ทำไมโรงงาน EV แห่เปิดในไทย? น่าลงทุนกว่าจริงไหม! | LDA World
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2024
- อะไรทำให้ไทยกลายเป็น EV HUB ได้
เบื้องหลังความสำเร็จอยู่ตรงไหน
เฟื่องพาไปหาคำตอบ ถึงถิ่นโรงงานกันค่ะ 👋🏻
0:00 Intro
0:20 ตลาด EV มาแรงยังไง?
0:55 EV ไทยโตได้เพราะ EEC?
3:48 บุกโรงงาน GWM
6:06 ค่ายไหนจะผลิต EV ในไทยอีก?
7:49 โอกาสทอง ลงทุนในเขต EV
-------------------------------------------------------------
ABOUT US
Facebook: / ldaworld
Tiktok: www.tiktok.com/@ldaworld?lang=en
Blog: www.ldaworld.com
Instagram: / lda.official.ig
Twitter: / ldaworlds
PODCAST
Spotify : spoti.fi/2v8nNY9
Apple Podcast : apple.co/35NteJc
Podbean : ldapodcast.podbean.com
ติดต่องาน/ลงโฆษณา : contact@flourish.co.th
โทร : 086-363-6683 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![ไทยเนื้อหอม! 5 ค่ายดังเตรียมแห่สร้างโรงงานแบต! รถไฟฟ้าจะราคาถูกลง??? - [ที่สุด]](/img/n.gif)
โอกาสลงทุนทำเลทอง Origin EEC IP Program ✨
ดูรายละเอียดเพิ่ม และลงทะเบียนได้ที่นี่
bit.ly/41jnZwX
❤😂🎉นมฃ...ใ.😢
🎉😂ฝฝ😂🎉🎉
..😢
จงฝ
ฝฝ
บฝบ
ฝ
ลบ
บ 😂
.😂
😂🎉ฝึใุุ😂ุ
บุ
ฝูง
❤
ุ😢
ฝึก
🎉
🎉
ขาย
ึบง
🎉.😢😮😅🎉🎉😢😮😮😮คนไม่ททททุถีรถส.ฝร
ยม🎉ใคใใ🎉 มา🎉วาาา....พ ทท ❤ ะ
ิงงใต🎉😢มีร🎉🎉😢า😢😢😢ีีีีีีีี🎉 🎉😂😂ทำ.
ต้องยกความดีให้ โครงการ EEC และการสร้างโครงสร้างพื้นฐานโดยรวมของประเทศ ที่เหมาะสม เอื้อให้รถ EV ถูกใช้งานและเติบโตอย่างรวดเร็ว และมีโรงงานเกิดในไทยได้
ใช่เลย...แต่คนไม่เห็นค่าสงสารแก
ไม่รู้ นายกใหม่ จะสานต่อเปล่า
ส่งผลดี กับ ธุรกิจ โรงเรียนนานาชาติ. เพิ่งเปิด เพิ่มอีก1. แห่งที่ระยอง
ขอบคุณประยุทธ์
ไม่เกี่ยวการเมือง แต่เป็นหนึ่งในวิสัยทัศน์ของรัฐบาล ที่ใครมาเป็นรัฐบาลตอนนี้จะเก็บเกี่ยวความสำเร็จ เช่นเดียวกับรถไฟทางคู่
จุดเปลี่ยนให้คนเปิดใจจริงๆ น่าจะ MG ครับ มาต่อกันที่ ORA นั้นแหละ BYD Tesla คิดว่าโดนรวมเปิดใจเพราะเห็นคนอื่นใช้กันเป็นปกติแล้ว
หวังว่า EEC จะเป็นรากแก้วของอุตสาหกรรมใหม่ของไทย
ระวัง มีคนรอเคลมผลงานอยู่
ผมกลัวคนยกเลิกแล้วเอาไปทำนโยบายประชานิยมแจกเงินมากกว่า
วิวข้างทางสีเขียวตลอดทางเลย สวยงามตามธรรมชาติ
เศษฐา ทวีสิน บอกจะไม่เอาECC ฟังแล้วน่าห่วงนะครับอันไหนดีก็สนับสนุนต่อเถอะครับ
EEC นี่แหล่ะจะเป็นตัวเปลี่ยนประเทศไทย
เพราะนอกจากเรื่องรถ EV แล้ว
มีงานวิจัยอีกมากมายที่เขาเตรียมไว้
ไปดูจากข้อมูลที่สื่อนำมาเผยแพร่ที่ผ่านอย่างต่อเนื่อง
ใครไม่เอา....(เติมเอาตามใจชอบ)
ที่ไม่เอา เพราะบีบอยากให้เขามาเปิดโรงงานผลิต ไม่ใช่แค่นำเข้ามาทั้งคัน อันนั้นเราจะไม่ได้อะไรเลย แถมเสียดุลการค้าสูง ทุกวันนี้มีโรงงานค่ายไหนผลิตหรอ? อย่างมากแค่นำเข้ามาประกอบ
ก็มาตั้งแข่งเลย WEC
ลุงเริ่มไว้แล้ว หวังว่าคนรุ่นใหม่ๆจะต่อยอดไปให้ดีกว่าเดิม 🎉
ทุนสํารองประเทศไม่เหลือมันเตรียมซื้อคนแก่กับเด็กให้คนล่ะ3000ชาวบ้านเขาไม่รู้และไม่สนด้วยว่าไทยจะป็นอย่างไรถ่าได้จะเลือกตั่งกี่ครั้งมันชนะแน่
อะไรที่ดีต่อประเทศไม่มีใครทิ้งหรอกครับ
5555 น่าขำ แคลมผลงานลุง แล้วบริษัทที่เจ๊งแล้วกลับประเทศ บริษัทนี้ซื้อต่อ หาข้อมูลบ้างน่ะ
ต่อยอดยังไง ขนาดญี่ปุ่น เมกา ยุโรป มาเปิดโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย จนป่านนี้ไทยก็ยังผลิตเครื่องยนต์ของตัวเองไม่ได้.
