Важный момент, при замене тормозных дисков, либо только тормозных колодок, необходимо выполнять проверку состояния и обслуживание направляющих суппорта, так же попутно проверить состояние резиновых уплотнений и производить чистку посадочных мест тормозных колодок.
Спасибо за грамотный, бодрый и само собой полезный ликбез, Юрич! Машину купил 2 года назад и пока не менял по тормозам ничего(новыми достались), но весной как раз наверняка придется обслуживать
В Питере в одном из сетевых сервисов загнал на ремонт по ходовке, как обычно напросился в ремзону, мастер в подарок дефектологию всей ходовки проводит. Вопросы задаю, если что не так, по его мнению, обсуждаем, что под замену, а что ещё походит. Заходит администратор приёмщик, спрашивает, что выявил, мастер озвучивает ему проблемы, приёмщик бегло осматривает и начинает мне накидывать всякую хрень, в том числе и диски тормозные под замену. Интересуюсь, что с ними не так, говорит ну вот видишь борозды имеются на его поверхности, надо менять. После пары моих вопросов и высказываний в его адрес, культурных, это же Питер, ретировался он. Выхожу на ресепшен, он там уже готовит бумагу с рекомендациями чего менять и сколько стоит. Беру бумагу, а про тормозные диски ни че го. Всем рекомендую напрашиваться в ремзону при сдаче авто и беседовать с мастером по возникающим вопросам и смотреть своими глазами, не бояться под машину зайти на подъёмнике поднятую, а не слушать рекомендации диванных экспертов приёмщиков после не видя своими глазами проблемы. Любят они накидывать и пытаться на бабки развести, работа у них такая, для этого их и держат толпу такую бездельников разводил.
1. В видео и под видео есть отметка о рекламе. 2. Диски у меня как на фокус есть, так и на рио. У рио 4 болта. У фф2 5*108. Какая разница какие диски в кадре, если видео о методологии а не о дисках для конкретной машины? 3. Что плохого в рекламе и почему ее не должно у меня на канале быть?
Доброе утро Юрыч . Диски это хорошо , но в основном проблема в суппортах . Нерадивые производители не закладывают смазку в подвижные части суппорта , если покупаешь и голова работает , то надо разбирать и смазывать всё . Я с такими суппортами столкнулся , поставил и через какое то время начали подклинивать . Пришлось всё снимать , самому разбирать наталкивать жирно смазки и ставить на место . У меня на уазке лет 10 дисковые тормоза отработали , ни диски не сточились а вот в суппортах проблема . У меня дисковые тормоза стоят и на переднем и заднем мостах , работают отлично по сравнению со штатными барабанными и нет выброса на встречку при торможении как раньше было , хоть регулирую их каждый день их .
Не соглашусь , TRW диск оригинал лежит уже 2й год в гараже где сыро , даже намека нету .Вот делоют из пластилина, да покроются легко и быстро , а на хороших дисках стечная полость покрыта краской защитной .
![5 ОШИБОК при езде в ПЕРВЫЙ СНЕГ. [Автосоветы Юрича ЗИМОЙ]](http://i.ytimg.com/vi/SaMCo9eUy8M/mqdefault.jpg)
![5 ОШИБОК при езде в ПЕРВЫЙ СНЕГ. [Автосоветы Юрича ЗИМОЙ]](/img/tr.png)
Важный момент, при замене тормозных дисков, либо только тормозных колодок, необходимо выполнять проверку состояния и обслуживание направляющих суппорта, так же попутно проверить состояние резиновых уплотнений и производить чистку посадочных мест тормозных колодок.
