En hora buena mi buen amigo Alejandro Torres que alegría saber que estás corriendo en una pista de ensueño Nurburgring. Saludos y un fuerte abrazo 👍✌️😉
Muchas gracias Isai! Habiéndola rodado, creo que es la pista mas completa y desafiante que puede haber para cualquier aficionado y amante a los autos! Saludos
Para muchos es un sueño poder dar una vuelta rápida en ese circuito, felicitaciones por su excelente trabajo Maestro Alejandro Torres, un abrazo desde Chile, acá tiene muchos fanáticos!
SR ALEJANDRO SALUDOS ! lo felicito eso si es darse un regalo que buen video , mas bien quedo corto , sin embargo gracias muy especial este video , Saludos que este bien.
Felicitaciones Alejandro. Por lo visto, una experiencia muy interesante. Me alegra que les haya ido bien, y gracias por el "tour" que nos han dado por tierras germanas.
¡Qué gusto verte tan alegre y repuesto Maestro Alejandro Torres! ¡Contagias tu entusiasmo e irradias la alegría de vivir esa gran experiencia! Dios te guarde para que sigas compartiendo tu vasta experiencia con todos los que te admiramos y seguimos...👍🏼🙏🏼
Jujuuu lo que esperaba este video Alejandro! Que genial verte en el infierno verde y con esas condiciones que requieren pilotos excepcionales, que gran video!
Como me encantaria llevar mi carro a esa gran épica pista de grandes pruebas y exigente sin duda emocionante felicitaciones 🎉por ir maestro a andar al límite 🚘🙏🔥👏⛽
Que grato es ver sus videos Alejandro, simpre dando excelentes tips, consejos y sobretodo alentando la seguridad y responsabilidad para conducir. Saludos desde Morelia, aquí cerquita.
Hola maestro Alejandro, entiendo lo del copiloto, cuando slguien maneja rápido me hace pasar de mucho nervio, y eso en mi caso, en un periférico de la cd. O carretera. Ya me imagino en una pista, tampoco aceptaría. Saludos
Buenas tardes señor Alejandro, lo felicito por este vídeo, fue muy claro y con explicaciones en lenguaje llano para que todos los aficionados lo entiendan. Me llamó la atención lo que expuso su joven colega y tester respecto de los tiempos de vuelta que los expertos tester hacen los dias lluviosos, 12 minutos. Esto me hace valorar más la labor que en el año 1969 hicieron los pilotos argentinos en la "Marathon de la route" (84 horas); pues con esa tecnología y medios mecánicos de más de medio siglo atrás, con un vehículo muy grande y bajo una lluvia torrencial (solo disminuyo las últimas horas) giraban a 17 minutos, frenando en una sola curva del circuito (ignoro cuál), para que duren los frenos. Contemplando esos datos parece increíble que lo lograran con esas viejas palanganas con ruedas de aproximadamente 1500 kilogramos y 250 HP. En esa oportunidad el automóvil Torino fue el que más vueltas dio, pero fue clasificado 4° porque se le descontaron vueltas (19) por penalización. Con los datos que usted y su joven colega nos brindaron, la magnitud de lo que lograron esos pilotos aumenta en mi consideración. Le agradezco su esfuerzo y detalles dados y, nuevamente lo felicito. Le mando un saludo desde Argentina.
Conocí a ese hombre del principio en abril de 2022 en atomic shop allí en Nürburgring y le hablé de tí caballero él no te conocía pero me alegro que por cosas del destino os hayáis encontrado.
