nuevo Cruze entrego el focus y lo demás lo financio y la verdad que el auto es un sueño, un señor auto lastima que viene solo automático, pero fuera de eso es muy completo y tiene una reacción el auto una belleza
Tuve un Focus 3 titanium at de la fase 1 (la trompa vieja) 3 años y medio y hace medio año un Cruze ltz+. En lo único que me parecia mejor el Focus era en la tenida en ruta, algún que otro plástico mejor y el baúl más grande (los 2 eran 5 puertas). En el resto me parece mejor el Cruze, anda más, gasta menos, es más confortable, tiene más equipamiento, el precio es más accesible, el habitáculo es más amplio y además si no querés la caja automática tenes una manual de 6ta que en el Focus no. El Focus va a volver a ser una compra interesante si le ponen un motor acorde y una caja automática sin tantos problemas en mi opinión.
No pude dejar de notar que el Cruze que manejas tiene el tapizado negro y aparenta buena calidad. Disculpa mi ignorancia pero esto esta hecho de forma particular?, porque tenia entendía que solo lo sacaban en blanco.
Hola Rodion! En este canal hacemos diversas pruebas de autos.. Cruze viene con dos tonalidades de interior: la versión LT presenta todo en tonos oscuros/negros. Ya las LTZ y LTZ Plus tienen el interior en colores claros al igual que el tapizado. En el test drive al modelo (está en nuestro canal) vas a poder aclarar la duda. Saludos!!
Hola Matias! Si, tomo nota! Lo pidieron bastante, si puedo conseguir Focus S lo haré 👍🏼 Aunque la competencia del LT es más un Focus SE que el S. Para eso está el Cruze LS que aquí no se comercializa! Saludos!
El Focus Titanuim lejos, mejor terminado, menos ruidoso, estaciona solo en paralelo y a 90 grados , encima elige el lugar, para rematar que tiene el sistema active stop safety, se frena solo si algo se cruza circulando a 40 km, esto funciona y es increible tecnologia
@@leandroconde3703 el Focus está mejor terminado, menos ruidoso y te tiro uno que no me ganas nunca, el diseño. Sus líneas son fluidas y sólidas, y sus llantas hacen el resto
No hay tanta diferencia de terminación ,si de costos de mantenimiento.el Cruze cambias bujía cada 100000km resto aceite y filtro.no sé que consideran para decir mejor ,que guste más es otro tema .
El Ford indudablemente!! El otro no está mal pero es un coche barato, el focus esta sobre los 20,000 euros. Como dicen, lo barato sale caro. Ah y algo más la reventa del focus es mucho más alta que el Cruze y eso hay que tenerlo muy en cuenta.
Hola, es Powershift? Tuviste algún inconveniente con la caja? por que estoy interesado en comprar un Titanium Powershift y tengo un poco de dudas al respecto, Gracias.
@@facundolopez1446 Cuando era 0Km tuve unos problemas que por suerte se solucionó. Ya ahora tiene 52mil Km y ningún drama. De diez el auto. Cómpralo tranquilo.
@@MatiasMaioccobuenas espero que puedas responder el mensaje a pesar de que ya pasó un año. Me ofrecen un Focus titanium con esa caja y el dueño me asegura que lo reviso y nunca tuvo problemas en la caja. Ponele que sea cierto esos problemas llegan siempre tarde o temprano? o en algunos autos está y en otros no?
@@lisandromansilla4457 hola Lisandro. Modelos de Focus de la línea nueva (2016 para adelante) no tienen problemas. Compra tranquilo. Yo vendí el mío con 64000km y diez puntos.
Muy buena idea la comparativa sobre sonoridad. Deberías haber descripto y medido la presión de cada neumático y los sistemas de paneles, cobertores internos en motor y en baúl como en carrocería que tiene spoilers debajo de paragolpes delantero que ayudan a disminuir sonoridad del auto. Para proximo test, deberían tener similitudes en la cilindrada del motor y equipamiento para mayor calidad de tu estudio. Espero no haberte ofendido con la crítica. Me gusta tu estilo. Exitos !
Gracias Gote! No hay ningún problema, siempre se aceptan críticas constructivas! No mencioné todos esos ítems ya que muchos están en otros videos que realizamos. Coincido que la presión de neumáticos (ambos estaban recién inflados a 32 libras) y la marca y modelo deberían haber estado.. No puedo mencionar tooodo eso por una cuestión de que no sea tan denso el video, pero para la próxima le voy a buscar la vuelta 👍🏼 Saludos!!
Los nuevos Cruze tienen caja de sexta y motor turbo 1,4 y torque superior al focus. Se notan en el consumo tanto en ciudad como en ruta. Yo lo tengo hace un año y medio. Le faltaría a mi gusto suspensión independiente en el tren trasero y mejorar la insonorización del tren trasero y las luces que sean LED. Recién es la 2ª generación y la 3ª va a ser de película.
tengo el cruze2, pero los dos autos me gustan. estaria bueno que hagas comparativas de lumenes de todas las luces del vehiculo, porque en eso el focus le gana lejos al cruze ltz. abrazos
Hola Alexei! Muy buenas tu sugerencia, voy a ponerme en campaña con eso! Estaría comiendo complicado por que el LT, cambia los faros con respecto al resto de la gama, al igual que Titanium con los demás bajos de gama. Buena sugerencia! Saludos!
Manejando jajaj no me des bola. Es que vi esas dos maquinas y queria verlas corriendo Bueno voy a pasar a ver porque son dos autos que me encantan pero no se cual es mejor
me gusta mas el focus en general! :D es un exelente auto,pero si el focus hubiese tenido las MICHELIN PRIMACY 3 le gana al cruze-. PD:me quedo con focus
Muy muy bueno loco, excelente idea. Lástima que yo hubiese agregado uno en empedrados o ciudad, para ver qué tal los encastres, como transmite La suspensión las irregularidades de empedrados. Pero muy copada La idea, saliendo del molde, ya que además es algo que a todos les interesa pero que no ven en ningún test
Muchas gracias Francisco! 👍🏼 Buenísimo que te gustó nuestro video! Lo venía meditando hace rato para hacer y dentro de todo un decibelímetro es accesible.. varios sugirieron eso, voy a ver si puedo tratar de hacerlo, sobre todo para probar suspensiones 👍🏼 Saludos!