@@niosna9414 มาอีกละ พวกตีโจทย์ไม่แตก ต่อยอดในสิ่งที่เค้าทำไว้ดีอ่ะ เช่นการส่งเสริมการลงทุนด้านเทคโนโลยีสมัยใหม่ในเขตพื้นที่ EEC และพื้นที่อื่นๆ ที่กำลังจะจัดตั้งขึ้น ประเทศไทยเราเป็นแหล่ง supply ชิ้นส่วนยานยนต์เกือบครบวงจร เราส่งเสริมด้านนี้มาโดยตลอด อุตสาหกรรมใหม่ก็มาแนวนี้เช่นกัน เราไม่ได้จะไปสร้างแบรนด์แข่งกับใคร
เอาความจริงมาพูดไม่ต้องกลัวครับส่วนคนที่เข้ามาแบบคอมเมนต์แบบโง่ๆก็ปล่อยไปครับอย่าไปเสียเวลา ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ
ขอบคุณที่ทำคลิปให้ความรู้
แห่เปิดในไทย ต้องขอบคุณ ทีมเศรฐกิจ ลุงตู่
นักลงทุนทั้งจีน ญี่ปุ่น ยุโรป บางประเทศ สหรัฐฯ เริ่มจับจองพื้นที่ผลิตรถยนต์EVในไทย ทั้งๆที่ตอนแรกมองว่าอินโดนีเซียน่าจะได้เปรียบไทยเรืองแบตเตอรี่ แต่ไทยเราก็เอาอยู่ในเรื่องความเชื่อมั่น และBOI ทำให้ฐานการผลิตในไทยเป็นที่น่าจับตามอง
และลุงหนวดยังเชื่อมั่นในฝีมือ และศักยภาพ ของเด็กช่างเทคนิค วิศวกรไทย ว่าเราเป็นฐานมานานและเรียนด้านเครื่องยนต์สันดาป ชิ้นส่วนประกอบยากๆ มาตลอด 40 ปี สะสมองค์ความรู้ มากกว่าเพื่อนบ้าน เรามีหัวหน้าปฎิบัติการ ได้โดยไม่ต้องใช้คนจากเจ้าของเทคโนได้เลยย...หัวด้านเครื่องยนต์ กลไก เรามีพร้อม และยิ่งเรื่อง EV ชิ้นส่วนน้อยกว่าเครื่องยนต์ ลดลงครึ่งต่อครึ่งจากสันดาป ยิ่งง่ายเลยย...
