JUVENTUD vs EXPERIENCIA - Así les fue a los pilotos jóvenes contra mi 😮💨
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Comparamos tiempos en una etapa de rally contra los jóvenes pilotos que compiten actualmente en el Campeonato Nacional de Rallies en México.
Hubo casi 40 inscritos al Rally Patrio, y en este rally funjo como el auto "0" el que arranca justo antes del primer competidor, tengo que ir a un ritmo rápido para que no me alcance el primer auto, así que tomamos tiempo en una etapa del rally y el resultado fue agridulce, deberían de haberme ganado todos, o casi todos.
Por el contrario mi tiempo a pesar de no ir en un coche de competencia fue dentro de los mejores 10, sin embargo, yo voy en un automóvil normal, sin modificaciones para competencia, voy con neumáticos de uso de calle, sin navegante.
Por otro lado, disfrute mucho esta experiencia, amo esta carretera, me encanta la sensación que transmite el Nissan 370Z en condiciones de un manejo deportivo, porque te exige y te obliga a hacerlo todo a la perfección.
Gracias por ver este video y suscríbete a Velocidad Total!
![Демократия математически невозможна (но есть нюансы) [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/Mf0XJMySTDI/mqdefault.jpg)
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
Es una profunda pena que el deporte motor en general este tan restringido por el dinero. Existe mucha genre talentosa que no tiene patrocinios
por eso ken block fundo DC shoes, para patrocinarse el mismo y asi poder competir en el rally
COMO SIEMPRE UNA GRAN LECCION DE VIDA, COMO SIEMPRE DE UN GRAN PROFESIONAL👍
Gracias 87
Tiene todo la razón, esa yo me le echaba en mi spark y si entraba en los últimos tiempos 😅 , saludos!!!
Como decimos en España...más sabe el diablo por viejo que por diablo. Enhorabuena, Alejandro!!. Las limitaciones del coche no eran menores, y sin embargo ahí está el resultado. Algunas cosas no se pueden comprar, afortunadamente (es de aplaudir el talento y el trabajo).
Muchas gracias Jose.
Un abrazo hasta la bella España.
Nimodo así las cosas. Mi pasión los autos las carreras desde niño. pero sin los recursos económicos
Señor le juro que si yo tuviera el tiempo y dinero a mis 24 años daría cada gota de mi sudor i cluso sangre para mejorar cada día y no para ser mejor que otros sino para ser mejor que yo, ahora solo puedo trabajar de lunes a viernes para poder comer y seguir restaurando mi viejo Ibiza FR 1.8turbo de 20 válvulas y disfrutar un rato en las curvas de tlazala o en las pistas de chamapa lecheria los fines de semana la vida es dura y no todos los verdaderos apasionados podemos dedicarnos de lleno a esto pero le juro que si algún día tengo la oportunidad lo daré todo para que pueda volver a ver ese talento pero sobre todo ese esfuerzo en volverse uno con la máquina y el camino saludos Sr.
Saludos !!
A que edad se empieza el deporte de rally y a que edad se retira
Pues necesitas volver a nacer y que tu familia sea de dinero y te pongan a correr desde niño
@@Saul.111 por eso es que en este mundo se pierden tantos talentos sin contar las otras variantes
Lo más joven posible, y el retiro, mientras seas competitivo, cada quien es diferente, yo me retiré a los 43
Es un verdadero placer ver a un profesional del automovilismo conducir con seguridad y precisión. Mis respetos para tí Alejandro Torres, que dominas la técnica del manejo en todo tipo de circunstancias, ya sea con autos de calle o de pista. Un especial reconocimiento, por ser sobre todo, un gran ser humano y maestro que transmite sus enseñanzas brindando consejos de una manera amable y amena.
Muchas gracias por tus palabras jarriol.
Un abrazo.
Me alegra mucho también, un gran creador de contenido, buen canal.
Con todo en contra y aún así logrando mejoe tiempo que la gran mayoría... impresionante cómo se nota el talento, la pasión y sobre todo la experiencia.
