@@ОлегАрхипов-к4й Машина 1 080 000 р., остальное: колесные диски, доп печка, дефлекторы на окна, мухобойка на капот, кожаный салон, карбоновые накладки в салон, дуги спереди, по бокам, сзади, поперечины на рейлинги, оклейка стоек черной пленкой, решетка радиатора, спойлер (который все еще не пришел), коврики. Цены уже не помню.
@@DmitriyFlegantov спасибо. Я тоже собираюсь шниву на уаз менять, решил максималку брать. Только ещё не могу определится доп печку и доп блокировку заказывать или нет. Хотел лебёдку, но она весит 50 кг, пружины передние просаживает сильно. Может совет дашь. Я сам охотник рыбак. У нас в татарии местность: горы, леса, колеи да и так просто люблю покататься по пересечённой местности, но ни как фанатик,блок стоит или электроник достаточно.
Хороший отзыв, ждем продолжения! Я вот не понимаю, зачем смотреть видео про Патриот или там другую марку ( не важно ) , если тебе это не нравиться, смотри про те авто, которые нравятся. Мне, к примеру , не нравится новый Хундай Солярис, так я и не смотрю ролики про него и не обсираю
@@agariuss , Они надоели, хочется читать комментарии конструктивные, по теме, а между ними срач на пол страницы, причём людей, которые не имеют ни малейшего понятия по теме
такой позитивный человек, не нытик, как некоторые обозреватели. По их мнению УАЗ за миллион триста должен быть лучше прадо за шесть, господа не нойте, идите и покупайте тойоту.
@@ИнженерЗемлякажу что Димитрий на лету переобулся. Патрик с акпп нонче 3.5 из заначек. А танк 300 за 4 в топе.. Пустые комплектации с богомерзкой адс. Недавно одного из менеджЫров за откат на некондиционную сталь. Парням зарплаты задерживают, бастуют. Качество упало ниже плинтуса. Такие времена.
@@kasagargarsarra462 звук двигателя в патриоте - это фишка. Это не иномарка, которая едет на оборотах 1500 и типа вся такая тихая, а сама жрет топливо, да ещё и движок навертывается
Эксплуатируются гранд чероки 04 года 4,7 оверленд , у меня 2 доволен, мощный , удобный, надёжный а это корыто не проживет, у соседа по стоянке двигло умерло на 20к
Подписался. Тоже купил себе в октябре. Свой Патрик 2012 сдал по трейдину. Предыдущий был дизель 514-й и проблем по машине не было. Надеюсь новый будет еще лучше. Пока очень доволен.
Привет! Сам мечтаю о прадике (и еще больше о Гранд Чероки SRT!)) , понятно это другие деньги если новье, но объективно по Патриоту за 1,3 млн в нем за эти деньги должен быть дизель 2,5-3 л , Акпп, самоблок в заднем мосту, штатные шины должны быть А/Т а не чисто асфальтовые (вообще без протектора стоят!), на этих шинах как раз таки с дороги не съедешь и грунтовкой их легко порвать/износить, я уж не говорю про езду на сниженном давлении шин при необходимости, это же внедорожник все таки. Ну и за эти деньги свет обязательно должен быть ксенон, Вот при наличии всего этого за 1,3 млн можно сравнивать с Прадо и Паджеро. Поддержу что масло в двигателе лучше менять пораньше, тысяч через 10 если режим больше трасса, режим город 7-8 тык, есть великое множество лабораторных анализов отработок на ойл-клабе, подтвержлающих что масло к этому времени вырабатывает ресурс (по присадкам, кислотности, физико-хим свойствам). И лучше сразу поменять масло в мостах на нормальное синтетическое, тоже соглашусь, это недорого. П.с. не езди зимой на летних шинах, поставь зимние! Удачи на дорогах!)
Достойный вариант для своих денег! Мое мнение что лучше за эти деньги рамное на полном приводе не возьмёшь не считая Китай. Или 30 и более летний японец который выжатый в жопу и сыпучий как песочные часы
Господа Патриоты! Ежели имеете свой дом, машина просто незаменима. Моему питомцу 11 лет. Пробег 220 000, на борт смело берет 12 человек (при необходимости, было такое пару раз, людей на трассе зимой не бросишь). Зерна на борт принимает до 37 пудов + пару пассажиров (во мне толко 6 пудов!) На рыбалке вообще не заменим, в палатке нет необходимости. Однако как и любая отечественная машина не без греха, не перевелись ещё на Руси, рукожопые сборщики. Таковых старайтесь обходить за версту! Хороший асфальт у нас толко на федеральной трассе и возле административных зданий... В целом своим "Боингом" доволен. Главного не забывайте - Машина любит ласку, чистоту и смазку!
@@ОлександрКозлов-ъ1ж , а вышивата отрезана от нормального мира, если она не скачет. Попробуй в следующий раз проскакать тоже самое расстояние, только не забудь, что у тебя 90 дней и грошей с собой взять( где-нибудь) не забудь.
золотые слова-если конструкция нормальна! но к уазу это не относится! пока существуют такие люди как вы - уаз будет жить! лям триста, ппц, а теперь смотрите в следуещем моём коменте ссылку и рвите волосы!
Хороший расказ об авто, интересно как себя зарекомендует этот двигатель на практике, так как мнения расходятся , освещайте процесс эксплуатации вообщем , и общий вид Патрика сделайте
@@romanpadalka8532 я тоже думаю что эти моторы нормально себя зарекомендуют, это не современные TFSI и прочее, правда прожорливые но как говориться есть выбор, либо слушать диванных владельцев Патрика и как там все печально либо FSI
@@DmitriyFlegantov на парковке ,поставь на ручник и включи 2 передачу(с ручника авто снимается)Реально Вам суют г.вно и вы хаваете,гавно.еды.Пользоваться рашкиными авто можно только на пути полового созревания,пользы их только в том ,чтобы познать конструкцию автомобилей в целом,проводя 2 часа в авто,и 6 под ним.
Автору удачи на дорогах, если нравится, почему нет? Сам оставил предоплату за ниву Урбан, жду именно 19-го года, у дилера все убраны трёх дверки забранированны.
Если завод поставил микрофильтр масляный до нулевого ТО, то до 5тр его вместе с маслицем стоило бы и поменять, после чего оборотов плавание возможно и не было, когда обратный клапан фильтра мог перестать отрабатывать. Вообще, хоть и советует завод лить масло в двиг от SG полусинь, идеальный достаточный вариант - полусинь класса SL или SN (при моем опыте эксплуатации змз 40901 и 40905), где кроме обкатывания и работы цепи до мильона км пробега помнить о гидронатяжителе цепи нужно, который любит свежее рабочее масло....и до 15т.км без замены масла+фильтра - рискованно, особенно если с дороги съезжать приходится. По поводу за свыше ляма купить или не купить Патрика....спор просто бессмысленный, так как новый рамный танк не купишь за менее 1.5млн, где багажик под 1000л и сидеть на заднем сидении можно вчетвером вряд. Купить за эти деньги любое бу - это рулетка, если авто не от друга проверено, и все равно бу - это не авто с салона, где только за запах нового авто люди берут с салона, а Патрик - это отдельная глубокая философия, как будто ребенка воспитать и вырастить с рождения, на ноги его поставить, далее - на лыжи, коньки...., выучить высокооборотистым манерам с большой силой воли на низах, набраться терпения в воспитании нравов в первые 1-2 года...) С Новым Годом, друзья, всех благ!!!
@@DmitriyFlegantov из-за плохого контакта он может сгореть (на днях у меня приключилось) и глохнет авто, вся электрика вырубается. Располагается он под капотом, в блоке предохранителей. На драйве есть куча сообщений о проблеме.
Да как Вы прсмели так отозваться об автовазе! Весь гнев сейчас обрушится на голову от любителей б/ушных инокорыт!!!! Нехорошо задевать чувства верующих!!!
За рулем с 95 года. прошел ВАЗ2103, 21015, Мицубиши Лансер Х, сейчас КИА "Спортяга". Что могу сказать??? Все, что было - это "женские" машинки, т.к. застревал на всех. ПУЗОТЕРКИ, потому что... Не хорошо, и не плохо ПРОСТО ФАКТ -ПУЗОТЕРКИ. А я любитель залезть в тьму-тараканнюю, т.к. люблю рыбалку, и поездки с ночевкой на природу. Был на тест-драйве 2018 года. Достаточно управляемая машина, с нормальным комфортом и динамикой, учитывая его вес!!! Тест-драйв в комплектации экспедиция, но на обычной резине (не на грязевой). Хорошая эргономика, без изысков. Все понятно, и читаемо! По опциям. Может я и не прав, но в этой модели я бы тупо "максималку" не брал. Комплектовку с кондеем - обязательно! Иначе болезнь Патров - "потение" стекол по холодам. Обязательно - раздатка с электромеханикой, чтоб меньше рычагов. Нареканий на них вроде нет.Обязательно - ХАБЫ на передний мост! Обязательно - в задний мост блокировку, скорее всего автоматическую, винтовую. Аудио достаточно заводского, стандартного - в экспедиционном мне хватило (А Я ЛЮБИТЕЛЬ ХОРОШЕЙ АКУСТИКИ!!!) И Лебедку Спрут-9600. На крышу - экспедиционный багажник, и лестницу на задок. ВСЕ ЭТО ПОКУПАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО, И ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ!!! В соревнованиях по джиппингу учавствовать не собираюсь, но этого комплекта МНЕ вполне хватит, чтобы с комфортом кататься по лесам и рекам Карельского перешейка, и зимних поездок на Ладогу., И до Ляма вполне уложусь...Ну, может еще для дальняка поставить потом круиз-контроль, т.к. пятка правой ноги уже после 500-600 начинает саднить!!! Мож, возраст уже.... Сейчас, владея Спортягой, ХОЧУ СЕБЕ ИМЕННО ПАТРА, просто представляю все его недостатки, описанные здесь в комментах, а также его преимущества: ОГРОМНЫЙ РАЗМЕР, ПРОХОДИМОСТЬ, НЕДОРОГОЙ СЕРВИС (возможность, имея руки, мелко-средние работы выполнять самому). За такое соотношение вы Крузер не возьмете. Просто нужно четко представлять, для чего вы его берете! Это - не машина для городских покатушек! Это - машина-трактор!!! Возможно для частых поездок на большие расстояния (от1000км) без съезда с хорошего асфальта он и уступит аналогам по комфорту и скорости, вот на бездорожье -вопрос очень большой!!! А для заядлого рыбака комфорта даже 2018 модельного ряда уже было достаточно!!! Так что я себе хочу!!! p/s Возможно, прожорливость скомпенсирую ГБО И еще. Когда в 2008 поле 15-ки покупали Лансера Х, один товарищ рядом говорил: КАКАЯ ГАДОСТЬ!!! Просто ему пришлось пересесть на него с Мерседеса... А я пересел с 15-ки, и был несравненно рад!!! Так что все в сравнении, И ЧЕТКО ПРЕДСТАВЛЯТЬ : ДЛЯ ЧЕГО!!!
