Jeszcze bardziej mnie utwierdził ten odcinek by nie sprzedawać mojego Lexusa GS300 mk1 z 1996 r. To auto jest ponad czasowe i w końcu mam samochód bezawaryjny. Czujecie. Kloc któremu na karku 23 lat a cyka jak Marzenie. Pozdro dla. Vagowiczów.
LordPietrus Gratulacje👍, ale mam a4 b5 z legendarnym afn i też mogę to samo powiedzieć, choć to nie ta liga to na codzień się tanio i bezawaryjnie klekocze😎, vag do około 2000 roku też jest spoko, choć 2jz to można prędzej porównywać do m50 od bmw, pozdro
Fajny film alw jest troche bledow. Pokazaliscie chyba przy Chaserze 1JZ a nie 2JZ. Soarer tez mialo swoje logo. Altezza nie miała 2JZ a 3SGE 5 generacji. Kolejny Mark 2 tez mial bodajże 2JZ. No i nic nie powiedzieliście o różnicach miedzy 2JZ GE bez i z VVTi no bo 2JZGTE oprocz glowocy sie nie za bardzo różniło. I z wpadek to chyba tyle ;)
Jeszcze Toyota produkowała kiedyś 2JZ-FSE z bezpośrednim wtryskiem i ekonomiczną charakterystyką. Jakbyście chcieli coś kiedyś nakręcić poza garażem związanego z tym silnikiem, to z chęcią dołożę cegiełkę. Mam takiego pacjenta w garażu w Polsce centralnej - Suprę RZ-S Twin Turbo manual
Osobiście jeżdze już 4 rok gs-em z 2jz.jak dla mbie silnik jest świetny.Jego charakterystyka budowa i prostota obsługi.. Wcześniej jeździłem tylko bmw z m50 fajne silniki ale jak dla mnie za bardzo tłukowate i toporne...wiadomo taki doładowany m50 robi robote ale to jest uturbianie z założenia silnika którego konstruktorzy nigdy nie przeznaczyli z turbo..a japońce od początku zaprojektowali silnik doładowany... Na koniec ....jak japońce robili silniki doładowane to niemiaszki byly daleko w lesie,a może w kukurydzy,no poza kilkoma wyjątkami..nietrafionymi...
warto wspomnieć że altezza na japoński rynek miała jedynie 3sg beams a nie tu dżej zi, poza tym kilka błędów, zwłaszcza przy omawianiu serii nadwozia x
Każda bardziej prestiżowa Toyota (Crown, Altezza, Aristo, Celsior) jak i lepsze Nissany czy Mazdy miały własne emblematy dla konkretnego modelu. Poza tym, 2JZ był oferowany w jednym aucie AWD. Była to Toyota Altezza Gita AS300 - niesamowicie rzadki okaz - był to po prostu Lexus IS300 SportCross z napędem AWD. Ale nawet w samej Japonii było ich bardzo niewiele.
Mark II jzx90, jzx100 - 4s-fe, 1g-fe, 1jz-ge, 2jz-ge, 1jz-gte w wersji Tourer V. Tourer S tylko z 1jz-ge. Grande , Grande G - 2jz-ge. Wersji z napędem na 4 buta mieli 1g-fe. No i diesel są - 2l-te. Chaser i Cresta mieli to samo z silnikami.
2JZ-GE od wersji GTE różniła się nie tylko turbodoładowaniem ale też smarowaniem tłoków, samymi tłokami, głowicą, i wszystkim tym czego wymaga uturbienie tj wałki głowicy, kolektory, kanały dolotowe do tego osprzęt, dwumas w gte, mocniejsza skrzynia. Generalnie wersja 2JZ-GE jest chuja warta bo uturbienie wymaga pokładów gotówki takiego jak kupienie gotowego GTE, czy tez zakucie i uturbienie np. M50, po prostu nie jest w niczym lepszy. Dodatkowo warto wspomnieć, że te silniki wychodziły z VVT-i lub bez. I to nie jest tak że 2JZ to cud technologii sam w sobie, seryjne turbo w GTE to padaka i pierwszy krok w tuningu to zastąpienie singlem. GTE sam w sobie to pół sukcesu dobra wytrzymała baza do modyfikacji, drugie pół sukcesu to sama jego popularność i dostępność części. GE bazuje na opinii GTE, każdy kto prześledzi temat dochodzi do wniosku, że nie odstaje niczym ponad europejskie silniki, to że wymienione auta mają 2JZ nie daje im żadnej przewagi. Chyba że ktoś chce mieć jakiekolwiek 2JZ byle tylko mówić że ma 2JZ. A do ciekawostek można by dodać, że supra TT w Japonii była sprzedawana jako 280KM, bo takie ograniczenie mocy wtedy obowiązywało (poza vmax 180kmph). A tak naprawdę hamownia pokazywała 320KM czyli to samo co wersje EU i USA.
