Estava com mesmo problema deu certinho já tinha gasto muito dinheiro Indo várias vezes a oficina Mas agora assistir seu vídeo e fiz ficou nota 10 .Deus te abençoe muito
Cara, minha kombi toda vez que desligo e ligo ela zera a hora, o hodometro parcial e o marcador de combustivel tambem para no meio do caminho e volta a funcionar quando liga a chave. Em relação ao aterramento fiz na minha e ajudou bastante
Muito boa a dica, parabéns, A minha não tá fazendo faísca, o motor gira más não pega, fiz o teste com o cabo de vela, e não está fazendo faísca, troquei a bobina e nada, tá passando corrente, mas não quer pegar 😭
Olá meu amigo, não entendi muito bem, mas se não tem faísca na distribuição aí tem que ver os conector se tem corrente. Vai eliminando por parte. Aí se tem faísca mas não pega, tem que ir testando. Começa na distribuição, caso tenha faísca, vai para cabo e vela. Se tiver tudo ok e nada de ligar, testa o combustível se está chegando. Já me aconteceu de não pegar. Fui testando parte elétrica tudo ok, era a bomba que não mandava combustível. Aí o carro não pegava. Abraço meu amigo
Olá meu amigo, rapaz o terminal eu não lembro, o cabo foi 10 mm. Nesse vídeo eu aterro o motor, mas eu te aconselho a levar o cabo do Polo da bateria direto no parafuso de fixação do motor de arranque aí fica show. Abraço
Estou precisando tirar o motor de arranque motor de partida da minha kombi. Motor1600 komb,i ano 81. Procurando videos pra eu soltar o motor parei aqui no seu canal. Gostei do assunto e me inscrevi. A minha kombi quando paro e vou ligar ela de novo, não pega. Bateria ja foi feito dois testes. E ela é super nova . Comprei ela agora. Mas a kombi só volta a funcionar, na descida da rua . Vou olhar o motor de arranque pra ver se o problema é ele. Você acha que posso fazer, esse aterramento. Na minha kombi ano 81. Ela ta toda renovada. Chegou a hora de dar manutenção, na caixa de marcha e agora estou na conferência desse motor de arranque. (Comprei ela por mil reais e junto dei meu microondas. 😂😂😂😂 Tava super velinha, um lixinho. Mas o motor sobe morro bem alto de terceira marcha. E a documentação em dia, sem multa. E ela é do jeito que eu sempre quis. Motor a Ar duas portas no salão dela. Não gosto de kombi com porta de correr.) Mas ja troquei a carcaça dela que tava só o pó. E concertei a mecânica dela. Ela esta divina. Nao quis comprar as que dizem que é nova por preço de carro do ano. Cheias de defeitos escondidos e preço de carro do ano. Não sou doida. Comprei uma cheia de defeitos aparentes e de graça. Refiz ela toda comprando peças no ML. É bem barato as peças dela. E os mecanicos maos de obra um preço bem assessivel. Muita coisa estou fazendo em casa mesmo. Ela era bem veinha mas andava. Porque antes de comprar olhei motor tava filé. E documentação, em dia. To muito feliz de ter feito esse negócio. E minha kombinha esta aqui na garagem bem bonita. 😅
Primeiramente, parabéns pela ótima aquisição, essas kombi são muito boa e bonita, adquiriu por um bom preço. O motor estando bom é o que importa, a parte estética é mais fácil de resolver. Quanto ao aterramento pode ser feito sim. Sobre ela não estar pegando pode ser motor de partida ou no caso da sua kombi também pode ser defeito na bobina. Boa sorte. Abraço
Isso me acontece direto, desmonto torcendo para ser o defeito kkkkkk as vezes da certo outras não 😂 espero que tenha conseguido resolver o problema da kombosa, Boa sorte, que lhe traga muitas alegria e varias historias para contar. Abraço
Olá meu amigo, eu comprei um cabo 10 mm coloquei no Polo negativo da bateria, tem um lugar para colocar um parafuso pequeno. E a outra ponta prendi no motor. O aterramento original não tirei deixei ele lá. Mas eu te aconselho a sair do Polo negativo da bateria e levar o fio direto no motor de partida, tu prende ele no parafuso que segura a berada do motor de partida. Aí fica 100%. Abraço
Olá, ficou top. Motor de partida gira leve. Mas no vídeo eu coloco o cabo no bloco do motor, e no bloco não ficou tão bom, o correto é colocar o cabo no pé do motor de partida aí fica 100%. Se tiver dúvida me chama nas rede social que mostro como fiz. Abraço
Tenta fazer o esquema que eu fiz no vídeo, mas ao invés de você aterrar a carcaça do motor, faz um cabo um pouco mais comprido e leve do polo negativo da bateria direto no motor de partida. Tem a porca que segura o motor de partida na caixa, aterre direto nela que fica top, o motor de partida nunca mais vai te incomodar. Eu fiz nessa kombi do vídeo uns 2 meses ficou boa depois começou a girar pesado novamente, mudei o aterramento direto como lhe falei rapaz ficou girando macio e nunca mais me incomodou.