Для себя конечно и для своего бизнеса. Демонстрирую это все по той причине, что много развелось проплаченных обзоров или слишком поверхностных. Машина не подвела, поэтому решил начать вести такой вот дневник, рассказать и показать, как все на самом деле.
5:38 "за пробег 15 тыс. не вылезло ничего, АБСОЛЮТНО!", утверждает автор... и тут же - 7:01 "стали гулять обороты" 8:01 "Провели переобучение заслонки дросселя". Где-то тут наипка )))
Автор молодчина купил, доволен, изди и наслождайся, а ломается любая техника и в большенстве случаев виновата прокладка между рулем и сиденьем а не железо. Завистников не слушай. Да вот я, да вот я головка от часов заря УАЗик большая мощная, вместительная ма6ина, а неудачники пускай ездят на сорентах хуентах и прочем дерьме.
Дмитрий Флегантов в этой машине тоже очень много импортного,практически всё,что то китайское,что то корейское,что то немецкое.Хотелось бы что бы она была вся на 100% отечественная.
17 декабря из автосалона Тюмени перегоняли с товарищем в ЯНАО такого чуда. Пробег 1290 км. На каждой кочке круиз контроль вылетал. При включении обогрева лобового стекла начинало вонять проводкой из под торпеды. За сургутом трансмиссия (кпп) зацокотала как на старом заезженном, выжимной начал издавать звуки... а так доехали без приключений.
Мое мнение очень хорошая машина за такие копейки. У самого был патриот самый первый 2005года 264 номер выпуска брал на заводе в Ульяновске. Сразу доплатил мастерам вечером загнали все сделали протяжку. На родном моторе 320т пробег самое удобное то что не убьешь его как б ты не пытался.
А мне нравится!! Патриот классный аппарат!! До ума довести и вообще крутая задумка!! Дохеррра машины за небольшие деньги! У меня у бати такой только 18го года иногда беру поездить! В пробках даже навигатором не пользуюсь тольао ьиноклем т.к. всё видно. У самого пассат сс последнегл поколения 4 ре года назад брал новым. Тоже хорошая машина только радует! Автору удачи!
А что думаете с автоматом? Попрет, или как. Новосибирск типа торгует, я сам из Владивостока, когда позвонил по части дилеров поближе, посмеялись вместе...
Всякий бред о отечественных авто пишут и спорят те,как я заметил,у которых ни разу не было нового нашего авто или был минимум десятилетний,а то и больше.. иномарки сейчас по надежности "догнали"наших и "перегнали" правда в них комфортней
Согласен, сейчас все приведено к общему знаменателю, различия несущественны. Взять те же новые Лада, их старшие модели Веста и Икс Рей. С одноклассниками иностранного производства они на одном уровне во всем, а может и в чем-то немного и превосходят. По комфорту тоже примерно одинаково.
Комфорт расслабляет русского человека, а ему всегда нужна пища для ума и рук. ВАЗ 2111 универсал 2004 г.в. - проблем нет, без отказов. Нынче впервые подкрашу чутка, местами сколы ЛКП.
Всякие восхваления о отечественных авто пишут и спорят те, как я заметил, у которых не было нового иностранного авто или был, минимум десятилетний, а то и больше... Надо же хоть как-то оправдать свой выбор. Было бы удивительно если вы, отдавшие достаточно большие деньги за отечественный авто, говорили, мол: "ну я и дурак, такую помойку купил, теперь ещё в нее ее же цену вложить надо"
@@Kalach808 я не восхвалял наши авто,если вы заметили, и сам катаю не на отечественном авто,но заработывают мне на всё именно газельки,ларгусы и гранты,чуть рено котрые на самом дачии,так как стоимость их владения на много дешевле чем у чистых иномарок. А ты на чем катаешь?и что тебе приносит доход?
Как можно сравнить прадо и патриот? Был у меня 2013 года , также брал новым за 736тыс продал через три года измучил он меня ,к дилеру как на работу ездил на ремонт. Я патриот своей страны но не настолько!
Я вот владею вестой, и тоже давно думаю пересесть на патриота. Но пока никак не решаюсь его взять, очень много противоречивой информации. Буду следить за вашим экземпляром. Желаю беспроблемной эксплуатации.
Спасибо! Новые Лады весьма достойны, подтверждаю, как бывший владелец. Вижу, что тема нового Патриота интересна, постараюсь серией роликов охватить все, что есть в этой машине, как хорошего, так и плохого. За полтора - два года пробег будет 100 000 км, а потом и 200 000. Доживёт ли машина - посмотрим, все, что произойдет с ней будет опубликовано.
Советую смотреть ролики настоящих владельцев Патриота, тогда все противоречия исчезнут. Это, кстати, касается и других машин. Кто владеет автомобилем, лучше диванных экспертов расскажет о нем. А то у нас докуя развелось чудо-обзорщиков, которым лайки за обсер авто ставят. И владельцы 20-летних БУ иномарок до усеру кричат, что у них не ломаЦа и не гнЯет ничё, а УАЗ - гАфно.
@@СергейКорнев-ь3м как раз настоящий владелец редко признается что взял говно, недаром есть пословица каждый кулик свое болото хвалит! А вот независимые эксперты им что дали про то и сказали как есть, если конечно не ппоплаченые), лично я к словам владельцев отношусь с осторожностью, обычно после продажи машины у них вдруг резко активизируется память и начинает выплывать наружу куча неочень приятных косяков)
@@barsik983 Могу процетировать одного опытного владельца УАЗа. "Если хоть в чем-то сомневаешся в УАЗе, то это машина не для тебя." И я полностью его поддерживаю. Те кто с руками и хоть раз купил себе УАЗ, больше с него не слезет. А всплывают "косяки" как Вы говорите это у тех, кто покупает машину с мыслью "Да, куплю, покатаюсь, не понравится - продам"
ну возьми Лексус или Инфинити.там кожа натуральная и вообще отделка лучше. правда, цена начинается с 5.5 млн и расход топлива от 25 до 32, но зато не УАЗ)))
Ох уже эти споры о машине. Когда я брал патриот он мне очень нравился. Потом я в нем разочаровался. Но не на долго., пройдя 6лет и видя как это авто помогает мне зимой, по хозяйству, на бездорожье и т.д и т.п. Я понимаю что лучшего авто не видел. Правда маленький. Жду когда выйдет большой автобус. Или соболь 4х4
Привет. 22 декабря тоже купил ждал месяц, Сахалин ,1228000,максималка под заказ серо коричневый, тоже хром обвес, пока доволен, рейлинги под ключ на Сахалине не нашел заказывать надо с материка, уж больно шумный на скорости, может пообщаемся если не внатяг
По шуму так скажу. Там с новья шумит немного трансмиссия (сразу за шум выпуска принял ошибочно). После 8000 км должно все нормализоваться. Механизмы прирабатываются, все нормально.
@@DmitriyFlegantov да ничего там не "прикатается" с пробегом, только хуже становится, начинает там гудеть, тут подвывать... А там и салон начинают наполнять сверчки, к 40к ощущение что ездишь на 30 летней развалине с пробегом в миллион... На скорости 100+ хочется танковый шлем.
Тоже расматривал патриота...поговорил, посмотрел,почитал...взял лексус lx470 2005 года..состояние идеальное...2 года катаюсь ,проблем нет, очень нравиться, ест как патриот....
Я Тоже рад патриоту 2019мг. С 29сентября проехал 8000 км. Машина не первая и не единственная. Сейчас джетта и фрилендер2 (2013гв),ранее гранд витара, оутлендер,примера,марк2, уаз таблетки 2шт,и другое. Патриот понравился,лью 92й, показалось,что лучше идёт,чем на 95м,не из-за экономии. По расходу с автором согласен. Подпишусь на объективные ролики.
Свой Патриот забрал 27.12. От дилера до дома 400 км. Доехал норм. Сразу к своим парням в сервис на протяжку. Итого: патрубки печки вообще не затянуты, в ступицах смазки вообще нет. Антифриз заменили на сразу.Всё остальное в норме.
