Ευχαριστούμε την NordVPN για την πολύτιμη οικονομική στήριξη. Στην αποκλειστική προσφορά της NordVPN εδώ: ➡ nordvpn.com/greekonomics με κάθε 24μηνη συνδρομή παίρνεις 4 επιπλέον μήνες δώρο! Η Nord προσφέρει εγγύηση επιστροφής χρημάτων εντός 30 ημερών. Το Greekonomics ΔΕΝ εισπράττει προμήθεια από την συνδρομή σου.
TY! τα εχω ζησει ολα στο ελλαδισταν.... με τους καινουργιους δρομους και τα παλια μυαλα...καλα εκανες και το ανεβασες. και αυτο οικονομικα ειναι.... 10 φορ 10 ΝΥ
@@nickj8127 Νομίζω εξακολουθεί να είναι μη κερδοσκοπικό. Το ότι μπορεί να δέχθηκε μια χορηγία για να μην χάνει λεφτά μέσα από τα βίντεο πληρώνοντας τον μισθό ενός video editor για καλύτερο αποτέλεσμα, δεν σημαίνει ότι έγινε κερδοσκοπικό. Απλά μη ζημιογόνο
Καλησπέρα. Είμαι 27 χρόνια οδηγός χωρίς να έχω κάνει ατύχημα. Πριν το συγκεκριμένο βίντεο νόμιζα ότι είμαι καλός οδηγός. Μετά απο το βίντεό σου είμαι σίγουρος ότι είμαι ένας ακόμη τυχερός οδηγός. Δεν έχει σημασία πόσα βρήκα. Εχει σημασία ότι αυτά που δεν βρήκα δεν είχαν περάσει καν από το πίσω μέρος του μυαλού μου. Με προβλημάτισες πάρα πολύ. Σε ευχαριστώ πολύ.
θα μαντέψω την ερώτηση που σε προβλημάτισε... Είναι αυτή με το το τιμόνι στην διασταύρωση. Δυστυχώς μεγάλη ευθύνη στην Ελλάδα έχουν και οι σχολές οδηγών. Στην Αμερική αυτό το λάθος είναι λόγος να σε κόψει ο εξεταστής.
Ευχαριστώ για το μάθημα.Ο γνωστός οδηγός αγώνων Ιαβερης παλεύει 30 χρόνια να μας μάθει να οδηγούμε και να μην είμαστε ζαμανφουτιστες.Και συ από την μεριά σου κανεις οτι μπορείς.Σε μας επαφίεται να ζήσουμε απο τυχη.
@dimitristsonas8685 Ναι βέβαια ! Κάνει ότι μπορεί ! Και προτείνει να ΜΗΝ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΜΕ ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ. Και εσύ τον ευχαριστείς για το μάθημα αυτό και έτσι για τα μάτια του κόσμου αναφέρεις και τον Ιαβέρη......
@@tanklas Αυτή η πινακίδα που βάζει όπως εσείς λέτε ο κάθε "εργολαβάκος" είναι το προσωρινό όριο ταχύτητας λόγο των έργων. Υπάγεται στον ΚΟΚ. Αν θέλετε να συμμετέχετε στην παρανομία και στην προτροπή αξιόποινων πράξεων είναι δικαίωμά σας, όπως και υποχρέωσή μου να σας το υποδείξω.
@@tanklas Τα όρια αυτά είναι μέρος του ΚΟΚ που όλοι μας οφείλουν να τηρούν. Απλά είναι τα πράγματα Αν πας με 120 σε προσωρινό όριο 60 τότε κάνεις άδικη πράξη και τιμωρείσαι με ποινή από τον ΠΚ. Και όποιος προτρέπει τους άλλους σε αξιόποινες πράξεις και αυτός τιμωρείται. Το προσωρινό όριο ταχύτητας είναι εκεί για κάποιον λόγο που δεν αφορά τον "Κο Καθηγητή" αφορά όμως εμάς τους χρήστες εκείνου του δρόμου. Η έκφραση που χρησιμοποιεί ο "Κος Καθηγητής" για τον εργολαβάκο είναι δείγμα της άγνοιας των Ελληνικών δρώμενων στους δρόμους. Το βίντεο είναι το λιγότερο τραγικό.
Οδηγώ 30 χρόνια και πάλι έκανα 7 στα 10 σωστά! Μου έχει τύχει να σταματήσω σε διάβαση πλήρως για να περάσει πεζός και το όχημα που ερχόταν πίσω μου εκτέλεσε φρενάρισμα πανικού γιατί μάλλον ο οδηγός ήταν αφηρημένος, κινδυνεύοντας να με χτυπήσει από πίσω και να κινδυνέψει και ο πεζός από το δικό μου όχημα αφού η σύγκρουση πιθανόν να με παρέσερνε. Όπως και μου έχει τύχει ο πεζός να αποφασίσει να περάσει την διάβαση χωρίς να έχω οπτική επαφή μαζί του λόγω φορτηγού που μου περιόριζε την ορατότητα και χωρίς να υπολογίσει και ο ίδιος την απόσταση και την ταχύτητα του οχήματος μου από τον ίδιο! Και στις δύο περιπτώσεις θεώρησα τον εαυτό μου τυχερό απλά! Πλέον βλέπω πεζό σε διάβαση με φανάρι το οποίο είναι πράσινο για τα οχήματα και κόκκινο για τους πεζούς και κόβω ταχύτητα ενστικτωδώς γιατί μου έχει τύχει να διασχίσει πεζός τον δρόμο και σε αυτήν την περίπτωση! Δυστυχώς η έλλειψη κυκλοφοριακής αγωγής στην Ελλάδα, μας αναγκάζει να παίζουμε ρωσική ρουλέτα καθημερινά...
Ψάξε και τον Ιαβέρη αν θες... 😊😊😊 Εδώ στο TH-cam. Αφού δεν ενδιαφέρεται η τηλεόραση, ας ακούσουμε τον Κοσμά και τον Ιαβέρη.... Κάθε σκεπτόμενο και ΧΡΗΣΙΜΟ άνθρωπο για το Κοινωνικό σύνολο.
Δε καταλαβαίνω γιατι εκνευρίζεσαι, και το εδώ καλά είναι. Μήπως θα έπρεπε να εκνευρίζεσαι, επείδη χρηματοδοτείς-πληρώνεις την Ελληνίκη ιδιωτική τηλεόραση χωρίς να το θές? Υ.Γ απορώ για τα 216 λικε
Έχω δείξει το τεστ σου σε όσους γνωστούς έχω.Καποιοι είναι παλιοί οδηγοί, κάποιοι σαν τα παιδιά μου και τους φίλους τους ...νεουδια.Ολοι κάναμε λάθη.Ειναι πολύ διδακτικό.Ολοι πήραμε κάτι από αυτό το βίντεο και όλοι αρχίσαμε να σκεφτόμαστε διαφορετικά.Σ ευχαριστούμε Κοσμά
Η βασική ερώτηση που πρέπει να θέτει ο καθένας μας στον εαυτό του είναι η εξής: "Αν όλοι συμπεριφέρονταν σαν εμένα,θα είχαμε καλύτερη ή χειρότερη εικόνα στους δρόμους;
Πολύ καλό και ενημερωτικό βίντεο. 7/10. Όσον αφορά την ερώτηση εννιά, εφόσον υπάρχει παρκαρισμένο όχημα σε γωνία που κρύβει ορατότητα, φανάρι, σήμα stop, θεωρείται ηθικός αυτουργός και η ασφάλεια του οχήματος πληρώνει για την ζημιές που προκλήθηκαν από το ατύχημα. Μου έχει συμβεί, και εφόσον η αστυνομία που κλήθηκε να καταγράψει το συμβάν το σημείωσε στην καταγραφή, το όχημα μου επισκευάστηκε από την ασφαλιστική του παρκαρισμένου οχήματος. Δεν θεωρήθηκε υπεύθυνος ο άλλος οδηγός που είχε το stop καθώς δεν είχε ορατότητα.
Τυχερός ήσουν, σε αντίστοιχη περίπτωση που μου έτυχε (βγαίνοντας από STOP στην παραλιακή Θεσσαλονίκης με όχημα παρκαρισμένο στην γωνία) δεν ίδρωσε κανείς, ούτε η αστυνομία παρότι το κατέγραψε, ούτε η ασφάλεια παρά μόνο εγώ που έπρεπε να πληρώσω τη ζημιά στο όχημα μου. Ίσως να έβγαινε άκρη αν πήγαινε μέσω μήνυσης, δικαστηρίων κλπ κλπ αλλά με την Ελληνική Δικαιοσύνη είναι ου μπλέξεις..
Σωστά. Είναι 100% η ευθύνη του και η Φροντίδα Ατυχήματος την καταγράφει. Η Αστυνομία, Τροχαία κλπ, "ποιος σε ρώτησε εσένα?" Δεν έχει δικαίωμα να εκφράσει άποψη εκείνη τη στιγμή.
ελληνικη αστυνομια 03/01/2024, συμβαν λιγο ποιο πανω απο την Λεω. Αλεξανδρας στην Αθηνα σε καποια στενα, παρονομα παρκαρισμενο οχημα στα αριστερα μου, εχω STOP και προσπαθω σιγα σιγα να βγω, ως πριν προλαβο ηρθε μια γρια ουτε προλαβε να δει με δει να κοψει κτλπ, το μπροστινο μερος του οχηματος καταστραφηκε με σοβαρες ζημιες. Το οτι η γρια πηγενε με 60 σε στενα δεν το σχολιασε κανεις παρολα αυτα, η κινηση του αστυνομικου ηταν να γραψει ενα 40αρικο προστιμο στο οχημα που ηταν παρανομα παρκαρισμενο, και η οδικη ασφαλεια μου να αποπληρωση την γρια. Ελλαδαρα.
@@ntanielschiopu680 η ασφαλιστική σου μπορούσε και όφειλε να κάνει τη σωστή αποτίμηση, ασχέτως από το πρόστιμο της Αστυνομίας. Όπως έγραψα και σε άλλο σχόλιο, ΔΕΝ μπορεί κανένα όργανο της αστυνομίας να πάρει ευθύνη πορίσματος τροχαίου επί τόπου. Και πάντα η ασφαλιστική μπορεί να ζητήσει ευθύνη από άλλον που θεωρεί υπεύθυνο. Η Αστυνομία κλασσικά ψάχνει τον πιο εύκολο για εκείνη δρόμο να κλείσει την υπόθεση.
Έχοντας δίπλωμα οδήγησης δεν οδηγώ γιατί φοβάμαι το πως κινούνται οι οδηγοί παρατηρώντας τους ως πεζή πόσο μάλλον με όχημα. Ό,τι έχω παρατηρησει και δεν μπορω να το δομησω ορθα και εξηγησω (για τους κατα τα αλλα υπερβολικους λογους που με τρομοκρατει η οδηγηση) εχει αποσαφηνηστει στο βίντεο εξαιρετικά!! Φανταστική δουλειά!!! Μακάρι να το έβλεπαν ολοι οι οδηγοί!
Ουφ, ανακουφιστηκα! Νομιζα ότι ήμουν η μόνη. Κι εγώ αρνούμαι να οδηγήσω αν και έχω δίπλωμα πολλά χρόνια, ακριβώς επειδή με τρομάζει ο τρόπος που οδηγούν όλοι οι άλλοι. Συν το ότι, εδώ που μένω, οι δρόμοι είναι χάλια (σπασμένοι από βαρέα οχήματα, με πολλές στροφές, με άπειρα σημεία χωρίς ορατότητα, με γκρεμούς δίπλα και άλλα ωραία).
@@Prisma_onMAP Δυστυχως ειναι ψυχολογικο το προβλημα αλλα αυτο λύνεται. Το πραγματικο δυστύχημα ειναι πως η φοβια βρισκει ΣΥΝΕΧΩΣ ζωντανα παραδειγματα για να επιβεβαιωνεται. Οποτε οι οδηγοι ειναι ειτε σε αγνοια ή το παιζουν χαζοι γιατι αλλιως κανενας δεν θα οδηγούσε. Χαχχα μονοδρομος για μας.
Εξαιρετική θεώρηση της οδηγικής συμπεριφοράς κε Μαρινάκη, επ' ευκαιρίας προτείνω να εισαχθεί στα σχολεία μαζί με μάθημα εφαρμοσμένης φυσικής στο αυτοκίνητο, διότι έτσι θα κατανοήσουμε ότι το αυτοκίνητο είναι ένα κινούμενο εργαστήριο εφαρμογής δυνάμεων και φυσικής που μας επηρεάζει απόλυτά!!
Συγχαρητήρια για το βίντεο σε όλους στο Greekonomics. 6/10 έκανα αλλά θα είχα κάνει 7 αν μας ενημερώνατε στην 9η ερώτηση ότι ήταν παρκαρισμένα τα άλλα οχήματα. Καλή συνέχεια σε αυτό το ωραίο έργο που κάνετε.
Ως δάσκαλος οδήγησης μπορώ να πω πως ήταν ένα εξαιρετικό τεστ οδήγησης. Τα συγχαρητήρια μου! Έκανα μόνο ένα λάθος εκεί με τα περίεργα βελάκια που δεν τα έχουμε στην Ελλάδα αλλά δεν τα έχω δει και σε καμία από τις 15 χώρες του εξωτερικού που έχω ταξιδέψει. Είμαι σίγουρος πως αυτό το τεστ θα βάλει πολύ κόσμο σε σκέψη! Και πάλι μπράβο για την εξαιρετική δουλειά που κάνετε μιας και σας παρακολουθώ πολύ καιρό τώρα!!!
Εύγε που βγαίνεις ως δάσκαλος και τα λες. Μέρος του προβλήματος είναι ότι όλοι μας, δάσκαλοι και απλοί οδηγοί χρειαζόμαστε κάποια τακτική επανεκπαίδευση - έστω και διά αλληλογραφίας. Δηλαδή μία φορά στα Χ χρόνια να λαμβάνουμε ένα σκονάκι (ραβασάκι από το υπουργείο; πείτε το όπως θέλετε) το οποίο να αναλύει τις οδηγικές συμπεριφορές των τελευταίων 5-10 ετών στους ελληνικούς δρόμους όπου χρειάζεται διόρθωση και είναι πιθανές αιτίες ατυχημάτων ώστε να όλοι να βελτιωνόμαστε. Αφού βγάλαμε την πανδημία με τόση αυτοματοποίηση, QR Codes και ό,τι άλλο, μπορούμε να κάνουμε και αυτό καλύτερα.
@@DimitrisPapadopoulos1980 Φίλε μου με την αντίληψη μάλλον είσαι τσακωμένος … ξανάβαλε το βίντεο από την αρχή και δες το μετά επανέλαβε , δεν θα κάνω τον έξυπνο ενώ δεν καταλαβαίνω τι μου λένε , και από δω και πέρα θα ρωτάω για να μαθαίνω.
Η μόνη ένσταση που έχω εγώ προσωπικά είναι ότι στην ερώτηση με το παρκαρισμένο αμάξι δεν φαίνεται ότι είναι παρκαρισμένο παρόλο που έχει την σήμανση δίπλα . Αλλά το υπόλοιπο ήταν μια χαρά σωστά δομημένο με στοχευμένες ερωτήσεις
σε όλες τις ερωτήσεις, τα αυτοκίνητα που κινούνται έχουν βέλος που υποδηλώνει την κίνηση τους, είναι ασφαλές συμπέρασμα το οτι ειναι παρκαρισμενο, λόγω και της πινακίδας απαγορευσης στάθμευσης που για κάποιο λόγο υπήρχε στο σκίτσο
Θα συμφωνήσω ότι ενώ είδα την πινακίδα ότι απαγορεύεται η στάθμη και η σταύθμευση δεν έγινε κατανοητό το ότι είναι παρκαρισμένο και όχι κινούμενο όχημα.