Cuanta pelea innecearia. Ford vs chevrolet no va mas. Tuve 1 focus S y ahora tengo un SE plus y un Cruze LTZ+. Mecanicamente son dos concepciones distintas, no creo que una sea mucho mas "moderna" que la otra. Para andar en ciudad el 2.0 es una torta, pesado para salir de una cuneta o al pasar una esquina. En ruta, es un misil, pero el cruze no tiene nada que envidiarle en prestaciones, pero si en sensaciones, el sonido del 2 litros es hermoso. Si tengo que comprar un Focus nuevamente, como mi uso es casi siempre urbano, recomiendo el 1.6, una pena que por ser entrada de gama no tenga un equipamiento mas acorde al segmento. Con un mantenimiento normal, cualquier auto con turbo puede durar miles y miles de kms.
Hola Brian! El cruze se fue con 70 u 80 mil kms, ahora mo recuerdo exactamente y 3 años encima. Al menos en el tiempo que estuvo, no tuvo ningún problema. Hay que esperar un tiempo más para ver los usuarios más antiguos cómo les sale
Sugerencia. Cuando hagan una comparación usen en ambos versiones similares. Este video usan un titanium y un Lt de cruze. Deberían haber usado un Ltz + para hacer la comparación.
muy buen test franco estaría muy bueno que probaras el audi a1 por que casi nadie los prueban a los auto de alta gama es decir detalle por detalle estaría bueno saludos
Gracias Ivan! 👍🏼 Dale, te tomo la sugerencia! Va a estar medio difícil pero voy a ver.. Saldrían varios videos en ese caso. Lo más próximo en un futuro podría ser una Q3! Saludos!
Le puse Bridgestone a mi Focus y queda mucho mejor ....un avion . Reconozco que el Cruze tiene lindas opticas....las veo por el retrovisor del Focus......chivos amargos.....
Buenos datos, algo que el resto no ha hecho. Muy bueno. En Twitter te busco como "manejando" pero hay otra persona que nada que ver con vos. Cuál es la cuenta?
Muchas gracias Carlos! 👍🏼 Genial que te haya gustado! Siempre pongo /Manejando por que suele aparecer. La etiqueta es @manejandoarg, ya que no estaba manejando solo. Saludos!!
Leandro Conde lo que te puedaa "ahorrar" en combustible lo vas a gastar a mediano plazo arreglando un motor con mayor propension al fallo/rotura que ademas tiene repuestos mas caros...
yo que tuve y maneje los dos te puedo decir sin lugar a dudas que el cruze no es superior en nada son muy parecidos pero no es superior absolutamente en nada yo tuve los dos y ese 1.4 anda xq tiene el turbo que lo infla a mas no poder. sino seria una babosa mecanizada lo quiero ver a los 100 mil km como claquetean todas las valvulas tiene juego el eje del turbo. un motor para nada confiable sino decime que otro modelo de la gama usa ese motor aca en argentina de chevrolet de este segmento xq yo no lo conozco es algo no probado puesto en una carroceria de mas de 1300 kilos. es una apuesta para nada ganadora. la vieja escuela del 2.0 aspirado con reprogramacion anda anda y anda el focus es irrompible lider del segmento yo mi cruze casi lo prendo fuego para cobrar el seguro tube que pagar casi 70 mil pesos solo para reperar la tapa de cilindro y lo regale en la consesionaria xq no los quiere nadie. gente no se compren un cruze si no quieren perder plata.
lucas rodriguez eh! Vuelvo a decir cruze en usa tiene el mismo motor. Opel astra tiene el mismo motor. Vw golf tiene un motor de la misma concepción.... no escucho la gente quejarse que el golf turbo 1.4 se rompe. Son motores q se usan en medio planeta. Que no te guste la concepción del downsizing es otra cosa. Lamento lo del motor de tu auto.
Leandro Conde no escuchas mucho de eso porque en usa y en europa es donde se lis fabrica y los cambian cada 2/3 anios te aseguro comp que tuve 3 autos turbo que son mas caros de mantener y reparar que los atmosfericos, ademas de que son mas maniosos... hoy tengo un v6 aspirado que en ciudad gasta un poquito mas, pero compensa no visitando nunca un mecanico! Y ya tiene mas de 260k
Tengo un Cruze con cola y también anduve mucho en un focus, son 2 basuras, es lamentable que ese segmento de la industria haya caído tanto, sin duda son autos de un segmento inferior disfrazados de media gamma, muy buena la prueba solo le falto una calle de tierra para que escuchen como crujen los plásticos baratos de ambos.
Porque decís eso Gustavo? Son autos que acá son gama alta pero en otros lugares gama media. Es lógico que tengan algunas limitaciones. No son un clase e o un mondeo
Aca es un auto de gamma media/alta, de hecho sale el doble que muchos autos, y se dan cosas que son inaceptables en un auto de ese segmento o mejor dicho de ese precio, estoy hablando del auto en argentina, en estados unidos por ejemplo es un auto de gamma media entrada de media y accesible para muchisima gente que busca un auto económico, acá en Argentina por ejemplo es el tope de gamma de chevrolet sacando el camaro que es un auto deportivo, yendo al auto, la calidad de plásticos, cueros, botones es de pésima calidad, en el mio con 30mil km el cuero del volante ya tiene signos de desgaste, (con un uso supercuidado) en una calle despareja hace ruido a plástico por todos lados, le tocaron el tapizado del techo para corregir una filtracion que tenia de fabrica (service oficial chotolet) y el techo quedo doblado porque es un material injectado de pesima calidad tuve que esperar mas de 6 meses el techo nuevo), la pintura sin exagerar se sale con la uña, se salto un poquito de la pintura de la parrilla sin tener ningún toque y cuando lo llevo a chevrolet me dicen que eso es un toque, le muestro que se sale con la uña y se quedan sin palabras, ni hablar del gps que debe ser de la primera version que saco tom tom, le faltan pueblos completos. si ese auto estuviera por debajo de los 20mil dolares seria logico, pero esta alrededor de 30mil, Nos venden espejitos de colores porque el mercado argentino es muy tonto para comprar auto, y me estoy incluyendo entre esos tontos. tengo una lista mucho mas grande de cosas que son producto de mala calidad del auto que obviamente la lleve a chevrolet y lo unico que hacen es pedirme disculpas, pero para contar todo tendria que escribir un libro, al menos ya hice el prologo jaaaa!!