Тоже рассматриваю этот автомобиль для покупки! А с двойниками все в порядке, они не синхронистки, это сделано для того чтобы правый дворник не закидывал обзор водителю) Что же Вы не верещите по поводу дворников большинства иномарок с разной длинной щёток, рычагов и ходом дворников???
Я согласен с автором данного видео я также езжу пока что на приоре брал новую пробег 101 тысяч это за 1 год я проехал сейчас планирую брать патриота так как работа и очень много езжу по деревням и посёлкам нужна машина по выше и попроходимей а то что тут говорят что наш автопром ломается так ломается любое железо но ценник запчастей другой
Хотелось бы верить , что все с ним будет хорошо, (на этот раз), так как пишу как пользователь, точнее слава Богу, бывший пользователь Патриота 2015 года (11.2015), после 1 года судебных тяжб и экспертиз, договор купли продажи все таки рассторгнут... и так в 2015 году 30 декабря в городе Хабаровск был приобретен этот чудо автомобиль, первые 3000 км я не мог нарадоваться, но в поездке на рыбалку за 700 км от города, случилось замыкание электропроводки, в 6 утра на заснеженной трассе резко гаснет свет и все электрооборудование, февраль месяц, -30 за бортом! Слава Богу имелся котел подогрева, который был запущен и только лишь от него получилось согреться... при всем этом выгорел еще и блок предохранителей... поколдовав немного пришлось отрубить от бортовой сети освещение поставить жука и ехать дальше при восходе солнца, круто, да на 3000 км пробега и месяце эксплуатации, далее понеслось.... умер катализатор, рассплавился!!! при пробеге 6000 км, далее приговорен бензонасос, далее со всех уширителей отвалилась краска, далее дверь багажника просела, в задних арках вода, хз откуда она там... задние стекла багажника "вклеенные" текли с двух сторон, далее ручки в салоне облезли, кондиционер за 2 года эксплуатации так и не заработал, то датчик неисправен, ждали пол года пока придет, то просто не работает... при поездке в командировку опять таки зимой в соседний город, при пробеге в 25000 км, заклинил обводной ролик приводного ремня, как следствие поездка обратно в город на эвакуаторе... далее замена по гарантии цепи грм на 45000, далее обрыв цепи грм на 47000, далее 3 месяца у горе официалов по гарантии на устранении даннных последствий, ОЛЕ ОП на 48000 вновь обрыв цепи!!! я уже не говорю о всесущщих сальниках и уплотнениях, патрубках, хомутах, прокладках... Мой мне вам СОВЕТ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! ПРИСУТСТВУЙТЕ НА КАЖДОМ ТО ЛИЧНО!!! СМОТРИТЕ ЧТО ДЕЛАЕТ СЛЕСАРЬ, ПРИ КАЖДОМ ЗАЕЗДЕ К ОФ ДИЛЛЕРУ, СОСТАВЛЯЙТЕ ЗАКАЗ НАРЯД, ВСЕ НЕДОЧЕТЫ И МЕЛОЧИ УКАЗЫВАЙТЕ В ЗАКАЗ НАРЯДЕ, ОБО ВСЕХ НАРЕКАНИЯХ НА АВТОМОБИЛЬ НЕ ПРОСТО РАССКАЗЫВАЙТЕ ДИЛЛЕРУ, А УКАЗЫВАЙТЕ В ЗАКАЗ НАРЯДЕ!!! НЕ ХОТЯТ УКАЗЫВАТЬ, ДОПИСЫВАЙТЕ РУЧКОЙ!!! ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ ТРЕБУЙТЕ АКТ О ВЫПОЛНЕНЫХ РАБОТАХ, В АКТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНА БЫТЬ ОТМЕТКА О ТОМ ЧТО РЕМОНТ ГАРАНТИЙНЫЙ!!!! УДАЧИ ВАМ И НАДЕЮСЬ ЧТО ЗАВОД ХОТЬ КАК ТО УЛУЧШИЛ ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
Да не слушай никого, сам взял патриота год назад. Откровенно говоря, лучшей машины ещё не видел. И с дороги съехать не страшно и чинить, если что, потом не страшно. И подогревы всего, чего угодно есть. У нас в семье теперь это любимый авто.
@@DmitriyFlegantov Ни на что не влияет, пока не станет как здесь. th-cam.com/video/1SQZuKR0kso/w-d-xo.html Ну уж сильно заметно. Это навеное косяк всей моеди в целом.
Мне нравится Патрик,имею свой, проходимость поражает,но модельный ряд 19года выбил меня из колеи. Я бы взял новый,но без демпфера и с передком на кулаках. На некоторых каналах показывают смешные подмосковные покатайки. А у нас в Алтайском крае это день и через день,и в лучшем случае идёшь в двух машинах, движение только на пониженной, за зиму гофра сгорает полностью. А Патриот всегда меня выручает!
Любо!!!самый объективный обзор за все время собираемся брать с женой патриот на автомате !посмотрел кучу обзоров какая-то шляпа!!!сейчас понял пока у тебя есть гарантия ездий и получай удовольствие!!!спасибо!
Патрик нравится, НО ! Куча сомнений в связи с отсутствием качества, и косяков переходящих из поколения в поколение. А с добавлением новых плюшек и новых косяков. обсирать машину не буду, так как не являюсь владельцем. В общем будет интересно последить за эксплуатацией. Подпишусь и палец вверх за одно.
Мне повезло)))) у меня их 5 штук на работе, последний 17го года и я могу видеть всё это в реальной жизни. Он хорош, пока он не твой и бензин не твой)))) в остальном качество, просто позор нашей страны.
У меня тоже УАЗ 2011 г в то время был лучший из патриотов , всё только начинается ! Если Ниссан два года и в трейдин , у вас УАЗ продержится не больше , берите набор инструмента в дорогу !
Хороший оптимистичный отзыв. Авто не такой уж и плохой. Цена несомненно завышена. Но, если денег не жалко, то флаг в руки. А с большими пробегами, как говорится, будем посмотреть. Особой надежностью авто не блещет. Мелких косяков хватает. Хорошо, если дилер под боком. Кому этот автомобиль не нравится, кто его всяко разно обси..ет - зачем вы на него вообще смотрите, видео с его участием. Смотрите про хваленые Крузаки и т.п. Автору респект, молодец, что "не зассал и подкатил"))) Будем наблюдать. С меня подписка. У самого Патриот 17го года. Не всё радует, но тачкой доволен. Удачи на дорогах!
@@ЗлобныйПрораб занимаюсь экспертизами, в багажнике 200-250кг оборудования, бывает ещё прицеп. В день от 150 км. По работе, плюс до дома 40км. Это не машина а поделка. Вся электроника китайское самое дешевое говнище, про текущие патрубки и отваливающиеся болты писать нет смысла. Терпение лопнула когда раздатка развалилась на 27 тысяче, жрёт бенз как сволочь. Продал перекрестился. Взял шевик Тахо 840 2006 за 600 с копейками с пробегом в 160т.км проблем ни каких. Расходники , регламент. Ездиешь отдыхаешь, жрёт так же как УАЗ, только там 5.3 и 300коней. На любой дальняк как в отпуск, прицеп не чувствует во обще. На данный момент пробег под 500. Продавать даже не думаю.
Спасибо за обзор, весьма интересно как поведёт себя в таком режиме эксплуатации, давно наблюдаю за Патриотом. Таки становится лучше?)). Подписываюсь. Желаю удачи и ждемс новых роликов!
мне честно скажу как патриот выглядит нравится, чисто про дизайн просто. за такую цену вполне достойный аппарат. но блин работники завода, квам обращаюсь ~НЕЛЬЗЯ БЫЛО БЫ ДВОРНИКИ ХОРОШО СИНХРОНИЗИРОВАТЬ, ЧТОБЫ НЕ НА ЧТО БЫЛО ЗА ЭТУ ЦЕНУ ПРИДИРАТЬСЯ ? а автору желаю удачи и всегда зелёного света...
@@DmitriyFlegantov ну уж тогда не Русскую! А собраную в России! По-другому ни как! Так как там очень много комплектующих ино производства и самого плохого качества!
G-Drive производится на нефтебазе, когда заправляют бензовоз который идёт на АЗС, в цистерну выливают ведро самой дешёвой присадки. Можно так же заправлять обычное топливо и добавлять самому очищающую присадку к топливу, тоже самое. Не думай что завод производит нано топливо, везде один маркетинг продают...
Почитайте мировые новости старые от 2015 г. Там чёрным по белому в 2015 году УАЗ ПАТРИОТ лучший автомобиль во всём мире!! Лучший рамный внедорожник, по цене!!! За такие деньги нет нового рамного внедорожника с такими внедорожными качествами!!! У меня видюха за 2015 г. по телику смотрел новости и успел записать!!! Уаз рулит!!! Всем удачи!!!
Подписался на Ваш обзор, т.к. стало интересно прочитать об эксплуатации Патрика от практичного владельца. Надеюсь будут хотя бы нечастые поездки на Патрике в места, куда не сможет проехать НИВА. Дочитал вот до этого комментария - "По трассе, если дорожные условия позволяют, еду 120 - 130 км/ч. Можно легко до 150 разогнаться и больше, но двигатель явно перекручивается. Расход я замерял несколько раз, он составляет по трассе 10л на 100 км при скорости движения от 90 км/ч до 100. От 100 и больше - 15 - 18 л/100 км. Город 15 - 18 л на сотню. Про скорость сниму видео. Завтра по автомагистрали поеду, постараюсь заснять комфортные скоростные режимы." Туарег (б/у, 2012г., 1.5 млн. рублей) с двигателем 3.6 литра по трассе при скорости 90-110 км/ч "хавает" 8.5л/100 км. По городу 15-17 л/100 км. Верю, что после 30 000 км Ваш Патрий окончательно обкатается и на трассе начнёт кушать около 9 л/100 км при скорости 80-95 км/ч. Бензин 95-ый завод-изготовитель лить указывает?
