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試乗したら一発でわかるからそれまで待機
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ひでぽんさん曰く、マツダはひでぽんさんへ販売を拒否するのでは？とのことですが、どうなんですかね。
昨年の広島マツダの相次ぐ炎上の件と絡んで（販売店ですが）、マツダという企業の性格がよく現れていると思いました。
〇〇学会内の派閥絡み？
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60と同じような状況にならないことを祈るばかりですね。
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@@JK-pw5nr さんステマ規制が強化されましたが、自動車業界においては弁当代や交通費といった代金の支払いについては規制に触れないという記事を見たことがある気がします。「金銭授受」とはコメントされていません。金銭授受と決めつけるのは拡大解釈をされているのではないでしょうか？
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本日 長野県でMAZDAイベントあり80特別展示されていました 人がいたのでよくみれませんでしたが足回りの例の蓋は60と同じ様に見えました あくまでもプロトモデルと言う事でしたが…
情報ありがとうございます。その箇所は気になっていました。蓋があるということは、グリスを閉じ込める必要があり、それが無ければ異音が出る構造かもしれないですね。また動画で共有させていただきます。
運転できないので一様に内外装の良さを褒めちぎる動画ばかり。ん？何年か前にも同じような動画見てたな 笑
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@@60_TV 私も購入した一人です。笑ほんと気持ち悪いですよね。
運転したら前後左右に揺れてビックリちゃうか
本当に自信があるならやはりひでぽんさんを呼んでみてもらうのが一番ですね。
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誰も『買う』とは言わないよなｗ
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複数回のリコールを経験した同じ60ユーザーでありながら、それに触れずに嬉々として80の動画を上げているのが個人的に気になりました。TH-camrとしてはそちらの方が正しいのかも知れませんが。
文句ではないですが、確かに違和感を感じる内容でしたね。60オーナーであれば気になっていることがあるはずなのに・・・
↑ネコのひと？
何より、この人選をしたマツダに疑問がありますね。案件動画はあまり再生されていないようなので、TH-camrもマツダに利用されたのかも知れません。
すでに今後登場するマツダ車はひでぽんさんが”良い”と判断するまで売れないでしょうね。それくらい、新車、特にラージ商品群の評価は地に堕ちたと言っていいと思います。500万円も600万円も払って、見た目レクサス超えのハリボテ買う人はいないでしょう。
cx60ベースだからダメでしょう。設計ミスは何をしても設計ミスなんです。
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同じように考える方も多いと思います。新車が売れず、値引き合戦になる可能性も捨てきれません。
モータージャーナリスト方々が試乗🚙走ってからも好評されれば新型CX-80❣️爆売れしますよ🎉🙌💐
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これは私の伝え方に問題があったと思いますが、情報共有より注意喚起がメインです。「本音レポート」と称した特設サイトに載っているTH-camrの人選と動画内容に感じた違和感などを発信しました。様々な意見をいただいていますが、全てのユーザーに配慮した動画は出せないのて、その点はご理解下さい。
