Как правильно ездить на гибридных автомобилях!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2020
- В связи с тем, что многие наши клиенты покупают гибридные автомобили, все чаще возникает вопрос о правильной эксплуатации таких машин.
Не вдаваясь в технические сложности, даём Вам несколько простых советов, которые помогу продлить срок службы батареи и получить максимальную экономию при эксплуатации гибридных машин.
Наглядно, достаточно чётко, спасибо!
Мудрые советы . На гибриде можно сэкономить до 1 литра бензина . Оно этого не стоит . Катаетесь как хотите
сама суть гибридов, что энергия торможения используется для разгона. ездил на обычном бензиновом раньше, как же жалко было перед каждым светофором тормозить, а сейчас на гибриде когда торможу, знаю, что идет зарядка акб и даже приятно)
Класс. Спасибо за советы.
Короче плавно трогатся и плавно тормозить. Занять правую полосу. Скорость 50 км/ч и смотреть на расход топлива...
😂
Спасибо ✊
Ездить нужно на гибридах по принципу: "У меня в жизни все хорошо, я никуда не спешу", тогда будет Вам хорошая экономия и поиятная езда. Сам на тойота приус альфа двигаюсь почти 3 года, очень доволен.
Благодарю
пасибо
так приятно было увидеть Одессу на фоне)
Тойота краун гибрид:"ну да ну да сынок, по учи меня трогаться плавно😂. Я создан для драйва и кайфа
ну наверное там не так как на моем шаттле) лексусы тоже гибридные есть и бмв. самое важное в гибриде, что энергия торможения используется для разгона, а остальное уже тонкости)))
Я прочитал сначала "клоун"😂
😂 Чудо-специалист😂
Как заставить двс работать принудительно ?
Что значит не любит быстрого ускорения? Зачем тогда на Рав 4 разгон до сотни 8,5 сек? А что делать при обгонах?
Педаль в пол )) А чтобы экономить надо держать стрелку в зоне ЭКО.
@@andriilizohub457 чтобы экономить есть много вариантов.один из них быстрое ускорение это примерно 2 секунды педали в пол.и потом двс отключается.и едешь на батарее.а не как ты говоришь держать стрелку в эко.
@@user-jy8ht8nt9z когда нажимаешь в пол расход прыгает )) будешь держать в зоне ЭКО будешь экономить, проверено.
Я делаю так. Набираю скорость, допустим 105, расходомер при этом на минимуме, набрав скорость плавно опускаю педаль газа и качусь с показаниями расходомера примерно 25- 30 км на 1л. Перед местом где будем поворачивать заранее бросаю или максимально ослабляю нажатие на педаль газа. Если надо обогнать несколько авто включаю режим пвр, а потом опять на обычном режиме. Хотя Приус даже без пвр неплохо берет разгон. После обычного автомобиля надо привыкнуть, но привыкнув вы поймёте, насколько это интересная машина!👍🏻 Всем удачи на дорогах!
да ладно малибу в Украине да еще и гибрид,єто круто!! сам а такой но пока на эвакуаторе)) расскажите еще про нее пож ста какой расход город трасс? и самое главное сколько она пройдет на батарейке,?
Спасибо за видос! А,как прогревать ПРАВИЛЬНО Гибрид летом и зимой?! Спасибо заранее! И like 👍
Я не могу найти эту информацию блин((( на сколько ставить автопрогрев зимой на тойота аква… пожалуйста кто нибудь подскажите
У меня Камри 55 xle гибрид 2015 года , для прогрева зимой , если у вас завелась на батарее , просто включаете печку на 4-5 уровень и она автоматом подключает двигатель и прогреваете как обычный автомобиль , пока стрелка не поднимется и все . Летом не вижу смысла ее прогревать .
@@user-Dina2023 на 20мин ставь и нормально от -10 сам будет включаться когда температура упадёт
У меня вопрос?
Машина без гибридов можно ехать кто знает?
Гибриды созданы в первую очередь для ЭКОЛОГИИ, а не для экономии денег. А когда умирает высоковольтная батарея, вы попадаете на огромные затраты и на этом вся ваша "экономия" резко уходит в большой минус .
я наооборот коксу постоянно ему даю)
Ну т.е. в гибридных авто бензиновый мотор работает постоянно? Он же не глохнет? Или глохнет и потом заводится? Как он, при обгоне, в секунду резко заводится и выходит на взлет?
