Welche Nockenwelle kommt denn häufig zum Einsatz? Denn die Steuerzeiten haben ja Einfluss auf die Füllung und somit indirekt auf die Verdichtung bezüglich Schellemännchen.....(klingeln)
das kommt ja drauf an was für eine Vergaseranlage verbaut wird. Bei Zentralvergaser bleibt man in jedem Fall weit unter 9:1 bei Doppelvergaser kann auch eine höhere Verdichtung gewählt werden. Nockenwelle bestimmt auch das Drehzahlband und den Drehmomentbereich wesentlich das ist immer individuell.
Hallo Jürgen, für mich ein sehr interessantes Video weil ich demnächst einen 912 Motor überholen muss. Auf meinem Kanal "eFKa Oldtimer Garage " zeige ich gerade die Restauration eines 912. Ich werde deine Videos weiter inhalieren, weil ich es im Bild immer besser verstehe als im geschriebenen. Aber eine Frage. Warum hört das Video so abrupt auf? Und es kommt keine weiter Empfehlung. Wäre schön. Gruß Fränky
Was wäre ein Werkstattfilm ohne Kompressor
Welche Nockenwelle kommt denn häufig zum Einsatz? Denn die Steuerzeiten haben ja Einfluss auf die Füllung und somit indirekt auf die Verdichtung bezüglich Schellemännchen.....(klingeln)
das kommt ja drauf an was für eine Vergaseranlage verbaut wird. Bei Zentralvergaser bleibt man in jedem Fall weit unter 9:1 bei Doppelvergaser kann auch eine höhere Verdichtung gewählt werden.
Nockenwelle bestimmt auch das Drehzahlband und den Drehmomentbereich wesentlich das ist immer individuell.
Hallo Jürgen, für mich ein sehr interessantes Video weil ich demnächst einen 912 Motor überholen muss. Auf meinem Kanal "eFKa Oldtimer Garage " zeige ich gerade die Restauration eines 912. Ich werde deine Videos weiter inhalieren, weil ich es im Bild immer besser verstehe als im geschriebenen. Aber eine Frage.
Warum hört das Video so abrupt auf? Und es kommt keine weiter Empfehlung. Wäre schön.
Gruß Fränky