一旦情報として受け止めフラットにコメントしている方は多いと思います。その上で、動画主さんが仰っている通り「本音レポート」と称した内容・一部人選等について違和感を感じ率直なコメントをされているのではないでしょうか。走りに関してはまだ何もわかっていないため予想でしかありませんが、60で大変な思いをされた人が多い分、不安視する意見が多くなるのは自然なことかと思います。
60乗りです、言うのが面倒なくらい異音がする車です。外観や内装などなんの興味もありません。二度とマツダに金を落としたくない今の気持ちを払拭させる企業姿勢を期待します。
無料で80同等の乗り心地に仕上げるべきですね。
ひでぽんさんを呼んだりしたら下回りをのぞき込んだりするでしょうから絶対呼んでないでしょうね。
いくらデザインや内装を褒めた所で、CX60ユーザーからすれば「あ～そうですか」程度で何の感慨もありません。
ジェントルとかフォーマルな雰囲気とか言ってましたが、それに見合う乗り心地でなかったら爆死は明白CX60の二の舞。少なくともCX8を超えていないとアウト。
試乗レビューが楽しみですが、どうせバイアスがかかるんでしょう。ひでぽんレビュー待ちですね。
60に関してもスポーツSUVを目指していた訳ではありませんし、動画を見る限り内装しか褒めるところがないのか？と思ってしまいます。
是非とも忖度のない試乗レビューを期待したいですね。
違和感に同感です！
そりゃTH-camrだから、涎垂らして案件うけるでしょ、違和感ありあり
ネガティブなんで言わないだろうし
出すならTH-camrとか評論家じゃなくて、
ちゃんと工学わかる専門家をよんで、
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60の改善できない技術力をすこしでも、取り組んでますっていえるのに。
まじで60売ろうかな。マツダの3流差が嫌になってきた
皮肉なことに、同じような案件動画を複数の投稿者が同時多発的に出した結果、視聴者が分散して再生回数が少なくなっています。
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「工学」や「技術系」の専門家が来られると都合の悪い何かがあるのでしょうかね。
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評論家等によるマツダ車の動画が上がるたびにコメント欄やXで異様なまでの持ち上げ、擁護、批判への（他社、とりわけトヨタ・レクサスを引き合いに出しての）反論（罵倒）が繰り広げられる事にメーカーによるネット工作さえ疑っていたけど、今回のyoutuberの人選を見てちょっと確信を感じつつある😅
80の肯定的な動画を同時多発的に出させることで、案件動画でTH-camを埋め尽くす作戦だったのかも知れません。
そういった工作は今回のようにすぐにバレますし、その決断をしたマツダの方針に疑問があります。
まず お客様から信頼されるメーカーになって下さい。話はそれからです。
60の問題を経験された方からの信用は最悪ですね。
CX-60やCX-80のリーク情報を定期的にアップしてた人の動画がなかったので聞いたところ、この案件動画は断ったそうです。
自分でディーラーに出向き、見て試乗する時に動画を撮って、ちゃんとレビューしたいからだそうです。
これ引き受けると、今後もCX-80について本当の事がアップできなくなるのが嫌だったとはっきり言ってくれました。
この方の動画を待ちたいと思います。
それはとても興味深いですね。
60、80関連のリーク動画を出されているとのことですが、どちらのチャンネルか教えていただけますか？
安易に案件を受けず、ユーザー目線で忖度なく配信されているみたいですね。
cx-60の事も有るし1年は手を出してはいけないのでは？と、cx-60に乗ってる者としては考えます。cx-60の下取りも安いだろうし
60のときもそうでしたが、知らない間に部品が変わっていたりするので、様子見が良いかも知れません。
プレモダ乗ってますけどディーラー査定リセール６７%でした。
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そうですね、試乗編は忖度のない評価をしていただきたいと思います。