En hora buena,esa pista está reservada para los maestros como usted gracias por tantas enseñanzas , acabamos de llegar a mi ciudad de origen y practique mucho sus en enseñanzas para no dejar caer las revoluciones en el carro automático y frenar suavemente en las curvas
Uh que recuerdos... Hace unos años atrás tuve el gran gusto de estar en el "Infierno Verde" como decía Jackie Stewart... Por supuesto de la mano de un amigo alemán que incluso me prestó una de las joyas que tenía (o supongo que todavía tiene) un Audi RS6 Avant y me enseñó a correr en el Nordschleife... Me asusté mucho el una parte que le llaman Flugplatz, o el aeródromo... Jamás había sentido el volante tan liviano y suerte que me dijo de soltar el acelerador... Luego este amigo me llevó a dar una vuelta con otra de sus joyitas, un Caterham R500 Superlight, con el que me llevó a dar una "vuelta de clasificación" y creo que manché mis pantalones, jajajajajajajaja... Jamás me había asustado tanto. En fin, que linda experiencia que han tenido, es un circuito maravilloso. Un saludo desde Argentina.
Se le ve muy contento en esa pista Don Alejandro.. Es mi pista favorita en el juego Gran Turismo. Se tiene que ir al 100% toda la pista para poder ganar.. saludos desde 🇨🇱🇨🇱
Buen día profesor. Ésta es una de las pistas más difíciles que me ha tocado. Yo hice vueltas de cerca de 9minutos. Con mí Porsche. Obviamente en Gran Turismo de PS4😅. Saludos desde Comodoro Rivadavia Argentina. Patagonia ❤
Espectacular Alejando! me encanta que lo hayas disfrutado, yo lo tengo agendado para el próximo año, por ahora disfruto con mi MX5 los circuitos italianos en donde vivo, un abrazo
Felicitaciones Maestro Alejandro e Hijo, han tenido una Gran Experiencia en Nurburgring, Gracias he disfrutado mucho cada vuelta, es solo para Pilotos con Gran Experiencia 😊
Sr Alejandro. Me da gusto que está pasando una buena estancia en Alemania. Desde hace años que lo sigo y podría decir que aprendí las cosas más escenciales en sus videos. En unas semanas haré un viaje de 4000 km y me place decir que sus consejos resonarán en mi cabeza a cada instante del camino. Saludos
Estimado maestro Alejandro, no queda más que agradecer el que nos comparta esta increíble aventura que vivió en esa pista de carreras a bordo del BMW, es usted todo un profesional al igual que su hijo, muchas felicidades por cumplir ese gran sueño, saludos!!!
Fabulosa pista y yo no sabía que había empresas que ofrecen paquetes para ir a correr allá, hasta con renta de auto. Sin duda toda una experiencia estar allá. No sabe como me motiva ver a personas como usted que disfrutan lo que hacen. Un abrazo Don Alejandro!
Uff!! que pedazo de serie, muy buenos videos de una experiencia única el poder recorrer el pavimento de tan mítico y legendario circuito . Gracias totales por compartir todo su conocimiento y experiencias con nosotros los amantes automotor.. cuanto he aprendido desde que sigo su canal... un saludo y abrazo desde Venezuela!
Excelente, estaría padre que con sus amigos el próximo año compren y preparen un carro allá en Alemania y documenten el proceso para al final correrlo en la pista de Nürburgring.
Me encanta Álex que lo hayáis pasado tan bien en Nürburgring......creo que deberías conocer a Áxel de ESPXNUR que tiene un canal de TH-cam y es un loco en el buen sentido de la palabra de ir a Nürburgring, ya tiene algo más de 50 años y creo que haríais buenas migas, os llevaríais muy bien y quizá tendríais colaboraciones en vídeos de TH-cam. Un saludo Álex, me alegro que lo hayas pasado muy bien....yo estuve en Alemania, en Hamburgo el norte de Alemania en Agosto pero no por coches. 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Hola 👋 don Alejandro aquí estoy viendo el video no se si es el de hoy pero parece que es la segunda parte del video en Noirborig que suena como norvourgreen Alemania… y disfrutando de la narrativa del video pero voy a verlo otra vez pero en la televisión para ver todo en HD para ver todo en detalle sobre todo los autos que excelente experiencia de ir hasta allá para conducir en esa pista yo no tengo ni idea de qué será manejar en la pista, uno de mis patrones me invitó a manejar un Lamborghini rentado en la pista de las Americas en Austin Texas pero no fui por motivos de salud, y el me enseñó el video de su manejo en la pista y pues como que no me gustó que el instructor iba de copiloto y siempre estaba haciendo comentarios de frenar y pues yo se que protegen su auto y negocio pero como que no me gusta que alguien vaya diciendo que hacer todo el tiempo 😢
Ojalá no sea la última vez que nos pueda mostrar esta pista emblemática y ojalá algún día pueda ir, mientras seguiré disfrutando en el simulador jajaja saludos!