Δεν θα πω πόσα, γιατί ο Κοσμάς είναι γενναιόδωρος μας έδωσε 3 δευτερόλεπτα από την άνεση του προσωπικού μας χώρου και χρόνου θα πω όμως, ότι έκανα λάθη και οδηγώ αυτό έχει σημασία! Ένα μεγάλο ευχαριστώ που με βοήθησες να προσπαθήσω να γίνω καλύτερος! Σε Ευχαριστώ πραγματικά! Αγαπάμε Greekonomics!
Προφανώς και τα βγήκα όλα ως Έλληνας οδηγός που είμαι (αστειεύομαι για αυτούς που δεν το κατάλαβαν την ειρωνία μου για την ελληνική οδηγική αντίληψη ) αλλά βρήκα ενδιαφέρον το ερώτημα 7 που δεν το ειχα σκεφτεί αν και προσωπικα δεν στρίβω το τιμόνι πριν στρίψω. Ευχαριστούμε για το βίντεο
@@ΣταμάτηςΤσαβαλακογλου-λ2ο αμα το αλλάξεις μετά απο 20 χρόνια οδήγησης, να ξέρεις οτι η μπανανία που ζούμε θα γίνει εστώ και 0.000001% καλύτερη για όλους. Ξέρω αμελητέο ποσοστό αλλά αμα το σκεπτικό μας αλλάζει όταν μας δείχνουν το λάθος μας και δεν συμπεριφερόμαστε εκδικητικά και εγωιστικά τότε κάποτε ίσως είμαστε και λίγο περήφανοι για τον κόσμο που θα αφήσουμε πίσω μας.
θα εγραφα το ίδιο σχόλιο! μονο που εγω στρίβω το τιμόνι και δεν μου είχε περάσει ποτέ από το μυαλό το πόσο επικίνδυνο είναι. Το μόνο μου (λανθασμένο 100%) επιχείρημα για το λάθος που κάνω είναι το (εντελώς απαράδεκτο) άγχος μου οτι μέχρι στα στρίψω το τιμόνι και να πάρω την στροφή θα έχω φάει βρίσιμο και κορναρίσματα από τους πισω
Το 7 έκανε σε όλους μας εντύπωση γιατί ήταν το πιο τρανταχτό λάθος του βίντεο. Σε γενικές γραμμές ισχύουν όλα αυτά που λέει, η φιλοσοφία και τα περισσότερα παραδείγματα είναι σωστά, αλλά κάποια άλλα ( #7 και #3 σίγουρα) είναι λάθος, και το κακό είναι ότι έχει κάνει λάθος σε παραδείγματα που αφορούν μετωπικές.
@@dimirelis αυτό το άγχος το έχουν πάρα πολλοί οδηγοί, γιατί έχουμε επιτρέψεις στους bullies των δρόμων να κυριαρχούν. 'Αστους να κορνάρουν. Εγώ καμιά φορά πλέον τους κάνω και καμιά χειρονομία για να αντιληφθούν ότι είναι γουρούνια σιγά σιγά.
Ωραίο το τεστ Κοσμά. Ήρθα σαν Ελληναρας στην Αγγλία πριν 10 χρόνια και έπαθα πλάκα με την οδήγηση τους. Ερχόμενος από νησί είχα πάθει σοκ με τους κόμβους, τους αυτοκινητοδρόμους κτλ. Μετά από μια δεκαετία μόνιμης κατοικίας στο Ηνωμενο Βασίλειο πλέον, γυρίζω Ελλάδα για διακοπές στο νησί μου και φοβάμαι να οδηγήσω εκεί πλέον! Δεν λέω ότι όλοι εδώ οδηγούν άψογα, αλλά η πλειοψηφία του κόσμου γνωρίζει την έννοια της κοινωνικής ευθύνης. Έναν κόμβο έχτισαν στην Κέρκυρα και αν κάτσεις απέναντι στην καφετέρια και απλά παρακολουθήσεις το πως τον χρησιμοποιεί ο καθένας που περνάει από εκεί, θα καταλάβεις την άγνοια και την αμορφωσιά που κουβαλάει ο κόσμος.
Κι εγώ Κέρκυρα και ξέρω τι εννοείς. Περνάω συχνά από αυτόν τον κόμβο και η αλήθεια είναι ότι τρέμει το φιλοκαρδι μου κάθε φορά... Και δυστυχώς, όχι μόνο εκεί...
Να σου πω αυτή είναι μία εξαιρετική ιδέα! Εγώ είμαι καθηγητής σε Λύκειο, άρα μόλις μου έδωσες μία εξαιρετική έμπνευση για να γεμίσω κάποια διδακτική ώρα που αλλιώς θα χανόταν...
Σε παρακαλώ ΜΗΝ το κάνεις ! Καθηγητής είμαι σε Λύκειο και ποτέ δεν θα έδειχνα στα παιδιά μου να αγνοούν τα όρια ταχύτητας. Το βίντεο αυτό είναι Εγκληματικό όταν το βλέπουν παιδιά που δεν οδηγούν ακόμα...
@@ellinasstobali Διάβασε το σχόλιό μου παρακάτω. Στην κύρια ροή σχολίων. Το βίντεο είναι υπερβολικά τραγικό όσο και "μοντέρνο" η "πιασιάρικο" είναι.....
Το κάνουν μερικοί που έχουν εμπειρία σε τέτοιους δρόμους. Επειδή έτυχε να πάω 2 φορές την απόσταση Αθήνα-Κυλλήνη (λιμάνι), μεγάλο κομμάτι του Πάτρα-Πύργος είναι με εναλλαξ 2 λωρίδες η κάθε μεριά. Εκεί το χω δει να εφαρμόζεται γιατί έχεις ελάχιστα χιλιόμετρα να κάνεις τις προσπεράσεις αυτών που σε πάνε αργά όσο η λωρίδα είναι μόνο μια. Εκπλήσσομαι ευχάριστα που μέσα στον κακό χαμό υπάρχει κόσμος που σκέφτεται.
Δεν είναι νόμιμο να το εφαρμόζεις στην Ελλάδα. Επίσης οι άλλοι οδηγοί σε αυτή την περίπτωση δεν είναι πέρα βρέχει γιατί έχουν μάθει κάτι τελείως διαφορετικό. Δεν μπορείς να κάνεις κάτι που είδες στην Αυστρία και απλά σου άρεσε.... Μπορεί να είναι πρακτικό αλλά σε μια χώρα που έχει μάθει έστω τυπικά κάτι άλλο, ΕΣΥ μπορεί να προκαλέσεις ατύχημα. Οπότε μην κάνετε αυθαίρετα πράγματα!
Στον κόσμο που ζούμε και με τα δεδομένα που έχουμε, πιο σύντομα θα μας σώσει η τεχνολογία παρά η παιδεία μας. Κοσμά σε ευχαριστούμε για άλλο ένα υπέροχο βίντεο.
4/10 έπιασα, καλό ήταν το τεστ! Η Ερωτηση 3 μου εχει συμβει στην πραγματικη ζωη απο την πλευρα του ασπρου αμαξιου και οντως εκανα τον σταυρο μου και βγηκα στην λεα!
7/10! Πόσο επιμορφωτικό βίντεο! Είναι ξεκάθαρο πως η οδήγηση απαιτεί παιδεία, συναισθηματική και κοινωνική νοημοσύνη που το κανάλι προσφέρει απλόχερα σε όλους, όσοι είναι έτοιμοι να τα δεχτούν!
9/10 - έχασα το τελευταίο και ο λόγος είναι ότι μένω και οδηγώ Αγγλία τα τελευταία 8 χρόνια. Συνήθως όταν έχει έργα σε αυτοκινητόδρομο έχει και κάμερες κάθε 2-3 χιλιόμετρα οπότε δεν μου ακούστηκε λογικό να συνεχίσω με 120! Επίσης υπάρχουν πινακίδες μερικά χιλιόμετρα πριν από τα έργα, οπότε γνωρίζεις πως σιγά σιγά πρέπει να αρχίσεις να κόβεις.
Ακριβώς, και στη κεντρική Ευρώπη πέρα από την προειδοποίηση για έργα, συνήθως το όριο αρχίζουν να το ρίχνουν πολύ πιο πριν με πινακίδες 100, 80, 70, μέχρι να φτάσεις στα έργα που θα έχουν 60.
@@mikel469 ναι, ακριβώς αυτό. Εχω κατέβει 2 φορές με αυτοκίνητο και κάθε φορά περνάω απο διαφορετικά μέρη/χώρες, το ελληνικό αίσχος το είδα παντού στα Βαλκάνια και κάτω Ιταλία. Εκέι είσαι free for all, όποιος πρόλαβε τον Κύριον είδε.
Υπέροχο τεστ. Ελπίζουμε σε περισσότερα αντίστοιχα στο μέλλον! Μοναδική ένσταση το γεγονός πως παρέλειψες να αναφέρεις, στην ερώτηση 9, το πως τα 3 αυτοκίνητα (μπλε, λευκό, πράσινο) είναι παρκαρισμένα. Σε αυτή την περίπτωση φταίει και το μπλε, μαζί με το κόκκινο, διότι απαγορεύεται να παρκάρεις επάνω σε διασταύρωση. Αν δεν κάνω λάθος ο ΚΟΚ αναφέρει 5μ από τη διασταύρωση. Συνέχισε την καλή δουλειά Κοσμά!
Καλησπέρα σας! Ακόμα ένα εξαιρετικό βίντεο κ. Μαρινάκη. Εγώ παρόλο που δεν έχω δίπλωμα οδήγησης και ούτε εγώ ασχοληθεί ποτέ με αυτό ακόμα, πήρα 8/10 (1,2,4,5,6,7,9,10) δεν ξέρω πως έγινε αυτό 😂😂. Και πάλι σας ευχαριστούμε για το τόσο καλό υλικό που συνεχώς μας δείχνεται!!!!
Τρομερό βίντεο και χρήσιμο 8/10 Υπάρχει μεγάλος «αναλφαβητισμός» οδηγικά και απ τις χειρότερες αιτίες είναι η έλλειψη αντίληψης του τι κάνουμε και που βρισκόμαστε όταν οδηγάμε.
Απλά εξαιρετικό! Μπράβο στην προσπάθεια, την δημιουργικότητα και την καινοτομική προσέγγιση σε ένα καθημερινό θέμα! Στην εταιρεία που εργαζόμουν πριν συνταξιοδοτηθώ κάθε χρόνο είμασταν υποχρεωμένοι να τρέξουμε και να ολοκληρώσουμε με επιτυχία ενα πρόγραμμα ασφαλούς οδήγησης! Εκπαιδεύεσαι, Μαθαίνεις=Αλλάζεις συμπεριφορά! Συγχαρητήρια!!!
Νομίζω στην ερώτησή 9 έπρεπε να αναφέρεις ότι το μπλε όχημα είναι σταθμευμένο . Διότι, έγω νόμιζα οτι κινείται κανονικά και οτι δεν ευθύνεται στην σύγκρουση. Γενικά πάντως εξαιρετικό βιντεο εκπαιδευτικού χαρακτήρα. Πολλά συγχαρητήρια!!!
Καλησπερα φιλε μου..Ειμαι 20 χρονια οδηγος και ομως με βοηθησε το βιντεο..κανω καποια λαθη τα οποια παρουσιαστηκαν και απο δω και περα θα τα χω στο νου μου.Σε Ευχαριστω!
Σωστός , οδηγώ 13 χρόνια και πιστεύω οτι όσα χρονια και να περάσουν δεν θα είναι ποτέ αρκετά για να λέει κάποιος οτι τα ξέρει ολα. Χαιρομαι που υπάρχουν άτομα με τετοιο σκεπτικό στην χώρα
καλησπερα αρχοντα πανω απο τις μισες σωστες εκτος απο 3, και ειδικα αυτη που ηταν παρκαρισμενα τα αυτοκινητα γιατι δεν καταλαβα οτι ηταν παρκαρισμενα στο σχεδιο. σε ευχαριστω πολυ με βοηθησες πολυ να ξανα θυμηθω καποια πραγματα παρολο που γινονται αυτοματα!!!
Εκπληκτικό βίντεο για άλλη μια φορά! Μόνο μια ένσταση στην τελευταία ερώτηση. Συνήθως τα όρια ταχύτητας σε περιοχές που γίνονται έργα, υπάρχουν για να επιβραδύνουν οι οδηγοί σε ταχύτητες που να επιτρέπουν την αντίδραση σε περίπτωση που κάποιος εργάτης η εξοπλισμός βγει στο δρόμο. Αυτό συμβαίνει γιατί ποτέ δεν υπάρχει κατάλληλη οριοθέτηση της περιοχής των έργων με τις ελεύθερες λωρίδες. Όχι ότι είναι σωστό να μην υπάρχει, αλλά νομίζω οτι το να ελαττώνεις πάντα ταχύτητα όταν περνάς δίπλα απο έργα είναι best practice που λέμε και στο χωριό μου.
Στην γερμανία alarm στην εθνική ανάβεις μόνο όταν για κάποιο λόγο αναγκάζεσαι να σταματήσεις (ή σχεδόν σταματήσεις) στη μέση του δρόμου, προκειμένου να μην πέσουν οι από πίσω επάνω σου (πχ. μποτιλιάρισμα, ακινητοποίηση λόγω ατυχήματος, κτλ). Αν έχει πινακίδα 60 και πας με 120 (κι έχει κάμερα, που συχνά έχει) το λιγότερο που θα πάθεις είναι να χάσεις το δίπλωμα.
Όσο αφορά την ερώτηση 10 στην Αγγλία έχουν συνέχεια τέτοια έργα, υπάρχει πιθανότητα να υπάρχει προσωπικό στον δρόμο ή κάποιο αντικείμενο. Πρέπει να επιβραδύνεις με ασφάλεια και να πηγαίνεις με όριο ταχύτητας που ορίζεται. Ή όπως στον Μ25 ανάλογα με την κίνηση ή κάποιο εμπόδιο στον δρόμο αλλάζουν κ τα όρια ταχύτητας
Είναι πολύ αστείο το πως έρχονται κάποιες φορές τα πράγματα.. μόλις πριν λίγες μέρες διερωτήθηκα για την σωστή σειρά που φαίνεται στο preview του βίντεο και έτσι έμαθα πολλά παραπάνω απ’ ότι περίμενα και σε ευχαριστώ για αυτό! Ως κάτοικος Κύπρου που για χρόνια πηγαινοέρχεται ανάμεσα στις πόλεις , μπορω να πω ότι η απάντηση στην ερώτηση 8 στα δεδομένα που ξέρω είναι αντίθετη :D εδώ παρατηρείται μια τάση να αυξάνει την ταχύτητα ο άλλος όταν προσπαθείς με οποιονδήποτε τρόπο να τον προσπέρασης/ να αλλάξεις λωρίδα. Οπόταν, αν κανίς φλας από πριν, το αυτοκίνητο πίσω θα ‘παλάρει’ μήπως και τολμήσεις να μπεις μπροστά του, και κάπως έτσι θα έχεις την γρηγορότερη ολοκλήρωση της κατάστασης.
