Mas amitsewu pada saat mesin panas dan ac on kenapa ada bunyi tek tek di selang bbm tangki menuju injektor ya seperti tersumbat gitu dan saat bunyi tek bisa dirasakan getar juga diselang menuju injektor, pernah ada kasus yg sama gak? Mobil ayla gen 2 2023 bulan juni km7000 🙏
Bbm selalu isi pertalite dari awal, rekom dari mobil pertamax Ron92, pengaruh gak ya? Udah bersihkan injektor, busi, sensor 02, fuelpump juga, hasil tetap sama, saat mesin panas san ac hidup, kembali bunyi tek tek di selang injektornya
@@pko2275 nah itu dia harusnya tik tik aja tapi kasusnya bunyi tek tek, saat ac hidup dan dipakai beberapa jam baru bunyi, kalau ac dimatikan bunyinya berangsur hilang, sebelumnya awal bunyi mesin panas muncul cek engine, tak scan di obd dtc terbaca p0172 error di pembakarannya.
@@pko2275 apanya ya ? Apa harus ganti filter bensin fuelpumnya ya? Bunyinya koyo diselang ke injektornya tersumbat, apa kurang pasokan bbm gitu ya, mobil baru masa fuelpum udah kalah aja ya? Apa pengaruh modif kelistrikan juga ga ya mas? Bohlamp ta ganti led semua, + nambah drl ta jumper kabel lampu kota
Mau tny om.. Sy cek pake alat yg sama kenapa Yaris bakpao sy ga bisa distarter ya klo alatnya dipasang. Klo alat FPG dilepas langsung bisa klo distarter. Sy udh coba dimotor alatnya normal
Kenceng jg tekanan nya utk fuel pmp nya, sy uji coba sigra/calya pakai filter bensin kijang, tujuan nya agar gk ribet bongkar tutup tangki dlm utk ganti filter bensin, mski bongkar krpet alias ribet, sy pnya imajinasi utk pakai fiter bnsin kijang series, istalasi sdh benar2 safety, tp ternyata malah filter bensin nya yg pecah, akhirnya sy kmbalikan ke awal atpm itu sendiri, ada sarankah utk hal tsb
Om kalau taruna Efi boros bbm dari faktor apa aja,injektor sudah talk ganti yg 12 hole,,terus indikator suhu cuma naik sedikit,termostat sudah ganti baru,swict temperatur sudah tak ganti ori temperatur sama cuman naik sedikit makasih sebelumnya mohon penverahanya
Konsumsi bbm itu banyak faktornya.. Faktor engine : 1. Fuel system 2. Ignition system 3. Compression Faktor diluar engine : 1. Kopling selip 2. Rem seret dll Dari hal diatas harus dalam kondisi baik dan disetting ssuai dengan kebutuhan mesin... Hal diatas ada komponenya masing2 silahkan dicek diurut dari yg paling mudah dan murah.. Pertanyaan penyebab boros itu sangat random, banyak skali faktornya, tidak bisa langsung menuding kalau tidak mengecek secara langsung. Jarum temperatur coba dilepas trus disemprot pakai contact cleaner trus digerak2an sampai lancar. Kadang kalau terlalu lama jarum tidak gerak jadi seret mekanisme jarum temperatur nya.
Ketika mobil dimatikan tekanan bensin akan tertahan oleh pompa bensin (didalam tangki bensin) dan tertahan injector.. Ketika mesin dimatikan normalnya tekanan akan tertahan dan berangsur turun sangat perlahan dan menjadi 0 bisa dalam waktu berjam jam, apabila mesin dimatikan dan langsung menjadi 0 brrti ada kebocoran bisa difuel pump, injector, selang dll
Dari FPR sudah lemah bisakah om tekanannya langsung turun menjadi 0. Kasus mobil saya stater kadang langsung jegreng kadang panjang om kadang sampai 3-4x baru bisa hidup. Kaya g ada suply bensin yang masuk (kurang tekanan), Fuel pump udah ganti, filter bensin sudah ta ganti. Ini rencana mau cek Pressure regulator. Apa bisa karena pressure regulator lemah sehingga tidak bisa mempertahankan tekanan saat mobil dimatikan om?