Hola maestro, buen video por cierto, le quería decir que si podria poner a prueba el Nissan Tsuru 2 en el autódromo donde hizo la prueba de velocidad en el vocho porfavor maestro
maestro para los próximos videos, si le es posible la cámara frontal debería estar en su casco para q el frente se vea mucho mejor y así seguir aprendiendo a manejar alta velocidad
Qué envidia, Alejandro !. Por la oportunidad de rodar allí, por el vehículo, y por las manos....eso sí que no se puede comprar, lleva más tiempo ;). Te haría una consulta. Respecto de los picones en el acelerador en curva cuando el vehículo empieza a flotar. En la calle hay la idea de que si el vehículo está...flotando, acelerando se empeora, cuando he oído que no es así. ¿Cuál sería la técnica en caso de un tracción delantera?. Entiendo que si es con tracción 4, el problema es menor. Enhorabuena por el video !!.
Gracias José. El tema de los "picones" al acelerador, es para que el auto tenga un paso por curva "neutro", es decir, que no haga sobreviraje o subviraje, eso dependiendo de la tracción, delantera o trasera, lo vas regulando con el acelerador, es difícil de explicar, pero es importante hacerlo, si no, lo pierdes en la curva. Saludos.
uuffff mi única experiencia con esta pista es con Gran Turismo 6, y aunque es virtual nada mas y con simple controlcito, uuffff igual le tengo enorme respeto a esta pista, tantos accidentes brutales que tuve allí que si fuera vida real, ya estaría muerto 50 veces o hasta mas y bien muerto con cuerpo desintegrado fundido con mis Autos del juego, ahora en vida Dios lo que debe ser conducir allí, incluso conducir únicamente en el circuito Sur debe ser tan alucinante, pues conducir en la pista completa, pero enserio completa, Nürburgring Full Course (Norte, Sur, Este, Oeste, ya me entienden) pues uuff, también incluso la sensación sola en el juego de pasar de repente del circuito Sur al Norte te deja una sensación uufff, y al revés igual terminar el Norte después de la mega rectota que hay al final con una serie final seguida de curvitas relativamente cerradas y de baja velocidad para lo rapidísimo que llegarías a ellas y volver a entrar al Sur, uuffff DIOS MIO, me encantaría vivir eso en vida real, uufff un sueño que quedara solo en eso, y mas pues porque soy de Bolivia, a limitarse solamente con mi GT 6 (el juego ehhh)
7:50 Creo de verdad Alejandro que fue un error, ya se que a muchos pilotos no les agrada ir de copiloto, pero un buen instructor con tantas horas en el circuito te puede explicar infinidad de datos sobre las trazadas, el estado de la pista, las rferencia de frenado, que tardarias decenas de vueltas en averiguar por tu cuenta.
úsenme como botón para que el maestro suba una vuelta completa 🙏
me encanta su humildad, nunca se expresa mal de otros conductores y siempre con ganas de aprender, un gustazo ser parte de su comunidad 👏🏻👏🏻
Muchas gracias por tus palabras Llao y por ser parte del canal.
Un abrazo !!
Felicidades, maestro, un sueño para muchos de nosotros. 100% en su hábitat natural, vamos por más!
Muchas gracias Luis!
En hora buena mi buen amigo Alejandro Torres que alegría saber que estás corriendo en una pista de ensueño Nurburgring. Saludos y un fuerte abrazo 👍✌️😉
Muchas gracias Isai! Habiéndola rodado, creo que es la pista mas completa y desafiante que puede haber para cualquier aficionado y amante a los autos! Saludos
Es una dicha ver sus vídeos, profesor. Cada uno de ellos son de calidad.
