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very nice
前期はジェットホルダーの穴の数が前後で異なってますが、後期は前後とも同じサイズです。何故かわかりますか?
わからないです。。
確かマグナの純正のキャブのメインジェットとニードルは前後で違いがあると思いますので間違えて取り付けしないように説明していただければ完璧ですね👍自分のマグナは今は冬眠してますのでキャブのジェット類を全部交換してキャブの外観もリューターで磨いてピカピカな状態にしてあります。取り付けはまだですが😅
ご指摘ありがとうございます!マグナ冬眠からの復活たのしみですね!!🙆♂️
とても丁寧で、見やすかったです。でも、いざ自分で挑戦となるとハードル高く感じて、中々やれないんですよね。でも、絶対自分で出来た方が楽しい!
コメントありがとうございます!やってみると意外とできちゃうもんですよ〜やってみてください!
初めまして。とても分かりやすい動画だったので、チャンネル登録をしました!少し質問なのですが、キャブ清掃後は、同調と言うのは必要なんでしょうか?これから挑戦してみようと思いますので、教えて頂けると嬉しいです。よろしくお願いします!
ありがとうございます!同調は一先ず後でいいと思います!まずはキャブの清掃ができるように頑張りましょ〜
いやぁキャブレターとても怖くて手を出せません💦
大丈夫です!やってみれば、意外とできますよ〜!!
キャブからガソリン漏れ、パワーダウン。バイク屋に聞いたら3ヶ月待ち、どのみち自分の乗ってるバイクの隅々まで知ってなきゃ勢いで、これはもう自分でやろうと決意同調とかがよくわからん笑
是非やりましょう!キャブの洗浄やガソリン漏れぐらいなら誰でもできます!
very nice
前期はジェットホルダーの穴の数が前後で異なってますが、後期は前後とも同じサイズです。何故かわかりますか?
わからないです。。
確かマグナの純正のキャブのメインジェットとニードルは前後で違いがあると思いますので間違えて取り付けしないように説明していただければ完璧ですね👍
自分のマグナは今は冬眠してますのでキャブのジェット類を全部交換してキャブの外観もリューターで磨いてピカピカな状態にしてあります。
取り付けはまだですが😅
ご指摘ありがとうございます!
マグナ冬眠からの復活たのしみですね!!🙆♂️
とても丁寧で、見やすかったです。
でも、いざ自分で挑戦となるとハードル高く感じて、中々やれないんですよね。
でも、絶対自分で出来た方が楽しい!
コメントありがとうございます!
やってみると意外とできちゃうもんですよ〜
やってみてください!
初めまして。
とても分かりやすい動画だったので、チャンネル登録をしました!
少し質問なのですが、キャブ清掃後は、同調と言うのは必要なんでしょうか?
これから挑戦してみようと思いますので、教えて頂けると嬉しいです。
よろしくお願いします!
ありがとうございます!
同調は一先ず後でいいと思います!
まずはキャブの清掃ができるように頑張りましょ〜
いやぁキャブレターとても怖くて手を出せません💦
大丈夫です!
やってみれば、意外とできますよ〜!!
キャブからガソリン漏れ、パワーダウン。
バイク屋に聞いたら3ヶ月待ち、どのみち自分の乗ってるバイクの隅々まで知ってなきゃ勢いで、これはもう自分でやろうと決意
同調とかがよくわからん笑
是非やりましょう!
キャブの洗浄やガソリン漏れぐらいなら誰でもできます!