Gracias Matias.
Coche sin preparación, solo en 3era, y estas en top 10. Corra un rally por los viejos tiempos :(
Ya no es mi prioridad Alessandro, logré todas mis metas en mi época de piloto, tres campeonatos nacionales y pude ser muy competitivo en dos especialidades, pista y Rallies y, eso en muy difícil.
Saludos.
Increíble lo que puede hacer un veterano del volante con un carro en solo tercera. Ver como pasan los arboles tan rápido en cada curva, tu juego de pies en los pedales, es un espectáculo.
Gracias JL.
Saludos.
Wow! Maestro, que honor y privilegio el suyo, es un gran deleite visual verle conducir!
Gracias Juan.
Salió el Hudson Hornet Torres XD (referencia a la película Cars)
Lo que comentas de la diferencia generacional y la mentalidad, me hizo recordar a la polémica con Verstappen y Checo Perez en la F1...
Me acordé de otro amigo que comento que que pasaba al pisar dos pedales en un coche, si se hacía captura de pantalla (referencia con los celulares) y le mostré tu vídeo del Punta-Talon y no lo lograba asimilar XD
Concuerdo con tus puntos de vista
Saludos
Saludos !!
Me apasionan los autos de rally (europeos) con tracción integral mucho mejor👍🏻😍😍 lamentablemente no tengo el dinero para este bello deporte motor.
Yo 100kmxh es mi tope...solo ver a su velocidad me puso nerviosa...no quiero imaginar ir manejando tan rápido...soy su fan! No cabe duda que cuando hay pasión como la de usted, se disfruta y se nota el gusto! Felicidades!
Gracias Angie.
Saludos.
Yo soy hombre y no me pone nervioso aunque vaya a 150, pero por precaución prefiero no pasar los 130
Lamentablemente yo no tengo el dinero para este deporte 😢 yo tengo talento, pasión, amor por los autos (europeos), sensación de que mi auto es parte de mi cuerpo.
Este deporte necesitas nacer en cuna de oro por que asi nunca podras llegar lejos
😂
@@Saul.111 pero es muy cierto lo que dice Alex. También requieres talento y pasión y vocación para este lindo deporte. Donde desarrollas tus sentidos al máximo y también desarrollas intuición, tacto a través de tu traje, guantes y casco, desarrollas más que un sentido.
El man pone un comentario de pobre para que le caigan las cosas del cielo 😂
@@7713MNque te valga
20:40 tiene mucha razón, hoy en día hay pilotos que solo lo hacen solo por fama o solamente por ego, yo que tengo 20 años sinceramente no he tenido la oportunidad de manejar en una pista o manejar un auto que este adaptado para eso, quisiera algún día poder demostrar la habilidad que tengo para manejar porque tengo esa sensación, siento que puedo ser un buen piloto pero por lo económico se me hace imposible poder demostrarlo, disfruto mucho manejar, el escuchar el motor del auto, amo los autos, disfruto verlos en fotos, videos, siento adrenalina de simplemente ver videos de carreras en especial el drift que es lo que mas amo en este mundo de los autos, cada vez que veo un video de drift, siento la adrenalina, siento satisfacción y mas emociones, siento que es fácil de hacerlo, estoy seguro de que lo disfrutaría mucho, no busco fama ni mucho menos creerme el mejor piloto, solo quiero disfrutar de la pista y del auto, no me importa usar cualquier tipo de auto, tan solo con hacer drfit yo soy mas que feliz. solo quiero disfrutar del momento es lo único que quiero en este mundo, haría lo que fuera por correr, gran video 👍👍👍👍, saludos.
Saludos. suerte.
Verdaderamente es usted un grande estimado maestro Alejandro, siempre da cátedra de su conducción deportiva, se nota la experiencia y pasión por las carreras, muchas felicidades por su participación en el Rally Patrio a bordo del Nissan 370 Z, saludos!!!
Gracias max.
Saludos.
Al minuto 6 empieza a subir la temperatura y al 10 a bajar . A seguir disfrutando sus videos Don Alejandro.