Muchas gracias Jose!
Usted es mi ejemplo a seguir 🫡 mi admiración total …. Hoy acaba de inspirar a que cumpla otro sueño en mi vida; ir a esa pista y manejar ahí
Te divertiras bastante Emanuel.
Saludos.
Woooooowwww mi respetos amigo, felicidades
Para muchos es un sueño poder dar una vuelta rápida en ese circuito, felicitaciones por su excelente trabajo Maestro Alejandro Torres, un abrazo desde Chile, acá tiene muchos fanáticos!
Gracias Matias, ojalá me inviten a tu bello país, me daría mucho gusto ir.
Saludos.
@@VelocidadTotal Acá es bienvenido!
SR ALEJANDRO SALUDOS ! lo felicito eso si es darse un regalo que buen video , mas bien quedo corto , sin embargo gracias muy especial este video , Saludos que este bien.
Felicitaciones Alejandro. Por lo visto, una experiencia muy interesante. Me alegra que les haya ido bien, y gracias por el "tour" que nos han dado por tierras germanas.
Muchas gracias Marco! Todo muy bien, mas adelante subiremos mas experiencias que vivimos en este viaje! Saludos
Esa pista es legendaria de gran turismo, hasta recuerdo la recta final.
Verdad de Dios que voy a ir mi estimado! , voy a ahorrar y me iré a dar una vuelta.❤
Que buenas tomas, que sensación de flotabilidad de la direccion por falta de grip, excelente vídeo, más, más.
¡Qué gusto verte tan alegre y repuesto Maestro Alejandro Torres!
¡Contagias tu entusiasmo e irradias la alegría de vivir esa gran experiencia!
Dios te guarde para que sigas compartiendo tu vasta experiencia con todos los que te admiramos y seguimos...👍🏼🙏🏼
Muchas gracias useruo9.
Un abrazo !!
A tus órdenes Maestro Alejandro. Eric Ambriz, tu servidor 🙋🏻♂️
Jujuuu lo que esperaba este video Alejandro! Que genial verte en el infierno verde y con esas condiciones que requieren pilotos excepcionales, que gran video!
Muchas gracias whoiam.
Saludos.
Yo me apunto el siguiente año!!!! Saludos! Hans
Como me encantaria llevar mi carro a esa gran épica pista de grandes pruebas y exigente sin duda emocionante felicitaciones 🎉por ir maestro a andar al límite 🚘🙏🔥👏⛽
joya de experiencia, gracias por compartirla, sería grandioso verlo correr ahí con alguno de sus coches.
Sería muy caro llevarlos ocumaye.
Saludos.
Que grato es ver sus videos Alejandro, simpre dando excelentes tips, consejos y sobretodo alentando la seguridad y responsabilidad para conducir. Saludos desde Morelia, aquí cerquita.
Saludos Efren.
Gracias.
Saludos Sr. Alejandro aquí disfrutando esa pista a través de su camara en el auto, Felicidades
Gracias Daniel! Mas adelante ya pondremos una vuelta completa para poder disfrutarla mas a fondo! saludos
@@VelocidadTotal apoyo totalmente la emoción, una vuelta total y absolutamente completa, con circuito Sur incluido si fuese posible
🤟🏻😎👌🏻💯‼️ Wuou!!! Tremendo! 🤩
Gracias!!
El motor se escucha ¡increíble! ¡Ay, qué emoción! Se ve muy pro, don Alex. Saludos🍀
joyas de video mis respetos
Gracias Antonio.
Maestro felicidades!!! Gracias por compartir tu experiencia en el infierno verde 🌿 fuerte abrazo y bendiciones.
Saludos Luis! Un placer poder compartir esta experiencia
que placer verle allí, abrazo grande Maestro 👍🏻
Saludos 👋 voy a terminar de ver el video 😊
Saludos !!
