Truly fell in love with the RA kaya I chose this over the vespa. Mas madami syang features sa kung ano man counterpart nya sa vespa with the same price range. Yes very smooth engine, tama hindi sya ubra sa biritan. Nsa mid to high rev range ang tingin ko palo nya. Very stable dahil sa weight. Speaking of which, talagang mabigat sya at mahirap i-center stand. Also medyo kakangalay din sa long drive dahil sa riding ergonomics. Naka 100kms plus ako nun nag loop ako ng marilaque-sampaloc road pra sa break in. Mas ok sya sa mga chill at talagang tambay ride sa mga cafes or cofi shops. Napansin ko lang din na hindi ako masyado tinututukan at ginigitgit sa daan bec theyre curious and admiring it when they see you even sa check points mas interesado sila kung yang motor yan keysa sa lisensya mo 😂 Mine is the two tone ivory and red. Someday ill sell it just to buy its big brother na 300cc😊 😊
MAS OK NGA ANG PLASTIC BODY KSE DI KAKALAWANGIN...ANG IMPORTANTE YUNG STYLING....KAHIT PA PLASTIC OK LANG BASTA MUKHANG CLASSIC TALAGA....YUNG MGA NEW SCOOTERS KSE NOW SINASABING CLASSIC PERO VERY MODERN NAMAN ITSURA...ANG MAGANDA VERY OLD STYLE ANG LOOK SANA AT ANG PERFORMANCE LANG ANG MODERN
Cool video but the British flag is not appropriate, should be the Chinese one. I prefer the originator: Scomadi TT125i - Blowing the DJ pipes - supply from Sandertune th-cam.com/video/avWs-6gkY1k/w-d-xo.html
Di lang ito kompitensya si Vespa sa bagong classic.. Kymco Like, Vantaggio, at Django.. at pareparehas sila Dual Disc na ABS. Kaya step up dapat si Vespa. Para silang Apple walang kainonnovation man lang. Puro looks at prestige lang habol. 😊
Truly fell in love with the RA kaya I chose this over the vespa. Mas madami syang features sa kung ano man counterpart nya sa vespa with the same price range. Yes very smooth engine, tama hindi sya ubra sa biritan. Nsa mid to high rev range ang tingin ko palo nya. Very stable dahil sa weight.
Speaking of which, talagang mabigat sya at mahirap i-center stand. Also medyo kakangalay din sa long drive dahil sa riding ergonomics. Naka 100kms plus ako nun nag loop ako ng marilaque-sampaloc road pra sa break in.
Mas ok sya sa mga chill at talagang tambay ride sa mga cafes or cofi shops. Napansin ko lang din na hindi ako masyado tinututukan at ginigitgit sa daan bec theyre curious and admiring it when they see you even sa check points mas interesado sila kung yang motor yan keysa sa lisensya mo 😂
Mine is the two tone ivory and red. Someday ill sell it just to buy its big brother na 300cc😊 😊
Naka ilan nuod na ako dito. Ty lord meron na din ako. ,🙏
35-36 km/l na compute ko na fuel consumption (mix tipid walwal mode, rider weight 115kgs) sa RA GP150 ko.
Anong camera mo boss ung paramg naka zoom out
sir magkano po cash stallment down payment sa royal alloy 150cc o 180cc Sir
Tipid ba ito gas
MAS OK NGA ANG PLASTIC BODY KSE DI KAKALAWANGIN...ANG IMPORTANTE YUNG STYLING....KAHIT PA PLASTIC OK LANG BASTA MUKHANG CLASSIC TALAGA....YUNG MGA NEW SCOOTERS KSE NOW SINASABING CLASSIC PERO VERY MODERN NAMAN ITSURA...ANG MAGANDA VERY OLD STYLE ANG LOOK SANA AT ANG PERFORMANCE LANG ANG MODERN
Cool video but the British flag is not appropriate, should be the Chinese one.
I prefer the originator:
Scomadi TT125i - Blowing the DJ pipes - supply from Sandertune
th-cam.com/video/avWs-6gkY1k/w-d-xo.html
soon.. target color gray :D
Di lang ito kompitensya si Vespa sa bagong classic.. Kymco Like, Vantaggio, at Django.. at pareparehas sila Dual Disc na ABS. Kaya step up dapat si Vespa. Para silang Apple walang kainonnovation man lang. Puro looks at prestige lang habol. 😊
😢
Klazic
Kulang naman review mo, d man lang pinakita underseat storage😂