Εξαιρετικό βίντεο αγαπητέ Κοσμά. Τα παρκαρισμένα στο 9, όχι μόνο δυσχεραίνουν την άμεση φυσική ορατότητα του οδηγού που βγαίνει από το διασταυρούμενο στενό αλλά σε πολλές περιπτώσεις καλύπτει και την ορατότητα του περιεχομένου των καθρεπτών που έχουν τοποθετηθεί σε κάποιες γωνίες! Μου έχει τύχει πολλές φορές και παρότι βγαίνω σιγά σιγά μέχρι να καταφέρω να δω αν έρχεται έτερο όχημα, πάντα ανησυχώ για πιθανή σύγκρουση
Φυσικά! Αυτό το ξέρουμε όλοι όσοι ζούμε σε χωριό. Επίσης να προσθέσω ότι δεν χρειάζεται το φλας, διότι όλοι ξέρουμε προς τα πού πάνε οι υπόλοιποι...αφού γνωρίζουμε πού μένουν και ποιες ώρες εργάζονται! Το πολύ πολύ να κορνάρεις για χαιρετισμό... (BTW 6/10 σωστές απαντήσεις...)
Στα περισσότερα απάντησα λάθος. Άλλο ένα καταπληκτικό βίντεο που σε κάνει να αισθάνεσαι ότι έμαθες χρήσιμα πράγματα !!! Greekonomics = Μόρφωση !!! Ευχαριστούμε Κοσμά
Πολύ ωραίο το θέμα. Η ένστασή μου αφορά στην ερώτηση 10. Η επιλογή του χαρακτηρισμού Καραβάγγος δεν στηρίζει επαρκώς την σύσταση για παράβαση του νόμου. Ο εργολάβος ας ελεγχθεί για το αν πρέπει η όχι βάσει του τι κάνει να ρίξει το όριο ταχύτητας (θεωρώ ότι ειναι γενικά μέσα στις βέλτιστες πρακτικές έτσι κι αλλιώς να κόβεις ταχύτητα οταν περνάς από έργα λόγω το ότι υπάρχει αυξημένος κίνδυνος από τους εργαζόμενους, υλικά κοκ.) Σε κάθε περίπτωση και με αυτά τα δεδομένα η υπόθεση είναι πάντα ότι η σήμανση για μείωση ταχύτητας είναι εκεί για κάποιο σοβαρό λόγο και υπακούεται απαρέγκλιτα από όλους πάντα και όχι κατ επιλογή. Ακόμα και με κριτήριο expected cost/risk να το δεις είναι μικρότερος και πιο μαχητός ο κίνδυνος να σε χτυπήσει το πίσω όχημα από το να δεις ξαφνικά στο δρόμο βαρέλι, λάδια η και εργαζόμενο.
Είμαι 21 και μέχρι σημερα δεν έμπαινα στον κόπο να δώσω για δίπλωμα οδήγησης, λόγω της μεγάλης φοβίας που συνεχίζω να έχω στο κλίμα και την αβεβαιότητα που επικρατούν στους ελληνικούς δρόμους. Μετά από 5 χρόνια αφού ενηλικιώθηκα, αρνούμενος πάντα να προχωρήσω σε αυτό το θέμα, αποφάσισα να κάνω την κίνηση, παρόλο που έχω ακόμα κάποιες ενστάσεις. Πιστεύω πως αυτό το βίντεο βγήκε την κατάλληλη στιγμή και με προετοιμάζει για το τι θα αντιμετωπίσω εκεί έξω. Δεν έχω σκοπό να γίνω ο τέλειος οδηγός, αλλά ο λιγότερο κακός, διότι στο κάτω κάτω όλοι θα κάνουμε λάθη. Όσον αφορά το τεστ, απάντησα σωστά στις 6 από τις 10 ερωτήσεις. Ευχαριστώ πολύ για το βίντεο, Κοσμά.
Φίλε νέε οδηγέ άκου μια συμβουλή που μου έμεινε από τα δικά μου μαθήματα οδήγησης: * "Η οδήγηση είναι λογική". Το έλεγε ο δάσκαλος συνέχεια. Συνέχεια οδηγώ και πάντα σε αυτό γυρνάμε. Η ασφάλεια στο δρόμο είναι θέμα λογικής και λογικών αποφάσεων. Και επειδή δεν είναι κανείς μας αλάνθαστος, πρέπει και αυτό να το λαμβάνουμε υπ' όψιν - και για εμάς αλλά και για τους άλλους. Και κάτι ακόμα που είναι παράφραση από συμβουλή για πιλότους, αλλά ισχύει εξίσου καλά και στον δρόμο: * Μην υπερεκτιμήσεις τον εαυτό σου * Μην υπερεκτιμήσεις το όχημα * Μην υποτιμήσεις τον κίνδυνο Τέλος, κάνεις καλά που φοβάσαι τους ελληνικούς δρόμους. Όλοι μαζί έχουμε μεγαλώσει εκεί και ξέρουμε τι γίνεται. Οδήγα προσεκτικά και μην αισθανθείς ποτέ την ανάγκη να κάνεις κάτι πιο γρήγορα για να μην αγχωθεί κάποιος άλλος οδηγός: άναψε τα φλας σου και κάνε αυτό που πρέπει όπως καλύτερα ξέρεις, με την προσοχή που πρέπει, όποτε αισθανθείς στριμωγμένος. Δεν κάνουμε ράλι και όλοι πρέπει να φτάσουμε κάπου, αυτό είναι όλο.
Ευχαριστούμε Κοσμά για αυτό το υπέροχο βίντεο! Ως μοτοσυκλετιστής, ταυτίζομαι απίστευτα και με τις 10 περιπτώσεις οι οποίες μου συμβαίνουν καθημερινά. Το σκορ μου είναι 10/10 στον χρόνο των 3ων δευτερολέπτων. 😅 Είμαι παλαβός με την ασφαλή οδήγηση και έχω διαβάσει κάποια βιβλία οδηγικής συμπεριφοράς. Ένα είναι το Total Control του Lee Parks το οποιο κάνει focus και σε τεχνικά θέματα, το δεύτερο είναι το How to Drive του Ben Collins ενώ το τρίτο που έχω διαβάσει (εξαιρετικό) είναι το The Psychology of Driving του Graham J. Hole. Έυχομαι μοτοσυκλετιστές να μπορέσουν να τα διαβάσουν! Ειδικά του Lee Parks ειναι "ευαγγέλιο" στον κόσμο της μοτοσυκλέτας....
Στην ερώτηση 3 δεν θα μπορούσε να πει κανεις ότι δεν είναι ασυνεννοησία του Νας με τη λογική ότι ενστικτωδώς οι οδηγοί τείνουν προς τα δεξιά δηλαδή τη μεριά που οδηγούν, συνεπώς η σωστή απάντηση εφόσον κάποιος θα έπρεπε να επιλέξει είναι να μείνει ακίνητος με την ελπίδα ότι το άλλο όχημα θα κόψει προς τα δεξιά του;
7/10 και νομιζω πως με στεναχωρει καθώς οδηγάω πολλά χρόνια και επαγγελματικά και όφειλα να είχα 10/10. Είναι πολύ εντυπωσιακή η εφαρμογή των οικονομικών σε κάτι τόσο καθημερινό για τους περισσότερους - είτε επαγγελματίες είτε ερασιτέχνες - χωρίς να το αντιλαμβανόμαστε.
Συγχαρητήρια για την μόρφωση και την καλλιέργεια σου Κοσμά, είσαι ένας πραγματικά όμορφος άνθρωπος, η γνώση, η πληροφορία και η παιδεία που μας διδάσκεις είναι ανεκτίμητης αξίας! Θα ήθελα να προσθέσω κάτι που παρατηρώ δυστυχώς διαρκώς στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, είναι ένα ζήτημα οδηγικής αντίληψης (που απ' όσο θυμάμαι το είχα διδαχθεί κανονικά στην σχολή οδηγών) το ζητούμενο έχει ως εξής, όταν βρισκόμαστε ακριβώς πριν την διασταύρωση και τα οχήματα που προπορεύονται στην συνέχεια του δικού μας δρόμου έχουν σχηματίσει μποτιλιάρισμα ή απλώς έχουν κόκκινο σηματοδότη, ΔΕΝ πάμε να χωθουμε ακριβώς πίσω απ' το τελευταίο σταματημένο όχημα ακινητοποιώντας το δικό μας ΑΚΡΙΒΏΣ πάνω στην διασταύρωση διότι έτσι αν καθυστερήσουμε να συνεχίσουμε την πορεία μας δημιουργούμε (φραζουμε) τεράστιο μποτιλιάρισμα και στην λωρίδα κυκλοφορίας που εισέρχεται στον δικό μας δρόμο! ΣΤΑΜΑΤΆΜΕ ακριβώς πίσω απ' την ένωση των δρόμων (και ας μας κορνάρουν) και συνεχίζουμε την πορεία μας όταν και μόνο απελευθερωθεί η κίνηση μπροστά και μετά την ένωση της διασταύρωσης.
Καλα αυτο ειναι αναγκη να περιμενουμε να μας το πει καποιος για να το κανουμε; Και στην αθηνα συμβαινει σε κεντρικοτατους δρομους φαντασου... σταματοντας την κυκλοφορια σε πρασινο στην καθετη λωριδα το κορναρισμα και το βρισιμο ειναι σε αυτην την περιπτωση νομιζω ειναι παραπανω και δικαιολογημενα
Κ. καθηγητα το εχω ξαναπει ,μακαρι στα σχολικα μου χρονια να ειχα καθηγητες σαν κι εσας και θα ειχα διαπρεψει .Τα εξηγητε τοσο απλα και ωραια που τα κατανοουμε αμεσως και αυτο ειναι το σημαντικο σε οποιοδηποτε μαθημα γινεται.Ειστε απλα εξαιρετικος οπως παντα,καλη συνεχεια
Εγώ είχα 8/10. Πολύ ωραίο βίντεο. Μακάρι να κάναμε τέτοια στα σχολεία. Θυμήθηκα τώρα μόλις το ζευγάρι,που ακρωτηριάστηκαν και οι δύο, που είναι γονείς. Μπράβο
Ευχαριστώ για το Ποιοτικό και δωρεάν υλικό που μου προσφέρεις κ Μαρινάκη. Έχω παράπονο και θα γκρινιάξω για την 5η αν και είχα μόνο 2 σωστές αλλά με την 5η θα είχα 3 σωστές!!! Λοιπόν ζω Νορβηγία 7 χρόνια και φαινόμενο αυτό το έχω δει λίγες φορές. Ο δεξιός έχει προτεραιότητα αν δεν υπάρχει σήμανση παραχώρησης αυτής και πράσινος με τον μπλε περνούν πρώτοι από το στένεμα του δρόμου με προειδοποίηση ότι στενεύει ο δρόμος δεκάδας μέτρα πριν. Χωρίς προειδοποίηση πριν, δε γνωρίζω. Στο παράδειγμα zipper αν τα οχήματα είναι ακριβός Πλάι πλάι, ποιος περνάει; Ευχαριστώ πολύ λάβω δε λάβω απάντηση 😊
Καλήμερα και μπράβο για την δουλειά σου! Ο δάσκαλος εδώ και σαραντάχρονα, οδηγησης μου έλεγε( ΟΔΗΓΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΠΕΡΝΑΤΑΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΛΑΤΩΝΕΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΕΙ!).Όπως λες και εσύ, θυμίζοντας την επαρχία μας , συνταξιούχος της τροχαίας μου μάθαινε τους κανόνες οδήγησης έχοντας γραφείο διεκπεραίωσης άδει ων.
Κοσμά το 7 απάντησα λάθος με τέτοια αυτοπεποίθηση και μετα έπαθα σοκ γιατί δεν το είχα σκεφτεί ποτέ έτσι!! Ήδη από την επόμενη μερα το εφάρμοσα! Σε ευχαριστώ τόσο πολύ ❤
Εξαιρετικά χρήσιμο και ενδιαφέρον τεστ. Ορισμένες ερωτήσεις δεν τις είχα ξανασυναντήσει ποτέ, δεν ήξερα τί να κάνω και δεν πρόλαβα να πάρω σωστή απόφαση σε 3 δευτερόλεπτα. Ως εκ τούτου τις έχασα, αφού δεν θα είχε κανένα νόημα να απαντήσω στην τύχη και να λάβω ένα ψεύτικο σκορ. Πάντως μου αποκάλυψε ουσιώδη κενά αντίληψης παρ' ότι έχω ουκ ολίγη οδηγική εμπειρία στην Ελλάδα και την Ευρώπη.
Εξαιρετικό βινδεο όπως πάντα! 8/10, το οποίο θα ήταν 9/10 αν, όπως είπαν και άλλοι, περιέγραφες πως το μπλε αυτοκίνητο ήταν παρκαρισμένο, γιατί βλέποντας το βίντεο από κινητό, ακούγοντας την περιγραφή σου, τα μάτια μου έβλεπαν τα αυτοκίνητα και όχι το σήμα. Μου έχει τύχει πολλές φορές, και μπορεί να κάνω και μια αιωνιότητα για να στρίψω, αν υπάρχει παρκαρισμένο αμάξι στη γωνία, αδιαφορώντας για τις κόρνες των πίσω οχημάτων που βιάζονται. Το δικό μου λιθαράκι στο βινδεο και κάτι που προσπαθώ να εφαρμόζω όσο πιο συχνά γίνεται: αν έχω επιλογή να μην οδηγήσω, ακόμα και αν είμαι στο 100% της αντιληπτικότητας μου, δεν οδηγώ.
Καταρχάς μπράβο στο κανάλι που κάνει τέτοιου θέματος βίντεο! Μπορεί να μην είμαστε οι χειρότεροι οδηγοί στον κόσμο (που να δείτε Ρώσους, Ιταλούς & Τούρκους) αλλά ως "Ελληνάρες" πολλές φορές γινόμαστε. Χωρίς να θέλω να το παίξω "οδηγάρα", βρήκα 6/10 και έχασα ένα γιατί μου φάνηκε παγίδα η προφανής απάντηση και ένα γιατί σκέφτηκα ότι θα ήταν λογικό (στην τελευταία) ενώ εγώ κάνω το Β κι όχι το Α που απάντησα. Κι όντως, πολλές φορές παίζουμε τη ζωή μας κορώνα-γράμματα καθημερινά στους δρόμους, ιδίως στις διασταυρώσεις.
Ερώτηση 2: Γερμανία π.χ. θα δεις supercar να πηγαινουν σε αδειο δρομο με 200+ στη δεξιά λωρίδα και Ελλάδα μόνιμα όλοι στην αριστερή και τη μεσαία. Ε, θα πείτε, τι πιο συνηθες να συμβεί.
6/10 δεν είμαι οδηγός αλλά στηρίχτηκα στις πληροφορίες που δόθηκαν στην αρχή και στη λογική μου. Βέβαια καθώς απαντούσα στις ερωτήσεις σκεφτόμουν ότι αν ήμουν οδηγός ίσως λόγω συνήθειας να μην τα πήγαινα τόσο καλά. Δυστυχώς όταν κάτι το κάνουν όλοι γίνεται νόρμα και ας μην είναι το πιο σωστό και ασφαλές. Σημαντικό μάθημα! Εύγε πατριώτη!
Στην ερώτηση 9 νομίζω έπρεπε να αναφέρεις ότι είναι παρκαρισμένο δεν φαίνεται αν έχουν σταματήσει ή έχουν παρκάρει. Ευχαριστούμε για το βίντεο είναι πολύ χρήσιμο.
Έπιασα 4 στα 10 και έχω μπερδευτεί άπειρα με την ερώτηση 9 διότι δεν κατάλαβα ότι επρόκειτο για παρκαρισμένα! Ενω είδα το σήμα απαγορεύεται η στάση στάθμευση... Ουπς!!!! 🥴 Ευχαριστούμε πολύ για την τροφή για σκέψη και μάθηση!
Πολύ ωραίο το βίντεο! Τώρα να μας δώσεις και τις σωστές απαντήσεις για τα Ελληνικά δεδομένα, δηλ. τι κάνουμε στην περίπτωση που δεν υπάρχει διαγράμμιση στο οδόστρωμα.
