1990 Renault Clio I scale model by Norev. 1991 Car of the Year winner in 1:43 scale. #renault #clio #norev #renaultclio #diecast43 #rudiecast #scale #model #clio #renault #models #scale #review #cliorl #rl
Добрейшего вечера, Маэстро! Большой,интересный рассказ о маленьком автомобильчике.Лично я люблю автомобили побольше.Модель неплохая,......но как "серая мышка"
@@DIECAST43video Это да! Но есть прикольные малышки.У меня у одноклассницы был Дэу Матиз с ресничками на фарах.Очень прикольно смотрелось.Да и бегал он шустро,и салон немаленький был
@@user-ct4zg2gy1p Матиз был отличным кстати автомобилем, я как-то в ожидании машины с сервиса забрёл в салон Daewoo, году наверное в 2005-м, - так в Nexia вообще за руль тяжело влезть было, а Matiz прямо роскошно просторен внутри был, да. Хотя это и за счёт того, что сидишь как на стульчике.
Мне очень понравилось, как Вы связали два совершенно различный взгляда профессионалов с диаметрально противоположным автомобильным опытом на одну машину. Получилось чрезвычайно интересно. Спасибо!
Спасибо за подгон! Как раз в ожидании посылки с моделью Clio Williams было очень интересно посмотреть. Надеюсь, и до этой модели дойдёт очередь на обзор? 🙂
Спасибо за историю и обзор. Весьма симпатичный, но совсем неизвестный у нас в Украине автомобильчик, особенно этого первого поколения - ну не ввозили такие подержанными к нам массово, и всё тут. В "сытые" кредитные двухтысячные определённой популярностью в наших пенатах пользовался Рено Символ - по факту версия Клио второго поколения в кузове седан. Что до Рено Клио первого поколения в 1:43 от Норев - она узнаваема и приятно исполнена, и вполне достойна стоять на полке коллекционера моделей европейских авто 1990-х - хотя, признаться, отсутствие на показанном изделии раскрашенной приборной панели несколько удручает.
Norev чаще неплохо попадает в образ, чем промахивается, хотя модели у них тоже далеко не идеальные. Но в пору вала журнальных машинок, которые они делали, бывало всякое. Этот Clio неплохое изделие, панель может раскрашена у регулярного выпуска, его я в руках не держал.
@@DIECAST43video если честно то данная модель довольно похожа на реальный автомобиль, но вид фар и стоп сигналов портит общий вид. Даже та же модель от норев только в комплектации Williams намного больше похожа на реальный прототип.
@@DIECAST43video ах! Мой любимый цвет...😌 был настоящий апельсинового цвета R5. Но вот на барахолке лет 15 назад купил подобную модель в боксе, но без логотипа фирмы производителя. Может быть тоже Norev?
Бесконечно далёкие от нас эти малолитражки. Хотя , Солярисы все эти современные, как раз в этот класс попадают вроде.? Моделька хорошая , на Клио похоже получилось .
Ниже пишут, что не получилось. А до малолитражек мы прошли долгий путь вместе со всем автопромом, нынешний Volkswagen Polo или Solaris размером чуть ли не с прежний Passat.
Отличная модель! Особенно ценно, что она воспроизводит именно базовую версию автомобиля - смотрится очень жизненно, ведь до 90% бюджетных автомобилей продаются именно в таких самых простых комплектациях. Но 99% моделей почему-то копируют самые дорогие, максимальные.
@@DIECAST43video о да! Совершенно согласен! В красном или жёлтом, как на видео, или оранжевом, как на страницах За рулём, эта машинка смотрелась бы гораздо лучше!
Когда - то начинал с Renault - 5 / 1. Мечтал о Clio, но не сложилось. У нас в европах еще бегает много Clio 2, но основной уже лет пять Clio 4 или 5 ? Моделька хорошая, только цвет не выигрышный для французов....🦡🐾🏹
@@DIECAST43video насколько я помню из своего детства, в том посёлке, где я его провёл, в киоск СоюзПечати их завозили лишь по две штуки в месяц(и соответсвенно они тут же расходились по своим), а на почте на него подписку не принимали. Так что первый раз заполучить этот журнал мне удалось лишь в конце 80х, когда биографии генсеков уже не пользовались таким спросом🙂
@@user-qb5cc8wh8t Аналогичный расклад и у нас был: на почте подписку не принимали, лимит. В киосках если и были, то я их там никогда не видел - читал у одноклассника, в библиотеке брал (вот там у меня "блат" был) или покупал в букинистическом отделе старые номера, их туда кто-то сдавал периодически. А продавать свободно более-менее "За рулём" начали в 1988 году.