ただ、試乗に否定派を起用するとは思えず、結局は出来レースになる予感がします。
反対派を呼ばない理由があるのではないか？完成度に自信が無いのか？と勘ぐってしまいますね。
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語〇、ハチワ〇等肯定派もいたけど、乗り心地否定派もいっぱい呼ばれてたけどね。ご〇、河〇、ワン〇等。
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そうなんですねー。
HP欄にはそういう人しかいなかったのでてっきりそういう人しか呼んでないのかと思っていました。CX60の時も内装外装だけは皆絶賛してましたからね。
試乗編が楽しみです。
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違法性はないのかもしれないけれど転売スキルチラつかせて、情報商材で収益出してる詐欺師みたいな輩ですから。
すくなくとも応援したいとは思えないビジネス。
今年４月頃にちらっとⅮで聞いたのは、youtuberが広めたネガティブなイメージ（実際は不具合ですが）を払拭する計画があるとかいう話でした。それでyoutuberの皆さんが選ばれて提灯記事ならぬ提灯動画になってしまったのかな。ひでポンさんは「80は値段設定が高すぎ！買ってばらして検証する」って動画で表明されてますよ。楽しみだなぁ。
その計画は知りませんでした。
しかし、マツダに都合の良いTH-camrのみを集めるのは悪手ですね。
今の時代、提灯動画を出したとしても後で問題は暴かれますし、問題の本質は何も解決しません。
その点では、ひでぽんさんの足回り解体、検証は楽しみですね。
ハチワレ君みたいな悪辣な信者系youtuberまで呼んで公式サイトに掲載してしまっては、80どころかマツダ自体の印象まで悪くして、
むしろネガティブイメージが増すんじゃないかと思うのは素人考えなんだろうか？
@@akanenanaseさん
猫アイコンTH-camrさんの印象は、
・マツダをこよなく愛している
・60の乗り心地等に異を唱える者には「車音痴」や「情弱」等と批判する
・整備士TH-camrさんが好きな方へは「宗教的」だと差別的発言をする
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・動画の最後に「自動車っていいですよね」的な発言をよくする
あくまでも私が感じている印象です。
60を購入した当初は動画を視聴しいろいろと参考にさせていただきました。
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相当数の方が非表示扱いにされていると推測します。
何度か60の各グレードへ乗ったぐらいで鼻高々に乗り心地を把握したと言えるのは素晴らしい感覚の持ち主だと思います。
乗る地域の気候や季節、乗車人数、路面状況、経年変化等、個体差以外にも様々な要因があるはずですが。
一部のアンチが騒いでいると決めつけるような発言は看過できません。
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仮に上記を理解した人だけが買えばいいという思想だとしたら、車は売れなくなり自動車業界は破綻するのではないでしょうか。
あくまで自分がよければOKという思想になっていないか疑問です。
まとまりのない文章になってしまいましたが、これまでの経緯を辿ると安易に公式HPへ載せるべきではないと個人的には思います。
試乗したら一発でわかるからそれまで待機
そうですね、試乗動画が出させるようなので、忖度のない評価を期待したいです。
マツダのHP.、あのハチワレさんのリンクばかり…
関係者だったの？
ひでポンさんは今のところ静観ですね。
どのような経緯があったのかは不明ですが、マツダに肯定的で都合の良い情報発信する投稿者に案件を依頼している感じですね。
そういったTH-camrの情報は鵜呑みせず、注意する必要があると思います。
ユーザー目線で情報発信するなら、ひでぽんさんのような方も呼ぶべきですね。
おっちゃんの強みは自分でバラして解析できる所よな。
ただの口先だけの批判動画とは次元が違いすぎる。
