Ciao Ivano! Bentornato sul canale!!!🤗 Ti ringrazio sei gentilissimo...posso chiederti io un favore? Mi mandi un paio di foto tue con la Lambretta prima e dopo il restauro che le pubblico sulla community del canale?😁
@@VINTAGEPASSION Assolutamente 👍🏻 spero che in futuro avremo modo di conoscerci personalmente. A proposito, il Ciao sta tornando a ruggire… ancora qualche dettaglio.
anche, ho di recente comprato un "si" del 85 e non ho avuto bisogno di restauro ma mi piacerebbe trovare un p200e degli anni 80 restaurato perchè ne ho avuto uno nel 83
Grazie A M!👋 Devo ammettere che sono abbastanza soddisfatto...☺️ Grazie per il tuo commento Spero di sentirti di nuovo nel prossimo progetto di restauro 😉✌️
@@VINTAGEPASSION diciamo di sì....posseggo una special 50 L del 1972 adesso passata a mio figlio....sto guardando quasi tutti i tuoi lavori... complimenti ancora.
Tocca farlo anche a me il restauro su una 50 deluxe, grazie ai tuoi video adesso ce' un po di materilae sulla lambretta che fino ad oggi non vi era nulla.. complimenti bravissimo
Ciao Paolo e benvenuto sul canale!!🤗 Sono molto felice che i miei video ti possano essere di aiuto. Se ti va mandami per mail qualche foto della Lambretta prima e dopo il restauro che le pubblico sulla community del canale 😉✌️
Thanks Tim! Glad to hear from you again😊 A Lui? If someone would like to offer it to me...I can😄 I'll start a new project soon... you'll see that I'll amaze you 😉✌️
stupenda lambretta e stupendo lavoro supremo. Peccato però che non ci sia nè il contachilometri, nè la velocità. Dovendola vendere quali info si potrebbero avere riguardo ai km del motore?
Ciao Humbert, sono felice di risentirti!!!☺️ Nel 1967 il conta km era un optional e pochi lo montavano...in quegli anni non tutti si potevano permettere un auto e la Lambretta, così come la vespa erano i mezzi principali con cui si spostava la famiglia Oggi questi mezzi sono degli oggetti d'epoca e al massimo ci vai a prendere il caffè al bar o ad 1 o 2 raduni...quindi pochi km da qui viene meno l'importanza dei km nel valutarne il prezzo...quello che conta è l'originalità 😉✌️
Grazie Piero! Per il caso...beh...forse hai ragione ma...sono in una strada privata quindi si può fare...e non immagini quale goduria sia...😉✌️ A presto!
Ciao, innanzitutto complimenti per il lavoro volevo chiederti da dove arriva il filo fine di colore grigio che attacchi al clacson. Ho comprato un commutatore e ha il filo grigio più lungo degli altri mentre l’originale erano tutti della stessa lunghezza. Grazie mille
Ciao Maurizio e benvenuto sul canale! 🤗 Se non ricordo male il grigio viene dal pulsante di comando. Ad ogni modo sup web trovi lo schema elettrico 😉✌️ Se stai restaurando una J 50 ti va di mandarmi delle foto che le pubblico sulla community del canale?
Ciao..sto anche io restaurando una Lambretta identica e ho problemi con la sella..quella arrivata è corta come nel tuo video. Come risolvo? Grazie..poi ti giro le foto!
Ciao Francesco.. tu hai finito..a noi mancano tre video😅. Ti sembrerà strano.. mi è piaciuto il particolare per l'inserimento della coppiglia sul bottone della sella..😊Bravo..ti seguirò anche nei prossimi lavori👍ciao,Edo
Un conservato quanto può valere? Nel periodo invernale ho intenzione di acquistarne una ,mi piacerebbe un 150 ma vedo che in prezzi salgono un po’ troppo. Se hai consigli sono ben accettati. Grazie
Ciao Old School! Non seguo troppo i prezzi delle lambrette ma sicuramente dipende molto dal modello e dall'anno di immatricolazione Ma x quello che ho visto si va dai 4000 in su... A presto😉✌️
Grazie Giuseppe!! Benvenuto sul canale!!!🤗 Il clacson si ferma con le sue apposite viti che prendono sulle apposite clip sul telaio... Ti mancano quelle?