Резкий старт дают электродвигателя, бензиновый включается с задержкой, но вы это не замечаете, бензиновый включается как генератор
Прежде чем утверждать подобное, надо уточнить про какие именно гибриды идёт речь. На параллельных гибридах,ДВС, тоже имеет связь с колесами@@ctocon
Дякую вам, я вже доросла дівчинка , мені потрібен комфорт та безпека . Швидкість ...це ризик . 90 % водіїв , як що ви не рятувальники , то куди так потрібно швидко рухатися ?
У мене другий рік Тойота аурис гибрид, їй 12 років . Живу у гірській місцевості. Вмикаю павер на під'йомах . По сепрантинах рухаюся повільно .
Для гірській доріг це кращий авто .
У мене стаж усього 1,5 роки . Але вже маю досвід, зганяла від м Спарта до Брюсселю у травні. (8 міс досвіду мала )
Хочу знайти тих , хто зможе підказати різні питання з сервісу . Бо живу як лісова мавка у гірському селі , греки не самий кращий сервіс мають . Пишіть вайбер, хто може іноді відповісти на питання. ( сама з Нікополя)
Я живу в Орегоні і маю два пріуса С 2012 и 2015 року з пробігом 257 та 230 к миль. Просто міняйти росхідники і все буде добре)))
🤮🤮🤮💩💩💩
Ерунду несете, с вашим посылом ходите пешком
Получается как всегда, любиш быстро ездить, плати. И не важно гибрид или нет. Мне кажется это развод. Какда есть возможность дрифтануть, дрифтанёш.
Одесса рулит)
Вобщем тошните 30-40км ради економии 1го литра на сотню км
В том и дело что можно выйти на определенных гибридах даже 1 литр или полтора на сотню , экономия колосальная
Зачем такая машина, на которой необходимо следить за манерой вождения? Если есть возможность разгоняться быстро и даже агрессивно, то я это делаю, если нет такой возможности то тошним потихоньку. А в этой технологичной машине ты ограничен какими то лишними тратами за возможность использования всего потенциала авто. Тогда получается, что бензина и едет быстрее и лучше. Ведь на гибриде вы будете тошнить в троллейбусно-автобусном режиме, а на бензинке я буду ехать как я хочу, а не авто.
@@halitosis2041 Я то отталкиваюсь от рассказа автора видео и соответственно делаю вывод, который описал выше.
Зачем вообще нужен гибридное авто?все так усложнено просто жесть
Меньше слушайте таких людей, инженеры не дебилы кататься можно как угодно, инвертор все сделает сам
Тойота до безумия проста и технологична!!!
Ни о чем! Проще пешком ходить, экономия на лицо!
Дядя , а ничего , что есть кнопка отключения гибрида и тягового усилия электрики ? Бац и обычный автомобиль . Дави как хочешь, батарея без участия
Лучше всего иметь обыкновенную тачку. Гибрид это головняк с батареей
Откуда такие бредовые мысли?
Хоть бы объяснил что такое рекуперативное торможение, эксперт блин
Вообще без понятия,баklan
Что за чуш, на гибридном автомобиле ну ни как нельзя тошнить, гибрид это пушка, я пользую своего фита по полной и проблем нет ни каких.
Он говорит как правильно,а ты можешь хоть топить на ней,хоть в жопу толкать...
гибрид не для любителей быстрой езды. в то же время было несколько авто с АКПП и с МКПП,на всех при езде по городу расход был 6-8 на сотню,на трассе от 5-до 7ми.
тойота ярис 2014 гибрид расход-4.8-5.3. и где экономия?
Не для Тойоты....
Обгрунтуйте, бо якраз думаю над покупкою кемрі гібридної) дякую
Тебе велик нужен а не гибрид.
Воду льет, ни чего интересного. Не тратьте время
Плевать) езжу на Приусе 30 тапок в пол)))
Поэтому гибрид - одноразовый авто.
Валерий Бадмаев бред какой то пишите)))
@@Dr.Rihi1980 да не боись, впаришь потом лоху. Масло в коробке освежишь, пробег скрутишь, не бита, не крашена, ездил пенсионер. Я пройду мимо. :))
Валерий Бадмаев Че куришь?))) такую Х нести🤣🤣🤣🤣🤦🏻♂️
Валерий Бадмаев Гибрид а в частности Приус 30 очень надежное авто! а ты дядя дешевый троль
Очередной специалист….
Разгон в 6 секунд и менее наверное специально чтобы тошнить.
Полный бред
Сам не знает не чего
Пипец специалист
Обычный бензиновый двигатель ( мощный) - жрет 20-23л/100км!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - а вот гибрит - ВСЕГО 10-11л/100км !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!