それだけにマツダとしては驚異やろな
ひでぽんさん曰く、マツダはひでぽんさんへ販売を拒否するのでは？とのことですが、どうなんですかね。
昨年の広島マツダの相次ぐ炎上の件と絡んで（販売店ですが）、マツダという企業の性格がよく現れていると思いました。
〇〇学会内の派閥絡み？
マツダにとって都合の良いメンツを良く揃えましたね。
その中でも辛口のまなぶのレビューに期待しましょう。
ここでひでぽんでも呼んだら少しはマツダを見直したけどね。
今後マツダは2度と買いません。
展示会と試乗会を分けているのも気になります。
車が試乗できる状態ではなかった可能性もありますが…
完全に私の想像ですが、撮影会でマツダに都合の悪いことを言うと次の試乗会には呼ばれないかも？というプレッシャーをTH-camrに与える意図もあったのかも知れません。
期待してはいけない企業です。TH-camrを使おうとしている時点でお察しです。
今回は完全にメディア戦略ミスってますね。
ようCX-60が完璧に治ってないのに、よう出してきたな80を
60と同じような状況にならないことを祈るばかりですね。
公式サイトのリンクは無いけど、他社系のTakeTVさんとかまで呼んでるんですね。
なんか姑息な気がしました。
普段マツダを取り上げていない方ですよね。
手段を選んでいられないほど余裕が無いのかも知れません。
売れるか売れないかは、興味を持つ方がいるかどうかなので、私にはわかりません。
ただここ数日のyoutube80狂想曲を見ていて思うのは、自動車評論家を名乗る人（いわゆるプロ）以外に、お披露目の場にはマツダ贔屓のyoutuberも招待されていたことですね。
これは興味深いことです。
今回の80をめぐる情報発信では、自動車評論家の方々も戦々恐々とされていたのではないでしょうか？
忖度はデフォルトですが、60で起こっていたことを考えれば、通常の企業案件のように良いことばかりを取り上げれば、レビュワーとしての信頼性を問われるのは間違いないでしょう。
今までは序章に過ぎず、本丸は試乗のインプレッションです。
ここで、メーカー意向と事実との間に挟まれてしまった評論家諸兄が、一体何を語るのか。
そうですね、試乗編では忖度なくレビューしてほしいですが、動画は事前にチェックされるでしょうし、マツダの意向に偏った情報発信にならないことを祈るばかりです。
本職のジャーナリストの動画も拝見しましたが、一部の方は足回りについて指摘されていたので、案件を受けたTH-camrより信用できると思います。
@@JK-pw5nr さん
ステマ規制が強化されましたが、自動車業界においては弁当代や交通費といった代金の支払いについては規制に触れないという記事を見たことがある気がします。
「金銭授受」とはコメントされていません。
金銭授受と決めつけるのは拡大解釈をされているのではないでしょうか？
@@60_TV
昨夜は荒れ模様だったようですね。
お疲れさまでした。
忖度について補足しますが、個人的に忖度はあってもいいと思うし、どなたかおっしゃっていましたが、SNSがない時代にも紙媒体を中心に忖度はありました。
というより、忖度だらけでした。
でもそれをコンテンツとして楽しんでいた側面もありますので、昔に比べて何かを購入する際の他者推奨への依存度が上がっているのかもしれません。
ご承知の通りSNSやネットでの情報が溢れる時代となった現在、情報を受け取る側に一定のリテラシーを持たなければ、情報に振り回されることになります。
私自身は、特定の情報発信者だけを妄信もせず、且つ否定もしないようにしています。
これはCX-80とかマツダ車とは関係ない話ですが、プロの評論家たちが出来の悪い製品を誉めざるを得ず、腐心してコメントしている場面を見るのも楽しいですよ。
一方でこのPRの情報戦を発信者側の視点で考えてみると、これがまた簡単ではない。
一般的にプロではないアマチュアyoutuberは、それぞれ違った利害意識を持っているため、コントロールするのは難しいものです。
お披露目に招待したアマチュアyoutuberたちが、どのような情報発信をするのか慎重に考えて人選しなければならず、やり方によっては諸刃の剣になるからです。