Θεωρώ οτι αυτό ήταν το καλύτερο βίντεο του καναλιού , η αλήθεια είναι οτι οδηγλω κάθε μέρα για να πάω στη δουλεία μου και έχω αρκετή εμπειρία ! Το αποτέλεσμα ήταν 8/10. Το ερώτημα 7 το απάντησα καθαρά απο ένστικτο. Ευχαριστούμε
9/10. Έκανα λάθος την τελευταία. Στην Ολλανδία (όπου και ζω)πάντως θα φρεναρα στην περίπτωση αυτή γιατί ο δρόμος για λίγο δεν θα είχε emergency lane, και θα μειώνονταν το όριο σε κάθε λωρίδα του αυτοκινητοδρομου. Πολύ καλό βίντεο για άλλη μια φορά. Respect
Πολύ ωραία βίντεο για άλλη μια φορά! 8/10 (λαθος 3, 7) ίσως φταίει ότι ζω και οδηγώ 10 χρόνια τώρα εξωτερικό. Πλέον δυσκολεύομαι να οδηγώ Ελλάδα. Το μεγαλύτερο μου άγχος είναι σαν στην ερώτηση 6 που έχω συνηθίσει να σταματάω και κάθε φορά ελπίζω να κάνει το ίδιο και ο πίσω. Που θα πάει θα αλλάξει 🙏
πολυ καλο το βιντεο και τα σχετικα νομιζω δεν υπαρχει λογος να λεω τα ιδια καλο λογα καθε φορα.... αλλα σχετικα με το τεστ ενω ειναι πολυ καλο και εξυπνο δεν αντιπροσωπευει την πραγματικοτητα 100% μιας και σε μερικες ερωτησεις το πληθος των οχηματων που βρισκονται στον δρομο αλλα και το ειδος αυτων οπως και η συμπεριφορες των υπολοιπων δεν αντικατροπτιζουν την πραγματικοτητα μιας και οι περισσοτεροι οδηγοι ειναι ειτε αφηρημενοι στις σκεψεις τους ειτε στο κινιτο οποτε πραττεις απλως ως προς την ασφαλεια και ως τον νομο , αλλα ναι καταλαβαινω ενα τεστ ειναι απλως ενα τεστ δεν μπορει να τα συμπεριλαβει ολα , απλως εγραψα αυτες τις σκεψεις επειδη οι περισσοτεροι δεν θα το σκεφτουν
Έπιασα τις μισές παρολαυτα απαντούσα συνυπολογιζοντας στις αποφάσεις μου ότι ίσως να υπάρχει ένα επιπλέον όχημα στην εξίσωση που δεν έχω αντιληφθεί. Κάποιο δίκυκλο ίσως που άλλαξε κάποιες απαντήσεις. Είναι πολύ σημαντικός παράγοντας κ δεν υπήρχε πουθενά.
Απίστευτο βιντεο κοσμά σε ευχαριστούμε πολυ . Αν τα μισά απο αυτά μας τα έλεγαν στο σχολείο η σε μια σχολή οδηγών ( ως παραδείγματα οχι ως υλη προς εξέταση) πιστεύω οτι θα είμασταν καλύτεροι οδηγοί και ισως να είχαμε και λιγότερες απώλεις συναθρώπων μας . Και όπως πάντα κύριε Μαρινάκη μας αφήσατε με τον στόμα ανοιχτό και με το μυαλό μας ποιο ενημερωμενο και με νέες διαφορετικές οπτικές για την καθημερινότητα μας για την ζωή μας. Σας ευχαριστώ πολύ.
Είμαι οδηγός αστικών λεωφορείων στη Γερμανία και οι σωστές απαντήσεις μου ήταν 8/10. Αν έκανα αυτό το τεστ πριν μεταναστεύσω το πολύ να απάνταγα σωστά σε δύο. Κοσμά σε παρακολουθούμε και σε απολαμβάνουμε από όλα τα πλάτη της γης!
Το στενάχωρο είναι ότι πολλοί θα το δουν, πολλοί θα πουν δίκιο έχεις, αλλά λίγοι θα είναι αυτοί που θα το εφαρμόσουν στην οδήγηση τους. Γιατί στην Ελλάδα το ξέρω/μπορώ καλύτερα εγώ είναι κανόνας, για αυτό και έχουμε τόσα ατυχήματα. Όπως και να έχει άλλο ένα βίντεο με ουσία στο yt. Ευχαριστούμε.👏
Πραγματικά δεν το πιστεύω, πέτυχα 9/10 Δεν το περίμενα με τίποτα. Δεν είναι λόγος αυτός για καυχιέμαι φυσικά, διότι εδώ στο βίντεο είχα αρκετό χρόνο για να σκεφτώ, κάτι που δεν ισχύει σε πραγματικές συνθήκες. Ευχαριστώ πάρα πολύ για το κανάλι και το μεγάλο έργο που παράγεται απο εσάς 🙏🏼
Είδα το βίντεο σήμερα. Έκανα 7 στα 10 και οι περισσότερες σωστές απαντήσεις ήταν λόγο του ότι οδηγώ 10 χρόνια μηχανή. Και πραγματικά οδηγός που δεν έχει οδηγήσει πότε μηχανή στην ζωή του δε θα σκεφτόταν έτσι. Μπράβο πάρα πολύ καλό βίντεο, συγχαρητήρια σε όλους όσους δούλεψαν για να βγει στο youtube. Μακάρι να είχαμε και τόσο καλούς καθηγητές στα σχολεία για να μάθαιναν τα παιδιά έστω 5 πράγματα.
@@aginara1990 Είναι αναφορά σε μια συνέντευξη που κάνανε στον Καραμανλή όταν τον ρώτησαν για την ασφάλεια των τρένων (λίγο καιρό πριν συμβούν τα Τέμπη ) και εκείνος απάντησε το παραπάνω πράγμα που λέει το σχόλιο
8/10 σωστά, σε μία ερώτηση σκέφτηκα αλλα τελικά ήταν λάθος και στην δεύτερη λάθος την απάντησα με σιγουριά.. 20 χρόνια έχω το δίπλωμα χωρίς πρόκληση ατυχήματος ή να εμπλακώ σε ατύχημα. Όπως λένε, όσο ζεις μαθαίνεις αλλα στην συγκεκριμένη περίπτωση πρώτα πρέπει να μαθαίνεις για να ζήσεις...
Έκανα λάθος στο 7 και στο 10.αν αυτό το τεστ το έκανα πριν 4 χρόνια που δεν είχα έρθει ακόμα Γαλλία σίγουρα θα έκανα πολύ περισσότερα λάθοι. Στην Ελλάδα νόμιζα ότι ξέρω να οδηγαω και ας έχω δίπλωμα για μηχανή αμάξι και φορτηγό και έχω κάνει εκατομμύρια χιλιόμετρα και ας είμαι μικρός σε ηλικία αυτό που θέλω να πω σε όλους είναι ότι μη λες ποτέ στον εαυτό σου ότι ξέρεις να οδηγάς. Πρέπει να είσαι συνέχεια σε επαγρύπνηση και να οδηγας πάντα αμυντικά. Τρομερό βίντεο για άλλη μια φορά σε ευχαριστούμε πολύ
Φίλε μου, μιας και ζεις στη Γαλλία, έχω παρατηρήσει ότι τα βελάκια που στρίβουν (στην ερώτηση 5, όταν ο Κοσμάς περιγράφει το zipper merge στη Σιγκαπούρη) τα έχει και η Γαλλία στο κέντρο των δρόμων, ανάμεσα από τις διακεκομμένες διαχωριστικές γραμμές, και δείχνουν προς τη λωρίδα που κινείσαι. Τα είχα παρατηρήσει στα τμήματα των δημοσίων δρόμων της διαδρομής της πίστας του Circuit de la Sarthe (γνωστής από τον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans και την τεράστια ευθεία Hunaudieres, μήκους 5.7km, που είναι και δημόσιος δρόμος) και μου έκαναν εντύπωση! Μήπως τυγχάνει να ξέρεις αν σημαίνουν το zipper merge ή όχι; Νομίζω πως όχι, γιατί οι δρόμοι αυτοί είναι διπλής κατευθύνσεως. 🤔
@@McBeamer94ναι εδώ το λένε une pour une. Δλδ ένας για έναν σε μετάφραση. Αυτό γίνεται παντού όχι μόνο σε αυτοκίνητοδρομο αλλά και σε στενάκια μέσα στην πόλη και ας μην έχει σήμανση. Το μόνο μέρος που δεν εφαρμόζεται είναι όταν έχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας. Επισεις στο Παρίσι δεν έχει ούτε ένα stop. Έχει προτεραιότητα πάντα ο δεξιά εκτός αν υπάρχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας. Δε πα να είσαι σε κεντρικό δρόμο εσύ αν βγει ο άλλος από στενάκι στα δεξιά σου πρέπει να κόψεις γιατί αυτός δεν θα κόψει οπότε θέλοντας και μη οδηγας αμυντικά
Καληημερα, στη Δανια που ζω, στην ερωτηση 10 εχεις λαθος. Το 60 ειναι 40 και αν το παραβιασεις, περνεις διπλασιο προστημο και αφαιρεση διπλωματος με αναστολη. Αυτο γινεται για την προστασια των εργαζομενων στην λωριδα διπλα. Ευχαριστω !!
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
![Το Παράδοξο του Καλαμαριού [ENG Subs] | Greekonomics #22](/img/n.gif)
Ευχαριστούμε την NordVPN για την πολύτιμη οικονομική στήριξη. Στην αποκλειστική προσφορά της NordVPN εδώ: ➡ nordvpn.com/greekonomics με κάθε 24μηνη συνδρομή παίρνεις 4 επιπλέον μήνες δώρο! Η Nord προσφέρει εγγύηση επιστροφής χρημάτων εντός 30 ημερών. Το Greekonomics ΔΕΝ εισπράττει προμήθεια από την συνδρομή σου.
σωστός! θα τις 😊φτασει συντομα ομως! θυμησου τον χαμο περυσι στην παρουσίασή του στο "Ελληνικο Μολύβι"!
TY! τα εχω ζησει ολα στο ελλαδισταν.... με τους καινουργιους δρομους και τα παλια μυαλα...καλα εκανες και το ανεβασες. και αυτο οικονομικα ειναι.... 10 φορ 10
ΝΥ
Δεν υποτίθεται οτι αυτο θα ηταν μη κερδοσκοπικο καναλι?
Για όνομα της Παναγίας, το κόστος παραγωγής προσπαθεί να καλύψει, έλεος. @@nickj8127
@@nickj8127 Νομίζω εξακολουθεί να είναι μη κερδοσκοπικό. Το ότι μπορεί να δέχθηκε μια χορηγία για να μην χάνει λεφτά μέσα από τα βίντεο πληρώνοντας τον μισθό ενός video editor για καλύτερο αποτέλεσμα, δεν σημαίνει ότι έγινε κερδοσκοπικό. Απλά μη ζημιογόνο
Καλησπέρα. Είμαι 27 χρόνια οδηγός χωρίς να έχω κάνει ατύχημα. Πριν το συγκεκριμένο βίντεο νόμιζα ότι είμαι καλός οδηγός. Μετά απο το βίντεό σου είμαι σίγουρος ότι είμαι ένας ακόμη τυχερός οδηγός. Δεν έχει σημασία πόσα βρήκα. Εχει σημασία ότι αυτά που δεν βρήκα δεν είχαν περάσει καν από το πίσω μέρος του μυαλού μου. Με προβλημάτισες πάρα πολύ. Σε ευχαριστώ πολύ.
Θα συμφωνήσω 100% 👏🏼
Ο, τι ακριβώς ήθελα να γράψω...
Συμφωνώ.
👏🏼
θα μαντέψω την ερώτηση που σε προβλημάτισε... Είναι αυτή με το το τιμόνι στην διασταύρωση. Δυστυχώς μεγάλη ευθύνη στην Ελλάδα έχουν και οι σχολές οδηγών. Στην Αμερική αυτό το λάθος είναι λόγος να σε κόψει ο εξεταστής.
Ευχαριστώ για το μάθημα.Ο γνωστός οδηγός αγώνων Ιαβερης παλεύει 30 χρόνια να μας μάθει να οδηγούμε και να μην είμαστε ζαμανφουτιστες.Και συ από την μεριά σου κανεις οτι μπορείς.Σε μας επαφίεται να ζήσουμε απο τυχη.
Διαφωνώ. Για τον ιαβερη το μόνο που ευθύνεται είναι η υπερβολική ταχύτητα
@dimitristsonas8685 Ναι βέβαια ! Κάνει ότι μπορεί ! Και προτείνει να ΜΗΝ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΜΕ ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ. Και εσύ τον ευχαριστείς για το μάθημα αυτό και έτσι για τα μάτια του κόσμου αναφέρεις και τον Ιαβέρη......
@@DimitrisPapadopoulos1980 ποια όρια; αυτά που βάζει αυθαίρετα ο κάθε εργολάβακος;
@@tanklas Αυτή η πινακίδα που βάζει όπως εσείς λέτε ο κάθε "εργολαβάκος" είναι το προσωρινό όριο ταχύτητας λόγο των έργων. Υπάγεται στον ΚΟΚ. Αν θέλετε να συμμετέχετε στην παρανομία και στην προτροπή αξιόποινων πράξεων είναι δικαίωμά σας, όπως και υποχρέωσή μου να σας το υποδείξω.
@@tanklas Τα όρια αυτά είναι μέρος του ΚΟΚ που όλοι μας οφείλουν να τηρούν. Απλά είναι τα πράγματα Αν πας με 120 σε προσωρινό όριο 60 τότε κάνεις άδικη πράξη και τιμωρείσαι με ποινή από τον ΠΚ. Και όποιος προτρέπει τους άλλους σε αξιόποινες πράξεις και αυτός τιμωρείται. Το προσωρινό όριο ταχύτητας είναι εκεί για κάποιον λόγο που δεν αφορά τον "Κο Καθηγητή" αφορά όμως εμάς τους χρήστες εκείνου του δρόμου. Η έκφραση που χρησιμοποιεί ο "Κος Καθηγητής" για τον εργολαβάκο είναι δείγμα της άγνοιας των Ελληνικών δρώμενων στους δρόμους.
Το βίντεο είναι το λιγότερο τραγικό.
η ασυνεννοησία του Nash συμβαίνει όταν Νά μ' κι εμένα, Nash κι εσένα
Χααχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα
Καλό
Χαχαχα
🤣
Πολυ καλο αδερθε μπραβο.
Οδηγώ 30 χρόνια και πάλι έκανα 7 στα 10 σωστά! Μου έχει τύχει να σταματήσω σε διάβαση πλήρως για να περάσει πεζός και το όχημα που ερχόταν πίσω μου εκτέλεσε φρενάρισμα πανικού γιατί μάλλον ο οδηγός ήταν αφηρημένος, κινδυνεύοντας να με χτυπήσει από πίσω και να κινδυνέψει και ο πεζός από το δικό μου όχημα αφού η σύγκρουση πιθανόν να με παρέσερνε. Όπως και μου έχει τύχει ο πεζός να αποφασίσει να περάσει την διάβαση χωρίς να έχω οπτική επαφή μαζί του λόγω φορτηγού που μου περιόριζε την ορατότητα και χωρίς να υπολογίσει και ο ίδιος την απόσταση και την ταχύτητα του οχήματος μου από τον ίδιο! Και στις δύο περιπτώσεις θεώρησα τον εαυτό μου τυχερό απλά! Πλέον βλέπω πεζό σε διάβαση με φανάρι το οποίο είναι πράσινο για τα οχήματα και κόκκινο για τους πεζούς και κόβω ταχύτητα ενστικτωδώς γιατί μου έχει τύχει να διασχίσει πεζός τον δρόμο και σε αυτήν την περίπτωση! Δυστυχώς η έλλειψη κυκλοφοριακής αγωγής στην Ελλάδα, μας αναγκάζει να παίζουμε ρωσική ρουλέτα καθημερινά...