@@VelocidadTotal Gracias!!! Don Alejandro por tomarse un poco de su ocupado tiempo 👋😃👋
Que hermoso, he ido a Frankfurt pero me gustaría ir a esa pista
Vale mucho la pena!
@@VelocidadTotalqué precio tiene ese tour por persona amigo?
Esas condiciones de humedad vuelve mucho muy interesante el circuito. Adrenalina es lo que cae, no agua.
Exacto !!
Al menos sentí que estuve ahí 😂, pero buen dato el que se puede ir y puedas conducir siendo un cristiano de a pie por así decirlo.
Me gusta que haya disfrutado en la pista profesor.
Mis respetos. Eres un jefe 😎
Envidia de la buena maestro ♥️✌🏼
Hola maestro Alejandro, entiendo lo del copiloto, cuando slguien maneja rápido me hace pasar de mucho nervio, y eso en mi caso, en un periférico de la cd. O carretera. Ya me imagino en una pista, tampoco aceptaría. Saludos
Mi sueño y el de muchos lo haces realidad, no sabes con que emoción me he visto el video
Gracias Suburban.
Gracias Alejandro, es un placer escucharte!!
Maestro excelente video!!
Es el sueño de todo buen amante del automovilismo llegar a concudir en nürburgring❤
Felicidades!
Y que frenos son!!!!!
Lo mencionaste tanto y ahora me quede con la duda
jajaja
Mi pista favorita de Gran turismo 👌🏽
Se. Alejandro Que frenos traía el bm que manejó!! Le pasaron la marca
Si, haremos un video del tema.
Saludos Hector.
Buenas tardes señor Alejandro, lo felicito por este vídeo, fue muy claro y con explicaciones en lenguaje llano para que todos los aficionados lo entiendan.
Me llamó la atención lo que expuso su joven colega y tester respecto de los tiempos de vuelta que los expertos tester hacen los dias lluviosos, 12 minutos. Esto me hace valorar más la labor que en el año 1969 hicieron los pilotos argentinos en la "Marathon de la route" (84 horas); pues con esa tecnología y medios mecánicos de más de medio siglo atrás, con un vehículo muy grande y bajo una lluvia torrencial (solo disminuyo las últimas horas) giraban a 17 minutos, frenando en una sola curva del circuito (ignoro cuál), para que duren los frenos.
Contemplando esos datos parece increíble que lo lograran con esas viejas palanganas con ruedas de aproximadamente 1500 kilogramos y 250 HP. En esa oportunidad el automóvil Torino fue el que más vueltas dio, pero fue clasificado 4° porque se le descontaron vueltas (19) por penalización.
Con los datos que usted y su joven colega nos brindaron, la magnitud de lo que lograron esos pilotos aumenta en mi consideración.
Le agradezco su esfuerzo y detalles dados y, nuevamente lo felicito.
Le mando un saludo desde Argentina.
Muchas gracias Aldo.
Si, eran unos pilotos fuera de serie, realmente "superpilotos" todo manual y a sentimiento.
Saludos !!
Conocí a ese hombre del principio en abril de 2022 en atomic shop allí en Nürburgring y le hablé de tí caballero él no te conocía pero me alegro que por cosas del destino os hayáis encontrado.
Saludos xX.
Gracias por ver el canal.
Que envidia felicidades
Que gusto verlo en ese circuito. Un sueño!
Gracias Juan.
Uno de los mejores, sin dudas
Minuto 4:51 WOW!!!!!! Puras manos maestro!!!!👌
Gracias Josue.
Saludos.
En hora buena,esa pista está reservada para los maestros como usted gracias por tantas enseñanzas , acabamos de llegar a mi ciudad de origen y practique mucho sus en enseñanzas para no dejar caer las revoluciones en el carro automático y frenar suavemente en las curvas
Saludos Carlos.
Gracias.
Que lindo verte manejando un Bmw e90 !!!... es mi coche de diario aqui en Argentina, el mío es el 330i con 258 hp....