Daría lo que fuera por competir en cualquier categoría de automovilismo lamentablemente no tengo el poder adquisitivo aún pero estoy luchando por ello.
que tristeza que los pilotos que tienen la oportunidad que muchos desearíamos no dan el 200% de ganas 😢
Lamentablemente esto pasa en todo deporte... son olas... ya vendrán nuevas camadas. Me encantaría tener la destreza, el tiempo y dinero para correr pero bueno, la vida me llevó por el camino de espectador.
Saludos Mauricio, es un mundo hostil y muy complicado al inicio.
Alex 👋🏻 te saludo con gusto desde Pachuca 👋🏻 solo queda tu huella y tu legado... Lo demás es lo de menos. Eres grande Alex y eso es lo que importa.
😢
Gracias ferbus.
en el 8:29 como que se le andaba chispoteando no? que privilegio que podamos ver minutos completos de pilotaje sin edicion con la vista a pedales y con sonido original realmente nos permite imaginarnos que vamos manejando esa nave, con respecto al tema del talento creo que en general es en todos los deportes en mexico actualmente se preocupan mas por el instagram que por desarrollarse
No, fue todo lo contrario lo controlo muy bien
"Chispoteando" por qué?
Parece que una llanta piso el borde de la carretera en una curva, y no se si tocó una piedra o era irregular esa parte, que se le sacudió un poco el coche
Las carreteras son traicioneras, y cualquier pocito o hundimiento pequeño del suelo puede hacer que pierda uno el control, más a esas velocidades.
Una carretera siempre tiene muchos imperfectos a una pista, por ende es más peligrosa y siento yo que fue algo como un hundimiento en plena curva que hizo que perdiera un poco la tracción pero lo controló perfecto 👌👌
Alex. Me hubiera gustado más que llevaras el Audi TT. Ese auto sí es una chulada para conducir en la montaña, aunque la transmisión sea tiptronic ya ni modo, pero trae cambios al volante y también eso se "disfruta"
Lo llevé la 2da. parte del Rally ferbus. pero es mucho superior en todo el Z.
En lo personal me gustan más los rally, requiere más talento, pasion y dedicación. Si yo tuviera la capacidad económica me dedicaría al rally al 100.
👌🏼
Tuve la fortuna de estar en más de 6 rallys este año, tristemente el más aburrido competitivamente hablando fue este rally patrio, no hubo nada de pelea, el mejor rally que viví este año fue el de Oaxaca, te invito a que cheques los tiempos etapa por etapa y veas que si hay nivel, entre por lo menos los 5 primeros
Alex 👋🏻 gusto en saludarte... Te entiendo Alex 😢 es una pena que no haya más difusión y apoyos para formar equipos de rally. 😢
Saludos fer.
Alejandro otro tema que concierne a lo que mencionas, en aquella época la exigencia como piloto era mayor, la máquina requería de más destreza, la conexión en carrera era más viseral. La asistencia electrónica ha reducido las capacidades a desarrollar. Saludos desde Colombia🇨🇴
Discrepo contigo un poco, Alex, actualmente se está peleando el campeonato NACAM entre Alex Mauro y Cordero, sabemos la diferencia que hay de experiencia pero SI hay buenos pilotos de nueva generación
Lo que sucede en el WRC es que las marcas oficiales están invirtiendo sus millones en la Fórmula E y eso está sucediendo en todas las categorías del automovilismo mundial por ejemplo citroen dejó el WTCC hace años atrás en el comienzo de la Fórmula E y Mercedes BMW Audi abandonaron el DTM. Según Mercedes dejará a la Fórmula 1 en el 2025 para dedicarse por completo a las carretas eléctricas 😢
Ojalá sean un escarmiento para qué los nuevos pilotos suban él nivel. Sino, tocará esperar qué llegué una mejor camada de pilotos. Definitivamente antes todo era mejor...
Entiendo su tristeza Maestro. La juventud está así ahora. Cualquier trabajo o deporte que hagan no los inspira la pasión o la vocación, sólo satisfacer sus egos y lógicamente ganar mucho dinero.