Автомобиль с весом более 2-х тонн и аэродинамикой кирпича в расход менее 10 л/ уложить практически не реально, если только не дизель. Расход у Патриота соответствующий его габаритам и массе. к примеру на Паджерах бензинках расход не меньше.
А где тут проблемы? То, что переучили дроссель?)) Так это ни о чем, а вот развалившийся на таком пробеге ступичный подшипник на Соренто и отказавший двигатель на новом Шевроле Круз, вот это проблемы.
@@DmitriyFlegantov у меня у товарища редуктор в первый месяц загудел , заменили по гарантии . Стеклоподъёмники вообще на скорости свыше 90 лучше не трогать , окна ломает 😂 , переключатель света так же полетел в первые пару месяцев
@@AndreyTsigankoff не знаю, пока только радует, проблем нет) Были бы, не хвалил бы, а сдал обратно, мне ремонтировать его некогда, у меня работа, каждый день ездить нужно.
Держал Патра 6 лет. Нравился и мне и жене (как ни странно). Мелкие косяки вылезали, однако это несущественно и не напрягало. Но: 1. За 4 года сгнили пороги и крылья напрочь (при этом доп.антикор с салона был сделан), пришлось железо переваривать. 2. Бензина жрет 16-17/19-21 литров лето/зима в городе. Если ранее при цене 20-25 руб/литр это было приемлемо для большой машины, то при нынешней цене 43-46 руб/литр это уже накладно. 3. За 6 лет потерял в цене 50% (даже чуть больше). Ну боится народ его покупать! Может быть вновь и взял, но пока не оцинкуют кузов даже думать об этом не хочу. Да и цена к 1,5 лямам уже подбирается.
Про новый прокат слышал, про новую технологию окраски и грунта также, но нигде не встречал ни слова про оцинковку. Ну что-же время покажет. Ещё бы с бензожором решили... А в общем автомобиль интересный, честный, мне нравился и, если бы не эти глобальные недостатки...
@@морской-ь9х Вы чо? 70 - это абсолют внедорожной надежности. Все первые места в трофи за 70ми. Там вся штатная трансмиссия живет с 38 колесами в спорте. Коробка с раздаткой переваривают 350 сил от LSа в режиме спорта.
@@ivanstarkov4053 я на дв живу. то что для вас там экстремальный спорт, для меня обычная жизнь. зимой так вообще ежедневная практически ебань. как сыпется прадик деревяшка знаю. для нас ваш патриот редкость чем крузаки.
У кого возникают вопросы по поводу работы дворников, вот ролик для вас th-cam.com/video/-fUOYUR1Nfg/w-d-xo.html
Дмитрий, поподробней можешь расказать что вошло в 1мил.300. Сколько за что платил, и т.п.
@@ОлегАрхипов-к4й Машина 1 080 000 р., остальное: колесные диски, доп печка, дефлекторы на окна, мухобойка на капот, кожаный салон, карбоновые накладки в салон, дуги спереди, по бокам, сзади, поперечины на рейлинги, оклейка стоек черной пленкой, решетка радиатора, спойлер (который все еще не пришел), коврики.
Цены уже не помню.
@@DmitriyFlegantov спасибо. Я тоже собираюсь шниву на уаз менять, решил максималку брать. Только ещё не могу определится доп печку и доп блокировку заказывать или нет. Хотел лебёдку, но она весит 50 кг, пружины передние просаживает сильно. Может совет дашь. Я сам охотник рыбак. У нас в татарии местность: горы, леса, колеи да и так просто люблю покататься по пересечённой местности, но ни как фанатик,блок стоит или электроник достаточно.
Дмитрий Флегантов не рассматривал уаз на автомате ? Недавно заехал в уаз , очень удивился
Дмитрий Флегантов сколько сейчас пробег ? Как машина ?
Хороший отзыв, ждем продолжения! Я вот не понимаю, зачем смотреть видео про Патриот или там другую марку ( не важно ) , если тебе это не нравиться, смотри про те авто, которые нравятся. Мне, к примеру , не нравится новый Хундай Солярис, так я и не смотрю ролики про него и не обсираю
Тоже не понимаю сей феномен)
@@agariuss , Они надоели, хочется читать комментарии конструктивные, по теме, а между ними срач на пол страницы, причём людей, которые не имеют ни малейшего понятия по теме
@@pahan214
Это уже вопрос к владельцу канала. Банить их нужно и всё.
Тут в том числе и "не братья" очень любят "развлекаться"...
Лоооойс
Мазахисты так развлекаются. Тоже не понимаю людей, которым не нравится, а всё равно смотрят
такой позитивный человек, не нытик, как некоторые обозреватели. По их мнению УАЗ за миллион триста должен быть лучше прадо за шесть, господа не нойте, идите и покупайте тойоту.
@@Колобок-у6ш 2500 стоит в топе у нас че скажешь????
@@ИнженерЗемлякажу что Димитрий на лету переобулся.
Патрик с акпп нонче 3.5 из заначек. А танк 300 за 4 в топе..
Пустые комплектации с богомерзкой адс.
Недавно одного из менеджЫров за откат на некондиционную сталь.
Парням зарплаты задерживают, бастуют.
Качество упало ниже плинтуса.
Такие времена.
Ты молодец! Респект и уважение тебе!👍
Спасибо!
Дмитрий Флегмантов Долбоебов на рашке на сто лет припасено))
@@Ант-у3ъ у вас там их ещё больше...
@@Ант-у3ъ старичок, или понюхай, может полегчает! Ты ведь дерьма кусок, и знаешь об этом, поэтому бесишься🖕
Рад за Вас...гармония желаний и возможностей.. это прекрасно.
Ну если человеку нравится патриот,то почему бы и нет!
2,5к оборотов, на трассе, а от шума движка даже при просмотре видео уши устали, что же в салоне творится?)
@@kasagargarsarra462 звук двигателя в патриоте - это фишка. Это не иномарка, которая едет на оборотах 1500 и типа вся такая тихая, а сама жрет топливо, да ещё и движок навертывается
@@Ришат-ь6н вот как раз жрет топливо и движек накрывается чаще всего у уаза
@@Slon1986qq почитай на страницах владельцев бензиновых 2,4-2,7 литровых моторов иностранного производства про расход и удивись😁
Эксплуатируются гранд чероки 04 года 4,7 оверленд , у меня 2 доволен, мощный , удобный, надёжный а это корыто не проживет, у соседа по стоянке двигло умерло на 20к
Поздравляю с покупкой и с новым годом будем следить за вашим авто лайк и подписка!
Спасибо, с Новым Годом!
Подписался. Тоже купил себе в октябре. Свой Патрик 2012 сдал по трейдину. Предыдущий был дизель 514-й и проблем по машине не было. Надеюсь новый будет еще лучше. Пока очень доволен.
Поздравляю с покупкой и с Новым Годом!
Молодец, только извиняться не надо за патриотизм,этим надо гордиться!!! побольше таких и страна будет жить лучше
Я и горжусь, а это сарказм.
Айгерим Кульдибаева да будут жить лучше тока не люди а те которые выше сидят !
Альтернативы Патрику нет! И не будет! Последний внедорожник. У самого патр. Отличный ролик!
Привет! Сам мечтаю о прадике (и еще больше о Гранд Чероки SRT!)) , понятно это другие деньги если новье, но объективно по Патриоту за 1,3 млн в нем за эти деньги должен быть дизель 2,5-3 л , Акпп, самоблок в заднем мосту, штатные шины должны быть А/Т а не чисто асфальтовые (вообще без протектора стоят!), на этих шинах как раз таки с дороги не съедешь и грунтовкой их легко порвать/износить, я уж не говорю про езду на сниженном давлении шин при необходимости, это же внедорожник все таки.
Ну и за эти деньги свет обязательно должен быть ксенон,
Вот при наличии всего этого за 1,3 млн можно сравнивать с Прадо и Паджеро.
Поддержу что масло в двигателе лучше менять пораньше, тысяч через 10 если режим больше трасса, режим город 7-8 тык, есть великое множество лабораторных анализов отработок на ойл-клабе, подтвержлающих что масло к этому времени вырабатывает ресурс (по присадкам, кислотности, физико-хим свойствам). И лучше сразу поменять масло в мостах на нормальное синтетическое, тоже соглашусь, это недорого.
П.с. не езди зимой на летних шинах, поставь зимние!
Удачи на дорогах!)
Достойный вариант для своих денег! Мое мнение что лучше за эти деньги рамное на полном приводе не возьмёшь не считая Китай. Или 30 и более летний японец который выжатый в жопу и сыпучий как песочные часы
Господа Патриоты! Ежели имеете свой дом, машина просто незаменима. Моему питомцу 11 лет. Пробег 220 000, на борт смело берет 12 человек (при необходимости, было такое пару раз, людей на трассе зимой не бросишь). Зерна на борт принимает до 37 пудов + пару пассажиров (во мне толко 6 пудов!) На рыбалке вообще не заменим, в палатке нет необходимости. Однако как и любая отечественная машина не без греха, не перевелись ещё на Руси, рукожопые сборщики. Таковых старайтесь обходить за версту! Хороший асфальт у нас толко на федеральной трассе и возле административных зданий... В целом своим "Боингом" доволен. Главного не забывайте - Машина любит ласку, чистоту и смазку!