Lah itu tau tekanan lemah dari mana? Pnyebab tekanan bensin lemah: 1. Pompa bensin 2. Prefilter saringan bensin didalam tangki 3. Filter bensin utama kolong mobil 4. Fuel pressure regulator. Kalau cara manual ya tinggal lepas selang bensin trus coba kontak on, keluarnya deras ngga
@@pko2275 harus di tahan dengan tangan atau hanya deras aj,, klw deras iya, tapi klw ditahan dengan tangan gmn, apa harus tekanan tinggi,, itu aja trimakasih
Itu tekanan tinggi om.. tekanan plus minus 3kg/cm2.. cuma kalau model manual ya hasilnya relatif.. kcuali ada contoh pembanding.. Lah njenengan mendeteksi masih lemah stelah ganti rotax itu dilihat darimana?
Mas, klo saya saat diinjak gas tekanan bensinnya malah turun i mas, itu gmna mas ? Dan ketika kontak on jarumnya belum gerak naik, setalah distater nyala baru naik jarumnya.
Mas amitsewu pada saat mesin panas dan ac on kenapa ada bunyi tek tek di selang bbm tangki menuju injektor ya seperti tersumbat gitu dan saat bunyi tek bisa dirasakan getar juga diselang menuju injektor, pernah ada kasus yg sama gak? Mobil ayla gen 2 2023 bulan juni km7000 🙏
Bbm selalu isi pertalite dari awal, rekom dari mobil pertamax Ron92, pengaruh gak ya? Udah bersihkan injektor, busi, sensor 02, fuelpump juga, hasil tetap sama, saat mesin panas san ac hidup, kembali bunyi tek tek di selang injektornya
Kalau injector memang berbunyi tapi tidak smpai tek tek.. Paling bunyinya tik tik..
Bunyi tek tek hanya saat ac on?
@@pko2275 nah itu dia harusnya tik tik aja tapi kasusnya bunyi tek tek, saat ac hidup dan dipakai beberapa jam baru bunyi, kalau ac dimatikan bunyinya berangsur hilang, sebelumnya awal bunyi mesin panas muncul cek engine, tak scan di obd dtc terbaca p0172 error di pembakarannya.
@@pko2275 apanya ya ? Apa harus ganti filter bensin fuelpumnya ya? Bunyinya koyo diselang ke injektornya tersumbat, apa kurang pasokan bbm gitu ya, mobil baru masa fuelpum udah kalah aja ya? Apa pengaruh modif kelistrikan juga ga ya mas? Bohlamp ta ganti led semua, + nambah drl ta jumper kabel lampu kota
Sudah coba konsultasi ke bengkel resmi?? Mengingat mobil belum 1th
Mau tny om..
Sy cek pake alat yg sama kenapa Yaris bakpao sy ga bisa distarter ya klo alatnya dipasang.
Klo alat FPG dilepas langsung bisa klo distarter. Sy udh coba dimotor alatnya normal
Brrtti cuma cengengesan tok?? Waktu cengengesan tekanan dialat terbaca naik nda?
@@pko2275Iya cuma cengengesan doang om klo distarter. Tekanan juga ga terbaca. Kenapa ya om
Brrti tekanananya belum naik, kalau tidak ada kebocoran brrti kurang lama starternya..
Kenceng jg tekanan nya utk fuel pmp nya, sy uji coba sigra/calya pakai filter bensin kijang, tujuan nya agar gk ribet bongkar tutup tangki dlm utk ganti filter bensin, mski bongkar krpet alias ribet, sy pnya imajinasi utk pakai fiter bnsin kijang series, istalasi sdh benar2 safety, tp ternyata malah filter bensin nya yg pecah, akhirnya sy kmbalikan ke awal atpm itu sendiri, ada sarankah utk hal tsb
Itu pakai filter kijang karbu??
