I know everything is under tight control and operated without hitch, BUT, watching this so many trains going and coming on the tracks in small concentrated area much complicated like you said,"Krazy" traffic. It is mesmerizing and a few occasion I expected to see one train hit other, crossing or moving paralel so tightly. Thank you Dotaku-san, showing again such an interesting, thrilling scenes.
Japan makes a good use of their lines indeed! If you want to see something absolutely crazy, search for videos showing the railway transit at Shinjuku Station (I believe that is the busiest station not only in Japan but in the world!). It's amazing and crazy!
People who like railroad coming to Japan, please take a look at the point in the direction of Nara / Kashihara from the east end of the 1st and 2nd Home of Kintetsu Saidaiji Station. You can probably see some of the most complex points in the world.
Muy buena filmación muy lindos trenes muy buena organización Felicidades Saludos desde Rafael Calzada partido dé Almirante Brown provincia de Buenos Aires país Argentina Saludos Hugo
Interesting, is the amount of pantograph's in operation on one train (7), compared to the UK (1). I do wonder if some are putting electricity back into the grid? Would be nice to know.
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
近鉄大和西大寺と阪急梅田はずっと見てても飽きない。
複数同時発車は夢がありますよね
生まれてからほとんど近鉄に頼りながら生きてるけど、ここは毎度みててヒヤヒヤするｗ
JRがこれをやると3倍の駅舎と6倍の線路が必要になる不思議。
貨物列車あるからね
大和西大寺と名鉄名古屋は日本の鉄道の管理能力の凄さを実感できる
少なくとも西日本一の線路鉄の聖地
I know everything is under tight control and operated without hitch, BUT, watching this so many trains going and coming on the tracks in small concentrated area much complicated like you said,"Krazy" traffic. It is mesmerizing and a few occasion I expected to see one train hit other, crossing or moving paralel so tightly.
Thank you Dotaku-san, showing again such an interesting, thrilling scenes.
Ｅｐｉx88
Japan makes a good use of their lines indeed! If you want to see something absolutely crazy, search for videos showing the railway transit at Shinjuku Station (I believe that is the busiest station not only in Japan but in the world!). It's amazing and crazy!
Auhmaan
西大寺の交差はもっと評価されるべき
流石大和西大寺としか言えないww
ここのポイントは国宝級
Y
YUDAI TSUKAMOTO pんっh
いや、世界遺産やな！
なおこの駅から行ける場所も線路相応の量あるわけで…まさにカオスの具現化www
これがあの遅刻遅刻〜の元ネタか
ここは本当にすごい。これぞ日本一の近鉄やぞ！とゆうように感じられるとこ
What?
このダイヤを生み出した人がすごい
Good compilation... critical switching and clean trains... 👍👌
From India
良い動画みせていただきましたありがとうございました感動しますね頑張ってくださいね。
Nice Train Video! i like it! Great!
Love these vids
Looks fierce complicated to me. Well done!👍☘️
Very good video!
わ～～い！！ 撮影技術とセンス、タイミング 実に素晴らしい 車両のバラエティーも余す事なく、近鉄西大寺駅の魅力が100％伝わりますね！！何度も通ったんでしょうね！！見ていて飽きない完璧な動画ですね！
近鉄は朝に１０両の阪奈特急運転してるけど毎日それがほぼ満席だからなぁ
相当人が多い
Ma N 近鉄は朝の通勤時間帯に特急走らせてるの？昔、朝の通勤時間帯に有料の特急走らせるなて批判されてやってなかったけど。
satou sinsin 学園前の富裕層が割と使うみたいですね〜
K R なるほどね。昔、近鉄の社長も住んでるて噂あらましたからね。
@@satousinsin6537 I want to write my name. In Japanese R Ramesh kumar
@@user-uo2em7se2q 芦屋みたいなものですね、高級住宅地と普通のところがありますよね
Japan railways - the best in the world.
colliecandle you're right
yes
Yes I Think so
Best in what?
@@okabe5129 the world.
古市駅もそうだけど、近鉄ってこんなややこしい所に車庫とか作るの好きですね（＾＾；
普段利用するから何にも思わなかったけど、地方の人にとっては驚かれるんですね。。。
大阪も言ってしまえば地方みたいなところあるけどね笑
おそらく田舎都会関係なくこのポイントの複雑さが異常だから驚かれてるんだと思いますよ。
Very nice! Thumbs up 👍👍👍
It felt as it should never end.