เด็กเทคนิค เด็กสารพัดช่าง เด็กอาชีวะ ของไทยเก่งครับ ระดับ ป.ตรี ก็ วิศวะบางมด วิศวะลาดกระบัง มช มข มธ จุฬาฯ ฯลฯ ยอมรับว่าการศึกษาไทยดีมากใน ranking ระดับโลก นักลงทุนเค้าศึกษา และคงปากต่อปาก
แรงงานคุณภาพต่ำต่อให้ค่าแรงถูก เค้าก็ไม่กล้าลงทุน ดีแล้วครับที่จะเพิ่มค่าแรงขั้นต่ำเป็น 400 เด็กเทคนิคจบใหม่จะได้มีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น❤
@@Ponsuradej ควรขึ้นค่าแรงเป็นงานๆไป
งานที่ไม่ได้ใช้ทักษะมาก ระวังโรงงานปิดไปเปิดที่ประเทศเพื่อนบ้าน + ร้านค้าเล็กๆที่ต้องมีลูกจ้างสัก 3-5 คนก็จะลดคนเพิ่มงาน
คิดให้ดีๆ อย่าเอามันส์
โดยมีปริมาณสำรองนิกเกิลที่ใหญ่ที่สุดในโลก อินโดนีเซีย เปิดตัว... ปัจจุบัน อินโดนีเซียเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ WULING, BYD, NETA, VW, FORD, TOYOTA, HONDA, MAZDA, MITSUBISHI, DALHATSU, NISAN, HYUNDAI, FOXCON, SONY และ Tesla จะตามมาในสองพันห้าเร็วๆ นี้ บริษัทรถยนต์หลายแห่งได้สร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดยักษ์ในอินโดนีเซีย รวมถึงบริษัท LG ของเกาหลี, บริษัท CATL ของจีน, บริษัท PANASONIC ของญี่ปุ่น, บริษัท BASF ของเยอรมัน และบริษัทแบตเตอรี่จาก TESLA... หวังว่าอาเซียนจะกลายเป็นศูนย์กลางของอารยธรรมโลก สำหรับรถยนต์ที่ใช้ EV สมัยใหม่ในอนาคต
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ แอดมินพูดมี ร.เรือ และควบกล้ำสมบูรณ์เป็นตัวอย่างที่ดีมากครับสำหรับคนรุ่นใหม่
ต่างจากแอดมินรุ่นใหม่หลายๆช่องน่าเสียดายที่ไม่สามารถออกเสียง ร. และควบกล้ำของภาษาไทยได้
ได้กลิ่นความเจริญ❤
อาศัยผลงานคนอื่น หน้าด้าน
ความเจริญที่หลายคนพูดว่า8ปีไม่มีอะไรเลย 😂
@@lixngyoxmxng ลุงกระจอก
สวยใากครับดูเพลินเลย
ลุงตู่ผลงาน เจ๋มๆ ทั้งนั้น ปานนั้นเขาก็ยังด้อยค่า
ลุงกระจอก
Good information
หวังว่า Batt จะเริ่มถูกลงๆอย่าง อื่นๆ จะได้เกิดมากขี้น เลื่อยๆ ครับ
รอซื้อปีหน้าหรือซื้อปีนี้ดี
ดูเพลินเลยครับ น่ารัก
น้องหนังเบาะหลังดูดีจังครับ ขอวาร์ป อิอิ
. ไม่บวกไม่ลบ ผลิตที่นี่แล้ว ส่งมอบได้ทั้งสองขั้ว
อยู่เป็น & หาที่อยู่เป็น
1 ในแผนที่ซ้อนด้วยการจัดการ
หมากทุกตัวอาจไม่จำเป็นต้องเคลื่อนบนกระดาน ก็รู้ ๆ กันอยู่
สุดยอด eec
Kia Hyundai ก็มีแผนจะตั้งโรงงานผลิตรถไฟฟ้าในไทยด้วยครับ ไม่นึกไม่ฝันเลยว่าเกาหลีจะสนใจไทยด้วย😁
เขาคงมองกำลังซื้อและส่วออกของไทยด้วยครับ
ทั้งหมดที่เกิดขึ้นนี่.. ทั้ง eec ทั้ง infra ทั้งหลาย ..พูดได้มั้ยว่าเป็นผลจากการทำงานของใครยังไง .. ทัวร์อะไรจะมาลงมั้ย ..