Вот эту рекламу Clio помню еще в России в начале 90-х видел. Не знаю где, может даже и по MTV, у нас его показывали года с 1994 -го. Реклама произвела впечатление: компьютерная графика. th-cam.com/video/jJWgZa3N80o/w-d-xo.html
Непонятно, чем приборы на панели не понравились. У меня на Рено 21-19-11 были такие щитки. Очень даже красиво и информативно сделано. Только у некоторых японских машин в то время приборы были не хуже.
The instruments and switchgear work well but looks cheap. Думаю, что на фоне конкурентов, которых британские журналисты видели точно немало, оно именно так и выглядело.
Кривулька, а не модель - пропорции кузова навраны, фары кривые и округлые в прямом смысле, хотя на прототипе они не так закруглены. Пониженная подвеска тоже не даёт копийности.
Приветствую! Очень симпатичная машина была! И моделька очень хорошая!👍👍👍
Да, и машина симпатичная, и модель неплохая.
Добрейшего вечера, Маэстро! Большой,интересный рассказ о маленьком автомобильчике.Лично я люблю автомобили побольше.Модель неплохая,......но как "серая мышка"
В этом Рено и не было ничего яркого, но выглядел он очень современно: я помню как читал этот номер «За рулём». Эмоций особо Клио не вызывала.
@@DIECAST43video Это да! Но есть прикольные малышки.У меня у одноклассницы был Дэу Матиз с ресничками на фарах.Очень прикольно смотрелось.Да и бегал он шустро,и салон немаленький был
@@user-ct4zg2gy1p Матиз был отличным кстати автомобилем, я как-то в ожидании машины с сервиса забрёл в салон Daewoo, году наверное в 2005-м, - так в Nexia вообще за руль тяжело влезть было, а Matiz прямо роскошно просторен внутри был, да. Хотя это и за счёт того, что сидишь как на стульчике.
Мне очень понравилось, как Вы связали два совершенно различный взгляда профессионалов с диаметрально противоположным автомобильным опытом на одну машину. Получилось чрезвычайно интересно. Спасибо!
Всегда пожалуйста.
Спасибо за интересность с историей.
Всегда пожалуйста.
Спасибо за подгон! Как раз в ожидании посылки с моделью Clio Williams было очень интересно посмотреть. Надеюсь, и до этой модели дойдёт очередь на обзор? 🙂
Может и дойдёт. Clio Williams тоже хорошая машинка.
25 лет назад мечтал о Renault Clio Williams, было время)))
Да, заметная машинка была. И к Ф1 было больше интереса, и к автомобилям отношение другое. И мы помоложе немного.
Классный рассказ. Спасибо.
Всегда пожалуйста.
СПАСИБО ! Как всегда - НА ВСШЕМ УРОВНЕ ! Очередной Автомобиль года будем искать ! =))
Под юбкой у Клио - класс !!
Ну пардон.
@@DIECAST43video Ну извиняться, как мне кажется, здесь не за что. Наоборот , найдено отличное выражение.И применили его вполне к месту.
Спасибо за историю и обзор. Весьма симпатичный, но совсем неизвестный у нас в Украине автомобильчик, особенно этого первого поколения - ну не ввозили такие подержанными к нам массово, и всё тут. В "сытые" кредитные двухтысячные определённой популярностью в наших пенатах пользовался Рено Символ - по факту версия Клио второго поколения в кузове седан. Что до Рено Клио первого поколения в 1:43 от Норев - она узнаваема и приятно исполнена, и вполне достойна стоять на полке коллекционера моделей европейских авто 1990-х - хотя, признаться, отсутствие на показанном изделии раскрашенной приборной панели несколько удручает.
Norev чаще неплохо попадает в образ, чем промахивается, хотя модели у них тоже далеко не идеальные. Но в пору вала журнальных машинок, которые они делали, бывало всякое. Этот Clio неплохое изделие, панель может раскрашена у регулярного выпуска, его я в руках не держал.
Есть и реальный автомобиль, и масштабная копия. Оба варианта хорошие. Обзор и рассказ очень понравился.
И как вам как владельцу прототипа эта масштабная модель от Norev? Ниже пишут, что всё плохо и пропорции искажены.
@@DIECAST43video если честно то данная модель довольно похожа на реальный автомобиль, но вид фар и стоп сигналов портит общий вид. Даже та же модель от норев только в комплектации Williams намного больше похожа на реальный прототип.
Тоже прикупил себе такую малышку, вместе с ее предками- Renault 5 и 4, за свои деньги- просто подарок.
Да, это занятный аттракцион невиданной щедрости. При этом одновременно некоторые из распродажных моделей выходят в боксах Norev по полному прайсу.
А от какой фирмы Renault - 5 в продаже и какого поколения и цвета?
@@moln8077 в поколениях не силен, но мой был оранжевый от Norev
@@moln8077 А уже вроде никакого нет, разобрали R5 уже.
