🏁Enduro Training für Großenduros🏁Offroad Masterclass by Lass Krachen 🏁

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2024
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    Ich freue mich über jeden Konstruktiven Kommentar unter meinen Videos und habe es mir zur Aufgabe gemacht jede Frage zu beantworten und wenn ich es schaffe jeden einzelnen Kommentar von euch mit einem Feedback von mir zu beantworten. :-D
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 64

  • @photomotors
    @photomotors 4 หลายเดือนก่อน +2

    Vielen Dank für dieses informative Video. Deine sympathische Art und die Wiederholungen, sowie dazugehörigen Erklärungen haben mir sehr geholfen. Grüße aus Berlin

  • @stefanskaliks2935
    @stefanskaliks2935 4 หลายเดือนก่อน +6

    Das ist mein Ziel dieses Jahr.😊
    Super Anleitung mit dem Baum👍

  • @berndsattelmair3933
    @berndsattelmair3933 3 หลายเดือนก่อน +1

    Top erklärt! 🙏Danke Lars!!!!

  • @aeben1546
    @aeben1546 4 หลายเดือนก่อน +5

    Moin,
    Besten Dank für deine super Tipps …nun weiß ich was ich das nächste mal auf dem Feldweg trainiere👍
    Schöne Ostern

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน

      Gerne mein Lieber und viel Spaß beim Training 😁👍

  • @hoehnzer
    @hoehnzer 4 หลายเดือนก่อน +3

    Wieder ein tolles Video, Training sehr gut erklärt, hat Spaß gemacht. Danke und schöne Ostern Euch😉✌

  • @bka7567
    @bka7567 4 หลายเดือนก่อน +1

    Super erklärt, danke für das Video! 👍

  • @MartinSchlacht
    @MartinSchlacht 3 หลายเดือนก่อน +1

    Es macht echt Spaß dir zuzuschauen. Sehr kurzweilig! Ich würde gern mit dir zusammen mal ein "Schneckenrennen" in Brandenburgs Wäldern machen. LG aus TF. P.S. ich handhabe das mit den ReiterInen genau so! Man bekommt fast immer ein Lächeln.

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  3 หลายเดือนก่อน +1

      Hey Martin Mein Lieber, joa TF ist ja im die Ecke. Dann komm doch mal rum. 👍 Schreibste mir bei Instagram und dann finden wir uns nen Termin 😉

  • @bummelfrank
    @bummelfrank 4 หลายเดือนก่อน +2

    Super Erklärung. Und da ich heute draußen war gleich noch eine Übungsstunde nach L.T. absolviert (Balance) !!!😊 👍👍

  • @freiherr3050
    @freiherr3050 4 หลายเดือนก่อน +1

    Super Video, Dankeschön 🙏

  • @ralfabel8657
    @ralfabel8657 4 หลายเดือนก่อน +1

    Schönes und anschauliches Video. Macht immer Spaß 😅. Danke und gute Fahrt!

  • @roy0509
    @roy0509 หลายเดือนก่อน

    Super Video. Hilft mir sehr um mit der Tenere zu üben.

  • @Hemmetboys
    @Hemmetboys 3 หลายเดือนก่อน +1

    Abo ist raus ! Vielen Dank für das Video, Lars. Ich werde mich die Tage mal durch die Videos arbeiten. Morgen gehts offroad mit einer gemieteten T7 durch die Südheide ( Normalfall : R1250GSA). Alles Gute.

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  3 หลายเดือนก่อน +1

      Ach cool du bist also mit meinem Kumpel Dirk unterwegs... Viel Spaß dabei. 👍

    • @Hemmetboys
      @Hemmetboys 3 หลายเดือนก่อน +1

      Dirk hatte leider keine Zeit, wir waren mit Thomas unterwegs. Es war Weltklasse, alles heil geblieben und jede Menge Spaß gehabt

  • @enle3768
    @enle3768 4 หลายเดือนก่อน +1

    Vielen Dank. Für mich als Anfänger recht verständlich 🤙🏼

  • @selcukkilic1661
    @selcukkilic1661 4 หลายเดือนก่อน +1

    Danke für die Lehrstunde. Werde ich bei trockenem Wetter trainieren. 👍

  • @leberkas_adv
    @leberkas_adv 3 หลายเดือนก่อน

    sehr gutes video! zum thema klammern: mit ner schlanken rally sitzbank ist das nochmal ein großer, signifikanter unterschied zu einer breiten standard sitzbank. man muss zwar für lange reise-abschnitte abstriche beim komfort machen, aber selbst das gehe ich für den vorteil beim offroad-handling ein. nur um zu erläutern, wie viel wert (für mich) ne rally sitzbank ist! plus natürlich street-cred bad ass faktor 😂.