โลกต้องพัฒนาแนวทางนี้อยู่แล้ว แต่เสล่อตัดตอนฉีกรธน.แย่งอำนาจทางการเมืองมาปกครอง คนส่วนใหญ่ เค้าด่าไอ้พวกเห็บหมาตรงจุดนี่ต่างหาก
@@user-rq1tq9om1zได้ผลงานขนาดนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ต้องบริหารเป็นต้องสร้างทีมงานทีึดีมีทั้งฝีมือและความรู้ไม่โกง โครงการแบบนี้ยากกว่าการรับจำนำข้าวเยอะครับ
Infrastructure / Consumer/ Supply Chain
สามปัจจัยหลักคือ ไทยมีโครงสร้างพื้นฐานในการตั้งโรงงาน ผู้บริโภคในไทยตอบรับการใช้รถไฟฟ้าได้อย่างรวดเร็วกว้างขวางและ ระบบการกระจายชิ้นส่วนรถยนต์ในไทยมีมากและหาง่าย นอกเหนือจากที่ตั้งของประเทศและความพร้อมของบุคลากรรวมถึงมาตรการจูงใจทางภาษีล้วนมีส่วนในการจูงใจผู้ผลิตจากทั่วโลก จนกลายเป็นศูนย์กลางไปโดยปริยาย
ผลพวงจากรัฐบาลลึงตู่ทั้งงนั้นนนคับ
รถไฟฟ้า ใช้ชิ้นส่วนประกอบน้อยลง......ผู้ผลิตชิ้นส่วนเล็กๆ คงกำลังปรับตัว.....ปรับได้ก้อยู่รอด.....ถ้าปรับไม่ได้คงต้องหางานอื่นทำ
เป็นเรืองปกติที่ต้องมีการปรับตัว ใช้น้อยลงแต่จะมีคุณภาพมากขึ้น นวัตกรรมใหม่จึงเกิดขึ้นเรื่อยๆ เพราะเหตุนี้ ทุกอย่างมีขึ้นมีลง มอเตอร์ไฟฟ้าและวัสดุทดแทนอื่นจะตามมา ส่วนยางรถอาจมีการพัฒนาสำหรับรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ แบตเตอรี่และมอเตอร์จะพัฒนามากขึ้น
ดูเพลินจริงๆ
พีธีกรสวยจังเลยครับ😊
ขอบคุณที่เอาภาพมาให้คนไทยทั้งประเทศได้เห็น ได้รับ รู้ ประเทศ..ทำอะไรบ้าง ในเขต EEV
GWM ทำไม ไม่อนุญาติให้เข้าไปดู ไลน์ผลิต สงสัยอย่างว่า จะมีพนักงาน วิศวกรไทย มีทำงานจริงๆ ถึง 100 คนหรือไม่..?? เพราะเน้นใช้โรบอต ผลิต แต่แบบนี้ทำให้คิดว่า วิศวกร น่าจะอิมพอร์ต จากจีนเกินครึ่ง..?? แบบนี้ ไม่รู้ว่า เจ้าของช่อง ไม่ได้ขออนุญาติ เข้าไปดูภายใน...??? หรือ ป้องกันเทคโนรั่วไหล..??? เพราะแค่ไลน์ผลิตเท่านั้น ไม่ใช่ขอไปดู ชิ้นส่วนที่ไม่น่าจะเป็นความลับขนาดนั้น ถึงได้ดูแค่ภายนอกโรงงาน..??? หรือแค่นำชิ้นส่วนมาประกอบร่างอย่างเดียวจากจีน...🤣😅😆😁🤔🤔🤔🤔🤔🤔
พื้นที่ส่วนตัวของเค้า เค้าจะให้ใครดูมันก็เรื่องของเขา คุณเปิดบ้านคุณให้ผมดูไหมล่ะ 😅🤣
บริษัทคู่แข่งเยอะ ให้เข้า ก็พอดีดิ 555 จากคนเคยเป็น QC บริษัทไต้หวัน ..
มีโรงงานไหนบ้างคะเปิดให้เข้าไปถ่าย? ที่เห็นมีแต่โรงงานถ่ายเองแล้วเอาออกมาเผยแพร่ สตินิดนึงค่ะ
คนมีประสบการณ์ในการทำงานจะไม่ถามแบบนี้
ไทยได้เศษเงินจากจีน มั่ง
รถไฟฟ้าจะไม่เติบโตในประเทศที่ฐานะยากจนและปานกลางเหตุผลคือ ชิปและแบตเตอรี่ มีอายุการใช้งานที่จำกัดเวลา ใช้แล้วทิ้งทำให้รถมือสองจะราคาตกมากหรือขายไม่ได้ รถไฟฟ้าจะตอบโจทย์สำหรับคนมีกำลังซื้อ ใช้รถราคาสูงและทิ้ง
ยุคประยุทย์จันทร์โอชา ยุคแห่งการพัฒนาอีกยุคหนึ่งในประวัติศาสตร์ชาติไทย
มองว่าอนาคตสัดส่วนรถยนต์ในอนาคต อาจจะมีสัดส่วน 𝐵𝐸𝑉 30% ,𝐹𝐶𝐸𝑉 30% ,𝐻𝐸𝑉&𝐼𝐶𝐸 40% ก็เป็นได้
สถานีชารตเบตนี่ละสำคัญ
ดูไม่เบื่อ
Thailand has proven itself as a car ASSEMBLER country because car batteries are still imported from CATL whose factories are in China and Indonesia.