Gustavo Fiore tenes razón en muchas cosas, pero también es cierto que nos venden humo con eso de las calidades. Viaje a usa y alquilamos un coche usado con 3000 millas ( Chevrolet Cruze 1 generación) y la verdad es que la calidad si bien es superior a los autos de acá, tampoco estaba a la altura de lo que decían los medios y todo eso. Y otro factor importante es el poder adquisitivo de la gente, el auto es el mismo y apunta al mismo segmento en cualquier lado pero lo que difiere es la gente que lo compra. Acá un joven tiene un Bora como mucho y allá tienen un vento como lo más básico .
el Ford Focus (por experiencia propia) tiene excelentes terminaciones de materiales tanto interior como exterior...la tecnologia es asombrosa...no solo estaciona solo en paralelo y a 90...sino que tiene sensor de asistencia para frenado a baja velocidad...que es un golazo!! y a mi parecer el tablero del FOCUS ES MAS LINDO CON UNA PANTALLA MAS GRANDE QUE ELCRUZE...O MEJOR POSICIONADA.
En algunas cosas mejor terminado ,resto el cruze le pasa el trapo. Poco mantenimiento , economicos y bien logrado precio calidad .de todas formas son distintas generaciones no vale la comparativa en un mano a mano.saludos
Estas comparando un focus Tope de gama Automatico con un cruzr Entrada de gama Manual...No hay mucha logica en la comparacion...igual el ecotec 1.4t lo supera ampliamente al 2.0 del focua
yo soy fans de chevrolet pero anduve recorriendo la planta de ford y segun el focus tendra un nuevo motor eco boot 1.5 de 190 cv...!!! el cruze es renovado y el focus no. pero igual el focus esta a la altura. del cruze. pero en meses proximos se conocera en detalle el motor del focus
me hablaron solo del motor!!! no de la caja. pero los motorez ecoboot una tegnologia que esta implementando ford, la nueva rangers ya tiene un motor ecoboots 2.3 litros de 240 hp!
Me quedo con el Cruze . Tengo un Lt y la verdad me encanta, vi algunos videos que insonorizan las puertas con unos paneles de membrana o algo así y goma espuma. Pero en Córdoba no se dónde lo hacen .
Me quedo con el Cruze.... pero la version LTZ toda la tecnología... motor excelente... Pero no se puede negar que Ford es un caño... tiene que cambiar el modelo del focus...
@@matiasz9436 se nota mucho la diferencia de suspensión multilink? Y en la ruta cual se disfruta más? El resto del equipamiento parejo? Parecía más cómoda la butaca del focus
@@sstawecki El multilink es un punto a favor del Focus, pero honestamente no lo notás mucho en la "tenida" porque el Cruze es bastante bajo. En ruta el turbo hace la diferencia pero les sobra potencia a ambos. Butaca mejor el Focus. Tablero mejor el Cruze. En seguridad el Cruze pero es más moderno el modelo.
@@matiasz9436 mil gracias por la info...tengo pensado comprar un cruze ltz plus 5p, pero me queda saber si realmente es muy molesto no poder desactivar el start/stop...y si hay que tenerle demasiado cuidado a lomas de burro y cunetas o es aceptable, vengo de un honda fit...no toca nunca el piso pero es de suspensión muy dura
No te quiero desalentar pero me pararece q pudiste comparar 1000 cosas más interesantes q el ruido. Como por ejemplo motores consumos reacción confort tecnología terminales etc etc etc. Te comunicas bien sos agradable.pero 11 minutos y solo comparar el sonido .... un saludo
Hola Gabriel! El video es justamente una comparativa de sonoridad, no se puede esperar otra cosa. Ya he explicado otras veces que no se pueden comparar en otras cosas por que son distantes en equipamiento y demás. En equipamiento, uno caja manual otro automático (ya te diferencia consumos, recuperaciones, etc, etc). La ideal sería LTZ Plus con Titanium, en el caso de este video. La idea es tener un tope de gama de ambos y realizar las comparaciones que vos, otros, y yo mismo quisiera hacer. Hay tantos formatos de videos como gustos.. Saludos
Cruze all they way. You guys must be smoking ford packs. The Ford looks nice and the chevy looks nice. Performance wise the Cruze crushed the focus. Stock focus is a 🐌. The Ford interior is plain, but nice. Cruze is full of features that are unmatched.
El diseño y andar del focus es incomparable.
Tiene más facha el cruze
@@pablobazan8733 que
Y la calidad
@@pablobazan8733la verdad se ve más bonito el Cruze
Y la confiabilidad de su powershift es insoportable
Están hermosos los dos, por lo cual me quedo con ambos
Deseo comprar el focus 2015 pero modelos anteriores tienen problemas de la transmisión powershift, este aun los presenta? Cuáles fallas de fabrica tiene el 2015? Gracias de ante mano.
Excelente. Te felicito. Yo soy un enfermo de la buena insonorización y veo que nunca nadie -salvo Smok que siempre hace una breve referencia- hizo un trabajo así, con la prueba in situ y en diversos escenarios. Te felicito realmente excelente. Es lo que siempre esperé. Hace la del nuevo passat contra el mondeo por favor.
Quise poner salvo algún tester que hace alguna breve referencia, nadie hizo nada así (el.sistema tachó parte de mi mensaje)
Gracias Ale! 👍🏼 Buenísimo que te haya gustado nuestro video! Siempre que tengamos la posibilidad lo haremos! Saludos!!
Muy buen informe , muy profesional tu trabajo a pesar de no contar con un equipo de producción atrás, lo hiciste solo y salio muy bien y muy prolijo Te felicito.....
Muchas gracias Sergio!! 👍🏼 Te agradezco que valores el laburo que hay por detrás, ya que no es fácil! Abrazos y Saludos!
Muy buen informe Franco, siempre sorprendiendo , estas son cosas que uno no le presta atención felicitaciones gracias por todos los detalles en cada video. Saludos
tengo un focus que de fabrica me vino con cubiertas MICHELINE. Hermoso andar, gran auto.
Yo me quedo con el ford de aca a narnia
Buen vídeo, qué cubiertas utilizaban c/ auto ? Gracias.
una masa el vídeo, ningún tester le da bola al ruido de rodadura, simplemente lo califican como bueno o "normal" algo sumamente impreciso , excelente prueba y gracias por compartir
Un genio el pibe alto video se mando
Gracias! 👍🏼
El error de velocímetro del Cruze ronda los 10km/h , el Focus en 4 o 5 km/h , ósea que más ventaja aún para el focus
Uyy papá si así sacas las cuentas así debes manejar
@@alexisbarrios8592 jajajaj
En que cambia eso estúpido
Ford lo maximo no hay comparativa
Sin dudas, me quedo con el Focus
Es medio fulero el cruce y no lo digo porque tenga un Focus 3 se 2.0. el Ford es buenismo en autopista, aunque dicen que por el torque el cruce es más vivaz y recupera mejor.