ただ良い点だけを見繕った情報を乱発すれば良い訳ではありませんし、前作のネガティブイメージもある中での深謀遠慮はあったのかという点で、お披露目に招かれたyoutuberの顔ぶれに興味を持った次第です。
CX-60購入者の視点で、今後の推移を見ていきたいと思っています。
この件については色々な意見をいただいておりまして、Xでも話題になっていましたね。
情報を受け取る側にリテラシーが必要、というのは100％同意ですし、世はまさに「情報戦」ですね。
当然、企業側もそれはわかっていて、より姑息かつ巧妙な手口で情報発信をしています。
今回の初期60所有のTH-camrを起用した案件もその一端かと思いますが、早々に暴かれた印象です。
諸刃の剣とは正にその通りで、「案件動画」の再生回数の低迷がそれを物語っていると思います。
案件TH-camrもこれは認識しているみたいで、彼らが「ユーザーは見ているぞ」というプレッシャーをかけられている状態で、今後どのような試乗動画が出されるのか楽しみです。
本日 長野県でMAZDAイベントあり80特別展示されていました 人がいたのでよくみれませんでしたが足回りの例の蓋は60と同じ様に見えました あくまでもプロトモデルと言う事でしたが…
情報ありがとうございます。
その箇所は気になっていました。
蓋があるということは、グリスを閉じ込める必要があり、それが無ければ異音が出る構造かもしれないですね。
また動画で共有させていただきます。
運転できないので一様に内外装の良さを褒めちぎる動画ばかり。
ん？何年か前にも同じような動画見てたな 笑
仰る通りで、そういった動画を見て試乗せず60を買った方が多数おられます。
その後、初期60がどうなったかは皆様知るところですが、そんな中、初期60に乗っているTH-camrが80の案件動画を上げていることに闇を感じます。
@@60_TV 私も購入した一人です。笑
ほんと気持ち悪いですよね。
運転したら前後左右に揺れてビックリちゃうか
本当に自信があるならやはりひでぽんさんを呼んでみてもらうのが一番ですね。
ベテラン整備士とマツダの開発者が激論する、なんて企画があれば盛り上がりそうですが、それが出来ない「理由」があるのでしょう。
不具合があるかもしれない車を買おうとする人が馬鹿なだけで。
欠陥品だとわかってるものを常識ある人は買いません普通。
誰も『買う』とは言わないよなｗ
それはいつものパターンですね。
案件を受けたTH-camrの中に、80を買う人がいるのでしょうか。
60の問題点フルシカトしての80発表ですからねぇ。最近、60関連、音沙汰無くなってしまいましたね。うちのDは、定期点検の案内、電話でしてくれていたのですが、最近、顔見ても文句しか言われない、とでも言わんばかりに、ハガキ一枚送ってきて終わりです。売るときは、メンテパック入ってほしいと、営業してきてたのになぁ。
メーカーが認識していない修理はディーラー持ちになるので、初期ユーザーは利益を生まないクレーマーのような扱いを受けています。
販売店の立場もわかりますが、そのような態度は信頼関係にも関わりますね。
えぇ～‼️マツダのホームページ見て見ようと思います。
もう怖いもの見たさな感じかも😅
アンチ的な人は案件は無理ッポそうですね。
色々な人がTH-camをやるようになり見ている人には良くも悪くも正確かいなかな情報が獲られるので難しいです。
初期の人柱的なのになるのは嫌だって思う人はいるでしょうから肝心な所マツダさんも包み隠さず正直にしたらと思うのは私だけ❔
※ホームページ開けてみた後の編集です。
インフルエンサー❗どきどきしながら見て見ようと思います。
マツダが出す情報を見る限り、アンチも黙らせるような完成度では無さそうです。
インフルエンサーと言えば聞こえが良いですが、実態としては「案件」ですから、出てくる情報にも偏りがあり、ユーザーに寄り添う内容とは思えません。
@@60_TV
あの人？どの人？インフルエンサー？の動画は少し見て…止めました。いやはや凄い世の中です。有名？になったメインの動画は見てませんが他のあの時のコメント欄見て受け答えが一般人の私にはマツダにとってプラスになるのか心配です。
購入しているユーザーにとってマイナスにならなければ良いのですが。
忖度なしの購入者の情報待ちですかねー。
私は購入予定はありませんが、できるだけ早く試乗し、忖度のないレビューをお届けする予定です。
