Rapaz com ele imitando o barulho do motor de partida não tem nem como errar kkkkkkk estou com esse problema na minha caminhonete que estou arrumando , vimos que o problema está no motor de partida é realmente esse faz justamente esse barulho kkkkkk parabéns pelo vídeo bela explicação, sucesso amigo 💪🏻🤝🤝🤝🤝
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo sobre motor de arranque rador Tavares já me aconteceu com uma situação que não tem haver com esse caso comprei uma retroescavadeira nova LB 115 teve parada uma semana dentro de um armazém com zero horas inacreditável todos motores de arranque deste tipo de máquina até ao ano 2004 tinham problemas feitos num país de leste foi uma vergonha um grande abraço para você e também para toda equipe obrigado Hélder Henoch
Quando o motor de partida fica pesado somente quando o mor do veículo esquenta. Costuma ser apenas as buchas do motor de partida que estão gastas. Troca as buchas, resolve o problema.
Amigão, até hoje tem que usar o tatu, teste de indução. Não é um teste que não se usa mais. Deve ser usado sim e sua função é identificar curto entre as espiras. Sou instrutor da área e posso dizer com propriedade.
O pior que é verdade meu carro estava ruim comprei até uma bateria no final não adiantou comprei um jogo de escovas novas depois de colocadas a partida ficou forte e rápida algumas escovas duram muito tempo as vezes 2 ou até 4 anos tem carro que dura mais .
Rador, outro detalhe q engana: Quando ñ está em curto e tá pesado, mede o diâmetro do coletor e compara com original. Alguns milímetros, já menor, por passe no torno, influencia na força dele. Tem q trocar o coletor por novo. Eletricista, troca só o coletor daí o induzido volta forte, ok?
Tô com uma S10 2.8 ela foi feito retifica num bloco fui recuperada um lugar da camisa porém uma retifica não fazia outra recuperou qi rachou um bloco num lugar da camisa...eu funcionei num chau tudo ok porém hoje eu concluir a montagem num caro deixei funcionando porém quando eu desliguei não pegou ficou pesado um motor nem rasta um haraqui será qi pode ser camisa num piston
A minha e uma f4000 e quando tá fria liga normal, mais depois que esquenta o motor não pega mais, fica pesado que nem consegue girar o motor, eu já arrumei já revisei ele mais continua a mesma coisa.
aqui em casa ,de um caminhão e de um ônibus ficou pesado o arranque,ambos ao abrir novamente,ficou uma escova desencaixada,eletricista maldito, forte abraço
E quando o motor d partida e bateria e cabos relé são novos e so pega quando está frio quando esquenta não pega mais fica pesado se tentar bater na partida mais d 3 vezes pega fogo na cabeça do motor de partida
Boa tarde eu tô aqui com um poblema en uma parati vira muito pesada já troquei partida da moderna já fis atormentou tudo soldado bateria será ponto tudo serto e não virá legal
Boa tarde quero saber pq o camilhao queira o moto de arranque o camilhão nem pega o arranque desbagaça tudo por dentro ja botou 3 novos e acabando , sera q é pq o motorista liga o caminhao em macha sem neutro
Meu carro quando eu dou partida nele ele da como se fosse um soco no motor ao continuar com a chave dando partida ele vira. Ja troquei comutador de ignição e o automático e nada mesma coisa....meu carro é um siena motor fire
Meu caminhao hj pegou lega de manga andei 200 mttrs ate o borracheiro ai dps liguei do nada andei ele nao deu lenta morreu ai dps liquei moto de patida saiu fumaca ai fiz tudo botei no luga o caminhao nao pega ja troquei a bateria msm asim ai dpsolhei o.oleo estava baixo serra q tranco moto do caminhao
O meu ten q tira a cada 3 meis e fase linpesa ta entrndo sujera procurei aonde q ta entrando poera nao acho o meu e um 7100 ano 94 qeria sabe aonde q entra sujera e nao acho
Boa tarde rador,viu eu acompanho seu canal a bastante tempo e vi que o senhor tem credibilidade e sabe doque tá falando,v se o senhor pode me ajuda,eu tenho uma S10 com o motor máxion, é presizava saber se posso colocar o radiador da blazer 4.3 v6 nela? Ela tá com o motor 2.5 máxion