Я проехал по Европе на велосипеде 12 283 и никаких проблем.
Шутник? Где фотоотчёт? А я было уже позавидовал.
@@СергейСуслов-б6ш Почему-то не могу с мобильного ни видео, ни фото загрузить.
@@ОлександрКозлов-ъ1ж , а вышивата отрезана от нормального мира, если она не скачет.
Попробуй в следующий раз проскакать тоже самое расстояние, только не забудь, что у тебя 90 дней и грошей с собой взять( где-нибудь) не забудь.
На велеке 13 000, фигня это ты только обкатку сделал, я на своей ДЕСНЕ 45 750, проехал ни чего не делал, ТОЛЬКО НОГИ ЗАМЕНИЛ.
Поздравляю Олександр, давай теперь по России, так можно до Камчатки накрутить. Заезжай в гости!
золотые слова-если конструкция нормальна! но к уазу это не относится! пока существуют такие люди как вы - уаз будет жить! лям триста, ппц, а теперь смотрите в следуещем моём коменте ссылку и рвите волосы!
Товарищи видевшие патриот только в ютубе, вы бы свои фантазии оставили при себе.
Я из-за этих чмощников боюсь брать
@@seregaseryiy2410 несцы! Сам хочу.
@@seregaseryiy2410 А ты не бойся! 164 тысячи пробега. Полёт нормальный)
Подписался. Буду пересматривать все. Думаю купить такой. У друга 2015. Тоже хочет менять на такой.
Хороший расказ об авто, интересно как себя зарекомендует этот двигатель на практике, так как мнения расходятся , освещайте процесс эксплуатации вообщем , и общий вид Патрика сделайте
Спасибо! В следующем видел расскажу и покажу, как выглядит автомобиль, постараюсь заснять ТО -1.
Двигатель на профи ставят уже год. По 100 тысяч уже накатал. Так что нормально всё
@@romanpadalka8532 я тоже думаю что эти моторы нормально себя зарекомендуют, это не современные TFSI и прочее, правда прожорливые но как говориться есть выбор, либо слушать диванных владельцев Патрика и как там все печально либо FSI
Raznie interesi 0018 Долбоебов на рашке на сто лет припасено))
@@DmitriyFlegantov на парковке ,поставь на ручник и включи 2 передачу(с ручника авто снимается)Реально Вам суют г.вно и вы хаваете,гавно.еды.Пользоваться рашкиными авто можно только на пути полового созревания,пользы их только в том ,чтобы познать конструкцию автомобилей в целом,проводя 2 часа в авто,и 6 под ним.
Автору удачи на дорогах, если нравится, почему нет? Сам оставил предоплату за ниву Урбан, жду именно 19-го года, у дилера все убраны трёх дверки забранированны.
Если завод поставил микрофильтр масляный до нулевого ТО, то до 5тр его вместе с маслицем стоило бы и поменять, после чего оборотов плавание возможно и не было, когда обратный клапан фильтра мог перестать отрабатывать. Вообще, хоть и советует завод лить масло в двиг от SG полусинь, идеальный достаточный вариант - полусинь класса SL или SN (при моем опыте эксплуатации змз 40901 и 40905), где кроме обкатывания и работы цепи до мильона км пробега помнить о гидронатяжителе цепи нужно, который любит свежее рабочее масло....и до 15т.км без замены масла+фильтра - рискованно, особенно если с дороги съезжать приходится. По поводу за свыше ляма купить или не купить Патрика....спор просто бессмысленный, так как новый рамный танк не купишь за менее 1.5млн, где багажик под 1000л и сидеть на заднем сидении можно вчетвером вряд. Купить за эти деньги любое бу - это рулетка, если авто не от друга проверено, и все равно бу - это не авто с салона, где только за запах нового авто люди берут с салона, а Патрик - это отдельная глубокая философия, как будто ребенка воспитать и вырастить с рождения, на ноги его поставить, далее - на лыжи, коньки...., выучить высокооборотистым манерам с большой силой воли на низах, набраться терпения в воспитании нравов в первые 1-2 года...) С Новым Годом, друзья, всех благ!!!
Лучше и не скажешь! 🙂🤗
Дмитрий не забудь возить с собой предохранитель силовой на 80А )) Раз собираешься кататься на Патре довольно долго.
Зачем? Нагрузку держит сеть, а проводка в гофры уложена.
@@DmitriyFlegantov из-за плохого контакта он может сгореть (на днях у меня приключилось) и глохнет авто, вся электрика вырубается. Располагается он под капотом, в блоке предохранителей. На драйве есть куча сообщений о проблеме.
Да как Вы прсмели так отозваться об автовазе! Весь гнев сейчас обрушится на голову от любителей б/ушных инокорыт!!!! Нехорошо задевать чувства верующих!!!
🤣🤣🤣
За рулем с 95 года. прошел ВАЗ2103, 21015, Мицубиши Лансер Х, сейчас КИА "Спортяга". Что могу сказать??? Все, что было - это "женские" машинки, т.к. застревал на всех. ПУЗОТЕРКИ, потому что... Не хорошо, и не плохо ПРОСТО ФАКТ -ПУЗОТЕРКИ. А я любитель залезть в тьму-тараканнюю, т.к. люблю рыбалку, и поездки с ночевкой на природу.
Был на тест-драйве 2018 года. Достаточно управляемая машина, с нормальным комфортом и динамикой, учитывая его вес!!! Тест-драйв в комплектации экспедиция, но на обычной резине (не на грязевой). Хорошая эргономика, без изысков. Все понятно, и читаемо!
По опциям. Может я и не прав, но в этой модели я бы тупо "максималку" не брал. Комплектовку с кондеем - обязательно! Иначе болезнь Патров - "потение" стекол по холодам. Обязательно - раздатка с электромеханикой, чтоб меньше рычагов. Нареканий на них вроде нет.Обязательно - ХАБЫ на передний мост! Обязательно - в задний мост блокировку, скорее всего автоматическую, винтовую. Аудио достаточно заводского, стандартного - в экспедиционном мне хватило (А Я ЛЮБИТЕЛЬ ХОРОШЕЙ АКУСТИКИ!!!) И Лебедку Спрут-9600. На крышу - экспедиционный багажник, и лестницу на задок. ВСЕ ЭТО ПОКУПАЕТСЯ ОТДЕЛЬНО, И ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ!!! В соревнованиях по джиппингу учавствовать не собираюсь, но этого комплекта МНЕ вполне хватит, чтобы с комфортом кататься по лесам и рекам Карельского перешейка, и зимних поездок на Ладогу., И до Ляма вполне уложусь...Ну, может еще для дальняка поставить потом круиз-контроль, т.к. пятка правой ноги уже после 500-600 начинает саднить!!! Мож, возраст уже....
Сейчас, владея Спортягой, ХОЧУ СЕБЕ ИМЕННО ПАТРА, просто представляю все его недостатки, описанные здесь в комментах, а также его преимущества: ОГРОМНЫЙ РАЗМЕР, ПРОХОДИМОСТЬ, НЕДОРОГОЙ СЕРВИС (возможность, имея руки, мелко-средние работы выполнять самому). За такое соотношение вы Крузер не возьмете. Просто нужно четко представлять, для чего вы его берете!
Это - не машина для городских покатушек!
Это - машина-трактор!!!
Возможно для частых поездок на большие расстояния (от1000км) без съезда с хорошего асфальта он и уступит аналогам по комфорту и скорости, вот на бездорожье -вопрос очень большой!!! А для заядлого рыбака комфорта даже 2018 модельного ряда уже было достаточно!!!
Так что я себе хочу!!!
p/s Возможно, прожорливость скомпенсирую ГБО
И еще. Когда в 2008 поле 15-ки покупали Лансера Х, один товарищ рядом говорил: КАКАЯ ГАДОСТЬ!!! Просто ему пришлось пересесть на него с Мерседеса... А я пересел с 15-ки, и был несравненно рад!!! Так что все в сравнении, И ЧЕТКО ПРЕДСТАВЛЯТЬ : ДЛЯ ЧЕГО!!!
Нравится - эксплуатируй и ни кого не слушай! Покупал-то небось, для себя!
Для себя конечно и для своего бизнеса. Демонстрирую это все по той причине, что много развелось проплаченных обзоров или слишком поверхностных. Машина не подвела, поэтому решил начать вести такой вот дневник, рассказать и показать, как все на самом деле.
Автор, спасибо, что выбрал нормальный ракурс, а то надоели те, кто снимает только свою рожу.
поздравляю с покупкой и Новым годом.
Спасибо, с Новым Годом!
это здорово быть патриотом тем что ,,ПАТРИОТ,, хорошая машина. Удачи Вам
5:38 "за пробег 15 тыс. не вылезло ничего, АБСОЛЮТНО!", утверждает автор...
и тут же -
7:01 "стали гулять обороты"
8:01 "Провели переобучение заслонки дросселя".
Где-то тут наипка )))
Ты считаешь это неисправностью? ) За пять минут все сделали и проблем нет. Тут в программе дело, а не в неисправности датчиков и т.п.
Не исправность, автор считает, если бы отвалился бы двигатель или мост. А мелочевка, да за 1300000 это не проблема.
Ха-ха-ха насменил
@@беганутый_поэт а у других проблем нету чтоли?