Gran auto.
Gracias Roberto.
Saludos.
Pensé que se había olvidado de nosotros. Gracias por compartir su experiencia.
Saludos Oscar.
Genial ver al maestro Alejandro aplicando precisamente todo lo que nos enseña en sus videos en el mismísimo infierno verde
Muchas gracias Metodo.
Uh que recuerdos... Hace unos años atrás tuve el gran gusto de estar en el "Infierno Verde" como decía Jackie Stewart... Por supuesto de la mano de un amigo alemán que incluso me prestó una de las joyas que tenía (o supongo que todavía tiene) un Audi RS6 Avant y me enseñó a correr en el Nordschleife... Me asusté mucho el una parte que le llaman Flugplatz, o el aeródromo... Jamás había sentido el volante tan liviano y suerte que me dijo de soltar el acelerador... Luego este amigo me llevó a dar una vuelta con otra de sus joyitas, un Caterham R500 Superlight, con el que me llevó a dar una "vuelta de clasificación" y creo que manché mis pantalones, jajajajajajajaja... Jamás me había asustado tanto.
En fin, que linda experiencia que han tenido, es un circuito maravilloso. Un saludo desde Argentina.
Saludos Leo muchas gracias por ver el canal.
Que barbaridad felicidades para ambos debe ser grandioso conducir en esa pista.
Gracias Hermes.
Eres increible Don Alejandro... Felicidades!!
Gracias Juan.
Saludos.
Se le ve muy contento en esa pista Don Alejandro.. Es mi pista favorita en el juego Gran Turismo. Se tiene que ir al 100% toda la pista para poder ganar.. saludos desde 🇨🇱🇨🇱
Saludos !!
envidia de la buena, un templo del automovilismo y la velocidad, gracias por compartirnos su experiencia.
Saludos !!
Muchísimas gracias Alejandro por compartir tan bonita experiencia .
Felicidades!!! Un sueño llegar a ese lugar .
Gracias !!
Don Alejandro, mi Admiración y Respeto para Usted.
Excelente piloto y persona❤
Muchas gracias Flavio.
Saludos.
Se me puso la piel chinita de la emoción, qué increíble experiencia, gracias por compartir y felicidades! 🎉
Gracias Jorge.
Buen día profesor. Ésta es una de las pistas más difíciles que me ha tocado. Yo hice vueltas de cerca de 9minutos. Con mí Porsche. Obviamente en Gran Turismo de PS4😅. Saludos desde Comodoro Rivadavia Argentina. Patagonia ❤
Saludos leo, buen tiempo !! jajaja.
Saludos.
Gracias por compartirnos esta experiencia increíble. Podemos vivirla un poco los que no podemos ir!. Felicitaciones
Gracias !!
Es lo que más deseo ir a correr a esa histórica pista y poner en práctica todo lo que aprendí en este canal. Muchas felicidades un saludo maestro
Gracias Josue.
Si tienes que ir sin duda.
Espectacular Alejando! me encanta que lo hayas disfrutado, yo lo tengo agendado para el próximo año, por ahora disfruto con mi MX5 los circuitos italianos en donde vivo, un abrazo
Ah excelente Gabriel !!
Saludos.
Un abrazo fuerte maestro y debe de ser una experiencia inolvidable, felicidades por cumplir un sueño!
Gracias Hernan.
Saludos.
Buen video maestro
Felicitaciones Maestro Alejandro e Hijo, han tenido una Gran Experiencia en Nurburgring, Gracias he disfrutado mucho cada vuelta, es solo para Pilotos con Gran Experiencia 😊
Gracias Miki.
Sr Alejandro. Me da gusto que está pasando una buena estancia en Alemania. Desde hace años que lo sigo y podría decir que aprendí las cosas más escenciales en sus videos. En unas semanas haré un viaje de 4000 km y me place decir que sus consejos resonarán en mi cabeza a cada instante del camino. Saludos
Mucha suerte Danny.
Saludos.