@@lovekenya23 Oryginalne tłoki w 2jz ge szlag trafi po przebiciu 400 koni.Te silniki mają te same wymiary głównych elementów.Ale głowica nie jest ta sama.Głowica od gte jest więcej warta od kompletnego 2jz ge
Mam takie pytanko ile można z wolnossącego 2jz wycisnąć mocy? Wszyscy turbo i turbo a dla miłośników wolnossaków fajnie też była taka informacja i też w sumie taka ciekawostka
kawał dobrej roboty ale braklo mi 2 bardzo waznych dla mnie informacji czy silnik ge i gte roznily sie TYLKO tym ze nie mial turbiny czy np glowicami , blokami , itd. druga sprawa skoro gte w eu mial duzo mniej niz japonska wersja gte z 320 KM to co te japonczyki wariatki tam nagrzebali odpowiedz mi na te pytania tutaj a poleci SUB
@@LexusV8JapanMuscle te 700 800 To lekka przesada XD ile by to pojezdziło chwile moze 600 to się zgodze że jeszcze to i pojezdzi ale jak jużmowa o gte bo ge jest duzo słabsze
Podróbka, bo miała lampy tzw "okulary" (4 zamiast 2)? W takim razie mercedes jest podróbką Lexusa, ponieważ lexus o wiele wcześniej zastosował takie rozwiązanie - w Toyocie Soarer / Lexus SC. No i niestety, ale akurat w210 do GSa sporo brakuje. :P
2JZ czyli JEST ZAJEBIŚCIE I TO 2RAZY . XD 😂😂
Krzysztof Zagórski w końcu Bawi i óczy
Mikołaj Obiedziński Jest zajebisty Podwójnie
uciekać bezbeki
@@patrykgawlinski1999pl dzięki
hyhyhy
Kto pierwszy raz usłyszał "2jz" w 1 części szybkich i wściekłych ?
Ja u Kickstera
Ja
Ja
Może i nieświadomie Ale zapewne większość
ja
Co do Lexów to wiedziałem, ale o niektórych modelach Toyoty nawet nie słyszałem, więc trochę się dowiedziałem z tego materiału. Piona!
Jeszcze bardziej mnie utwierdził ten odcinek by nie sprzedawać mojego Lexusa GS300 mk1 z 1996 r. To auto jest ponad czasowe i w końcu mam samochód bezawaryjny. Czujecie. Kloc któremu na karku 23 lat a cyka jak Marzenie. Pozdro dla. Vagowiczów.
a rdza jest?
LordPietrus Gratulacje👍, ale mam a4 b5 z legendarnym afn i też mogę to samo powiedzieć, choć to nie ta liga to na codzień się tanio i bezawaryjnie klekocze😎, vag do około 2000 roku też jest spoko, choć 2jz to można prędzej porównywać do m50 od bmw, pozdro
@@motototo3261 co to jest ten afn?
damiano341 1.9 tdi na pompie rotacyjnej bez większych ekologicznych wynalazków i z prostą elektroniką i budową😉
@@motototo3261 czyli ten 90 km? I jeszcze jakiś 2.5 5 cylindrów był dobry takiego bym kupił ale nie wiem jakie ma oznaczenie
No no no, wyczekany odcinek, super się oglądało. Miałem tego leksusa is300, piękne wspomnienia, samochód marzenie.
Zaje*iście że ktoś zrobił o tym temacie materiał. Mega props!
Fajny film alw jest troche bledow. Pokazaliscie chyba przy Chaserze 1JZ a nie 2JZ. Soarer tez mialo swoje logo. Altezza nie miała 2JZ a 3SGE 5 generacji. Kolejny Mark 2 tez mial bodajże 2JZ. No i nic nie powiedzieliście o różnicach miedzy 2JZ GE bez i z VVTi no bo 2JZGTE oprocz glowocy sie nie za bardzo różniło. I z wpadek to chyba tyle ;)
Też coś mi nie pasowało z Chaserem, wiem że miał 1JZ 2.5L, ale o 2JZ to chyba nie było
altezza czyli is miała 2jz
Chaser mial ale własnie wolnossaka. Tak samo Mark 2
Altezza nie miala 2jz tylko 4 cylindrowke taka co montowali w Celice VI ST202
Była Altezza AS300 i miała 2JZ i jedna ciekawostka. Altezza GITA, czyli kombi wystepowała tez z 2JZ i 4x4
O to sie przyznaje ze nie wiedziałem. Dzięki ;)
Może coś o silnikach RB i LS
?:)
mateusz wozniak albo busso
RB 26 dett :)
Dawajcie i lajkujcie to bd o skyline
Zgadzam się
Skyline każdy to śmieć
Pamiętam to 2jz z szybcy i wściekli 1 XD
Jeszcze Toyota produkowała kiedyś 2JZ-FSE z bezpośrednim wtryskiem i ekonomiczną charakterystyką.