Rapaz com ele imitando o barulho do motor de partida não tem nem como errar kkkkkkk estou com esse problema na minha caminhonete que estou arrumando , vimos que o problema está no motor de partida é realmente esse faz justamente esse barulho kkkkkk parabéns pelo vídeo bela explicação, sucesso amigo 💪🏻🤝🤝🤝🤝
taco taco e não pega 😅😂😂😂
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo sobre motor de arranque rador Tavares já me aconteceu com uma situação que não tem haver com esse caso comprei uma retroescavadeira nova LB 115 teve parada uma semana dentro de um armazém com zero horas inacreditável todos motores de arranque deste tipo de máquina até ao ano 2004 tinham problemas feitos num país de leste foi uma vergonha um grande abraço para você e também para toda equipe obrigado Hélder Henoch
Procurei alguns vídeos, esse foi o mais explicativo, muito bom.
Quando o motor de partida fica pesado somente quando o mor do veículo esquenta. Costuma ser apenas as buchas do motor de partida que estão gastas. Troca as buchas, resolve o problema.
Fala aí Rador, fui eu que perguntei se dava para passar o motor do Fordão à gasolina para diesel, muito bom os seus vídeos, fica com Deus.
Valeu muitíssimo obrigado pelas dica ,Deus te abençoe sempre mestre
Valeu 👍👍👍 muito obrigado pela explicação, a minha dúvida era essa se os caminhões tinha algum motor, pra gerar a primeira rotação, e tem.
Não entendi nada, melhor levar no eletricista mas valeu rador, aqui de Sorocaba SP.
Um motivo também é o arranque não estar alinhado com a cremalheira, e nos mercedes a travessa do cambio quebrado.
E esse alinhamento, como é feito?
@@HelderOliveiraCosta , nao sei explicar, mas os dentes tem que casar um no outro. Parece que colocam arruela para as 2 pecas casarem
Mestre falou tudo o que eu precisava saber
Muito bem explicado.... Parabéns ,muito obrigado....
Que aula top obrigado pela dica 😊
Amigão, até hoje tem que usar o tatu, teste de indução. Não é um teste que não se usa mais. Deve ser usado sim e sua função é identificar curto entre as espiras. Sou instrutor da área e posso dizer com propriedade.
Rapaz muito bem explicado 👍
Obrigado foi produtivo
O pior que é verdade meu carro estava ruim comprei até uma bateria no final não adiantou comprei um jogo de escovas novas depois de colocadas a partida ficou forte e rápida algumas escovas duram muito tempo as vezes 2 ou até 4 anos tem carro que dura mais .
Rador, outro detalhe q engana: Quando ñ está em curto e tá pesado, mede o diâmetro do coletor e compara com original. Alguns milímetros, já menor, por passe no torno, influencia na força dele. Tem q trocar o coletor por novo. Eletricista, troca só o coletor daí o induzido volta forte, ok?
Show de bola.
Pode ser buchas desgaste onde induzido encosta?
Tô com uma S10 2.8 ela foi feito retifica num bloco fui recuperada um lugar da camisa porém uma retifica não fazia outra recuperou qi rachou um bloco num lugar da camisa...eu funcionei num chau tudo ok porém hoje eu concluir a montagem num caro deixei funcionando porém quando eu desliguei não pegou ficou pesado um motor nem rasta um haraqui será qi pode ser camisa num piston
A minha e uma f4000 e quando tá fria liga normal, mais depois que esquenta o motor não pega mais, fica pesado que nem consegue girar o motor, eu já arrumei já revisei ele mais continua a mesma coisa.
aqui em casa ,de um caminhão e de um ônibus ficou pesado o arranque,ambos ao abrir novamente,ficou uma escova desencaixada,eletricista maldito, forte abraço
Boa pacero sua explicação
E quando o motor d partida e bateria e cabos relé são novos e so pega quando está frio quando esquenta não pega mais fica pesado se tentar bater na partida mais d 3 vezes pega fogo na cabeça do motor de partida
Olha o aterramento talvez precise de reforço.