@@giuseppedefilippis9605 quelle le puoi cmq comprare... è materiale che si usa nell'industria...anche se così piccoli effettivamente non si trovano facile Ad ogni modo sono uguali a quelli della Vespa...li devi trovare per forza😉✌️
salve mi aiuta per favore nel reperire i colori originali di una vespa 125 et4 del 2003? Non riesco proprio. Dovrei verniciarla tutta per successiva iscrizione asi
Ciao Humbert! Non ne ho mai restaurata una..troppo recente..😅 i Mi dicono perché che il codice della vernice è in una etichetta nel vano motore. Devi alzare la sella e togliere il baule sottosella, che si sfila tirando verso l'alto. Dovrebbe essere nella parte anteriore del vano motore.
@@VINTAGEPASSION grazie per la risposta. Purtroppo la vespa è già stata verniciata. E hanno rimosso l'etichetta interna. Non l'avrei chiesto se ci fosse stata. 😔
Bellissima anche il colore scelto è spettacolare e il risultato finale è ottimo. Sembra però che in fase di accensione la pedalina non torni in posizione e sfrega (non si capisce benissimo dall'audio). In ogni caso son piccolezze da sistemare, complimenti e... avanti con il prossimo lavoro :-)
Ciao amico mio, sto guardando i tuoi video e sono diventato tuo follower. Voglio solo chiederti il tuo numero WhatsApp. Ho bisogno del tuo aiuto con qualcosa di speciale. Per favore aiuta il mio amico 😊
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Grandioso! Sei stato superlativo e ti ringrazio di cuore per questo splendido tutorial 😊
Ciao Ivano! Bentornato sul canale!!!🤗
Ti ringrazio sei gentilissimo...posso chiederti io un favore?
Mi mandi un paio di foto tue con la Lambretta prima e dopo il restauro che le pubblico sulla community del canale?😁
Complimenti!!! Un lavoro splendido per un mezzo che rimarrà nella storia.
Grazie 1000 Daniele😊
Ormai mi conosci bene... praticamente siamo diventati "amici" no?
A presto 😉✌️
@@VINTAGEPASSION Assolutamente 👍🏻 spero che in futuro avremo modo di conoscerci personalmente. A proposito, il Ciao sta tornando a ruggire… ancora qualche dettaglio.
@@76DanieLupetto Grande!!! 💪💪💪
@@VINTAGEPASSION ho riguardato i tuoi video 👍🏻
@@76DanieLupetto allora spero che vedrai anche i prossimi 😉✌️
Bravissimo, splendido lavoro di restauro
Grazie Maurizio!!! Benvenuto sul canale 🤗
Sei un passionato di Lambrette?
anche, ho di recente comprato un "si" del 85 e non ho avuto bisogno di restauro ma mi piacerebbe trovare un p200e degli anni 80 restaurato perchè ne ho avuto uno nel 83
stupenda! gran lavoro!
Grazie A M!👋
Devo ammettere che sono abbastanza soddisfatto...☺️
Grazie per il tuo commento
Spero di sentirti di nuovo nel prossimo progetto di restauro 😉✌️
ottimo lavoro👍👍👍👍
Grazie Franco!!! Anche tu appassionato di ferri vecchi?😉✌️
Amazing to watch! Your videos will be very useful to watch when I eventually get round to restore my j50. 👍
Thank you Mike!
Please sen me some pictures of your restoring work if you want...😉✌️
È bellissima complimenti
Grazie Danilo, sei anche tu un appassionato di ferri vecchi?
@@VINTAGEPASSION diciamo di sì....posseggo una special 50 L del 1972 adesso passata a mio figlio....sto guardando quasi tutti i tuoi lavori... complimenti ancora.