@Francesco 2445 Linda bomba de tiempo te compraste, la infame Powershift
@Francesco 2445 Jaja o sea apenas lo usaste
@@Fucklesticks ese problema es en la automática nomas?
@@silverwerewolf975 Si la Powershift
Que Grande Franco Innovando te pasas, un espectaculo el informe. Ambos vehiculos son Hermosos y estan entre los mas Buscados de los Hatchback
Jajaj Gracias Marcos!! 👍🏼 Genial que te gustó la nueva incorporación 😄 Tal como lo decís, entre los más solicitados del segmento!
otra cosa q nadie hace es frenado en lluvia nadie lo mide....
Hola Lucas! Para frenado estoy esperando para adquirir un VBox o un Gtech pro. De esa manera se puede medir con muchísima precisión la distancia. Con respecto a lluvia, es difícil. No solo la situación climática, que justo se de y no ligues alguna piedra, sino que además tiene que estar una persona y el equipo para filmar abajo de la lluvia. Complicado el pedido.. Saludos!
De aca a la china, me quedo con el Focus, por diseño y por ser tan confiable, una maquina
Totalmente de acuerdo, un fierro con todas las letras !!!!
Muy buena comparativa.. En ciudad.. empedrados, imperfecciones de las calles.. ¿Cuál de los 2 es más confortable..? Gracias y saludos.
Muchas gracias Leandro! En general podría decirse que saca ventaja el Focus, principalmente por su suspensión multibrazos.. Ahí saca ventaja, sin embargo el Cruze no tiene mal confort en esas situaciones. Saludos!
@@Manejando Gracias!! un abrazo!
La papa esta en el neumático, a mayor perfil (anchura del flanco) mayor absorción de las imperfecciones de la calzada..
¿Cuál de los dos autos me recomiendan?
Siempre me gusto el focus y nunca el cruze pero en el 2023 decidimos volver a un auto despues de haber tenido camioneta y opte por un cruze 1.4t Lt At 2022, la verdad me encantó el auto....impresionante lo que anda te lo super recomiendo.
Yo tengo un Focus se plus y me vino con las micheline
Te felicito por la comparativa son muy buenos autos
Gracias Andres! Genial que te haya gustado!
Te invito a seguirnos, saludos!
@@Manejando de nada geniooooo me alegro mucho el comentario crack dale genial ya los estoy siguiendo igualmente para ustedes también un abrazote fuerte
Yo tengo un focus titanium y me vino con Michelin primacy 3 y es la gloria
Hola Nico! Comenté lo mismo acá abajo... Lo que yo pude ver es que Los primeros Focus 3 (previos al restyling) venían con esa cubierta. Luego cambiaron por esta Pirelli, como esta unidad 2016. Tal vez ahora vengan con esa cubierta, muy muy buena por cierto. Me fijaré en el concesionario y publicaré en las redes👍🏼 Saludos!
Manejando el mío es 2016 con Sync 3 y vino con Michelin!
Que suerte que te halla venido con ese neumático de auxilio
Tengo el mismo 2016 me vino con Michelin Primacy 3, sin con las Pirelli del video le gana al Cruze, si hubieras probado un Focus con Michelin lo aplasta al Cruze. El cruze es una copia del focus
No llega ni a palos el cruze a ser una copia del focus subis al focus y decis esto es un auto , subis al chevi y decis esto es un carting
Muy buena comparativa. Como sugerencia es que sean los dos tope de gama o los dos mas baratos. En este caso el cruze es el lt (mas barato) y rl focus es el titanium(tope). Puede haber antiruidos que en el base no se coloquen
Gracias Seba! Es una de las cuestiones que tenía en mente cuando hicimos el video. A simple vista y comparando con fotos del interior de Cruze LTZ/LTZ Plus (sin desarmar ningún panel) no veíamos diferencias. Aunque estoy tratando de dar con algún Cruze de los que mencioné antes para testear y demás y hacer todo esto. Otra cosa, la medición puede cambiar en el caso de que toquen Michelin Primacy 3 en Focus y Bridgestone Turanza en el Cruze, como me mencionaron varios usuarios. Saludos!
Focus toda la vida!!
Como conseguiste el color negro interior del cruze??? Solo viene ese interior negro en el tope de gama ltz plus o lo personalizaste ? Porque lo fui a ver y en la consesionaria solo lo venden con el interior cremita horrible y dicen que no lo pueden cambiar ..
Hola Gian! En el test completo que le realizamos al modelo lo explicamos. Los LT (tanto hatch como sedán)traen el interior oscuro. LTZ manual en adelante el interior clarito. Chevrolet debería dar a elegir al usuario y poder personalizarlo, estamos lejos de ello.. Saludos!
Manejando muchas gracias por la respuesta saludos!
Focus SE Plus o Cruze LT 1.4?
Focus se plus
Igual, quiero aclarar que el test que hicieron esta muy bueno, que mis criticas a estos 2 vehículos no opaquen el excelente video que hicieron y la buena info que nos pasan, felicitaciones el vídeo esta realmente bueno y original
Muchas gracias Gustavo!👍🏼 Buenísimo que te haya gustado nuestro vídeo y siempre escuchamos sugerencias para hacer videos! No hay problema con tu anterior comentario, entendí que fue hacía los modelos.. Saludos!!
Excelente comparativa, saludos
Gracias Alexander! Saludos!!
What is the best the two car, Cruze or focus.
Ford Focus Titanium
El focus es mas confiable y tiene disenio mas personal!
Parece una bañera con ruedas el focus y con el motor mas chico lo humilla el chevrolet
Fabio Rossi en ruta con mi Focus 3 2.0 sedán manual comí un Cruze, tiré 5ta a 200 km/h. Costó pero anda mas el Focus. El Cruze puede acelerar mejor a menos vueltas pero exigiendo a pleno no tiene chance.
Despues de bajar del chevi y subir al focus te queres matar ir a 200 km y que no sientas nada en el asiento trasero es incomparable el chevi bajas del asiento trasero como que te tomaste 100 vodkas
Diseño* escribís como hablas, pelotudo
papota 1 JAJAJAJ con mi Cruze levante 241 en sexta a 3600rpm, es muy lento tu focus
Me quedo con el Ford Focus.
