Complimenti davvero, ottimi video molto esplicativi. Io sarei interessato a passare a BMW R1200R ma non so se spendere 6000 euro per un usato di più di 10 anni, temendo possano insorgere guasti straordinari come ABS o primario del cambio. Cosa consiglieresti visto che conosci da vicino la meccanica?
Ciao. Intanto ti premetto che sono solamente un amatore e nella vita faccio altro. Per quanto riguarda la mia esperienza posso dirti che i problemi di ABS riguardavano modelli molto vecchi (sino al 2005 circa). Per l'albero primario del cambio trattasi di un difetto non occultabile. Basta oscultare eventuali rumori quando si rilascia la frizione in folle. Io personalmente dunque piuttosto che l'anno di costruzione guarderei più lo stato di conservazione e opterei cmq per una bialbero (dal 2010 in poi)
@@francescoliberto4772 Ciao Francesco, il fatto che non sia il tuo mestiere, come avevo intuito, non fa altro che darti più merito; certa meticolosità la può avere solo un appassionato. Ottima la capacità di esposizione, i tuoi video saranno certamente utili a molti altri. Purtroppo il difetto all'ABS è presente anche su modelli 2008. Mi pare che in quell'anno, o nel 2009, BMW abbia modificato il motorino del modulo, più precisamente pare che fossero le spazzole a impiastricciarsi per poi bloccarsi del tutto. Ovviamente BMW propone la sostituzione di tutto il pezzo per soli 1600 euro; l'alternativa è sbloccare le spazzole (500 euro); ma non è una soluzione permanente; converrebbe sostituire col modulo ABS successivo. Quanto ho scritto è frutto solo di letture su forum, non di mia esperienza diretta. Purtroppo temo che prendere una BMW con più di 10 anni possa rivelarsi troppo rischioso, a meno che non si è attrezzati di un bel garage, un pò di tempo, e tanta pazienza per evitare l'assistenza ufficiale.
Io ho fatto esattamente quel passaggio r1200r 2012 a r1200rt 2011 e ti assicuro che ormai sono 5 anni che ogni volta che salgo sulla mia Rt non ho nessun rimpianto. Poi come T ha già consigliato l'autore del video opterei dal 2010 in su....
Complimenti davvero, ottimi video molto esplicativi. Io sarei interessato a passare a BMW R1200R ma non so se spendere 6000 euro per un usato di più di 10 anni, temendo possano insorgere guasti straordinari come ABS o primario del cambio. Cosa consiglieresti visto che conosci da vicino la meccanica?
Ciao. Intanto ti premetto che sono solamente un amatore e nella vita faccio altro. Per quanto riguarda la mia esperienza posso dirti che i problemi di ABS riguardavano modelli molto vecchi (sino al 2005 circa). Per l'albero primario del cambio trattasi di un difetto non occultabile. Basta oscultare eventuali rumori quando si rilascia la frizione in folle. Io personalmente dunque piuttosto che l'anno di costruzione guarderei più lo stato di conservazione e opterei cmq per una bialbero (dal 2010 in poi)
@@francescoliberto4772 Ciao Francesco, il fatto che non sia il tuo mestiere, come avevo intuito, non fa altro che darti più merito; certa meticolosità la può avere solo un appassionato. Ottima la capacità di esposizione, i tuoi video saranno certamente utili a molti altri. Purtroppo il difetto all'ABS è presente anche su modelli 2008. Mi pare che in quell'anno, o nel 2009, BMW abbia modificato il motorino del modulo, più precisamente pare che fossero le spazzole a impiastricciarsi per poi bloccarsi del tutto. Ovviamente BMW propone la sostituzione di tutto il pezzo per soli 1600 euro; l'alternativa è sbloccare le spazzole (500 euro); ma non è una soluzione permanente; converrebbe sostituire col modulo ABS successivo. Quanto ho scritto è frutto solo di letture su forum, non di mia esperienza diretta. Purtroppo temo che prendere una BMW con più di 10 anni possa rivelarsi troppo rischioso, a meno che non si è attrezzati di un bel garage, un pò di tempo, e tanta pazienza per evitare l'assistenza ufficiale.
@@piergiutube ok. Comunque a mio parere se prendi una buona bialbero (2010 in poi) hai il giusto equilibrio tra qualità e prezzo.
Io ho fatto esattamente quel passaggio r1200r 2012 a r1200rt 2011 e ti assicuro che ormai sono 5 anni che ogni volta che salgo sulla mia Rt non ho nessun rimpianto.
Poi come T ha già consigliato l'autore del video opterei dal 2010 in su....