@@daniloramosino9620 Grazie Danilo mi fai fare la faccia rossa😊
Ma mi dà grande soddisfazione sentire le parole di appassionati come noi ❤️
I have a j50 thats been restored, but your videos are very useful and very well done. Nice job
Hi Briggaskin and welcome to the channel!!☺️
Thanks for your words
I hope you can also appreciate the other restorations you find on the channel 😉✌️
@@VINTAGEPASSIONI am watching some more. Very well done videos.
Fantastic. What a great job. 😃
Thank you Greg!
It take so many time buy at the end I'm Happy
As son as possibile I will start a new project...😉✌️
See you soon on the Channel 👍
Tocca farlo anche a me il restauro su una 50 deluxe, grazie ai tuoi video adesso ce' un po di materilae sulla lambretta che fino ad oggi non vi era nulla.. complimenti bravissimo
Ciao Paolo e benvenuto sul canale!!🤗
Sono molto felice che i miei video ti possano essere di aiuto.
Se ti va mandami per mail qualche foto della Lambretta prima e dopo il restauro che le pubblico sulla community del canale 😉✌️
Nice job
Thank you Wayne!
I'm happy to hear you again!
What about your J100?
Hello, bravo et belle restauration. J'ai commencé à refaire un Ciao en regardant les vidéos. Grazie 1000
Bonjour; salut!
Sur ma chaîne vous pouvez aussi retrouver les restaurations de deux Piaggio Ciao
Faites-moi savoir si elles vous seront utiles 😉✌️
Bravo! - now do a lui
Thanks Tim! Glad to hear from you again😊 A Lui? If someone would like to offer it to me...I can😄
I'll start a new project soon... you'll see that I'll amaze you 😉✌️
Great restoration!!!! Bravo!!!!
Thank you Kostantinos😊
I Hope ti hear you again on the Channel 😉✌️
stupenda lambretta e stupendo lavoro supremo. Peccato però che non ci sia nè il contachilometri, nè la velocità. Dovendola vendere quali info si potrebbero avere riguardo ai km del motore?
Ciao Humbert, sono felice di risentirti!!!☺️
Nel 1967 il conta km era un optional e pochi lo montavano...in quegli anni non tutti si potevano permettere un auto e la Lambretta, così come la vespa erano i mezzi principali con cui si spostava la famiglia
Oggi questi mezzi sono degli oggetti d'epoca e al massimo ci vai a prendere il caffè al bar o ad 1 o 2 raduni...quindi pochi km da qui viene meno l'importanza dei km nel valutarne il prezzo...quello che conta è l'originalità 😉✌️
bravissimo come sempre!! Però il casco anche nel giro di prova lo metterei!!! OTTIMO!!!
Grazie Piero!
Per il caso...beh...forse hai ragione ma...sono in una strada privata quindi si può fare...e non immagini quale goduria sia...😉✌️
A presto!
Ciao, innanzitutto complimenti per il lavoro volevo chiederti da dove arriva il filo fine di colore grigio che attacchi al clacson.
Ho comprato un commutatore e ha il filo grigio più lungo degli altri mentre l’originale erano tutti della stessa lunghezza.
Grazie mille
Ciao Maurizio e benvenuto sul canale! 🤗
Se non ricordo male il grigio viene dal pulsante di comando.
Ad ogni modo sup web trovi lo schema elettrico 😉✌️
Se stai restaurando una J 50 ti va di mandarmi delle foto che le pubblico sulla community del canale?
@@VINTAGEPASSION grazie!!, si ne sto restaurando una, dove posso inviarti le foto ?
Buona giornata
@@mauriziofedeli442 fdstudio.inwind.it@gmail.com
Ciao..sto anche io restaurando una Lambretta identica e ho problemi con la sella..quella arrivata è corta come nel tuo video. Come risolvo? Grazie..poi ti giro le foto!
@@andreabianchi1208 Ciao Andrea! Io l'ho fatta fare su misura😉✌️
Ciao Francesco.. tu hai finito..a noi mancano tre video😅. Ti sembrerà strano.. mi è piaciuto il particolare per l'inserimento della coppiglia sul bottone della sella..😊Bravo..ti seguirò anche nei prossimi lavori👍ciao,Edo
Grazie Edo!