Exelente video
Yo tengo focus 5p titanium 2017 y me vino con Michelín !!
Hola Leandro! Esta unidad es 2016 y vino con P7 Argentinas. Me voy a fijar esta semana en el concesionario a ver que gomas calzan. Había visto otros con Pirelli pero no con Michelin. Primacy 3?
Manejando sips, si no.me equivoco primero empezaron a venir los s, se y se plus con Michelín. Y en el 2017 cuando actualizaron a sync3 y pusieron navegador en casi todas las versiones le pusieron Michelín al titanium.
Los rodado 16” siempre los vi calzando Michelin. Cuando estuvo el restyling ya vi las 17” con Pirelli. Esta versión 2016 (MY17) viene con Pirelli y hasta donde veía seguían viniendo así. Pero vos y otro suscriptor me comentaron de las Michelin. Me voy a fijar en concesionario y publicaré algo en las redes sociales! Saludos!
Manejando dale saludos ! Si queres te puedo mandar fotos por mail. Suerte.
Dale leandro👍🏼 Si es por algunas de nuestras redes mejor! Saludos!
Que ford focus 2017 le compite al Chevrolet Cruze lt 2017? (Los 2 hatchback)
Hola! Depende, por que en Argentina la versión LS del Cruze no se comercializa, en otros mercados latinoamericanos si. Esa versión sería la competencia directa de un Focus S. El LT es más competencia de un Focus SE. En Argentina queda a mitad camino (en precio) un Cruze LT de un Focus S y SE. Espero haberme explicado bien! Saludos!!
Hola Franco, estoy en una duda.. si comprar un Cruze LT o un Focus SE., con cual te quedas? prestaciones, tecnología, calidad de materiales.. me subi a los dos.. a simple vista me gusto mas el focus, solo por su interior.. podrias ayudarme? Gracias.. segui con tus videos, son muy buenos!!! Saludos
renzo henriquez no dudes tengo un cruze lt y ya viene con cuero 4 airbag csmara marcha atras el motor no.gasta nada y acelera mucho mas que ese 1.6
Hola Renzo! Muchas gracias por lo que refiere al video! Mira si queres podes escribirme vía mensaje a nuestra página de Facebook y lo charlamos bien! Cada modelo tiene sus pros y sus contras. En seguridad son casi iguales, aunque cruze ofrece Onstar. El comportamiento dinámico es mejor en Focus y el 1.4 t de chevrolet tiene mejores números de consumo y prestaciones. Hay hilo para sacarles. Saludos!
Hno el focus es una nave mi viejo tenia un focus III pero el año pasado lo cambio por el nuevo Cruze entrego el focus y lo demás lo financio y la verdad que el auto es un sueño, un señor auto lastima que viene solo automático, pero fuera de eso es muy completo y tiene una reacción el auto una belleza
Genial.. yo AMO EL FOCUS ES HERMOSO Y TODA UNA MAQUINA.
Lastima que son autos caros :/
el focus al menos en Mexico es barato, yo recien compre un Ford Focus 2015 en $4500 USD
craack
Cruze motor con mejores prestaciones, menor cilindrada y mas economia de combustible
Me quedo con el Ford Focus
Tuve un Focus 3 titanium at de la fase 1 (la trompa vieja) 3 años y medio y hace medio año un Cruze ltz+. En lo único que me parecia mejor el Focus era en la tenida en ruta, algún que otro plástico mejor y el baúl más grande (los 2 eran 5 puertas). En el resto me parece mejor el Cruze, anda más, gasta menos, es más confortable, tiene más equipamiento, el precio es más accesible, el habitáculo es más amplio y además si no querés la caja automática tenes una manual de 6ta que en el Focus no. El Focus va a volver a ser una compra interesante si le ponen un motor acorde y una caja automática sin tantos problemas en mi opinión.
No pude dejar de notar que el Cruze que manejas tiene el tapizado negro y aparenta buena calidad. Disculpa mi ignorancia pero esto esta hecho de forma particular?, porque tenia entendía que solo lo sacaban en blanco.
Hola Rodion! En este canal hacemos diversas pruebas de autos.. Cruze viene con dos tonalidades de interior: la versión LT presenta todo en tonos oscuros/negros. Ya las LTZ y LTZ Plus tienen el interior en colores claros al igual que el tapizado. En el test drive al modelo (está en nuestro canal) vas a poder aclarar la duda. Saludos!!
Para lt; trae cuero negro, que es el del video.
si tienes la oportunidad de hacer la comparativa del focusIII 1.6l vs el cruze lt seria genial
Hola Matias! Si, tomo nota! Lo pidieron bastante, si puedo conseguir Focus S lo haré 👍🏼 Aunque la competencia del LT es más un Focus SE que el S. Para eso está el Cruze LS que aquí no se comercializa! Saludos!
Muy buena comparacion! me quedo con el Focus que tengo!
Gracias Guillermo! 👍🏼
El Focus Titanuim lejos, mejor terminado, menos ruidoso, estaciona solo en paralelo y a 90 grados , encima elige el lugar, para rematar que tiene el sistema active stop safety, se frena solo si algo se cruza circulando a 40 km, esto funciona y es increible tecnologia
Paam Instrumental tmb el cruze estación a solo. El ltz+
Paam Instrumental y tmb tiene la asistencia de frenado.
El titanium 2017 tiene esa tegnologia?
@@leandroconde3703 el Focus está mejor terminado, menos ruidoso y te tiro uno que no me ganas nunca, el diseño.
Sus líneas son fluidas y sólidas, y sus llantas hacen el resto
No hay tanta diferencia de terminación ,si de costos de mantenimiento.el Cruze cambias bujía cada 100000km resto aceite y filtro.no sé que consideran para decir mejor ,que guste más es otro tema .
El Ford indudablemente!! El otro no está mal pero es un coche barato, el focus esta sobre los 20,000 euros. Como dicen, lo barato sale caro. Ah y algo más la reventa del focus es mucho más alta que el Cruze y eso hay que tenerlo muy en cuenta.
Francisco Lladó Hernández el Cruze del 2016 sale lo mismo que un focus de 2016, y si no me crees búscalo.
el Cruze es superior en motor
Decís eso porque debes tener una bicicleta y tú mejor amigo se debe haber comprado un cruze
Tengo un Titanium 2017 y la calidad en terminaciones se lleva todos los premios el Focus. Los dos son excelentes autos. Es todo cuestión de gustos.