Lo importante es que usted tiene el talento intacto y la salud le permite seguir participando y entregando su experiencia al que quiera aprender un poco más.
Saludos !!
Me guató mucho como hablaste. A mi la verdad me gustaría mucho probarme en el Rally. Solo que la neta ya con familia que tengo no se que tanto me guataria arriesgarme. Al final hay mucha seguridad, tramos controlados etc. Pero siemore existe el riesgo. Pero @velocidadtotal tienes mucha razón el lo que mencionas sobre la pasión por correr.
Muy sierto el pensamiento que nos deja al final. Y no solo en lo profesional , también entre los amantes de carros que lo hacian por diversión. Hoy ya lo hacen por presumir y llenar su ego, y por eso causan muchos accidentes y los car shows son muy mal vistos. 💔.
La verdad lo felicito por que se nota su talento y profesionalismo, lo que si se le sale un poco es su humildad....a mi me gustan mucho sus videos, pero esta apertura del video tiene tanta humildad de su parte asi como cuando no quiso ni quiere aceptar que michael schumacher es uno de los mejores pilotos de la historia....en realidad eso me sorprende de su parte.....pero con esa humildad con la que hizo esta apertura del video no es de extrañar que piense asi....sin embargo, obvio sus palabras del talento son claras y reales, al ver loa tiempos, pero a veces se necesita mucha humildad, aunque eso en los pilotos, poco lo hay y en su caso lo ha dejado claro con su pensamiento hacia schumacher.....de verdad no estoy haciendo hate, porque me veo sus videos, pero no entiendo a vecees sus posturas.....humilde opinion
¿Cual es la parte donde "se le sale un poco su humildad"?
Qué buen video. Estaría muy padre que pusieran una cámara en la parte de arriba del coche, la tomas desde ese ángulo serían muy disfrutables también.
Si con el Z que no está preparado, con caja limitada y sin la mentalidad de competencia llegó en 6o o 7o, si le soltaran el Lancer, yo creo que los otros competidores se hubieran llevados dos sustos XD
"Quienes son esos dos Cñores" O . o?
Pocos han tenido el privilegio de vivir en el mundo de las carreras, felicidades maestro Alejandro.
Gracias Daniel.
Estaria bueno verte sin control de traccion (esp) que vive parpadeando y te frena el auto, seguramente hagas mejor tiempo, abrazo grande y a seguir asi!!!
Saludos desde Argentina mil respetos a la vieja escuela y a usted que corre un rally sin cabina antivuelco. Mis respetos
claro viejo. tienes ventaja, xq te vives la mecanica, te la disfrutas y te divierte la fisica de la conduccion, ya con eso ya ganaste. felicitaciones. exito. eso es lo que le falta a los nuevos. disfrutarse la fisica y mecanica. muchos saludos.
Alex, lo que mencionas con conocimiento de causa respecto al automovilismo es algo que se está dando en muchas otras áreas. Yo soy compositor y productor musical y veo exactamente lo mismo en la música. ¿Qué está pasando? Lo que yo creo es que las redes sociales están estupidizando a la gente.
Larga vida al rallismo nacional e internacional!
concuerdo con usted, se empiezan a hactar que yo soy el mejor y que yo corro mas rapido, en vez de mejorar y tener una convivencia y competecion sana.
saludos, cuando venga a yucatan o vaya para allá espero conocerlo algun dia
que deleite verlo conducir aun con las inclemencias presentadas durante la carrera maestro Alejandro, ese detalle de poner la cámara de los pies le da un toque extra al video que te hace sentir como en verdad se maneja en situaciones como esta, se que de no ser por los problemas de sobre calentamiento hubiésemos tenido unas mejores tomas y se hubiese visto el tan afamado punta-tacón.