Jakbyście chcieli coś kiedyś nakręcić poza garażem związanego z tym silnikiem, to z chęcią dołożę cegiełkę. Mam takiego pacjenta w garażu w Polsce centralnej - Suprę RZ-S Twin Turbo manual
DziadekMroz6666 z kierą po lewej?
super filmik, sam jako wielki fan 2jz wiedziałem tylko o is, chaser i cresta, a szymon to super prowadzący!
Najlepszy silnik świata :)
Czekałem na ten film ;)
Fajnie prowadzony kanał. Leci subix :)
IS300
Silnik fabrycznie przystosowany do pracy z turbinami. Gratka dla tunerów
xDDDDDDDDDDD
Kolejny świetny odcinek 🖒
Fajne byłyby takie serie odcinków o silnikach i gdzie je stosowano np serię silników SR ALBO RB
Czekałem :)
nieśmiertelny dźwięk 👏
Osobiście jeżdze już 4 rok gs-em z 2jz.jak dla mbie silnik jest świetny.Jego charakterystyka budowa i prostota obsługi..
Wcześniej jeździłem tylko bmw z m50 fajne silniki ale jak dla mnie za bardzo tłukowate i toporne...wiadomo taki doładowany m50 robi robote ale to jest uturbianie z założenia silnika którego konstruktorzy nigdy nie przeznaczyli z turbo..a japońce od początku zaprojektowali silnik doładowany...
Na koniec ....jak japońce robili silniki doładowane to niemiaszki byly daleko w lesie,a może w kukurydzy,no poza kilkoma wyjątkami..nietrafionymi...
Ten dźwięk tylko słuchać 2JZ
Czemu???? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
serio? na jakiej stronie notatki spisywales?
2jz gte wyżyłowany do 1000km ;') cudo
warto wspomnieć że altezza na japoński rynek miała jedynie 3sg beams a nie tu dżej zi, poza tym kilka błędów, zwłaszcza przy omawianiu serii nadwozia x
Każda bardziej prestiżowa Toyota (Crown, Altezza, Aristo, Celsior) jak i lepsze Nissany czy Mazdy miały własne emblematy dla konkretnego modelu. Poza tym, 2JZ był oferowany w jednym aucie AWD. Była to Toyota Altezza Gita AS300 - niesamowicie rzadki okaz - był to po prostu Lexus IS300 SportCross z napędem AWD. Ale nawet w samej Japonii było ich bardzo niewiele.
A zrobilibyście zestawienie najtańszych aut z silnikem V8???
To teraz auta z silnikiem HEMI
FAJNY FILMIK, MOŻE TERAZ TO LEGENDARNYM SILNIKU 1.9 TDI ? POZDRO MORDY xD
2 jz najlepszy
Brak info o wersjach ze zmiennymi fazami i bez
Nie bolą cię ręce od tego mówienia?
:-)
Ja zrobię raz na dzień 50 pompek (bo chodzę na siłownię) i mnie ręce dwa dni bolą 😆😆😆😎
Chaser i Mark II nie mialy 2jzta fabrycznie tylko 1jz :)
Patrasik ;D równie zajebisty ;)
Mamiko prawda
ale 2jz jest dwa razy bardziej ;-)
Mark II jzx90, jzx100 - 4s-fe, 1g-fe, 1jz-ge, 2jz-ge, 1jz-gte w wersji Tourer V.
Tourer S tylko z 1jz-ge. Grande , Grande G - 2jz-ge.
Wersji z napędem na 4 buta mieli 1g-fe.
No i diesel są - 2l-te.
Chaser i Cresta mieli to samo z silnikami.
Tylko mi się wyswietlil film kickstera o Toyocie supra?
A o silnikach VQ będzie materiał?
Czy czasami soarer też nie wychodził w wersji gte ?
To co najlepiej kupic zeby mieć doladowane 2JZ albo jaki koszt samego silnika moze być z instalacją elek?
Kiedy o D13B2?
1:00 "Toyoty AE86"
Pokazują AE85
Po czym stwierdzasz ze to 85?