Hola, es Powershift? Tuviste algún inconveniente con la caja? por que estoy interesado en comprar un Titanium Powershift y tengo un poco de dudas al respecto, Gracias.
@@facundolopez1446 Cuando era 0Km tuve unos problemas que por suerte se solucionó. Ya ahora tiene 52mil Km y ningún drama. De diez el auto. Cómpralo tranquilo.
@@MatiasMaiocco Muchas gracias por tu respuesta. Saludos.
@@MatiasMaioccobuenas espero que puedas responder el mensaje a pesar de que ya pasó un año. Me ofrecen un Focus titanium con esa caja y el dueño me asegura que lo reviso y nunca tuvo problemas en la caja. Ponele que sea cierto esos problemas llegan siempre tarde o temprano? o en algunos autos está y en otros no?
@@lisandromansilla4457 hola Lisandro. Modelos de Focus de la línea nueva (2016 para adelante) no tienen problemas. Compra tranquilo. Yo vendí el mío con 64000km y diez puntos.
habria que hacerlo con el focus que trae las michelin porque son mas blandas! exelente video
Los 2 son un maquinon. Pero mi preferido es el ford ..
El problema del Focus es que a similares prestaciones te da la mitad de autonomía que el Cruze, es un auto que a nivel mecánica quedó viejo
Muy bueno tu trabajo, hecho a "pulmon" pero muy creativo y especifico. UN pedido me hubiera gustado ver el Focus con las Michelin
Muchas gracias Condorman! 👍🏼 Esta todo hecho con muchas ganas, más allá de los implementos técnicos.. Saludos!
Muy buena idea la comparativa sobre sonoridad. Deberías haber descripto y medido la presión de cada neumático y los sistemas de paneles, cobertores internos en motor y en baúl como en carrocería que tiene spoilers debajo de paragolpes delantero que ayudan a disminuir sonoridad del auto. Para proximo test, deberían tener similitudes en la cilindrada del motor y equipamiento para mayor calidad de tu estudio. Espero no haberte ofendido con la crítica. Me gusta tu estilo. Exitos !
Gracias Gote! No hay ningún problema, siempre se aceptan críticas constructivas! No mencioné todos esos ítems ya que muchos están en otros videos que realizamos. Coincido que la presión de neumáticos (ambos estaban recién inflados a 32 libras) y la marca y modelo deberían haber estado.. No puedo mencionar tooodo eso por una cuestión de que no sea tan denso el video, pero para la próxima le voy a buscar la vuelta 👍🏼 Saludos!!
Tendrías que haber mostrado los dos autos de la misma gama, mostras un Titanium y un LT. Me parece que tendrías que comparar al Titanium con el LTZ+
Totalmente de acuerdo con vos
..uno es tope de gama y el otro entrada de gama...el cruze premiun esta a la altura del focua titaniun
Es exactamente lo mismo. Tiene el mismo rodado, el lt, que el ltz+, de todos modos es mejor el Focus en el apartado de sonido en habitaculo.
amigoo has un test oh comparativo del chevrolet prisma y cobalt nuevos
Los nuevos Cruze tienen caja de sexta y motor turbo 1,4 y torque superior al focus. Se notan en el consumo tanto en ciudad como en ruta. Yo lo tengo hace un año y medio. Le faltaría a mi gusto suspensión independiente en el tren trasero y mejorar la insonorización del tren trasero y las luces que sean LED. Recién es la 2ª generación y la 3ª va a ser de película.
Se nota en el consumo para bien no ?
Vengo del futuro: no habrá tercera generación. 😢
Chevy cruze una maquina
genio
tengo el cruze2, pero los dos autos me gustan. estaria bueno que hagas comparativas de lumenes de todas las luces del vehiculo, porque en eso el focus le gana lejos al cruze ltz. abrazos
Hola Alexei! Muy buenas tu sugerencia, voy a ponerme en campaña con eso! Estaría comiendo complicado por que el LT, cambia los faros con respecto al resto de la gama, al igual que Titanium con los demás bajos de gama. Buena sugerencia! Saludos!
Yo me la jugue por cruze y ahora viendo sus comentarios me estoy lamentando ..quiero el ford focus 😔
No te gusto?
me quedo con el hermoso focus
Tenés dos autazos y le haces esa prueba?
Hola Martin! Si buscas en nuestro canal encontrarás los respectivos test drive, POV y prueba de aceleración de ambos. Saludos
Manejando jajaj no me des bola. Es que vi esas dos maquinas y queria verlas corriendo
Bueno voy a pasar a ver porque son dos autos que me encantan pero no se cual es mejor
me gusta mas el focus en general! :D es un exelente auto,pero si el focus hubiese tenido las MICHELIN PRIMACY 3 le gana al cruze-.
PD:me quedo con focus
Yo tengo uno modelo 2016 y trae las Michelin esas mismas de fábrica
Muy muy bueno loco, excelente idea. Lástima que yo hubiese agregado uno en empedrados o ciudad, para ver qué tal los encastres, como transmite La suspensión las irregularidades de empedrados. Pero muy copada La idea, saliendo del molde, ya que además es algo que a todos les interesa pero que no ven en ningún test
Muchas gracias Francisco! 👍🏼 Buenísimo que te gustó nuestro video! Lo venía meditando hace rato para hacer y dentro de todo un decibelímetro es accesible.. varios sugirieron eso, voy a ver si puedo tratar de hacerlo, sobre todo para probar suspensiones 👍🏼 Saludos!
Cuanta pelea innecearia. Ford vs chevrolet no va mas.
Tuve 1 focus S y ahora tengo un SE plus y un Cruze LTZ+. Mecanicamente son dos concepciones distintas, no creo que una sea mucho mas "moderna" que la otra.
Para andar en ciudad el 2.0 es una torta, pesado para salir de una cuneta o al pasar una esquina. En ruta, es un misil, pero el cruze no tiene nada que envidiarle en prestaciones, pero si en sensaciones, el sonido del 2 litros es hermoso.
Si tengo que comprar un Focus nuevamente, como mi uso es casi siempre urbano, recomiendo el 1.6, una pena que por ser entrada de gama no tenga un equipamiento mas acorde al segmento.
Con un mantenimiento normal, cualquier auto con turbo puede durar miles y miles de kms.
Quiero ver ese motor 1.4 dentro de 3 4 años el focus motor menos tecnológico pero dura mas
Hola Brian! El cruze se fue con 70 u 80 mil kms, ahora mo recuerdo exactamente y 3 años encima. Al menos en el tiempo que estuvo, no tuvo ningún problema.