Εχω εκνευριστεί! Αντι να υπάρχουν εκπομπές και στην τηλεόραση με τέτοιου είδους θέματα, παίζουν οτι σαβούρα θελεις...Μπραβο στο Greekonomics !
@@acajoomκαι καλα κανεις
Δεν χάνεις ΤΙΠΟΤΑ
Ψάξε και τον Ιαβέρη αν θες...
😊😊😊
Εδώ στο TH-cam.
Αφού δεν ενδιαφέρεται η τηλεόραση, ας ακούσουμε τον Κοσμά και τον Ιαβέρη....
Κάθε σκεπτόμενο και ΧΡΗΣΙΜΟ άνθρωπο για το Κοινωνικό σύνολο.
Το να έχεις κεραία στο σπίτι σου είναι ντροπή εδώ και χρόνια. Τι θα πεις στα παιδιά σου όταν μεγαλώσουν;..
Δε καταλαβαίνω γιατι εκνευρίζεσαι, και το εδώ καλά είναι. Μήπως θα έπρεπε να εκνευρίζεσαι, επείδη χρηματοδοτείς-πληρώνεις την Ελληνίκη ιδιωτική τηλεόραση χωρίς να το θές?
Υ.Γ απορώ για τα 216 λικε
@@alexvougioukas2877 Το ένα δεν αναιρεί το άλλο και τα δύο δεν μας αρέσουν
Έχω δείξει το τεστ σου σε όσους γνωστούς έχω.Καποιοι είναι παλιοί οδηγοί, κάποιοι σαν τα παιδιά μου και τους φίλους τους ...νεουδια.Ολοι κάναμε λάθη.Ειναι πολύ διδακτικό.Ολοι πήραμε κάτι από αυτό το βίντεο και όλοι αρχίσαμε να σκεφτόμαστε διαφορετικά.Σ ευχαριστούμε Κοσμά
Όταν το Greekonomics φτάσει τους 500.000 θα μιλάμε για διαφορετική Ελλάδα.❤
Δεν νομίζω ότι θα βάλουμε μυαλό τόσο απλά
Μη βάλεις κάνα στοίχημα μόνο, γιατί θα τα χάσεις τα λεφτά σου.
Η βασική ερώτηση που πρέπει να θέτει ο καθένας μας στον εαυτό του είναι η εξής:
"Αν όλοι συμπεριφέρονταν σαν εμένα,θα είχαμε καλύτερη ή χειρότερη εικόνα στους δρόμους;
δεν υπάρχει περίπτωση όσο ζούμε εμείς
Η μεμψιμοιρία δεν βοηθάει..
Τιμή μας η μόρφωση σου και η παιδεία που (μας) διδάσκεις!!!
Πολύ καλό και ενημερωτικό βίντεο. 7/10. Όσον αφορά την ερώτηση εννιά, εφόσον υπάρχει παρκαρισμένο όχημα σε γωνία που κρύβει ορατότητα, φανάρι, σήμα stop, θεωρείται ηθικός αυτουργός και η ασφάλεια του οχήματος πληρώνει για την ζημιές που προκλήθηκαν από το ατύχημα. Μου έχει συμβεί, και εφόσον η αστυνομία που κλήθηκε να καταγράψει το συμβάν το σημείωσε στην καταγραφή, το όχημα μου επισκευάστηκε από την ασφαλιστική του παρκαρισμένου οχήματος. Δεν θεωρήθηκε υπεύθυνος ο άλλος οδηγός που είχε το stop καθώς δεν είχε ορατότητα.
Τυχερός ήσουν, σε αντίστοιχη περίπτωση που μου έτυχε (βγαίνοντας από STOP στην παραλιακή Θεσσαλονίκης με όχημα παρκαρισμένο στην γωνία) δεν ίδρωσε κανείς, ούτε η αστυνομία παρότι το κατέγραψε, ούτε η ασφάλεια παρά μόνο εγώ που έπρεπε να πληρώσω τη ζημιά στο όχημα μου. Ίσως να έβγαινε άκρη αν πήγαινε μέσω μήνυσης, δικαστηρίων κλπ κλπ αλλά με την Ελληνική Δικαιοσύνη είναι ου μπλέξεις..
Σωστά. Είναι 100% η ευθύνη του και η Φροντίδα Ατυχήματος την καταγράφει. Η Αστυνομία, Τροχαία κλπ, "ποιος σε ρώτησε εσένα?" Δεν έχει δικαίωμα να εκφράσει άποψη εκείνη τη στιγμή.
ελληνικη αστυνομια 03/01/2024, συμβαν λιγο ποιο πανω απο την Λεω. Αλεξανδρας στην Αθηνα σε καποια στενα, παρονομα παρκαρισμενο οχημα στα αριστερα μου, εχω STOP και προσπαθω σιγα σιγα να βγω, ως πριν προλαβο ηρθε μια γρια ουτε προλαβε να δει με δει να κοψει κτλπ, το μπροστινο μερος του οχηματος καταστραφηκε με σοβαρες ζημιες. Το οτι η γρια πηγενε με 60 σε στενα δεν το σχολιασε κανεις παρολα αυτα, η κινηση του αστυνομικου ηταν να γραψει ενα 40αρικο προστιμο στο οχημα που ηταν παρανομα παρκαρισμενο, και η οδικη ασφαλεια μου να αποπληρωση την γρια. Ελλαδαρα.
@@ntanielschiopu680 η ασφαλιστική σου μπορούσε και όφειλε να κάνει τη σωστή αποτίμηση, ασχέτως από το πρόστιμο της Αστυνομίας. Όπως έγραψα και σε άλλο σχόλιο, ΔΕΝ μπορεί κανένα όργανο της αστυνομίας να πάρει ευθύνη πορίσματος τροχαίου επί τόπου. Και πάντα η ασφαλιστική μπορεί να ζητήσει ευθύνη από άλλον που θεωρεί υπεύθυνο. Η Αστυνομία κλασσικά ψάχνει τον πιο εύκολο για εκείνη δρόμο να κλείσει την υπόθεση.
@@ntanielschiopu680 μεγάλε η "γριά" είναι αύριο η μάνα σου, η γυναίκα σου, κι εσύ ο τότε "κωλόγερος" για κάποιους...και δεν θα σου αρέσει. Σεβασμός!
Έχοντας δίπλωμα οδήγησης δεν οδηγώ γιατί φοβάμαι το πως κινούνται οι οδηγοί παρατηρώντας τους ως πεζή πόσο μάλλον με όχημα. Ό,τι έχω παρατηρησει και δεν μπορω να το δομησω ορθα και εξηγησω (για τους κατα τα αλλα υπερβολικους λογους που με τρομοκρατει η οδηγηση) εχει αποσαφηνηστει στο βίντεο εξαιρετικά!! Φανταστική δουλειά!!! Μακάρι να το έβλεπαν ολοι οι οδηγοί!
Ουφ, ανακουφιστηκα! Νομιζα ότι ήμουν η μόνη. Κι εγώ αρνούμαι να οδηγήσω αν και έχω δίπλωμα πολλά χρόνια, ακριβώς επειδή με τρομάζει ο τρόπος που οδηγούν όλοι οι άλλοι. Συν το ότι, εδώ που μένω, οι δρόμοι είναι χάλια (σπασμένοι από βαρέα οχήματα, με πολλές στροφές, με άπειρα σημεία χωρίς ορατότητα, με γκρεμούς δίπλα και άλλα ωραία).
@@Prisma_onMAP Δυστυχως ειναι ψυχολογικο το προβλημα αλλα αυτο λύνεται. Το πραγματικο δυστύχημα ειναι πως η φοβια βρισκει ΣΥΝΕΧΩΣ ζωντανα παραδειγματα για να επιβεβαιωνεται. Οποτε οι οδηγοι ειναι ειτε σε αγνοια ή το παιζουν χαζοι γιατι αλλιως κανενας δεν θα οδηγούσε. Χαχχα μονοδρομος για μας.
έκανα speed awareness course στην Αγγλία επειδή πήγαινα με 40 σε δρόμο για 30 και δίδαξαν ακριβώς τις ερωτήσεις αυτές
Εξαιρετική θεώρηση της οδηγικής συμπεριφοράς κε Μαρινάκη, επ' ευκαιρίας προτείνω να εισαχθεί στα σχολεία μαζί με μάθημα εφαρμοσμένης φυσικής στο αυτοκίνητο, διότι έτσι θα κατανοήσουμε ότι το αυτοκίνητο είναι ένα κινούμενο εργαστήριο εφαρμογής δυνάμεων και φυσικής που μας επηρεάζει απόλυτά!!
Συγχαρητήρια για το βίντεο σε όλους στο Greekonomics. 6/10 έκανα αλλά θα είχα κάνει 7 αν μας ενημερώνατε στην 9η ερώτηση ότι ήταν παρκαρισμένα τα άλλα οχήματα. Καλή συνέχεια σε αυτό το ωραίο έργο που κάνετε.
Έτσι και εγώ!! Πολύ σωστή παρατήρηση αυτό για την 9η ερώτηση.
Συμφωνώ για την 9η ερώτηση. Δεν ήταν σαφες αυτό 😅
Κι εγώ 6/10 αλλά για την 9 δεν απάντησα διότι δεν θυμόμουν την σήμανση που είχε στην γωνία. Εδώ στην Ελλάδα πότε λειτούργησε ο Κ.Ο.Κ. σωστά;
αφου ειχε ταμπελα βρε..
@@AngelosGiannourakos καλά μην το ψάχνεις γενικά είμαστε "Πάμε και ο Θεός βοηθός"
Ως δάσκαλος οδήγησης μπορώ να πω πως ήταν ένα εξαιρετικό τεστ οδήγησης. Τα συγχαρητήρια μου! Έκανα μόνο ένα λάθος εκεί με τα περίεργα βελάκια που δεν τα έχουμε στην Ελλάδα αλλά δεν τα έχω δει και σε καμία από τις 15 χώρες του εξωτερικού που έχω ταξιδέψει. Είμαι σίγουρος πως αυτό το τεστ θα βάλει πολύ κόσμο σε σκέψη! Και πάλι μπράβο για την εξαιρετική δουλειά που κάνετε μιας και σας παρακολουθώ πολύ καιρό τώρα!!!
Εύγε που βγαίνεις ως δάσκαλος και τα λες. Μέρος του προβλήματος είναι ότι όλοι μας, δάσκαλοι και απλοί οδηγοί χρειαζόμαστε κάποια τακτική επανεκπαίδευση - έστω και διά αλληλογραφίας. Δηλαδή μία φορά στα Χ χρόνια να λαμβάνουμε ένα σκονάκι (ραβασάκι από το υπουργείο; πείτε το όπως θέλετε) το οποίο να αναλύει τις οδηγικές συμπεριφορές των τελευταίων 5-10 ετών στους ελληνικούς δρόμους όπου χρειάζεται διόρθωση και είναι πιθανές αιτίες ατυχημάτων ώστε να όλοι να βελτιωνόμαστε. Αφού βγάλαμε την πανδημία με τόση αυτοματοποίηση, QR Codes και ό,τι άλλο, μπορούμε να κάνουμε και αυτό καλύτερα.
Αγαπητέ Δάσκαλε Οδήγησης, στους μαθητές σας λέτε να παρανομούν και να μην συμμορφώνονται με τα προσωρινά όρια ταχυτήτων ?
@@DimitrisPapadopoulos1980 Φίλε μου με την αντίληψη μάλλον είσαι τσακωμένος … ξανάβαλε το βίντεο από την αρχή και δες το μετά επανέλαβε , δεν θα κάνω τον έξυπνο ενώ δεν καταλαβαίνω τι μου λένε , και από δω και πέρα θα ρωτάω για να μαθαίνω.
Η μόνη ένσταση που έχω εγώ προσωπικά είναι ότι στην ερώτηση με το παρκαρισμένο αμάξι δεν φαίνεται ότι είναι παρκαρισμένο παρόλο που έχει την σήμανση δίπλα . Αλλά το υπόλοιπο ήταν μια χαρά σωστά δομημένο με στοχευμένες ερωτήσεις
σε όλες τις ερωτήσεις, τα αυτοκίνητα που κινούνται έχουν βέλος που υποδηλώνει την κίνηση τους, είναι ασφαλές συμπέρασμα το οτι ειναι παρκαρισμενο, λόγω και της πινακίδας απαγορευσης στάθμευσης που για κάποιο λόγο υπήρχε στο σκίτσο
και εγω μπερδευτηκα αλλα τα χει κανει σωστα ο Κοσμας
Θα συμφωνήσω ότι ενώ είδα την πινακίδα ότι απαγορεύεται η στάθμη και η σταύθμευση δεν έγινε κατανοητό το ότι είναι παρκαρισμένο και όχι κινούμενο όχημα.
Δεν έγινε κατανοητό οντως, καθώς περίμενα να το ακούσω και στην περιγραφή.
@@georgarak6105 Ακριβώς επειδή υπάρχει σήμανση για απαγόρευση στάθμευσης θα έπρεπε να διευκρινέζεται με κάποιον ότι έχει γίνει παράνομη στάθμευση.
Δεν θα πω πόσα, γιατί ο Κοσμάς είναι γενναιόδωρος μας έδωσε 3 δευτερόλεπτα από την άνεση του προσωπικού μας χώρου και χρόνου θα πω όμως, ότι έκανα λάθη και οδηγώ αυτό έχει σημασία! Ένα μεγάλο ευχαριστώ που με βοήθησες να προσπαθήσω να γίνω καλύτερος! Σε Ευχαριστώ πραγματικά! Αγαπάμε Greekonomics!
Προφανώς και τα βγήκα όλα ως Έλληνας οδηγός που είμαι (αστειεύομαι για αυτούς που δεν το κατάλαβαν την ειρωνία μου για την ελληνική οδηγική αντίληψη ) αλλά βρήκα ενδιαφέρον το ερώτημα 7 που δεν το ειχα σκεφτεί αν και προσωπικα δεν στρίβω το τιμόνι πριν στρίψω.
Ευχαριστούμε για το βίντεο
εγω το στριβω φιλε μου!20 χρονια οδηγος..και κανω αυτο το λαθος.τωρα θα το διορθωσω!ισως η πιο χρησιμη συμβουλη του βιντεο ηταν αυτη.!
@@ΣταμάτηςΤσαβαλακογλου-λ2ο αμα το αλλάξεις μετά απο 20 χρόνια οδήγησης, να ξέρεις οτι η μπανανία που ζούμε θα γίνει εστώ και 0.000001% καλύτερη για όλους.
Ξέρω αμελητέο ποσοστό αλλά αμα το σκεπτικό μας αλλάζει όταν μας δείχνουν το λάθος μας και δεν συμπεριφερόμαστε εκδικητικά και εγωιστικά τότε κάποτε ίσως είμαστε και λίγο περήφανοι για τον κόσμο που θα αφήσουμε πίσω μας.
θα εγραφα το ίδιο σχόλιο! μονο που εγω στρίβω το τιμόνι και δεν μου είχε περάσει ποτέ από το μυαλό το πόσο επικίνδυνο είναι. Το μόνο μου (λανθασμένο 100%) επιχείρημα για το λάθος που κάνω είναι το (εντελώς απαράδεκτο) άγχος μου οτι μέχρι στα στρίψω το τιμόνι και να πάρω την στροφή θα έχω φάει βρίσιμο και κορναρίσματα από τους πισω
Το 7 έκανε σε όλους μας εντύπωση γιατί ήταν το πιο τρανταχτό λάθος του βίντεο.