@@Диман-е8о4о на таких пробегах нету
@@Slon1986qq ну конечно. Ой пиздобол))
Машина класс дворники тока выровни.
Автор молодчина купил, доволен, изди и наслождайся, а ломается любая техника и в большенстве случаев виновата прокладка между рулем и сиденьем а не железо.
Завистников не слушай. Да вот я, да вот я головка от часов заря УАЗик большая мощная, вместительная ма6ина, а неудачники пускай ездят на сорентах хуентах и прочем дерьме.
Лайк за то, что Россия не сырьевой придаток. Правильно мыслите!
хорошая машина,никого не слушай.удачи на дорогах!!!
Спасибо!
пробег аналогичный, проблемы были: 20 лет на правом руле и на автомате, сейчас проблем нет, автомобиль нравится
Красава!!!
Удачи Димон
Дмитрий Флегантов
в этой машине тоже очень много импортного,практически всё,что то китайское,что то корейское,что то немецкое.Хотелось бы что бы она была вся на 100% отечественная.
15 тысяч за 2,5 месяца круто накатал,мне бы года 2-2,5 пришлось накатывать такой километраж
По работе. Из машины не вылезаю практически.
@@DmitriyFlegantov все понятно,удачи
17 декабря из автосалона Тюмени перегоняли с товарищем в ЯНАО такого чуда. Пробег 1290 км. На каждой кочке круиз контроль вылетал. При включении обогрева лобового стекла начинало вонять проводкой из под торпеды. За сургутом трансмиссия (кпп) зацокотала как на старом заезженном, выжимной начал издавать звуки... а так доехали без приключений.
Молодец!!! За эти деньги ты никогда не купишь себе новый рамный внедорожник с такими внедорожными характеристиками!!! Удачи!!!
Мое мнение очень хорошая машина за такие копейки. У самого был патриот самый первый 2005года 264 номер выпуска брал на заводе в Ульяновске. Сразу доплатил мастерам вечером загнали все сделали протяжку. На родном моторе 320т пробег самое удобное то что не убьешь его как б ты не пытался.
А мне нравится!! Патриот классный аппарат!! До ума довести и вообще крутая задумка!! Дохеррра машины за небольшие деньги! У меня у бати такой только 18го года иногда беру поездить! В пробках даже навигатором не пользуюсь тольао ьиноклем т.к. всё видно. У самого пассат сс последнегл поколения 4 ре года назад брал новым. Тоже хорошая машина только радует!
Автору удачи!
А что думаете с автоматом? Попрет, или как. Новосибирск типа торгует, я сам из Владивостока, когда позвонил по части дилеров поближе, посмеялись вместе...
Я куплю, думаю и другие тоже, так как многие из-за отсутствия автомата не берут.
Всякий бред о отечественных авто пишут и спорят те,как я заметил,у которых ни разу не было нового нашего авто или был минимум десятилетний,а то и больше.. иномарки сейчас по надежности "догнали"наших и "перегнали" правда в них комфортней
Согласен, сейчас все приведено к общему знаменателю, различия несущественны. Взять те же новые Лада, их старшие модели Веста и Икс Рей. С одноклассниками иностранного производства они на одном уровне во всем, а может и в чем-то немного и превосходят. По комфорту тоже примерно одинаково.
Комфорт расслабляет русского человека, а ему всегда нужна пища для ума и рук. ВАЗ 2111 универсал 2004 г.в. - проблем нет, без отказов. Нынче впервые подкрашу чутка, местами сколы ЛКП.
@@DmitriyFlegantov так ведь "новые лада" это рено, естественно рено на одном уровне с однокласниками.
Всякие восхваления о отечественных авто пишут и спорят те, как я заметил, у которых не было нового иностранного авто или был, минимум десятилетний, а то и больше... Надо же хоть как-то оправдать свой выбор. Было бы удивительно если вы, отдавшие достаточно большие деньги за отечественный авто, говорили, мол: "ну я и дурак, такую помойку купил, теперь ещё в нее ее же цену вложить надо"
@@Kalach808 я не восхвалял наши авто,если вы заметили, и сам катаю не на отечественном авто,но заработывают мне на всё именно газельки,ларгусы и гранты,чуть рено котрые на самом дачии,так как стоимость их владения на много дешевле чем у чистых иномарок.
А ты на чем катаешь?и что тебе приносит доход?
Как можно сравнить прадо и патриот? Был у меня 2013 года , также брал новым за 736тыс продал через три года измучил он меня ,к дилеру как на работу ездил на ремонт. Я патриот своей страны но не настолько!
Плюсую.👍
Только про расход не сказал ничего
Какой расход у него в смешаном цикле и за городом? И какую скорость держите ? За ранее спасибо за ответ!))
Я вот владею вестой, и тоже давно думаю пересесть на патриота. Но пока никак не решаюсь его взять, очень много противоречивой информации. Буду следить за вашим экземпляром. Желаю беспроблемной эксплуатации.
Спасибо! Новые Лады весьма достойны, подтверждаю, как бывший владелец. Вижу, что тема нового Патриота интересна, постараюсь серией роликов охватить все, что есть в этой машине, как хорошего, так и плохого. За полтора - два года пробег будет 100 000 км, а потом и 200 000. Доживёт ли машина - посмотрим, все, что произойдет с ней будет опубликовано.
Советую смотреть ролики настоящих владельцев Патриота, тогда все противоречия исчезнут.
Это, кстати, касается и других машин. Кто владеет автомобилем, лучше диванных экспертов расскажет о нем.
А то у нас докуя развелось чудо-обзорщиков, которым лайки за обсер авто ставят.
И владельцы 20-летних БУ иномарок до усеру кричат, что у них не ломаЦа и не гнЯет ничё, а УАЗ - гАфно.
У меня тоже веста,хочу патр...но сразу его на газ.думаете стоит?
И новые рессоры по обзорам быстро проседают
@@СергейКорнев-ь3м как раз настоящий владелец редко признается что взял говно, недаром есть пословица каждый кулик свое болото хвалит! А вот независимые эксперты им что дали про то и сказали как есть, если конечно не ппоплаченые), лично я к словам владельцев отношусь с осторожностью, обычно после продажи машины у них вдруг резко активизируется память и начинает выплывать наружу куча неочень приятных косяков)
@@barsik983 Могу процетировать одного опытного владельца УАЗа. "Если хоть в чем-то сомневаешся в УАЗе, то это машина не для тебя."
И я полностью его поддерживаю. Те кто с руками и хоть раз купил себе УАЗ, больше с него не слезет.
А всплывают "косяки" как Вы говорите это у тех, кто покупает машину с мыслью "Да, куплю, покатаюсь, не понравится - продам"
Меня как-то Яндекс таксист подвез на Патриоте. Показалось, что ехал в кабине ГАЗ 130. Прокладок на двери кажется не было совсем.
Молодец! Нормальная машина
понравилось.МОЛОДЕЦ!!!продолжай.
За лимон триста купить это...Я столько не выпью никогда)))
Каждый покупает себе то, что хочет)
Без обид,OK?)
@@АлександрМарков-т7я да какие обиды)
Пейте молоко через марлю.
ну возьми Лексус или Инфинити.там кожа натуральная и вообще отделка лучше. правда, цена начинается с 5.5 млн и расход топлива от 25 до 32, но зато не УАЗ)))
Ох уже эти споры о машине. Когда я брал патриот он мне очень нравился. Потом я в нем разочаровался. Но не на долго., пройдя 6лет и видя как это авто помогает мне зимой, по хозяйству, на бездорожье и т.д и т.п. Я понимаю что лучшего авто не видел. Правда маленький. Жду когда выйдет большой автобус. Или соболь 4х4
Привет. 22 декабря тоже купил ждал месяц, Сахалин ,1228000,максималка под заказ серо коричневый, тоже хром обвес, пока доволен, рейлинги под ключ на Сахалине не нашел заказывать надо с материка, уж больно шумный на скорости, может пообщаемся если не внатяг
По шуму так скажу. Там с новья шумит немного трансмиссия (сразу за шум выпуска принял ошибочно). После 8000 км должно все нормализоваться. Механизмы прирабатываются, все нормально.
Поздравляю с приобретением и с Новым Годом!
@@DmitriyFlegantov да ничего там не "прикатается" с пробегом, только хуже становится, начинает там гудеть, тут подвывать... А там и салон начинают наполнять сверчки, к 40к ощущение что ездишь на 30 летней развалине с пробегом в миллион... На скорости 100+ хочется танковый шлем.
А на Сахалине прадики и нИссаны кончились?
@@ThisIsRambov надоело...экстрима захотелось
Тоже расматривал патриота...поговорил, посмотрел,почитал...взял лексус lx470 2005 года..состояние идеальное...2 года катаюсь ,проблем нет, очень нравиться, ест как патриот....
и сколько стоил Лексус?
Я Тоже рад патриоту 2019мг. С 29сентября проехал 8000 км. Машина не первая и не единственная. Сейчас джетта и фрилендер2 (2013гв),ранее гранд витара, оутлендер,примера,марк2, уаз таблетки 2шт,и другое. Патриот понравился,лью 92й, показалось,что лучше идёт,чем на 95м,не из-за экономии. По расходу с автором согласен. Подпишусь на объективные ролики.
Спасибо, с Новым годом!
@@DmitriyFlegantov видео и любые отзывы реальных владельцев про новый патриот интересны. Снимай,выкладывай,хорошо получается.
Сколько жрет по трассе?если ехать не спеша,80км/ч?
Молодец! Пока другие сомневаются и ругают, ты пользуешься!