Bueno he aprendido mucho de tus enceñanzas me a servido mucho, yo no corro en Raly, ando en ciudad , gracias de chile
Hay gente con dinero que va en autos caros y hay gente pobre que pilotean los autos antiguos super bien ... es así que le vamos a hacer ? 🤷♂️
Si es cierto yo también estoy de acuerdo con que la nueva generación solo busca dinero fama y eso es una lástima 😢
Ese es el orden logico los maestro dan la cartilla de maestria de con duccion a los novatos yo me considero novato al pie suyo MAESTRO
Don Alejandro demostrando porque es uno de los mejores pilotos de México 👌
Uno que más quiciera poder ser parte de ese mundo por divertirse, las anécdotas, el asombro con pilotos y sus autos, el entusiasmo de estar en todo ese mundo, lo malo que ni auto tengo ni para el primer auto, las cosas no salen como uno quiciera pero algún día se podrá y espero poder asistir a alguno de sus cursos!!! QUE BUEN VIDEO Y SUS ANECDOTAS, Saludos cordiales
Saludos giovanny.
Se nota que no le puso todo el impetu que le he visto en otras ocasiones... pero eso no le quita disfrute a la conduccion que realiza. Gracias por compartirnos esa experiencia. Saludos maestro que este bien.
Saludos.
Que pena por el modo de rally que tan hemoso es, no digo que la pista no lo sea, pero el rally por mucho es mas bonito de practicar como de observar.
siempre la experiencia gana a la juventud, son mas sabios, ya conocen que hacer. y pues no se deja de aprender
Excelente video, gracias, mi mente se puso frente al volante, gran sensación.
Fíjese que en Europa ya la tendencia es cada vez más, hacer rallys en pistas asfaltadas, mezcladas con tierra, lodo, en circuitos cortos, con varias vueltas, es más tipo show.
Y lo mejor de su generación o epoca fue, sin duda, el Grupo B. Pura adrenalina, pura pasión y puro talento en la ingeniería automotriz y detras del volante!
Muy dura la crítica pero muy necesaria, creo tambien hay que tomar en cuenta que los tiempos cambian, tanto de personas como en la tecnología automotriz y como muchos otros indican, es un deporte que requiere de dineros. Incluso creo que se puede extrapolar a otros deportes.
Magnífico video, una probada de lo que se siente un raly, no me imagino la sensacion de estar en persona.
Maestro!!! grandes palabras, muchos se meten x presumir, los Fierros fueron, son y serán una PASIÓN...!!!!!
Exacto Jorge.
QUE BUEN TIEMPO PARA UN AUTO "STOCK" UNAS MEJORAS EN ESCAPE PARA QUE SUENE MARAVILLOSO...
el mundo se va por el caño. el ego de los idiotas acaba con la industria o con el amor al deporte
Como disfruto ver estos paisajes, me gusta mucho manejar
yo nomas veo como pisa los pedales y ya con eso me doy cuenta de que es pro le sabe al tema...
Que liinndooo video, gracias Alejandro, lo disfrute tanto, hubo momentos que me transporte al asiento del piloto, un abrazo desde Ecuador😊
Abrazo lupee.
Felicitaciones maestro, estuvo muy bien.
Don Alejandro, un gusto escuchar siempre sus vídeos, muy bueno todo lo que comenta, también quería decirle que ya corrí mi primer rally en asfalto, no me fue muy bien por el carro ya que utilizamos un carro de muy poca potencia (67HP) pero mi entrenador dice que en los carros lentos es donde se forman los verdaderos pilotos (¿usted que piensa de eso?), me dijeron que hice un muy buen tiempo para el carro que utilizamos pero quedé con un poco de tristeza ya que esperaba un mejor resultado ¿algún consejo?, por último quiero agradecerle porque gracias a sus videos he mejorado mucho mis tecnicas de conducción. Un gran saludo maestro.
Saludos inge.
Suerte.
Maestro Alejandro excelente video! Ojalá me pueda responder la siguiente duda vi un video anterior donde montaba la llantas V105 y ahora en este video 1:16 las V601 cual me recomienda más y en qué medidas, también es un 370z igual al suyo principalmente las quiero para acelerar un poco mas rápido, de antemano gracias y saludos desde Morelia!