Boa tarde eu tô aqui com um poblema en uma parati vira muito pesada já troquei partida da moderna já fis atormentou tudo soldado bateria será ponto tudo serto e não virá legal
No meu virava pesado de manhã os parafuso das escova folgando com a vibração
Amigo tenho dois trator 290 e um motor de arranque e super rápido, outro e mais lerdo por que isso o mais lerdo foi feito todo ele novo
Boa tarde quero saber pq o camilhao queira o moto de arranque o camilhão nem pega o arranque desbagaça tudo por dentro ja botou 3 novos e acabando , sera q é pq o motorista liga o caminhao em macha sem neutro
Meu carro quando eu dou partida nele ele da como se fosse um soco no motor ao continuar com a chave dando partida ele vira. Ja troquei comutador de ignição e o automático e nada mesma coisa....meu carro é um siena motor fire
Opa bom dia e se o motor tá de partida tá excelente a primeira partida boa desliga e vira pesado
Me ajudou muito obrigado
Valeu amg mt bom o vid
Meu caminhao hj pegou lega de manga andei 200 mttrs ate o borracheiro ai dps liguei do nada andei ele nao deu lenta morreu ai dps liquei moto de patida saiu fumaca ai fiz tudo botei no luga o caminhao nao pega ja troquei a bateria msm asim ai dpsolhei o.oleo estava baixo serra q tranco moto do caminhao
O meu ten q tira a cada 3 meis e fase linpesa ta entrndo sujera procurei aonde q ta entrando poera nao acho o meu e um 7100 ano 94 qeria sabe aonde q entra sujera e nao acho
O meu caminhão vw 7100 x10 fica pesado só quando está motor quente
obrigado amigo me ajudou muito obrigado
Opa blz minha S10 mwm diesel tá com esse problema no motor de partida porém o alternador tá esquentando muito o que vc pode mim dizer sobre isso ?
Pode ser bateria
Meu uno quando esquenta não pega , so se empurrar 😢
Boa tarde eu tenho um palio fire 2014 de 10 vezes q eu funciono ele 3 vezes pesao motor pra funcionar o q deve ser?
Onde fica sua oficina amigo estou precisando do seu serviço
Bom d mais mano valeu
Gosto do seu canal e não consegui achar no seus vídeos uma solução
Montei o motor fiasa e agora tá pesado q nem o arranque que vira oq pode ser
Quando motou os pistão o motor rodou macio
Boa!
Rador, é normal um caminho novo vir com uma folguinha no câmbio e na hora de engatar uma marcha, vc tem q botar um pouco de força no câmbio?????
Pode ser que sim.
Boa tarde rador,viu eu acompanho seu canal a bastante tempo e vi que o senhor tem credibilidade e sabe doque tá falando,v se o senhor pode me ajuda,eu tenho uma S10 com o motor máxion, é presizava saber se posso colocar o radiador da blazer 4.3 v6 nela? Ela tá com o motor 2.5 máxion
Se o radiador tiver a mesma quantidade de água ou se a diferença for pouca, de 2 litros pra mais ou pra menos, compensa fazer um teste.
Bom dia
Motor virar pesado não é só arranque
boas dicas
mesmo não atuando o conhecimento e muito importante
porque tem cada eletricista por aí que e perigoso botar fogo no carro da gentekkkk
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Gostei
Não é ele que queima é bateria ruim
Opa