โดยมีปริมาณสำรองนิกเกิลที่ใหญ่ที่สุดในโลก อินโดนีเซีย เปิดตัว... ปัจจุบัน อินโดนีเซียเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ลงทุนผลิตรถยนต์ไฟฟ้า ได้แก่ WULING, BYD, NETA, VW, FORD, TOYOTA, HONDA, MAZDA, MITSUBISHI, DALHATSU, NISAN, HYUNDAI, FOXCON, SONY และ Tesla จะตามมาในสองพันห้าเร็วๆ นี้ บริษัทรถยนต์หลายแห่งได้สร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ขนาดยักษ์ในอินโดนีเซีย รวมถึงบริษัท LG ของเกาหลี, บริษัท CATL ของจีน, บริษัท PANASONIC ของญี่ปุ่น, บริษัท BASF ของเยอรมัน และบริษัทแบตเตอรี่จาก TESLA... หวังว่าอาเซียนจะกลายเป็นศูนย์กลางของอารยธรรมโลก สำหรับรถยนต์ที่ใช้ EV สมัยใหม่ในอนาคต
ถนนสาย36 ต่อไปคงมีตึกและคอนโดจำนวนมาก เพราะเป็นเส้นเชื่อมพัทยาชลบุรี กรุงเทพ จันทร์ ตราด
ตอนนี้ก็มีห้างเซ็นทรัล ห้างแม็คโคร
ห้างบิ๊กซี อยู่หน้าถนนสาย36
ขอให้ไทยเข้าสู่ "ยุคโชติช่วงชัชวาล"
ผมมองว่า ไม่มีทางที่ราคารถจะถูกลงมากกว่านี้อีกแล้ว เว้นแต่จะลดสเปกลง 😂
คนไทยจะตกงานเพิ่มขึ้นเพราะโรงงานชิ้นส่วนต่างๆที่ผลิตชิ้นส่วนป้อนโรงงานรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในต้องปิดคัวลงเพราะรถรนต์ไฟฟ้าไม่ต้องการชิ้นส่วนเหล่านั้นอีกต่อไป เบื้องต้นจะทำให้ชิ้นส่วนรถยนต์ลดลงไปอย่างมาก จากประมาณ 30,000 ชิ้นต่อคัน เหลือเพียงประมาณ 1,500 - 3,000 ชิ้นต่อคัน เท่านั้น โดยชิ้นส่วนที่จะหายไปได้แก่ เครื่องยนต์ ระบบไอเสีย หม้อน้ำ ถังน้ำมัน เป็นต้น ซึ่งแน่นอนว่าจะกระทบต่อคนทำงานผลิตชิ้นส่วนรถยนต์แบบเก่าเหล่านี้เป็นอย่างมาก อย่างเช่นใน ยุโรป ตั้งเป้ายกเลิกขายรถใช้น้ำมันปี 2035 ส่งผลให้อาจมีการเลิกจ้างถึง 14.6 ล้านตำแหน่ง เหรียญมีสองด้านหวังว่าจะจะมีแนวทางการรับมือกับผลกระทบเหล่านี้
รถสวยครับ
อันตรายนะจ๊ะเวลาขับรถอย่าประมาทนะ
ประยุทธสร้าง เศรษฐาใช้และได้ประโยชน์
ร้อนไหมครับ แสงกระทบหน้าเหมือนอยู่กลางแจ้งเลออ
สวัสดีครับ😊
Welcome to Rayong City
จะได้แค่คนไทยไม่ทำ EV เองคนไทยก็จนอยู่ดีครับ เพียงแต่ว่ามีรายได้รายหัวมากขึ้นเรื่อยๆ แต่ไม่รวยแบบก้าวกระโดด อย่างเช่นประเทศพัฒนาแล้วส่วนใหญ่ในโลกรวยขึ้นมาได้เพราะรวยแบบก้าวกระโดดทุกประเทศไม่มียกเว้นระดับประเทศใดประเทศหนึ่ง พูดง่ายๆเราเป็นเพียงคนรับใช้ของเขา แต่เราไม่ยากจน เพราะเรายังมีอาชีพเป็นคนรับใช้ได้ แต่เราก็ไม่ได้มีอาชีพเป็นเจ้าของกิจการเสียที
หือ...ถ้าคนไทยทำเองมันก้อไม่ได้รวยแบบก้าวกระโดดทั้งประเทศหรอกนะ ทำแล้วขายดีมันก้อรวยแบบก้าวกระโดดแค่ผู้ลงทุนแค่นั้น ประเทศก้อได้ภาษีปกติเท่าทุนนอกที่มาลงทุนในไทยนั่นแหละ ประเทศเราต้องการภาษีจากนักลงทุนยิ่งมีคนมาลงทุนมากเท่าไหร่ก้อเก็บภาษีได้มากขึ้นเท่านั้น แล้วการอยากมีกิจการของตัวเองมีทุนก้อทำไปสิใครห้าม หากทำแล้วสู้คนอื่นไม่ได้ก้ออย่างอแงโลกของความจริงมันเป็นแบบนี้