Desde donde a donde vas??si no es indiscreción
Estimado maestro Alejandro, no queda más que agradecer el que nos comparta esta increíble aventura que vivió en esa pista de carreras a bordo del BMW, es usted todo un profesional al igual que su hijo, muchas felicidades por cumplir ese gran sueño, saludos!!!
Muchas gracias max.
Saludos.
wow! que videazo sr Alejandro. No hay mas, a ahorrar para ir!!!
Muchas gracias Sam, vamos!! el próximo año vamos a repetir nosotros.
que excelente experiencia se percibe que tuvo don Alex, saludos.
Siempre aprendemos algo de cada vídeo que hace 👍
Gracias Leopoldo.
Un sueño ir al monstruo verde, felicidades maestro ❤
Gracias Jorge.
Fabulosa pista y yo no sabía que había empresas que ofrecen paquetes para ir a correr allá, hasta con renta de auto. Sin duda toda una experiencia estar allá. No sabe como me motiva ver a personas como usted que disfrutan lo que hacen. Un abrazo Don Alejandro!
Abrazo ventury.
Saludos.
Primeros 5 segundos del vídeo.. pasando por la caracola... Grande Don Alejandro 👏👏 videaso
Gracias !!
Saludos.
Excelente experiencia sr Alejandro que bueno que la compartió con todos nosotros 😁
Saludos Cerebro.
Uff!! que pedazo de serie, muy buenos videos de una experiencia única el poder recorrer el pavimento de tan mítico y legendario circuito . Gracias totales por compartir todo su conocimiento y experiencias con nosotros los amantes automotor.. cuanto he aprendido desde que sigo su canal... un saludo y abrazo desde Venezuela!
Gracias Lalo.
Saludos !!
De verdad emocionante esa experiencia maestro ,muchas gracias por compartir esa experiencia con nosotros de verdad impresionante
Muchas gracias Elias.
Excelente, estaría padre que con sus amigos el próximo año compren y preparen un carro allá en Alemania y documenten el proceso para al final correrlo en la pista de Nürburgring.
Ojalá. Saludos.
Me encanta Álex que lo hayáis pasado tan bien en Nürburgring......creo que deberías conocer a Áxel de ESPXNUR que tiene un canal de TH-cam y es un loco en el buen sentido de la palabra de ir a Nürburgring, ya tiene algo más de 50 años y creo que haríais buenas migas, os llevaríais muy bien y quizá tendríais colaboraciones en vídeos de TH-cam. Un saludo Álex, me alegro que lo hayas pasado muy bien....yo estuve en Alemania, en Hamburgo el norte de Alemania en Agosto pero no por coches. 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Si estaría de lujo conocerlo urban, ojalá pronto.
Saludos y gracias!!
Una de las experiencias que quisiera vivir algún día. Excelente video, gracias por compartirnos la experiencia.
Gracias Esteban.
Te pasa lo mismo que a mi, ir de copiloto y no tener el control del auto es estresante.😅
Hola 👋 don Alejandro aquí estoy viendo el video no se si es el de hoy pero parece que es la segunda parte del video en Noirborig que suena como norvourgreen Alemania… y disfrutando de la narrativa del video pero voy a verlo otra vez pero en la televisión para ver todo en HD para ver todo en detalle sobre todo los autos que excelente experiencia de ir hasta allá para conducir en esa pista yo no tengo ni idea de qué será manejar en la pista, uno de mis patrones me invitó a manejar un Lamborghini rentado en la pista de las Americas en Austin Texas pero no fui por motivos de salud, y el me enseñó el video de su manejo en la pista y pues como que no me gustó que el instructor iba de copiloto y siempre estaba haciendo comentarios de frenar y pues yo se que protegen su auto y negocio pero como que no me gusta que alguien vaya diciendo que hacer todo el tiempo 😢
Saludos.
Saludos!
Muy buen video!; a mi tampoco me gusta ir de copiloto 😂.
Saludos desde Uruguay!
Saludos !!