Σε γενικές γραμμές ισχύουν όλα αυτά που λέει, η φιλοσοφία και τα περισσότερα παραδείγματα είναι σωστά, αλλά κάποια άλλα ( #7 και #3 σίγουρα) είναι λάθος, και το κακό είναι ότι έχει κάνει λάθος σε παραδείγματα που αφορούν μετωπικές.
@@dimirelis αυτό το άγχος το έχουν πάρα πολλοί οδηγοί, γιατί έχουμε επιτρέψεις στους bullies των δρόμων να κυριαρχούν. 'Αστους να κορνάρουν. Εγώ καμιά φορά πλέον τους κάνω και καμιά χειρονομία για να αντιληφθούν ότι είναι γουρούνια σιγά σιγά.
Ωραίο το τεστ Κοσμά. Ήρθα σαν Ελληναρας στην Αγγλία πριν 10 χρόνια και έπαθα πλάκα με την οδήγηση τους. Ερχόμενος από νησί είχα πάθει σοκ με τους κόμβους, τους αυτοκινητοδρόμους κτλ. Μετά από μια δεκαετία μόνιμης κατοικίας στο Ηνωμενο Βασίλειο πλέον, γυρίζω Ελλάδα για διακοπές στο νησί μου και φοβάμαι να οδηγήσω εκεί πλέον!
Δεν λέω ότι όλοι εδώ οδηγούν άψογα, αλλά η πλειοψηφία του κόσμου γνωρίζει την έννοια της κοινωνικής ευθύνης.
Έναν κόμβο έχτισαν στην Κέρκυρα και αν κάτσεις απέναντι στην καφετέρια και απλά παρακολουθήσεις το πως τον χρησιμοποιεί ο καθένας που περνάει από εκεί, θα καταλάβεις την άγνοια και την αμορφωσιά που κουβαλάει ο κόσμος.
Κι εγώ Κέρκυρα και ξέρω τι εννοείς. Περνάω συχνά από αυτόν τον κόμβο και η αλήθεια είναι ότι τρέμει το φιλοκαρδι μου κάθε φορά... Και δυστυχώς, όχι μόνο εκεί...
Έξοχο βίντεο!!! Αν ήμουν καθηγητής σε λύκειο θα το έπαιζα μέσα στην τάξη ότι μάθημα και να δίδασκα
Αν τον έπαιζες μέσα στην τάξη θα ήσουν φυλακή τώρα
Να σου πω αυτή είναι μία εξαιρετική ιδέα! Εγώ είμαι καθηγητής σε Λύκειο, άρα μόλις μου έδωσες μία εξαιρετική έμπνευση για να γεμίσω κάποια διδακτική ώρα που αλλιώς θα χανόταν...
Σε παρακαλώ ΜΗΝ το κάνεις ! Καθηγητής είμαι σε Λύκειο και ποτέ δεν θα έδειχνα στα παιδιά μου να αγνοούν τα όρια ταχύτητας. Το βίντεο αυτό είναι Εγκληματικό όταν το βλέπουν παιδιά που δεν οδηγούν ακόμα...
@@DimitrisPapadopoulos1980εσυ από αυτό το βίντεο που είδες αυτό κατάλαβες ;
@@ellinasstobali Διάβασε το σχόλιό μου παρακάτω. Στην κύρια ροή σχολίων. Το βίντεο είναι υπερβολικά τραγικό όσο και "μοντέρνο" η "πιασιάρικο" είναι.....
5/10 σε πραγματικό χρόνο !!!
Ευχαριστούμε για την γνώση όπου μοιράζετε μέσο της οικονομικής επιστήμης !!!
Πολυ διδακτικό !
Το φαινομενο zipper , το εφαρμόζω εχοντας εμπειρία από Αυστρία, ΑΛΛΑ οι υπολοιποι ομοεθνείς πέρα βρέχει !!
Το κάνουν μερικοί που έχουν εμπειρία σε τέτοιους δρόμους. Επειδή έτυχε να πάω 2 φορές την απόσταση Αθήνα-Κυλλήνη (λιμάνι), μεγάλο κομμάτι του Πάτρα-Πύργος είναι με εναλλαξ 2 λωρίδες η κάθε μεριά. Εκεί το χω δει να εφαρμόζεται γιατί έχεις ελάχιστα χιλιόμετρα να κάνεις τις προσπεράσεις αυτών που σε πάνε αργά όσο η λωρίδα είναι μόνο μια. Εκπλήσσομαι ευχάριστα που μέσα στον κακό χαμό υπάρχει κόσμος που σκέφτεται.
Δεν είναι νόμιμο να το εφαρμόζεις στην Ελλάδα. Επίσης οι άλλοι οδηγοί σε αυτή την περίπτωση δεν είναι πέρα βρέχει γιατί έχουν μάθει κάτι τελείως διαφορετικό. Δεν μπορείς να κάνεις κάτι που είδες στην Αυστρία και απλά σου άρεσε.... Μπορεί να είναι πρακτικό αλλά σε μια χώρα που έχει μάθει έστω τυπικά κάτι άλλο, ΕΣΥ μπορεί να προκαλέσεις ατύχημα. Οπότε μην κάνετε αυθαίρετα πράγματα!
@@Antonis108 και ποιο είναι το νόμιμο εν Ελλάδι σε αυτή τη περίπτωση ?? ΟΧΙ το ....ΠΩΣ έχουν μάθει οι Έλληνες οδηγοί !
Εξαιτίας του Zipper έχουμε μποτιλιάρισμα καθε καλοκαίρι στη γέφυρα θερμης στο ρεύμα για Χαλκιδική...αλλα δε κινείται φύλλο
@@Antonis108 συνέχισε λοιπον να οδηγας χωρίς στοιχειώδη οδηγικη αντιληψη επειδη συνηθισες λαθος
Στον κόσμο που ζούμε και με τα δεδομένα που έχουμε, πιο σύντομα θα μας σώσει η τεχνολογία παρά η παιδεία μας. Κοσμά σε ευχαριστούμε για άλλο ένα υπέροχο βίντεο.
4/10 έπιασα, καλό ήταν το τεστ! Η Ερωτηση 3 μου εχει συμβει στην πραγματικη ζωη απο την πλευρα του ασπρου αμαξιου και οντως εκανα τον σταυρο μου και βγηκα στην λεα!
6/10 στο τεστ...
Και πολύ ηταν...
Είμαστε πίσω...
Θέλει σκέψη και Προνόηση😊😊😊
Ευχαριστούμε!!!
6 στα 10 με ένσταση στην τελευταία ερώτηση
Υπάρχει η εναλλακτική του κόψω σταδιακά και όχι απότομα στα 100 μετά στα 80 μετά στα 60
7/10!
Πόσο επιμορφωτικό βίντεο! Είναι ξεκάθαρο πως η οδήγηση απαιτεί παιδεία, συναισθηματική και κοινωνική νοημοσύνη που το κανάλι προσφέρει απλόχερα σε όλους, όσοι είναι έτοιμοι να τα δεχτούν!
9/10 - έχασα το τελευταίο και ο λόγος είναι ότι μένω και οδηγώ Αγγλία τα τελευταία 8 χρόνια. Συνήθως όταν έχει έργα σε αυτοκινητόδρομο έχει και κάμερες κάθε 2-3 χιλιόμετρα οπότε δεν μου ακούστηκε λογικό να συνεχίσω με 120! Επίσης υπάρχουν πινακίδες μερικά χιλιόμετρα πριν από τα έργα, οπότε γνωρίζεις πως σιγά σιγά πρέπει να αρχίσεις να κόβεις.
Ακριβώς, και στη κεντρική Ευρώπη πέρα από την προειδοποίηση για έργα, συνήθως το όριο αρχίζουν να το ρίχνουν πολύ πιο πριν με πινακίδες 100, 80, 70, μέχρι να φτάσεις στα έργα που θα έχουν 60.
@@mikel469 ναι, ακριβώς αυτό. Εχω κατέβει 2 φορές με αυτοκίνητο και κάθε φορά περνάω απο διαφορετικά μέρη/χώρες, το ελληνικό αίσχος το είδα παντού στα Βαλκάνια και κάτω Ιταλία. Εκέι είσαι free for all, όποιος πρόλαβε τον Κύριον είδε.
Εξαιρετικό βίντεο! Χρόνια λάτρης των μηχανοκίνητων σπορ και τις οδήγησης και το βίντεο αυτό μου έδειξε πως να βελτιωθώ.
Υπέροχο τεστ. Ελπίζουμε σε περισσότερα αντίστοιχα στο μέλλον! Μοναδική ένσταση το γεγονός πως παρέλειψες να αναφέρεις, στην ερώτηση 9, το πως τα 3 αυτοκίνητα (μπλε, λευκό, πράσινο) είναι παρκαρισμένα. Σε αυτή την περίπτωση φταίει και το μπλε, μαζί με το κόκκινο, διότι απαγορεύεται να παρκάρεις επάνω σε διασταύρωση. Αν δεν κάνω λάθος ο ΚΟΚ αναφέρει 5μ από τη διασταύρωση. Συνέχισε την καλή δουλειά Κοσμά!
Δέκα μέτρα είναι, πέντε είναι για πυροσβεστικούς κρουνούς.
Καλησπέρα σας! Ακόμα ένα εξαιρετικό βίντεο κ. Μαρινάκη. Εγώ παρόλο που δεν έχω δίπλωμα οδήγησης και ούτε εγώ ασχοληθεί ποτέ με αυτό ακόμα, πήρα 8/10 (1,2,4,5,6,7,9,10) δεν ξέρω πως έγινε αυτό 😂😂. Και πάλι σας ευχαριστούμε για το τόσο καλό υλικό που συνεχώς μας δείχνεται!!!!
Τρομερό βίντεο και χρήσιμο 8/10
Υπάρχει μεγάλος «αναλφαβητισμός» οδηγικά και απ τις χειρότερες αιτίες είναι η έλλειψη αντίληψης του τι κάνουμε και που βρισκόμαστε όταν οδηγάμε.
Απλά εξαιρετικό! Μπράβο στην προσπάθεια, την δημιουργικότητα και την καινοτομική προσέγγιση σε ένα καθημερινό θέμα! Στην εταιρεία που εργαζόμουν πριν συνταξιοδοτηθώ κάθε χρόνο είμασταν υποχρεωμένοι να τρέξουμε και να ολοκληρώσουμε με επιτυχία ενα πρόγραμμα ασφαλούς οδήγησης! Εκπαιδεύεσαι, Μαθαίνεις=Αλλάζεις συμπεριφορά! Συγχαρητήρια!!!
Νομίζω στην ερώτησή 9 έπρεπε να αναφέρεις ότι το μπλε όχημα είναι σταθμευμένο . Διότι, έγω νόμιζα οτι κινείται κανονικά και οτι δεν ευθύνεται στην σύγκρουση. Γενικά πάντως εξαιρετικό βιντεο εκπαιδευτικού χαρακτήρα.
Πολλά συγχαρητήρια!!!
Νόμιζα επίσης ότι το μπλε αυτοκίνητο είχε σταματήσει για να αφήσει το κίτρινο αυτοκίνητο να περάσει.
Καλησπερα φιλε μου..Ειμαι 20 χρονια οδηγος και ομως με βοηθησε το βιντεο..κανω καποια λαθη τα οποια παρουσιαστηκαν και απο δω και περα θα τα χω στο νου μου.Σε Ευχαριστω!
Σωστός , οδηγώ 13 χρόνια και πιστεύω οτι όσα χρονια και να περάσουν δεν θα είναι ποτέ αρκετά για να λέει κάποιος οτι τα ξέρει ολα. Χαιρομαι που υπάρχουν άτομα με τετοιο σκεπτικό στην χώρα
@@ApoM4 η προκοπή στον άνθρωπο ξεκινάει απτή στιγμή που θα πει..Δεν Ξέρω.
Σε πολλούς τομείς.Να Σάι καλά φίλε μου.
@@ΣταμάτηςΤσαβαλακογλου-λ2ο 👌
καλησπερα αρχοντα πανω απο τις μισες σωστες εκτος απο 3, και ειδικα αυτη που ηταν παρκαρισμενα τα αυτοκινητα γιατι δεν καταλαβα οτι ηταν παρκαρισμενα στο σχεδιο. σε ευχαριστω πολυ με βοηθησες πολυ να ξανα θυμηθω καποια πραγματα παρολο που γινονται αυτοματα!!!
Εκπληκτικό βίντεο για άλλη μια φορά! Μόνο μια ένσταση στην τελευταία ερώτηση.
Συνήθως τα όρια ταχύτητας σε περιοχές που γίνονται έργα, υπάρχουν για να επιβραδύνουν οι οδηγοί σε ταχύτητες που να επιτρέπουν την αντίδραση σε περίπτωση που κάποιος εργάτης η εξοπλισμός βγει στο δρόμο.
Αυτό συμβαίνει γιατί ποτέ δεν υπάρχει κατάλληλη οριοθέτηση της περιοχής των έργων με τις ελεύθερες λωρίδες.
Όχι ότι είναι σωστό να μην υπάρχει, αλλά νομίζω οτι το να ελαττώνεις πάντα ταχύτητα όταν περνάς δίπλα απο έργα είναι best practice που λέμε και στο χωριό μου.
Τόσο ανώτερο υλικό έχω πολύ καιρό να δω να σαι καλά και να μας κάνεις καλύτερους ❤
Στο 10 μπορείς να ανάψεις το αλάρμ και να επιβραδύνεις σιγά σιγά και όχι απότομα (το είδα να συμβαίνει στη βόρεια Ιταλία)
Στην γερμανία alarm στην εθνική ανάβεις μόνο όταν για κάποιο λόγο αναγκάζεσαι να σταματήσεις (ή σχεδόν σταματήσεις) στη μέση του δρόμου, προκειμένου να μην πέσουν οι από πίσω επάνω σου (πχ. μποτιλιάρισμα, ακινητοποίηση λόγω ατυχήματος, κτλ). Αν έχει πινακίδα 60 και πας με 120 (κι έχει κάμερα, που συχνά έχει) το λιγότερο που θα πάθεις είναι να χάσεις το δίπλωμα.
Στην Ρωσία αλαρμ ανάβεις για να πεις ευχαριστώ στον πίσω που σε άφησε και "χώθηκες"!
Όσο αφορά την ερώτηση 10 στην Αγγλία έχουν συνέχεια τέτοια έργα, υπάρχει πιθανότητα να υπάρχει προσωπικό στον δρόμο ή κάποιο αντικείμενο. Πρέπει να επιβραδύνεις με ασφάλεια και να πηγαίνεις με όριο ταχύτητας που ορίζεται. Ή όπως στον Μ25 ανάλογα με την κίνηση ή κάποιο εμπόδιο στον δρόμο αλλάζουν κ τα όρια ταχύτητας
Εξαιρετικό! Ελπίζω να το δούνε όλοι οι Έλληνες...
Άψογος όπως πάντα. Εγώ 6/10 (1,2, 5, 7, 8, 9). Τυχερός ο Πέτρος, μας το έφαγε το κορίτσι.