  • @peterbonn5322
    @peterbonn5322 4 หลายเดือนก่อน +1

    Danke für die prima Anleitung. Jetzt weiß ich auch wieder was ich heute beim Überfahren von Baumstämmen falsch gemacht habe. 👍😉

  • @maxe1411
    @maxe1411 4 หลายเดือนก่อน +1

    He Lars,super Video was die Fahrtechnik angeht, ich Trainiere jeden Sonntag früh 😊

  • @tombee7208
    @tombee7208 4 หลายเดือนก่อน +1

    Moin Lars, danke. Super Video. Wieder was dazugelernt✌🏻

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน

      Und genau dafür mache ich das für euch mein Lieber... ✌️

  • @christophp.1172
    @christophp.1172 4 หลายเดือนก่อน +2

    Meinen Daumen nach Oben gibt es für den Pferdeflüsterer. Das ist ein Musterbeispiel für Motorradfahererverhalten das Motorradfahrer allgemein sympatisch macht. Ich bn sooooooooo neidisch darauf das Sie im Osten leben. Da ist die Akzeptanz für Endurofahrer viel viel größe als bei den doofen Wessis.👍

  • @user-dn7cw2bv2j
    @user-dn7cw2bv2j 4 หลายเดือนก่อน +2

    Schön erklärt.Auch für die Straße zu gebrauchen. Allerdings sollte man schon gewisse körperliche Vorraussetzung haben um diese Übungen auszuführen. Insbesondere das langsame fahren mit der Kupplung geht bei älteren Fahrzeugen mit schwerer Kupplung enorm auf den Unterarm und das "einklemmen" auf die Schenkel. Also Übungseinheiten kurz halten und steigern.
    Frohe Ostern

  • @mike850t5r
    @mike850t5r 4 หลายเดือนก่อน +1

    Sieht beim zusehen so einfach aus, denke wenn ich das versuche spielt immer panik mit etwas falsch zu machen😅

  • @torstenehwalt-noetzel9248
    @torstenehwalt-noetzel9248 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ist halt viel Kopfsache, gegen etwas zu fahren, wo man normal nicht drüber fährt 🙂. Mein Kopf sagt immer, fahr mal lieber dran vorbei 😂. Anleitung finde ich aber super, muss ich auch mal testen.

  • @torgeteske4773
    @torgeteske4773 3 หลายเดือนก่อน +1

    Top😅

  • @christophp.1172
    @christophp.1172 4 หลายเดือนก่อน

    Welchen Unterfahrschutz haben Sie an der Tenere?

  • @hubertkiller7833
    @hubertkiller7833 4 หลายเดือนก่อน +1

    Hab nochmal Frage... welchen ProTaper Lenker hast du an der Tenere?

  • @Dr4m4tic
    @Dr4m4tic 4 หลายเดือนก่อน +1

    Nice video…mich würde mal interessieren welche Schuhe/Stiefel du benutzt und wie du mit diesen auf deinem Motorrad sitzt/stehst (Fußbremse, Schaltung…)

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน +2

      Grundsätzlich Motocross/Enduro Stiefel. Und die andere Frage ist auch einfach beantwortet. Wenn du wie im Video beschrieben auf den Rasten stehst, dann musst du eh immer den Fuß nach vorn nehmen um zu schalten oder zu Bremsen. Da ist dann die perfekte Einstellung des Schalthebels nicht mehr soooo wichtig. Wichtig ist, dass du drunter kommst zum hochschalten. Drauf treten kannst du beinahe in jeder Position... Und bei der Bremse das gleiche. Der Bremshebel muss hoch genug sein, dass du das Rad problemlos zum Stehen bekommst und dir nicht den Fuß verbiegen musst dafür. Im Sitzen habe ich auch immer die Ballen auf den Rasten. So verhindert man auch dass man versehentlich auf der Bremse steht oder den Schalthebel belastet.

  • @hansjochen6257
    @hansjochen6257 3 หลายเดือนก่อน +1

    Der jute Avensis

  • @vadimherdt6856
    @vadimherdt6856 4 หลายเดือนก่อน +1

    Tach, super Video!
    Will jetzt vom Super Sport ins Enduro wechseln, also Enduro praktisch null Erfahrung, fahre aber MTB trails runter. Was würdest du sagen was ich mir holen soll? Kann mich zwischen Husqarna 701 und der T7 nicht entscheiden...

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน +1

      Ich bin beides schon ziemlich viel gefahren und würde einem Anfänger immer zum leichteren Motorrad raten... Allerdings ist die T7 deutlich einfacher zu fahren als die 701. Ich glaube aber trotzdem dass du dich eher mit der 701 zurecht finden wirst.

  • @yeltesoete
    @yeltesoete 3 หลายเดือนก่อน

    how tall are you?

  • @simonheidt6140
    @simonheidt6140 4 หลายเดือนก่อน +2

    Super erklärt 👍 ich werd das mal mit 250 kg Testen😎

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน +1

      Was fährst du schönes?