大丈夫です。売れませんから😂確実に60より高くプレスポだと700万？出すなら、他の車買いますよね？60と何ら変わらないんだから。本当に3列目が欲しいなら、アルベル行くでしょう。2列でベンチレーション欲しいならRX買えるし。
対策も、60とほぼ同じでしょうから、初期組は何度もディーラーに行く羽目になりますよ💦何回リコールとサービスキャンペーンやるのか、今のマツダにはそれしか期待してません！
安全装備が充実した他メーカーの高価格帯と比較されると、どうしても値段の勝負になりそうです。
登場直後から大幅値引きされる可能性もあります。
700万超えの80でリコール多発させるとより状況が悪くなりますね。
60と80は共通部品が多いので、対策品の供給が追いつかないなど弊害もありそうです。
デザイン面でも装備面でも2年前から特に変わり映えしないのでどういう層をターゲットにしてるのか謎ですね。
ソフト不具合は60と同じのが残ってそうですね。
そうですね、つい最近もリコールが発表されましたし、60と80のユーザーがリプロのために販売店に何度も訪れる光景が想像できますね。
公式の特設ページにTH-camrの欄があってこれは終わったなと思いました笑
情けないの一言です
動画の再生回数を見る限り、長期的にはマツダにとっても案件を受けたTH-camrにとってもデメリットでしかないですね。
マツダ、TH-camr、TH-cam3方に悪跡を残す痴態となりましたね 自動車評論家達の株もずいぶん下げました マツダの狼狽汚名返上対策でどれだけ損した方が多いことか 22日からの歯の浮くような絶賛動画が年末に笑い話の種にされないと良いのですが
9月に入りました もうそろそろ試乗レポ初弾が出てくるのですか
試乗すればわかる事。それまで静観ですね。動画も五味さんのだけでその他観ていません。
60のときも五味さんは突き上げ感を指摘されてましたし、信頼できると思いますよ。
ホイールベースが伸びた80をみんな動画内でベタ褒めしていますが、個人的には60のほうがまとまりがあり良いと感じています。
マイナスな表現は禁止されているのでしょうかね。
全員の動画を観たわけではないですが、一人ぐらい60推しがいてもいいのかなと。
あくまで個人的な感想ですが。
3列目はお子様専用ですよ。まなぶさんの動画では2列目に大人が乗れる位置にシートをセットして、3列目に168cmのまなぶさんが乗ると片足は2列目シートの下に、もう一方の足は、シートの下に入れられず進行方向に向けられず、逆「は」の字になってましたよ。家の近くのコンビニには行けるけど、???ですね。何人ものyoutuberが動画アップしてるなかで
まなぶさんだけが指摘してたのが好印象でした。私も全て見た訳では有りませんのであしからず。参考まで。
その界隈に詳しい方によると、企業案件ではNGワードなどが指定されていることもあるとのことです。
あえて60の話題を避けているのでは？と思ってしまいました。
小沢コージさんも足回りについて指摘されていました。
相対的にジャーナリストの評価の方が信用できる形になってますね。
60の件でジャーナリストも批判されていたので、今回はかなり慎重に発信している印象を受けました。
ついにTH-camrに手出し始めましたか…いくら払ったんでしょうね。その金あるなら60を何とかするべきではなかったでしょうかね。足回り映したのが1個もないのはそういう理由だったんですね。プロモーションTH-camr初期の60でいいですねいいですね言ってて蓋を開けてみると故障、足回り、リコール祭りで草。結局オーナーの意見が1番信用できるでしょう。これでも80売れること考えると最初の犠牲者可哀想ですね。
つい最近も、MAZDA2のマイナーチェンジに因んで東海なんとかというyoutuber集団とタイアップしてなにやら炎上していましたね。
どのような利益供与があったかは知るところではありませんが、よほどのメリットがあったと想像できます。
2年前は60の足回りの模型などマニアックな展示もありましたが、今回はそういった展示は無く、あまり触れられたくないのかな？とも思いました。
マツダ車を異様に持ち上げ、他社の車に正直失礼な貶しレビュー動画を掲載、コメ欄で批判者を意地悪く罵倒する猫アイコンの某youtuberさんの動画を公式サイトに堂々と多数掲載。マツダの企業体質に疑問です。