поддержал лайком!
но 1,3 млн не маленькая стоимость для УАЗа!
Обратите внимание на дворники:)))) С синхронность)
Посмотрим что будет с ним летом после езды с кондеем(проверить на влагу под коврами не забудь)
Уже проверено. В октябре было тепло до 22 градусов, никаких проблем. Это они тоже улучшили.
откатал все лето с кандеем, была поездка в Крым. никакой влаги
У тебя кондей воду в салон льёт что ли ?
Здравствуйте Дмитрий, скажите после покупки авто меняли ли вы масла или использовали заводские??
ЭТО ЛУЧШЕ ЧЕМ КИТАЕЦ!!!
Свой Патриот забрал 27.12. От дилера до дома 400 км. Доехал норм. Сразу к своим парням в сервис на протяжку. Итого: патрубки печки вообще не затянуты, в ступицах смазки вообще нет. Антифриз заменили на сразу.Всё остальное в норме.
Антифриз тут хороший залит, не Тосол. Можно не менять. Протяжка крепежа тоже не потребовалась. Хомуты я сам сразу подтянул на всякий случай.
Тоже рассматриваю этот автомобиль для покупки! А с двойниками все в порядке, они не синхронистки, это сделано для того чтобы правый дворник не закидывал обзор водителю) Что же Вы не верещите по поводу дворников большинства иномарок с разной длинной щёток, рычагов и ходом дворников???
Я согласен с автором данного видео я также езжу пока что на приоре брал новую пробег 101 тысяч это за 1 год я проехал сейчас планирую брать патриота так как работа и очень много езжу по деревням и посёлкам нужна машина по выше и попроходимей а то что тут говорят что наш автопром ломается так ломается любое железо но ценник запчастей другой
Хороший обзор. Я тоже смотрю в сторону патра. Но я фанат марки уаз. Машина не для всех.
Хотелось бы верить , что все с ним будет хорошо, (на этот раз), так как пишу как пользователь, точнее слава Богу, бывший пользователь Патриота 2015 года (11.2015), после 1 года судебных тяжб и экспертиз, договор купли продажи все таки рассторгнут... и так в 2015 году 30 декабря в городе Хабаровск был приобретен этот чудо автомобиль, первые 3000 км я не мог нарадоваться, но в поездке на рыбалку за 700 км от города, случилось замыкание электропроводки, в 6 утра на заснеженной трассе резко гаснет свет и все электрооборудование, февраль месяц, -30 за бортом! Слава Богу имелся котел подогрева, который был запущен и только лишь от него получилось согреться... при всем этом выгорел еще и блок предохранителей... поколдовав немного пришлось отрубить от бортовой сети освещение поставить жука и ехать дальше при восходе солнца, круто, да на 3000 км пробега и месяце эксплуатации, далее понеслось.... умер катализатор, рассплавился!!! при пробеге 6000 км, далее приговорен бензонасос, далее со всех уширителей отвалилась краска, далее дверь багажника просела, в задних арках вода, хз откуда она там... задние стекла багажника "вклеенные" текли с двух сторон, далее ручки в салоне облезли, кондиционер за 2 года эксплуатации так и не заработал, то датчик неисправен, ждали пол года пока придет, то просто не работает... при поездке в командировку опять таки зимой в соседний город, при пробеге в 25000 км, заклинил обводной ролик приводного ремня, как следствие поездка обратно в город на эвакуаторе... далее замена по гарантии цепи грм на 45000, далее обрыв цепи грм на 47000, далее 3 месяца у горе официалов по гарантии на устранении даннных последствий, ОЛЕ ОП на 48000 вновь обрыв цепи!!! я уже не говорю о всесущщих сальниках и уплотнениях, патрубках, хомутах, прокладках... Мой мне вам СОВЕТ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! ПРИСУТСТВУЙТЕ НА КАЖДОМ ТО ЛИЧНО!!! СМОТРИТЕ ЧТО ДЕЛАЕТ СЛЕСАРЬ, ПРИ КАЖДОМ ЗАЕЗДЕ К ОФ ДИЛЛЕРУ, СОСТАВЛЯЙТЕ ЗАКАЗ НАРЯД, ВСЕ НЕДОЧЕТЫ И МЕЛОЧИ УКАЗЫВАЙТЕ В ЗАКАЗ НАРЯДЕ, ОБО ВСЕХ НАРЕКАНИЯХ НА АВТОМОБИЛЬ НЕ ПРОСТО РАССКАЗЫВАЙТЕ ДИЛЛЕРУ, А УКАЗЫВАЙТЕ В ЗАКАЗ НАРЯДЕ!!! НЕ ХОТЯТ УКАЗЫВАТЬ, ДОПИСЫВАЙТЕ РУЧКОЙ!!! ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ ТРЕБУЙТЕ АКТ О ВЫПОЛНЕНЫХ РАБОТАХ, В АКТЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНА БЫТЬ ОТМЕТКА О ТОМ ЧТО РЕМОНТ ГАРАНТИЙНЫЙ!!!! УДАЧИ ВАМ И НАДЕЮСЬ ЧТО ЗАВОД ХОТЬ КАК ТО УЛУЧШИЛ ДАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
Да не слушай никого, сам взял патриота год назад. Откровенно говоря, лучшей машины ещё не видел. И с дороги съехать не страшно и чинить, если что, потом не страшно. И подогревы всего, чего угодно есть. У нас в семье теперь это любимый авто.
Дворники как то один от другого отстает или мне кажется?
А что дилер говорит по поводу щетак стеклоочистителя? Даже на вашем видео, у них есть маленький люфт при обратном ходе. Или мне просто кажется?
Кажется) Люфтов нет, я бы упомянул. Они просто с небольшим рассинхроном работают, это особенность механизма привода, ни на чего не влияет.
Это устройство трапеции такое странное.
@@DmitriyFlegantov Ни на что не влияет, пока не станет как здесь. th-cam.com/video/1SQZuKR0kso/w-d-xo.html Ну уж сильно заметно. Это навеное косяк всей моеди в целом.
Доработать напильником
Реально видно. Неприятно вроде новая машина
Мне нравится Патрик,имею свой, проходимость поражает,но модельный ряд 19года выбил меня из колеи.
Я бы взял новый,но без демпфера и с передком на кулаках.
На некоторых каналах показывают смешные подмосковные покатайки.
А у нас в Алтайском крае это день и через день,и в лучшем случае идёшь в двух машинах, движение только на пониженной, за зиму гофра сгорает полностью.
А Патриот всегда меня выручает!
Почему в наших машинах щетки не синхронго работают? И это за 1300000.. ппц
Хорошо,что вообще работают
Ужас! Ужас ужасный! А почему на Киа К5 за её ценник при скорости 160 капот трясёт? Это ппц
Любо!!!самый объективный обзор за все время собираемся брать с женой патриот на автомате !посмотрел кучу обзоров какая-то шляпа!!!сейчас понял пока у тебя есть гарантия ездий и получай удовольствие!!!спасибо!
40 000 км, без поломок практически, прошла машина за год. На автомате вообще супер! Тоже рассматриваю, как следующее авто.
Мужик молодец ты все правду сказал
Полностью поддерживаю выбор. Понаблюдай за кузовом. Интересно, когда появятся первая гниль...
Тоже интересно) Посмотрим, насколько новый кузовной металл себя оправдает.
Патрик нравится, НО ! Куча сомнений в связи с отсутствием качества, и косяков переходящих из поколения в поколение. А с добавлением новых плюшек и новых косяков. обсирать машину не буду, так как не являюсь владельцем. В общем будет интересно последить за эксплуатацией. Подпишусь и палец вверх за одно.
Спасибо! Посмотрим, как он себя покажет. Пока живой)
Мне повезло)))) у меня их 5 штук на работе, последний 17го года и я могу видеть всё это в реальной жизни. Он хорош, пока он не твой и бензин не твой)))) в остальном качество, просто позор нашей страны.
@@alekseiivanov7915 мы тут про обновленный 2019 модельного года говорим. Таких у вас точно нет.
Обычно с завода много что от руки тянется, ТО лучше проходить, не игнорить, много последствий может быть от недотянутых гаек...
красава!отличная тачка.
У меня тоже УАЗ 2011 г в то время был лучший из патриотов , всё только начинается ! Если Ниссан два года и в трейдин , у вас УАЗ продержится не больше , берите набор инструмента в дорогу !
Имея машину за лям, в течении трёх лет ты не должен вообще не о чем не заморачиватся
Пока так и есть.
Хороший оптимистичный отзыв. Авто не такой уж и плохой. Цена несомненно завышена. Но, если денег не жалко, то флаг в руки. А с большими пробегами, как говорится, будем посмотреть. Особой надежностью авто не блещет. Мелких косяков хватает. Хорошо, если дилер под боком. Кому этот автомобиль не нравится, кто его всяко разно обси..ет - зачем вы на него вообще смотрите, видео с его участием. Смотрите про хваленые Крузаки и т.п. Автору респект, молодец, что "не зассал и подкатил"))) Будем наблюдать. С меня подписка. У самого Патриот 17го года. Не всё радует, но тачкой доволен. Удачи на дорогах!
Пока машина радует) Дальше посмотрим, для того и снимаю, чтобы точки поставить в некоторых вопросах.
Спасибо!
Брал для работы, продал на 30т.км. одни поломки. Хочется качества, но видать не судьба!