Muy interesante esta pequeña saga de vídeos dedicada a nurburgring. Realmente sentí el circuito de una forma muy personal. Un saludo desde España👌
Saludos medin.
Gracias.
Claro que ahorraré 🏎️ excelente reseña 👋
Gracias Arturo.
Excelente video 🥳
Silencio, ya empezó mi novela
Un sueño😍😍😍
Ojalá no sea la última vez que nos pueda mostrar esta pista emblemática y ojalá algún día pueda ir, mientras seguiré disfrutando en el simulador jajaja saludos!
Saludos Alex !!
Sería genial en la próxima vez en el Nurburgring hiciera una colaboración con Misha Charoudin
Faltó el vídeo de la vuelta completa! Por favor maestro!
Me gustaría un video con una vuelta completa sin edición y un buen punto de vista.
Hola maestro, buen video por cierto, le quería decir que si podria poner a prueba el Nissan Tsuru 2 en el autódromo donde hizo la prueba de velocidad en el vocho porfavor maestro
maestro para los próximos videos, si le es posible la cámara frontal debería estar en su casco para q el frente se vea mucho mejor y así seguir aprendiendo a manejar alta velocidad
Una lástima el clima. Seguro te quedaste con ganas de más jeje. Saludos.
El clima fue el ideal para los que nos gusta la conducción extrema, muy divertido.
Alex, puedes hacer un video de la logística, costos, rentas y extras para hacer el viaje en específico para ir al infierno verde a rodar? gracias
Si claro.
tremendo video!
Qué envidia, Alejandro !. Por la oportunidad de rodar allí, por el vehículo, y por las manos....eso sí que no se puede comprar, lleva más tiempo ;). Te haría una consulta. Respecto de los picones en el acelerador en curva cuando el vehículo empieza a flotar. En la calle hay la idea de que si el vehículo está...flotando, acelerando se empeora, cuando he oído que no es así. ¿Cuál sería la técnica en caso de un tracción delantera?. Entiendo que si es con tracción 4, el problema es menor. Enhorabuena por el video !!.
Gracias José.
El tema de los "picones" al acelerador, es para que el auto tenga un paso por curva "neutro", es decir, que no haga sobreviraje o subviraje, eso dependiendo de la tracción, delantera o trasera, lo vas regulando con el acelerador, es difícil de explicar, pero es importante hacerlo, si no, lo pierdes en la curva.
Saludos.
uuffff mi única experiencia con esta pista es con Gran Turismo 6, y aunque es virtual nada mas y con simple controlcito, uuffff igual le tengo enorme respeto a esta pista, tantos accidentes brutales que tuve allí que si fuera vida real, ya estaría muerto 50 veces o hasta mas y bien muerto con cuerpo desintegrado fundido con mis Autos del juego, ahora en vida Dios lo que debe ser conducir allí, incluso conducir únicamente en el circuito Sur debe ser tan alucinante, pues conducir en la pista completa, pero enserio completa, Nürburgring Full Course (Norte, Sur, Este, Oeste, ya me entienden) pues uuff, también incluso la sensación sola en el juego de pasar de repente del circuito Sur al Norte te deja una sensación uufff, y al revés igual terminar el Norte después de la mega rectota que hay al final con una serie final seguida de curvitas relativamente cerradas y de baja velocidad para lo rapidísimo que llegarías a ellas y volver a entrar al Sur, uuffff DIOS MIO, me encantaría vivir eso en vida real, uufff un sueño que quedara solo en eso, y mas pues porque soy de Bolivia, a limitarse solamente con mi GT 6 (el juego ehhh)
7:50 Creo de verdad Alejandro que fue un error, ya se que a muchos pilotos no les agrada ir de copiloto, pero un buen instructor con tantas horas en el circuito te puede explicar infinidad de datos sobre las trazadas, el estado de la pista, las rferencia de frenado, que tardarias decenas de vueltas en averiguar por tu cuenta.
Quizá si, lo se, pero no puedo con eso, del lado derecho, jamás.
Saludos Moon.