@@DIECAST43video ах! Мой любимый цвет...😌 был настоящий апельсинового цвета R5.
Но вот на барахолке лет 15 назад купил подобную модель в боксе, но без логотипа фирмы производителя. Может быть тоже Norev?
Бесконечно далёкие от нас эти малолитражки. Хотя , Солярисы все эти современные, как раз в этот класс попадают вроде.? Моделька хорошая , на Клио похоже получилось .
Ниже пишут, что не получилось. А до малолитражек мы прошли долгий путь вместе со всем автопромом, нынешний Volkswagen Polo или Solaris размером чуть ли не с прежний Passat.
Отличная модель! Особенно ценно, что она воспроизводит именно базовую версию автомобиля - смотрится очень жизненно, ведь до 90% бюджетных автомобилей продаются именно в таких самых простых комплектациях. Но 99% моделей почему-то копируют самые дорогие, максимальные.
Мнения разделились, но как по мне - это неплохое изделие. Разве что цвет можно было какой-нибудь яркий выбрать, а не банальный "мокрый асфальт".
@@DIECAST43video о да! Совершенно согласен! В красном или жёлтом, как на видео, или оранжевом, как на страницах За рулём, эта машинка смотрелась бы гораздо лучше!
Какой-нибудь яркий металлик был бы лучше всего. Но за шесть евро коню на масть не смотрят наверное.
@@DIECAST43video это точно! Нынче за пятьсот с небольшим рублей даже игрушки в детских магазинах больше не продают! А тут всё же модель!
есть в коллекции два клио этого поколения от солидо - клио вильямс и клио 16V, причем как раз с белым салоном
Когда - то начинал с Renault - 5 / 1. Мечтал о Clio, но не сложилось. У нас в европах еще бегает много Clio 2, но основной уже лет пять Clio 4 или 5 ? Моделька хорошая, только цвет не выигрышный для французов....🦡🐾🏹
Да, цвет могли бы и другой выбрать, поярче. Впрочем она у Norev и регулярная - банальная красная, так что этот серый не худший из возможных.
Turbo прям как с жвачки взяли надпись .
Есть такое дело. Но это официальные пресс-материалы Renault, так что кто-то в 1980-х нарисовал.
Блин, а я и не знал, что "За рулём" биографии генсеков публиковал🤔 Спасибо Маэстро за очередное ликвидированное белое пятно моём знании истории👍
Вся советская пресса в едином порыве публиковала. Да и не только этот мусор, там ведь полжурнала всякого разного было каждый номер.
@@DIECAST43video насколько я помню из своего детства, в том посёлке, где я его провёл, в киоск СоюзПечати их завозили лишь по две штуки в месяц(и соответсвенно они тут же расходились по своим), а на почте на него подписку не принимали. Так что первый раз заполучить этот журнал мне удалось лишь в конце 80х, когда биографии генсеков уже не пользовались таким спросом🙂
@@user-qb5cc8wh8t Аналогичный расклад и у нас был: на почте подписку не принимали, лимит. В киосках если и были, то я их там никогда не видел - читал у одноклассника, в библиотеке брал (вот там у меня "блат" был) или покупал в букинистическом отделе старые номера, их туда кто-то сдавал периодически. А продавать свободно более-менее "За рулём" начали в 1988 году.
Вот эту рекламу Clio помню еще в России в начале 90-х видел. Не знаю где, может даже и по MTV, у нас его показывали года с 1994 -го. Реклама произвела впечатление: компьютерная графика.
th-cam.com/video/jJWgZa3N80o/w-d-xo.html
Да, и эта хороша. Но Nicole - Papa тоже отличная серия была.
Что это за немецкие магазины?)
Непонятно, чем приборы на панели не понравились. У меня на Рено 21-19-11 были такие щитки. Очень даже красиво и информативно сделано. Только у некоторых японских машин в то время приборы были не хуже.
The instruments and switchgear work well but looks cheap.
Думаю, что на фоне конкурентов, которых британские журналисты видели точно немало, оно именно так и выглядело.
А какая вам больше всего нравится модель Renault?
Сними ваз 2102 тантал агат радон
Смотришь на прототип и угадывается таврия.
С этим надо что-то делать.
Первая иномарка на обложке ещё советского "За рулем"... Извините, не первая. Запад победил...
Не первая, но одна из первых - пятая вроде, если не считать FIAT 124.
@@DIECAST43video точно! А если покопаться в архиве, эдак с годов 30-х, то и десятая.
Кривулька, а не модель - пропорции кузова навраны, фары кривые и округлые в прямом смысле, хотя на прототипе они не так закруглены. Пониженная подвеска тоже не даёт копийности.
Искажения есть конечно, но с пропорциями здесь всё более-менее нормально.