La "apex" que use en el rally es impresionante paco.
Talento sin esfuerzo no es nada. Excelente video Alex!
Gracias Livio.
👌👌 bien dicho y explicado igualmente
Muchas felicidades, gracias por compartir tus experiencias y dar los mejores consejos. ¡Más pilotos apasionados y menos faroles creyendo serlo!! los pasaste por M U C H O vergüenza deberían de tener
Gracias Abel.
0:48 el rabbit se muere de envida del 370z, lo mira mal desde el frente
Wow!! Que manera de conducir. Felicidades
Que bonito canal! llegué aquí por Ryan Tuerck; gracias por tu narrativa Champ!. Suscrito
Bienvenido Frankie.
Felicidades maestro que tiempaso , un deleite de video, gracias por tan magistral cátedra de conducción deportiva!
Gracias Christian.
Saludos.
Lo entiendo perfectamente Álex, en el norte de España parece mentira con la cultura al motor que ha habido pero lo que es el norte de España y las islas Canarias son los últimos reductos del rallye patrio. Un saludo 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Saludos y un abrazo urban.
Más videos así, más reflexiones así, por favor!!!
Una pregunta cada cuantos segundos o minutos sale uno atrás del otro en un rally? Gracias !!
Cada minuto.
Saludos.
La verdad es que si, aún y con los problemas que señalaste en el coche, fue una excelente conducción y un gran tiempo para un piloto retirado… Y si ya tiene algún tiempo que el rally ya no se escucha en México, justamente por eso ya es muy predecible, no hay muchas carreras y siempre ganan los mismos… Yo me acuerdo que antes había mucha competencia e ibas a ver con la ilusión de ver pilotos dejando todo por ganar, ahora muchos van como dices a tomarse la foto, pero les falta garra… Yo creo que estas críticas constructivas en canales como el tuyo que ven muchos jovenes que buscan quien los guíe para competir, influya en que se abran más espacios para carrera y que lleguen chavos con más ganas de triunfar como pilotos.
Exacto Raúl.
Saludos.
La pericia del maestro. Es la que vale. No necesariamente, aquel que tiene el motor más grande y más poderoso; así como la juventud, gana la carrera. Así es Sr. Alejandro. Me da mucho gusto verlo haciendo videos. Saludos cordiales.
Saludos Gera.
Excelente,pena que solo estuvo en un cambio,genial hubiera sido desarrollar todos, pero fantástico. Se ve que en su sangre vive la pasión de los coches.me encantaría tener uno de ellos pero es mucho dinero,sentir la adrenalina de la velocidad y precisión al manejar, sentir que tus movimientos son también los de tu carro .
Exacto Manuel.
Saludos.
WOW!! es muy buen piloto, amo sus consejos de conducción y verlo en acción es impresionante, admiración total.
Gracias gerre.
Saludos.
Cierto su comentario, muchos tienen buen auto con mucha tecnología y nada de pericia, la cuestión al manejar en carretera es hacer esa mezcla hombre máquina, sentir esa vibración en las manos esa fuerza al momento de curvear, me enseñe a manejar en carretera con algún maverick y un Chevelle, sentir las máquinas en el corazón, saber que es uno mismo, se de lo que usted comenta, enhorabuena y éxito a los amantes del caucho y de la gasolina🎉🎉🎉🎉
Gracias Ricardo.
Saludos.
Que espectacular vídeo Alex! Y justo mencionas algo importante que también sucede en Perú.
Ahora en estos meses estan en preparativos para los Rally del Inca 51 edición. Un rally que me encantaría correr en su momento, el tema es que el presupuesto sale más de los bolsillos de los pilotos. Hay muy pocos patrocinadores, espero poder ir a México en algún momento y poder no solo conocerlo si no también aprender de usted! Amo las carreras como no tiene idea y son mi pasión más grande. Aún no he tenido oportunidad de demostrar mi talento, pero se que llegará el momento. También hay que trabajar duro! Un fuerte abrazo!!