Harusnya pakai filter mobil bensin yg efi series, karena filter karbu memang didesain untuk tekanan rendah
Om kalau taruna Efi boros bbm dari faktor apa aja,injektor sudah talk ganti yg 12 hole,,terus indikator suhu cuma naik sedikit,termostat sudah ganti baru,swict temperatur sudah tak ganti ori temperatur sama cuman naik sedikit makasih sebelumnya mohon penverahanya
Konsumsi bbm itu banyak faktornya..
Faktor engine :
1. Fuel system
2. Ignition system
3. Compression
Faktor diluar engine :
1. Kopling selip
2. Rem seret dll
Dari hal diatas harus dalam kondisi baik dan disetting ssuai dengan kebutuhan mesin... Hal diatas ada komponenya masing2 silahkan dicek diurut dari yg paling mudah dan murah..
Pertanyaan penyebab boros itu sangat random, banyak skali faktornya, tidak bisa langsung menuding kalau tidak mengecek secara langsung.
Jarum temperatur coba dilepas trus disemprot pakai contact cleaner trus digerak2an sampai lancar. Kadang kalau terlalu lama jarum tidak gerak jadi seret mekanisme jarum temperatur nya.
Itu kalau mobil dimatikan gak boleh turun sampai 0 om ya tekanannya, kalau turun sampai 0 pfrnya bermasalah gitu kah om?
Ketika mobil dimatikan tekanan bensin akan tertahan oleh pompa bensin (didalam tangki bensin) dan tertahan injector..
Ketika mesin dimatikan normalnya tekanan akan tertahan dan berangsur turun sangat perlahan dan menjadi 0 bisa dalam waktu berjam jam, apabila mesin dimatikan dan langsung menjadi 0 brrti ada kebocoran bisa difuel pump, injector, selang dll
Dari FPR sudah lemah bisakah om tekanannya langsung turun menjadi 0. Kasus mobil saya stater kadang langsung jegreng kadang panjang om kadang sampai 3-4x baru bisa hidup. Kaya g ada suply bensin yang masuk (kurang tekanan), Fuel pump udah ganti, filter bensin sudah ta ganti. Ini rencana mau cek Pressure regulator. Apa bisa karena pressure regulator lemah sehingga tidak bisa mempertahankan tekanan saat mobil dimatikan om?
Bisa om kalau fpr dah jebol.. Bensin mbuang terus..
Idealnya sebelum ganti ini itu cek dulu tekanan bensinya baru diagnosa
Mohon pencerahannya mas, klw di cek tekanan tanpa alat pressure, gmn mendeteksinya, sudah ganti Rotax masih aj lemah tekanannya,itu aj trimakasih
Lah itu tau tekanan lemah dari mana?
Pnyebab tekanan bensin lemah:
1. Pompa bensin
2. Prefilter saringan bensin didalam tangki
3. Filter bensin utama kolong mobil
4. Fuel pressure regulator.
Kalau cara manual ya tinggal lepas selang bensin trus coba kontak on, keluarnya deras ngga
@@pko2275 harus di tahan dengan tangan atau hanya deras aj,, klw deras iya, tapi klw ditahan dengan tangan gmn, apa harus tekanan tinggi,, itu aja trimakasih
Itu tekanan tinggi om.. tekanan plus minus 3kg/cm2.. cuma kalau model manual ya hasilnya relatif.. kcuali ada contoh pembanding..
Lah njenengan mendeteksi masih lemah stelah ganti rotax itu dilihat darimana?
@@pko2275 oiya terimakasih y mas,, info dan sarannya,,, sukses selalu ya
Sami2 om... Smoga dilancarkan... Dan sukses juga buat njenengan
Mas, klo saya saat diinjak gas tekanan bensinnya malah turun i mas, itu gmna mas ?
Dan ketika kontak on jarumnya belum gerak naik, setalah distater nyala baru naik jarumnya.
Tekanan terbaca berapa?
Selang vacuum Fpr terpasang?
Saat kontak on ditangki bensin ada suara pompa bensin nyala ngga??
Alatnya bisa dibeli dimana ya om apa ada link online shopenya
Itu alat rakitan sendiri om.. Cuma beli pressure gauge nya tok