    • @simonheidt6140
      @simonheidt6140 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@LassKrachen Honda Africa Twin Adventure Sport ES

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน +1

      Ja das geht ganz gut mit der... 👌

  • @timflugel2629
    @timflugel2629 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ich habe die Tage mit der GS das langsame fahren bzw. kurz stehen bleiben geübt. Wie viel kraft gibt man dabei mit den Armen in den Lenker? Ich musste da schon ganzschön drücken um bei dem schweren Motorrad den Lenker zu bewegen. Mache ich was falsch oder ist das normal?

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน +1

      Das ist am Anfang ganz normal. Und natürlich ist das schwer bei so einem großen Motorrad... Je mehr du das allerdings trainierst, desto weniger musst du lenken und damit wird es gleichzeitig deutlich leichter. 👍

  • @ichbins2545
    @ichbins2545 หลายเดือนก่อน

    👍💪🏽🙏🏻👌

  • @Maretix
    @Maretix 3 หลายเดือนก่อน +1

    Wo hast du dein Mikrofon in dem Helm versteckt? Hab bei mir das Problem das die Windgeräusche zu krass sind

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  3 หลายเดือนก่อน +1

      Ich habe kein Mikrofon im Helm. Ich habe das GoPro Media Mod dran. Und die Kamera unterm Helmschirm.

  • @gufra9835
    @gufra9835 4 หลายเดือนก่อน +1

    Tolles, brauchbares Tutorial! Kannst du uns mal mit der T7 die Försterwende erklären?! Ein sehr wichtiges Manöver...

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน

      Unter der Försterwende werden viele verschiedene Manöver beschrieben... Ich kenne das als Vorderrad in der Luft auf dem Hinterrad das Motorrad umdrehen... Das ist mit dem großen Motorrad ziemlich anspruchsvoll 😅 aber ich kann gerne noch ein paar Tutorials für euch drehen. 👍

    • @gufra9835
      @gufra9835 4 หลายเดือนก่อน

      @@LassKrachen Vorderrad sollte am Boden bleiben, bei den schweren Bikes...

  • @MaraDaCoriovallum
    @MaraDaCoriovallum 4 หลายเดือนก่อน +4

    Vrolijk Pasen iedereen....🐰🥚

  • @cupra5f137
    @cupra5f137 4 หลายเดือนก่อน +2

    Würde dich mal der vergleich mit einer vom Fahrwerk originalen T7 Extrem interessieren?
    Bin nächste Woche in der Nähe und würde sie dir für ne Runde geben.

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน +1

      Klingt doch ziemlich gut. 👍

    • @cupra5f137
      @cupra5f137 4 หลายเดือนก่อน +2

      Müssen und dann nur irgendwie treffen

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน +1

      Kannst du mir bei Instagram schreiben?

    • @cupra5f137
      @cupra5f137 4 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@LassKrachen hab dir bei Facebook geschrieben Insta hab ich nicht

  • @onmybikeT7
    @onmybikeT7 4 หลายเดือนก่อน +1

    Hey. Sau gutes Video. So habe ich das noch nicht gesehen. Muss das bald probieren. Vor allem die Überfahrt des Baumes.
    Womit ich aber ein Verständnisproblem habe, ist deine Stellung der Füße. Der Fuß muss doch so stehen, dass man ohne umsetzen die Fußbremse und den Schalthebel bedienen kann. Nach deiner Erklärung steht der Fuß aber weiter hinten. Oder habe ich das falsch verstanden.

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน

      Da ist dein Verständnis insgesamt nicht richtig... Wenn du die Bremse oder den Schalthebel benutzen willst musst du den Fuß nach vorne nehmen... Das ist richtig.

    • @onmybikeT7
      @onmybikeT7 4 หลายเดือนก่อน +1

      ​Danke. Dann muss ich das noch Mal für mich testen.

  • @VeniWheelieVici
    @VeniWheelieVici 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ich trainier das Gleichgewicht oft beim an der Ampel warten

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน +1

      Auch gut. Ich hab bloß auf meiner Hausstrecke nicht so richtig viele Ampeln... 😅

    • @VeniWheelieVici
      @VeniWheelieVici 4 หลายเดือนก่อน

      @@LassKrachen noch besser 😂

  • @volbeat676
    @volbeat676 4 หลายเดือนก่อน +1

    Durchmesser unterhalb der steckachse. Einfach drüber dübeln 😂

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน +1

      Funktioniert für alle die es können sicherlich gut, macht aber 1. Keinen Spaß und ist 2. Für ungelernte ziemlich unangenehm wenns schief geht. 😉

  • @Tourentobi
    @Tourentobi 4 หลายเดือนก่อน

    Offroad masterclass und dann 15 Minuten übern Baumstamm fahren 😁

    • @LassKrachen
      @LassKrachen  4 หลายเดือนก่อน

      Was will uns der Autor damit sagen? 😅