Abrazo mc, me encantaría ir a correr los caminos del inca algún día.
Saludos.
Felicidades maestro Alejandro es usted un grande se ve la pasión y eso es lo más importante
Maestro, lamentablemente la sociedad actual en TODO es asi, hasta le toman foto al taco que se van a comer... imaginate en los carrazos... es triste que ya existen muy pocos que en realidad aman lo que hacen... no aplica solo a los autos, aplica a TODO... saludos
Saludos.
Me encantaria participar en todo este tipo de eventos, y seria un super Honor si alguien con su experiencia fuera mi maestro.
Creo que habemos muchos que nos sentimos capaces, el detalle es que es muy dificil encontrar donde se puede participar.
Buen manejo! No entendí porque no podías pasar cambios. Que linda nave el 370z!
Por falla de embrague.
La experiencia es la experiencia. Saludos profesor Alejandro.
Saludos David.
🫡🫡🫡🫡 muy bien dicho , 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 es cómo los youtubers de autos , puede. Tener dinero , carros de millones . Pero no tienen idea de nada , y creen que por tener un auto de millones , ya son los expertos en autos y no es cierto , pero bueno saludos Señorón 🫡🫡🫡🫡
Saludos !!
Esas llantas son extraordinarias yo las traigo en mi Mustang GT y la verdad agarran bastante bien 👌
Así es murder.
Otro excelente video de aprendizaje, sin duda se nota la experiencia en el manejo y como menciona no va al 100% , ese nissan tiene muy buen balance. Muy atinado los comentarios que hace despues del manejo. Saludos Maestro
Saludos Jorge.
Gracias.
Tu con un carro de Rally preparado le ganas a todos .😅
Que triste que no haya un promotor o algo similar para los que tenemos talento! Me apasiona correr un auto, la sensación de olvidar absolutamente todo y correr con esa pasión! Creo que tengo talento para hacerlo, me lo han dicho y lo he demostrado! Pero una vez más lastima que el impedimento sea el dinero! Saludos
Maestro Alejandro, un gusto saludarle, me surge una duda, que treadwear son esas 1:21 llantas?
200
Excelente video como siempre. El.manejo se vio muy pero muy bien la forma.de.tomar las curvas. Y algo super cierto el cuerpo envejece pero el.talenro se reafirma.
Gracias Dimitry.
Yo en zonas del estilo, cuando quiero ir más rápido en una curva, lo que hago es que meto el lado derecho del coche a las típicas zanjas por las que cae el agua cuando llueve (se puede hacer con algunas, con otras no. Solo lo hago en subidas). Por cierto, se nota que tienes un dominio absoluto sobre tu vehículo. En el 8:28 aprox, evitaste perder el control
Gracias user.
Poner ahi las ruedas interiores se llama "Ras" en el idioma rally.
Saludos.
@@VelocidadTotal Yo conocí esa maniobra por la serie de initial d (todo se exagera mucho, pero muchas de las maniobras, sí se pueden hacer en la vida real). Yo lo probé, me salió bien, y desde entonces lo hago, pero solo en subida
Muchas gracias por estos vídeos en realidad me han servido bastante, es decir no para manejar siempre como rally pero en la conducción normal para carretera. Saludos...
Saludos Pablo.
Buenísima conducción Alejandro, disfrute muchisimo el video
Gracias reaper.
Yo siempre procuro respetar a la experiencia porque de ellos aprendes, te pules y puedes llegar a ser de perdido igual de buenos que ellos
Excelente video, muy buena enseñanza señor Alex, saludos
Saludos Oscar.
Gracias.
Hola sr. Torres, no me gusta manejar, pero quede impresionado con su habilidad de piloto, tengo un auto automático de 4 velocidades que me ayuda en ese aspecto😅, pero usted tiene el don y la maestría de manejar, mis respetos. Saludos desde CHILE...
Saludos Ice.
Gracias.
Eras una bestia Ale, eres una inspiración y motivación para muchos
Gracias Andy.