Estou com um problema aqui na minha kombi 2011/12 será que alguém já passou por isso e pode me ajudar! Problema ( ligo ela pela manhã pra ir trabalhar tudo normal, trabalhar com entregas. Mas com decorrer das entregas quando desligo ela demora pegar novamente, deixo ela tipo esfriar pra da partida novamente, e depois que pega ela fica falhando aí dou umas acelerada e pronto fica normal,mas aí do nada ela morre e tenho que esperar um tempo de novo e da na partida aí se repete o procedimento. Resumindo. É como se ela esquentase e tenho que dá um tempo pra esfriar e dá na partida pra pegar. Alguém pode me ajudar?
Olá meu amigo, pode ser vários fatores, motor de partida, bomba de combustivel entre outras opções. Qualquer coisa chama nas rede social que conversamos, abraço
![PARTIDA PESADA/MOTOR DE ARRANQUE VIRANDO PESADO [ATERRAMENTO]](/img/n.gif)
Sempre boas dicas sem enrolaçao!
Olá, obrigado 😉😉😉
Estava com mesmo problema deu certinho já tinha gasto muito dinheiro
Indo várias vezes a oficina
Mas agora assistir seu vídeo e fiz ficou nota 10 .Deus te abençoe muito
Olá meu amigo, que bom que deu certo fico feliz que conseguiu lhe ajudar. Abraço, Deus abençoe você
OBRIGADO PELAS DICAS, UM ABRAÇÃO de Salomão e Beth de Rio de Janeiro RJ
Eu que agradeço meu amigo. Abraço
Blz Maravilha meu amigo vou fazer na kombi do meu vizinho
Show parabéns
Estou com mesmo problema
Deus te abençoe grandemente
Olá meu amigo, espero que consiga resolver, caso coloque o cabo e ainda continue girando pesado aí tem que limpar o motor de partida. Abraço
A minha tá com esse problema amanhã mesmo coloquei um do motor pra lata amanhã vou mudar pra bateria seus vídeos são top
Olá meu amigo, espero que tenha ficado melhor, as minha melhorou. Mas caso ainda continue girando pesados o certo o limpar o motor de partida. Abraço
Cara, minha kombi toda vez que desligo e ligo ela zera a hora, o hodometro parcial e o marcador de combustivel tambem para no meio do caminho e volta a funcionar quando liga a chave. Em relação ao aterramento fiz na minha e ajudou bastante
Gostei muito a minha tava com o mesmo problema vi seu vídeo fiz na minha e deu certo também
Obrigado
Estou com esse msm problema
Valeu a dica amanhã msm vou fazer esse terra nela
Olá meu amigo, espero que tenha dado certo, as minha ficaram boas para pegar, principalmente de manhã. Abraço
Muito boa a dica, parabéns,
A minha não tá fazendo faísca, o motor gira más não pega, fiz o teste com o cabo de vela, e não está fazendo faísca, troquei a bobina e nada, tá passando corrente, mas não quer pegar 😭
Olá meu amigo, não entendi muito bem, mas se não tem faísca na distribuição aí tem que ver os conector se tem corrente. Vai eliminando por parte. Aí se tem faísca mas não pega, tem que ir testando. Começa na distribuição, caso tenha faísca, vai para cabo e vela. Se tiver tudo ok e nada de ligar, testa o combustível se está chegando. Já me aconteceu de não pegar. Fui testando parte elétrica tudo ok, era a bomba que não mandava combustível. Aí o carro não pegava. Abraço meu amigo
@@GezielSantos Era isso mesmo, o conector está danificado,
Obrigado pela ajuda 🤝
@@lucianosilvamarques8139 que bom que deu certo meu amigo. Abraço
Bom dia a minha esta desse jeito já fiz isso continuarnão pegando
Muito bom o vídeo amigo 👏👏👏👏 parabéns 🔝
Obrigado meu amigo, abraço
BOA DICA!!!!
Obrigado
Vou fazer na minha pra ver se dá certo
Olá meu amigo, nas minha deu certo. Cara não fique girando leve aí tem que limpar o motor de arranque.
Show de bola amigo
Quantos milímetros o terminal de ponta e quantos milímetros o cabo que vc usou ?
