朝ラッシュ時の大和西大寺はやはり凄い !!(東側限定)/2020年8月 

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024
  • 近鉄奈良線・京都線・橿原線の大和西大寺駅です。
    今回の動画は平日の朝ラッシュ時(6時30分頃~9時00分頃まで)のもので、
    ホームの東側方面のみに限定したものです。 (2020年8月撮影)【4K】
    奈良県奈良市に位置するこの駅は、東西に走る奈良線と南北に走る京都線(橿原線)が平面交差しており、加えて近くにある大きな車庫(西大寺検車区)がある事により、構内は多数の分岐器からなる複雑な配線となっています。そこを多くの様々な列車が行き交う光景は、近鉄ファンのみならず多くの鉄道ファンを魅了してきました。
    特にラッシュ時においては、同時入線・同時発着、10連の特急や快急、近鉄お得意の混色あべこべ編成、そしてバラエティ溢れる様々な近鉄車に加え、乗り入れでやって来る阪神車・京都市営地下鉄車等の入り乱れる様子は見所タップリとなっており、まさに " 平面交差の聖地 " です。
    🔶 反対側の難波・京都方面(西側)の方もどうぞ !!  ➡  • もう一つの大和西大寺駅の見所(西側限定)/2...
    🔳 その他の近鉄電車の動画はこちら ➡ • 【全115本】近鉄電車シリーズ
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    #大和西大寺駅 #朝ラッシュ #近鉄電車 #近鉄奈良線 #近鉄京都線 #近鉄橿原線 #近鉄

ความคิดเห็น • 42

  • @tk_railwaychannel
    @tk_railwaychannel 4 ปีที่แล้ว +9

    撮影お疲れ様です。素晴らしい動画でした。
    最後まで拝見させていただきました。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  4 ปีที่แล้ว +3

      どうもありがとうございます。
      そう言って頂けてとても嬉しく思います。😊頑張って作った甲斐があります🌟

    • @へらへライオン-j4l
      @へらへライオン-j4l 4 ปีที่แล้ว +2

      あっ鉄カメや

  • @江崎富幸
    @江崎富幸 3 ปีที่แล้ว +4

    いいじゃない?コロナが終わったら大和西大寺にいってみたいです‼️

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  3 ปีที่แล้ว +3

      大和西大寺駅、楽しいですよ〜😊
      コロナが落ち着いたら是非行かれてみて下さい。

  • @寅玉関西
    @寅玉関西 2 ปีที่แล้ว +3

    大和西大寺の平面交差は圧巻

  • @巻幡哲也-t4w
    @巻幡哲也-t4w 3 ปีที่แล้ว +3

    KAZUの鉄道館さんこんばんは。来年春には京都市営地下鉄新型車両20系が大和西大寺駅まで乗り入れてきますね。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  3 ปีที่แล้ว +3

      こんばんは。楽しみですよね。

    • @巻幡哲也-t4w
      @巻幡哲也-t4w 3 ปีที่แล้ว +2

      @@KAZU_tetsudokan さんおはようございます。そうですね。その通りですね

  • @池の浦シーサイド
    @池の浦シーサイド 2 ปีที่แล้ว +4

    こんな形で有名になってしまうなんて・・・

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  2 ปีที่แล้ว +3

      そうですね、驚きました。
      まさか駅前でこんな悲しい事件が起こってしまうなんて...

  • @エルンストaレーマン
    @エルンストaレーマン ปีที่แล้ว +3

    私が実家に帰省する時にいつも使ってる駅です。分岐点の多さは奈良.橿原神宮.賢島.車庫方面が1番凄いです。もはや何がどこを通るか目で追いつけないほどです。最近 は新しい電車も増えて大和西大寺駅はより賑やかになりましたが、阿部氏の事件現場としてのイメージもついてしまいました。ま、いろいろありますけど、凄い駅です。😅

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  ปีที่แล้ว +2

      もうこの駅の凄さは全国区になってしまいましたが、あらためて見てみると、やはりすごい駅だなと思います☺

  • @でんきちなかじ
    @でんきちなかじ 4 ปีที่แล้ว +4

    10連のポイント通過は迫力がありますね
    8月の暑い日中💦お疲れ様でした

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  4 ปีที่แล้ว +3

      どうもありがとうございます☺ ゆっくり、編成をくねらせ、ガチャガチャ言わせながらポイントを通過するシーンもいいものですよね☆

  • @C--vq6vx
    @C--vq6vx 4 ปีที่แล้ว +4

    大和西大寺の東側は、ポイントだらけで、近鉄奈良方面、橿原神宮前方面と西大寺検車区方面と3方向があります。ひのとりの京都乗り入れは、まだ実現出来ていないので、実現出来ることを望んでいます。
    アナウンスも更新されたのですね。津田英治さんが、聴けなくなったのが残念です。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  4 ปีที่แล้ว +3