Invece se avessi dovuto scommettere avrei scommesso proprio su quel particolare 😉✌️
Continuerò a seguirvi anch'io
Ciao, hai realizzato una Lambretta da esposizione. Complimenti per la qualità del restauro, bravo bravo ;-)
Grazie UP UP!!!
Sia per i complimenti sia per seguire così appassionatamente il mio canale😊
Un conservato quanto può valere?
Nel periodo invernale ho intenzione di acquistarne una ,mi piacerebbe un 150 ma vedo che in prezzi salgono un po’ troppo.
Se hai consigli sono ben accettati.
Grazie
Ciao Old School!
Non seguo troppo i prezzi delle lambrette ma sicuramente dipende molto dal modello e dall'anno di immatricolazione
Ma x quello che ho visto si va dai 4000 in su...
A presto😉✌️
@@VINTAGEPASSION grazie
@@oldschoolgemelli prego!
Complimenti per la cura del montaggio! Ma volevo chiederti cosa hai usato per bloccare il clacson? Grazie mille
Grazie Giuseppe!!
Benvenuto sul canale!!!🤗
Il clacson si ferma con le sue apposite viti che prendono sulle apposite clip sul telaio...
Ti mancano quelle?
@@VINTAGEPASSION si esatto , non ho quelle , per il resto si
@@giuseppedefilippis9605 quelle le puoi cmq comprare... è materiale che si usa nell'industria...anche se così piccoli effettivamente non si trovano facile
Ad ogni modo sono uguali a quelli della Vespa...li devi trovare per forza😉✌️
@@VINTAGEPASSIONsì infatti ora do un’occhiata in giro , grazie mille
Grande Francesco un saluto e un abbraccio a tutti voi 👋
Ciao Leandro!!!
Grazie mille 😊
Un abbraccio forte anche a voi 😉✌️
salve mi aiuta per favore nel reperire i colori originali di una vespa 125 et4 del 2003? Non riesco proprio. Dovrei verniciarla tutta per successiva iscrizione asi
Ciao Humbert!
Non ne ho mai restaurata una..troppo recente..😅 i
Mi dicono perché che il codice della vernice è in una etichetta nel vano motore. Devi alzare la sella e togliere il baule sottosella, che si sfila tirando verso l'alto. Dovrebbe essere nella parte anteriore del vano motore.
@@VINTAGEPASSION grazie per la risposta. Purtroppo la vespa è già stata verniciata. E hanno rimosso l'etichetta interna. Non l'avrei chiesto se ci fosse stata. 😔
Bellissima anche il colore scelto è spettacolare e il risultato finale è ottimo. Sembra però che in fase di accensione la pedalina non torni in posizione e sfrega (non si capisce benissimo dall'audio). In ogni caso son piccolezze da sistemare, complimenti e... avanti con il prossimo lavoro :-)
Ciao Iacopo! Piacere risentirti 😊
Io non ci ho fatto caso ma ora che me la fai notare verificherò 😉✌️
Grazie e...alla prossima
Ti sei fatto un mazzo tanto ma alla fine è il risultato è pari al nuovo ❤❤❤❤❤ hai altri video restauri?
Ciao Sadus! Grazie mille ☺️
Se vai sul sulle playlist del mio canale ne trovi altri fatti in precedenza..
Adesso sto restaurando una Vespa 50 L
Ciao amico mio, sto guardando i tuoi video e sono diventato tuo follower. Voglio solo chiederti il tuo numero WhatsApp. Ho bisogno del tuo aiuto con qualcosa di speciale. Per favore aiuta il mio amico 😊
Ciao, caro... scrivimi una mail che ne parliamo
fdstudio.inwind.it@gmail.com
@@VINTAGEPASSION Ti ho inviato una email, se non la ricevi potresti trovarla nello spam 🤗
Grazie.
Il migliore su you tube.
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