@@evadexxx2898 inny przód
"Po Suprze czas na jeszcze jedną Coupe" 3:39
2JZ-GE od wersji GTE różniła się nie tylko turbodoładowaniem ale też smarowaniem tłoków, samymi tłokami, głowicą, i wszystkim tym czego wymaga uturbienie tj wałki głowicy, kolektory, kanały dolotowe do tego osprzęt, dwumas w gte, mocniejsza skrzynia. Generalnie wersja 2JZ-GE jest chuja warta bo uturbienie wymaga pokładów gotówki takiego jak kupienie gotowego GTE, czy tez zakucie i uturbienie np. M50, po prostu nie jest w niczym lepszy. Dodatkowo warto wspomnieć, że te silniki wychodziły z VVT-i lub bez. I to nie jest tak że 2JZ to cud technologii sam w sobie, seryjne turbo w GTE to padaka i pierwszy krok w tuningu to zastąpienie singlem. GTE sam w sobie to pół sukcesu dobra wytrzymała baza do modyfikacji, drugie pół sukcesu to sama jego popularność i dostępność części. GE bazuje na opinii GTE, każdy kto prześledzi temat dochodzi do wniosku, że nie odstaje niczym ponad europejskie silniki, to że wymienione auta mają 2JZ nie daje im żadnej przewagi. Chyba że ktoś chce mieć jakiekolwiek 2JZ byle tylko mówić że ma 2JZ.
A do ciekawostek można by dodać, że supra TT w Japonii była sprzedawana jako 280KM, bo takie ograniczenie mocy wtedy obowiązywało (poza vmax 180kmph). A tak naprawdę hamownia pokazywała 320KM czyli to samo co wersje EU i USA.
@@lovekenya23 Oryginalne tłoki w 2jz ge szlag trafi po przebiciu 400 koni.Te silniki mają te same wymiary głównych elementów.Ale głowica nie jest ta sama.Głowica od gte jest więcej warta od kompletnego 2jz ge
Supra czyli leksus😂
Mam takie pytanko ile można z wolnossącego 2jz wycisnąć mocy? Wszyscy turbo i turbo a dla miłośników wolnossaków fajnie też była taka informacja i też w sumie taka ciekawostka
Warto szukać is 300 czy lepiej e46 330i? 🙂
Zdecydowanie Lexus
Lexusik
Cos mi sie pomylilo czy 2jz to R6 z twin turbo? Jak tak to jeep xj moze miec januszowe 2 jz- wystarczy dac twinturbo
Niestety, ale odcinki z Wikipedii. Powielane info
Wydaje mi sie ze byla altezza z 2jz i w czterobucie
Oplaca sie kupowac is 300? Czy 2jz sie psuje?
Mamy 2018 rok, a ludzie dalej wierzą, że Japończycy trzymali się tych 280 koni... Nikt nie podkręcał nic na eksport ;)
Racja, ale i tak modele eksportowe małe większe wtryski (550cc) i turbo stalowe s nie ceramiczne
a co z silnikiem 2jz d87 fajnie sie ogladalo podzienkowal
masz jakieś tiki?
A busso?
Ten silnik to prawdziwe dzieło sztuki i to co da się z niego wycisnąć jest nie do opisania😄 Pozdrawiam
dlaczego te a4 ma "4" odwrotnie 0:50
kawał dobrej roboty ale braklo mi 2 bardzo waznych dla mnie informacji czy silnik ge i gte roznily sie TYLKO tym ze nie mial turbiny czy np glowicami , blokami , itd. druga sprawa skoro gte w eu mial duzo mniej niz japonska wersja gte z 320 KM to co te japonczyki wariatki tam nagrzebali
odpowiedz mi na te pytania tutaj a poleci SUB
Nie odpowie Ci bo w wikipedii o tym nie piszą
RB26
NIE
Czekam na odcinek "samochody z silnikiem 1.9 TDI"
przecież to by trwało tyle co władcy pierścieni na Polsacie.
2:06 "zdecydowałam" 😂
dobrze powiedział wyraźnie słychać
Fajne produkcyjnie ale merytorycznie ogromne braki i mnóstwo nieprawdziwych bądź niekompletnych informacji :/
Będzie taki film z silnikiem 4G63?
Ale dałbyś w opisie jakie samochody były w odcinku
A jak z awaryjnością tego silnika ?