      そうですね、京都線でもひのとりが見られるといいですよね。

  • @青木大地-d5d
    @青木大地-d5d ปีที่แล้ว +1

    大和西大寺駅は近鉄京都線、奈良線、橿原線の3路線を持つ駅で全列車が停車します。ラッシュ時間帯の奈良線では10両運用のダイヤもあります。

  • @Nina-t2n4x
    @Nina-t2n4x 4 ปีที่แล้ว +4

    素敵な動画をありがとうございます。コ〇ナの影響でなかなか赴くことが出来ず、家で大和西大寺を楽しむことが出来ました。
    もう1年近く行ってませんが奈良への乗り換えでよく利用しておりました。青い特急電車がなにものなのか気になる次第です。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  4 ปีที่แล้ว +3

      こちらこそご覧頂きありがとうございます。とても嬉しいです。
      青い特急はしまかぜの事ですね。

  • @踏切鉄道-t3f
    @踏切鉄道-t3f ปีที่แล้ว +1

    ぜひ、物井駅に来てみて下さい😊。駅付近には、日本中のカメラマンがくる日本中で有名な撮影地もありますよ(モノサクって調べれば出てくると思います)。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      モノサク、良いポイントですよね。

    • @踏切鉄道-t3f
      @踏切鉄道-t3f ปีที่แล้ว +1

      返信ありがとうございます!

  • @momo-rf5ot
    @momo-rf5ot 4 ปีที่แล้ว +2

    これは凄い!何と魅力的な・・
    14:23辺りの坂は最高です。26;30のうねりの撮影も上手いですね~この沢山の線路の分岐は凄いとしか言えません。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  4 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます。ここは本当に楽しめます ^^
      撮影中は、ひっきりなしに往来する列車も含め、ここの魅力をどれだけ引き出すか、カメラワークが大変過ぎて泣けてきましたが、とても楽しかったです ^^

  • @関西私鉄愛好家
    @関西私鉄愛好家 4 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です。
    京都市の車両と阪神電車が奈良県で顔を合わせるって凄いですよね。
    改札も男声の放送もリニューアルし、だいぶ変わりましたね。
    いつかは女声も更新されるんでしょうか?

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  4 ปีที่แล้ว +4

      ありがとうございます。
      昔では考えられなかった光景ですよね。

  • @takuya2743
    @takuya2743 4 ปีที่แล้ว +1

    近鉄の大和西大寺だがポイント通過多め開かずの踏み切りもあるが関東だと京成線の京成津田沼と高砂駅も複雑なポイントもあるからな

  • @39B
    @39B 3 ปีที่แล้ว +8

    Nゲージで「大和西大寺駅完全再現セット」とか出したら、そこそこ売れるんじゃないかな。
    カトーさん、どうでしょう?

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  3 ปีที่แล้ว +4

      それは面白そうですね(^_^)

    • @aisudaisuki
      @aisudaisuki 3 ปีที่แล้ว +6

      でも電力が少なくて大和最大事にならないようにしないと

  • @福-q8b8t
    @福-q8b8t 4 ปีที่แล้ว +2

    小さい頃は、5820系とか9820系とかのねずみ色の電車をけむたい電車、けむたい電車と呼んでたな笑

  • @雪みく
    @雪みく 4 ปีที่แล้ว +1

    初見です。関東民なんで近鉄はよく分からないのですが、1つ疑問に思っていて、近鉄の車両の警笛が独特なんで聞いてみました。分かることが、あったら。教えていただきたいです。🙇‍♀️🙏

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  4 ปีที่แล้ว +2

      ご視聴ありがとうございます。具体的にどういった事でしょうか?

  • @jreastseries6006
    @jreastseries6006 4 ปีที่แล้ว +2

    突然すいません。
    東西側の一部動画をPVに利用したく借りたいのですがよろしいでしょうか?
    駄目でしたら諦めますので。どうかお願いします。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  4 ปีที่แล้ว +3

      はい、大丈夫ですよ。但し、動画の説明欄等に引用元として ”KAZUの鉄道館” と表記して頂くとありがたいです。

    • @jreastseries6006
      @jreastseries6006 4 ปีที่แล้ว +2

      @@KAZU_tetsudokan
      了解しました。

    • @jreastseries6006
      @jreastseries6006 4 ปีที่แล้ว +1

      @@KAZU_tetsudokan
      あと一つ。BGMは平沢唯氏のパプリカの予定なんです。
      カオスにかけて。それでもいいですか…?
      一応映像はお借りいたしますね。

    • @KAZU_tetsudokan
      @KAZU_tetsudokan  4 ปีที่แล้ว +3

      はい、いいですよ。仕上がりが楽しみですね。

    • @jreastseries6006
      @jreastseries6006 4 ปีที่แล้ว +1

      @@KAZU_tetsudokan
      完成しました。

  • @大坂孝幸
    @大坂孝幸 4 ปีที่แล้ว +1

    地平にあってこその複雑配線の駅近鉄大和西大寺駅。🚃🚉
    ひのとりHINOTORIにしまかぜも通る駅を高架駅にする事業、30年以上懸かるし無駄だ‼️😠
    こんな困難な高架事業止めたら。奈良市長よ。