Hay que esperar un tiempo más para ver los usuarios más antiguos cómo les sale
@@Manejando porque no tiene nada de km espera que tengan 200 300 mil como los focus 2 3 viven con problemas los chevrolet
Sugerencia. Cuando hagan una comparación usen en ambos versiones similares. Este video usan un titanium y un Lt de cruze. Deberían haber usado un Ltz + para hacer la comparación.
A pesar de eso me quedo con el lt x la facha q maneja
muy buen test franco estaría muy bueno que probaras el audi a1 por que casi nadie los prueban a los auto de alta gama es decir detalle por detalle estaría bueno saludos
Gracias Ivan! 👍🏼 Dale, te tomo la sugerencia! Va a estar medio difícil pero voy a ver.. Saldrían varios videos en ese caso. Lo más próximo en un futuro podría ser una Q3! Saludos!
Me quedo con el focus¡
Gracias por la valiosa info, solo una critica los resultados salian de pantalla antes de poder mesurarlos
Gracias Agustin! Bueno, lo voy a tener en cuenta para la próxima! Ahora voy a dejarlos por escrito en la descripción del video👍🏼 Saludos!
Me quedo con el CHEVROLET CRUZE. por su tecnologia, diseño y rendimiento
Le puse Bridgestone a mi Focus y queda mucho mejor ....un avion . Reconozco que el Cruze tiene lindas opticas....las veo por el retrovisor del Focus......chivos amargos.....
Estaria bueno el tes drive del fiat argo y la sonoridad!
Buenos datos, algo que el resto no ha hecho. Muy bueno. En Twitter te busco como "manejando" pero hay otra persona que nada que ver con vos. Cuál es la cuenta?
Muchas gracias Carlos! 👍🏼 Genial que te haya gustado! Siempre pongo /Manejando por que suele aparecer. La etiqueta es @manejandoarg, ya que no estaba manejando solo. Saludos!!
Ford Focus the best
Al focus le hace falta caja de 6ta y motor turbo
La tecnología del cruze es superior, on Star por ejemplo. Caja y motor tmb superior, consume realmente poco. No dudo en comprar el chivo
Leandro Conde lo que te puedaa "ahorrar" en combustible lo vas a gastar a mediano plazo arreglando un motor con mayor propension al fallo/rotura que ademas tiene repuestos mas caros...
Ivan Nevistic no se cual será tu dato para decir q es un motor que se va romper.... opel usa ese motor hace años y no tengo entendido q se rompa.
yo que tuve y maneje los dos te puedo decir sin lugar a dudas que el cruze no es superior en nada son muy parecidos pero no es superior absolutamente en nada yo tuve los dos y ese 1.4 anda xq tiene el turbo que lo infla a mas no poder. sino seria una babosa mecanizada lo quiero ver a los 100 mil km como claquetean todas las valvulas tiene juego el eje del turbo. un motor para nada confiable sino decime que otro modelo de la gama usa ese motor aca en argentina de chevrolet de este segmento xq yo no lo conozco es algo no probado puesto en una carroceria de mas de 1300 kilos. es una apuesta para nada ganadora. la vieja escuela del 2.0 aspirado con reprogramacion anda anda y anda el focus es irrompible lider del segmento yo mi cruze casi lo prendo fuego para cobrar el seguro tube que pagar casi 70 mil pesos solo para reperar la tapa de cilindro y lo regale en la consesionaria xq no los quiere nadie. gente no se compren un cruze si no quieren perder plata.
lucas rodriguez eh! Vuelvo a decir cruze en usa tiene el mismo motor. Opel astra tiene el mismo motor. Vw golf tiene un motor de la misma concepción.... no escucho la gente quejarse que el golf turbo 1.4 se rompe. Son motores q se usan en medio planeta. Que no te guste la concepción del downsizing es otra cosa. Lamento lo del motor de tu auto.
Leandro Conde no escuchas mucho de eso porque en usa y en europa es donde se lis fabrica y los cambian cada 2/3 anios te aseguro comp que tuve 3 autos turbo que son mas caros de mantener y reparar que los atmosfericos, ademas de que son mas maniosos... hoy tengo un v6 aspirado que en ciudad gasta un poquito mas, pero compensa no visitando nunca un mecanico! Y ya tiene mas de 260k
Retiro lo dicho en el comentario de otro video. Gracias
Tengo un Cruze con cola y también anduve mucho en un focus, son 2 basuras, es lamentable que ese segmento de la industria haya caído tanto, sin duda son autos de un segmento inferior disfrazados de media gamma, muy buena la prueba solo le falto una calle de tierra para que escuchen como crujen los plásticos baratos de ambos.
Gustavo Fiore Cuantos kms tiene tu cruze?
33000
Porque decís eso Gustavo? Son autos que acá son gama alta pero en otros lugares gama media. Es lógico que tengan algunas limitaciones. No son un clase e o un mondeo
Aca es un auto de gamma media/alta, de hecho sale el doble que muchos autos, y se dan cosas que son inaceptables en un auto de ese segmento o mejor dicho de ese precio, estoy hablando del auto en argentina, en estados unidos por ejemplo es un auto de gamma media entrada de media y accesible para muchisima gente que busca un auto económico, acá en Argentina por ejemplo es el tope de gamma de chevrolet sacando el camaro que es un auto deportivo, yendo al auto, la calidad de plásticos, cueros, botones es de pésima calidad, en el mio con 30mil km el cuero del volante ya tiene signos de desgaste, (con un uso supercuidado) en una calle despareja hace ruido a plástico por todos lados, le tocaron el tapizado del techo para corregir una filtracion que tenia de fabrica (service oficial chotolet) y el techo quedo doblado porque es un material injectado de pesima calidad tuve que esperar mas de 6 meses el techo nuevo), la pintura sin exagerar se sale con la uña, se salto un poquito de la pintura de la parrilla sin tener ningún toque y cuando lo llevo a chevrolet me dicen que eso es un toque, le muestro que se sale con la uña y se quedan sin palabras, ni hablar del gps que debe ser de la primera version que saco tom tom, le faltan pueblos completos. si ese auto estuviera por debajo de los 20mil dolares seria logico, pero esta alrededor de 30mil, Nos venden espejitos de colores porque el mercado argentino es muy tonto para comprar auto, y me estoy incluyendo entre esos tontos. tengo una lista mucho mas grande de cosas que son producto de mala calidad del auto que obviamente la lleve a chevrolet y lo unico que hacen es pedirme disculpas, pero para contar todo tendria que escribir un libro, al menos ya hice el prologo jaaaa!!