Olá meu amigo, rapaz o terminal eu não lembro, o cabo foi 10 mm. Nesse vídeo eu aterro o motor, mas eu te aconselho a levar o cabo do Polo da bateria direto no parafuso de fixação do motor de arranque aí fica show. Abraço
Estou precisando tirar o motor de arranque motor de partida da minha kombi. Motor1600 komb,i ano 81. Procurando videos pra eu soltar o motor parei aqui no seu canal. Gostei do assunto e me inscrevi. A minha kombi quando paro e vou ligar ela de novo, não pega. Bateria ja foi feito dois testes. E ela é super nova . Comprei ela agora. Mas a kombi só volta a funcionar, na descida da rua . Vou olhar o motor de arranque pra ver se o problema é ele. Você acha que posso fazer, esse aterramento. Na minha kombi ano 81. Ela ta toda renovada. Chegou a hora de dar manutenção, na caixa de marcha e agora estou na conferência desse motor de arranque. (Comprei ela por mil reais e junto dei meu microondas. 😂😂😂😂 Tava super velinha, um lixinho. Mas o motor sobe morro bem alto de terceira marcha. E a documentação em dia, sem multa. E ela é do jeito que eu sempre quis. Motor a Ar duas portas no salão dela. Não gosto de kombi com porta de correr.) Mas ja troquei a carcaça dela que tava só o pó. E concertei a mecânica dela. Ela esta divina. Nao quis comprar as que dizem que é nova por preço de carro do ano. Cheias de defeitos escondidos e preço de carro do ano. Não sou doida. Comprei uma cheia de defeitos aparentes e de graça. Refiz ela toda comprando peças no ML. É bem barato as peças dela. E os mecanicos maos de obra um preço bem assessivel. Muita coisa estou fazendo em casa mesmo. Ela era bem veinha mas andava. Porque antes de comprar olhei motor tava filé. E documentação, em dia. To muito feliz de ter feito esse negócio. E minha kombinha esta aqui na garagem bem bonita. 😅
Primeiramente, parabéns pela ótima aquisição, essas kombi são muito boa e bonita, adquiriu por um bom preço. O motor estando bom é o que importa, a parte estética é mais fácil de resolver.
Quanto ao aterramento pode ser feito sim. Sobre ela não estar pegando pode ser motor de partida ou no caso da sua kombi também pode ser defeito na bobina.
Boa sorte. Abraço
@@GezielSantos obrigada! Desmontei o motor de arranque pra conferir. Torcendo pra ser ele e poder resolver. Kkk
Isso me acontece direto, desmonto torcendo para ser o defeito kkkkkk as vezes da certo outras não 😂 espero que tenha conseguido resolver o problema da kombosa, Boa sorte, que lhe traga muitas alegria e varias historias para contar. Abraço
De fazer um aterramento duplo? Aproveitando o que já tem e colocando outra ponta em um outro parafuso
Olá meu amigo, eu comprei um cabo 10 mm coloquei no Polo negativo da bateria, tem um lugar para colocar um parafuso pequeno. E a outra ponta prendi no motor. O aterramento original não tirei deixei ele lá. Mas eu te aconselho a sair do Polo negativo da bateria e levar o fio direto no motor de partida, tu prende ele no parafuso que segura a berada do motor de partida. Aí fica 100%. Abraço
Mesmo problema da minha vlw
Olá meu amigo, que bom. Espero que fique bom
9:14 meu amigo este acréscimo de negativo resolveu o problema? Testou após o serviço e ficou zerado? Estou com o mesmo problema.
Olá, ficou top. Motor de partida gira leve. Mas no vídeo eu coloco o cabo no bloco do motor, e no bloco não ficou tão bom, o correto é colocar o cabo no pé do motor de partida aí fica 100%. Se tiver dúvida me chama nas rede social que mostro como fiz. Abraço
Para parar vazar óleo do motor da Kombi troca anti chama deve estar intupido
Mano tô com Fusca aqui tá com esse problema tbm quendo esquenta o bicho fica ruim pra pegar
Olá meu amigo, pode ser aterramento, caso vc aterre e não mude, aconselho a tirar o motor de partida e revisar ele aí fica top. Abraço
@@GezielSantos vlw mano brigado
As vezes é bateria ??
Mano a minha Kombi quando esquenta fica pesado já troquei motor de partida ,cabo de bateria e nada de ficar boa
Tenta fazer o esquema que eu fiz no vídeo, mas ao invés de você aterrar a carcaça do motor, faz um cabo um pouco mais comprido e leve do polo negativo da bateria direto no motor de partida. Tem a porca que segura o motor de partida na caixa, aterre direto nela que fica top, o motor de partida nunca mais vai te incomodar. Eu fiz nessa kombi do vídeo uns 2 meses ficou boa depois começou a girar pesado novamente, mudei o aterramento direto como lhe falei rapaz ficou girando macio e nunca mais me incomodou.
Estou com um problema aqui na minha kombi 2011/12 será que alguém já passou por isso e pode me ajudar! Problema ( ligo ela pela manhã pra ir trabalhar tudo normal, trabalhar com entregas. Mas com decorrer das entregas quando desligo ela demora pegar novamente, deixo ela tipo esfriar pra da partida novamente, e depois que pega ela fica falhando aí dou umas acelerada e pronto fica normal,mas aí do nada ela morre e tenho que esperar um tempo de novo e da na partida aí se repete o procedimento. Resumindo. É como se ela esquentase e tenho que dá um tempo pra esfriar e dá na partida pra pegar. Alguém pode me ajudar?
Bendix do motor de arranque, muito provável.
Olá meu amigo, pode ser vários fatores, motor de partida, bomba de combustivel entre outras opções. Qualquer coisa chama nas rede social que conversamos, abraço
Se o carro não tiver cortando essa luz da injeção acesa vai ser o catalizador
Essa luz da injeção, no meu caso, foi o sensor de rotação da tampa do comando de válvula, tinha arrebentado um fio do conector do sensor.