ไทยไม่มีเทคโนโลยีเป็นของตัวเองเลยเพราะไม่มีใครทุ่มงบวิจัยเรื่องจากเพิ่งจะรวยขึ้นมาบ้างเมื่อไม่นานไม่เหมือนอเมริกาปล้นเขาไปทั่วได้ทั้งเทคโนโลยีและทรัพยากรมากมายตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่1เป็นต้นมาแล้ว
ทำเองก็มีนะครับ Viper Energy Absolute
อยู่ภาคตะวันออกในเขตท่องเที่ยวมา 30 ปี มีปัญหาเรื่องน้ำไม่ไหลมาตลอดแม้ปัจจุบัน ไหลก็ไม่เต็มที่ คุณภาพน้ำก็ต่ำ แบ่งไปพัฒนาที่อื่นบ้างเถอะเบื่อมาก
Marketing GWM สายเสือดนิสัน จริงหรือปล่าวครับ
Wow
ผลงาน9ปีที่ไม่สูญเปล่าที่วางฐานเศรษฐกิจให้ไทยก้าวหน้าในสังคมโลกต้องขอบคุณลุง
จริงเหรอ
GDPเติบโตช้า/น้อยที่สุดในอาเซียน การกระจายรายได้เหลื่อมล้ำมากที่สุด ดัชนีคอรับชั่นสูงสุด ส่วยรถบรรทุกมีทุกหย่อมหญ้า ไฟฟ้าราคาแพงแต่อนุมัติให้สร้างโรงานไฟฟ้าสร้างต้นทุนเพิ่ม นี่คือผลงานในรอบเก้าปีหรือ ?????????
+1
@@MyChaiyosถ้าอคติก็อยู่เฉยๆครับรับความจริงไม่ได้ก็อยู่เฉย เอาข้อมูลหลอกๆใส่หัวก็จะได้แค่นี้ ถ้าคุณดูรายการนี้แล้วไม่เห็นอะไรก็นะ
@@user-rq1tq9om1zจริงครับถ้าไม่จริงคงไม่มีใครกระสันอยากเข้ามาบริหารหรอกครับบบบ แน่ใจว่าดูรายการนี้จนเข้าใจ
ถ้าแบตถูกลง อยู่ได้15ปี น่าซื้อมากๆ
รอเทสล่ามาอย่างเดียวเลย ราคาน่าจะถูกลงได้อีก
ไม่มึทาง
@@user-ni8im8jg4q ยังไงครับ หมายถึงเขาจะไม่มาตั้งโรงงานในไทย หรือ ต่อให้มาตั้ง ราคาก็ไม่ลดลง
ประมาทไปไหมครับ/ขับไปเล่าไป
เมื่อประมาณ 5 ปีที่แล้วผมก็คาดหวังว่าราคาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะราคาถูกลง แต่เซอร์ไพรส์
ก็ถูกลงนะ 10ปีก่อน ราคาระดับล้าน ปัจจุบันราคาระดับแสน ลงไป 10 เท่า
@@BKP9 ครับผม ลองเทียบ 5 ปีที่แล้วกับปัจจุบันครับ. Standard News
แบตลิเธียมพุ่งสูงขึ้น 600 เปอร์เซ็นต์ต่อตัน เทียบจาก 2 ปีที่แล้ว เรา ถึง ได้เห็นค่ายรถยนต์ขึ้นราคา ช่วงที่ผ่านมา
เทียบต่อ kwatt ก็ได้ 2018 ประมาณ 180$/kwatt ปี 2022 ลงมาประมาณ 100-120$/kwatt
@@BKP9 ดีครับ ผู้บริโภค เราๆ จะไม่ได้เห็นรถยนต์ พาเหรดขึ้นราคาเหมือนปลายปีที่แล้ว.
@@annagli5710 ขึ้นราคาปีที่เเล้วเนื่องจากสภาวะเศรษฐกิจโลก
1. Chipset shortage ขาดแคลนชิป ชิปราคาสูงขึ้นผลิตได้ลดลง ค่ายรถหลายๆเจ้าต้องลดสเปคชิปลง , หรือตัด option หลายๆตัวออก
2. ผลพวงจากสงครามรัสเซียทำให้ต้นทุนพลังงานสูงลามมาเป็นลูกโซ่
3. ปีที่เเล้วมีแบตหลายประเภทกำเนิดขึ้นมาแข่งอย่างพวก โซเดียมไอออน แต่ในส่วนของราคาแบตปัจจุบันมีแนวโน้มลดลงทุกปีเฉลี่ยทั่วโลก
io ลุงตูบทำงานกันหนักมาก😂 โอ๋ๆ ปลอบใจๆ
xc40 แจ่มแมว
EEC
เปิดโลกมาก
นาทีที่ 0.22-0.25 โฟกัสคนนั่งเบาะหลังก่อน 555555
วิ่งไกล..ชาร์ตไว..ราคาย่อมเยาว์ok.