Wow, i like all train in japan 💓💓
敷地は有るのでまず地下駅作って立体化とおもいきや
地下に遺跡埋まってる可能性大だから高架立体工事も困難らしい（＾＾；
高架した方がいいよ。遺跡なんかどうでもいいでしょ。
@@user-nb8yu3sb7j それで済むならもうやっているでしょう！布施駅みたいな二層式でね！
単純な運転系統なら大和八木型の駅で済むのだろうがここは複雑かつ車庫線があるから布施型の駅でも結構ムリがあるでしょうね、これが意外にベストなのかな？
景観問題
おそらく無理。
遺跡はでるわ、工事費用巨額になりそう。
Nihon-jin (Japanese people) are extremely impressive folks. I lived there 14 years as a boy.
People who like railroad coming to Japan,
please take a look at the point in the direction of Nara / Kashihara
from the east end of the 1st and 2nd Home of Kintetsu Saidaiji Station.
You can probably see some of the most complex points in the world.
0:58. Блин, вот это движение,как они только не сталкиваются,очень опасное сближение,жесть..
This is insane. I love it ^^
特に変な所は無いのになぜこんなに低評価が多い
別に変じゃないですよ。
ここは３〜４分の遅れぐらい日常茶飯事だし、
駅の手前で止まったりするし、待ってても回送ばっかり来るしで、
毎日イライラしている人たちが八つ当たりで押した数かもね。
ユーザーは結構慣れてるし、「雨降ったら近鉄は遅れるが、阪神大震災のときでも運行はする」なんて言われてるぐらいだから、踏切待ちでイライラしてる人が押したんだと思う。
yaki mihasora crazyがkrazyになってるからかな？w
Du hast Recht, eine faszinierende Station. Bin hier schon ein paar mal umgestiegen.
3:15. Звук разгона,как у ласточки)
Japanese trains are as polite as the people - they will squeeze themselves and let the other train to go past easily.
as a driver you just have to trust the points interlocking
Awesome trains and railway in Japan.
近鉄のインバーター音ていうのかな？発車するときの音が個人的に好き
Люблю японські потяги. Дякую за відео.
まさに、ポイント芸
すぐに線路が悪くなりそうだから、点検大変そう
修学旅行でここ来たけど、ホントにスゴかった！
0:10 ～ えっ何で電車が横から？うわーー！
股尾で草
？？？うーんまあいいか@@user-ci6og9vd8z
奈良線 住民としては 最高の場所 奈良県と近鉄 この平面交差 平城京らへんまで 高架か地下か 無理でしょ！
しかも90度に曲がるから制限30とか受けそう
Fantastic!!....Like like, liked.
awesome traffic.. so close
ポイント複雑で揺れすぎて通勤ラッシュ時は大変そうですね。
これで事故が起きないんだからすごい。
最初の怖えぇ。
logtans sinco
ここのは止まる為に減速してますが南大阪線の古市駅では駅を出てこの様に並走してるのでもう少し怖いかもしれないです。(それがもはや面白いです)
最近では午前の10時頃になると奈良方向と橿原方面からの高速入線が見られますよ
流石ポイントの聖地
These trains exactly run like the local trains in Mumbai India! After all japan's rail is the second busiest rail system after Mumbai!
so cool!
4:20 奈良行きなのに混雑が東京並みwww
西大寺駅から奈良駅と言っても次の新大宮駅で結構お客さんが降りる件についてww
毛利小五郎 また出たなお前
荒らしはコメ消して糞して寝ろ
Stray cat 文句ではないだろ笑
奈良行きは案外少ないからしゃーない。快速急行や急行以外、とりわけ普通はこの大和西大寺までか東花園、東生駒までの列車が多い
@@zi_moto_blog
新大宮は近鉄奈良駅以上の繁華街だからね。
と言ってもそんなにでっかくはないけど。
神戸三宮行きと京都行きが隣同士で走ってるなんて凄すぎる！！
6:44地下鉄烏丸線車両のワイパーが速い
ikuya tanaka 目の付け所がシャープw
でも、同じ事思ったw
京都市営地下鉄ですね。ワイパーは全然はんなりしとらん。
最強のカオス駅大和西大寺駅🚉の複雑交差配線は、すごい。
また行きたい。😊🚃🚉
ポイントの数といい、完璧なコントロールといい、まさにkrazy 。
Muy buena filmación muy lindos trenes muy buena organización Felicidades Saludos desde Rafael Calzada partido dé Almirante Brown provincia de Buenos Aires país Argentina Saludos Hugo
Interesting, is the amount of pantograph's in operation on one train (7), compared to the UK (1). I do wonder if some are putting electricity back into the grid? Would be nice to know.