Είναι πολύ αστείο το πως έρχονται κάποιες φορές τα πράγματα.. μόλις πριν λίγες μέρες διερωτήθηκα για την σωστή σειρά που φαίνεται στο preview του βίντεο και έτσι έμαθα πολλά παραπάνω απ’ ότι περίμενα και σε ευχαριστώ για αυτό! Ως κάτοικος Κύπρου που για χρόνια πηγαινοέρχεται ανάμεσα στις πόλεις , μπορω να πω ότι η απάντηση στην ερώτηση 8 στα δεδομένα που ξέρω είναι αντίθετη :D εδώ παρατηρείται μια τάση να αυξάνει την ταχύτητα ο άλλος όταν προσπαθείς με οποιονδήποτε τρόπο να τον προσπέρασης/ να αλλάξεις λωρίδα. Οπόταν, αν κανίς φλας από πριν, το αυτοκίνητο πίσω θα ‘παλάρει’ μήπως και τολμήσεις να μπεις μπροστά του, και κάπως έτσι θα έχεις την γρηγορότερη ολοκλήρωση της κατάστασης.
Ανεβαινει το video, πρώτα πατάω like και μετά το βλέπω. Σίγουρα θα μου αρέσει...😎
Κάνω το ίδιο 😅
Έτσι έτσι....
me too!!
Το ίδιο κάνανε και οι Έλληνες στις τελευταίες εκλογές....
Εξαιρετικό βίντεο αγαπητέ Κοσμά. Τα παρκαρισμένα στο 9, όχι μόνο δυσχεραίνουν την άμεση φυσική ορατότητα του οδηγού που βγαίνει από το διασταυρούμενο στενό αλλά σε πολλές περιπτώσεις καλύπτει και την ορατότητα του περιεχομένου των καθρεπτών που έχουν τοποθετηθεί σε κάποιες γωνίες! Μου έχει τύχει πολλές φορές και παρότι βγαίνω σιγά σιγά μέχρι να καταφέρω να δω αν έρχεται έτερο όχημα, πάντα ανησυχώ για πιθανή σύγκρουση
και να θυμαστε παντα... αν οδηγεις σε χωριο, προτεραιοτητα εχει παντα αυτος που κατοικει στο χωριο!..
😂😂😂
Φυσικά! Αυτό το ξέρουμε όλοι όσοι ζούμε σε χωριό. Επίσης να προσθέσω ότι δεν χρειάζεται το φλας, διότι όλοι ξέρουμε προς τα πού πάνε οι υπόλοιποι...αφού γνωρίζουμε πού μένουν και ποιες ώρες εργάζονται! Το πολύ πολύ να κορνάρεις για χαιρετισμό... (BTW 6/10 σωστές απαντήσεις...)
Αυτό είναι θλιβερό και επικίνδυνο και όχι αστείο..
@@Lena-ld1qc πώς φαίνεται ότι δεν έχεις ζήσεις ποτέ σε χωριό... FYI δεν έχουμε ποτέ ατυχήματα...
Πραγματικά πολύ έξυπνο και εκπαιδευτικό βίντεο. Very well done!
Στα περισσότερα απάντησα λάθος. Άλλο ένα καταπληκτικό βίντεο που σε κάνει να αισθάνεσαι ότι έμαθες χρήσιμα πράγματα !!! Greekonomics = Μόρφωση !!! Ευχαριστούμε Κοσμά
Πολύ ωραίο το θέμα. Η ένστασή μου αφορά στην ερώτηση 10. Η επιλογή του χαρακτηρισμού Καραβάγγος δεν στηρίζει επαρκώς την σύσταση για παράβαση του νόμου. Ο εργολάβος ας ελεγχθεί για το αν πρέπει η όχι βάσει του τι κάνει να ρίξει το όριο ταχύτητας (θεωρώ ότι ειναι γενικά μέσα στις βέλτιστες πρακτικές έτσι κι αλλιώς να κόβεις ταχύτητα οταν περνάς από έργα λόγω το ότι υπάρχει αυξημένος κίνδυνος από τους εργαζόμενους, υλικά κοκ.) Σε κάθε περίπτωση και με αυτά τα δεδομένα η υπόθεση είναι πάντα ότι η σήμανση για μείωση ταχύτητας είναι εκεί για κάποιο σοβαρό λόγο και υπακούεται απαρέγκλιτα από όλους πάντα και όχι κατ επιλογή. Ακόμα και με κριτήριο expected cost/risk να το δεις είναι μικρότερος και πιο μαχητός ο κίνδυνος να σε χτυπήσει το πίσω όχημα από το να δεις ξαφνικά στο δρόμο βαρέλι, λάδια η και εργαζόμενο.
Είμαι 21 και μέχρι σημερα δεν έμπαινα στον κόπο να δώσω για δίπλωμα οδήγησης, λόγω της μεγάλης φοβίας που συνεχίζω να έχω στο κλίμα και την αβεβαιότητα που επικρατούν στους ελληνικούς δρόμους. Μετά από 5 χρόνια αφού ενηλικιώθηκα, αρνούμενος πάντα να προχωρήσω σε αυτό το θέμα, αποφάσισα να κάνω την κίνηση, παρόλο που έχω ακόμα κάποιες ενστάσεις. Πιστεύω πως αυτό το βίντεο βγήκε την κατάλληλη στιγμή και με προετοιμάζει για το τι θα αντιμετωπίσω εκεί έξω. Δεν έχω σκοπό να γίνω ο τέλειος οδηγός, αλλά ο λιγότερο κακός, διότι στο κάτω κάτω όλοι θα κάνουμε λάθη. Όσον αφορά το τεστ, απάντησα σωστά στις 6 από τις 10 ερωτήσεις. Ευχαριστώ πολύ για το βίντεο, Κοσμά.
Φίλε νέε οδηγέ άκου μια συμβουλή που μου έμεινε από τα δικά μου μαθήματα οδήγησης:
* "Η οδήγηση είναι λογική". Το έλεγε ο δάσκαλος συνέχεια. Συνέχεια οδηγώ και πάντα σε αυτό γυρνάμε. Η ασφάλεια στο δρόμο είναι θέμα λογικής και λογικών αποφάσεων. Και επειδή δεν είναι κανείς μας αλάνθαστος, πρέπει και αυτό να το λαμβάνουμε υπ' όψιν - και για εμάς αλλά και για τους άλλους.
Και κάτι ακόμα που είναι παράφραση από συμβουλή για πιλότους, αλλά ισχύει εξίσου καλά και στον δρόμο:
* Μην υπερεκτιμήσεις τον εαυτό σου
* Μην υπερεκτιμήσεις το όχημα
* Μην υποτιμήσεις τον κίνδυνο
Τέλος, κάνεις καλά που φοβάσαι τους ελληνικούς δρόμους. Όλοι μαζί έχουμε μεγαλώσει εκεί και ξέρουμε τι γίνεται. Οδήγα προσεκτικά και μην αισθανθείς ποτέ την ανάγκη να κάνεις κάτι πιο γρήγορα για να μην αγχωθεί κάποιος άλλος οδηγός: άναψε τα φλας σου και κάνε αυτό που πρέπει όπως καλύτερα ξέρεις, με την προσοχή που πρέπει, όποτε αισθανθείς στριμωγμένος. Δεν κάνουμε ράλι και όλοι πρέπει να φτάσουμε κάπου, αυτό είναι όλο.
@@kefalonia111 Πολύ σωστή τοποθέτηση.
Ευχαριστούμε Κοσμά για αυτό το υπέροχο βίντεο!
Ως μοτοσυκλετιστής, ταυτίζομαι απίστευτα και με τις 10 περιπτώσεις οι οποίες μου συμβαίνουν καθημερινά. Το σκορ μου είναι 10/10 στον χρόνο των 3ων δευτερολέπτων. 😅 Είμαι παλαβός με την ασφαλή οδήγηση και έχω διαβάσει κάποια βιβλία οδηγικής συμπεριφοράς. Ένα είναι το Total Control του Lee Parks το οποιο κάνει focus και σε τεχνικά θέματα, το δεύτερο είναι το How to Drive του Ben Collins ενώ το τρίτο που έχω διαβάσει (εξαιρετικό) είναι το The Psychology of Driving του Graham J. Hole.
Έυχομαι μοτοσυκλετιστές να μπορέσουν να τα διαβάσουν! Ειδικά του Lee Parks ειναι "ευαγγέλιο" στον κόσμο της μοτοσυκλέτας....
Στην ερώτηση 3 δεν θα μπορούσε να πει κανεις ότι δεν είναι ασυνεννοησία του Νας με τη λογική ότι ενστικτωδώς οι οδηγοί τείνουν προς τα δεξιά δηλαδή τη μεριά που οδηγούν, συνεπώς η σωστή απάντηση εφόσον κάποιος θα έπρεπε να επιλέξει είναι να μείνει ακίνητος με την ελπίδα ότι το άλλο όχημα θα κόψει προς τα δεξιά του;
Νόμιζα ότι θα τα πάω καλύτερα αλλά 5 στα 10. Οδηγώ 40 χρόνια. Εξαιρετικό βίντεο.
Θεωρούσα τον εαυτό μου αρκετά συνετό οδηγό και όμως έκανα 5/10. Ευχαριστούμε πολύ Κοσμά για τα πολύτιμα μαθήματα σου!
Πάρα πάρα ΠΑΡΑ πολύ αξιόλογο βίντεο!! Greekonomics ξεπέρασες τον εαυτό σου θα πω με αυτό! Συγχαρητήρια!
Εξαιρετικό βίντεο Κοσμά! 💚
Επίσης, απάντησα σωστά στις 6 από τις 10!
7/10 και νομιζω πως με στεναχωρει καθώς οδηγάω πολλά χρόνια και επαγγελματικά και όφειλα να είχα 10/10. Είναι πολύ εντυπωσιακή η εφαρμογή των οικονομικών σε κάτι τόσο καθημερινό για τους περισσότερους - είτε επαγγελματίες είτε ερασιτέχνες - χωρίς να το αντιλαμβανόμαστε.
Έχουμε ανεβάσει λίγο ρυθμούς στην γυμναστική ε; Μπράβο.
Εξαιρετικό, για μια ακόμα φορά, το βίντεο και ανεκτίμητη η δουλειά και η προσφορά σας.
Συγχαρητήρια για την μόρφωση και την καλλιέργεια σου Κοσμά, είσαι ένας πραγματικά όμορφος άνθρωπος, η γνώση, η πληροφορία και η παιδεία που μας διδάσκεις είναι ανεκτίμητης αξίας!
Θα ήθελα να προσθέσω κάτι που παρατηρώ δυστυχώς διαρκώς στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, είναι ένα ζήτημα οδηγικής αντίληψης (που απ' όσο θυμάμαι το είχα διδαχθεί κανονικά στην σχολή οδηγών) το ζητούμενο έχει ως εξής, όταν βρισκόμαστε ακριβώς πριν την διασταύρωση και τα οχήματα που προπορεύονται στην συνέχεια του δικού μας δρόμου έχουν σχηματίσει μποτιλιάρισμα ή απλώς έχουν κόκκινο σηματοδότη, ΔΕΝ πάμε να χωθουμε ακριβώς πίσω απ' το τελευταίο σταματημένο όχημα ακινητοποιώντας το δικό μας ΑΚΡΙΒΏΣ πάνω στην διασταύρωση διότι έτσι αν καθυστερήσουμε να συνεχίσουμε την πορεία μας δημιουργούμε (φραζουμε) τεράστιο μποτιλιάρισμα και στην λωρίδα κυκλοφορίας που εισέρχεται στον δικό μας δρόμο! ΣΤΑΜΑΤΆΜΕ ακριβώς πίσω απ' την ένωση των δρόμων (και ας μας κορνάρουν) και συνεχίζουμε την πορεία μας όταν και μόνο απελευθερωθεί η κίνηση μπροστά και μετά την ένωση της διασταύρωσης.
Καλα αυτο ειναι αναγκη να περιμενουμε να μας το πει καποιος για να το κανουμε;
Και στην αθηνα συμβαινει σε κεντρικοτατους δρομους φαντασου... σταματοντας την κυκλοφορια σε πρασινο στην καθετη λωριδα το κορναρισμα και το βρισιμο ειναι σε αυτην την περιπτωση νομιζω ειναι παραπανω και δικαιολογημενα
Προβλεπεται από τον ΚΟΚ (με πρόστιμο)! Άλλο που ελάχιστοι το εφαρμόζουν με αποτέλεσμα να μπτιλιάρουν και να προκαλείται ένφραγμα της κυκλοφορίας!
8/10 με ένα pause στην 9η
Πολύ καλή δουλειά συγχαρητήρια παιδιά!!
Κ. καθηγητα το εχω ξαναπει ,μακαρι στα σχολικα μου χρονια να ειχα καθηγητες σαν κι εσας και θα ειχα διαπρεψει .Τα εξηγητε τοσο απλα και ωραια που τα κατανοουμε αμεσως και αυτο ειναι το σημαντικο σε οποιοδηποτε μαθημα γινεται.Ειστε απλα εξαιρετικος οπως παντα,καλη συνεχεια
Εγώ είχα 8/10. Πολύ ωραίο βίντεο. Μακάρι να κάναμε τέτοια στα σχολεία. Θυμήθηκα τώρα μόλις το ζευγάρι,που ακρωτηριάστηκαν και οι δύο, που είναι γονείς. Μπράβο
Ευχαριστώ για το Ποιοτικό και δωρεάν υλικό που μου προσφέρεις κ Μαρινάκη. Έχω παράπονο και θα γκρινιάξω για την 5η αν και είχα μόνο 2 σωστές αλλά με την 5η θα είχα 3 σωστές!!! Λοιπόν ζω Νορβηγία 7 χρόνια και φαινόμενο αυτό το έχω δει λίγες φορές. Ο δεξιός έχει προτεραιότητα αν δεν υπάρχει σήμανση παραχώρησης αυτής και πράσινος με τον μπλε περνούν πρώτοι από το στένεμα του δρόμου με προειδοποίηση ότι στενεύει ο δρόμος δεκάδας μέτρα πριν. Χωρίς προειδοποίηση πριν, δε γνωρίζω. Στο παράδειγμα zipper αν τα οχήματα είναι ακριβός Πλάι πλάι, ποιος περνάει; Ευχαριστώ πολύ λάβω δε λάβω απάντηση 😊
Καλήμερα και μπράβο για την δουλειά σου! Ο δάσκαλος εδώ και σαραντάχρονα, οδηγησης μου έλεγε( ΟΔΗΓΟΣ ΠΟΥ ΠΡΟΣΠΕΡΝΑΤΑΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΛΑΤΩΝΕΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΕΙ!).Όπως λες και εσύ, θυμίζοντας την επαρχία μας , συνταξιούχος της τροχαίας μου μάθαινε τους κανόνες οδήγησης έχοντας γραφείο διεκπεραίωσης άδει
ων.
Ασυνεννοησία του Nash έχουμε στα μέσα σταθερής τροχιάς στην Ελλάδα της τηλεδιοίκησης. Πάμε κι όπου βγει μας έχουν κάνει. Ωραίο βίντεο.
Κοσμά το 7 απάντησα λάθος με τέτοια αυτοπεποίθηση και μετα έπαθα σοκ γιατί δεν το είχα σκεφτεί ποτέ έτσι!! Ήδη από την επόμενη μερα το εφάρμοσα! Σε ευχαριστώ τόσο πολύ ❤
Εξαιρετικά χρήσιμο και ενδιαφέρον τεστ. Ορισμένες ερωτήσεις δεν τις είχα ξανασυναντήσει ποτέ, δεν ήξερα τί να κάνω και δεν πρόλαβα να πάρω σωστή απόφαση σε 3 δευτερόλεπτα. Ως εκ τούτου τις έχασα, αφού δεν θα είχε κανένα νόημα να απαντήσω στην τύχη και να λάβω ένα ψεύτικο σκορ. Πάντως μου αποκάλυψε ουσιώδη κενά αντίληψης παρ' ότι έχω ουκ ολίγη οδηγική εμπειρία στην Ελλάδα και την Ευρώπη.