คอมเม้นท์มีแต่ขอบใจลุง แต่คุณไม่เข้าใจทำไมจีน ญี่ปุ่น เกาหลี เค้าถึงมีอุตสาหกรรมระดับโลกเป็นของตัวเอง เพราะ รัฐบาลสนับสนุนแต่ของคนในประเทศเป็นหลัก มัวแต่ให้ชาติอื่นมาทำเมื่อไรจะมีแบนด์ดีๆเป็นของตัวเองทำเองใช้เองสิมันถึงจะไปถึงฝั่งฝันได้ ถ้ามีรัฐบาลดีๆพลักดันของที่ทำจากเราเองสิมันถึงยั่งยืน อะไรๆก็รอแต่ต่างชาติเข้ามาลงทุนมันน่าจะล้าหลังไปแล้วครับ คนไทยก็เป็นได้แค่ลูกจ้างให้เค้านั่นแหละ
ดูรถยนต์แห่งชาติอย่าง proton ของมาเลย์ กับ vinfast ของเวียดนามดูครับ
ใจเย็น มันคือจุดเริ่ม ก่อนจีนมีแบรน เค้าเป็น ลุกจ้างมาก่อน เด็กสมัยนี้ไม่รู้ เมื่อประมาณ 50 ปีก่อน ก๋งกับเหล่าม่า หนีความอดอยาก ที่จีน พร้อมคนจีนหลายล้าน ดูตอนนี้ พรรคคอมมิวนิสจีน ทำจีนให้รวยได้ภายใน 50 ปี
@@touchk3 ของเราก็เคยมีมาแล้ว"รถยนต์แห่งชาติ"....เจ๊งเหมือนโปรตรอนและวินฟาสต์
ไทยรุ่งไงครับ คนไทยใช้ป่าวล่ะ คนไทยบอกรักชาติรักธุรกิจคนไทย พอทำออกมาให้ซื้อจริงสุดท้ายมี่กี่คนยอมเสียเงินหลักแสนหลักล้านให้กับproduct พึ่งเกิด? แทนที่จะคิดแบบนึ สู้เน้นให้เราที่มีธุรกิจคนไทยทำชิ้นส่วนกันมากขยายทำชิ้นส่วน ev ให้ทุกแบรนด์ จากปกติทุกแบรนด์ใช้เรา20% ขยายให้เป็น 50-80%ดีกว่า เมื่อเรามีชิ้นส่วนพร้อมถึงค่อยไปคิดสร้างแบรนด์ตัวเองครับ เพราะsupply พร้อมต้นทุนมันถึงจะถูกลง
Cp ไงส่งออกขายทั่วโลก อยากได้ไรคุณก็สร้างแบรนด์ส่งออกเองเลย จะได้รวยไง
ต่อไปไทยเราจะมีครบทุกอย่างครับดาวเทียมยานอวกาศไทยเราก็เริ่มพัฒนาไม่หยุดในเมื่อสร้างดาวเทียมสร้างยานอวกาศได้ต่อไปก็ผลิตจรวตผลิตเครื่องบินได้เหมือนจีนและสหรัสครับผม.