猫アイコンの方は60の乗り心地に不満を訴えるオーナーに対して、「車音痴」や「情弱」等の批判を大々的に展開された方ですからね。
自分は60オーナーになり乗り心地が悪い・酔うと家族から文句を言われる中、こうした心ない揶揄は本当に不愉快でした。
メーカーが公式サイトへ掲載するとは驚きです。
猫アイコンの方は言葉のチョイスが良ろしくないので、メーカーも気をつけるべきだと思います。
不特定多数を不快にするようなコメントをする投稿者を起用するとは…上場企業として如何なものかと思いますね。
マツダに「都合のいい情報発信する投稿者」であれば誰でも良かったのでしょう。
60の不具合に悩まれているユーザーを不必要に煽るような動画がありましたね。
乗り心地に不満はないと言いながら、リアダンパーを対策品に交換していたのも疑問に思いました。
そういった投稿者も起用しなければならない理由がマツダにあるのですかね。
まあ、マツダですからw
でなきゃガタガタの60を
発売なんかしませんよ。
あのユーチューバーを載せている時点で終わってます
猫のアイコンの人は公式で載っても登録者数は伸びないだろうな。
だって車音痴など素人ですから‼
ひょっとしたら、試乗なしの、購入方法はテスラっぽくなってるとか(-_-)
とりあえずエクステリアとインテリアの話しだけやん！それに文句あるんかいな！よーわからん？？
複数回のリコールを経験した同じ60ユーザーでありながら、それに触れずに嬉々として80の動画を上げているのが個人的に気になりました。
TH-camrとしてはそちらの方が正しいのかも知れませんが。
文句ではないですが、確かに違和感を感じる内容でしたね。
60オーナーであれば気になっていることがあるはずなのに・・・
↑ネコのひと？
何より、この人選をしたマツダに疑問がありますね。
案件動画はあまり再生されていないようなので、TH-camrもマツダに利用されたのかも知れません。
すでに今後登場するマツダ車はひでぽんさんが”良い”と判断するまで売れないでしょうね。それくらい、新車、特にラージ商品群の評価は地に堕ちたと言っていいと思います。500万円も600万円も払って、見た目レクサス超えのハリボテ買う人はいないでしょう。
cx60ベースだからダメでしょう。
設計ミスは何をしても設計ミスなんです。
売れないよ。不具合だらけだから。ミッションギクシャク、ハンドルカクカクだよ！
そもそもマツダ車に700万出すか？って話です。買ったすぐに下取り380万くらいまで落ちるだろうし！
もしcx-80が欲しかったら一年は様子見で中古狙いもありです。
新車で買うのは怖すぎると思います。
同じように考える方も多いと思います。
新車が売れず、値引き合戦になる可能性も捨てきれません。
モータージャーナリスト方々が試乗🚙走ってからも好評されれば新型CX-80❣️爆売れしますよ🎉🙌💐
80の完成度が良かったとしても、踏み台にされた60ユーザーは納得いかないですし、80ユーザーにとっても気持ちの良いものではないと思います。
cx-60初期のオーナーです。
80のTH-camもみています。
正直、情報としてフラットにみれば良いと思います。
情報の共有と言っておきながら、話が斜め上になってはいませんか？
話がおかしかったら申し訳ありません。みなさんの攻撃的なコメントをみてると、まだ発売してない車をみなさんで貶めてる様にしかみえません。良くしようとしてる様には感じないのです。
すみません…
これは私の伝え方に問題があったと思いますが、情報共有より注意喚起がメインです。
「本音レポート」と称した特設サイトに載っているTH-camrの人選と動画内容に感じた違和感などを発信しました。
様々な意見をいただいていますが、全てのユーザーに配慮した動画は出せないのて、その点はご理解下さい。
一旦情報として受け止めフラットにコメントしている方は多いと思います。
その上で、動画主さんが仰っている通り「本音レポート」と称した内容・一部人選等について違和感を感じ率直なコメントをされているのではないでしょうか。
走りに関してはまだ何もわかっていないため予想でしかありませんが、60で大変な思いをされた人が多い分、不安視する意見が多くなるのは自然なことかと思います。