Алексей Гусев а чего так? Я вот по стройке бизнес у меня такой, тож думал в лизинг взять. Мицу Аут жалко 😩 по нашим Смоленским дорогам
@@ЗлобныйПрораб занимаюсь экспертизами, в багажнике 200-250кг оборудования, бывает ещё прицеп. В день от 150 км. По работе, плюс до дома 40км. Это не машина а поделка. Вся электроника китайское самое дешевое говнище, про текущие патрубки и отваливающиеся болты писать нет смысла. Терпение лопнула когда раздатка развалилась на 27 тысяче, жрёт бенз как сволочь. Продал перекрестился. Взял шевик Тахо 840 2006 за 600 с копейками с пробегом в 160т.км проблем ни каких. Расходники , регламент. Ездиешь отдыхаешь, жрёт так же как УАЗ, только там 5.3 и 300коней. На любой дальняк как в отпуск, прицеп не чувствует во обще. На данный момент пробег под 500. Продавать даже не думаю.
На какой машине ездишь ты??? И какого она года выпуска???
@@takderjatb3246 шевроле Тахо 840. 06 года.
@@АлексейГусев-л4к Любой американец старше 10 лет это полное ведро с болтами. Твоим американским дровам уже 13 лет))))))
Я за уаз патриот! Сейчас езжу на ниве.
Я за УАЗ патриот! Сейчас езжу на ВАЗ 2104. :)
Тоже присматриваюсь как служебный авто для своего бизнеса, так как в основном катаюсь по области. Вот думаю....
Спасибо за обзор, весьма интересно как поведёт себя в таком режиме эксплуатации, давно наблюдаю за Патриотом. Таки становится лучше?)). Подписываюсь. Желаю удачи и ждемс новых роликов!
мне честно скажу как патриот выглядит нравится, чисто про дизайн просто. за такую цену вполне достойный аппарат. но блин работники завода, квам обращаюсь ~НЕЛЬЗЯ БЫЛО БЫ ДВОРНИКИ ХОРОШО СИНХРОНИЗИРОВАТЬ, ЧТОБЫ НЕ НА ЧТО БЫЛО ЗА ЭТУ ЦЕНУ ПРИДИРАТЬСЯ ? а автору желаю удачи и всегда зелёного света...
А не хотел бы за примерно эти же деньги Паджеро 4 взять? Как мне кажется было бы лучше
Нет, хотел именно русскую машину, принципиально.
@@DmitriyFlegantov тогда надо менять КПП и раздатку, что бы стал "именно русским"
@@КонстантинСергеев-ь8е эти агрегаты по аутсорсингу сделаны, разрабатывались отчасти в Ульяновске все равно, как я понимаю. На них и значок есть Уаз.
@@КонстантинСергеев-ь8е и другие марки используют сторонние комплектующие.
@@DmitriyFlegantov ну уж тогда не Русскую! А собраную в России! По-другому ни как! Так как там очень много комплектующих ино производства и самого плохого качества!
вот тебе и новый патриот, температура за бортом чуть минус нуля появились первые косяки,обороты плавают мотор глохнет,тачка та новая же?!!
Это уже исправили новой прошивкой.
Всё видио про патриот это слёзы. Но машина зашибись за свои деньги говорят. Это как про ёжиков. Ёжики кололись плакали но продолжали есть кактус
Заметьте дворники как работают не синхронно)) вот так и каждая деталь данного автомобиля! Что заказать ни камня ни жезла тебе, на удачу и на радость !
чесно скажу тоже хочу патриот
еще калоши к валенкам харошие попробуй
Рекомендуешь? )) А валенки, кстати, вещь!
Меняй масло мах через 10 тык.
Всего хорошего🍻
G-Drive производится на нефтебазе, когда заправляют бензовоз который идёт на АЗС, в цистерну выливают ведро самой дешёвой присадки. Можно так же заправлять обычное топливо и добавлять самому очищающую присадку к топливу, тоже самое. Не думай что завод производит нано топливо, везде один маркетинг продают...
Почитайте мировые новости старые от 2015 г. Там чёрным по белому в 2015 году УАЗ ПАТРИОТ лучший автомобиль во всём мире!! Лучший рамный внедорожник, по цене!!! За такие деньги нет нового рамного внедорожника с такими внедорожными качествами!!! У меня видюха за 2015 г. по телику смотрел новости и успел записать!!! Уаз рулит!!! Всем удачи!!!
Подписался на Ваш обзор, т.к. стало интересно прочитать об эксплуатации Патрика от практичного владельца. Надеюсь будут хотя бы нечастые поездки на Патрике в места, куда не сможет проехать НИВА.
Дочитал вот до этого комментария - "По трассе, если дорожные условия позволяют, еду 120 - 130 км/ч. Можно легко до 150 разогнаться и больше, но двигатель явно перекручивается. Расход я замерял несколько раз, он составляет по трассе 10л на 100 км при скорости движения от 90 км/ч до 100. От 100 и больше - 15 - 18 л/100 км. Город 15 - 18 л на сотню. Про скорость сниму видео. Завтра по автомагистрали поеду, постараюсь заснять комфортные скоростные режимы."
Туарег (б/у, 2012г., 1.5 млн. рублей) с двигателем 3.6 литра по трассе при скорости 90-110 км/ч "хавает" 8.5л/100 км.
По городу 15-17 л/100 км.
Верю, что после 30 000 км Ваш Патрий окончательно обкатается и на трассе начнёт кушать около 9 л/100 км при скорости 80-95 км/ч.
Бензин 95-ый завод-изготовитель лить указывает?
Автомобиль с весом более 2-х тонн и аэродинамикой кирпича в расход менее 10 л/ уложить практически не реально, если только не дизель. Расход у Патриота соответствующий его габаритам и массе. к примеру на Паджерах бензинках расход не меньше.
15т.км и уже проблемы 🤣 и все это за цену больше ляма ха-ха 😂👍 нужно быть истинным патриотом
А где тут проблемы? То, что переучили дроссель?)) Так это ни о чем, а вот развалившийся на таком пробеге ступичный подшипник на Соренто и отказавший двигатель на новом Шевроле Круз, вот это проблемы.
@@DmitriyFlegantov у меня у товарища редуктор в первый месяц загудел , заменили по гарантии . Стеклоподъёмники вообще на скорости свыше 90 лучше не трогать , окна ломает 😂 , переключатель света так же полетел в первые пару месяцев
@@AndreyTsigankoff не знаю, пока только радует, проблем нет) Были бы, не хвалил бы, а сдал обратно, мне ремонтировать его некогда, у меня работа, каждый день ездить нужно.
th-cam.com/channels/93GxHXgjjvVd6Z-nULOdXQ.htmlvideos
ха ха :) епта
наслаждайся :)
@@AndreyTsigankoff у меня на 15 тык заменили задний мост по гарантии)
Держал Патра 6 лет. Нравился и мне и жене (как ни странно). Мелкие косяки вылезали, однако это несущественно и не напрягало. Но: 1. За 4 года сгнили пороги и крылья напрочь (при этом доп.антикор с салона был сделан), пришлось железо переваривать. 2. Бензина жрет 16-17/19-21 литров лето/зима в городе. Если ранее при цене 20-25 руб/литр это было приемлемо для большой машины, то при нынешней цене 43-46 руб/литр это уже накладно. 3. За 6 лет потерял в цене 50% (даже чуть больше). Ну боится народ его покупать!
Может быть вновь и взял, но пока не оцинкуют кузов даже думать об этом не хочу. Да и цена к 1,5 лямам уже подбирается.
Сейчас новый прокат для кузовов используют, он оцинкованный. Посмотрим, как себя покажет.
Про новый прокат слышал, про новую технологию окраски и грунта также, но нигде не встречал ни слова про оцинковку. Ну что-же время покажет. Ещё бы с бензожором решили... А в общем автомобиль интересный, честный, мне нравился и, если бы не эти глобальные недостатки...
@@nikolayderyagin7132 сам прокат оцинкованный, марка 006IF
Ну ты сравнил с прадо. Прадо на постоянном полном приводе а это на заднем. Надо было с лендкрузер 76 сравнить чтоб по справедливости!
Я характеристики двигателя 2,7 сравнил, они идентичны, а по полке крутящего момента ЗМЗ Про превосходит.
и крузак будет лучше!
@@морской-ь9х - убить можно всё!
@@морской-ь9х Вы чо? 70 - это абсолют внедорожной надежности. Все первые места в трофи за 70ми. Там вся штатная трансмиссия живет с 38 колесами в спорте. Коробка с раздаткой переваривают 350 сил от LSа в режиме спорта.
@@ivanstarkov4053 я на дв живу. то что для вас там экстремальный спорт, для меня обычная жизнь. зимой так вообще ежедневная практически ебань. как сыпется прадик деревяшка знаю. для нас ваш патриот редкость чем крузаки.
Дмитрий здравствуй. Уаз правда ни разу не сломался , за время вашего владения? И сколько был пробег, когда его продали?) Заранее спасибо. )
40 000 км примерно. Просто не нужен стал внедорожник.
@@DmitriyFlegantov поломок за всё время не было?
Основные негативные комментарии это диванные эксперты, которые никогда не владели патриотом, уверен на 100%. Патриот вполне отличная машина.
Не обязательно жрать говно, чтобы понять, что это говно.
@@che_guevara ну знатока гавноеда сразу видно. Машина имба.
@@Виталий-м7з3г Епе ты самокритичен, любитель уазовского говна.
@@che_guevara Баклан ты просто тупой, ответа то нет от тебя)))
Купил ниву 21214 в 2013 году. На сегодняшний день пробег 102365 пробег. За все время никаких проблем. Вот вам и российское авто!