BDY ไปเวียดนามแล้ว ไม่ทันแล้วครัล
ขอบคุณอาจารย์สมคิดกับเหล่าทีมงานครับ
ดร. สมคิด ดร. กอบศักดิ์ คุณ อาคม ควรได้เครดิตริเริ่ม EEC ส่วนคนไปคุยไปดึง EV มาคือ มล. ชโยทิต
ตอนนี้ จีน แซงหน้า ญี่ปุ่นเป็นอันดับ1แล้ว ยอดรถส่งออกทั้งหมด😂
หน้าพี่เฟื่องคล้ายเเฟนเก่าผมเลยครับ😂
พี่เฟื่องถ้ามีสถานีชาตร์ไฟในปั้มปตททั่วประเทศก้อน่าซื้อนะรถไฟฟ้า
อยากเห็นข่าวว่ามีโรงงานผลิตรถไปตั้งที่ภูมิภาคอื่นบ้างงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงงง
ทำไมไปลงที่ระยองหมดเลยครับ GDP ระยองเยอะมาก ทำไมไม่มาลงที่ จ.อื่นบ้างครับ
ลงทะเลส่งออกง่ายครับ ไปออส บลาๆๆ
EEC เป็นต้นแบบ
จากนั้นก็จะต่อทุกภาค อีสาน เหนือ ตะวันตก ใต้
ลองค้นหาข้อมูลที่สื่อเคยเผยแพร่ไว้
Tesla ถ้าขับได้นาน8ปีแต่ใช้จริงแค่7ปีเท่านั้นและต้องเปลี่ยนแบตรี่และค่าเปลียนแบตรี่ราคา6แสนแพงไปมั้ยถ้าคุณใช้ได้แค่7ปีและเปลี่ยนแบตใช้เงินเพิ่ม7แสนคนที่มีเงินคงไม่มีปัญหาแต่คนทั่วไปต้องคิดให้ดีๆ
ข้างหลัง น่ารักอ่ะ
รบ.ใหม่น่าจะล้มหมด
เพื่อนบอกว่ากระบวนการผลิตรถ EV สร้างมลพิษมากกว่ารถสันดาป จริงป่าวคับ
รถยนต์ไฟฟ้าเป็นปรากฏการณ์ใหม่มันคือทางเลือกที่ตอบโจทย์เรื่องการประหยัดน้ำมันแต่ปัญหาในอนาคตจะเริ่มมีให้เช่นกัน เพราะการผลิตแบตตารี่เก็บพลังงานนั่นแหละ ใช้แร่อะไรผลิตปัจจุบันมีมากน้อยเท่าไร?ไทยคือแหล่งแร่นั้นไหม?ปัญหาขยะพวกนี้จะบริหารจัดการอย่างไร?
มาทิ้งขยะพิษ รึป่าวเน้อ กุละเสียวววว😅
ฐานผลิตมันไม่มีปัญหาครับแต่ฐานเติมแบตเตอรี่ผมยังไม่เห็นว่าเราพร้อมกันเลยครับ นี่คือเรื่องใหญ่นะครับ มันไม่สมดุลกันเลยครับ
ผลดีคือคนไทยได้ใช้รถอีวี ราคาถูกกว่าชาวบ้าน
เดี๋ยวก็ย้ายกลับ
เราจะเป็นผู้นำด้านลูกจ้างผลิตEVVVV😂😂😂😂
คนนั่งเบาะหลังก็ต้องคาดเข็มขัดนะครับ
วิ่งสักพันโลคันละห้าแสนคือโจทย์ที่ต้องการ
มีทุกหลังคาแล้วอีวีหมดไฟก็ทิ้งจักยาน😅😅😅
สงครามการค้าเป็นชะตาชีวิตมีกรรมของเขาไม่มีเรา
ขอทานใด้เงินมากมากกอนลุยชื่อเอาหใดละโลกนี้
เจอรัฐบาลใหม่เข้าไปคงปวดหัวตึบ
แบรนด์จีนเกือบหมดไม่ได้ว่าไม่ดีแต่ศูนย์บริการน้อยอะดิ
เพิ่มเริ่มจะเอาอะไร
พ
ກີນຫຍັງຄືງາມແທ້?
ที่สำคัญ รถติดมากขึ้น โดนยึดมากขึ้น ศาลมีแต่รถโดนยึดกระหน่ำ ดาวน์ฟรี !!! คนขับรถไร้จิตสำนึกมากขึ้น
อ้าว เปลี่ยนรัฐบาล เปลี่ยนขั้ว แล้วแนวโน้มจะไปทางไหนต่อดีครับ หุ้นต่างชาติก็เทเอาๆ ช่วงนี้
ไอซ์ รัชนก หยอกๆครับ😅
ดีจิงไม่ทำในประเทศล่ะคนก้ตกงานกันเยอะแทบทุกประเทศมิใช่รึคำตอบคือมันเกิดมลภาวะสูงโดยฉเพาะไอปรอทที่ไม่มีสีไม่มีกลิ่นแต่ส่งผลเสียระยะยาวในน้ำ-อากาศ-และดินทั้งที่ประเทศเหล่านี้มีทั้งคนทั้งที่ดินและเงินมากมายระบบการผลิตก้ใช้คนน้อยมากเพราะใช้หุ่นยนต์ทั้งหมดละก้อย่าหวังว่าจาถูกเพราะไม่เคยถูกยุแล้วได้แค่กลุ่มคนรวยที่ผลิตอะไหล่แค่นั้นชาวบ้านที่หากินลำบากมากทั้งเป้นโรคต่างๆมีใครสนใจบ้างครับ
ไทยไม่มีแบรนเป็นขอวตัวเอง
ไม่ชอบ Brand จีน 😂
เป็นชาติอื่นได้เปล่าที่ไม่ใช่จีน