Εξαιρετικό βινδεο όπως πάντα! 8/10, το οποίο θα ήταν 9/10 αν, όπως είπαν και άλλοι, περιέγραφες πως το μπλε αυτοκίνητο ήταν παρκαρισμένο, γιατί βλέποντας το βίντεο από κινητό, ακούγοντας την περιγραφή σου, τα μάτια μου έβλεπαν τα αυτοκίνητα και όχι το σήμα.
Μου έχει τύχει πολλές φορές, και μπορεί να κάνω και μια αιωνιότητα για να στρίψω, αν υπάρχει παρκαρισμένο αμάξι στη γωνία, αδιαφορώντας για τις κόρνες των πίσω οχημάτων που βιάζονται.
Το δικό μου λιθαράκι στο βινδεο και κάτι που προσπαθώ να εφαρμόζω όσο πιο συχνά γίνεται: αν έχω επιλογή να μην οδηγήσω, ακόμα και αν είμαι στο 100% της αντιληπτικότητας μου, δεν οδηγώ.
Πολυ δυσκολο τεστ, πολυ ωραιο βιντεο. Αν και δασκαλος οδηγησης, δε περιμενα να κανω λαθη, ομως τελικα εκανα 2 λαθη...
Καταρχάς μπράβο στο κανάλι που κάνει τέτοιου θέματος βίντεο! Μπορεί να μην είμαστε οι χειρότεροι οδηγοί στον κόσμο (που να δείτε Ρώσους, Ιταλούς & Τούρκους) αλλά ως "Ελληνάρες" πολλές φορές γινόμαστε.
Χωρίς να θέλω να το παίξω "οδηγάρα", βρήκα 6/10 και έχασα ένα γιατί μου φάνηκε παγίδα η προφανής απάντηση και ένα γιατί σκέφτηκα ότι θα ήταν λογικό (στην τελευταία) ενώ εγώ κάνω το Β κι όχι το Α που απάντησα. Κι όντως, πολλές φορές παίζουμε τη ζωή μας κορώνα-γράμματα καθημερινά στους δρόμους, ιδίως στις διασταυρώσεις.
Ερώτηση 2: Γερμανία π.χ. θα δεις supercar να πηγαινουν σε αδειο δρομο με 200+ στη δεξιά λωρίδα και Ελλάδα μόνιμα όλοι στην αριστερή και τη μεσαία. Ε, θα πείτε, τι πιο συνηθες να συμβεί.
Στη Γερμανία το όριο ταχύτητας σε όλους τους αυτοκινητόδρομους είναι 130 χλμ την ώρα.....
Όχι. Όπου δεν ισχύει χαμηλότερο, το ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ όριο είναι 130. Υποχρεωτικό δεν υπάρχει.
@@alpanex21 Και πάλι ισχύει για συγκεκριμένα οχήματα προφανώς όχι για όλα
Κοροϊδευομαστε πλέον νομίζω φίλε/η μου
Φοβερό βίντεο!! Ευχαριστούμε!!❤
Σε αυτό το βίντεο, στο πάμε να δούμε έπρεπε να κοιτάξεις προς τα δεξιά. 😊
Ευχαριστούμε. Σώζεις ζωές!!!
6/10 δεν είμαι οδηγός αλλά στηρίχτηκα στις πληροφορίες που δόθηκαν στην αρχή και στη λογική μου. Βέβαια καθώς απαντούσα στις ερωτήσεις σκεφτόμουν ότι αν ήμουν οδηγός ίσως λόγω συνήθειας να μην τα πήγαινα τόσο καλά. Δυστυχώς όταν κάτι το κάνουν όλοι γίνεται νόρμα και ας μην είναι το πιο σωστό και ασφαλές. Σημαντικό μάθημα! Εύγε πατριώτη!
6 στα 10 χωρίς να είσαι οδηγός...???!!! Συγχαρητήρια! Πάω να σκίσω το δίπλωμά μου! Χαχαχ
@@kojak630 Κι όμως νιώθω ότι αν σκεφτόμουν σαν οδηγός στην Ελλάδα θα έβρισκα λιγότερα.
Στην ερώτηση 9 νομίζω έπρεπε να αναφέρεις ότι είναι παρκαρισμένο δεν φαίνεται αν έχουν σταματήσει ή έχουν παρκάρει. Ευχαριστούμε για το βίντεο είναι πολύ χρήσιμο.
Πολύ καλό βίντεο. Περίμενα να τα πάω καλύτερα στο τεστ, αλλά δεν πειράζει. Υπάρχει και ο Σεπτέμβρης.
Έπιασα 4 στα 10 και έχω μπερδευτεί άπειρα με την ερώτηση 9 διότι δεν κατάλαβα ότι επρόκειτο για παρκαρισμένα! Ενω είδα το σήμα απαγορεύεται η στάση στάθμευση... Ουπς!!!! 🥴 Ευχαριστούμε πολύ για την τροφή για σκέψη και μάθηση!
4/10
Για άλλη μια φορά εξαιρετικό και πολύ χρήσιμο βίντεο
Μπράβο!
Πολύ ωραίο το βίντεο! Τώρα να μας δώσεις και τις σωστές απαντήσεις για τα Ελληνικά δεδομένα, δηλ. τι κάνουμε στην περίπτωση που δεν υπάρχει διαγράμμιση στο οδόστρωμα.
Θεωρώ οτι αυτό ήταν το καλύτερο βίντεο του καναλιού , η αλήθεια είναι οτι οδηγλω κάθε μέρα για να πάω στη δουλεία μου και έχω αρκετή εμπειρία ! Το αποτέλεσμα ήταν 8/10. Το ερώτημα 7 το απάντησα καθαρά απο ένστικτο. Ευχαριστούμε
9/10. Έκανα λάθος την τελευταία. Στην Ολλανδία (όπου και ζω)πάντως θα φρεναρα στην περίπτωση αυτή γιατί ο δρόμος για λίγο δεν θα είχε emergency lane, και θα μειώνονταν το όριο σε κάθε λωρίδα του αυτοκινητοδρομου. Πολύ καλό βίντεο για άλλη μια φορά. Respect
Πολύ ωραία βίντεο για άλλη μια φορά! 8/10 (λαθος 3, 7) ίσως φταίει ότι ζω και οδηγώ 10 χρόνια τώρα εξωτερικό. Πλέον δυσκολεύομαι να οδηγώ Ελλάδα. Το μεγαλύτερο μου άγχος είναι σαν στην ερώτηση 6 που έχω συνηθίσει να σταματάω και κάθε φορά ελπίζω να κάνει το ίδιο και ο πίσω. Που θα πάει θα αλλάξει 🙏
πολυ καλο το βιντεο και τα σχετικα νομιζω δεν υπαρχει λογος να λεω τα ιδια καλο λογα καθε φορα.... αλλα σχετικα με το τεστ ενω ειναι πολυ καλο και εξυπνο δεν αντιπροσωπευει την πραγματικοτητα 100% μιας και σε μερικες ερωτησεις το πληθος των οχηματων που βρισκονται στον δρομο αλλα και το ειδος αυτων οπως και η συμπεριφορες των υπολοιπων δεν αντικατροπτιζουν την πραγματικοτητα μιας και οι περισσοτεροι οδηγοι ειναι ειτε αφηρημενοι στις σκεψεις τους ειτε στο κινιτο οποτε πραττεις απλως ως προς την ασφαλεια και ως τον νομο , αλλα ναι καταλαβαινω ενα τεστ ειναι απλως ενα τεστ δεν μπορει να τα συμπεριλαβει ολα , απλως εγραψα αυτες τις σκεψεις επειδη οι περισσοτεροι δεν θα το σκεφτουν
Ο καθηγητής για άλλη μια φορά απλά εξαιρετικός!!!
Έπιασα τις μισές παρολαυτα απαντούσα συνυπολογιζοντας στις αποφάσεις μου ότι ίσως να υπάρχει ένα επιπλέον όχημα στην εξίσωση που δεν έχω αντιληφθεί. Κάποιο δίκυκλο ίσως που άλλαξε κάποιες απαντήσεις. Είναι πολύ σημαντικός παράγοντας κ δεν υπήρχε πουθενά.
Απίστευτο βιντεο κοσμά σε ευχαριστούμε πολυ . Αν τα μισά απο αυτά μας τα έλεγαν στο σχολείο η σε μια σχολή οδηγών ( ως παραδείγματα οχι ως υλη προς εξέταση) πιστεύω οτι θα είμασταν καλύτεροι οδηγοί και ισως να είχαμε και λιγότερες απώλεις συναθρώπων μας . Και όπως πάντα κύριε Μαρινάκη μας αφήσατε με τον στόμα ανοιχτό και με το μυαλό μας ποιο ενημερωμενο και με νέες διαφορετικές οπτικές για την καθημερινότητα μας για την ζωή μας. Σας ευχαριστώ πολύ.
Μπράβο, χρειαζόμαστε ανθρώπους σαν και σένα. Συνέχισε δυνατά!
Είμαι οδηγός αστικών λεωφορείων στη Γερμανία και οι σωστές απαντήσεις μου ήταν 8/10. Αν έκανα αυτό το τεστ πριν μεταναστεύσω το πολύ να απάνταγα σωστά σε δύο. Κοσμά σε παρακολουθούμε και σε απολαμβάνουμε από όλα τα πλάτη της γης!
Τελειο το τεστ!!! 7/10 ...Σ ' ευχαριστούμε!!!
Το στενάχωρο είναι ότι πολλοί θα το δουν, πολλοί θα πουν δίκιο έχεις, αλλά λίγοι θα είναι αυτοί που θα το εφαρμόσουν στην οδήγηση τους.
Γιατί στην Ελλάδα το ξέρω/μπορώ καλύτερα εγώ είναι κανόνας, για αυτό και έχουμε τόσα ατυχήματα.
Όπως και να έχει άλλο ένα βίντεο με ουσία στο yt.
Ευχαριστούμε.👏
Πραγματικά δεν το πιστεύω, πέτυχα 9/10 Δεν το περίμενα με τίποτα.
Δεν είναι λόγος αυτός για καυχιέμαι φυσικά, διότι εδώ στο βίντεο είχα αρκετό χρόνο για να σκεφτώ, κάτι που δεν ισχύει σε πραγματικές συνθήκες.
Ευχαριστώ πάρα πολύ για το κανάλι και το μεγάλο έργο που παράγεται απο εσάς 🙏🏼
Είδα το βίντεο σήμερα. Έκανα 7 στα 10 και οι περισσότερες σωστές απαντήσεις ήταν λόγο του ότι οδηγώ 10 χρόνια μηχανή. Και πραγματικά οδηγός που δεν έχει οδηγήσει πότε μηχανή στην ζωή του δε θα σκεφτόταν έτσι. Μπράβο πάρα πολύ καλό βίντεο, συγχαρητήρια σε όλους όσους δούλεψαν για να βγει στο youtube. Μακάρι να είχαμε και τόσο καλούς καθηγητές στα σχολεία για να μάθαιναν τα παιδιά έστω 5 πράγματα.
Σε ευχαριστώ για το #7 16:27 πολύ σημαντικό να το γνωρίζουμε, επίσης και για το #8 που μας διδάσκει τον κώδικα #Nash 😮😮❤
Βρηκα 5 και από τύχη ζούμε σε αυτή τη χώρα.
Πρεπει να μπει στα σχολεία αυτό το βίντεο.
Μπράβο ρε Κοσμά !
Είναι ντροπή και ντρέπομαι που θέτετε θέματα ασφαλείας και θα ήθελα να ανακαλέσετε αμέσως
@@Spiros219 παρακαλώ ;
@@aginara1990 Είναι αναφορά σε μια συνέντευξη που κάνανε στον Καραμανλή όταν τον ρώτησαν για την ασφάλεια των τρένων (λίγο καιρό πριν συμβούν τα Τέμπη ) και εκείνος απάντησε το παραπάνω πράγμα που λέει το σχόλιο
8/10 σωστά, σε μία ερώτηση σκέφτηκα αλλα τελικά ήταν λάθος και στην δεύτερη λάθος την απάντησα με σιγουριά..
20 χρόνια έχω το δίπλωμα χωρίς πρόκληση ατυχήματος ή να εμπλακώ σε ατύχημα.
Όπως λένε, όσο ζεις μαθαίνεις αλλα στην συγκεκριμένη περίπτωση πρώτα πρέπει να μαθαίνεις για να ζήσεις...
Το 7ο για εμενα ηταν mindblowing και ενω ειναι τοσο λογικο δεν το ειχα σκεφτει ποτε! Ευχαριστουμε!
Εξαιρετικό βίντεο!
Έκανα λάθος στο 7 και στο 10.αν αυτό το τεστ το έκανα πριν 4 χρόνια που δεν είχα έρθει ακόμα Γαλλία σίγουρα θα έκανα πολύ περισσότερα λάθοι. Στην Ελλάδα νόμιζα ότι ξέρω να οδηγαω και ας έχω δίπλωμα για μηχανή αμάξι και φορτηγό και έχω κάνει εκατομμύρια χιλιόμετρα και ας είμαι μικρός σε ηλικία αυτό που θέλω να πω σε όλους είναι ότι μη λες ποτέ στον εαυτό σου ότι ξέρεις να οδηγάς. Πρέπει να είσαι συνέχεια σε επαγρύπνηση και να οδηγας πάντα αμυντικά. Τρομερό βίντεο για άλλη μια φορά σε ευχαριστούμε πολύ
Έκανες λάθος και τα λάθη😂
@@MrAsumvivastos εσύ κοίτα το δέντρο και όχι το δάσος
Φίλε μου, μιας και ζεις στη Γαλλία, έχω παρατηρήσει ότι τα βελάκια που στρίβουν (στην ερώτηση 5, όταν ο Κοσμάς περιγράφει το zipper merge στη Σιγκαπούρη) τα έχει και η Γαλλία στο κέντρο των δρόμων, ανάμεσα από τις διακεκομμένες διαχωριστικές γραμμές, και δείχνουν προς τη λωρίδα που κινείσαι. Τα είχα παρατηρήσει στα τμήματα των δημοσίων δρόμων της διαδρομής της πίστας του Circuit de la Sarthe (γνωστής από τον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans και την τεράστια ευθεία Hunaudieres, μήκους 5.7km, που είναι και δημόσιος δρόμος) και μου έκαναν εντύπωση! Μήπως τυγχάνει να ξέρεις αν σημαίνουν το zipper merge ή όχι; Νομίζω πως όχι, γιατί οι δρόμοι αυτοί είναι διπλής κατευθύνσεως. 🤔
@@McBeamer94ναι εδώ το λένε une pour une. Δλδ ένας για έναν σε μετάφραση. Αυτό γίνεται παντού όχι μόνο σε αυτοκίνητοδρομο αλλά και σε στενάκια μέσα στην πόλη και ας μην έχει σήμανση. Το μόνο μέρος που δεν εφαρμόζεται είναι όταν έχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας. Επισεις στο Παρίσι δεν έχει ούτε ένα stop. Έχει προτεραιότητα πάντα ο δεξιά εκτός αν υπάρχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας. Δε πα να είσαι σε κεντρικό δρόμο εσύ αν βγει ο άλλος από στενάκι στα δεξιά σου πρέπει να κόψεις γιατί αυτός δεν θα κόψει οπότε θέλοντας και μη οδηγας αμυντικά
Καληημερα, στη Δανια που ζω, στην ερωτηση 10 εχεις λαθος. Το 60 ειναι 40 και αν το παραβιασεις, περνεις διπλασιο προστημο και αφαιρεση διπλωματος με αναστολη.
Αυτο γινεται για την προστασια των εργαζομενων στην λωριδα διπλα. Ευχαριστω !!