Спасибо за грамотный, бодрый и само собой полезный ликбез, Юрич! Машину купил 2 года назад и пока не менял по тормозам ничего(новыми достались), но весной как раз наверняка придется обслуживать
Хорошая полезная тема, спасибо Юрий ! Лайк однозначно
В Питере в одном из сетевых сервисов загнал на ремонт по ходовке, как обычно напросился в ремзону, мастер в подарок дефектологию всей ходовки проводит. Вопросы задаю, если что не так, по его мнению, обсуждаем, что под замену, а что ещё походит. Заходит администратор приёмщик, спрашивает, что выявил, мастер озвучивает ему проблемы, приёмщик бегло осматривает и начинает мне накидывать всякую хрень, в том числе и диски тормозные под замену. Интересуюсь, что с ними не так, говорит ну вот видишь борозды имеются на его поверхности, надо менять. После пары моих вопросов и высказываний в его адрес, культурных, это же Питер, ретировался он. Выхожу на ресепшен, он там уже готовит бумагу с рекомендациями чего менять и сколько стоит. Беру бумагу, а про тормозные диски ни че го. Всем рекомендую напрашиваться в ремзону при сдаче авто и беседовать с мастером по возникающим вопросам и смотреть своими глазами, не бояться под машину зайти на подъёмнике поднятую, а не слушать рекомендации диванных экспертов приёмщиков после не видя своими глазами проблемы. Любят они накидывать и пытаться на бабки развести, работа у них такая, для этого их и держат толпу такую бездельников разводил.
Всё по делу 👍
Мне одному показалось????
На диске, который Автор достал из авто 4 отверстия под болты(гайки).
На фокусе 2 насколько помню отверстий 5.
Реклама?????
Это же очевидно. Ты же за бесплатно ничего не сделаешь! Век капитализма, кушать хочется всем. Я даже удивлён от такой наивности)
@khtulhu здравствуйте, ранее смотрел канал Автора. Вроде, поделу говорил.
1. В видео и под видео есть отметка о рекламе.
2. Диски у меня как на фокус есть, так и на рио. У рио 4 болта. У фф2 5*108. Какая разница какие диски в кадре, если видео о методологии а не о дисках для конкретной машины?
3. Что плохого в рекламе и почему ее не должно у меня на канале быть?
Доброе утро Юрыч . Диски это хорошо , но в основном проблема в суппортах . Нерадивые производители не закладывают смазку в подвижные части суппорта , если покупаешь и голова работает , то надо разбирать и смазывать всё . Я с такими суппортами столкнулся , поставил и через какое то время начали подклинивать . Пришлось всё снимать , самому разбирать наталкивать жирно смазки и ставить на место . У меня на уазке лет 10 дисковые тормоза отработали , ни диски не сточились а вот в суппортах проблема . У меня дисковые тормоза стоят и на переднем и заднем мостах , работают отлично по сравнению со штатными барабанными и нет выброса на встречку при торможении как раньше было , хоть регулирую их каждый день их .
Здравствуйте! Так у вас огого УАЗ современный в плане агрегатов! Спасибо за комментарий!🎉
Ну блин передние диски на bentley стоят "всех денег мира"😢
Первый раз вижу задние вентилируемые диски на ford focus!
Вентилируемые - это ладно, а то что по разболтовке они не подойдут, то тут Юрича подъ@б@ли 😂😂😂
На рио это диски, на обе тачки диски имею )
У меня был w124, и как-то он стоял зимой на улице и ждал запчасти, и ни единой ржавчины на дисках не было. Стоял недели 3 где-то.
Погода сухая была?
очень сочная картинка в 4к
👍
Внимание вопрос.
Как подойдут эти диски по разболтовке, явно 99х4, к фокусу у которого ??х5? 🤔
На видео диски КИЯшные. Перепутал коробки. И те и другие вместе лежали в фокусе)
2 диска за 2880р на ино?это хде такое...на ваз даже так дешево не купить
Не соглашусь , TRW диск оригинал лежит уже 2й год в гараже где сыро , даже намека нету .Вот делоют из пластилина, да покроются легко и быстро , а на хороших дисках стечная полость покрыта краской защитной .
В гараже лежит новый диск? Они покрыты как раз от коррозии. При установке покрытие смывают.
@АртемГеоргиевич-ц6г Нет сняты с автомобиля , при чём даже очистителем не смывал грязь .
Если система рассчитана под вентилируемый диск, то обычный ты туда не засунешь, и наоборот