Damian TSA. Calkiem niezle i zagazowac mozna :D
kupując fure z 2jz nie myślisz o awaryjności tylko o dopierdoleniu koni ;D
Ten silnik jest idioto odporny i jest to jeden z najlepszych silników na świecie
Tajemniczy Użytkownik Serio? To ile gazu żłopnie tak z ciekawości, jak przyciśniesz? Bo na eko, to pewnie standardowo
@@XxGLOBIxX min 12.6 litra gazu przy 120 na trasie. Do 18 przy ciśnięciu. Wiem sam sprawdziłem w 2jz ge bez vvti.
Zróbcie film o Citrornie DS prosze!
Fajny silnik do tuningu
Który najtańszy?
3:36 xD
Ten murzyn nie był śmieszny😐
Wsadzam do mojej miaty 2jz xD
Może coś o om606 ?
Może teraz rb26dett?
Tej a kiedy cos o samochodach z rb?
Same skyline i ewentualnie holden commodore oraz nissan laurel
Niestety koło m1 w Czeladź stoi taki lexus sc300 albo sc400( niestety nie wiem) a tak stoi i się marnuje
Przy okazji, "Aristo" nie oznacza najlepszy po Grecku, a doskonały...
...podobalo sie...👍
Toyota celica 6 nie ma?
To teraz odcinek o innym słynnym motorze... Mocarny 1.9 TDi 😁
A ograniczniki miały tylko dla tego,że normy japońskie nie pozwalały na auta mocniejsze niż 280km
Co to za typek z 4:22?😂
Może RB 25/26 DETT następnie? :)
A może teraz o silniku 1JZ?
przecież to, to samo, tylko skok wału krótszy
Może Coś o Rb Seri od Nissana albo o jak dla mnie o wiele lepszym silniku od 2JZ czyli UZ Seria
Dlaczego UZ lepsze?Uz 600KM wytrzymywało,a 2jz 700-800KM bez kucia
@@LexusV8JapanMuscle te 700 800 To lekka przesada XD ile by to pojezdziło chwile moze 600 to się zgodze że jeszcze to i pojezdzi ale jak jużmowa o gte bo ge jest duzo słabsze
@@viteros2491 Sam znam osobiście goscia co na serii gte ma 700KM ,jezdzi juz 3 sezon ,zero awarii😉W przyszłym roku będzie kucizna i 1000KM plany😉
@@LexusV8JapanMuscle nie mówie że jz jest zły ale też juz ma 20 lat na karku ale to prawa duzo jezdzi ciekawych jz w polsce
Ta toyota crown to taki w124 jeżeli chodzi o taksi :)
2jz to moj znak zodiaku
Lexus SC300 Najpiękniejszy lexus! Szkoda ze min. 30tyś więc lepiej szukać IS300 :)
Tajtańsze samochódy na off-road
Super odcinek 👍😃👍
Bmw 3 - samochód premium. Zabawne.
BMW jak BMW ale audi a4 xd
Zapomniałeś dodać że 2jz są 3 rodzaje 2jzge, 2jzgte i 2jzgte VVTI
Lil PUMP a 2JZ GE bez i z VVTi?
patrykq1234 ge z i bez vvti nie ma różnicy ale gte z vvti i bez vvti ma różnice 40 konimechanicznych
Nie do końca bo toyota altezza nie posiadała 2jz... miała ona inny silnik.
2:20 jak to podróbka Mercedesa
Podróbka, bo miała lampy tzw "okulary" (4 zamiast 2)? W takim razie mercedes jest podróbką Lexusa, ponieważ lexus o wiele wcześniej zastosował takie rozwiązanie - w Toyocie Soarer / Lexus SC. No i niestety, ale akurat w210 do GSa sporo brakuje. :P
Nie o to chodzi, popatrz sobie na przód i co on ci przypomina? XD
Ale w altezzy nie było 2jz tylko 3sge
bylo w Gicie
LS swap It !!!
pls no
Duster PL lżejszy i mocniejszy niż 2jz , wiec w czym problem xD ?
Znaczy zależy jaki samochód... Jeśli jakiś Japoniec to absolutnie NIE.
Duster PL nie uważam ze taki swap to profanacja :) . Miata z LS
To pozostaje czekać na RB 26 ded itp.
supra nie wazne jaka miala 320 koni XD bo wersja na japonski rynek tez miała 320 tylko pisali że ma 280
Japońskie supry z 2jz gte na hamowni wypluwały nawet 330 koni zamiast 280
Ja tam wolę OM606 :)
Jeszcze jest 7M-GTE po wymianie paru pierdół to będzie to samo 😂
Nie będzie to samo , ten silnik ma i skok tłoka.
❤❤❤
Szkoda ze gsy są tylko w automacie:(
Gs mk3 tez miał 2jz
2jz forever ❤
Szkoda, że więkość w auotmacie uuuuuu