Gustavo Fiore tenes razón en muchas cosas, pero también es cierto que nos venden humo con eso de las calidades. Viaje a usa y alquilamos un coche usado con 3000 millas ( Chevrolet Cruze 1 generación) y la verdad es que la calidad si bien es superior a los autos de acá, tampoco estaba a la altura de lo que decían los medios y todo eso. Y otro factor importante es el poder adquisitivo de la gente, el auto es el mismo y apunta al mismo segmento en cualquier lado pero lo que difiere es la gente que lo compra. Acá un joven tiene un Bora como mucho y allá tienen un vento como lo más básico .
FORD FOCUS
ya tengo la plata pero nose q hacer los 2 son muy buenos no me decido
Gian skrillex Cruze con el motor turbo
Las prestaciones del cruze son mejores hasta estaciona solo
el Ford Focus (por experiencia propia) tiene excelentes terminaciones de materiales tanto interior como exterior...la tecnologia es asombrosa...no solo estaciona solo en paralelo y a 90...sino que tiene sensor de asistencia para frenado a baja velocidad...que es un golazo!! y a mi parecer el tablero del FOCUS ES MAS LINDO CON UNA PANTALLA MAS GRANDE QUE ELCRUZE...O MEJOR POSICIONADA.
Nicolas Laserna auto "grande" con motorcito de juguete... agarrate con los repuestos y/o reparaciones que en los motores turbo son mas frecuentes! :-S
Ivan Nevistic ya fue me voy por el focus
El mas hermso cruze.:)
No podes comparar un tope de gama como el ford titanium con uno base como el chevrolet lt o comparas dos tope de gama o dos de gama media
Ford tiene mejor terminación, y materiales
Escurre hermosura el Focus 🤤
el Focus me gusta mucho más. lo que no me convence que si del Cruze es la motorización y el consumo
Leandro Zacarias el motor acelera mucho y encims no gasta nada saludos
El Cruze es más potente y gasta menos jajajja que necio
Todo dicen que el Focus es mejor pero el mas vendido fue Cruze y salen casi lo mismo..
Aguante Chevrolet
En algunas cosas mejor terminado ,resto el cruze le pasa el trapo. Poco mantenimiento , economicos y bien logrado precio calidad .de todas formas son distintas generaciones no vale la comparativa en un mano a mano.saludos
Estas comparando un focus Tope de gama Automatico con un cruzr Entrada de gama Manual...No hay mucha logica en la comparacion...igual el ecotec 1.4t lo supera ampliamente al 2.0 del focua
yo soy fans de chevrolet pero anduve recorriendo la planta de ford y segun el focus tendra un nuevo motor eco boot 1.5 de 190 cv...!!! el cruze es renovado y el focus no. pero igual el focus esta a la altura. del cruze. pero en meses proximos se conocera en detalle el motor del focus
y la caja la cambiaron? si es asi lo compro...
me hablaron solo del motor!!! no de la caja. pero los motorez ecoboot una tegnologia que esta implementando ford, la nueva rangers ya tiene un motor ecoboots 2.3 litros de 240 hp!
Leo scarali y qué pasó al final?
Nose que comprar ! Si un Focus S o un fiesta titanium
Focus S
Muy buena comparativa pero me quedo con el CHEVROLET CRUZE
Me quedo con el Cruze . Tengo un Lt y la verdad me encanta, vi algunos videos que insonorizan las puertas con unos paneles de membrana o algo así y goma espuma. Pero en Córdoba no se dónde lo hacen .
Pase de un kinetic titanium al cruze ltz. Lo que me enferma es el ruido de los plásticos del Cruze. Crujen bastante.
focus
Lógico que Ford ganha tranquilo kkkk
Me encanta porque el pibe mira el sonómetro como si fuera un celular con todo el riesgo de accidentes que eso implica! un aplauso!!!!!!
En el video explicamos. Saludos.
Me quedo con el Cruze.... pero la version LTZ toda la tecnología... motor excelente... Pero no se puede negar que Ford es un caño... tiene que cambiar el modelo del focus...
a mi me gusta mas el focus
Tuve los dos, me quedo con el Cruze, lejos. Igual ambos son excelentes.
Contame más, con detalles!
@@sstawecki Con gusto. Qué querés saber? (será mi subjetiva opinión, claro). Saludos!
@@matiasz9436 se nota mucho la diferencia de suspensión multilink? Y en la ruta cual se disfruta más? El resto del equipamiento parejo? Parecía más cómoda la butaca del focus
@@sstawecki El multilink es un punto a favor del Focus, pero honestamente no lo notás mucho en la "tenida" porque el Cruze es bastante bajo. En ruta el turbo hace la diferencia pero les sobra potencia a ambos. Butaca mejor el Focus. Tablero mejor el Cruze. En seguridad el Cruze pero es más moderno el modelo.
@@matiasz9436 mil gracias por la info...tengo pensado comprar un cruze ltz plus 5p, pero me queda saber si realmente es muy molesto no poder desactivar el start/stop...y si hay que tenerle demasiado cuidado a lomas de burro y cunetas o es aceptable, vengo de un honda fit...no toca nunca el piso pero es de suspensión muy dura
El Focus en Argentina tiene un motor VIEJO , ese 2.0 te consume mucho .
Focus
No te quiero desalentar pero me pararece q pudiste comparar 1000 cosas más interesantes q el ruido. Como por ejemplo motores consumos reacción confort tecnología terminales etc etc etc. Te comunicas bien sos agradable.pero 11 minutos y solo comparar el sonido .... un saludo
Hola Gabriel! El video es justamente una comparativa de sonoridad, no se puede esperar otra cosa. Ya he explicado otras veces que no se pueden comparar en otras cosas por que son distantes en equipamiento y demás. En equipamiento, uno caja manual otro automático (ya te diferencia consumos, recuperaciones, etc, etc). La ideal sería LTZ Plus con Titanium, en el caso de este video. La idea es tener un tope de gama de ambos y realizar las comparaciones que vos, otros, y yo mismo quisiera hacer. Hay tantos formatos de videos como gustos.. Saludos
Cruze all they way. You guys must be smoking ford packs. The Ford looks nice and the chevy looks nice. Performance wise the Cruze crushed the focus. Stock focus is a 🐌. The Ford interior is plain, but nice. Cruze is full of features that are unmatched.