学生時代よく利用してました。学園前でのワクワク、ドキドキ感が懐かしい。
３０分ぐらい見学してたけど……飽きません。
僕もよく大和西大寺駅には行きますがいつ見ても面白いww
空港で言う所のハブ空港ですね（＾ω＾）ww
久しぶりに見たぞーーーーー。
ポイントもすごいけど、いろんな電車が走っていることにも驚きました。見所がある駅です。
hidepi - 西大寺は近鉄車両だけでも『紅白の普通車』『グレーの普通車(シリーズ21)』『特急車』(普通の特急車だけでも大きく分けて3種類)『アーバンライナー』『伊勢志摩ライナー』『しまかぜ』とくるのに
さらに『阪神車両』『京都市営地下鉄』とバラエティに富んでますね
多分、ここまでバラエティに車両を見れるのはあとは神戸高速鉄道の新開地駅くらいじゃないですかねw
近鉄電車は自社の車種も多いのに阪神電車乗り入れ車両もあり更に京都の烏丸線の地下鉄車両も走っていますww
近鉄の車種にはお手上げww
阪神車両も2種類に別れるからね
4:39. Безопасность превыше всего,так должно и быть,молодцы!
So high traffic, oh my...
西大寺と淡路は凄い
o kz 関西の二大交差駅ですからねぇ
でも、淡路駅は数年したらその光景も見れなくなる
阪急西宮北口もヤバいで
残念ですが日本じゅうが大和西大寺という駅名を知ることになってしましました。😢
はい、何が起こったのかは恐ろしいです。
悲劇的な出来事のためにこの駅を知るのは残念です。
黙祷
How many railroads in this station
素晴らしいビデオ挨拶👋
ここで線路の上で電車がよくとまってる
まだかなっていっつも思う
近鉄奈良線のあやめ池に住んでて、西大寺駅がいつもこんなドタバタだった。日本の鉄道が世界一番ですネ！
現地で１日中見ていたい。(´・ω・`)
ラッシュ時以外はそれほど車両は重ならないですよ。でも天気のいい日はポイント群が１日中キラキラ光って綺麗です。
カメラ全開。
踏切問題で高架か地下にしたいと地元は思っているらしいが、それをするには
①阪急淡路駅のような2層高架で
②京都、奈良、難波、大和八木全方面から入出庫できる構造とし、
③京都、難波、大和西大寺方面から短時間で折り返しができる引き上げ線を有し、
④上り下り各二方面の列車が在線した状態で待避可能(つまり上下各3線)で、
⑤地下の遺跡に傷をつけない
以上の全ての条件を満たさなければならない。
1:00うなぎみたいだ
いつも思う間違わずに電車が行き交うこと。
我が関西の私鉄は最高だ！！！最寄り路線京阪！！！Ｗ
Wow long train. 4:46.
Fantastis banyak balapan kereta
well its junction of 2 busy line.
近鉄 大和西大寺駅は壮大な阪急淡路駅みたいなもんです！
布施駅みたいに高架化には絶対に出来ないでしょうね❗
50秒辺りがすごい。
あの隙間から電車が出てくるんだから。
関東では考えられない。
EXCELLENT: that gauge is it? I thought that everything was in Japan metric gauge
regards
gustavo
Argentina
んゆや
The gauge of this specific line is 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in). Japan has a variety of gauges, they are only rare to see.
that's 1435mm Gauge there?
Yes!
oh my goshh!!!!
exelente
👍👍👍🤗
凄いですねw
vec?
Enjoyable, but too many sudden stops and starts.
are there "trolleys" in japan also?
K 7uuquqquwiu88r7773
がみチャンネルで同じの観た後だけど こっちの迫力すっすげ～
我らが英雄！
よくさばけるなー
宮城野電車区に佇む伝説の運転士 なんか、その道のプロしか出来ないらしいですよ
この動画凄い❗
Only are passenger trains going in Japan?
奈良って意外とサラリーマンの通勤多いんだな〜。
予想に反して乗り切れないほどの通勤客が奈良に向かうとは。
朝の三宮行き快速急行は地獄ですよ、、
鶴橋までぎゅうぎゅう詰めなんでやばいです、、
Superbe!
超絶スゲエ光景だす。
ジョイント音 最高 この駅はこのままで ええねん！地下 高架 する必要 無いやろ！関西の醍醐味 無くさんで ええわ！近鉄 最高！西大寺 最高！また 展望から 電車 観に行こう！
同じ鉄道会社で一つの駅でこれほど分岐点が多い場所は世界的に見ても例がないと思う。
Insane crossing railroads
分岐のレールってどうやって作ってるのか？？ テレビで放送しないかな～～レッツ工場見学！